鐵路先進工作者事跡材料2017
在平凡的崗位上，發(fā)揮一個共產黨員的模范帶頭作用，樹立一個工作者的良好形象，下面是YJBYS小編為大家收集了關于鐵路先進工作者事跡材料，供大家參考借鑒。
鐵路先進工作者事跡材料范文一
“立正、稍息!”雄壯的軍人般的口號聲在安陸工區(qū)響起。人們駐足觀看，原來是工區(qū)的職工們早點名，安排新一天的工作。職工們身著清一色的黃色防護帽、防護服，就像部隊士兵統(tǒng)一著裝，整齊威武。
他們的領頭雁，便是職工們習慣戲稱的“軍人工長”李青青。李青青1977年11月出生，7月入黨，1992年11月入伍在中國人民解放軍第二炮軍xxxxx部隊服役，20xx年12月退伍后，分配到鐵路當了一名養(yǎng)路工。他刻苦學習，努力工作，很快成為工區(qū)的生產骨干，并于8月當上了安陸工區(qū)工長。在他的帶領下，工區(qū)職工的精神面貌有了很大改變，職工心往一處想，勁往一處使，把工區(qū)管轄的10公里正線，28組道岔，9.5公里站線動靜態(tài)控制達到全優(yōu)。以來，段領導多次添乘檢查，每公里晃車達到0.2個的控制標準，成了段上的放心線。
過去，安陸工區(qū)管理混亂，工作生活條件較差，一度人心思走，線路設備質量滑坡。8月4日，由于工區(qū)職工違章蠻干作業(yè)，造成了管內嚴重晃車事件發(fā)生，在路局產生了極壞的影響�！�8.4”事件后，領導將這個工區(qū)工長的擔子壓在了李青青肩上。
面對著人心渙散，線路質量差的狀況，李青青反復思忖，從鼓舞士氣入手，使整個工區(qū)職工攥成一個拳頭。他常說，一個人要有志氣，一支隊伍更要有士氣;士氣旺盛，才能戰(zhàn)無不勝。他從早點名排隊分工抓起，要求大家顯現(xiàn)安陸工區(qū)職工的氣勢。接著，李青青抓面貌改觀。他帶領工區(qū)職工大搞室內外衛(wèi)生，清除院內雜草，疏通淤積的下水道，沖洗廁所。他首先將自己的被子疊得像部隊時那樣四方四正，要求職工照他的樣子將被子疊好，物品擺設一致。整個工區(qū)像軍營般的面貌一新，職工們的心情為之一振。
他來到安陸工區(qū)當工長后，就為自己訂下了一套行為規(guī)范。凡是要求職工達到的，自己要在標準上嚴上一檔;凡是涉及職工利益的，要堅持公開、公正。他認為，工區(qū)的戰(zhàn)斗力的形成首先在于嚴格的管理制度，而制度執(zhí)行得好壞關鍵在工長。上任伊始，他一面對工區(qū)管轄線路設備進行一次全面摸底檢查，一面查看工區(qū)原來實行的各項規(guī)章制度。并和工區(qū)每一位職工促膝談心，問其所想，知其所需。一趟一來，人瘦了，臉黑了，可他的工作筆記里卻記了30多個職工工作、生活上的問題和建議。在工區(qū)管理上，他充分調動職工的積極性和凝聚力，讓每一名職工都參與工區(qū)管理。工區(qū)每項管理制度都必須經過工區(qū)職工的評議和簽認，實行大家的制度大家定、大家管，大家共同來遵守。為此，他和工區(qū)職工一道，建立了一套適合本工區(qū)的工作制度，細化和完善了《綜合考核辦法》、《防護員考核辦法》、《設備質量考核辦法》、《施工卡控措施》、《崗位達標考核辦法》等十余項基本管理制度，工區(qū)職工從心眼里接受制定的這些規(guī)章制度，誰也別想搞特殊化。有一次，工區(qū)職工在線路上作業(yè)，李青青沒有安排專人防護，被段檢查人員發(fā)現(xiàn)，當場考核200元，他二話沒說，一人承擔。去年5月份的一天，青工秦德志剛調到安陸工區(qū)不久，一次在清挖線路翻槳時，“天窗點”作業(yè)前準備工作沒有按規(guī)定操作，被李青青當場制止，下班后及時召開了工區(qū)安全分析會，對違章作業(yè)的危害性進行了認真分析，當月對帶班人員和青工秦德志進行了考核。工區(qū)個別職工發(fā)牢騷說道：“李工長，又沒有出事，何必這么認真?”李青青卻說：“安全無小事，來不得半點馬虎，必須認真對待。工區(qū)的各項制度都是經過工區(qū)職工的評議和簽認的，大家都不認真遵守、嚴格執(zhí)行，一個集體怎么有戰(zhàn)斗力?”同時也對自已沒有很能好地教育好青工進行了管理上的自我批評。
李xx堅持白天和職工們一起上道作業(yè)，工區(qū)的臺帳和日作業(yè)計劃都是利用晚上完成。他在跟班中發(fā)現(xiàn)，有的帶班人員作業(yè)習慣不好，簡化作業(yè)程序，有的作業(yè)標準大打折扣，久而久之，導致線路質量不高，“晃車”現(xiàn)象突出。他將部隊訓練那套使了出來。布置日班計劃，點點滴滴講得清清楚楚，執(zhí)行的時候又和帶班人員一起帶領職工干。全部作業(yè)完成后，他又帶領著帶班人員逐一回檢一次�，F(xiàn)在，全工區(qū)養(yǎng)成了良好的作業(yè)習慣，線路質量動靜態(tài)控制達到全優(yōu)。
工區(qū)實行“天窗點”以后，大家的工作時間與原來發(fā)生了很大變化，“天窗點”時間緊，任務重，李青青根據(jù)“天窗點”迅速調整了工作計劃，他把“以汗水換質量，以質量保安全”作為工區(qū)抓好安全生產的座右銘。面對工區(qū)生產任務重、漢丹線增建二線安全卡控及工區(qū)人員少的情況下，他顧不上家中年幼的孩子，一心撲在工區(qū)。工區(qū)管轄的確良10公里線路、28組道岔、5條到發(fā)線等設備成了他生活的主題。他記不清父母、妻子的生日，而工區(qū)的每一公里線路、每一組道岔、每一條曲線在他心中都有一本明細帳。有一次，李青青腎結石突發(fā)了，他晚上打點滴，白天堅持工作，硬撐著在施工工地上奔忙，敬業(yè)愛崗的精神激勵人工區(qū)每一位職工。3月3日5時50分，因下大雨，他及時出巡冒雨檢查，發(fā)現(xiàn)管內k113+500處新頂進立交雨水沖刷路基，造成路基塌方，嚴重危及行車安全。他立即采取防護措施，并組織人員進行搶險。由于該險情發(fā)現(xiàn)及時，避免了一起重大事故的發(fā)生，受到路局和工務段的通報表揚和嘉獎。
“兵馬未動，糧草先行。”李青青深知要想讓職工們干好工作，就得讓職工吃好。工區(qū)食堂是他一手操辦起來的，考慮到職工收入狀況，他要求在吃飽吃好的前提下，要求炊事員變化花樣，讓職工們吃得滿意，職工們干活的勁頭更足了。
他心里時刻裝著職工，工區(qū)門前有一條馬路，由于施工單位車輛經常在馬路上碾壓，變成了泥巴路。特別是每逢大雨時，道路泥濘，車難進人難行，職工們苦不堪言。李青青看在眼里，急在心里，他四次找到施工單位協(xié)調補償解決，終于把破壞的水泥路修好了，改善了職工們上下班進出難的問題，筆直寬敞的路面讓職工上下班心情更加舒暢了。工區(qū)職工王紅軍，一條腿患上內風濕病，走起路來十分不便，全家靠他一個人養(yǎng)家糊口，李青青安排他在工區(qū)從事后勤工作，并多次向上級請求救濟他，組織動員工區(qū)職工多次幫助他解決實際困難，讓王紅軍十分感動：“我不做好工作，對不起大家”。安陸工區(qū)職工14人當中，女職工就占了5人，為了讓女職工安心工作，李青青認真做男職工思想政治工作同時，盡量讓女職工從事一些體力較輕的工作，她們深受感動：“工區(qū)現(xiàn)在管轄設備多、生產任務重，女職工多，在工務段是少見的，在這種情況下還安排我們做駐站防護，真是破例的做法，我們一定好好工作，保證安全，讓工長放心，讓大家放心!”。在去年設備質量整治、復線施工防護等工作任務中，工區(qū)女職工工作搶著干，個個變得又黑又瘦，跟換了個人似的。
李xx，一名普通的鐵路工務工區(qū)工長，他沒有感人至深的豪言壯語，更沒有驚天動地的偉大壯舉，僅僅憑著保持本色，嚴于律已，依靠大家，科學管理，撐起了一片小天地。他連續(xù)兩年榮獲段先進生產工作者光榮稱號、被段評為“十大安全標兵”。被路局、路局黨委評為先進生產工作者、優(yōu)秀共產黨員。
鐵路先進工作者事跡材料范文二
XX，男，漢族，XX年出生，XX年參加工作，先后在福林堡、寶雞車站槐星樓、新豐鎮(zhèn)、四川上西壩、寶天項目、昆明平改地、襄渝二線、西康二線秦嶺翠華山隧道等工程施工一線工作，現(xiàn)任中鐵電氣化局西康二線XX施工員。
1XX自參加工作以來，在項目部的正確領導團結下帶領廣大施工一線技術工人全力為公司施工生產而服務著，他勤勤懇懇、不怕吃苦、不計個人得失，以樂觀而積極向上的工作態(tài)度感染著身邊的每一個人，在工作中他積極總結實踐經驗，認真地履行工作職責，在帶領出一大批優(yōu)秀技術工人的同時，他也成為施工一線上的中堅力量。
該同志在20XX年參加襄渝二線XX隧道進口段的施工任務。XX隧道全長XX米，進口段為雙線車站隧道、同時也是淺埋偏壓段，隧道頂多為常年堆積土及嚴重風化的巖石，處于嚴重偏壓狀態(tài)，且下穿G316國道和城區(qū)居民住宅樓，施工難度非常的大。作為施工員的他，為了能夠優(yōu)質快速的跨越此段，他吃苦耐勞，每天都工作在施工的第一線，隧道施工是艱苦的，同時也有著很大的危險，這是每一個施工人員最清楚的，但是，為了能夠配合項目部盡快攻克這個難題，他積極與施工技術部、施工一線技術員、有多年隧道施工經驗的老職工和有多年打鉆經驗的民工師傅溝通，學習開挖爆破技術知識。在洞身段采用CRD法施工期間，他每天加班加點的在施工一線組織施工，全過程的盯控施工中的每一個細節(jié)，指導各個工序的銜接，叮囑一線民工注意事項等問題。在面對進口段的8種襯砌斷面、要進行20次的頻繁斷面轉換這一施工難題，他沒有退縮，而是積極配合項目部尋找最佳施工方法，經過共同研究，最終決定利用現(xiàn)有的單線二襯臺車改裝成為雙線二襯臺車進行襯砌澆筑，此方案經過實踐證明是可行的，它既節(jié)約了工程施工成本，又加快了工程施工進度。這一難題的解決為他隧道施工積累了豐富的現(xiàn)場施工經驗，也為他迎來了一大批的”粉絲”，小馬就是他們其中的一個，小馬是近兩年來的中專生，是個好學且活潑分子，經常去工地的'人就會看到這樣一幕：“師傅，你給再我講講鉆爆設計的控制要點?師傅，為什么二次襯砌要設置堵頭板?師傅，二襯里面的防水板、土工布是怎么掛上去的?師傅，你別走那么快嘛!你給我說說嘛!”小馬總是形影不離的跟在他后面問著。面對著這樣一個好學的孩子，XX師傅總是樂呵呵的說：“你這個小娃，真不知道一天哪里來這么多的問題?聽著啊，可要記好了，隧道爆破...”。別人問他：“小馬整天問東問西的，煩不煩?”“哎，這娃一天的問題是有點多，可是個好娃，好學又勤快，整天師傅師傅的叫著，咱知道的那肯定是得給他教嘍，是個好苗苗啊”，說這話的XX師傅總是一臉的溫暖，他就是這樣一個樂觀而直爽的人，他總是以一點一滴工作態(tài)度感染著身邊的每一個人。
隨著XX隧道的貫通，整體道床施工的開始，整個項目部都進入了熱火朝天的大干階段，在施工一線的XX師傅，每天都在隧道組織督促著工序的銜接，運送混凝土車輛的調配、軌排的運輸安裝、支承塊的安放精確度等施工問題，他以隧道有限的空間、以最短的時間、以合理的組織以“0”窩工現(xiàn)象出色的完成了領導布置的任務，受到項目部領導的一致好評。
隨著20XX年襄渝二線的竣工，他隨著大部隊來到了西康二線XX隧道進口，進口是架子隊模式，所有的施工均是以職工來控制管理，XX師傅任是以施工員帶領著一大批民工辛勞在施工一線。
面對著新一輪的挑戰(zhàn)，他積極總結在襄渝所施工的經驗，好的方法大力的推廣給新人，不足之處積極的研究和探索。他認識到在隧道的開挖和鉆爆設計方面，開挖方法是影響穩(wěn)定的主要因素之一，因此，在選擇開挖方法時，應對隧道的斷面大小、形狀、圍巖級別、施工地質條件、支護條件、工期要求、機械配備能力及相關因素，綜合分析，采用恰當?shù)氖┕し椒�，尤其應對支護條件相適合。爆破時的控制角度、裝藥量、起爆方法和爆破順序，力求做到周邊眼達到85%，石碴的大小適度、爆破完畢、通風、排除瞎跑、出碴、機械排險，在長大隧道爆破后必須先做瓦斯檢測是否超標，作業(yè)人員是否安全，出碴完畢，應及時噴砼，封閉圍巖，以防止圍巖松動變形，他注重每一個施工的細小環(huán)節(jié)，從而達到最好的效果。
在進口，為能保質保量地完成工作任務，XX協(xié)助領導改進、創(chuàng)新強化管理制度使之更加系統(tǒng)化、完善化，使員工各盡其責、最大限度地調動大家積極性。積極實施解決辦法，一是加強崗位培訓，組織員工進行電焊、電纜綁扎等項工作，提高了員工的熟練程度，統(tǒng)一了工藝從而提高工作效率。一是加強員工間的團結合作，互相緊密配合，充分挖掘了集體的潛力。XX在工作中XX非常重視學習和思考，堅持一邊工作一邊學習一邊思考，不斷豐富經驗。加強業(yè)務理論和專業(yè)學習，不斷提高自身綜合素質。認真學習知識，輔導多名新員工，使他們可以獨立的走上工作崗位。20XX年，進口工區(qū)在文明工地建設評比活動中榮獲西康二線第一名，他也被評為公司一段“先進個人”。
“干一行，愛一行，專一行，精一行”是XX的工作目標，雖然他工作已經三十多年了，可是他經常說學習技術是無止境的，為此他在工作中非常注意把所學知識用到施工中去，積極地對施工現(xiàn)場出謀劃策、排憂解難。態(tài)度積極主動，吃苦耐勞，艱苦的施工環(huán)境磨練著他的施工意志，讓他在遇到問題的時候，勇于挑戰(zhàn)，大膽創(chuàng)新，憑著自己過硬的本領，立足于工作崗位，干好本職工作發(fā)揮余熱，使自己的工作更上一層樓。
鐵路先進工作者事跡材料范文三
XXX現(xiàn)年50歲，中共黨員，大學本科學歷。19xx年3月，開始擔任長春鐵路分局xx房產建筑段段長職務。
三年來，XXX在段黨委的密切配合下，依靠團結務實領導集體，銳意進取，勇于創(chuàng)新，順應鐵路改革形勢，不斷推進企業(yè)三頂制度改革，完善內部經營管理機制。憑借他過人的魄力和膽識，獨特的經營管理手段，創(chuàng)新思維和強烈的人格魅力，帶領干部職工克服困難，努力奮斗，合狨人房產段由分局后進段一躍起而成為路局先進單位。到20xx年，長春房產段實現(xiàn)安全生產無行車，設備重大事故18694天，無職工責任重傷事故9623天。供暖、土建維修服務，質量明顯提高，管內三個物業(yè)小區(qū)被評為省、市級優(yōu)秀物業(yè)小區(qū)，職工收入水平穩(wěn)步提高，達11578元，企業(yè)綜合經濟實力顯著增強。先后被評為沈陽鐵路局先進單位，路局供暖先進單位，安全優(yōu)質先進單位，法律工作先進單位。XXX本人也被評為沈陽鐵路局優(yōu)秀企業(yè)管理者、先進生產者。
XXX的主要事跡如下：
一、積極推進三項制度改革，擅于從機制創(chuàng)新上激發(fā)企業(yè)內在活力。
xx房產段是長春鐵路分局下屬的生產經營單位，共有全民職工700人，固定資產2.5億元。主要擔負全分局管內部分生產辦公屋、居民住宅房屋的夏季大維修，冬季供暖，物業(yè)小區(qū)管理，福利浴池經營及工程施工管理等工作。xx年以前，由于經管理不善一度成為長鐵分局的后進單位。
19xx年鐵道部提出房產部門從運輸主業(yè)分離出去�！胺蛛x主業(yè)”的走勢，新舊制度交叉、碰撞，使房產段面臨著前所未有的困難。因此，XXX上任伊始就會同黨政班子，確立了“順應改革走勢，重構管理機制，增強自我造血功能，努力實現(xiàn)強段富民”的企業(yè)改革發(fā)展戰(zhàn)略，努力尋找企業(yè)的生存發(fā)展空間。
然而，由于長春房產段長期在計劃經濟體制下運行，已經形成了一套固有的僵化管理模式，干部職工觀念陳舊，企業(yè)缺乏內在生產活力。XXX認為，面對“分離主業(yè)”的改革走勢，不能悲觀失望，不能等待觀望，更不能因循守舊，必須立足自身開拓創(chuàng)新。他主張：搞活企業(yè)，轉變觀念最終要在機制創(chuàng)新上尋找出路。他堅定地排除種種阻力，在房產段開始大刀闊斧的改革。
他首先從三項制度改革入手，以利益機制為牽動增強企業(yè)活力。大膽進行干部制度、用工制度和分配制度改革，實行干部職工全員競聘，充分利用企業(yè)內部勞動力市場動作，形成職工競爭上崗-考核下崗-培訓待崗-再競聘上崗的崗上崗下良性循環(huán)。打破僵化的利益分配格局，以勞動定額管理為基礎，實行效益工資制，在全段共有79名富余人員進入勞動力市場，18名違紀職工下崗，按效分配覆蓋面達90%以上，不勞不得，少勞少得，不勞不得”。機制創(chuàng)新發(fā)了企業(yè)內在活力：干部職工的思想觀念發(fā)生巨大的變化：“今天工作不努力，明天努力找工作”的再上崗觀念、“段強我富，段衰我恥”的集體利益觀念，“靠質量求生存，靠信譽求發(fā)展”的搶占市場觀念深入人心;企業(yè)勞動生產率也大大提高，xx年共完備檢修率達100%。設備運行狀態(tài)，施工質量明顯提高，施工進度顯著加快。全段上下人心順干勁足，學技術、比技能、鉆業(yè)務蔚然成風，職工素質大大提高。
二、狠抓節(jié)支降耗成本控制，擅于從完善內部經營管理機制上向科學管理要效益。
XXX認為：科學管理是企業(yè)內部提高經濟效益，克敵制勝的法寶。長春房產段管理粗放，跑冒滴漏現(xiàn)象嚴重，為改變這種狀況，他親自謀劃，整機建制，推出了一系列切合實際，操作性強的成本，控制管理辦法。材料采購，實行限價購料，定點供應;材料管理，實行項目核算辦法，從材料的請領，發(fā)放到修舊利廢，形成了一表到底的管理方式，能源消耗和設備損耗，實行定額聯(lián)掛，節(jié)獎超罰，車輛運用單車核算，費用包干;對設備損壞實行有限責任賠償辦法。xx年，全段共回收舊料172項2518件，回收率達93%，節(jié)約資金16萬元，車輛油耗較上年減少近20噸，汽車修理費，較上年節(jié)支近20萬元、焚火期控制燒電機一項節(jié)約資金近30萬元。嚴格的成本控制體系，取得了可觀的經濟效益，xx年共節(jié)支近百萬元。
三、努力拓寬創(chuàng)收渠道，走多元化經營道路，增強企業(yè)發(fā)展后勁。
隨著“分離主業(yè)”步伐的加快，房產段必然由生產管理型向生產經營型企業(yè)轉變。因此立足自身優(yōu)勢，拓寬創(chuàng)收渠道，走多元化經營的道路，是實現(xiàn)企業(yè)效益最大化的分配途徑。XXX帶領有關人員深入研究，積極探索，在開拓市場上下功夫，使房產段逐步形成了多元化的創(chuàng)收體系，為了搶占路內建筑市場，組建了段建筑公司，積極承擔建筑工程，xx年共承建工程九項，實現(xiàn)產值近千萬元，開發(fā)物業(yè)市場，在工商部門注冊，成產了物業(yè)管理公司，利用延伸服務，有償服務等方式拓寬了創(chuàng)收渠道，增強了創(chuàng)收能力。積極參加路內、外激烈的洗浴市場競爭，軟件硬件一起抓，在加大設備改造投入的同時，狠抓洗浴的中心的經營管理，用優(yōu)質服務吸引浴客，使浴票收入逐年增加，成為房產段主要的創(chuàng)收渠道，加大各項收費力度，實行多種承包方式，調動了收費員的積極性，即增加了收入，又減少了損失。
他還擅于用法律手段維護企業(yè)利益。針對供暖費收繳、工商房、散房租、土地費收繳等工作中出現(xiàn)的種種困難和矛盾，xx年共起訴惡意欠費戶40余家，挽回經濟損失近十萬元。
四、從嚴治段，把健全責任機制貫穿于企業(yè)管理的各個環(huán)節(jié)，完善管理網絡。
在XXX的主持下，房產段先后制定了《干部失職行為追究辦法》、《群眾上訪、請修、反映問題失職行為追究辦法》等八項責任追究制度，并健全逐級負責制，加強正職對副職，科室主任對科員，段對車間，車間對班組，班組對個人的層層考核職能，而且從領導決策能力，各副職創(chuàng)造性開展工作的能力，到管理人員專業(yè)素質的提高，都通過責任機制來加以制約和完善，以責權利相結合為原則，以利益機制為牽動，保證全段各項改革，管理制度都不得能得到有效實施，提高了整體管理水平三年來，全段共處罰各類失職人員273人次，其中干部受失職行為追究的有32人次，受降職降薪處罰1人，處罰金額達18028元。
三年來，xx房產段的面貌發(fā)生了深刻的變化，樹立起良好的企業(yè)形象，而所有這些，還得益于他強列的人格魅力，他精力充沛，思維慎密而敏捷，記憶力驚人，辦事公正，作風果敢，勤奮而意志堅強。無論寒冬酷暑，他都常常出現(xiàn)在繁忙的施工現(xiàn)場，他擅于深入一線搞調查研究，抓問題細致而有條理，解決問題有一股不達目標不罷休的干勁。這一切都在悄無聲息的影響著每個人，特別是年輕干部，更是以他為榜樣，努力提高自身的各方面綜合素質。他就象一個強大的磁場，吸引著全段干部職工積極投身企業(yè)的改革和發(fā)展，使這樣的一個曾經落后的企業(yè)重新煥了出青春活力。
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