最美鐵路人事跡紀實多篇

最美鐵路人事跡紀實多篇

　　無論在學習、工作或是生活中，說到事跡，大家肯定都不陌生吧，事跡具有觸發力大、感染力強的特點。我們該怎么擬定事跡呢？以下是小編精心整理的最美鐵路人事跡紀實多篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

最美鐵路人事跡紀實多篇1

　　她是高鐵車站里流淌的風景，她帶領的服務組10年收到表揚信近9000封；他是萬里鐵路途上的錚錚鐵骨，反扒16年，為旅客挽回損失近百萬元；他是你不曾謀面的列車醫生鐵軌護士但他們都有共同的名字最美鐵路人。他們只爭朝夕，不負韶華，讓流淌的中國更加平安溫馨。最美鐵路人之所以讓人感動，也許就在于他們在很多時候都和常人南轅北轍吧！在夜深人靜的時候，許多鐵路人還徹夜不眠的堅守在崗位上；在寒冷的下雪天，人們回家的時候，很多鐵路人卻逆行趕往單位應急；春節眾人回家過年的時候，很多鐵路人舍小家為大家靜默忍受著與家人的別離最美鐵路人，來自一線鐵路不同工種，出身背景各異，單從外表上來說，并非傳統意義上的美人。然而，他們數年如一日對工作崗位堅守的初心、對肩負責任使命的擔當、對生命對家庭對生命的靜默奉獻，最終在日積月累中潛移默化，在歲月長歌中綻放出漂亮的.華章，精神文明之光終照世間，成其大美之風。

　　我國詩人李白有《詠螢火》詩：雨打燈難滅，風吹色更明。若非天上去，定作月邊星。我認為這首詩是對最美鐵路人的最貼切禮贊。雨打燈難滅，風吹色更明。艱苦奮斗之雨澆不滅靈魂深處的奮斗之火，改革春風讓這精神之光更加刺眼。若非天上去，定作月邊星。喝水不忘挖井人，黨帶領全國人民，感恩他們的付出，牢記他們的奮斗，并以此作為時代楷模、先進榜樣、典型案例，給予漂亮中國更豐富的文化內涵。

最美鐵路人事跡紀實多篇2

　　在過去的一年里，正因為有這些平凡而宏大的鐵路人多數個日以繼夜在崗位上辛勤付出才有今日鐵路運輸企業一張張優秀的成果單。

　　報告會中，中國第一高鐵站北京南站業務指導員張潤秋說到服務因專心而精彩。同樣作為一線客運崗位職工的我們，應當更多學習潤秋服務理念急旅客所急，待旅客如親人的服務宗旨。在勞碌繁瑣的工作環境中往往簡單忽視的服務細微環節，這就是一個值得我們學習的模版，對比不足，取長補短，主動投入到今后的崗位中。被號稱反扒第一人民警宋鵬飛在作報告時曾說：要干到天下無賊，讓大家不得不信任在多數個日以繼夜正是因為有了他與他的同事們，每天川流不息的旅客出行平安才得以保證，是他們始終在背后靜默為旅客平安保駕護航。我想這就是愛崗敬業，是多么堅決的信念才能說出這樣一句話。哪有什么歲月靜好，不過是有人在替我們負重前行。南昆線上最初建設者汪伯華，普一般通的一名鐵路途路工長，但卻被他一句打鐵必需自身熱的看法所感染。這足以證明他在平凡的工作崗位上始終秉承以身作則的看法，還有一如既往的奉獻精神。鐵路途路的修建，始終是被認為最苦最累的崗位，無論刮風下雨、烈日炎炎，他們始終臉朝地背朝天，在祖國的大地滴下多數汗水，這也許就是最能詮釋最美鐵路人的.樣子吧！

　　全國人大代表、中車青島四方機車車輛股份有限公司鉗工首席技師郭銳。他表示在他的崗位中一刻也停不下來，最終實現復興號動車組在全世界鐵路領域從追逐到領跑這一宏大發展進程。20xx年6月25日，中國標準動車組有了一個洪亮的名號復興號動車組。具有完全自主學問產權、達到世界先進水平的動車組列車。這一光輝的成果背后離不開像郭銳一樣平凡而宏大的技術工作者，更多的是能感受到他們的吃苦耐勞、舍小家為大家的拼搏精神。他們均以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命。不忘初心，牢記使命，是每一位鐵路人的堅持。春回大地，萬物復蘇，在全國人民萬眾一心的努力下最終迎來播撒希望的季節。防疫不松懈，在疫情防控和助推復工復產的道路上，全國鐵路人以最親切的服務看法和最專業的技術水平義無反顧，乘風破浪，迎難而上。那些平常習以為常的景象井然有序的火車站，干凈舒適的車廂，四通八達的火車股道等等背后都承載著多數鐵路人的汗水與淚水。聽完10位最美鐵路人的故事，是他們向我們證明平凡的崗位也能創建不平凡的業績，這就是中國精神。這是一場精神的盛宴，此刻內心仿佛又注射了一支強心針，熱血澎湃，向身處平凡崗位的每一位鐵路人致敬，努力是會被看到的。我也信任鐵路人滴下的每一滴汗水終將用成果回報祖國。最終，我慶幸生于交通發達的時代，我更榮幸我是一名鐵路人，我認為每一位專心工作的鐵路人都是最美鐵路人，這是一份榮譽，更是一份來自全國人民對鐵路人的一張獎狀。

最美鐵路人事跡紀實多篇3

　　一個地方的發展離不開便利的交通，在如今道路四通八達的年頭，最離不開的就是這群專心發展鐵路事業的最美鐵路人。

　　觀看了《最美鐵路人》，我感受頗深，這些人都是在一些普一般通的崗位上，但是他們卻做出不平凡的事。作為鐵路人，我們都應當以他們為榜樣，向他們學習，仔細做好本職工作，為鐵路、為祖國、為人民貢獻自己的力氣。有一種舍棄叫先人后己，他們完備地詮釋什么是無私奉獻；有一種堅守叫風雨無阻，他們幾十年如一日在拼搏奮斗；有一種熱忱叫平凡崗位也要發光發熱，他們在各自的崗位上做著他們最樸實的工作，他們用靜默堅守串連成了我們風雨無阻的征程，用辛苦的汗水凝合成最美的`畫面。平凡的他們，用拼搏、奉獻、熱忱和擔當，詮釋了勞動者最美的崗位堅守，他們便是最美鐵路人！最美鐵路人全部來自鐵路一線，有的堅持標準化作業一絲不茍，行車崗位幾十載，平安歲月幾十年；有的為鐵路運輸平安穿山越嶺，排險除難；有的待旅客如親人，熱心服務，使旅客回家的歸途充溢溫馨來自鐵路一線崗位的他們，雖然來自不同單位，不同崗位，但是他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，展示了鐵路人的堅守與奉獻、拼搏和奮斗。

　　作為一名鐵路人，我須要學習的還有許多，作為鐵路的新生一代，我要向老前輩看齊，不負最美鐵路人的榮光。我們要以最美鐵路人為榜樣，立足本職崗位，主動投身交通強國、鐵路先行的建設進程中，為新時代鐵路改革發展做貢獻。

最美鐵路人事跡紀實多篇4

　　觀最美鐵路人先進事跡后，我感受良多，一部分出于對先進模范的仰慕；另一部分出于對鐵路人的敬畏，更知背后的'艱難酸楚。

　　靜默無聞，卻照舊十年如一日的堅守；不懈追求，呈現出他們昂揚向上的激情；愛崗敬業，時刻謹記著鐵路人的重任。低調做人，高調做事。這八個字是他們的真實寫照。面對責任勇于擔當，雖身處平凡崗位，依舊兢兢業業，這便是低調；面對難關不害怕、不畏懼，關鍵時刻迎難而上，這便是高調。

　　他們皆來自基層，是萬千鐵路人的精神縮影。線路受阻，多少日夜防洪搶險，面臨生死考驗，他們照舊沖鋒在前。

　　一票難求，多數游子返鄉無路，為使萬家團聚，他們攻克多數難題。

　　蝸行牛步，舊時車緩長路漫漫，今日高鐵疾馳，他們重振大國雄風。

　　我作為一名基層鐵路職工，雖不能縱觀大局、指引江山，但可盡自己綿薄之力，為鑄造交通強國的宏大事業添磚加瓦。

　　交通強國，鐵路先行。我們新時代鐵路人必將煥發出嶄新的活力，以飽滿的熱忱、勤懇的作風、扎實的行動去共同實現中國鐵路事業騰飛的幻想。

最美鐵路人事跡紀實多篇5

　　最美鐵路人在平凡的崗位上，靜默堅持了幾十年；他們深化一線開展工作，無私奉獻；他們日日夜夜奔波，與家人聚少離多；他們一心一意服務老百姓，保證平安與護送回家，他們用行動說話，他們用時間證明，他們以真情打動，他們是最美的鐵路人。

　　美在內心。每個人都有權利享受美妙時間，而他們卻放棄享受，奉獻自己大半輩子的時間在鐵路上，與鐵路相依相伴。他們弘揚中華傳統美德，尊老愛幼、講道德、有素養、有善心、主動向上、熱愛祖國。美在奉獻。人們常說，現今社會，人情冷漠，人間關系慘淡，兩鄰互不相識�？煽傆心敲匆蝗喝�，不忘初心、牢記使命，在做著你想也不敢想的事，堅持著你想也不敢想的'堅持，奉獻自己，服務他人，他們是最美的鐵路人。美在堅持。堅持以人民群眾為中心；堅持講究平安，敬畏科學；堅持是一種精神，也是一種漂亮。他們在鐵路事業上堅持十年、二十年，日復一日，年復一年。為中國鐵路事業添磚加瓦，保證平安。

　　美在奮斗。愛國奮斗是中華民族的光榮傳統美德，是推動鐵路事業發展的動力源泉，在艱苦的工作環境下，必需武裝學問，強健身體，克服困難，用青春，用奮斗書寫鐵路發展的漂亮篇章。

　　建設交通強國，像他們這樣靜默付出的人還有許很多多，他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品行、奮斗精神。他們是最美的人，他們有最暖的情。

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