山區公路的景觀設計

山區公路的景觀設計

　　對于山區公路而言，由于其特殊的地理位置以及氣候條件，對于景觀設計的要求就更高，難度和造價也比一般地區要高。因此，在山區公路景觀設計過程中，應該結合山區公路的特點，分別在線性協調設計、構造物附屬景觀設計方面進行細化完善，重點是景觀設計與自然條件的協調，以改善山區公路景觀設計水平，為山區公路駕乘人員提供安全舒適的行車環境。

　　一、山區道路形態特征分析

　　1、地形變化比較大

　　道路在規劃和設計中采用的是不固定平面布局形式，線條多采用曲線，由于線條布局本身具有不規整性，因此導致道路周邊地形不規則，給建筑布局增加了難度，同時也為空間布局創造了必要的條件。

　　2、坡度比較大

　　由于山區地形本身具有變化趨勢明顯的特點，彎道數量比較多，存在S形道路、螺旋形道路等，人行道及車行道處于不同的界面，為減少工程量及建設程序，需要在交通繁雜地區多采用單行道設計模式，在兩端設計錯車道。

　　3、地形復雜

　　為滿足工程建設需要，縮短道路長度，可在線路周圍修建橋梁，以起到護坡的作用;還可修建擋土墻、護欄等建筑物，使道路景觀富于新的特色。

　　二、山區公路景觀設計理念

　　1、因地制宜，體現地方特色。公路所經區域往往具有不同的自然景觀與人文景觀，進行植物物種選擇及類型搭配時，應充分結合利用當地特色，利用現有的風景名勝、遺跡、風土人情及歷史文化，追求藝術美學與綜合功能的協調。

　　2、以人為本，注重司乘人員感受。公路景觀設計應注重視覺比例的協調，還要充分考慮視覺空間大小、安全設施的色彩及大小、道路感覺的多樣性、視覺導向和視覺連續性等交通心理因素。

　　3、兼顧舒適性與安全性。行車舒適是公路景觀設計的重要目標，研究表明，駕駛員在車輛行駛過程中的警覺性和舒適性與公路景觀之間存在著一定的相互作用關系。但是，保證交通安全是提高舒適性的前提。所以，保障交通安全是進行公路景觀設計的基礎。因此，公路景觀設計應兼顧行駛舒適性與安全性。

　　4、生態環境符合性原則。公路往往需要大規模的景觀設計，不是小型園林作品，所以，必須符合當地自然生態環境、氣候條件等客觀規律。

　　三、山區公路景觀設計技術分析

　　1、山區公路線形協調設計

　　1.1 以安全為前提。公路建設的目的就是為了滿足人們的交通需求，在設計時需要處處將人作為根本的出發點。人們任何功能的滿足都不能離開安全兩個字，只有在保證安全的前提下才能實現其余的功能。而且這種安全在公路行業中時并不僅僅局限于沒有陡峭的坡度和危險的滑坡路段等，同樣需要避免司機在行駛過程中由于道路的原因產生視覺疲勞等造成的安全隱患。

　　1.2 正確處理特殊地段路高填低挖、橋梁、以及隧道的比選問題。在山區道路中，由于地形的原因，會出現大量翻山越嶺、跨越山谷以及河道等特殊地段。在進行線性選擇時，對這類地段是采用普通路基進行高填低挖，還是架設橋梁，或是開鑿隧道，這些是山區道路進行選線工作需要解決的難題。

　　1.3采用多層次設計方式

　　山地城市的自身條件決定了山地城市道路的基本特征，山地城市基于其自身獨特的地形特征，逐漸形成了城市空間多元化的發展形勢，相應的山地城市空間形式設計也要趨于多元化。由于線路系統不在同一個平面內，需要沿著江面、山嶺進行合理化布局，因此在設計中應把握設計層次，考慮空間層面之間的聯系。城市道路綠化設計應從整體進行統一布局，在道路兩側進行加寬設置，如果條件允許，可以采用其他形式增加綠化面積，建立穩定的植物群落。

　　2、山區公路構造物及附屬物的景觀設計

　　2.1 路基景觀設計。對于公路路基景觀設計的內容主要包括路堤邊坡設計、路塹防護與支擋工程設計等內容，在公路路基景觀設計上，應該盡可能的確保路基景觀設計與自然地形、植被綠化的協調，同時在喬木、灌木以及綠化草種的選擇上，盡可能地選擇適合當地氣候條件、耐受性強、成活率高、便于養護的品種。對于邊坡型式的設計，可以選擇柔性邊坡或硬質邊坡設計，如邊坡穩固盡可能地選擇柔性邊坡。對于土質邊坡可以采用濕法噴播或者是客土噴播進行防護綠化，并在護坡道或者是碎落臺上設置常綠低矮喬木，如果路基邊坡較高，則可以采用網格或者門架式防護方法，并在中間植草。對于穩定的巖石，可以采用露頭巖石或者增加攀爬植物進行美化;對于不穩定的巖質邊坡則可以采用掛網柔性防護，并設置攀爬植物進行綠化。

　　2.2 橋梁景觀設計。山區公路由于地形高低起伏、溝谷縱橫，因而橋梁建設項目較多，對于橋梁景觀設計，在橋型的選擇上應當遵循安全穩定、堅固耐用的原則恰當選型。其中拱橋多適用于山區、峽谷以及水鄉文化，吊橋、斜拉橋多適用于高山深谷，在選擇上可以根據造價以及景觀特色搭配合理確定。同時，對于橋梁的景觀元素，尤其是欄桿、橋墩與橋臺等，應當突出山區公路的地域特色，盡可能增加裝飾體現區域文化特色。

　　2.3 公路通過地帶景觀空間的營造。在山區公路景觀的設計上，應該注重對山區公路周邊的山林、山丘、河流、古建筑等獨立景觀點空間的營造，注重在優美景觀附近形成廣闊的視野，如果山區公路條件適當，還可以適當的增加觀景臺，既可以作為臨時應急停車使用，還有利于停車休息，但應注意做好安全引導。

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