運輸承諾書匯編6篇
在生活中，很多地方都會使用到承諾書，承諾書具有完全自愿的特點。怎么寫承諾書才能避免踩雷呢？下面是小編幫大家整理的運輸承諾書6篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
運輸承諾書 篇1
南昌縣運管處領導：
我單位南昌宇健物流有限責任承諾取得許可證后天內，投入擬購置的車輛，且擬購置的車輛與經營業務相適應，車輛符合國家經濟技術標準，并經綜合性能檢測合格，所投入營運車輛將嚴格按照許可經營范圍經營，并按國家有關規定進行維護保養及檢測。所聘駕駛員按國家規定持從業資格證上崗。發生交通事故、自然災害以及其他突發事件時，服從縣級以上人民政府和道路運輸管理機構的統一調度和指揮，積極承擔國家指令性運輸任務。如不履行上述承諾，經營條件已不具備，你所有權撤銷已頒發的《道路運輸許可證》。
特此承諾
南昌宇健物流有限公司 經辦人簽字： 年 月 日
運輸承諾書 篇2
軌道運輸系統擔負著礦井物料運輸及人員運輸的任務，為搞好軌道運輸安全管理工作，從源頭上消滅軌道運輸安全隱患，杜絕各類運輸事故的發生，確保職工生命和企業財產安全，確保我礦健康穩定發展，我鄭重地作出以下承諾：
1、認真學習義煤發（20xx）347號《關于加強軌道運輸管理的通知》文件，對照文件具體要求，詳細排查，嚴格落實。
2、認真做好本隊干部職工安全管理和教育工作，規范干部職工的操作行為，自覺遵守我礦軌道運輸管理辦法。
3、嚴格遵守人車乘坐管理規定以及架空乘人裝置乘人規定。聽從工作人員指揮。
4、按礦規定排隊上下罐，不從井底出車端繞車巷出入，大巷行走不走道心，不走非人行道側。有車輛通過時，先停在原地，靠在寬敞巷道壁上等車輛通過后再行走，斜巷行走堅決做到“開車不行人、行人不開車”。
5、裝運物料，嚴格執行“四超”車輛運輸管理辦法，裝車前，必須嚴格制定“四超”車輛裝運安全技術措施，經審批后組織學習貫徹到施工的每位干部職工。裝運開關、變壓器的四超車輛時，合理使用專用材料工具車，堅決不用普通礦車裝運，裝車后必須把四超車輛捆綁牢固。
6、“四超”車輛裝車后，自覺與運輸隊井口工作人員履行“四超”車輛交接手續，確保合格后，方可組織人員離開。
7、車輛運送到指定工作地點后，及時組織職工卸車，卸車時，要使用掩車楔掩車，確保卸車過程中車輛不滑行。
以上承諾，我將自覺遵守，接受廣大干部職工的監督，如有違犯，愿意接受集團公司和礦上的任何處罰。
區 隊 (蓋章)：
承諾人（簽字）：
承諾時間： 年 月 日
運輸承諾書 篇3
為落實郵路寄遞物品安全責任和《快遞服務》標準，確保20xx年快遞業務旺季期間寄遞物品安全和服務質量，特簽訂安全生產、服務質量保證書。
一、加強寄遞物品安全工作組織領導。成立快遞旺季服務和安全保障工作領導小組，制定應急預案，積極配合政府相關部門開展工作。
二、堅決貫徹落實《郵政法》，依法合規經營，禁止出現私拆、隱匿、毀棄、扣件和違法提供用戶使用郵政服務、快遞業務信息等違法違規行為。
三、認真執行國家郵政局關于《禁限寄物品指導目錄及處理辦法（試行）》、《寄遞服務企業收寄物品安全管理規定》等一系列文件規定，嚴格落實收寄驗視制度。
四、嚴格執行《快遞服務》標準和《快遞業務操作指導規范》規定，加強業務技能培訓，提高員工素質，杜絕出現“暴力”分揀和“野蠻”裝卸現象。
五、加強內控管理，設立安全生產和服務質量管理部門，明確工作職責，配備專職安全生產和服務質量管理人員。
六、建立健全安全生產和服務質量管理制度（11項安全管理制度、13項服務管理制度），加大企業安全和服務設施建設資金、技術投入，做到安全基礎設施完善，運行正常；服務設施全網標準統一、制式統一、技術先進、功能齊全、配置科學。
七、旺季期間定期組織開展安全生產檢查和服務質量測評，采取多種形式對安全生產和服務質量進行檢查，加強安全生產和服務質量考核，及時整改消除隱患。
八、旺季期間定期召開安全生產和服務質量分析會，根據當前形勢，研究解決安全生產和服務質量工作中出現的問題，制定改進措施，并組織落實。
九、加強安全生產和服務質量培訓，在安全生產政策法規、安全技術、服務質量等方面，有計劃、有步驟地組織教育培訓，全面提高各類從業人員的綜合素質。
十、加強應急管理，落實24小時應急值班、突發事件信息報告和應急處置工作制度，保證第一時間及時處置寄遞渠道發現的禁寄物品和突發事件。
十一、落實“誰經營、誰負責,誰主管、誰負責”的原則，對于本單位因工作疏忽造成安全事故和重大服務質量事件，本單位愿承擔一切經濟與法律責任。
本保證書一式二份，一份責任單位留存，一份由當地郵政管理局存檔。
責任單位負責人簽字：
日期：
運輸承諾書 篇4
甲方（托運人）：
乙方（承運人）：
甲、乙雙方經過協商，根據合同法有關規定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、上述合同期內，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規格、型號、數量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務：
1． 按照國家規定的標準對貨物進行包裝，沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸的原則進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2． 按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務：
1． 按照運單的要求，在規定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2． 承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現此類問題，應承擔賠償義務。
五．運輸費用及結算方式：
�。保� 運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執行。
�。玻� 乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結算。
�。常� 甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后１０日內付清當次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶的重大生產資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經濟損失。因發生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方并取得相關證明，以便甲方與客戶協調。
七、運輸過程中如發生貨物滅失、短少、損壞、變質、污染等問題，乙方應按照以下標準賠償甲方的經濟損失。
１． 貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產品出廠價格賠償。
２． 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費（包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等）。
八、出現合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規定承擔責任外，還應當同時執行本合同第六條的規定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協商解決，協商不成，按照合同法規定辦理，發生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規則進行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方： 乙方： 附：運單編號：
簽發時間： 年 月 日裝運時間： 年 月 日
簽發地點： 省 市 區 路 號 裝運地點： 省 市 區 路 號
發貨人： 承運人： 托運人簽章 承運人簽章
年 月 日 年 月 日
要求運達的時間： 年 月 日 時前
要求運達的地點： 收貨人：
貨物名稱： 規格 型號： 重量： 體積（長x寬x高）：
包裝形式： 件數： 出廠價格： 承運車輛車牌號： 運費：
運輸承諾書 篇5
根據《中華人民共和國道路運輸條例》等法規和規章的要求，本單位(本人)取得道路運輸許可后，為守法、誠信和安全經營，本單位(本人)鄭重承諾如下：
一、嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路貨運輸及站場管理規定》、《湖南省道路運輸管理條例》和政府規章、規范性文件的要求，守法經營，做到證件齊全有效，不超范圍經營。
二、企業(公司)或個人發展依靠新增車輛、加大投入、加強管理，確保不在本市范圍內其它運輸企業或單位吸納轉戶車輛，不惡意以投資、參股等方式在本市范圍對注冊公司轉落藉本市車輛。
三、時常對照開業條件，按時參加年度查(審)驗。按照要求堅決完成搶險救災等指令性運輸任務。嚴格執行汽車運輸作業規程，不使用運輸設備設施從事違法活動。
四、認真落實一崗雙責的安全工作職責，堅持“安全第一，預防為主”的方針，以車輛管理和從業人員教育培訓為重點，健全制度、突出重點、落實措施、強化安全生產，防止安全責任事故的發生。
五、時常對照《汽車運輸業車輛技術管理規定》，按照要求對車輛進行二級維護、上線檢測，確保車輛技術狀況完好和道路貨物運輸安全。
六、如違反以上承諾，自愿接受吊銷經營許可、停止車輛新增、停業整頓等行政處罰和強制措施。
七、本承諾書，一式兩份，區(市)道路運輸管理機構、道路貨物運輸企業(個人)各執一份。
承諾人簽字(簽章)：XXX
20xx年X月 X日
運輸承諾書 篇6
近年來，我市交通運輸系統把抓好交通運輸安全生產監督管理工作作為一項重要任務，認真履行行業管理職責，注重從源頭上抓起，建立健全了相應的管理制度，先后開展“交通運輸安全管理年”活動、“道路運輸安全管理年”活動，加強了節假日期間的道路運輸安全管理，取得了顯著成績。但是，仍然存在一些較為突出的問題， 為切實解決交通運輸安全管理方面存在的`突出問題，有效遏制各類事故的發生，根據我市交通運輸安全工作實際，現承諾如下：
一、道路運輸方面
(一)嚴把運輸經營者市場準入關。主要是完善道路運輸市場準入制度，嚴把市場準入關。在進行經營資質等級評定工作中，要嚴格資質條件，把運輸經營者的安全生產條件作為市場準入和確定經營范圍的重要依據。
(二)嚴把營運車輛技術狀況關。主要是嚴格執行車輛技術等級評定制度，加強營運車輛定期維護和綜合性能檢測，確保車輛技術狀況良好，減少因車輛機械故障原因造成的事故。
(三)嚴把營運駕駛員從業資格關。主要是嚴格實行營運駕駛員從業資格制度，在公安部門對駕駛員操作技術考試合格的基礎上，資料管理下載。進一步加強對營運駕駛員進行職業道德、安全意識教育和運輸法規、業務等知識的培訓、考核，確保營運駕駛員素質能夠適應職業要求。
(四)搞好汽車客運站安全監督。主要是督促汽車客運站建立健全各項安全管理制度，嚴格履行安全管理職責，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆等危險品進站、上車，防止超員車輛出站。
二、水路運輸方面
(一)加大對重點水域和重點船舶的日常監管力度，加強對船舶通航密集區、水上施工區和交通管制區客運航線的監管，嚴防船舶碰撞和泄漏等事故。強化對航運企業安全管理體系審核和跟蹤管理。嚴格船員培訓考試發證。
(二)嚴厲打擊船舶非法營運和超載行為。進一步督促縣鄉人民政府落實監管主體責任，加大渡口渡船安全監管力度。
(三)開展船舶救生、消防設備配備等專項檢查，確保船舶適航。
(四)進一步規范危險化學品運輸和安全管理行為，加大滾裝運輸、集裝箱夾帶危險化學品檢查力度，嚴厲打擊非法違法從事危險化學品運輸和夾帶危險品運輸的行為。 切實加強內河、封閉水域危險化學品運輸的監管，禁止通過內河封閉水域運輸劇毒化學品和國家規定禁止通過內河運輸的其他危險化學品。
三、公路管理方面
(一)加強公路建控區管理。在公路兩側修筑各類建筑物、構筑物時，必須到交通路政管理部門審批。交通路政管理部門要充分考慮公路改擴建等因素，結合公路長遠發展規劃，從嚴審批，一律不準突破“最低控制紅線范圍”。
(二)加強涉路工程管理。任何單位和個人不得在公路及公路用地范圍內設置非公路標志標牌。確需設置的，要報經縣交通路政管理部門批準，并按標準制作安裝；資料管理下載。任何單位和個人不得擅自占用、挖掘公路，因興建水利工程、通信設施或其它建設工程必須占用或挖掘公路、公路用地、公路附屬設施的，必須報經交通路政管理部門批準后方可施工，且建設單位需按不低于原工程技術標準及時修復并繳納有關費用。
(三)加強公路環境綜合治理。交通路政管理部門要加強公路環境綜合治理，督促運輸煤、砂等易拋撒、易遺漏物質的車輛采取防護措施，不得污染和損壞公路，否則按相關規定承擔清理費用、賠償損失。
(四)嚴厲打擊涉路違法行為。交通路政管理要加大公路巡查力度，對各種破壞公路附屬設施、侵害路產路權的違法行為進行嚴厲打擊，確保公路安全暢通。
四、交通工程建設方面
(一)嚴格執行工程施工安全各項制度、規程，嚴禁違章指揮、違章操作、違反勞動紀律。全面推行橋梁隧道施工安全風險評估，繼續開展防坍塌和防高空墜落專項行動。加強大型橋梁隧道、港口碼頭等重大工程建設的現場安全管理，切實做好工程施工現場地質災害預防和應對工作。
(二)交通運輸企業按規定足額提取并用好安全生產費用，完善費用管理制度，嚴禁虛列或挪用。
(三)加強工程建設工地防風、防雷、防地質災害等安全設施的配備。新建、改建、擴建工程項目的安全設施必須與主體工程做到“三同時”。
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