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船務工作的流程
船務的詳細流程說復雜也不復雜,下面小編就為大家介紹一下船務的流程,希望對大家有所幫助!
1、確認BOOKING:
第一次傳的BOOKING可以不用寫那么詳細,寫上公司名稱/目的港/幾個柜/什么柜型/品名/要配哪水船/談好的價格就行,最后為了保護雙方的利益最好蓋上公章。
2、向船公司定艙:
我們給國際貨運代理傳了那個BOOKING以后,貨代會根據接到的BOOKING以及和我們談好的情況讓操作向船公司安排艙位。
3、船公司放S/O(ShippingOrder訂艙單/裝貨指示書/下貨紙):
船公司確認有艙并放S/O給貨代。S/O是提柜,裝船的憑證。
4、拿S/O提柜:
拿到S/O后,我們安排拖車行提柜,拖車行根據S/O上面寫的指示打單,并去指定地點提柜。打單后才會產生柜號和封條號。封條其實就是個塑料和金屬制成的鎖頭,是一次性的而非概念中的那種紙制貼上去的封條。MSC這個船公司是不需要打單就可以S/O上面的顯示直接去指定地點提柜就行。在此操作當中會產生打單費(一般為30),有時會出現提柜的時候會有個吊柜費,出重柜的時候也可能會有一個選重費(根據船公司的船務流程)。
5、做柜:
拖車拉了吉柜(空柜)去工廠裝柜也叫做柜。做柜的時候要注意時間、地點安排,要拖車行一定要準時。另外,拖車的費用不能一概而論,因為有時候做柜可能要兩個三個甚至四個工廠做柜,地點不一樣,費用也不一樣,一般要事先簽訂費用協議,在平時的業務配合當中,按這個簽訂的合同來操作。旺季的時候這個費用可能往上稍漲,具體多少,也要跟拖車行事先商定,否則會影響彼此的配合。
6、還柜:
裝完柜子,打上封條,拉回碼頭堆場,也可以叫還場。(空柜還場也叫返空柜的話要交納返空費,船公司不同費用不同)
7、報關:
拖車一過閘,海關的系統上有顯示過閘,就可以開始報關了。這個報關資料的填寫、遞送一定要及時準確,如果貨物是有牌的,如果要按有牌來報關的話,報關資料一定要附上客戶的授權書復印件。填寫報關資料一定要結合財務、業務的安排,因為里面的資料會關系到退稅、財務操作等方面的內容。報關快的話半天就可以報出來,慢的話要等上一天。(如果運氣不好碰到查柜,貨沒問題查的快點,海關瞄一眼就走的話,出個查柜費了事,鹽田一般是580(碼頭不同費用也不同)如果還柜還的晚,海關又把貨全掏出來一個個查,那么完了,等著上下水船吧。所以盡量早還柜。截關當日報關被查柜的概率最大。當然查不查我們的柜子還是和我們貨物的品名,海關大爺的心情有關系)。有時候為了趕船,所以我們可以選擇做快單,快單的意思就是快速讓海關放行,在這里目前只能在蛇口可以操作,鹽田不行,一般這個費用是800;有時候碰到機查完了還要人查,就比較麻煩,如果貨物和報關的資料有出入,可能會有很大的麻煩,為了避免不必要的大費用支出情況,在這里有些灰色操作的部分(也就是暗箱操作),報關行會通過他們跟查驗人員以及海關的關系,用幾百到幾千甚至上萬不等的費用,讓柜子過去,屬于行業里面透明的秘密,具體費用要視實際情況。有時候還碰到做了快單,但由于總關布控,做了快單還是被查柜,這種情況很少,但也會碰到,一般這種情況下,報關行會少收我們的快單費,但不會不收。
8、放行:
船務流程沒問題了,放行了,就等著安排裝船了?梢运梢豢跉饬。
9、提供補料:
因為第一次的BOOKING上面的內容只是大概,所以要確認最后提單上的詳細內容,就要提供補料。
10、對單:
三方對單。貨代和客人對,船公司和貨代對。對好無誤,確認OK11、開DEBITNOTE:船公司向貨代開,貨代向我們開。確認無誤后,我們就按指定帳戶付款(匯率問題一定和你的貨代談好,不要小看了那幾分的匯率差,也許只有那幾塊錢的差別也會讓你和貨代搞的很不開心,影響下次合作)12、核銷單的催收:當船務流程所有的手續都走完以后,別忘了還有個核銷單還需要處理,因為我們還需要出口退稅,所以,核銷單的及時催收對我們出口退稅的工作相當的重要。
付完款了,到帳后,就可以收到提單了(如果是電放就電放)如果是月結的情況另說了。
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