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      1. 供給鏈治理實(shí)施的難點(diǎn)及對(duì)策研究

        時(shí)間:2023-03-22 08:11:47 企業(yè)管理畢業(yè)論文 我要投稿
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        供給鏈治理實(shí)施的難點(diǎn)及對(duì)策研究

        【摘要】目前,企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從單個(gè)企業(yè)與單個(gè)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展為供給鏈與供給鏈之間的競(jìng)爭(zhēng),供給鏈治理在我國(guó)的實(shí)施還存在著很多難點(diǎn),本文分析了這些難點(diǎn),并提出相應(yīng)的解決對(duì)策。
          【關(guān)鍵詞】供給鏈 物流 協(xié)作
          
          供給鏈(Supply Chain,SC)的概念在20世紀(jì)80年代末提出,近年來(lái)隨著全球制造(Global Manufacturing)的出現(xiàn),供給鏈在制造業(yè)治理中得到普遍應(yīng)用,成為一種新的治理模式。供給鏈治理(Supply Chain Manufacturing,SCM)提出的時(shí)間雖不長(zhǎng),但已引起人們的廣泛關(guān)注。國(guó)際上一些著名的企業(yè)如惠普公司、IBM公司、DELL計(jì)算機(jī)公司等在供給鏈實(shí)踐中取得了巨大的成績(jī)。美國(guó)著名的物流專家馬丁·克里斯托弗(Martin Christopher)甚至以為:“21世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)將是供給鏈與供給鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)!币虼,固然供給鏈治理理論引進(jìn)我國(guó)的時(shí)間不長(zhǎng),但已引起我國(guó)理論界和企業(yè)界的高度重視,對(duì)供給鏈及其治理的研究、報(bào)道乃至實(shí)踐越來(lái)越多。從理論上弄清供給鏈治理的概念、特征以及傳統(tǒng)的企業(yè)治理模式存在的弊端和相應(yīng)的策略,對(duì)于應(yīng)對(duì)國(guó)際一體化的挑戰(zhàn)和競(jìng)爭(zhēng),促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)及快速發(fā)展都有著重大的理論意義和深遠(yuǎn)的現(xiàn)實(shí)意義。
          
          一、供給鏈的概念及其發(fā)展
          
          供給鏈至今尚無(wú)一個(gè)公認(rèn)的定義,在供給鏈治理的發(fā)展過(guò)程中,有關(guān)的專家和學(xué)者提出大量的定義,這些定義實(shí)在是在一定的背景下提出的,而且是在不同發(fā)展階段上的產(chǎn)物。早期的觀點(diǎn)以為:供給鏈?zhǔn)侵笇⒉少?gòu)的原材料和收到的零部件,通過(guò)生產(chǎn)轉(zhuǎn)換和銷售等活動(dòng)傳遞到用戶的一個(gè)過(guò)程。因此,供給鏈也僅被視為企業(yè)內(nèi)部的一個(gè)物流過(guò)程,它所涉及的主要是物料采購(gòu)、庫(kù)存、生產(chǎn)和分銷諸部分的職能協(xié)調(diào)題目,終極目的是為了優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程,降低物流本錢,從而進(jìn)步經(jīng)營(yíng)效率。基于這種熟悉,在早期有人將供給鏈僅僅看作是物流企業(yè)自身的一種運(yùn)作模式。
          進(jìn)進(jìn)20世紀(jì)90年代,人們對(duì)供給鏈的理解又發(fā)生了新的變化,由于需求環(huán)境的變化,原來(lái)被排斥在供給鏈之外的終極用戶、消費(fèi)者的地位得到了前所未有的重視,從而被納進(jìn)了供給鏈的范圍。這樣,供給鏈就不再只是一條生產(chǎn)鏈了,而是一個(gè)涵蓋了整個(gè)產(chǎn)品“運(yùn)動(dòng)”過(guò)程的增值鏈。清華大學(xué)藍(lán)伯雄教授以為:所謂供給鏈就是原材料供給商、生產(chǎn)商、分銷商、運(yùn)輸商等一系列企業(yè)組成的價(jià)值增值鏈。原材料零部件依次通過(guò)“鏈”中的每個(gè)企業(yè),逐步變成產(chǎn)品,交到終極用戶手中,這一系列的活動(dòng)就構(gòu)成了一個(gè)完整的供給鏈(從供給商的供給商到客戶的客戶)的全部活動(dòng)。
          隨著信息技術(shù)的發(fā)展,企業(yè)間關(guān)系正在呈現(xiàn)日益明顯的網(wǎng)絡(luò)化趨勢(shì)。與此同時(shí),人們對(duì)供給鏈的熟悉也正在從線性的“單鏈”轉(zhuǎn)向非線性的“網(wǎng)鏈”,實(shí)際上,這種網(wǎng)鏈正是眾多條“單鏈”縱橫交錯(cuò)的結(jié)果。2001年發(fā)布實(shí)施的《物流術(shù)語(yǔ)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T18354-2001)是這樣定義供給鏈:生產(chǎn)及流通過(guò)程中,涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給終極用戶活動(dòng)的上游與下游企業(yè),所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。供給鏈結(jié)構(gòu)模型和所涉及范圍分別如圖1、圖2所示。供給鏈的概念更加注重圍繞核心企業(yè)的網(wǎng)鏈關(guān)系,即核心企業(yè)與供給商、供給商的供給商的一切向前關(guān)系,與用戶、用戶的用戶及一切后向關(guān)系。供給鏈的概念已經(jīng)不同于傳統(tǒng)的銷售鏈,它跨越了企業(yè)界線,從擴(kuò)展企業(yè)的新思維出發(fā),并從全局和整體的角度考慮產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)的競(jìng)爭(zhēng)力,使供給鏈從一種運(yùn)作工具上升為一種治理方法體系,一種運(yùn)營(yíng)治理思維和模式。
          本文研究的供給鏈指的是“網(wǎng)鏈”階段的供給鏈,夸大的是核心企業(yè)與供給商、供給商的供給商乃至與一切前向的關(guān)系,與用戶、用戶的用戶及一切后向的關(guān)系。
          
          
          二、供給鏈治理實(shí)施的難點(diǎn)
          
         。ㄒ唬┯^念、人才、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)化、信息化題目
          1.觀念落后,缺乏實(shí)施供給鏈治理的戰(zhàn)略眼光
          從我國(guó)目前很多企業(yè)的運(yùn)作方式來(lái)看,企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)還是孤立、封閉的,企業(yè)與企業(yè)之間仍然是傳統(tǒng)的你死我活的對(duì)抗競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,還沒(méi)有開(kāi)始建立以供給鏈為基礎(chǔ)的合作競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。各企業(yè)普遍缺乏實(shí)施供給鏈治理戰(zhàn)略眼光,都只關(guān)注各自的眼前利益,而對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展卻沒(méi)有認(rèn)真的規(guī)劃。
          我國(guó)傳統(tǒng)的自給自足的自然經(jīng)濟(jì)使人們長(zhǎng)期受守舊陳舊思想的影響,“大而全、小而全”的封閉經(jīng)營(yíng)觀念嚴(yán)重。不管是大企業(yè)還是小企業(yè),“全能式”模式普遍存在,還沒(méi)有從“縱向一體化”向“橫向一體化”經(jīng)營(yíng)模式轉(zhuǎn)變。這必然造成各企業(yè)負(fù)擔(dān)沉重,機(jī)構(gòu)臃腫,效率低下,難以集中精力發(fā)展自己的核心業(yè)務(wù),終極使企業(yè)難以確立自己的競(jìng)爭(zhēng)上風(fēng)。
          中心和地方各級(jí)機(jī)關(guān)政府都只關(guān)注各自利益,缺乏同一的指揮協(xié)調(diào),造成行業(yè)之間、地區(qū)之間、部分之間條塊分割、各自為政現(xiàn)象嚴(yán)重,難以建立跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨部分的高效供給鏈。
          2.人才匱乏
          供給鏈治理要獲得長(zhǎng)足的發(fā)展,人才是一個(gè)關(guān)鍵題目。首先,供給鏈治理理念在我國(guó)剛剛引進(jìn),國(guó)內(nèi)企業(yè)、人士對(duì)之知之尚淺,更缺乏對(duì)供給鏈治理人才的教育和培訓(xùn)。其次,供給鏈治理是一種跨行業(yè)、跨部分的治理方法,它涉及諸多領(lǐng)域的高新技術(shù)。不僅需要專門的技術(shù)人才,而且需要既精通供給鏈治理理論、方法、手段,又熟諳與供給鏈相關(guān)的諸多技術(shù)的綜合型人才;不僅需要高級(jí)治理人才,同樣也需要大量的、熟練的一線操縱職員。
          3.相關(guān)法規(guī)不完善,標(biāo)準(zhǔn)不同一
          我國(guó)目前除了與物流作業(yè)有關(guān)的交通運(yùn)輸法規(guī)外,還沒(méi)有針對(duì)供給鏈治理或物流行業(yè)的相關(guān)法規(guī),迫切需要制定和完善有關(guān)的法規(guī)體系。
          我國(guó)已經(jīng)建立了供給鏈物流標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)體系,并制定了一些重要的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),如《商品條碼》、《物流單元條碼》等。但這些標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用推廣還存在著嚴(yán)重的題目,很多標(biāo)準(zhǔn)都未得到正確和廣泛的使用。而且,目前我國(guó)流通行業(yè)中的不少標(biāo)準(zhǔn),如POS標(biāo)準(zhǔn)、EDI標(biāo)準(zhǔn)、條碼標(biāo)準(zhǔn)等,都存在著不同的標(biāo)準(zhǔn)體系,各行業(yè)、各部分從自己的角度發(fā)展制定出了各種標(biāo)準(zhǔn),而缺乏能與國(guó)際接軌的同一標(biāo)準(zhǔn)。此外,儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、商品信息標(biāo)準(zhǔn)等重要標(biāo)準(zhǔn)尚待制定。
          4.信息技術(shù)等發(fā)展滯后
          我國(guó)傳統(tǒng)物流治理的情況,如圖3所示。大多數(shù)企業(yè)對(duì)各種信息、數(shù)據(jù)仍采用手工、半自動(dòng)處理方式,需求信息和反饋信息(供給信息)都是逐級(jí)傳送的。企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)不健全、數(shù)據(jù)處理技術(shù)落后,企業(yè)與企業(yè)之間的信息傳遞技術(shù)落后,沒(méi)有充分利用EDI、電子商務(wù)等先進(jìn)技術(shù),致使信息處理不正確、不及時(shí),不同地域的數(shù)據(jù)庫(kù)難以集成起來(lái)。信息技術(shù)的落后嚴(yán)重制約了企業(yè)間的信息共享和合作關(guān)系的建立。
          
         。ǘ﹤鹘y(tǒng)企業(yè)中存在的組織職能題目
          目前,我國(guó)大多數(shù)企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)都是建立在職能分工的基礎(chǔ)上,采取傳統(tǒng)的“金字塔”型的直線制。如圖4所示。這種組織結(jié)構(gòu)雖分工明確,便于治理,但造成企業(yè)內(nèi)信息流通不暢,各職能部分只注重自身利益,整個(gè)企業(yè)對(duì)市場(chǎng)變化的反應(yīng)不靈敏,難以滿足實(shí)施供給鏈治理的需要。
          很多企業(yè)在實(shí)施組織結(jié)構(gòu)扁平化、業(yè)務(wù)流程重組等變革時(shí),僅在企業(yè)內(nèi)部實(shí)施,而沒(méi)有同貿(mào)易伙伴合作,從整個(gè)供給鏈的角度對(duì)企業(yè)外部流程和跨企業(yè)流程進(jìn)行重組,對(duì)整個(gè)供給鏈的組織結(jié)構(gòu)、合作方式等實(shí)施變革,這樣就使得企業(yè)的各種變革只能取得部分效果,難以推動(dòng)整個(gè)供給鏈的優(yōu)化。
          
          
          (三)貿(mào)易協(xié)作題目
          目前,國(guó)內(nèi)很多企業(yè)與供給商及銷售商的關(guān)系還是傳統(tǒng)的買賣關(guān)系,企業(yè)從自己的角度和利益出發(fā),盡量將責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)、本錢等轉(zhuǎn)嫁給與其有貿(mào)易往來(lái)的其他企業(yè),卻竭力地將利益收回自己囊中。這種傳統(tǒng)的對(duì)抗競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系,嚴(yán)重阻礙了企業(yè)間相互信任的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的建立。
         銷售商往往盡力想法壓低商品的進(jìn)價(jià),不惜花費(fèi)大量時(shí)間、精力同生產(chǎn)商討價(jià)還價(jià);而生產(chǎn)商則盲目擴(kuò)大生產(chǎn),一味要求銷售商擴(kuò)大銷量,卻很少關(guān)心市場(chǎng)需求的變化。結(jié)果,雙方都只看到自己的短期利益,以本企業(yè)為中心,本位主義和相互推卸責(zé)任的現(xiàn)象嚴(yán)重,沒(méi)有從整個(gè)供給鏈角度協(xié)調(diào)各自的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),缺乏合作和共贏的思想。
          各企業(yè)分散經(jīng)營(yíng),獨(dú)立競(jìng)爭(zhēng),既不利于進(jìn)步整個(gè)產(chǎn)業(yè)和單個(gè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,又將各種交易本錢轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者,增加了消費(fèi)者的負(fù)擔(dān),同時(shí)由于沒(méi)有按照市場(chǎng)導(dǎo)向生產(chǎn)適合的產(chǎn)品,也難以滿足消費(fèi)者的需求。
          
          三、供給鏈治理實(shí)施對(duì)策
          
          由于在我國(guó)的研究和運(yùn)用剛剛起步,加上我國(guó)企業(yè)治理基礎(chǔ)較差,因此供給鏈治理在我國(guó)的發(fā)展難免會(huì)存在很多題目。針對(duì)上述題目,本文總結(jié)出以下對(duì)策和建議,?茨軐(duì)我國(guó)企業(yè)實(shí)施供給鏈治理有所幫助,推動(dòng)供給鏈治理在我國(guó)的發(fā)展和運(yùn)用。
          
          (一)改善外部環(huán)境
          1.加強(qiáng)供給鏈治理的研究和推廣力度,加強(qiáng)人才培養(yǎng)
          發(fā)展供給鏈治理,必須加強(qiáng)宣傳引導(dǎo),使人們熟悉物流和供給鏈治理并接受它們的理念。目前我國(guó)供給鏈治理的理論和實(shí)踐都處于起步階段,需要有關(guān)政府部分、行業(yè)協(xié)會(huì)、研究機(jī)構(gòu)、大專院校聯(lián)合起來(lái),對(duì)相關(guān)的理論做進(jìn)一步研究探索,改變落后于物流發(fā)展的現(xiàn)狀。同時(shí)對(duì)理論的研究應(yīng)與企業(yè)的實(shí)踐活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來(lái),使供給鏈治理理論更適用于中國(guó)國(guó)情。
          要加強(qiáng)人才培養(yǎng),造就一批熟悉物流和供給鏈治理運(yùn)作并有開(kāi)拓精神的治理職員和技術(shù)專家。政府部分、企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)與科研院校、行業(yè)協(xié)會(huì)、研究機(jī)構(gòu)的聯(lián)系,充分發(fā)揮他們?cè)诶碚撗芯亢腿瞬排囵B(yǎng)方面的上風(fēng),以共同推動(dòng)我國(guó)供給鏈治理的運(yùn)用,進(jìn)而推動(dòng)我國(guó)企業(yè)的改革和發(fā)展。
          2.政府應(yīng)打破體制上的分割,完善相關(guān)法規(guī)體系和各類標(biāo)準(zhǔn)
          各級(jí)政府應(yīng)重視加強(qiáng)對(duì)企業(yè)實(shí)施供給鏈治理活動(dòng)的支持和推動(dòng),打破以往治理體制上的條塊分割,努力創(chuàng)造公平競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)范有序的市場(chǎng)環(huán)境,果斷制止行業(yè)保護(hù)、地區(qū)封閉和有礙公平競(jìng)爭(zhēng)的壟斷行為。
          有關(guān)部分應(yīng)抓緊制定既適合我國(guó)特點(diǎn),又與國(guó)際接軌的物流和供給鏈治理的法規(guī)體系,完善各類技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),積極研制開(kāi)發(fā)用于運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等的技術(shù)裝備,并著手解決各種基礎(chǔ)設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化題目,為企業(yè)開(kāi)展供給鏈治理創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。
          3.加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),發(fā)展第三方物流
          我國(guó)的物流尚未形成獨(dú)立的產(chǎn)業(yè),各級(jí)各類物流廣泛分布于各系統(tǒng)、各企業(yè)、各部分內(nèi),基本處于自我服務(wù)的封閉狀態(tài),難以發(fā)揮系統(tǒng)功能。因此,我國(guó)應(yīng)大力發(fā)展物流業(yè),使之成為自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、為全社會(huì)服務(wù)的獨(dú)立產(chǎn)業(yè)。
          各級(jí)政府應(yīng)重視加強(qiáng)對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)籌規(guī)劃和建設(shè)。物流中心的建設(shè)應(yīng)考慮與各種運(yùn)輸方式的銜接,充分利用現(xiàn)有的倉(cāng)庫(kù)、車輛、信息系統(tǒng)等設(shè)施,防止一哄而上、重復(fù)建設(shè)。有關(guān)部分和企業(yè)應(yīng)該服從同一規(guī)劃,不能自成體系、各搞一套。
          加快發(fā)展第三方物流是進(jìn)步我國(guó)物流水平、完善物流服務(wù)體系、滿足社會(huì)需求的重要手段。政府應(yīng)大力提倡組建第三方物流,引導(dǎo)企業(yè)將自有的物流服務(wù)系統(tǒng)分離出往,而通過(guò)第三方物流的服務(wù),降低本錢,進(jìn)步社會(huì)效益。
          
         。ǘ┱{(diào)整內(nèi)部環(huán)境
          1.企業(yè)應(yīng)轉(zhuǎn)變觀念,積極開(kāi)展供給鏈治理
          企業(yè)應(yīng)轉(zhuǎn)變思想觀念,放棄“小而全、大而全”等封閉的經(jīng)營(yíng)思想,積極變革傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)治理模式,逐步開(kāi)展供給鏈治理。企業(yè)要在戰(zhàn)略上重新進(jìn)行定位,確定自己的核心業(yè)務(wù)和競(jìng)爭(zhēng)上風(fēng),明確自己在供給鏈上應(yīng)該處于什么位置。
          傳統(tǒng)的企業(yè)治理與運(yùn)作模式已不能很好地適應(yīng)當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的要求,我國(guó)企業(yè)應(yīng)該汲取先進(jìn)的治理經(jīng)驗(yàn)和方法,對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重構(gòu),不斷改善企業(yè)內(nèi)部的運(yùn)作狀況,進(jìn)步企業(yè)的快速反應(yīng)能力和高效運(yùn)作能力,為企業(yè)逐步建立集成化供給鏈作好預(yù)備。有實(shí)力、有條件的企業(yè)應(yīng)該嘗試進(jìn)行供給鏈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和組建,將制造商、供給商和銷售商聯(lián)結(jié)在一起,形成緊密聯(lián)系的集成化供給鏈,建立動(dòng)態(tài)戰(zhàn)略同盟,以供給鏈為基礎(chǔ)開(kāi)展市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
          2.企業(yè)應(yīng)建立后勤組織
          有人以為,傳統(tǒng)企業(yè)題目的解決方法在于在后勤職能形式中增加一些高水平的機(jī)構(gòu),使之能連接采購(gòu),產(chǎn)品和配送任務(wù)。但很顯然,這不能解決傳統(tǒng)組織產(chǎn)生的沖突,它僅僅增加了另一治理層。相反,真正的解決方法在于重建傳統(tǒng)“垂直”組織,并帶動(dòng)產(chǎn)生“扁平”或面向市場(chǎng)的貿(mào)易。
          要獲得這種轉(zhuǎn)變,必須熟悉到后勤是必要的計(jì)規(guī)定位,也就是說(shuō),后勤治理過(guò)程使產(chǎn)品計(jì)劃與物料需求計(jì)劃的連接,與配送需求計(jì)劃的連接成為必要。任何組織的目標(biāo)都是保證生產(chǎn)的產(chǎn)品為市場(chǎng)所需,采購(gòu)供給的產(chǎn)品須滿足立即需求。另外,還應(yīng)熟悉到訂購(gòu)及相關(guān)性的信息流應(yīng)該是貿(mào)易的核心。任何貿(mào)易組織唯一的基本原理是產(chǎn)生訂購(gòu)、發(fā)行訂購(gòu)。企業(yè)所做的每件事都直接與促進(jìn)該過(guò)程相聯(lián)系,并且該過(guò)程必須反應(yīng)于它自己的組織設(shè)計(jì)和計(jì)劃控制系統(tǒng)中。所以,訂購(gòu)履行過(guò)程必須作為企業(yè)的整體活動(dòng)予以設(shè)計(jì)。
          3.企業(yè)間應(yīng)倡導(dǎo)相互信任的合作關(guān)系,提升整體競(jìng)爭(zhēng)力
          供給鏈治理思想要求企業(yè)廢棄傳統(tǒng)的買賣觀念和思維方式,轉(zhuǎn)變?yōu)榕c合作企業(yè)相互信任,建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,通過(guò)資源共享、上風(fēng)互補(bǔ),提升整個(gè)供給鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。只有在企業(yè)間建立了這種合作與信任關(guān)系,供給鏈的運(yùn)作效率才能得到保證和進(jìn)步,企業(yè)才能贏得長(zhǎng)久的競(jìng)爭(zhēng)上風(fēng)。
          要建立企業(yè)間的這種相互信任關(guān)系,就需要認(rèn)清當(dāng)前新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境對(duì)企業(yè)提出的新要求,真正理解供給鏈治理的各種核心思想,努力建立新型的企業(yè)間合作關(guān)系。企業(yè)在各種貿(mào)易活動(dòng)中要留意建立和培養(yǎng)自己的“誠(chéng)信”,著眼于企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,切不可為了眼前的利益而隨意破壞企業(yè)間長(zhǎng)期形成的相互信任關(guān)系。
          4.加強(qiáng)企業(yè)信息化建設(shè)
          要實(shí)施有效的供給鏈治理,首先我們必須改善供給鏈的業(yè)務(wù)流程,然后再以較低的本錢使這些流程自動(dòng)化,以進(jìn)一步降低供給鏈的本錢,縮短供給鏈的時(shí)間。具體地講,需要將條碼、EDI、EFT、EOS、GPS、GIS、RF以及電子商務(wù)等技術(shù)集成起來(lái),在供給鏈上建立一個(gè)高效的供給鏈集成系統(tǒng),以確保產(chǎn)品能不中斷的由供給商流向終極用戶。與此同時(shí),信息流能在開(kāi)放的供給鏈中循環(huán)活動(dòng)。這樣才能真正滿足客戶對(duì)產(chǎn)品和信息的需求,即給客戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和適時(shí)正確的信息。
         。1)應(yīng)用電子商務(wù)供給鏈治理,實(shí)現(xiàn)對(duì)供給鏈一體化的整合治理
          SCM(供給鏈治理系統(tǒng))是根據(jù)世界上很多先進(jìn)治理思想在Internet平臺(tái)上研究開(kāi)發(fā)的一種供給鏈治理系統(tǒng)。電子商務(wù)是供給鏈治理中更為快捷、有效的手段。傳統(tǒng)的商務(wù)活動(dòng)是由多個(gè)中間環(huán)節(jié)組成的供給鏈完成的,這些中間環(huán)節(jié)必然要耗費(fèi)大量的物質(zhì)資源,而電子商務(wù)可縮短供給鏈的長(zhǎng)度,節(jié)省物質(zhì)資源的損耗,從中給企業(yè)帶來(lái)一大筆電子商務(wù)的隱含效益。它使得企業(yè)間的合作更為緊密有效,并且更加靈活。同時(shí)對(duì)用戶的需求能夠進(jìn)行更好的響應(yīng)。電子商務(wù)是一種技術(shù),企業(yè)可使用它來(lái)改變現(xiàn)有的運(yùn)作方式,進(jìn)步企業(yè)的效益,減少本錢,增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力。電子商務(wù)在企業(yè)應(yīng)用首先是建立后臺(tái)的供給鏈,其次是建立有效的顧客治理,最后才考慮網(wǎng)上直接交易。所以說(shuō)電子商務(wù)中的物流題目不能很好解決,電子商務(wù)就不可能真正實(shí)現(xiàn)。物流題目的解決要通過(guò)供給鏈治理的總體水平進(jìn)步而實(shí)現(xiàn)。供給鏈治理中物流題目的解決則必須以各種現(xiàn)代物流技術(shù)為基礎(chǔ)。
         。2)與重要的制造商或零售商建立電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(EDI)
          當(dāng)前國(guó)內(nèi)大多數(shù)大型零售企業(yè)都建立了POS/MIS系統(tǒng),很多大型制造企業(yè)也建立了ERP或SCM治理系統(tǒng),將匯集終極顧客全面信息的零售商與生產(chǎn)供給產(chǎn)品的制造商之間通過(guò)EDI進(jìn)行互連,實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)共享,這對(duì)供給鏈中的每一個(gè)成員都是有百利而無(wú)一弊的。EDI與傳統(tǒng)的方法,如圖5所示。
          制造商通過(guò)EDI及時(shí)獲取消費(fèi)者的變化,調(diào)整生產(chǎn)、保證銷售的持續(xù)增長(zhǎng)。相應(yīng)的,零售商也能及時(shí)地得到制造商的補(bǔ)貨——供給商治理庫(kù)存(VMI),并有效避免死貨現(xiàn)象的發(fā)生,加速商品流轉(zhuǎn)!跋蚴袌(chǎng)融資”策略的應(yīng)用也將建立在有確實(shí)信息依據(jù)的基礎(chǔ)之上,有效地回避了風(fēng)險(xiǎn)。
         。3)應(yīng)用輔助決策支持系統(tǒng)(DSS或BI),有效控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
          影響銷售的市場(chǎng)因素層出不窮,預(yù)先把握變化趨勢(shì)就顯得尤為重要。BI是指貿(mào)易智能,它充分利用OLAP數(shù)據(jù)挖掘技術(shù),從浩如煙海的數(shù)據(jù)海洋里提取有價(jià)值的變化規(guī)律,協(xié)助企業(yè)決策,發(fā)現(xiàn)企業(yè)潛伏的題目。發(fā)掘有利可圖的機(jī)遇,將經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)有效地控制在企業(yè)自身可接受的范圍內(nèi)!跋蚴袌(chǎng)融資”策略的應(yīng)用,本身就是二種極具創(chuàng)造性的營(yíng)銷手段,它本身所具有的風(fēng)險(xiǎn)性就必須要求將它建立在企業(yè)完善的治理體系之上,INTERNET、SCM、EDI、BI等現(xiàn)代化技術(shù)的出現(xiàn),為國(guó)內(nèi)企業(yè)提供了有效的治理保障。正如當(dāng)前經(jīng)濟(jì)界所倡導(dǎo)的供給創(chuàng)新理論:“只要有創(chuàng)新,你就不會(huì)落伍!”
          
          綜上所述,供給鏈治理這種新型的治理模式在我國(guó)既有發(fā)展,又面臨著嚴(yán)重的題目。但當(dāng)前中國(guó)的改革開(kāi)放,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)代替計(jì)劃經(jīng)濟(jì)為解決供給鏈治理所面臨的題目帶來(lái)了機(jī)遇。我們應(yīng)該牢牢捉住這個(gè)機(jī)遇,努力建設(shè)適合國(guó)情的供給鏈。

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