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交警隊實習自我鑒定
有的同學在交警隊進行實習并寫了實習自我鑒定，下面我們去看看詳細的內容吧!
交警隊實習自我鑒定1
我很有幸成為赴槐蔭區交警大隊經六路中隊的實習生，首先感謝為我們實習提供指導的槐蔭區交警大隊和學校的老師所做的努力。
本次實習是由學校和槐蔭區交警大隊方面共同安排的，學校赴交警支隊實習共58人。我深知這次實習的重要性，這次實習學校也非常重視，在交警大隊頂崗實習期間，我參加了打擊非法營運車，多次完成交通警衛任務，對超標電動車進行勸導登記，站早晚高峰崗，拍照違章車輛和日常巡邏。交警大隊民警同吃同勞動，同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艱巨性和人民警察對公安工作的熱愛和無比的忠誠。經過在交警大隊三周的實習，我進一步理解公安機關的性質，任務和公安工作的路線，方針，政策;學以致用，運用所學的公安專業知識和法律知識結合實際解決問題，了解了基層交通警察的工作，增加了對公安業務的感性認識，熟悉了基層民警的生活，培養了自己的警察意識，加深了對交通管理專業知識的理解和運用，學習了大隊交通警察大隊民警的好思想，好作風，培養良好的人民警察職業道德，努力把自己培養在為合格人才。達到了所要求的實習目的。
在大隊，我被分配到了營市東街!營市東街位于經十路和營市街交叉路口，是濟南公安局交警支隊經六路中隊的一個崗亭。該中隊轄區是首府重要的政治、經濟和商貿活動中心，擔負著周邊6條主干道路4個主要路口的日常交通管理任務。在信息化建設方面，值班民警配備了特色的電子觸摸查詢系統以及運用警務通實時處理交通管理事務。崗亭前設置有電子觸摸查詢系統，主要是供群眾查詢相關交通管理的法律法規、交通違法記錄和發布公安交通管理信息等，大大滿足了群眾對公安交通管理信息的需求。而警務通的運用，則提高了日常交通管理任務的效率。警員在執行任務時，只要在手機
大小的警務通輸入違規司機的相關資料，就可以快速的得到該司機的相關情況，并通過腰間配備的小型打印機，現場開罰單等，簡化了管理手續。我學習了如何通過警務通來處理交通違規事務。其連續六年獲得“青年文明號”稱號，是一個標準示范崗，所以每天都要有人上到崗臺正崗指揮。第一次走到那個路口中間打交警手勢，我有點緊張，不過我作為一名學員，我很快就調整好自己的心態，一個方向指揮完又換個方向，再換，再換，對著東方燦爛的陽光，
我笑了，我終于站上了這個神圣的崗臺，做了一名合格的交警。因為第一次上崗臺就表現了良好的業務技能和優秀的'心理素質，讓大隊的民警驚異于交警界居然還隱藏著這么一個嶄新的未來，于是理所當然剩下每個日子的早高峰都被我大權獨攬，在體會崗臺交警神圣的同時我也深刻地體會到了他們的風風雨雨。剛開始我對這里的工作業務還不是很了解，所以很細心的虛心的向周圍的民警請教，民警師兄也很熱心的解答我的疑問，并向我進述轄區內哪些路段會出現哪一類的問題，例如說哪里要控制車的流量，以免出現塞車問題，交通警衛任務繁重，路口行人及電動車難以管理等問題。我的細心和民警的熱情使我對很多問題都得到了了解，也為我的實習工作幫了不少忙。
實習的光陰像流水般的過著，很多工作都很快上手。面對違章車輛我都嚴格處理，按程序辦事，在民警師兄們的精心指導下，我已經可以靈活應對多種交通違法問題，并在他們的身上學會了如何跟群眾打交道，如何處理一些群眾違法后抗法事件。隊長有句話讓我記憶尤新，他說：“路口雖小責任大，工作平凡卻聯系著群眾的心。”這句話一直是鞭策我實習期間努力工作的動力，在工作上兢兢業業，努力為群眾服務。我深切的感受到，我們已融入這個大家庭，已經成為經六路中隊的一員，在這個大家庭中我既學到了民警對待工作認真的精神，也感受到優秀集體的團結一致、執法為民、服務群眾的優良作風，讓我能近距離的感受到了他們的優秀品質，深刻的體會到了作為一名基層民警所肩負的責任，同時也體會到了民警們工作的辛苦、幸福和挑戰。說辛苦，是因為每天的工作量很大，要處理的事情非常多，工作的時候基本沒有閑得時候，而且無論是刮風下雨，還是烈日暴曬都時時在崗，有時早上六點上崗就一直忙到晚上十二點，而且一連幾天都是這樣連續上班睡眠不足，十分疲勞，很辛苦。說幸福，是因為在這個戰斗的集體里，同志們都相互幫助，團結一心，有很多人關心你，讓人有一種家的感覺，很幸福。說挑戰，是因為每天的工作就是要處理大大小小各種各樣的事故，每個事故都不一樣，面對的每個人也都不一樣，還必須需要工作的專業知識，要想干好這個工作充滿了挑戰。
交警的另一項工作是糾正違法，這是個吃力不討好的工作，無論你服務態度多么好，無論你怎樣把聲音變得溫柔，無論你的理由有多么雄辯，總之老百姓只認一個事實，那就是他薪水又有部分不在口袋。于是為了這些薪水“平白無故”地遺失，他們可以變得溫柔恭順，可以變得青筋暴露，可以變得委屈沮喪，但當最后
知道雷打不動的結局時，通常會變得歇斯底里。看著口袋空了不少后就開始在社會廣為傳播他們被罰的經歷，不可否認，確實起到了一定的交通宣傳作用，但是有些不負責任的惡意中傷卻大大損壞了交警的形象，于是交警們在人們眼中好像就只知道罰款。其實罰款對交警沒任何好處，全是上交國庫，但是不罰款，不扣分卻根本起不到警示的作用，難道非得要等到車毀人亡才知道平時交警們諄諄教導的重要性嗎。交警就是這樣，辛苦勞累有時還不為人民所理解，但我們就算受到人民的質疑也不能和人民計較，而是加倍用自己的行動來消除人民的疑慮，做人民的公仆。五個月的實習時間很快就過去了，體味的交警生活也是枯燥無味空虛煩悶的，但是五個月的生活讓我養成了一種習慣，一種對交叉口的習慣，一種對交叉口中間那個小小崗臺的習慣。我愛這門職業——交通警察。
實習期間我也深深的感覺到自己所學知識的膚淺和實際運用能力的不足。在學�？傄詾樽约簩W的不錯，可是一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么的少，理論和實際總是有些差距的。也許理論都還知道，可實際工作中，還是要動腦子的。這就要求我們的應變能力了，要把理論與實踐結合起來。
交警隊實習自我鑒定2
9月12日根據縣局領導安排，我批新招文職人員到交通管理大隊進行為期一周的實習，在短短一周時間里我們力所能及的了解和掌握大隊的部分運作和業務，現將實習成果報告如下。
初步了解大隊架構以及各個科室職責
1， 有服務大廳。主要涉及醫療、保險、照相、二手車交易、
駕照培訓服務，主要人員有縣醫院醫生、各保險公司常駐人員、駕照培訓基地等專業人員。
2， 辦證大廳。共分為三大部分，車輛管理包括：年檢、掛
牌、過戶以及車牌的補辦。駕照管理包括：換證、年檢、駕照考試和駕駛員的學習教育。違章處理主要負責處理違章、罰款手續。
3， 機房。主要負責統計、錄入由電子探頭發現的車輛違規
違法行為的。
4， 調解室和交通法庭。結合司法和法院兩大部門對發生糾
紛的對象進行調解和處理，調解分為行政調解、人民調解和司法調解。
5， 事故處理科。此科室設有1名秩序中隊長以及7位民警，
主要負責日常事故處理，維持交通秩序，路面交通違法查究。事故案件的處理過程：現場勘察、掃描，拍攝照片——詢問筆錄——駕駛員體檢，車輛檢測——事故認定——責任判定、處罰。
6， 后勤。后勤分為事故科后勤和綜合情報科(大隊辦公室)。
事故科后勤主要負責制作事故報表，事故材料檔案整理。 大隊辦公室主要負責有：協助領導做好組織計劃工作、
組織民警加強業務學習、公文往來處理、起草審核文件、工作信息、媒體宣傳、報表小結、數據變動、籌備會議、形成會議紀、保障大隊正常的工作秩序、檢查落實大隊各項制度的落實以及領導交辦事項。大隊辦公室下有2個行政辦公室將責任細分為：收發文件、臺賬整理、大隊報表、值日排班、各專項任務報表、小結、總結。兩個行政辦公室一起輔助大隊辦公室完成大隊日常后勤工作。
掌握的業務技能
1， 學會違章處理的基本操作。在辦證大廳我們基本掌握了違
章處理的流程和系統操作能獨立處理違規罰款繳費手續。 2， 學會電子探頭處理違章。在機房我們已經能根據各個探頭
的照片來處理、錄入違章車輛。
3， 了解交通管理大隊辦公室的基本運作和日常工作事項。在
大隊實習期間，我們把重點放在了解文職在大隊中扮演什么樣的角色，起什么樣的作用和日常工作的內容上。
實習的心得體會
1， 感謝縣局領導的重視和關心，正是由于縣局領導的關
懷我們才能有此次到交通管理大隊實習的機會。到大隊實習是我們走進公安系統的第一步，也是我們開始角色轉換最關鍵的`一步，正因為有這樣一個實習的機會不僅讓我們循序漸進的融入公安這個大集體，也加強了我們對交通管理大隊的業務的認識理解。
2， 在此次大隊的實習中讓我們了解到了文職人員在大隊
系統中的緊缺性。在我縣公安人員緊缺的現狀下，各個公安部門都開始大量的聘請編外人員，尤其是交通管理大隊，這些編外人員普遍存在責任心不強，文化水平、業務能力、素質不高等問題，這種現狀就亟需改變
3， 在此次大隊的實習中讓我們了解到了文職人員在大隊
系統中的重要性。大隊在崗在編僅有17名民警，而大隊負責的卻是全縣的交通管理，大隊文職工作僅有一人負責，大量的文職工作如：信息報道、媒體宣傳、報表小結等無專人負責，大隊上下無不疲于奔命，這種現狀急需文職人員的補充。
交警隊實習自我鑒定3
今年暑假期間自7月29日至8月17日我于廣西賀州市公安局交通警察支隊進行了為期20天的社會實踐并圓滿完成了社會實踐任務�；叵虢�1個月以來社會實踐的點滴，感慨頗深。現匯報如下:
一、前期準備
20xx年的暑期伊始我便著手進行社會實踐的計劃經過與多方的聯系和溝通我有幸進入廣西賀州市公安局交通警察支隊中進行社會實踐。
在正式報到之前，我就主動與賀州市公安局交通警察支隊高速公路大隊的李大隊長進行了溝通與交流，對相關情況進行了必要的了解。據李大隊長的介紹，我了解到：在公安系統中，交通警察支隊是最基層也極重要的組織之一。其系統無疑是龐雜的，其工作內容瑣碎而繁復，這就是交通警察支隊工作的特點之一。
而我所在的實習點公安局交通警察支隊高速公路管理大隊更在公安系統中有著舉足輕重的作用.其主要負責對在高速公路路段發生的交通事故進行勘察、處理，此外還有制訂本轄區道路交通的發展規劃，掌握和提供路面情況，為上級部門和相關部門的綜合平衡工作提供依據 查處違反高速公路運輸的違法、違章行為等工作。無論是從身體還是精神上來說高速公路管理支隊是是交警隊里最忙碌的隊伍。
二、實習經過
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我的實習地位于賀州市公安局交通警察支隊辦公大樓六樓。第一天到實習單位報道，我首先找到了賀州市公安局交通警察支隊高速公路管理大隊的李大隊長的辦公室，他歡迎我的到來，并簡單向我介紹了大隊的基本情況。之后便帶我參觀大隊的機構設置，到各個崗位來熟悉一下具體的環境，并一一向我介紹了大隊的主要負責人，與他們簡單的進行了認識。隨后，按照李大隊長的安排，我被帶到了供我實習的辦公室，并派了鄧警和羅警負責指導我今后實習過程的各項工作。于是，我正式開始了我的實習之旅。
初次跨入公安局交通警察支隊的大門，一切于我都是新鮮、好奇與神秘的。但看到統一身著警服的未來一段時間里的我的同事，我也深感公安機關的威嚴，為維護它的威嚴任何工作都不容許有任何差錯。所以，對于我這位社會學專業而非交管專業的學生無論對事對人對工作的言行舉止我都必須分外認真和謹慎。
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由于自身進行了一定的準備，我很快進入了狀態，投入到了交警的工作中去了。在這期間，我主要從事以下10個方面的與辦公室職員相關的工作：
1、 開始幾天，隊里的人沒有安排我做較復雜的工作，旨在讓我漫漫熟悉工作環境，了解工作任務和要求。我的第一項任務是負責接聽和記錄群眾打到辦公室來的電話。每天有不少群眾絡繹不絕的打來電話，詢問相關交通問題，提供路面上的相關信息，辦理手續，要求進行事故處理、調解糾紛，確認處罰情況等。這項看似簡單的任務其實對工作人員的語言組織與表達能力有一定的要求，還要有一定速度的記錄水平;同時，還要
求對群眾之急要有耐心和細心。認真的傾聽、如實的記錄。在這個過程，我逐漸的實現從學生到工作人的角色過渡與轉換。
2、 對信息收集的反饋。每天接聽到的電話、做好的.筆錄都要及時、真實有效的反映給相關隊員和領導，協助工作他們的工作，以便他們及時處理。這種橋梁與紐帶作用對于公安機關及時順利完成任務也很重要.
3、 材料錄入電腦也是我主要的工作。打認定書、備案材料、統計報告、通知、公告等。對著電腦錄入文字，這項工作并不難，但也不輕松，因為不能大意不能出錯。各種法律文書都有規范固定的格式、 執法用語要準確簡潔等，都對所有法律的相關工作者提出了很高的要求。
4、 在辦公室工作自然少不了文印工作。經過學習和操作，我用起打印機、復印機、碎紙機等漸漸入手，處理日常的辦公室工作事宜也已經游刃有余了。
5、 材料整理工作更是要細致。對編碼、車牌號、金額等進行相關的統計不能錯不能弄混。這些工作雖然都是小事，但數字繁多而雜碎，便成了一項不輕的工作，若眼睛昏花一迷糊就會做了無用功，所以也要格外謹慎。
6、 交警隊每隔幾天要召開會議，分配新的工作和任務;公布最近的工作情況，指出不足，表揚已取的成績，以總結提高;學習上級的文件精神，比如定期學習十七大文件、學習廳級下發的公安文件、加強交通知識的學習等。開會時我則在旁邊做好會議記錄，會后進行整理，寫入專門的會議記錄本，以備日后有錄可查。
7、 有上級領導到我交警支隊進行來檢查，我會協助隊員們作好準備工作。檢查時我便在旁邊認真的傾聽領導間的對話。從這些有所成就的人的談話中，學習他們的長處和優點。從他們的一些見地中總結出一些有用的觀點。
8、 檢查路面狀況也是交警的主要工作。作為高速公路主要負責人的李大隊長，他常常親力親為完成這些工作。一次李大隊長說帶我出去視察路面狀況，我很興奮，因為我終于可以“出警”了。經過廣西最長的2條人工隧道的時候，李大隊長介紹說，這兩條隧道是管轄范圍內中最頭痛的路段。
因為隧道自然不比一般的高速公路，它存在著的更多的安全隱患。而不少駕駛者從高速公路駛入隧道的時候，不按標志所示的速度減速和保持車距，因此很容易出現交通問題;還有一些駕駛者不愛護交通公共設施，損壞路樁等也是很頭疼的問題。正說著的時候，看到隧道里幾個路樁被撞倒在地，李大隊長立即指示司機鄧警把車在安全的地方停住，他親自下車把路樁一個個扶起，照亮了黑黑的隧道，指引正確的方向。
回到車上，李大隊長馬上打電話給相關警員，說這個路段的路樁擺得太疏，很容易給一些駕駛者超車的機會，指示他們趕快把路樁按正確的間隔尺度重新擺放，不夠的路樁可以先向附近的交警站暫借，隧道口不必要的路樁可以用于隧道內。聽著這里，如此盡心盡力的李大隊長讓我心里有不少感動。
9、 交通警察支隊這一單位的工作不是獨立的，它還需要和其他地區的交通警察支隊進行交流溝通。在工作方法上相互取償補短，在兩個地區間管轄的高速公路的分工進行協調和磋商。一次跟隨李大隊長前往鐘山交警站與他們進行交流和溝通。負責接待我們的是當日的值班站長，他向我們介紹了鐘山的高速公路路面維護的相關工作;李大隊長向鐘山站的交通警察隊負責人詳細介紹了賀州交通隊的地位、職責、成績等，我不禁為賀州交通建設的蓬勃發展感到欣喜。兩站負責人還相互交流了維護路面良好狀況的方法，對從我站到鐘山站這一路段的養護等分工進行了協商，使分工更明確，合作更順利。同時，我也學習到要建設一流的高速公路應有的硬件和軟件設置等。
10、由于公安局交通警察支隊是一個特殊的事業單位，有一定的法律、行政法規、地方法規、部門規章和規范性文件。這就要求我對相關內容要了解，因此實習期間，我抓緊空隙時間來閱讀、了解和熟悉道路安全法及其處罰條例等文件。只有熟悉這些知識，才能保證我實習工作的準確性和高效性。并結合所學的社會學知識，分析這些文件的合理性和不足之處。
在這為期20天的社會實踐，我雖不用在外面進行維持秩序、在路上對違章車輛進行教育和罰款等，但要在辦公室里工作起來有條不紊，也是需要付出努力和汗水的。在這個過程中，雖然有時會覺得所做的工作有些枯燥煩瑣，但一想到鍛煉中有成長，我就能克服一切心理上的困難，繼續認真工作。有時空閑的時候，我總會自己主動去找事情做。遇到不清明白的地方，我會向隊里的前輩請教，他們對我這位實習生也極為關心，都很樂意很耐心的進行指導，漸漸我就能獨立完成了，感到分外的開心。
�、缦嚓P學習
在完成我的本職工作的同時，我還特別注意要觀察學習，熟悉掌握交通警察部門工作的相應運作程序等。
工作幾天后，我漸漸明白，交通警察的分工雖然和治安警、刑警等不一樣但是同為警察的他們工作是同樣辛苦和勞累的。
大隊里的隊員們辦案不是坐在辦公室就可以完成的，而是要去調查、取證、收集材料。所以他們的備勤工作其實是48小時待命的，哪里有現場就要去哪里出警，到達后要保護現場、拍現場照、拉皮尺測量、對車輛進行痕跡檢驗鑒定、繪制現場圖、詢問當事人和證人，對肇事車輛施救、恢復交通。對交通事故的當事人之間進行調解、安排、處理的過程中，對群眾要熱情，有耐心。出現場太緊急而顧不上吃飯是常有的事，有時候深更半夜還出現場。
正常工作日在外面風里來雨里去，吸灰納塵，所以寫現場勘察筆錄、粘點現場照、看圖例書、立案、備案常常要利用雙休日的時間。而事故處理是非常復雜的，不是像一些人所想象的“一杯茶、一份報紙”就能消磨一整天的工作。事故處理分為簡易程序、一般程序(傷亡)及重大事故(死亡)。每個事故的處理都要嚴格按照交通事故處理程序規定，包括了協商處理、簡易事故認定書、檢驗、鑒定、處罰、損害賠償調解等。在這個過程中，要具備良好的法律法規及常識;很多時候為了處理好一個案子需要熬夜加班加點。
無論是現場工作還是在辦公室的文字和整理分析工作，都突顯著交警的素質和工作能力。在實習過程中，我還親眼目睹了許多警員維護法律圣潔的實例。
三、收獲和感悟
不知不覺，到廣西賀州市公安局交通警察支隊的實習期即將結束，回想起這20個工作日里的點點滴滴，很是珍貴。對于地處南方的賀州來說，8月是個收獲的季節，而我在20天的社會實踐中也夾雜著收獲和希望。接觸實際，學習新知，感受頗多。下面我就這20天來的實習的心得體會總結如下：
�、逶趦r值觀方面：
1、 兩個月的實習生活讓我最深刻的體會到警察這一特殊職業性質賦予警察的神圣職責.他們不怕苦不怕累默默的用心的完成自己的每一份工作.他們不計較個人得失永遠沖在斗爭的最前沿沖向最危險的處境用他們的生命保護人民的生命和財產安全維護著法律的尊嚴默默地為中國的法制建設做著自己的貢獻。
他們用自己的行動告訴人們，在物欲橫流的大潮中，人民警察用生命吹漲著正義的風帆，用肩膀撐著一張張綠蔭，他們正是和平時期最需要的群體.同時我也認識到，要打造“清廉、務實、為民、高效”的管理隊伍，進一步樹立良好形象，還有很長的路要走。我從實際中看到了公共事業組織在現行規則下的一些無力，也進一步激勵我們作為當代大學生為公共事業完善發展做出不懈努力的決心。
2、 此次在公安局交管部門的實習，使我對"公安局"有了更為感性的認識。公安局負有依照國家法律維護社會治安，防范和打擊犯罪分子的破壞活動，保衛國家財產安全，保障公民人身權利和合法財產不受侵犯的神圣職責。而交通警察是公安之中一個舉足輕重的警種。
在外面風吹雨打日曬雨淋的警察們與坐在舒適的辦公室的工作人員相比，自然是很辛苦。但正是他們的辛苦才換來了交通道路上的順暢和安寧，為維護安全、暢通、有序的交通環境，預防和減少道路交通事故起到了積極的促進作用。回顧實習經歷，使我對法律工作有了更加深刻的體會。從他們身上我感到一種每個人都應該為國家盡一份綿薄之力的責任。
3、 在這段實習期間，我從初出校門時的浮躁，到日漸沉穩;從開始享受家里的安逸生活，到腳踏實地的工作.更深刻的了解到腳踏實地才是硬道理。
�、嬖谒枷胍庾R方面：
1、 培養了我認真做好自己的本職工作的責任感，以及在工作中要本著為人民服務、為民辦事的立場認真工作的意識。
2、 警員們愛崗敬業、團結互助的精神深深感染了我，給我留下了深刻的印象。同時也培養了我的團隊意識，學習到了不怕苦不怕累的工作作風。
3、 通過此次實習的經歷我更清楚的認識到:其實實習不僅僅是為了熟悉自己所學習的專業，還有很多工作中的經歷值得細細體會，如職業道德，職業作風等是更需要學習的。
㈢在工作任務的完成情況方面:
在20天的實習過程中，我大體上完成了大隊領導交辦的任務�？粗箨犞嘘爢T們忙碌的樣子，我也能曾經成為大隊中一員，盡到自己的一份力，協助他們的工作，減輕他們的負擔，我感到自豪。
�、柙诠ぷ髂芰Ψ矫妫�
1、 經過20天的實習鍛煉，我逐漸熟悉了公安工作的程序、內容和性質，并掌握了辦事程序。這對以后從事其他的工作是一次鋪墊。
2、“無論在哪里工作，都必須很了解自己的所處的環境，意識到自己的責任和義務。知道應該做什么和怎么做。不然就很容易出錯。”
3、 在實踐的過程中，正如大隊里的前輩對我說的，不要在意你做了什么在意你學到了什么。一步一個腳印，把自己能做的每一件事情做好。
4、 在交警隊的工作，最直接的接觸著社會生活的方方面面，提高了我的實踐能力，取得了一定的成績。學到了很多在書本上學不到的知識和經驗。
㈤在工作作風方面：
1、 要培養嚴謹的工作作風。在實習期間，看到警察對某些法律文書的標點符號都再三推敲，這種嚴謹的工作作風值得我們學習的。
2、 作為一名法律工作者要有對工作的熱愛和對法律的正義感，這是一名合格的法律工作者必備的。我在公安局的許多警察身上都看到這點。
㈥在人際交往方面：
1、 在實習過程中，我能與其他的隊員團結和睦的相處。我帶給他們新鮮的血液，前輩們也給了我很大的幫助，走過的每一個足跡，每一步成長，都印著領導、干警、辦公人員等的教誨與關懷。良好的關系使我們共同進步，共同提高。
2、 我認識到，任何一個單位的運行都是需要和其他組織聯系的。各單位的的溝通和聯系、協助對于順利完成工作是是很重要。正如每個人都是需要和其他人聯系的。在人情交往正確的處理方式中，對我更是生動的一課。
�、朐谖磥淼挠媱澐矫妫�
1、 大隊里的前輩對我的關心和照顧，使我感受到社會對大學生的重視，從一個側面也反映出了社會對人才的重視程度。所以我們要不負重望，努力學習新知�，F在的學習是對知識的一種儲備，以待日后建設社會所用。
2、 出了門，我們才知道自己在校園里認為簡單的專業課，其實離現實還有很多的不同，為了更好的能化知識為技能，更靈活的運用知識，我們需要努力的還有很多很多。尤其在提高實踐能力方面還需要下功夫。
3、 我更認識到法律知識的重要性。當今社會講法制，任何工作都離不開法律。所以我們要學習法律知識，用好法律，人人為建設法制社會盡自己的一份力量。
4、 要具有相當的知識面，要擴展自己的視野，涉及更多更廣泛的領域。比如警察，在社會中要和各種各樣的人打交道，處理各種類型的案件，要求的素質必然是全面的。只有掌握各方面的知識，才能更好地做正確的案件分析，獲取更多有利的證據，為案件偵破提供幫助。法律是神圣而高尚的，那么從事法律工作就要用自己的專業性維持他的權威性。
通過這次假期的實習，我收獲頗大，不僅將書本上的知識學以致用，而且積累了一定工作經驗，我想這些不論對將來的學習還是工作都奠定了良好的基礎。
忙碌而充實，年輕人就是需要這樣的磨練、鍛煉，才能在日后社會的道路上走得更好。
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