高速路駕駛技巧

高速路駕駛技巧

　　很多人認為在高速上開車不需要什么技巧，只要稍微注意點車速，穩住方向盤，踩著油門就足夠了，其實這種思想是錯誤的。的下面是小編為大家分享的高速路駕駛技巧，希望對大家有所幫助!

　　高速公路駕駛技巧

　　錯過出口強行并線導致追尾

　　說實話，高速上錯過出口有時是難免的。但是一旦發覺要錯過了，基本上就已經來不及了，所以千萬不要在高速上突然減速、停車，不要企圖強行并線。

　　不過，我們無法控制別人的做法，但是可以用高級駕駛經驗盡可能的保護自己。

　　提高預警能力

　　首先，如果車速不是很慢盡量不要長時間在最外側車道行車，特別是在有出入口時更要集中精力，放慢速度，不要被突然進出的車輛威脅到。

　　其次，要提高預警能力，這其實是最重要的。這其中包括幾方面：

　　1、關注周圍車輛狀態

　　比如這個事故的開始，很早最左側的車輛就帶了一腳剎車，這時候，其他的車輛就應該想到，他非常有可能要做點兒奇怪的事兒了，要不然為什么在左側車道突然把腳挪到剎車踏板上?

　　2、保持良好視野和車距

　　除了前后車距，還要注意斜前和斜后方的車距，要隨時為自己留出機動的空間。

　　另外視野是非常重要的.，我們的視線應該盡量放寬放遠，不要只盯著前面的車輛，否則容易疲勞不說，還不易提前預測到危險。

　　不要試圖去視線不好的地方，尤其是要遠離大貨車。要不就遠遠的躲著，要不就迅速的超車，總之你一定要默認大貨車是無視你的，國內的大部分大貨司機，你懂的。

　　躲避時要有策略

　　如果有時候前面的車開得太混蛋，那只有在剎車時同時進行躲避。提前觀察好周圍車況，避免傷及無辜，只有這樣，才可以有信心的進行大力剎車和躲避。另外，躲避的時候方向不要打得太猛，將將夠用就好。

　　如果確定了一定躲不開了，最安全的方法就是正撞(拉貨的卡車除外，會切開車頂)，車輛正向的碰撞是廠家研發的重點，因此追尾總比翻車安全的多。

　　這里再引出一個，讓速不讓道的原則，這其實是應對強行并線時的原則，適用于任何路況。

　　視頻中幫大家找來了一個正確的處理方法，快去看看吧~

　　超車要有技巧

　　超車時盡量選擇左側超車，不得已使用最外側車道超車時，也一定要謹慎。

　　決定超車時一定要留夠加速距離，提前加速。等速度起來之后，迅速超車并拉開距離，再迅速進行并線的動作，切忌長時間并行。

　　千萬不要倒車

　　前面說了錯過出口千萬不要急剎并線，還要強調的是，更不要倒車!

　　高速上的車速通常會達到120公里/小時，這意味著每秒的行駛距離為33米，而前車如果倒車行駛，非常不容易被后車的駕駛員判斷。

　　以這個車速從駕駛員意識到狀況，到踩下剎車，到最后車輛停住，有可能需要超過100米的距離，所以在高速上倒車，可以說十有八九會發生事故。

　　事故現場不要停留

　　視頻中播放了一起典型的二次事故，車禍發生后相關人員沒有及時離開道路，又發生了慘烈的二次事故。

　　這里給大家強調一下，高速上發生事故后的注意事項：

　　1，第一時間打開雙閃，車輛能移動的話，一定停到應急車道。并在確保安全的情況下擺放警示牌(后備箱里的三角警示牌放到車后150米以外的地方，150已經是最近的距離，這個距離千萬不要圖近。)

　　2，人員立即撤離到高速公路護欄外去。盡量不要下車拍照!拍照只是為處理事故提供參考，最終還是要看警察的事故認定書，高速上太危險!不能確保安全的話千萬別拍照，可以裝個記錄儀，能很大程度還原事故真相。

　　更不要拍照發微博、朋友圈!曾經有報道：兩口子駕車高速路遇爆胎，妻子下車拍照發朋友圈被撞身亡。

　　3，聯系交警、保險公司，或者和對方協商快速處理。

　　4，其他的多余舉動都不要做。如果是遇到需要換備胎，或者開鍋(水溫過熱)等等情況，也需要在應急車道上處理，放好警示牌，一人觀察路面交通狀況，另一人在應急車道內更換備胎或者處理故障。如果覺得有危險千萬別認為不會出問題，該跑就得跑。

　　高速公路行車實用技巧

　　訣竅之一：行駛中應當保持勻速

　　過 了高速公路收費站后，應當先在加速車道上行駛，觀察后方有無來車，在不影響后面左車道上正常行駛的車輛的情況下，方可打右轉向燈進入行車道行駛。行駛中應 當保持勻速行駛，不要超速，更不要一會快、一會慢，這樣不僅對其他車輛不利，也對車輛的燃油經濟性有影響。在高速公路上行駛，雙手要保持握在方向盤上，切 記不要一手握方向盤，一手做其它的事。行駛中要保持全神貫注，雙眼平視前方，用眼角余光觀察兩邊。同時還需用耳朵聽車輛有無異響。在行駛中跟車不要太近， 可參照車距提示標識來保持合理的車距。一般而言，如果你的車速為100km/h，那么跟車距離應該在100m。其道理很簡單，車速越快，跟車越近，追尾的 可能性就越大。

　　訣竅二：行駛中盡量固定保持在一個車道

　　在 行駛中切忌穿叉行駛，不要一會兒在超車道，一會在行車道，更不要在行駛道上無預示地緊急減速和停車。在高速公路上行駛，不要和貨車、客車以及其它車輛并排 行駛，也不要長時間在超車道上行駛，更不能試圖從緊急停車道上去超越車輛。在行駛中，你需要明確在什么地方下道或并道，一定要提前做好準備，離下道或轉向 其它分道口500m時，就要減速駛上右邊行車道和減速車道，切忌臨時突然轉向分道，或是過了分道口突然緊急制動。

　　行駛中若遇輪胎爆裂千萬不要緊張，你一定要緊握方向盤，松開油門，利用發動機反拖，打開應急燈并向右邊緊急停車道慢慢靠過去，此時慢慢拉起手制動，不可緊急制動。

　　訣竅三：超車時要做到立即、果斷

　　當 你確定要超車時，應當注意你的左后方有沒有車要超越你，同時注意你的前方超車道上有無妨礙你超車的障礙物。在超車時，注意被超車左側車輪有無異常，這可能 對你造成安全威協，超越貨車或客車時最好使用喇叭或燈光提醒被超車輛，并且果斷提速超車。在超車中，要注意自己車輛的狀態，不可強行逞能。在超越其它車輛 后，不要立即回到行車道，應該在遠離被超車輛50~100m后再打燈回到行車道。

　　訣竅四：停車要注意必要的警示

　　如果在高速公路行駛中，因故障需要臨時停車檢修，應當提前開啟右轉向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內或右側路肩上，禁止在行車道上停車，同時應打開“雙閃”并在車尾150米處放好警示標志。

　　如果在隧道內出現故障，只要車輛還能行駛，應盡可能將車駛出隧道，嚴禁在隧道內停車。切忌不可叫其它車輛拖拽，私自用鋼絲繩將其拖拉至服務區，這是違反高速公路管理規定的。應當及時通過電話尋求高速公路管理方或是維修公司的幫助。

　　若是遭遇追尾事故，車上的人應盡快轉移到高速路護欄右邊以外，車上千萬不要留人，以免受到第二次傷害。

　　訣竅五：夜晚燈光的使用技巧

　　夜 間在高速公路上行駛，盡量使用遠光燈，注意前車有無尾燈，不要疲勞開車。如果自己感覺有點困意了，最好到服務區休息或下道休息。如果夜間大霧，一定要放慢 車速，打開“雙閃”，以行車道和超車道之間的白色分道線為目標行駛，提防右側的故障車輛。其實最好的辦法就是去服務區休息，等霧散了以后再走。

　　高速公路上有很多車行和人行天橋，當你通過橋下時提前觀察橋上有無行人和小孩，看他們有無異常行為——有的行人或小孩可能會做出一些比如丟石頭或其它東西的惡作劇。

　　訣竅六：克服天氣不利的因素

　　雨 天在高速公路上行駛視線就沒有晴天視線好，容易出事故，你需要放慢車速并注意路面上的`積水，因為它容易讓高速行駛的車輛發生漂移導致失控。雨天在高速公路 上注意不要緊急制動，也不要大角度打方向，你要盡可能保持和前車于晴天雙倍的車距，前車一旦出事你才有足夠的距離停車，不至于追尾。

　　在行駛中如遇有行人或動物突然橫穿，你千萬不要去繞，如距離過近也不用緊急制動，這樣才能避免自身或引起更大的事故發生——那才是真正的因小失大，因為在高速公路上不允許行人通行，只要你未超速，責任就在行人方。

　　結語：高速開車考驗的是對全局的洞察力以及突發事件的處理能力，而處理能力中最重要的就是要鎮定。以上就是小編為大家分享的高速路駕駛技巧，大家都清楚了嗎?

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