超輕型飛機發動機基本特點

超輕型飛機發動機基本特點

　　超輕型飛機是結構簡單、起降方便、低空低速性能好、駕駛容易、運輸使用和維護方便、 經濟安全等，是一種易普及推廣的大眾航空器。下面是小編為大家分享超輕型飛機發動機基本特點，歡迎大家閱讀瀏覽。

　　超輕型飛機發動機基本特點

　　主要特點

　　超輕型飛機有許多特點，它的主要特點體現在“超輕”二字上，那就是結構簡單、起降方便、低空低速性能好、駕駛容易、運輸使用和維護方便、 經濟安全等，是一種易普及推廣的大眾航空器。

　　結構簡單

　　一架超輕型飛機的空機重量只有一、二百千克，大多是由鋁合金和尼龍布，輕木，硬泡沫等材料構成，再裝上一臺幾十馬力的小發動機即可飛行，多數為無座艙或半座艙式，有簡單的飛行儀表和發動機儀表組成。由于飛機重量輕、體積小、結構簡單，使許多業余愛好者，能夠在家庭完成制造和裝配。

　　起降方便

　　超輕型飛機的起飛和著陸滑跑距離短，一般只有幾十上百米，有的飛機只有十幾米。由于滑跑距離短，所需場地小，這就給飛機的使用和推廣帶來了許多方便。超輕型飛機對地面條件要求也不高，可以從土路，草地起降、也可以人河灘、田地等平坦開闊的地方起降。

　　低空低速性能好

　　超輕型飛機的飛行速度，一般為50-100千米/小時左右。這種速度范圍，適于噴藥滅蟲、巡視交通、放牧等工作要求。與大飛機相比，超輕型飛機的爬升角一般都比較大，越障能力比較強，更適于超低空飛行和作業。

　　駕駛容易

　　超輕型飛機發展到今天，大多具有良好的穩定性和操縱性，操縱件數量不多、儀表少，都是最基本的，對初學飛行者來說，容易熟悉和掌握。一般人通過一、兩個月的學習就能順利地飛行。

　　使用和維護方便

　　多數超輕型飛機都可以拆成散裝件，運到使用地點后裝配起來。出廠時全部零、構件裝在包裝箱中，送交用戶后，一天內就可完成全機裝配。超輕型飛機的地勤人員很少，在國外用于運動、娛樂的超輕型飛機，一般都是飛行員兼地勤，只在少數情況下才須人幫助。

　　經濟完全

　　超輕型飛機由于構造簡單，造價低廉，一架超輕型飛機只需幾萬到十幾萬元，一般單位甚至個人都能買得起，維護費用較低，飛行油耗也很少，飛機不需要修建專用機場和設施。由于超輕型飛機具有良好的低空低速和滑翔性能，即使發動機空中停車，也能在野外完全迫降。上述超輕型飛機的主要特點是大多數其他飛機所沒有的。這些特點，使超輕型飛機非常廣泛的用途，如：飛行訓練、航空體育、旅游、攝影、植保、護林、科研、檢測、廣告、公安及軍事等方面。

　　超輕型飛機屬民用航空類，飛行活動受民航局管轄，駕駛執照由民航總局頒發，申請較為困難。如今可通過各地的航空學校和航空俱樂部學習、申請。

　　重量

　　一般認為超輕型飛機的空機重量不應超過 115公斤(對單座飛機)和150公斤(對雙座飛機)。大多是由鋁合金和尼龍布，輕木，硬泡沫等材料構成。

　　飛機用途

　　超輕型飛機主要用于娛樂和體育運動，進一步發展有可能在農、林、牧、漁業、偵察、巡邏和短途交通等方面得到應用。

　　低空數碼遙感系統用于土地資源信息獲取

　　傳統航空遙感技術系統主要是面向基礎性應用，由于受飛機平臺、機場、傳感器性能和成本的制約，往往在小面積區域(小城鎮、村莊、大型廠礦等)遙感數據獲取中難以實施。相對其他航空遙感技術系統而言，超輕型飛機低空數碼遙感系統建設投資相對要少得多，其具有很強的公益性。該系統有人駕駛，飛行操作性較好，安全、經濟，起降靈活，不必依賴大型機場，并能夠承擔一定規模的任務。CCD直接數字成像，受天氣影響小，可在陰天云下或者早晨傍晚攝影，寬容度大，高分辨率，高成像質量，減少了作業工序，便于計算機處理。研究推廣此項技術符合我國國情，與其他系統互為補充是完全必要和現實的。研究超輕型飛機低空數碼遙感系統是國家航空遙感技術體系建設的需要，也是攝影技術和航空攝影技術發展的必然，并且在土地資源信息化管理中存在著巨大的市場需求，主要針對小面積區域，可以快速、低成本獲取高分辨率、高成像質量的土地利用遙感影像。

　　低空數碼遙感系統對超輕型飛機的要求主要有:輕便靈活、容易操縱、安全穩定、不依賴專用機場，可在平坦普通公路、硬草地、空曠場地起降，可續航3個小時以上，具有良好的可運輸性，便于實現長距離地面轉場；系統成本和維護成本低廉；飛機必須具備安裝攝影設備的空間和位置，能夠實現無遮擋垂直攝影，無強烈震動和油煙的影響，安裝攝影設備后不會影響氣動布局，不至于嚴重降低飛行性能。約需要150kg(60kg/人，1～2人，30kg設備)以上的載重能力。

　　2008年突發的5.12四川汶川大地震，人員與財產損失之大、影響范圍之廣，讓我們震驚與悲痛!在黨中央、國務院的堅強領導下，全國上下萬眾一心、眾志成城，取得了抗震救災的階段性勝利。在此期間，遙感作為地理信息的重要獲取手段，多種目前最先進的遙感影像獲取技術積極投入到抗震救災當中，在抗震救災的關鍵時刻充分發揮了作用，最快、最全面、最準確的為黨中央、國務院以及各部門提供了抗震救災信息，彰顯了測繪科技保障的作用。目前，抗震救災已轉入災后重建階段。但災害評估與監測、災后重建仍然迫切需要現勢性強、高分辨率的航空遙感數據。針對汶川地震災后重建的需要，在國家測繪局的統一安排下，中國測繪科學研究院調集超輕型飛機低空數碼遙感系統，利用超輕型飛機低空航空攝影的技術優勢獲取高分辨率大比例尺數字航空遙感影像，為廣元市的災害評估和災后重建提供1:2000的基礎測繪資料。

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