船舶專業開題報告

船舶專業開題報告

　　船舶是能航行或停泊于水域進行運輸或作業的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術性能、裝備和結構型式。那么，此專業的開題報告要怎么寫呢？

　　課題名稱：2萬噸級液體石油化工品泊位工程設計

　　一.課題研究的目的

　　本工程為2萬噸級液化泊位沉箱碼頭，地處某沿海地區。通過搜集相關資料，同時運用相關知識，對碼頭結構做出科學的設計，并且對碼頭進行合理的平面布置。

　　二.課題依據

　　根據工程實際，本設計擬采用重力式沉箱碼頭結構，碼頭規模為2萬噸級，功能為液體石油化工品碼頭。

　　此設計的依據：

　　(1)所學教材：水力學，水利工程制圖，水工鋼筋混凝土結構學，工程力學，結構力學，土力學，地基基礎，港口水工建筑物，港口規劃與布置等;

　　(2)圖集：港建標準圖集等;

　　(3)國家現行有關規范和標準：中華人民共和國行業標準.海港總平面設計規范，中華人民共和國行業標準.海港水文規范，中華人民共和國行業標準.港口工程荷載規范，中華人民共和國行業標準.重力式碼頭設計與施工規范，中華人民共和國行業標準.防波堤設計與施工規范、港口與航道土木工程師實務手冊，中華人民共和國行業標準.港口工程地基規范等;

　　(4)其他：中國海洋大學勘察設計開發院.萊州港擴建二期工程海洋環境影響報告書等。

　　三.意義

　　隨著經濟個球化的發展，運輸事業發展迅猛，運輸力一式也日漸多樣化，但是水上運輸做為承擔著大數量、長距離的運輸，以其成本低廉、安個可靠，仍是在干線運輸中起主導作用的運輸形式。碼頭做為其航運的起始點，其靠泊能力必須與運輸市場需求相適應，因此近年來國內各港口的筑港事業也在不斷擴大。

　　隨著我國經濟的高速發展，海上油品運輸市場日益繁榮，油品運輸船舶大型化己經成為降低運輸成本的卞流發展趨勢。由于港口碼頭建設周期長、審批手續繁雜等原因，港口碼頭的建設速度不能完全滿足國內船舶運輸大型化的發展速度，一些在用老舊碼頭而臨被海運市場淘汰的局而。對于港航專業的學生，掌握好學校所學的知識，同時對于實際工程加深認識，對于我們今后的工作是十分有利的，我們將更從容的去面對今后的工作。

　　通過畢業設計這一重要的教學環節，可以培養港口航道與海岸工程專業本科畢業生正確的理論聯系實際的工作作風，嚴肅認真的科學態度。 畢業設計要求我們在指導老師的指導下，獨立系統的完成一項工程設計，解決與之有關的所有問題，熟悉相關設計規范、手冊、標準圖以及工程實踐中常用的方法，具有實踐性、綜合性強的顯著特點。因此畢業設計對于培養學生初步的科學研究能力，提高其綜合運用所學知識分析問題、解決問題能力有著重要意義。

　　四.國內外研究動態

　　重力式碼頭作為我國重要碼頭結構之一，在碼頭工程施工中已被廣泛應用。重力式碼頭在實際應用過程中，不僅具有抗凍、抗病和堅固耐久特性，同時對船舶荷載和地面荷載也有一定承受能力。重力式碼頭憑借其獨特優勢，在一定程度上能更好的提高港口競爭力，滿足大型船舶需求。然而，在用重力式碼頭結構進行施工的時候，也會出現一些間題。在這種情況下，有必要采取相應措施以更好的對重力式沉箱碼頭施工質量進行控制。隨著經濟和科學技術不斷的發展，重力式碼頭施工質量將會得到有效控制，更好的促進港口發展。

　　另外，重力式碼頭雖然具有結構簡單，耐久性好，適應荷載變化及施工方便等優點，在工程上得到廣泛的采用，但由于它是依靠結構自身重量來獲得穩定，因此比較沉重，對地基條件要求較高，在實踐中，由于地質條件的估計不足，或者施工中對地基及基礎的處理不善，而造成碼頭的位移和沉降量過大，甚至發生結構整體失穩滑坡，導致碼頭破壞的例子也時而出現.因此地基的處理就成為在軟基上建造重力式碼頭的關鍵.

　　最近幾年，隨著起重安裝設備的不斷提升，特別是大型半潛駁在沉箱浮運安裝中的應用，沉箱結構越來越大，由幾年前500t控制到目前超過3000t。根據我們了解，國內大型沉箱以前通常用于重力墩式結構，在連片式深水泊位的應用主要在這幾年才開始采用。重力墩式結構后方沒有填土，沒有水平土壓力的作用，基床應力的問題并不明顯。而碼頭前沿水深不大的情況下，有填土土壓力的重力式沉箱結構的安全指標取決于抗滑、抗傾和基床應力，然而，減小結構自重會降低抗滑、抗傾的穩定系數，通常不考慮通過減小結構自重的辦法來降低基床應力。

　　五.研究的基本內容

　　1.確定碼頭的平面尺寸、碼頭結構型式及構件的主要尺寸;

　　2.環境條件收集與選定;

　　3.碼頭主要構件的內力計算;

　　4.碼頭結構穩定性驗算，基床承載力驗算;

　　5.選擇碼頭附屬設備，主要為系船柱和護航。

　　六.成果形式

　　1.要求完成的圖紙、規格及說明書

　　(1)計算書要求：結構計算書一份;

　　(2)碼頭、結構施工圖。

　　2.主要內容包括;

　　(1)碼頭設計總說明;

　　(2)碼頭平面、立面和剖面圖;

　　(3)結構設計總說明;

　　(4)結構布置圖和配筋圖;

　　七、參考文獻

　　1.中華人民共和國行業標準.海港總平面設計規范(JTJ211-99).北京：人民交通出版社，1999

　　2.中華人民共和國行業標準.海港水文規范(JTJ213-98).北京：人民交通出版社，1998

　　3.中華人民共和國行業標準.港口工程荷載規范(JTJ215-98).北京：人民交通出版社，1998

　　4.中華人民共和國行業標準.重力式碼頭設計與施工規范(JTJ290-98).北京：人民交通出版社，1998

　　5.中華人民共和國行業標準.港口工程地基規范(JTJ250-98).北京：人民交通出版社，1998

　　6.中華人民共和國行業標準.防波堤設計與施工規范(JTJ2981-98).北京：人民交通出版社，1998

　　7.港口與航道土木工程師實務手冊(編寫組)編.港口與航道土木工程師實務手冊.北京：機械工業出版社，2006.5

　　8.馬云球.港口水工建筑物.北京：人民交通出版社，2000.8

　　9.洪承禮.港口規劃與布置.北京：人民交通出版社，1999.10

　　10.董勝,孔令雙.海洋工程環境概論.青島：中國海洋大學出版社，2005.3

　　八.研究工作進度

　　20XX.12.21—20XX.01.10 完成荷載作用的分類計算;

　　20XX.01.11—20XX.01.20 完成畢業論文中期檢查;

　　20XX.01.21—20XX.02.10 完成碼頭的穩定性驗算;

　　20XX.02.11—20XX.02.28 完成結構內力及承載力基床，地基計算;

　　20XX.03.01—20XX.03.20 編寫設計說明書及計算機繪圖;

　　20XX.03.21—20XX.03.25 完成畢業設計后期檢查，整理并打印畢業設計;

　　20XX.03.26—20XX.03.31 完成PowerPoint，準備參加畢業答辯

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