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      1. 海南自駕游中要注意的20個誤區

        時間:2022-07-26 10:51:24 自駕游 我要投稿

        海南自駕游中要注意的20個誤區

          來自駕游屬于自助旅游的一種類型,是有別于傳統的集體參團旅游的一種新的旅游形態。自駕車旅游在選擇對象、參與程序和體驗自由等方面,給旅游者提供了伸縮自如的空間。以下是小編收集整理的海南自駕游中要注意的20個誤區,歡迎閱讀與收藏。

          1、夜晚遠光燈越強行駛越安全;錯誤,燈光的照射角度越大越安全,燈光抬得高越亮越危險。

          2、常常使用大油門對發動機不好;錯誤,發動機在擋位上轉速經常提到4000以上不但無害,還對發動機有一定的好處,常?論醪扔烷T或長時間在高轉速上才對發動機不好。

          3、習慣性踩離合器是減少麻煩的辦法;錯誤,習慣性踩離合器不但對機器不好,反而麻煩會更多,更重要的是不安全。

          4、汽車行駛時將中央門鎖鎖死是安全的辦法;錯誤,這是極其危險的辦法,汽車一旦出現事故時,會打不開車門,因而危險指數提高。避免小偷搶奪車內的物品,最好在堵車時或等紅綠燈的時候再將中央門鎖鎖死。

          5、習慣泊車后只拉緊手剎;錯誤,在不平的地面泊車后不但要拉上手剎還要掛在擋位上,這樣才是防止汽車因路面不平避免下滑的最好辦法。

          6、單向行駛時如果有雙道,壓虛線行駛最安全;錯誤,這最容易出現事故,因為無論是前后行駛的車輛無法判斷你行駛的意圖。

          7、高速拐彎時一邊踩離合器一邊踩剎車行駛最安全;錯誤,不可踩離合器,無論任何情況下,踩離合器行駛會增加汽車的慣性,應該將擋位放低后再踩著剎車行駛。

          8、汽車加裝ABS系統后是為了縮短剎車距離;錯誤,ABS最大的優點不是縮短剎車距離,而是防止輪胎抱死,因此,即便遇到特殊情況將剎車踩死,其方向盤也是可以操控汽車的方向,學會緊急剎車后緩沖這段剎車的距離是認識ABS的關鍵所在。

          9、遇到其他駕駛不熟練者或違章者應通過喇叭或打燈提示他;錯誤,應該盡快遠離他,按喇叭或打燈提示他只會增加他的緊張情緒,使他更加難以控制汽車。

          10、拐彎或并道時應先看反光鏡;錯誤,應先扭頭看一下車的后面再看反光鏡,因為,有時反光鏡調節得不好會有死角現象,此外,轉向燈打開后會使靠近自己的車輛增加提速或放慢的幾率,僅從反光鏡不能完全判斷正確性。

          11、開車時聽音樂會分散駕駛者的注意力;錯誤,好的音響設施和自己喜歡的音樂能進一步抑制疲勞的精神狀態,能進一步調整更好的心理狀態。

          12、開車行駛時只注意保持前后車輛的距離;錯誤,除了保持與前后的安全距離外,還應盡量避免與左右手的車輛保持并列行駛,通過提速超車或放慢速度來錯開并列行駛者,并列行駛的最大壞處是分心,容易使注意力從前方分散到左右,對初學駕駛者更容易造成緊張不安的情緒。

          13、將駕駛座椅調得越靠近方向盤越有安全感;錯誤,這純屬心理作用,反而越靠近方向盤越容易增加緊張情緒,除不影響腳手操控外,駕駛座椅越遠離方向盤越好,一是駕駛時的視覺更廣大,左右眼的余光看到的會更多,二是座椅靠方向盤太近,必然蜷著腿駕駛,長時間容易疲勞,三是出現緊急情況身子與汽車的操控臺、方向盤緩沖的余地大,安全系數高。

          14、除車窗反光鏡的位置不貼太陽膜外,在其他地方大面積貼太陽膜不影響駕駛;錯誤,駕駛者的視線不光是前方,側面和后方同樣需要經常看,影響駕駛者的視線就增加了危險的程度,此外還會減少駕駛者的樂趣。

          15、高速行駛時一邊的輪子突然壓到積水的路面很危險;錯誤,如果盲目踩剎車才危險,遇到這種情況控制好方向盤比踩剎車更重要和更安全得多。

          16、光滑的路面應學會用好手剎和腳剎來控制汽車行駛;錯誤,應學會用好擋位來控制汽車行駛。

          17、空擋行駛時省油;錯誤,沒有科學根據,熄火行駛才省油,但兩者同樣不安全。

          18、習慣開快車的人駕駛技術高;錯誤,駕駛技術好的人是判斷準確和果斷,并將最壞的可能考慮在內。

          19、提速超車時首先是觀察和判斷前方對應駛來的車輛情況;錯誤,首先是觀察和判斷后面行駛的情況,在確定后面沒有車輛欲超自己的情況下再觀察和判斷前方的情況。

          20、晚上行駛將前后的霧燈打開更安全;錯誤,更危險,尤其前霧燈的白光束非常強,影響對面行駛的車輛同樣會影響自己的安全。只有遇到惡劣的'天氣無論白天或夜晚才可以使用霧燈。

          拓展內容:海南的自駕游攻略

          海南東線

          海南東線指的是文昌、瓊海、萬寧、陵水海榆東線223國道和東線高速路沿線一帶,我當初走的就是這條線路。這里陽光充足、雨水豐富,是海南經濟與旅游開發最早、設施最完善、文化傳統相對深厚的地區。

          一路美食都很誘人,文昌雞、東山羊、和樂蟹、加積鴨以及各類海鮮,在這里都能吃到,而且價格便宜。

          東線景點:文昌→瓊!f寧→陵水

          文昌:文昌以椰文化著稱,有海南地區椰林最為繁茂集聚在海邊的東郊椰林;

          瓊海:瓊海以博鰲為中心,有萬泉河的入?诩皝喼拚搲瘯芳坝谰脮;

          萬寧:萬寧一帶興隆熱帶植物園、熱帶花園景區盡顯東南亞風情;

          陵水:陵水擁有我國唯一的島嶼型獼猴自然保護區-南灣猴島。

          東線溫泉:東線有著著名的溫泉之鄉,其中瓊海官塘溫泉、萬寧興隆溫泉號稱“世界少有,海南無雙”。這些溫泉水質非常好,富含礦物成分,溫度高達80攝氏度,有著極強療養功效。

          這一條線路的自駕游,可以以吃海鮮吃特色為主,基本上海南有名的美食,這條線路都囊括了!

          海南中線

          海南中線概況:五指山→保亭→瓊中→屯昌。海南島中線是指海榆中線224國道沿線,交通方便、旅游開發比較成熟的中部部分地區,包括保亭和五指山的部分景點。中部地區因為地處深山,交通閉塞,人口稀少,多數景觀尚未開發,旅游者光顧也較少。

          由于中線一帶是黎苗族的世代聚居區,這里至今仍保留著濃郁的少數民族風情,海南中線餐飲以五指山地區的“野味”為代表。美味佳肴以野牛肉、五腳豬、靈芝蟹、螞蟻雞等四大名菜為主。

          中線景點:五指山→保亭→瓊中→屯昌

          五指山:海南第一高山,有海南民族博物館、七指嶺、熱帶植物園;

          保亭:黎族苗族自治縣,七仙嶺溫泉及海南呀諾達雨林文化旅游區;

          瓊中:黎族苗族自治縣,擁有豐富的熱帶天然林--黎母山森林公園;

          屯昌:是瓊北臺地進入五指山區的咽喉,海南楓木鹿場及海瑞祖居;

          探險登山是中線特色旅游。最佳旅游季節為夏季,由于這里多山地,海拔一般在500米—600米以上,冬暖夏涼,四季如春,就是最熱的七月,平均氣溫僅有25度,涼風習習,在這里,即使是夏季,夜里睡覺還是要蓋薄被的。

          海南西線

          海南西線概況:樂東、東方、昌江、儋州、臨高等地構成了海南西線蒼莽的旅游風景線。

          西線自然條件比較惡劣,現在還保存著許多原始森林和熱帶雨林,其中還生活著許多在世界其他地方已看不到的動物,如長臂猿、云豹、眼鏡王蛇、大型蜥蜴等。西線餐飲不講奢華,但求特色。如黃流老鴨、溫泉泡餐、松濤鳙魚頭火鍋宴等。

          西線景點:樂東→東方→昌江→儋州→臨高

          樂東:素有“天然溫室”,有著“天涯第一園”的尖峰嶺和西山嶺;

          東方:擁有海南省發現的最大的新石器時代遺址;

          昌江:海南昌江,山海黎鄉,純美昌江,有昌江霸王嶺和美麗木棉花;

          儋州:古稱“儋耳”,東坡書院、松濤水庫及石花水洞地質公園著名景點;

          臨高:古有“仙人指路”之說——臨高角、百仞灘和高山嶺等景點;

          西線旅游特色這里的生態環境以原始熱帶雨林為主,海南島的西部林海茫茫,山峰疊翠。有國家級自然保護區——尖峰嶺,在尖峰嶺中沿著彎彎曲曲的林間小徑攀登,可以看到各種奇形怪狀的樹根和藤蔓互相纏繞,這就是海南西線的深山老林。西線森林附生植物蕨類,巧妙地繁殖在朽木上。此外,海南西部世代居住著黎、苗族。

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