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轎車彎道駕駛技巧
掌握正確的彎道駕車技巧，讓行車多一份安全保障，看看下面的轎車彎道駕駛技巧吧！
轎車彎道駕駛技巧
轉彎路線：外側—內側—外側
在轉彎時既想快速通過彎道又不希望產生太大的離心力的話，就必須充分利用道路的寬度，盡量以趨于直線的大弧度來轉彎，所以，入彎前，靠著彎道外側進入，到中間的時候要靠著彎道的內側行駛。也就是說，在彎道弧頂的地方應該緊靠著彎道的內側行駛，駛過彎道弧頂后，再切回彎道的外側，靠著彎道的外側駛出彎道，即過彎時要選擇“外-內-外”的轉彎路線。
提醒：轉彎時，不得跨越相鄰車道，以免與其它轉彎車輛發生接觸。
轉彎原則：慢進中油快出
入彎前，保持直線行駛，同時降低車速，如果是急彎，則應進一步降低車速，確保車輛在彎道內可控;以低速進入彎道之后，先選擇轉彎路線和修正方向，然后輕踩油門。當看到彎道的終點時，控制好方向，在確認路況安全后，加油門快速出彎就可以了。
如何通過上坡彎道
在通過上坡彎道時，進入彎道前應減速，讓車輛靠著彎道外側進入彎道，手動檔車輛可將檔位降低一檔或二檔，接著選擇路線和修正方向，同時輕點油門。在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側，同時加大油門，最后靠著彎道的外側快速駛出彎道。要想安全拐彎，在此過程中也應該選擇先外側后內側再外側的轉彎路線。
如何通過下坡彎道
在通過下坡彎道時，進入彎道前應該讓車速減至可控范圍，以較慢的車速靠著彎道的外側進入彎道，接著選擇路線和修正方向;在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側，同時輕點油門，最后靠著彎道的外側快速駛出彎道。在此過程中，安全拐彎也應該選擇先外側后內側再外側的轉彎路線。
1、通過一般的彎道時，選擇先外側后內側再外側的轉彎路線：
在轉彎時既想要快速通過彎道又不希望產生太大的離心力便轉過彎道的話，就必須充分利用道路的寬度，盡量以趨于直線的大弧度來轉彎，所以，在轉彎開始前要靠著彎道的外側進入彎道，到中間的'時候要靠著彎道的內側行駛，也就是說在彎道弧頂的地方應該緊靠著彎道的內側行駛，在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側，靠著彎道的外側駛出彎道，即過彎時要選擇“外―內―外”的轉彎路線。
2、掌握“慢進中油快出”的過彎原則：
在還沒有進入彎道，仍然保持直線行駛時，應該先踩剎車讓車子減速，如果彎道比較急，則應該進一步降低車速，同時還需先降一擋;以低速進入彎道之后，先選擇轉彎路線和修正方向，然后踩油門，此時因為車輛加速會使重心后移而讓車頭稍微浮起，方向盤變得較輕，后輪也會出現少許的橫向側滑，車子就可以簡單轉彎;當看到彎道的終點時，將方向盤回正，在確認路況安全后，加油門快速出彎就可以了。
3、通過盲區彎道的方法：
盲區彎道是看不到出口的彎道。在盲區彎道上行駛時，由于看不到彎道盡頭的交通情況，首先必須降低車速，而且不能按著普通彎道的方式駕車行駛。為了避免和對向車輛發生事故，必須靠著道路邊上行駛，在通過左彎道時，汽車應該沿著彎道的外側行駛，在通過右彎道時，汽車應該沿著彎道的內側行駛，一旦看到彎道的出口就可以變換車道，修正方向，按著先外側后內側再外側的方法，加油門加速駛離彎道。
4、通過復合彎道的方法：
復合彎道是由2個以上彎道組成的彎道。在通過復合彎道時，重點是保證最后一個彎道，以便在最后的彎道出口處快速地駛離彎道。首先降低車速，駛入第一個彎道的進口，在每個彎道上，都按著先外側后內側再外側的方法行駛，其間可以稍微加點油門，在通過最后一個彎道時，一旦看到彎道的出口就可以修正方向，充分地加速，直線地駛離彎道。
5、通過上坡彎道的方法：
在通過上坡彎道時，進彎前應該松掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側進入彎道，然后將檔位降低一檔或二檔，接著選擇路線和修正方向，同時輕點油門;在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側，同時加大油門，最后靠著彎道的外側快速地駛出彎道。在此過程中也應該選擇先外側后內側再外側的轉彎路線。
6、通過下坡彎道的方法：
在通過下坡彎道時，進彎前應該松掉油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，并且將檔位降低一檔或二檔，然后以較慢的車速靠著彎道的外側進入彎道，接著松掉剎車后選擇路線和修正方向;在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側，同時輕點油門，最后靠著彎道的外側快速地駛出彎道。在此過程中也應該選擇先外側后內側再外側的轉彎路線。
建議大家在平時過彎的時候都應當按照正常車速行駛不得超速，這是最能保證自己安全的方法。
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