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      1. 共享單車作文優秀

        時間:2024-10-18 14:14:47 中小學知識資料 我要投稿
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        2017共享單車作文優秀

          “共享單車”是商家投資的公用自行車,只需手機掃碼即可付費騎行,因其靈活便捷、低碳環保成為許多城市常見的“短途代步神器”。以下是小編收集的共享單車作文優秀,希望大家認真閱讀!

        2017共享單車作文優秀

          共享單車共維護

          繼網約車后,共享單車作為新的“短途代步神器”吸引著我們的眼球。面對這類新事物,大多數人都擔起了維護共享單車的責任。但是,仍有許多人不顧大家的利益,肆意破壞。我認為,共享單車需要我們的共同維護。

          隨意亂放私自加鎖,肆意破壞卸掉車座,誠然,共享單車作為互聯網+時代出現的新事物在方便居民生活的同時,也出現了諸如此類的破壞行為。這種行為是很不對的,甚至是違法的,這就需要我們的相關部門加以糾正或懲處。

          為何需要糾正或懲處?因為確實存在問題。我國當今仍然是發展中國家,所以更要提升公民的道德素質。只有提升了市民的道德素質,把共享單車放在應該停放的地方,營造一個人人愛護單車的良好社會氛圍,才能避免破壞共享單車行為的發生。

          共享單車需要維護是因為共享單車是一種分享型經濟。正因為共享單車的推行,才會推動天空的‘APEC’藍天。正是因為共享單車的推行,傳統的自行車生產供不應求,更是激發了社會的生產活力。更是有許多國家借鑒我國的.做法,把共享單車帶到了世界,中國不僅是“自行車大國”,更有望推動世界成為“自行車的大世界”。共享經濟推動了低碳環保,綠色出行,我國才有望完成2020年碳排放的預期目標。

          共享單車的維護需要推動。如今的單車獵人便是共享單車的衍生物,在發現違規停車時就拍下照片發到網上,因此違規車在此使用單車的價格便會成倍上漲,直至取消使用資格。“獵人們”更是因為“打獵”結識了志同道合的朋友,推動了共享的車的規范,帶動了更多的獵人,提升了社會公民的公德心,所以共享的車的共同維護對于我們來說十分重要。

          當然,共享單車的維護不能僅僅靠“獵人們”,還要靠大家的真心的維護。我們在考慮自身便利的同時,不應忘掉他人的利益。不能因為共享單車損害了自己的利益就肆意加以破壞,不顧社會整體利益。國家要加強宣傳,保護新興的共享單車,制定相關的法律維護共享單車的運行。

          共享單車不僅僅是一輛自行車,更反映了當今我們公民的公道心,所以不要讓你的所謂破壞,帶壞了整個社會,形成不良風氣。

          共享單車需要我們的維護,讓共享單車越走越遠。

          三方共治,直面“共享”之殤

          清明假期的深圳灣公園共享單車“爆缸”事件一度霸占各大媒體頭條,引發全民關注。如此“共享”亂象實非首例,單向度的“全民叫好”已然不在,甚至有人祭起“中國人現在還用不起共享單車”的虛無主義旗幟。在我看來,這種泛道德化的指責于問題解決無益,直面“共享”之殤,刻不容緩。

          乘著“互聯網+”的春風,共享單車以其綠色環保、便民利民等優勢火速風行,瞬間擠滿大街小巷。在緩解城市交通壓力、實現社會資源的優化配置等方面,共享單車顯然功不可沒?呻S后頻頻出現的亂停亂放、改裝兜售、橫沖直撞、蓄意破壞等一系列問題也著實令人觸目驚心。乍一看,將其歸咎為騎行者素質不高不無道理。如若落實問責,那么管理者、運營商恐怕也難辭其咎。“共享”之前,城市規劃的短視,沒能給慢行交通系統預留足夠的生長空間。“共享”之后,城市精細化管理的短板,自然讓管理者驚慌失措。而運營商一方面一昧地搶占市場份額,過量投放,深陷惡性競爭的死循環,另一方面又忽視市場評估與監管,讓共享單車舉步維艱。

          這輛單車帶給我們的驚慌與迷茫完全是始料未及的。城市管理“微循環”中的問題在此放大,“創新型”企業的野蠻生長模式令人不勝唏噓,民眾公共意識的短板盡顯無遺……然而,執此“共享”之鏡照出各方的沉疴與積弊,“知不足而后進”,為共享經濟深耕出一方沃土,同樣是共享單車的意義所在。

          眼下,唯有多方“共治”,才能共謀發展,避免“公地悲劇”的再度上演。管理者需著眼于制度供給。讓法治精神和契約精神成為剛性的規則,使得共享單車的出行有章可循、有規可守、有法可依。同時加大與共享單車配套的.城市交通設施的投入與監管,既要為共享單車量身定做“專屬停放區”,又要合理規劃梳理路權,構建友好的城市騎車環境。運行商則需摒棄以道德自覺來捍衛共享單車的完好無虞的盲目樂觀,建立第三方結算用戶實名制度,發動民眾落實日常監督,鼓勵對違規者拍照舉報;同時利用大數據實現單車資源高效合理配置,升級防范技術如“電子圍欄”,完善配套設施如“有樁?”等。身處共享的時代理應培植與之相匹配的思想認識,這就要求騎行者需加強道德自律,不把共享變私享。如此共享,方可久長!

          任何新事物的成長都是“波浪式”前進的,遇到問題需積極面對,切不可因噎廢食,直面“共享”之殤,讓單車暢行無阻!


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