家電行業逆向物流網絡構建

家電行業逆向物流網絡構建

摘 要：隨著社會對環保的日益關注，人們越來越重視廢舊物品的重新利用，很多國家也加大了這方面的立法力度，通過發展逆向物流來達到資源再生、物料增值和本錢節約的目的。但我國的家電行業目前在逆向物流方面仍屬空缺，所以發展家電行業逆向物流、構建家電行業逆向物流網絡迫在眉睫。本文通過混合整數規劃模型，構建了一個逆向物流網絡，以期對國內的家電行業逆向物流起到指導和鑒戒的作用。　　關鍵詞：家電行業；逆向物流；構建
　　
　　一、引言
　　
　　我國家電制造企業在原材料、零部件采購物流，內部生產物流和產成品銷售物流方面做了很多有益的探索，取得了不小的成績，但在家電逆向物流這一塊仍屬空缺，目前仍處于無組織自發從事的狀態，很少有家電制造企業主動承擔此項業務。而目前我國已經進進了家電報廢淘汰的高峰期，每年將近有2000萬臺家電被淘汰。這一龐大的數字，加之歐盟《關于報廢電子電器設備指令》已于2005年8月13日起正式執行，要求所有在歐洲銷售的電器設備均由其制造商負責這些設備在報廢后的環�；厥�，而且必須符合環保和安全的標準，所以今后中國的家電產品要進進歐洲市場，必須符合這一《指令》的要求。這些都迫切的需要發展家電行業逆向物流、構建家電行業逆向物流網絡。國際上很多著名企業已經把逆向物流網絡的`設計提到戰略性的高度，如IBM公司對其電腦配件在歐洲的回收網絡的設計等。
　　家電逆向物流網絡設計就是要確定家電產品逆向物流渠道的結構，包括回收中心、再加工制造廠、倉儲點、家電企業、填埋點等節點的數目和位置以及產品在各個設施之間的運輸方案，還涉及重新制造設施的定位、規模及回收產品用度的計算。在具體計算和決策時，必須考慮投資、運輸、處理和庫存用度等。
　　
　　二、模型建立
　　
　　從家電行業的某一企業A的角度來考慮，建立一個混合整數規劃模型。模型的終極目標是總用度最小化，用度包括運輸用度、單位運營費和新設施的建設用度，單位運營費是指處理單位回收產品所支付的拆解加工費、人工費等的合計。該模型是一個多級的閉環物流網絡，包括消費者、回收中心、倉儲中心、再處理中心、某家電企業和填埋點，對廢舊家電進行再制造或者填埋處理。從消費者處回收的廢舊產品經回收中心回收后，運到再處理中心，進行拆卸、檢測、分類等處理后，不可利用部分運往填埋點，剩下的運往家電企業進行再利用。
　　1、模型建立的條件
　�。�1）該模型涉及區域范圍內的可回收廢舊家電數目是已知的。
　�。�2）回收中心和再處理中心的候選位置和數目是確定的
　�。�3）單位運輸用度是一定的，與運輸數目無關。
　　
　　在這個模型的里面，目標函數包括了回收點到再處理中心的運輸用度、再處理中心到家電企業的運輸用度、各個候選地的固定用度和再處理中心的單位物品處理本錢，目標是使總用度最小。約束條件中，式（2）表示經回收點i運送到再處理中心p的第j種回收產品的數目的和即是經過再處理中心p的第j種回收產品的數目；式（3）表示經再處理中心p運送到家電企業A的第g種原材料的數目即是經再處理中心的第j種回收產品中原材料g的百分比與數目的乘積；式（4）、（5）分別表示經過再處理中心的回收產品數目不能大于最大處理量和小于最小處理量；式（6）表示要新建的再處理中心不能大于新建再處理中心的數目限制。
　　
　　三、算例
　　
　　某家電企業A生產兩種家電產品，主要是空調和電冰箱這兩種產品，其主要回收點有3個。經再處理后有3種元器件可以重新使用。已知該家電企業現已經有1個再處理中心，另有3個拆解中心候選地，其相關的用度見以下各表。其中P1為現有拆解中心，假設空調和冰箱的運費比例為1比1.5，假設三種元器件運費比例為1比1.5比2。