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      1. 油價上調(diào)增快遞用工成本 部分企業(yè)人均漲薪300至500元

        時間:2022-11-12 17:25:59 綜合指導(dǎo) 我要投稿
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        油價上調(diào)增快遞用工成本 部分企業(yè)人均漲薪300至500元

            多家快遞企業(yè)表示目前并未針對普通消費(fèi)者調(diào)價 為防快遞員跳槽

            自近期油價上調(diào)以來,各地關(guān)于快遞漲價的消息就不絕于耳,但昨日包括申通、圓通在內(nèi)的快遞公司則紛紛進(jìn)行辟謠,稱公司總部并未發(fā)布任何漲價的通知,部分站點(diǎn)的個案被擴(kuò)大成整個公司的漲價行為。記者走訪市場也發(fā)現(xiàn),部分快遞站點(diǎn)年后紛紛加薪留住快遞員,用工成本也是一再推高。

            昨日申通快遞市場總監(jiān)夏祖彬向本報(bào)記者表示,部分站點(diǎn)的調(diào)價行為是針對淘寶賣家等個別客戶,只是減少了此前的優(yōu)惠幅度,而并非是針對普通消費(fèi)者的統(tǒng)一調(diào)價行為。但有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)稱隨著快遞企業(yè)的累積壓力加大,未來數(shù)月內(nèi)行業(yè)也將迎來剛性調(diào)價。

            昨日多家快遞公司總部均表示目前并沒有針對普通消費(fèi)者的調(diào)價行為。申通快遞市場總監(jiān)夏祖彬也是無奈地表示,“公司方面針對傳漲價的站點(diǎn)進(jìn)行了核實(shí),根本就不存在漲價這回事”,這些營業(yè)部的調(diào)價行為是針對個別客戶,只是減少了此前的優(yōu)惠幅度,而并非是針對普通消費(fèi)者的統(tǒng)一調(diào)價行為。

            站點(diǎn)私自調(diào)價超限

            總部會進(jìn)行懲罰

            但近日有消息稱包括申通、圓通等旗下的部分快遞站點(diǎn)率先調(diào)價,對此夏祖彬則表示,此前媒體報(bào)道漲價事宜沒采訪過申通總部進(jìn)行確認(rèn),所以把部分站點(diǎn)的個案擴(kuò)大成為整個公司的行為。申通方面表示,公司對外有一個公布指導(dǎo)價,一旦有快遞站點(diǎn)私自調(diào)價超過這個最高限價,總部也會進(jìn)行懲罰。

            昨日圓通快遞一位區(qū)域負(fù)責(zé)人也對記者表示,近期并沒有針對普通消費(fèi)者調(diào)價,此前一些站點(diǎn)是在公布指導(dǎo)價內(nèi)對來自長期超低價的淘寶賣家進(jìn)行了調(diào)價。據(jù)了解,順豐等其他快遞公司也未公布調(diào)價計(jì)劃。夏祖彬表示,快遞企業(yè)在調(diào)價時一般都會在事先網(wǎng)站上進(jìn)行公示,給客戶準(zhǔn)備應(yīng)對的時間,而不會“偷偷摸摸”地漲價。

            雖然快遞公司稱針對淘寶賣家的調(diào)價行為屬于正常波動,但也有消費(fèi)者擔(dān)心稱這些賣家也會轉(zhuǎn)移成本,最終還是由消費(fèi)者買單。昨日在淘寶論壇上,一些賣家則是紛紛抱怨吃不消,尤其是業(yè)務(wù)量小、與快遞企業(yè)議價能力低的中小賣家。一位經(jīng)營服裝的賣家表示,如果跟隨快遞對商品提價,怕消費(fèi)者覺得貴不買,而不跟著漲價又怕虧得更慘。

            事實(shí)上,由于四通一達(dá)等快遞企業(yè)以淘寶賣家訂單為主,這些客戶的快遞價格也往往有很大優(yōu)惠。昨日有快遞公司站點(diǎn)負(fù)責(zé)人向記者表示, 以廣州到上海為例,公司對外公布的指導(dǎo)價是15元,但針對一些日訂單達(dá)到50票以上的淘寶賣家7~8元就接單了,而封裝膠帶、中轉(zhuǎn)等基本費(fèi)用就已經(jīng)去到6元,快遞公司最后的利潤只剩不到1元。

            對淘寶賣家只是

           “恢復(fù)性提價”

            面對淘寶賣家的抱怨,昨日國內(nèi)一家領(lǐng)先的快遞公司內(nèi)部人士則將矛頭指回了淘寶賣家,稱“淘寶的訂單是越多越煩”,該負(fù)責(zé)人表示快遞公司對外公布的指導(dǎo)價肯定滿足正常的利潤需求,但面對淘寶的超低價訂單還要提供與指導(dǎo)價一樣的服務(wù),對淘寶賣家也只是“恢復(fù)性提價”,收回應(yīng)得的利潤。一些規(guī)模小的快遞公司面對淘寶的訂單甚至只要求“能送到”就夠了。

            有業(yè)內(nèi)人士爆料稱,在淘寶上一些賣家的產(chǎn)品利潤有限,所以賣家一方面極力向快遞公司壓低價格,另一方面則是向消費(fèi)者按正常價格報(bào)價,從中賺取差價。

            近期在油價上調(diào)后,部分行業(yè)出于成本因素也是跟風(fēng)上漲,然而多數(shù)快遞企業(yè)仍是“按兵不動”。但業(yè)內(nèi)人士也預(yù)計(jì)隨著快遞企業(yè)的累積壓力逐漸加大,未來數(shù)月內(nèi)行業(yè)也將迎來剛性調(diào)價。

            昨日記者就此走訪了市內(nèi)多家快遞公司站點(diǎn),一家快遞站點(diǎn)負(fù)責(zé)人對記者表示,油價上漲可以通過提高送貨運(yùn)營效率等技術(shù)手段消化,而房租、用工成本則是難以轉(zhuǎn)化,F(xiàn)在用工規(guī)范后培養(yǎng)一個快遞員的成本也大大增加,而過年后為了防止快遞員跳槽不得不進(jìn)行漲薪,每個人平均漲300~500元,“一些業(yè)務(wù)熟練的快遞員更是需要重點(diǎn)關(guān)照”。

            該負(fù)責(zé)人地表示,公司總部也希望旗下站點(diǎn)能把價格抬上去,甚至通過提高中轉(zhuǎn)費(fèi)的手段逼迫快遞站點(diǎn)提升服務(wù),向市場要利潤提高快遞價格,但業(yè)內(nèi)的價格戰(zhàn)則是令不少企業(yè)對漲價談之色變?爝f行業(yè)“誰先漲價誰先死,誰不漲價誰等死”的調(diào)侃生動地說明了企業(yè)在成本和市場上面臨的壓力。

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