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科目三考試如何變道
科目三，包括道路駕駛技能考試和安全文明駕駛常識考試，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。不同的準駕車型道路駕駛技能考試內容不同。下面是小編為大家整理的科目三考試如何變道，僅供參考，大家一起來看看吧。
科目三考試如何變道
評判標準：
�、僮兏嚨狼�，未通過內、外后視鏡觀察后方道路交通情況，不合格。
�、谧兏嚨罆r，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛，不合格。
操作方法：
1、觀察與判斷觀察車輛后方、側方和準備變更的車道上的交通流情況;
2、確認安全后，打開轉向指示燈示意，并再次通過后視鏡觀察兩側道路上有無車輛超越，確認準備駛入的車道是否允許留有安全距離;
3、在不妨礙該車道內車輛正常行駛的情況下，平穩轉向、駛往所需車道后，關閉轉向指示燈;
4、每次只能變更到相鄰的車道。若需變更到相鄰以外的車道，應先變更到相鄰的車道，行駛一段后，再變更到另一條車道。在車道分界線為實、虛線的路段，實線一側的車輛嚴禁變更車道;
5、在交叉路口變更車道，應提前觀察道路交通標志和路面標線，根據需要行駛的方向選擇行駛車道，按導向箭頭方向在進入實線區前駛入導向車道;
6、變更車道時，應避免突然急轉轉向盤駛入相鄰的車道，防止與正常行駛的車輛相碰撞或因路面光滑引起車輛側滑。
實際攻略：
�、偈紫龋ㄟ^內、外后視鏡觀察車輛后方的交通情況，并隨時留意前方變更車道上的交通動態;
②確認安全后，提前開啟轉向燈，以傳達變道意圖;
�、弁ㄟ^后視鏡，再次觀察后方及車輛兩側的道路交通情況。在確保安全的前提下，逐漸將車輛變更到所需車道，然后關閉轉向燈。
溫馨提示：
1、變更車道應掌握好回轉方向盤的時機，一般當你自己的座位到了車道線上的時候就可以回了。如果等到進道后才回轉方向盤，車輛就有可能沖過車道線，變成連續變更車道了。
2、變更車道時，應微轉方向盤，力度要小，速度要緩。對車輛前后的距離虛判斷準確，速度控制得當，不能妨礙其他車輛的正常行駛。此外，每次變更車道，只能先變更到相鄰車道，不能連續變更兩條以上車道或長時間騎軋在車道分界線上。
3、如果變更車道的地方車流量很大，則應在開啟轉向燈示意，然后觀察后首來車的反應。如果后車減速讓行，變道;如果后車加速接近，則不變道。
技巧：
1、提前觀察道路交通標志和路面標線;
2、避讓障礙變更車道時，應適當提前進行變道;
3、應在50至60米的距離之間變更車道;
注意事項：
1、注意讓所借車道內行駛車輛先行;
2、不能頻繁變更車道;
3、不得一次連續變更兩條以上車道;
4、左右兩側車道的車輛向同一車道變更時，左側的車輛讓右側的車輛先行。
科目三考試經驗
20xx年9月初的一個上午順利通過了廣州電子路考科目三，考試路段為傳聞中最難(主要是路上車真多)的廣汕路考試路段，考試成績是滿分通過。在報名電子路考時，我和所有的學員一樣擔憂，因為網上海量信息顯示電子路考通過率極低。考試那天，與我使用同一輛考試車的前五個學員都沒有通過考試，失敗的原因各有不同，比如，其中有一位學員，第一次考試的時候，靠邊停車超過30cm扣掉了10分，接下來再起步時，沒有打左轉向燈又扣掉了10分，這樣就考試失敗了(通過考試必須要考90分)。第二次考試時，同樣靠邊停車超過30cm扣掉了10分，后來在加減檔處，動作不熟練，沒有順利完成加減檔，扣掉了10分，這樣就敗下陣來。電子路考真的有那么難嗎?
在此和大家分享一下我通過電子路考科目三的經驗，希望可以幫助到正在準備電子路考的同志們。祝愿大家和我一樣順利通過考試。
1.足夠的練車時間。
統計一下我的練車時間：一共是五天，每天的練車時間大概是1.5到2小時，外加考試當天早上練習了1小時，總共大概10小時。開車事實上是一個熟能生巧的活，只要花在練車上的時間足夠，如果能夠達到10小時，就可以順利通過考試。
2.因材施教的教練很重要
我自認和所有普通的女學員一樣資質平平，在開車或者機械方面沒有什么天賦，能夠順利通過考試很大程度受益于一個不錯的駕校教練(位于天壽路的中海駕校陳教練，感恩，這算不算是植入廣告啊)。
一方面，陳教練強調基本功的重要性，教練車閑置在停車場時，他就建議我們多多練習加減檔的動作。離合踩到底，輕輕地將檔桿從一檔位置靠邊拉下來到二檔，慢慢松離合，這樣就完成了一檔加到二檔的動作;同樣，離合踩到底，輕輕將檔桿從二檔位置上推到三檔位置，練習的關鍵點在于：不能夠看檔位，腦海中模擬開車的實況，完整地訓練加減檔時手和腳的協調動作，如果每天能夠練習15分鐘這一系列的動作，大概三天，就可以無障礙完成加減檔了。最好在車靜止時強化動作練習，這樣進步會很快，基本功熟練后再在馬路上實況進行加減檔就事半功倍了。另一方面，練車要練考試動作，也要鍛煉開車的膽識。在練車路況好的時候，教練會鼓勵我們適當提速，當適應了車速為每小時40公里后，再在車速為20-30公里練車就覺得從容多了，心理素質和膽量的鍛煉與提升也十分必要。
3.考前“模擬”熟悉考試路段
中國人是最擅長考試的，我們的成長就伴隨著各種各樣的考試，大家都有這樣的體驗，在中考、高考時我們進行無數次模擬考試，以提前適應考試形式與環境，旨在在最終的大考時，發揮出自己最好的水平。電子路考也不例外�，F在的路考在考試的前一天下午17:30之后，駕校教練才會被告知學員第二天參加考試的路段。再次感謝負責任的陳教練，在考試前的那天晚上帶我考試路段廣汕路去練車，因為熟悉了考試路段，所以才能夠從容不迫應對并且順利通過考試。
在教練告訴我考試路段是廣汕路時，我的心里咯噔了一下，因為教練曾經多次說過，相比華觀路和大觀路考試路段，廣汕路考試路段要更難一些，車多，路況不太好。緊接著，我就是上網搜索廣汕路段電子考試的視頻，通過看視頻，我基本上熟悉了考試路段的地形，廣汕路考試路段是一個環形的，要掉頭兩次，第一次掉頭是沒有語音提示，所以要對考試路段十分熟悉。
下面回顧一下我的廣汕路段考試歷程及其注意事項。
(1)起點：上車準備和起步。
先從車門處開始，逆時鐘方向慢慢地繞車子走一圈(先到車尾，再到車頭)，并且觀察車身及其附近的情況。留心觀察一下車身到右邊黃線之間的距離(是否大于30cm)�；氐杰囬T處后，再次觀察車左后方的情況，確認沒有問題后，進入車子里，關好車門，調整車椅的位置，系好安全帶，檢查一下離合，檔位，和手剎的位置。領車員會讓你核對自己的信息，確認無誤后，就問你是否準備好考試了?回答說，準備好了�？荚嚲烷_始，語音提示說起步�；緞幼魇牵捍蜃筠D向燈，觀察左右后視鏡，按喇叭兩次，離合踩到底，掛一檔，離合慢慢松到半聯動，松手剎，慢慢松離合，汽車起動慢慢前進。如果車身離右邊黃線較遠，注意要微調方向，盡量靠近右邊黃線，但是不能夠壓線。
(2)靠邊停車
聽到語音提示：靠邊停車后，立即打右轉向燈，轉向燈至少要三秒以后才能打方向盤，否則要扣分，車子一邊前行一邊調整車身與右邊線的距離，切記不能夠壓線。起步到靠邊停車兩個操作之間的距離大概只有5-7米，因此一定要控制車速，緩慢行駛。靠邊停車后，要離合踩到底，回空擋，拉手剎，關轉向燈。語音提示重新起步。此時，重復1)部分的動作即可。
(3)會車
聽到語音提示會車后，要通過控制離合來適當降低車速慢行，注意觀察是否有相對方向過來的車輛，提前減速和避讓。
(4)通過人行橫道
當語音提示通過人行橫道時，要控制離合來適當降低車速慢行，如果有行人通過，要注意停車避讓。聽到語音提示時，最好提前打右轉向燈，因為廣汕路考試路段比較特殊，通過人行橫道后，馬上就是向右轉到廣汕路上。轉向燈開啟三秒以上后才能夠右轉。向右轉彎一定要提前觀察左右方的路況。通過離合控制好車速，此外，由于右轉后靠近廣汕路的一個公交車站，所以還要提前避讓公交車及其上下車的行人，不要將車停在公交站處。(雖然此處沒有語音提示說通過公交車站，但是還是要留心實際的路況。)
(5)變更車道
當車子順利右轉彎行駛在廣汕路時，關掉轉向燈，踩油門，提速到車速為10公里每小時以上，從1檔加檔到2檔，廣汕路由于車流多，車速較慢，因此可以全程使用2檔完成考試，車速控制在20-25公里每小時。聽到語音提示變更車道，打左轉向燈，通過左右后視鏡觀察車況，轉向燈開啟三秒以上后，微微向左打方向，慢慢駛入左邊車道，完成車道變更動作。記住，考試時一次只能變更一個車道。駛入左邊車道后，關掉轉向燈，完成變更車道動作。
6)加減檔
語音提示：加減檔。如果你在2檔行駛，語音將提示請從2檔減至1檔，此時要先觀察一下儀表盤上的車速，如果超過15-20公里每小時，要輕輕點踩剎車，將車速降低到10公里每小時左右，然后快速離合踩到底，從2檔位置將檔桿輕輕靠左向上推到1檔，慢慢松離合。聽到語音提示請從1檔加至2檔，先踩油門，將車速提高到10-15公里每小時左右，快速離合踩到底，從1檔位置將檔桿輕輕向下方拉到2檔位置，慢慢松離合(離合一定要快踩到底，但是慢慢松離合)。這樣就完成了加減檔的操作。車輛行駛過程中，輕輕地踩油門，2檔行駛控制好車速在20-25左右。加減檔后最好是在最右邊的車道行駛，因為這樣的話，只要直行就好了。
(7)直行通過路口
聽到語音提示直行通過路口時，要輕輕點踩剎車，適當降低車速直行，注意路口是否有行人、車輛，注意避讓。
(8)通過學校區域
聽到語音提示通過學校區域時，要輕輕點踩剎車，適當降低車速直行，注意路口是否有學生和行人，注意避讓。
沿著車道開，前方要掉頭的，但是沒有語音提示。提前打左轉向燈，轉向燈開啟三秒以上才能夠掉頭，掉頭時，最好提前將降低車速，并且減檔至1檔，掉頭時，要注意與道路兩邊邊線的距離，不要壓線，慢行，慢慢調整方向盤尤為重要，掉頭完成，駛入回程方向道路時，一定要觀察好路況，避讓車輛。掉頭結束后，關閉轉向燈，輕踩油門，加至2檔繼續前行。
(9)通過公共汽車站
聽到語音提示通過公共汽車站時，要輕輕點踩剎車，適當降低車速直行，注意路口是否有行人、車輛，注意避讓。
(10)超車
聽到語音提示超車，打左轉向燈，通過左右后視鏡觀察車況，轉向燈開啟三秒以上后，微微向左調整方向盤，慢慢駛入左邊車道，變更車道完成后，關掉左轉向燈。語音提示，回到原來車道。此時，打右轉向燈，通過左右后視鏡觀察車況，轉向燈開啟三秒以上后，微微向右調整方向盤，慢慢駛入右邊車道，返回原車道后，關掉轉向燈。事實上，我考試的時候，由于車況復雜，路上的車真的很多，我打了右轉向燈，但是沒有變道回到原來的右車道。等到下一個語音提示，直線行駛時，我就關掉轉向燈，開始直線行駛。因此，超車實際上并不需要真的超過某輛車，只是考察你打轉向燈變道，和再打轉向燈變道的操作而已，因此大家不必緊張。
(11)直線行駛
聽到語音提示直線行駛時，關鍵點是要微微控制方向盤，保證車輛在車道中間行駛，另外，適當控制車速，如果車況良好，則控制好油門，檔位為2檔時，保持車速在20-25公里每小時即可;如果車況不好，則需要控制車速，注意跟車距離，不要大幅度調整行車路線，保持直線行駛即可。
(12)掉頭
事實上，在完成直線行駛后，要注意及時變道，變道至最左邊的車道，因為前方要掉頭。掉頭前有一個紅綠燈口，如果碰到紅燈，要注意提前降低車速，減檔到1檔，注意跟車距離，如果等待時間較長，則需要離合踩到底，拉手剎，回空擋，停車等待。在變成綠燈時，重新起步，離合踩到底，掛1檔，松離合至半聯動，松手剎，慢慢松離合，車子向前行駛。聽到語音提示掉頭時，立即打左轉向燈，轉向燈開啟三秒以上才能夠掉頭，掉頭時，控制好車速，1檔行駛就好，掉頭時，要注意與道路兩邊邊線的距離，不要壓線，慢行，慢慢調整方向盤尤為重要，掉頭完成，駛入回程方向道路時，一定要觀察好路況，避讓車輛。
(13)路口右轉彎
掉頭完成后，此時你在最左邊的車道上，踩油門，提速，然后加檔至2檔，保持車速在20-25公里每小時行駛。此時，最關鍵的是要知道這里沒有語音提示，但是需要有一系列變道操作，要從最左邊的車道通過變道行駛到做右邊的車道，為路口右轉彎做準備。
立即打右轉向燈，轉向燈開啟三秒以上開始變道，這段路變道是有難度的，因為車真的很多，但是不要擔心，秘訣是及時通過右方后視鏡觀察車況，即使路上車輛很多，也不要害怕，微微調整方向盤，緩慢駛入第二個車道，如果你方向盤調整的幅度小，后方的車輛實際上是會避讓考試車輛的。所以不要心急，不要大幅度的打方向盤，著急馬上變道下一個車道。完成第一個變道后，記得關轉向燈，直行兩三米后，重新打右轉向燈，轉向燈開啟三秒以上開始變道，后面的變道就會容易很多，因為路上行駛的大部分車輛都是想要靠左邊的那兩個車道行駛的。
每變一次車道，都要回轉向燈，直行，然后重新打轉向燈，轉向燈開啟三秒后再變道，如此重復，切記不可以打一次轉向燈，連續變兩個或兩個以上的車道，即使車況容許你這么做，但是考試就是考試，有考試的規則要遵循，否則會扣分的。掉頭后要完成4次變道，才會到下一個操作“路口右轉彎”。聽到路口右轉彎的語音提示時，你應該是在最右邊的車道的，打右轉向燈，同時最好降低車速，減檔至1檔，控制好車速，轉向燈開啟三秒以上開始變道，此處有個小下坡，即是人行橫道又是其他考試車輛駛出的地方，因此要通過控制離合來控制車速，如有車輛或者行人要及時減速避讓，右轉彎時也要控制好方向盤。右轉彎結束后，要關轉向燈。
(13)路口左轉彎
立即打左轉向燈，轉向燈開啟三秒以上，到路口左轉彎，轉彎后車輛停在兩條黃線之間，切記不可以壓線。到此，就要恭喜你順利通過考試。
以上的考試內容回顧，完全基于廣汕路考試路段。在其他的考試路道，考試內容的順序和路徑是不一樣的，但是學習和考試的方法是類似的。再次祝福大家好運。
科目三考試經驗
1、檢查燈光是否復位
科目三夜考取消之后，夜間燈光模擬考試似乎并沒有讓學員感到比較好過，除了不了解燈光考試的操作步驟，還有些學員上車不注意檢查儀表，在燈光沒有復位的情況下就開始考試，白白浪費一次考試機會。
2、注意觀察路標、路況
科目三考試畢竟是在實際道路上行駛，除了要仔細聽語音指令，還要觀察路面的標線和路邊的交通標志，這樣可以做到心中有數，不至于在下一個項目開始前亂了手腳。
觀察周圍的交通狀況，也可以及時預判突如其來的意外，及時做出反應。
3、靠邊停車要在指定范圍
靠邊停車不光是要控制車身距離邊線30cm左右，更要注意靠邊停車指令發出之后，要立即做出反應，不能向前滑行過遠，否則一樣不合格。
這就要求大家考前熟悉考試流程，在完成靠邊停車前一個項目后，提前減速減檔，找準停車位置，這樣靠邊停車時才能不慌不忙，不扣分。
4、下車千萬不能急
科目三不光是上車要求嚴格，下車時，也對學員有要求。
停車后，掛空擋，拉手剎，都是基本的，在得到考官允許后，摘去安全帶，觀察后視鏡中是否有車輛，確認安全后輕輕打開車門，下車即可，千萬不要著急！
科目三考試難點介紹
1、一次性調頭忘記打第二次轉向燈
一次性調頭，打右燈，踩剎車，靠邊，速度下來踩離合減到一檔，看左后視鏡，發現無車跟尾，打左燈，快打方向慢速走，右腳擱在剎車上隨時準備剎車，掉頭后回正。
2、跟車、會車和超車
跟車一定要保持合適的安全距離，會車時一定要減速，保持側向距離至少在一米以上，不要隨意超車，超車時要看對面車道前方150米內沒有車輛才能超車，超車要先打左轉向燈，以小轉角進入新車道，超過以后打右轉向燈，在和后車距離20m以上開始轉向返回原車道，不要猛打方向，路窄碰到前面有來車或行人，應該確認一下右輪的位置，確認可以通過以后再超過去，會車寧可擦車也要離行人遠一點。
3、轉彎以后不要急于換道
轉彎以后不要急于切換行駛道，要換道也要在行走一段距離以后打轉向燈再換。
4、直線行駛跑偏和方向不穩
在駕駛過程中許多學員因為擔心行駛軌跡不是直線而故意放慢車速，這種行為是不可取的，這樣反而會增加車輛的行駛軌跡發生偏移的可能性，所以應該保持合理速度勻速行駛。
雖然在直線行駛過程中不能大幅度的轉動方向盤，但是如果遇到考試前未能對車輛及時調整到位或者車輛行駛后才發覺行駛軌跡仍然有偏移直線的現象，可以小幅度地轉動方向盤，一般控制在5度左右，這樣行駛較長距離后可以使車輛軌跡慢慢趨向直線，然后再將方向盤回正即可。
5、行車時碰到前方有情況怎么辦
首先先管牢方向和剎車，不要急著換檔!處理好情況以后再根據速度換檔，小情況可以先踩制動減速，并換3檔，控制剎車減慢速度通過以后再加 速，大情況，應該充分減速以后掛2檔前進;必要時應該停車，換1檔，重新起步，總之，碰到前方有情況的時候，一定要先收油，右腳擱在剎車上隨時準備停車， 還應該注意確認一下車身的位置。
碰到交通路口紅燈或者前方情況特殊需要停車時，應該先收油并剎車制動，速度降到20碼以后馬上踩下離合器，控制剎車緩慢前進到離前車合適距離(看不到前車的后輪著地點)以后剎車，然后撥一檔。剎車的使用應該做到：輕->重->輕。
6、上坡起步熄火
主要是車子還沒有抬頭的時候就放下手剎，還有離合器頭上的一點抬得太快的緣故，正確方法：握住手剎的同時慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點慢慢抬完，然后輕加油門換2檔。
7、開轉向燈的問題
在科目三項目的平時練習中，有時聽見口令，這時，應該記住要第一時間打開與口令相應的轉向燈，然后再進行換擋，順序一定不要弄顛倒，科目三考試過程中，除了百米加減檔與直線行駛不用打開轉向燈，其他項目應該注意轉向燈的使用。
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