- 相關(guān)推薦
常壓塔開題報告
原油的常壓蒸餾就是原油在常壓(或稍高于常壓)下進(jìn)行的蒸餾，所用的蒸餾設(shè)備叫 做原油常壓精餾塔，這也是提煉原油的一項(xiàng)重要工藝。
年常壓重油催化裂化工藝設(shè)計(jì)開題報告
一、背景簡介
FCC是重油催化裂化的縮寫。重油加工是把原油中的重質(zhì)部分，如常壓渣油和減壓渣油轉(zhuǎn)化為汽油。近年來，我國的原油產(chǎn)量一直上升幅度不大，但是燃料油的需求量上升很大，這樣的大背景下，需要我國的煉油工業(yè)將產(chǎn)能更多的投入到重油，特別是減壓渣油的深度加工。本題即是對催化裂化工藝的擬建。 催化裂化工藝簡介 催化裂化的工藝原理：
蠟油、脫瀝青油、渣油等在催化劑的作用下發(fā)生裂化、異構(gòu)化、環(huán)化、芳化、脫氫化等諸多化學(xué)反應(yīng)，反應(yīng)產(chǎn)物為汽油、輕柴油、重柴油，副產(chǎn)物為干氣、焦碳、油漿等。催化裂化可以使蠟油、脫瀝青油、渣油與催化劑在適宜的溫度，壓力滯留時間條件下進(jìn)行接觸，以使原料的主要部分被轉(zhuǎn)換成汽油和液態(tài)烴，通常這是一個單程操作。在裂化反應(yīng)中，所產(chǎn)生的焦碳被沉積在催化劑上，它明顯地減少了催化劑的活性，所以除去沉積物是非常必要的，通常是通過燃燒方式使催化劑再生來重新恢復(fù)其活性。
重油催化裂化的特點(diǎn)
�、� 焦炭產(chǎn)率高。重油催化裂化的焦炭產(chǎn)率高達(dá)8～12wt%，而餾分油催化裂化的焦炭產(chǎn)率通常為5～6wt%。
�、� 重金屬污染催化劑。與餾分油相比，重油含有較多的重金屬，在催化裂化過程中這些重金屬會沉積在催化劑表面，導(dǎo)致催化劑受污染或中毒。 ③ 硫、氮雜質(zhì)的影響。重油中的硫、氮等雜原子的含量相對較高，導(dǎo)致裂化后的輕質(zhì)油品中的硫、氮含量較高，影響產(chǎn)品的質(zhì)量;另一方面，也會導(dǎo)致焦炭中的硫、氮含量較高，在催化劑燒焦過程中會產(chǎn)生較多的硫、氮氧化物，腐蝕設(shè)備，污染環(huán)境。
④ 催化裂化條件下，重油不能完全氣化。重油在催化裂化條件下只能部
分氣化，未氣化的小液滴會附著在催化劑表面上，此時的傳質(zhì)阻力不能忽略，反應(yīng)過程是一個復(fù)雜的氣-液-固三相催化反應(yīng)過程。 二、國內(nèi)外現(xiàn)狀與前景預(yù)期 我國FCC 工藝及工程的技術(shù)水平
我國由于在催化劑細(xì)粉流化態(tài)技術(shù)的發(fā)展，兩器結(jié)構(gòu)出現(xiàn)多種形式的組合：帶外循環(huán)管的燒焦罐高效再生、帶預(yù)混合管的燒焦高效再生、帶預(yù)混合管的燒焦罐再生、管式燒焦、后置燒焦罐兩段再生、高速床兩段串聯(lián)再生、并列式兩段再生、同軸式兩段再生。與此同時，高效霧化原料油注入系統(tǒng)及急冷油控制提升管中部溫度(MTC)技術(shù)、新型Y 型結(jié)構(gòu)的提升管出口快速分離結(jié)構(gòu)、新的汽提段結(jié)構(gòu)和分段汽提也相繼應(yīng)用于工業(yè)裝置，另外還研制了靈敏度高、推動力大的耐磨冷壁式電液控制滑閥，高熱阻單層和雙層耐熱耐磨襯里、無泄漏盤式三旋單管，臥管式三級旋風(fēng)分離器，高效旋風(fēng)分離器，油漿旋風(fēng)除
塵和煙氣能量回收機(jī)組等一系列具有先進(jìn)水平的新設(shè)備。[1] 我國催化裂化技術(shù)的發(fā)展計(jì)劃和前景
基于我國原油資源的特點(diǎn)和FCC 在二次加工能力中占絕對比重的現(xiàn)狀，未來FCC 仍然是我國重油輕質(zhì)化和生產(chǎn)汽油的主要加工技術(shù)。加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，注重現(xiàn)有工藝、催化劑、工程技術(shù)和生產(chǎn)技術(shù)的改進(jìn)以及現(xiàn)有裝置的改造。FCC 裝置將會在高苛刻度下運(yùn)轉(zhuǎn)，盡可能摻煉更多的渣油，實(shí)現(xiàn)煉油工業(yè)盡可能低的.投資把原油轉(zhuǎn)變成符合環(huán)保法規(guī)要求的石油產(chǎn)品。提高FCC 綜合技術(shù)水平，縮小同先進(jìn)水平的差距，具有同國外大公司競爭的能力。以環(huán)保和市場為導(dǎo)向，繼續(xù)完善和開發(fā)重油催化裂化和FCC 家族技術(shù)的工藝和催化劑，提高FCC 裝置的重油加工能力，開發(fā)具有更高性能的渣油裂化催化劑，生產(chǎn)符合新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的清潔汽油產(chǎn)品。到2015 年，隨著環(huán)保法規(guī)的日趨嚴(yán)格和對汽油中烯烴、芳烴含量的進(jìn)一步限制，F(xiàn)CC在提高汽油辛烷值方面的作用將下降，將會發(fā)展成為生產(chǎn)汽油和組分以及為生產(chǎn)汽油調(diào)和組分提供生產(chǎn)原料的手段。逐步調(diào)整原油加工工藝的結(jié)構(gòu)，為煉廠獲取最大經(jīng)濟(jì)效益，滿足我國實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。[1]
三、 國外論文翻譯
I.2004年國際工作組對石油工業(yè)框架的研究 利用經(jīng)濟(jì)模型預(yù)測石油產(chǎn)品及原有供應(yīng)需求的走勢 1.研究背景和目的
1997年亞洲經(jīng)濟(jì)危機(jī)之前，除了日本以外的東亞地區(qū)對石油的需求增長速度為平均每年7%。從保證日本石油供應(yīng)的角度看這是一種增長。然而，在1998，直接反應(yīng)在危機(jī)爆發(fā)后，情況迅速惡化。亞洲的石油需求下降和石油產(chǎn)品供應(yīng)的過剩。近年來，伴隨著中國經(jīng)濟(jì)增長的需求迅速擴(kuò)大,另一個產(chǎn)品供應(yīng)的緊縮引起憂慮。今年，包括創(chuàng)紀(jì)錄的高油價和伊拉克戰(zhàn)爭的繼續(xù)對石油行業(yè)的影響很大，氣候變化加劇，新能源和經(jīng)濟(jì)信息，東亞對石油產(chǎn)品的供應(yīng)和需求進(jìn)行分析越來越重要，這對日本的供應(yīng)和需求的一個特別大的影響。此外，石油產(chǎn)品及原油的大量需求在亞洲特別是中國有著長期前景在這種情況下，它肯定會影響日本能源安全如原油來源結(jié)構(gòu)變化的定量分析和相關(guān)的可能性，其次是日本的原油進(jìn)口的影響和評估。這項(xiàng)研究是由日本能源經(jīng)濟(jì)學(xué)(IEEJ)委員會從經(jīng)濟(jì)部所實(shí)施的對石油行業(yè)的調(diào)查研究(石油產(chǎn)品的供應(yīng)和使用的計(jì)量經(jīng)濟(jì)模型的需求趨勢2004財年研究)。這項(xiàng)研究是由國際工作組(WG)晉升委員會的研究。 2.2004財年國際工作組提出的問題
(1)在未來的幾年里，中國預(yù)計(jì)將繼續(xù)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長8%。在其對應(yīng)的石油需求這塊，隨著其進(jìn)入世界貿(mào)易組織的中取消了貿(mào)易限制預(yù)計(jì)將對所有東亞的石油產(chǎn)品需求量有重大影響。中國的石油產(chǎn)品需求預(yù)測的最重要的因素是煉油能力增加的趨勢。因?yàn)樗婕暗脑S多變量，預(yù)計(jì)這一趨勢是困難的。為此，在去年，WG在中國放置一個單獨(dú)的高CDU能力是我多元化的案例分析。
(2)對于中國經(jīng)濟(jì)增長的可持續(xù)性前景的不確定性因素眾多，包括人民幣升值(人民幣)和國內(nèi)的差距貧富差距縮小。2010經(jīng)濟(jì)增長放緩約無疑會影響亞洲其他國家，伴隨經(jīng)濟(jì)增長的減速，亞洲的石油需求下降的程度成為一個關(guān)鍵點(diǎn)。由于這些原因，該工作組認(rèn)為經(jīng)濟(jì)增長是重點(diǎn)。 (3)也有關(guān)于中國和東亞其他地區(qū)的原油進(jìn)口快速增長的憂慮。它也指出，
俄羅斯的石油開發(fā)進(jìn)軍中東和亞洲。WG因此認(rèn)為作為一個整體在2020和2030間中東和非中東原油生產(chǎn)的長期趨勢可以預(yù)測世界原油供應(yīng)和需求的的長期趨勢，并探討日本對原油進(jìn)口的影響。
(4)更具體地說，工作組集中在原油供應(yīng)和需求以及東亞地區(qū)，由在中國和日本對中東的依賴程度供應(yīng)預(yù)期的變化和競爭分析，原油的走勢，如2030。這也影響全世界的API指數(shù)，差異擴(kuò)大和較高層次在原油生產(chǎn)的分析。這種背景下使WG對東亞未來石油產(chǎn)品供應(yīng)和需求形成興趣。[6] 四、 設(shè)計(jì)方法與方案 常壓塔設(shè)計(jì)
常壓塔設(shè)計(jì)主要是塔內(nèi)部汽液負(fù)荷的計(jì)算。汽液負(fù)荷可以通過熱平衡進(jìn)行逐板計(jì)算，各參數(shù)的確定采用了諸多經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，說明如下： 1壓力
產(chǎn)品罐壓力為?atm，冷凝冷卻系統(tǒng)壓力降取?atm，則塔頂壓力為?atm。 2溫度
塔頂溫度是塔頂產(chǎn)品在其本身油汽分壓下的露點(diǎn)溫度。側(cè)線油品抽出溫度是該層油氣分壓下未經(jīng)汽提的油品泡點(diǎn)溫度， 汽化段溫度就是進(jìn)料的絕熱閃蒸溫度，塔底溫度一般采用經(jīng)驗(yàn)數(shù)值，比汽化段溫度低5-10℃。 3汽提
本設(shè)計(jì)使用?atm、?℃過熱水蒸氣。 4過汽化率
在能保證側(cè)線質(zhì)量的前提下，盡量減少汽化率，本設(shè)計(jì)取?%(重)。 5回流方式及取熱比
本常壓塔塔頂冷回流:一中循環(huán)回流:二中循環(huán)回流=50:20:30。其中段回流進(jìn)出口溫度差為?℃。 6塔頂冷卻系統(tǒng)
采用二級冷凝冷卻系統(tǒng)。 7塔板型式和板間距。
采用浮閥塔板，板間距定為 mm。
加熱爐的設(shè)計(jì) 1爐型的選擇
采用空心圓筒爐。 2過剩空氣系數(shù)的選取
輻射段為αR=?，對流段為α=? 3爐效率 ? % 4工藝上的設(shè)計(jì)
(1)常壓爐對流室設(shè)置冷進(jìn)料，降低排煙溫度，釘頭管用在對流段。 (2)利用常一線、常三線熱源與空氣換熱，設(shè)置空氣預(yù)熱器。
(3)利用常一中、減二線、減一中回流，三臺換熱器的熱源發(fā)生低壓蒸汽，經(jīng)過常壓爐的對流室過流，作常壓塔減壓塔吹汽用。 常壓塔計(jì)算部分塔板型式和塔板數(shù) 采用兩個中間段回流，每個用 層換熱塔板，共 層，塔板數(shù)總計(jì) 層。
5汽化段溫度
<1>汽化段中進(jìn)料的汽化率及過汽化度 eF=?(重) <2>汽化段油汽分壓為：?atm <3> 汽化段溫度為?℃。 6塔底溫度
取塔底溫度比汽化段溫度(5-10℃)低7℃
7塔頂及側(cè)線溫度假設(shè)與回流熱分配
<2>塔回流熱
全塔回流熱Q=Q入-Q出=?
8氣液相負(fù)荷 8.1加熱爐計(jì)算部分
加熱介質(zhì)為拔頭油
G=?kg/h 比重d204=? e=?
入口溫度τ1=?℃ 出口溫度τ2=?℃ 燃料油為減壓渣油，其重量組成：(例如)
C—86.5% H—12.56% O—0% S—0.17% W—0.37%對流段對流管為釘頭管，Gs=?kg/h
冷油為原料油的10%，由110℃加熱至220℃ 8.2輻射段計(jì)算
�、胚x擇爐型
⑵計(jì)算全爐有效熱負(fù)荷Q ⑶燃燒過程計(jì)算
�、却_定輻射段的傳熱量QR ⑸輻射管表面熱強(qiáng)度qR ⑹輻射段管壁平均溫度估算 ⑺輻射管加熱面積
�、檀_定輻射管管徑、管心距和管程數(shù) ⑼確定爐的輻射室尺寸、爐管長度及管數(shù)
�、未_定對流管管徑、管心距、管長及對流室寬和每排管數(shù) ⑾計(jì)算當(dāng)量冷面積Acp
⑿求有效暴露磚墻表面積與當(dāng)量冷平面之比 Aw/ αAcp 8.3對流段計(jì)算
�、艧煔獾奈粗獪囟萾， t，， t，，，
⑵計(jì)算總傳熱膜系數(shù)，爐管面積，管排數(shù)，熱強(qiáng)度。 反應(yīng)-再生系統(tǒng)的工藝設(shè)計(jì)計(jì)算
⑴在生氣物料平衡,決定空氣流率的煙氣流率。
�、圃偕鳠褂�(jì)算，決定藏量。 ⑶再生器熱平衡，決定催化劑循環(huán)量。
�、确磻�(yīng)器物料平衡、熱平衡，決定原料預(yù)熱溫度。結(jié)合再生器熱平衡決定燃燒有兩或取熱設(shè)施。
�、稍偕髟O(shè)備工藝設(shè)計(jì)計(jì)算，包括殼體、旋風(fēng)分離器、分布管(板)、淹流管、輔導(dǎo)燃燒室、滑閥、稀相噴水等。
�、史磻�(yīng)器設(shè)備工藝設(shè)計(jì)計(jì)算，包括氣提段和進(jìn)料噴嘴的設(shè)計(jì)計(jì)算。 ⑺兩器壓力平衡，包括催化劑輸送管路。 ⑻催化劑儲罐及抽空器。
�、推渌�(xì)節(jié)，如松動點(diǎn)的布置、限流孔板的設(shè)計(jì)等。 五、 進(jìn)度規(guī)劃 六、 參考資料與文獻(xiàn)
1.王雷 重油催化裂化技術(shù)的研究進(jìn)展 1007-1865(2011)04-0042-02 2.于國慶, 高金森, 徐春明 重油催化裂化裝置 汽提段及汽提工藝研究進(jìn)展 1671 0460( 2004) 02 0068 04
3.閆平祥, 劉植昌, 高金森, 徐春明, 于春光, 王殿芬 重油催化裂化工藝的新進(jìn)展1671 0460( 2004) 03 0136 05
4.閏平祥高金森徐春明 重油催化裂化反應(yīng)技術(shù)的新進(jìn)展 石化技術(shù), 2003,10(1):41
5.陳祖庇 淺議重油催化裂化技術(shù)的進(jìn)步 煉油技術(shù)與工程 第37 卷第1 期
6.Hidehiro Unoki, Senior Economist, Econometric Analysis Group等 Asia Outlook of Supply and Demand Trends of Petroleum Products and Crude Oil
7.<石油煉制與化工>編輯部 重油加工新技術(shù)
8. 黃英編 化工設(shè)計(jì)
【常壓塔開題報告】相關(guān)文章：
課題開題報告07-21
物流的開題報告11-04
保險開題報告11-05
開題報告的評語10-26
物流開題報告08-04
鋼筋開題報告04-28
模具開題報告06-29
論文開題報告06-30
醫(yī)學(xué)開題報告07-07
開題報告范文07-27