公路上市企業財務風險

公路上市企業財務風險

　　公路上市企業財務風險因素是多方面的，并且財務風險的出現并不是單方面因素所致，而是由多種因素共同作用而成，所以在企業財務風險控制過程中，需要進行綜合性考慮，保證效益與風險平衡化。

　　摘要：

　　在我國交通系統當中，高速公路占據了重要的地位。盡管我國高速公路發展起步較晚，但發展較快，無論是建設速度還是建設質量都達到了國際領先水準，而這些成果離不開公路企業的支持。在運營過程中，財務風險是客觀存在的，公路企業需采取一定舉措對財務風險進行控制，才能創造出一個良好的運營環境，保障企業穩定發展�；�于此，本文對公路上市企業財務風險控制進行了分析，并提出了相關策略，以供參考。

　　關鍵詞：

　　上市企業;公路;財務風險

　　一、公路上市企業財務風險階段性表現概述

　　公路上市企業是以市場為導向，以實現利潤最大化、價值最大化及社會效益最大化為主要目標，并承擔了一定的建設地方高級公路責任的上市企業。在其發展的不同階段，所呈現的風險特征也存在一定差異性[1]。企業需要對成本效益關系充分考慮，盡量維持風險、成本及預期收益三者之間的平衡。若負債比例愈高，權益收益率也就愈高，也就意味著外借資本能力愈強，但會給企業帶來較大的還本付息壓力。若經營不當，便可能造成較為嚴重的財務風險。在投資階段，短期資產投資可促進企業資金周轉，并有利于提升資金流動性，但回報率相對較低;長期投資盡管回報率較高，但需要大額資本運作，時間周期較長，且投資未來報酬存在一定不確定性，一旦關鍵環節出現問題，可能會給企業帶來較大風險。在資金運營階段，貨幣資金流動會給企業帶來較大影響，若因貨幣資金流動性不足而造成資金鏈斷裂，將會對企業日常運營帶來嚴重阻礙�？傮w上來看，公路上市企業財務風險因素是多方面的，并且財務風險的出現并不是單方面因素所致，而是由多種因素共同作用而成，所以在企業財務風險控制過程中，需要進行綜合性考慮，保證效益與風險平衡化。

　　二、公路上市企業財務風險的影響因素

　　公路上市企業所面臨的環境是多變且復雜的，不僅會受到政策影響，還會受到市場變化影響，其財務風險影響因素主要來自于以下幾個方面[2]：

　　(1)國家政策。在社會經濟快速發展過程中，公路運營成本也在不斷加大。公路上市企業只有根據市場條件及時作出應對，不斷調整經營策略，才能保證相關經營活動秩序。但由于公路資產具有準公共物品的特性，其收費權限及時限都會受到國家政策約束，因此，公路上市企業不一定能在第一時間根據市場動態及時作出調整，這就帶來了潛在的財務風險。

　　(2)財務風險控制信息體系有待完善。對于公路上市企業而言，一個完整的財務信息體系有利于提升財務風險管理效率及質量。隨著公路上市企業規模及業務范圍的不斷擴大，成員單位數量的不斷增加，部分企業的財務信息體系建設表現出了一定滯后，母公司、子公司之間無法充分共享信息，信息不對稱情況愈來愈突出。部分成員單位為了自身利益，甚至截留信息或向母公司提供虛假信息，使得財務信息失真，加劇了財務風險程度。

　　(3)財務風險動態監控機制有所缺失。公路上市企業財務風險始終處于動態變化當中。因此，在監控財務風險的過程中要結合內外部環境、人員、組織情況進行不斷調整，并對風險監控方案不斷更新，才能保證風險監控充分發揮作用。然而，部分公路上市企業在實施風險監控的過程中，模式過于單一，無法實現持續性監督，可能會造成相關問題無法得到及時解決，使得財務風險累積甚至惡化。

　　三、加強公路上市企業財務風險控制的建議

　　(一)加強投資決策管理

　　首先，要做好前期投資決策風險控制。在開展投資活動的過程中，公路上市企業要做出合理判斷，篩選出最優投資方案，科學配置資源，讓相關資源得到充分利用。在做決策之前，要對投資建設項目的可行性及必要性進行充分的論證分析，對項目盈利能力、債償能力進行準確把握，篩選出預期收益高的項目進行投資。其次，要科學編制預算數據，篩選合理的定額目標，盡可能降低投資風險。另外，在投資過程中，需保證資料的全面性。通過對投資建設規模、標準、地點、環境等進行細致分析，發掘出潛在風險因素，盡可能規避。

　　(二)加強經營收支管理

　　首先，要制定出合理的資金計劃。企業可以預算管理為基礎，結合經營計劃對資金收支進行合理安排，保證資金流量處于平衡狀態。在編制資金收支計劃的過程中，需要滾動預測公司資金需求量，充分把握大額資金的流入與流出。通過嚴格執行資金計劃，讓經營收支保持平衡。其次，要對資金集中管理模式進行完善。母公司在管理子公司資金的過程中，可采取“收支雙線”的方式進行管理[3]。根據子公司資金需求及資金余額實施動態監管。在此基礎上，利用激勵機制確保資金管理活動順利進行，以增強集團的資金調動能力，讓資金鏈保持良好運轉狀態，最終實現資金優化配置。

　　(三)加強財務風險動態監控

　　公路上市企業要建立健全的風險控制動態跟蹤機制，將財務風險控制視為一個動態化過程。在結合風險分析結果，實施針對性措施的同時，還要持續關注風險控制手段的效用。一旦發現管理過程中出現漏洞，相關部門要及時向風險管理委員會進行反饋，并采取新的措施進行控制，避免風險擴散。在實施動態監控的過程中，要始終遵循“具體問題，具體分析”的原則，讓風險監控工作落到實處。在財務風險動態監控實施過程中，內部審計工作發揮了作用，它是公路上市企業實現財務風險管理的基礎防線之一[4]。為進一步發揮審計工作效用，應將風險管理與內部審計關聯起來。從風險管理角度出發，積極開展風險導向型的內部審計活動。解決審計活動，對財務及經營業務中存在的管理漏洞進行挖掘，并對風險控制措施進行合理評價，獲得準確、可靠、合理的審計報告。若出現審計結論與具體實施情況嚴重不符時，高層人員可依據相關制度追究責任，并予以處分。通過落實審計工作，將事后財務風險控制轉變為事前財務風險控制，做到“防患于未然”。

　　(四)加強財務信息反饋渠道建設

　　公路上市企業實施財務風險管理過程中，要建立有效的信息溝通機制，以保證及時獲取風險事項信息，從而進一步提升財務風險防控能力。一方面，要保持信息溝通渠道的暢通性。公路上市企業要充分利用信息技術手段，構建出一個完善的企業內部信息溝通平臺，保證財務風險管理信息在各單位、部門之間進行高效傳遞，讓相關信息得到及時反饋，使財務管理人員能夠全面、清晰、及時地掌握可能出現的財務風險，并作出提前防范措施。另一方面，企業內部要構建出一個健全的財務風險信息化系統，促使風險管理與信息管理流程充分融合，并創建出一套標準化管理流程，最終實現財務風險動態化控制。

　　(五)建立財務風險預警系統

　　通過建立財務風險預警系統，使企業經營者能被預先示警，以便采取預防措施減少財務損失。由于企業陷入財務危機是一個循序漸進的過程，通常是從財務正常發展到財務出現危機所以對企業財務危機的預警必須將企業的經營活動視為一個動態的過程，在把握過去經營狀況的基礎上，還要重視企業未來可能出現的發展趨勢。從預警時間跨度上看，預警的時間愈長，愈能夠充分反映企業的實際經營水平。這種動態性還會體現在財務危機預警系統可根據市場經濟的發展、企業危機的變化而不斷修正、補充預警的內容，保證預警系統能夠與當前內外部環境形勢相吻合[5]。

　　四、結語

　　公路上市企業所面臨的財務風險是多樣化的，并且是多變的。因此，在其控制財務風險期間，要保持監管工作的動態性。無論是財務風險信息渠道建設，還是相關預警系統建設都應該遵循動態性原則，要求相關人員要靈活應對風險因素及環境變化，及時作出調整，這樣才能將財務風險控制在合理范圍內。

　　參考文獻：

　　[1]劉玉新，顏如意，李虹.論高速公路上市公司財務風險與控制[J].交通財會，2011(12)：20-30.

　　[2]符堅.公路施工企業財務風險的成因分析與控制對策[J].中國總會計師，2010(02)：150-151.

　　[3]鄒澤華.高速公路財務風險的防范與評估[J].時代金融，2014(32)：167-170.

　　[4]王慧.公路施工企業的財務風險及控制[J].現代商業，2010(21)：236-237.

　　[5]徐景玲.淺析公路施工企業的財務風險控制措施[J].中國城市經濟，2011(05)：8.

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