1. <tt id="5hhch"><source id="5hhch"></source></tt>
    1. <xmp id="5hhch"></xmp>

  2. <xmp id="5hhch"><rt id="5hhch"></rt></xmp>

    <rp id="5hhch"></rp>
        <dfn id="5hhch"></dfn>

      1. 物流實習總結與體會

        時間:2022-06-21 14:09:46 實習總結 我要投稿

        物流實習總結與體會(精選20篇)

          一段忙碌又充實的實習生活又告一段落了,回顧這段時間的實習經歷,收獲的不僅歲月,還有成長,需要回過頭來對這段實習經歷認真地分析總結了。但是相信很多人都是毫無頭緒的狀態吧,下面是小編精心整理的物流實習總結與體會,歡迎閱讀與收藏。

        物流實習總結與體會(精選20篇)

          物流實習總結與體會 篇1

          作為一個剛踏入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會經驗。不過,在同事的幫助下,我很快融入了這個新的環境,這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。實習的這段時間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的 “特點”,現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生,主要的工作是學習;現在即將踏上社會,顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。

          我始終相信是這次的實習給了我很多感悟,雖然艱辛,但收獲頗豐,甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響,因為我在實習時學會了堅強和堅持。這次實習順利結束了,但我明白:今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會,因此,我堅信:只要我用心去發掘,勇敢地去嘗試,一定會有更大的收獲和啟發的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。在實習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很大的啟發:

          1、打好基礎非常重要;因為基礎知識是工作的前提。

          2、實際工作與書本知識是有一定距離的,需要在工作不斷地學習。即使畢業后所從事的工作與所學的專業對應,仍會在工作中碰到許多專業知識中沒有的新知識,所以要想勝任工作,必須邊工作邊學習,通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質,才能適應當今社會對人才的需求。

          3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來自然事半功倍。

          4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏,猶如運動比賽,有開心,有失意,要經得起考驗,需要不斷的拼搏。在21世紀的今天,人們的工作和生活水平都在提高,不會拼搏的人自然會被社會淘汰。

          5、學會了忍耐。我認為“忍耐”是學生步入社會的基本功。剛出來做事,誰都要受氣,要是不忍耐,就非常容易與人發生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就會形成緊張的人際關系,這樣一來,就會給自己的工作造成被動、壓力,嚴重的還會使自己根本無法開展工作。

          生活的美好,社會的精彩,我要好好讀這本書,并且要讀透它,因為它記載了我的歷史,因為它鑄造了我的能力,因為它提練了我的精華,因為它修正了我的態度,因為指引我走上正確的人生道路,樹立了我正確的人生觀,為我步入社會打下了良好的基礎。

          經過這次的實習和存在的不足,讓我明白了今后應如何去發展,需要注意的揚長避短。確立好目標,繼續前進。實習是學生在向社會積累經驗的時候,所以實習是學生轉向社會的必經之路,雖然我在這次的實習工作與數控專業無關,但從中我也能夠學到很多知識,比如人體的結構,病源的分析,健康養生等相關醫學知識。從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論,而不是實踐的真實。所以不管我們從事什么職業,工作的內容如何,只要是自己認真思考選出的結論,我們都要努力學習,做什么都要學會從零開始,一直到享受滿載而歸的快樂。有得必有失,有取也有舍。我相信有三十六個行家,行行出壯元,總有一個屬于我。

          物流實習總結與體會 篇2

          三個月物流專業的實習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力。

          在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎。

          以往對于物流管理概念的認識,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘,難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流,知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解,使我對于物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟,一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯系著。

          作為物流管理專業的學生,在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識,然而今天在經濟全球化的形勢下,特別的今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期,我們不僅要學會課本上的理論知識,更多的是要把理論與實踐相結合,掌握更多的經驗,不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。

          今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件,它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。

          物流實習總結與體會 篇3

          經過這幾天在金佳物流的實習體驗,我理解了物流企業相關的運營操作程序,也感受到物流工作的繁雜性,有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外,我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業知識專業技巧。同時,我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業的大學生,我們沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識又與現實有著很大的差距,我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業的美好前景與嚴峻現實,因此,在大學即將結束的日子里,我們除了要繼續鞏固物流方面的專業知識,真正理解并吸收課堂中所學到的學問外,還應該多多實習,增加社會經驗,培養吃苦耐勞、團結協作的精神,這對我們今后就業、擇業都是非常有幫助的。

          此外,這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難:批次越來越多而批量卻越來越小的問題,造成物流管理上的一個難點;產前物流、企業內部物流、銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系;國內的物流利潤太低,如何增加企業利潤等問題。我們都知道,我國許多物流企業目前還處在發展階段,存在著諸如以上等一系列的難題,因此我們必須向西方學習,借鑒國外先進的的物流管理經驗和物流運營做法。

          當然,此次實習還存在一些遺憾,通過實習,我只認識了一些皮毛的東西,只是初步了解了物流業的發展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學習。但總而言之,在金佳物流實習的這幾天里,我還是受益匪淺的。我達到了實習的目的,認真的完成了各項實習任務,不僅增長了人生閱歷和工作經驗更為重要的是,對“工作”這個概念有了真正的了解,同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。

          物流實習總結與體會 篇4

          在跟崗前期要制定一個目標:錢是動力,但是工作經驗才是最重要的,工作不是我一天兩天的事,但是學校派我們班去跟崗實習這十天里,要了解我們所學的專業是一個怎樣的工作環境。

          我的工作計劃:

          1、每天早睡早起,精神面貌天天好

          2、積極配合公司安排的工作,認真履行

          3、實習積累工作經驗

          4、體驗公司的生活環境

          5、在公司與別人相處要融洽

          6、學習別人的優點

          在工作期間嚴格要求自己的精神面貌要比別人好,對待工作要比別人認真,對待同事要懂得禮貌寬容。

          “既之,則安之。”每到一個陌生的地方,我的心情就是隨遇而安,沒什么擔心害怕的,說到工作,的確有過不少經驗;但是做到堅持的有幾個我就不知道,我也喊過苦叫過累,但是我對于工作只能說堅持,我堅持一天就是一天,什么苦、什么累的睡一覺就都過去了。

          在實習的期間。我慶幸的當了小組長,雖然說我只是一個掃描員,但是我覺得學習的東西還是有的。初步的培訓掃描員,讓我們懂得如何去掃描貨物,懂得怎樣去對面單,還要我們分清取消單和配錯單,如果我們在配錯的單看成取消的單,公司就會缺失了一單,所以說在我們這些掃描員里,我們最注意的是要細心、要認真看清每一張單。我不能說我是最重要的,我只能說我組是最好的,只有最好的組才能看出工作的表現,表現出工作的態度與優勢,每個小組有四個人,一個掃描員,一個預備掃描員,一個裝盒員,一個包裝員,每一個崗位我覺得都是最重要的。每次都有人說掃描是最輕松的一個活,都想著爭取這個位置,但我只能說,機會是很少的,既然這個機會給了我,我就會好好努力,讓你覺得滿意。

          實習九天里,每個人的心理都有一定的想法,我的想法就是:實習就是一種磨練,它能給的我只有好處,我不能放棄這么一個機會,能實習幾天我就實習幾天,它留我幾天我就多學幾天,既然知道工作是又累又苦,我們就要做好準備出去工作的心態,俗話說:“吃得苦中苦,方為人上人。”

          我喜歡這次的實習,它帶了我從未學習過的東西。每一次的喊累,告誡自己工作是沒有輕松的,只要你做好心態,公司是會給你相對應的回報;每一次的喊苦,告誡自己的未生活都是苦后甘。

          物流實習總結與體會 篇5

          本學期我們進行了物流專業認知實習,以班為單位,我們先后參觀了廣州市增城物流。由于時間的關系,雖然沒有召開專業實習動員會,參觀的地方也不算多,但卻讓我們對自己的專業以及物流在中國的發展狀況有了一個比較全面的了解,對社會也有了一定的認識。

          在這里我們認識了一些現代物流器械和大型物流中心模型。通過對這些現代化倉儲設備的觀摩,我們深刻地認識到了物流業發展速度之迅猛。其中,物流活動中涉及的這些通用器械如叉車周轉箱集裝盒集裝袋筐簍盒等可以隨貨物流通,在貨物的交割環節上不再需要倒換容器以及其他搬運器械,同時,物流器械的改革也催生了我國物流租賃服務行業的產生和發展。反過來,物流租賃行業的發展也使得企業不再需要購買大量的器具,既不用壓占資金,又免去了存放管理維修的麻煩,有效降低商品損失,堆放錯誤,進一步改善物流服務的質量。

          (一)物資入庫出庫管理

          1、凡購買的物資必須驗收合格后方可入庫,

          2、采購的物資入庫后方能領用。

          3、物資出庫必須有經批準的領用部門開據的領料單或物資出庫單,倉庫照單發貨。

          4、執行先入先出原則。

          5、對不按入庫、出庫手續的事件要追查處理。

          (二)倉庫物資管理

          1、倉儲物必須保證無霉變、無損壞。

          2、倉儲物資應按規格型號,按品種分類保管,不準亂放。

          3、搞好倉庫的“四防”工作,確保倉庫安全。

          4、倉庫物資、帳務必須要帳帳、帳實相符。

          5、對倉庫管理中出現的問題,要及時解決,自己解決不了要向領導匯報。

          (三)報表管理

          倉庫保管員把各單位、部門領用的物資匯總,于下月指定日期前,報送財務處、分管領導。

          企業在生產中不論是原材料的采購還是產品的積壓,都需要儲存倒倉庫中去,因此,倉庫的管理是十分重要的,一旦管理不善,不僅不會給企業降低成本,甚至會帶來不可估量的損失。

          我只想說,看了自己沒有看過的東西,才知道自己的渺小,我會越來越努力的,變的更加優秀。雖然物流很累,但是感覺是不一樣的,努力的樣子,真帥!

          物流實習總結與體會 篇6

          實習是學生與社會溝通,理論聯系實際學以致用的必要環節,也是社會檢驗教學的創新。通過實習一方面可以幫助學生理論聯系實際解決問題,同時可使學生對專業的認識更加具體化,并使學生和

          社會間增加了橫向交流和溝通。

          一、實習目的

          為了加強學生的實踐能力,加深學生對所學知識的認識和理解,管理學院物流管理教研室分別于2015年月5日30日組織了15級物流管理專業本科生深入實習基地——××物流公司進行了參觀認識學習。通過組織學生參觀實習基地,可使學生親身感受物流領域的最新技術以及企業物流的特點;通過實習基地現場教學可把抽象的物流管理知識變得更加直觀,加深學生對專業知識的理解;通過組織學生在實習基地進行實際業務操作,可提高學生應用專業知識的能力以及實際操作能力。

          目前我國物流業發展迅速,物流從業人才奇缺,不少學生對物流專業知識都有較濃厚的興趣,并希望對物流知識有更直觀形象的了解。而對于物流專業,物流管理知識都是專業必修的課程,是學生必須了解的專業知識。鑒于以上原因,結合學校加強實踐教學的教學指導思想,物流管理教研室充分發揮實習基地的作用,組織了這次的參觀認識實習,以期達到滿足學生的知識渴求,使學生對物流理論知識獲得更直觀形象的理解的目的。

          二、實習過程

          本次參觀實習,由物流管理專業教研室主任王教授和李老師帶隊,負責進行參觀現場的問題講解;班級輔導員協助組織,負責維持學生參觀秩序及保障學生安全。同時,××物流公司也專門派遣總經理辦的張經理來為學生進行現場講解和答疑。大家在該公司張經理的帶領下,實地參觀了公司的公司的裝卸作業、省內貨物配送中心及省外貨物配送中心,并通過張經理詳細講解,更形象深刻地認識了物流活動,例如在配送中心內貨物是如何進行分揀的,貨物的單據是如何簽發和簽收的,貨物是如何進行保管的,如何通過分揀按照貨物流向進行裝車配載,貨物發送的全部流程,配送中心各倉庫按照流向設置的作用等。參觀過程中,學生們親眼見到各種裝卸搬運設備、鐵路專用線、托盤、叉車、貨架、各式運輸車輛、貨物單據等物流運作實物。這些知識在書本中雖然也有一定的涉及

          物流實習總結與體會 篇7

          為了更好的適應以后的學習和工作,在本學期末,由學校統一安排利用浙科物流管理軟件進行實習。我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,物流的特點,主要設備和作業流程,運營管理,增強同學們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,深化對所學知識的理解,以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作,為以后的學習和工作打下堅實的基礎。

          “物流”作為國民經濟發展的動脈和基礎產業,是一種新的生產力,是新的經濟增長點。針對對這一物流形式學校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機會,軟件中分公司總經理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現實的物流公司在一個模擬的市場環境中的實際操作。

          學生成立物流單位,各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理,加強實際業務操作能力。由教師控制和調整市場環境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣,使學生增強市場應變能力,同時也使學生能更好的在實驗的過程中與實際所學的物流知識相結合。

          1、系統基礎知識了解:

          通過對機房里計算機中物流實訓上機手冊的閱讀,基本了解上機模擬實訓的步驟,流程,各個只能部門的業務范圍與操作。

          2、業務流程:公司總經理:

          合同管理、總經理通過系統中合同的招標進行報價,若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統發放的訂單(托運單,發運單)進行接受或拒絕處理,并把信息發給調度中心,由調度中心對訂單進行處理。物流設備管理;首先要租借,自建,購買倉庫將信息發于倉庫中心進行倉庫分配,購買或租借卡車,招聘司機,叉車,搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。

          物流實習總結與體會 篇8

          “嚴于律己,對客戶有耐心,細心打理商品!币恢笔莤x物流公司的座右銘,作為其中一員,我也不例外。上級對每個員工都有嚴格的要求,在我看來,這只是對下級的一種關心和期待。實習的道路充滿汗水,但通過實習我學到了很多實踐經驗,工作之余也不忘學習。充分合理利用業余時間閱讀世界名著,成為我工作的補充營養,豐富了我的知識網絡。這些都會為我以后真正去工作打下基礎。

          這次實習也讓我看到了和我們息息相關的實際問題,第一個就是就業問題。

          現在大學生找工作挺難的,每年都有很多畢業生找不到工作。在我看來,主要原因是能力問題和就業技能問題。能力主要分為學校學習的基礎知識,生活中積累的一些經驗,自身的交際能力,這幾乎是決定性的。不可能在短時間內培養這些能力。是歲月的沉淀,需要我們隨時積累。

          就業技能主要是面試技能和機會。面試技巧自己摸索。有些人會在面試中膽怯和尷尬,影響我們的就業?朔懬右呀洺蔀槊嬖嚨氖滓蝿,這要求我們在學校的時候注意鍛煉自己,多和陌生人交流。膽怯和尷尬是可以克服的。我覺得機會只給有準備的人,沒有能力的人。再好的機會也只能錯過。所以能力的培養是第一位的。

          “路是一步步走出來的!边@個月充滿汗水和喜悅的實習,將為我走向社會鋪平道路,那些寶貴的經歷將成為我走下去的資本。然后用自己的努力一步一步走出自己的生活。

          物流實習總結與體會 篇9

          時光靜靜的流逝,短暫而有意義的實習結束了。角色的轉換,讓我學到了很多的東西。復雜的社會,復雜的人際關系,都是我們以后所面臨的問題。

          我從事的是物流工作,這是一門服務的行業,始終堅持顧客是上帝。但并非我說學的專業,剛開始我不怎么感興趣,心想既來了就好好做著。

          無論什么樣的事情都可以鍛煉自己,可以學到你想要的。我的職位是一名接送貨員,主要的工作是從客戶那里安全的把貨物送回來。在別人看來,這也許是一份很簡單的工作,但是要把它做好還要花點心思。因為你去接貨時,要跟客戶鑒定一份合同,關于貨物安全的,所以你不有絲毫的大意,一個很小的失誤都會帶來很多的問題。這些問題都關系到公司的信譽問題,所以要非常的細心。這些對我來說,還是沒什么問題的。其實更讓我感到吃力的事是復雜的人際關系,我每天要面對不同的客戶,他們的性格各異。這不免讓我感到有點措手不及,尤其對于剛出校門的我們來說。特別是對于內向性格的我,實在有點難以應付。但我并沒有灰心,我的毅力沒那么弱,別人做好的,我也能做好。

          相信困難只是暫時的,通過領導的耐心指點,同事的幫助,以及自己的努力,這些問題都解決了,我進步了。我認為心態很重要,因為這是良心劑。同時我還要處理好跟同事之間的關系,爭吵,爭論,是家常便飯,但更重要的是相互之間的理解,溝通與支持。有了他們我不在孤單,溫暖的畫面一幕一幕,感到常在。

          物流實習總結與體會 篇10

          時光飛逝,如果將自己在公司實習的日子加上去,我在這個公司工作已快一年了。這一年,我經歷了從學生到職業人的轉變,從父母的叮囑,老師的深深教誨,到自己的親身體驗,讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會;仡櫸疫@一年的工作,我的總結分以下三個方面:

          一、努力學習,彌補在校學習知識上的不足

          由于自己在大學的專業是物流管理,也通過了助理物流師資格并且掌握了供應鏈管理,物流配送等物流方面知識。當得知自己即將進入的公司為xxxx 物流中心有限公司時,對能使自己所學的知識能學以致用,感到十分欣慰。可是理論和實踐的差別比我想象的大得多,書本所說的完美的供應鏈在實際工作中是不可能存在的,這也促使我努力地學習知識,以彌補學校理論知識上的欠缺。

          我所屬的服務貿易部,經營著公司的自營倉庫,雖然只有6300平方米,但是麻雀雖小五臟俱全,倉庫現場工作人員、單證操作人員和業務洽談人員,這三個部門組成了一個有機的整體,我不得不說能在服務貿易部工作是幸運的,因為在這個部門你能清晰地看到整個供應鏈的過程,而不是對每個部分片面的掌握。

          考慮到部門發展的需要,我也參加了一些單證方面的考試,一方面能使得自己對單證有更深入、更具體的了解,另一方面,由于國家對于報關報檢行業在資格證方面的限制,也希望自己的證書能在企業注冊時,盡自己的綿薄之力。

          二、細節決定成敗

          由于自己的工作性質,平時經常有機會為領導做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平,在曾參加的電腦考試中,超乎常人的打字速度,讓所有人側目而視。但工作和考試畢竟是不同,考試的差錯只是讓我的分數中少一、兩分而已,但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。

          物流實習總結與體會 篇11

          本次實習時間不長,但卻給我留下了很深刻的印象。讓我的理論知識從感性認識上升到了理性認識,把書本的內容結合到實際的應用中,去解決實際的倉儲之中的問題,從而找到兩者之間的區別,進而學習到新的知識。在實習的那段時間,讓我體會到了從工作中再拾起書本的困難性。

          此次實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的方法。同時我體會到了社會工作的艱苦性,通過學習,讓我在社會中磨練了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗,為以后工作也打下了一點基礎。兩周的實習很快就過去了,我們最終還是依依惜別了西安這座美麗的城市。通過這次實習,收獲真的是很多。不僅對平時課堂上平面的知識有了立體的認識,也初步對公司的生活有了些接觸,對生產的流程有了了解。通過直接面向工廠、企業開展的認識實習環節的講解,鞏固了已學專業的基礎課和部分專業課的有關知識,并為后續學業的學習作了必要的知識儲備,也了解了更多的專業技術知識及應用狀況,拓展了專業知識面,更提高了分析問題,解決問題的獨立工作能力。通過與西飛里面員工的接觸,對大學后的生活也有了一定的準備。

          感謝學校給了我這樣一個實習的機會,感謝西飛公司給我們的實習提供了場地及全力支持,能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西,也讓我增長了見識,開拓了眼界。感謝在實習期間廠里的工人師傅們,是你們的幫助讓我能在這么快的時間內掌握工作技能,感謝我們的帶隊老師,在實習期間指導我們在實習過程中需要注意的相關事項。

          我感謝在我實習中給予我幫助的`人們。

          物流實習總結與體會 篇12

          為了更好的適應以后的學習和工作,在本學期的上半學期。在這短短的半學期里我們主要學習物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎,讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。

          經過這幾周對物流管理的實訓,我們在實訓課上接觸了許多先進的物流管理系統,它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。

          同時,我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實訓中充分了解物流企業相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力。

          當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎,可以說在這次實訓中,我們受益匪淺!

          通過這段時間的學習,使我對我國的物流行業現狀有一定的了解。中國物流業大多是由運輸、倉儲業轉變而來的,各方面的設施設備都還不夠完善,管理有的還保留原有的管理模式,F在國內物流企業很多作業都無法運用到現代技術。課本上知識的現代化在現實中根本無法看到,從而得出,理論與現實有很大的差距,也看得出我國的物流還沒有發展到完全信息化、自動化。因此,物流行業仍有很大的發展空間。

          在實訓中,我學會了許多書本上學不到的知識,將書本上的理論知識與實踐相結合,讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到,隨著國民經濟和社會的持續快速發展,現代物流業在起步階段呈現出良好的發展勢頭。

          但總體上看,現代物流業發展的總體水平較低,尚處在起步階段,現有發展與良好的區位交通優勢和旺盛的市場需求不適應,在發展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題,我們必須擴大規模,加快信息化網絡和金融網絡的建設,借鑒外國的經驗和做法……

          總之,通過學習,我不僅學到了書本上的理論知識,還親身體驗了許多物流的操作業務流程,使自己對物流專業的知識有進一步的了解。感謝學校能為我們提供這樣一個高水平現代化的物流實訓,讓我們每個物流管理專業的學生都可以獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現代化的物流管理系統和設施,這必定為我們將來工作奠定了一定的經驗基礎,也是我們學校對比其他學校物流管理專業學生的明顯優勢。

          總而言之,雖然這次實訓時間非常短,但卻讓我的課本知識的再度升華,從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業人員要面對的問題有了更深刻的認識,對于肩上所背負的責任:為中國物流業奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。

          物流實習總結與體會 篇13

          一、初了解

          實習時間:××××年×月×日到×月×日

          實習地點:南京雨花區蘇寧物流配送中心

          實習目的:

          1、認識到學校與企業間的不同點,了解企業需要什么樣的人才。

          2、通過實習,對物流專業有一個新的認識,讓我們知道我們畢業之后可以從事哪幾個方面的工作。

          3、積累工作經驗,體驗在工作中會遇到的一些問題,并學會如何面對與處理問題。

          實習崗位:發票組、(發票、包裝)組長:××××××××

          實習服裝:消防小馬甲

          二、公司簡介:

          張近東,1963年出生,蘇寧董事長、全國政協委員、中國民間商會副會長。

          蘇寧電器1990年創立于中國南京,是中國3C(家電、IT、消費類電子)家電連鎖零售企業的領先者,國家商務部重點培育的撊?5家大型商業企業集團斨一,中國最大的商業零售企業,名列?國民營企業前三強、中國企業500強第51位,品牌價值728.16億元。 2004年7月,蘇寧電器(002024)在深交所上市,成為國內首家IPO上市的家電連鎖企業,市場價值位居全球家電連鎖企業前列。2011年銷售規模預計達1800億元,目前員工17萬人。本著穩健快速、標準化復制的開發方針,蘇寧電器采取撟、建、购、?立體開發模式,2009年,通過海外并購,蘇寧順勢進入中國香港和日本市場,拓展國際化發展道路。截至20xx年底,蘇寧在中國大陸300多個城市開設了近1700家連鎖店。與此同時,蘇寧電器堅持線上線下同步開發,自2010年旗下電子商務平臺撍漳易?升級上線以來,產品線由家電拓展至百貨、圖書、虛擬產品等,迅速躋身中國B2C前三,目標到2020年銷售規模3000億元,成為中國領先的B2C品牌

          三、實習內容:

          這次實訓我們被分發到蘇寧的配送中心,配送中心是蘇寧易購網上平臺的發貨以及銷售包裝的源地。我被分到了發票包裝組,同寢室的其他人有分到揀貨組和發貨組等等。談談我自己的工作吧。發票組,其實我剛聽到自己被分到發票組,我有點忐忑不安,在考慮發票沒打過啊,學不會怎么辦呢。但其實工作的難度并沒我想象的那么復雜。工作分配后,發票組的組長將我們帶到發票組。因為當時正處于交班時間。他便將我們兩兩分組,并指定給那些即將下班的大姐,讓她們教我們怎樣去包裝。大姐告訴我們,要把發票和貨物都放入包裝袋中,并貼上條碼,一些易碎玻璃制品以及化妝品一定要用盒子裝,并塞滿泡泡,等等……經過一天的學習,我了解了如何去打發票,由于不熟練,所以打得比較慢,在貨物比較多的時候,便將打發票的工作交給老員工。在工作崗位上必須足夠細心,不得馬虎,學習是永無止盡的,作為實習生,要我們去領悟和掌握的還有很多很多。

          四、工作流程:

          在傳送帶上拿到料箱,找出條碼,再掃碼,通過專業的打印機打印發票,隨后再由后面的人進行包裝,包裝完同一料箱的貨物后,再把所有貨物重新放入料箱,放入傳送帶上送到發貨組,一些亂碼、錯碼的貨物,統一交到組長那,再做處理。我覺得這項工作必須要配合好才能達到最高效率。原來看似一件簡單的工作,要準確無誤的完成,也不是一件易事。我們這條線只是一部分,我們女生包裝的是小物件,大件貨物在另一邊進行著。所有工作有條不紊的進行著,構成整個大系統。

          五、工作時遇到的問題:

          (一)發票的問題

          1、非在庫:即所掃描的商品不在倉庫內。------這種情況大多數出現在手機,照相機,數碼,2、電腦,MP4,3C類商品中。

          3、串碼商品不在指定門店。

          4、串碼與商品不符。--------揀錯貨貨物

          5、無串碼記錄

          6、所出現的問題大部分是由于在商品入庫時,數據錄入不仔細造成的。

          7、對于發票的種類,系統根據客戶的性質自動生成信息打印。一般個人購買的商品均是普通發票,而單位用戶所打印的是增值稅發票。

         。ǘ┌b的問題

          1、檢查是否有發票

          2、膠帶注意標簽

          3、封口嚴緊,標簽向上

          4、之后檢查易購袋是否有破損,封好,放入傳送帶

          5、最后在結束工作的時候檢查工作區域周圍是否有殘余貨物。

          六、實習心得

          短暫的實訓生活已經結束了,這21天的生活讓我感觸頗多。這次實訓我們被分發到蘇寧的配送中心,而我卻被分發到發票包裝組,其實我剛聽到自己被分發到發票組,我心里還是挺忐忑的。雖然以前當暑期工的時候,曾經收過銀,但還是有那么一點緊張,發票組的組長將我們先帶到二樓的發票組。將我們兩兩分組給那些即將下班的大姐,讓她去教我們如何去包裝,大姐們看到我們來并沒有排斥我們,而是耐心的和我們講解工作流程,要如何去打發票,如何去包裝,最后要將發票和貨物都放入包裝袋中,并貼上條形碼,而且告知我們一些易碎的玻璃制品以及化妝品一定要用盒子包裝,并塞滿泡泡,還有的就是包裝手機里放質保卡,區別增值稅商品,這些都是在日后的學習中逐漸學習摸索的,這不禁讓我感嘆到學習應該老老實實,認認真真地的,才能將工作做好。

          慢慢都可以解決了各種奇形怪狀的包裝問題,把她累得夠嗆。雖然累,但是累并快樂著,因為自己的努力得到了肯定。

          在蘇寧實習的這短暫的時光里,我學到了不僅是物流的專業知識,收獲更多的是學到蘇寧員工的工作精神,他們工作認真負責,這對我們以后的人生道路的選擇也有著深刻的影響,也為我今后的工作提供更廣大的平臺,蘇寧的實習是苦的,是累的。對于我來說也是疼痛的,由于腳傷沒有好,每天還要走那么長的路,痛苦之情溢于言表。但是我明白:吃的苦中苦,為人上人。

          物流實習總結與體會 篇14

          在參觀武漢xx物流配送中心之前,接待人員首先向我們介紹了倉庫占地面積、員工人數等企業概況。當學生列隊有序進入倉庫時,最吸引人的是“細節決定成敗”這六個大字,從這能夠看出xx倉儲企業員工文化,領導文化等,用細節來證明一切,實現企業與企業,企業與員工之間的共贏。在參觀過程中,我們了解到,其企業的一整套系統都是按照嚴格的配送中心的基本作業管理流程進行,即進貨,對此進行進貨檢查和入庫作業,及清單的核對;分類,對貨物的擺放區域,相互影響貨物的分類等過程;儲存,將貨品放入相應庫位號(每一貨架上都有相應編號),進行庫存管理;訂單處理,根據各配點訂貨需求,對物品的數量,品種進行總和;配貨,揀貨員根據每一訂貨點的需求進行貨物揀選,并確保揀貨的準確性;分放,將每一點的物品進行不一樣區域儲存(必須放在指定位置);補貨,將有破損等現象的貨品剔除,放在相應的回收物流區,然后進行補充;送貨,根據貨物多少,企業分派不一樣型號車輛,對各門點送貨,確保送貨及時性,安全性。

          在參觀時,同學們也不甘落后,他們陸續提出,“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的;硬條形碼和軟條形碼的區別等”,看到這些好學學子,接待人員也耐心的一一給了我們答案。走進物流,實踐物流”,在實踐活動中增長見識,了解企業,學會溝通,交流,學會觀察事物,讓理論變為實際,為物流的學習奠定雄厚的基石。切身體驗物流,取得教學與實踐相結合的夢想效果。

          借鑒收獲

          在網上我們了解到的知識相對于實際中要多,像:第三方物流服務方式,物流經營方式的分類,它可分為功能物流經營方式和集成物流經營方式。所謂功能物流經營方式是指構造適應生產經營過程需要的物流體系,對企業物流經營活動中功能,各環節進行分析,采用多種形式在市場范圍進行物流資源配置,以建立一個功能健全,環節配套的物流運作系統的基本方式。它一般注重物流運作中各種基本功能要素的管理,強調物流經營過程中物流功能系統優化和高效運作。集成物流經營方式就是將企業各種物流資源,各種物流活動以及各種相互關系用供應鏈方法事例,集成起來構成統一高效的物流運作體系的基本方式。

          經營過程物流經營方式包括連鎖物流經營方式和代理物流經營方式。連鎖物流經營方式就是為了更好的發揮物流服務的優勢,采取連鎖形式開展物流經營活動的基本方式。它需要注意連鎖經營的地域范圍,經營實力,服務水平以及連鎖經營的規模效益等。代理物流經營方式就是為各種新興商務活動供給代理而開展的物流經營方式。它一般應注意根據實際情景合理決定物流經營項目和市場范圍,同時注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益。

          同時,我們也學到了企業現代物流增效的途徑,物流公司的管理模式等。可是也有一些地方令我們覺得有些許失望,在工貿家電的倉庫內,我們沒有找到用來保證空氣流通的通風換氣扇等設備,也沒有比較現代化的消防設施,僅有幾個消防器在墻邊放著,這不能不說是一個遺憾與不足。

          在走訪的兩家物流公司中,我們了解到此刻武漢很多物流公司內幾乎無專業的物流工作人員,并且在所理解的業務范圍都局限于百貨,業務范圍受到限制,那公司還怎樣發展

          實習感想

          1、swot分析

          優勢:企業在自行生產經營的基礎上長期從事物流服務業務,擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍,能為客戶供給各項物流服務;庫類型齊全;作業場地寬敞。

          劣勢:人員配置不盡合理,員工人數過于龐大,影響企業效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一,死板,租金較高。

          機遇:中國的制造業蓬勃發展,可是運輸、庫存,包裝加工,庫存等好多環節由于成本高,利潤低,并且資金回收的慢給物流業帶來了前所未有的發展良機,許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業。

          挑戰:物流企業間的競爭日趨激烈,如何優化自身的作業流程,充分利用企業已有的設備設施降低成本。

          2、企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率浪費。

          物流實習總結與體會 篇15

          不知不覺已經實習了將近2周的時間,從起初的不屑到現在的緊張,從來沒想過原來就業已經迫在眉睫。剛開始我認為這次的實習依然會像以前一樣只是一種形式,而我只是這種形式中的一個龍套,路過就行了,但是現在我才認識到自己當初的錯誤,巨大的錯誤。

          這次的實習地點是淮通物流園,說實話第一次見到淮通物流園和我想像中的差距還是蠻大的,在我的認識中,作為一個物流園最起碼應該有個停車場吧,可是我看到的除了門面房、倉庫、鋼材場就什么都沒了,車輛少的可憐,但是通過后續的進一步接觸我才真正了解到我當初的想法錯了,至少車少是因為車都在路上,反映的是企業的效益好。

          淮通物流園是由福建客商主導投資建設的大型物流企業,于20xx年10成立,公司總部位于江蘇省淮安市,是集物流與商貿為一體的大型物流園區,園區占地280畝,總投資3億人民幣,園區擁有200余家物流及商貿企業入住,包括銀行、保險等金融企業,為園區及周邊企業提供全方位服務。來淮通的第一天我們便得到了非常熱情的接待,魏劍魏總經理親自為我們講解了淮通的現狀包括其經營理念、服務理念、發展方向和質量方針。下午我們參觀了淮通的倉庫、物管、信息中心,從實物中對整個物流的流程有了比較客觀、全面的了解。

          第一天的實習雖然有一整天,但給我的感覺卻是別具一番新鮮,因為那些都是書上所沒有的,而且當我回來時聽見其他組對于這次實習的失望時,我更加確定應該珍惜這次的實習機會。之后的實習中我們在魏總的帶領下分別參觀了紅豆棉紡廠、奧特電氣、淮安大通3家企業。這3家企業都是以制造業為基礎,給我印象最深的是紅豆,在紅豆棉紡廠我們見到了如何將從市場上收購的棉花通過清花、梳棉、并條、粗紗、細紗、槽組的一系列加工,最終形成棉線的整個過程,在整個過程中,企業是如何對每一步的成本進行控制。

          當即將離開時,紅豆棉紡廠的劉總向我們提出了幾點建議,首先,不要好高騖遠,在大學里,我們應該腳踏實地,將基本的東西學扎實,其次是要做個有心人,知識是積累而來的,勤奮、反復才能使你的知識不斷的累積,而且在反復的過程中又能體會到新的東西,達到溫故而知新,最后就是要有團隊精神,企業是一個團隊,每個人都充當著不同的角色,如何與他們和諧融洽的一起工作是在企業中能否走的更遠的基礎,永遠不要成為團隊的破壞者,幫助別人就等于幫助自己。依然記得那天天上下著細雨,但對我來說這雨淋在身上卻是那么的值得,那么的與眾不同。

          接下來的幾天我們在淮通的倉庫、物管、信息樓進行了實習,我的第一站是倉庫,該倉庫是海爾在蘇北的分布中心,接待我們的是宋姐,她向我們介紹了海爾倉庫的具體運作方式,從“物—卡—帳”的一致中我們可以看見倉庫管理的嚴謹性與條理性,同時她也回答了一些我們提出的問題,比如:海爾實行的是“先進先出”原則,那么在實際操作過程中,作為倉庫管理員對貨物進行怎樣的排放才能做到這一點,還有當貨物的出或進與單子上的數量不符時,應進行怎樣的處理。

          通過這一環節,我認識到第一,再怎么仔細的人都有出錯的時候,如何解決所犯的錯誤才是首位,而不是為犯下的錯誤自責,耽誤了之后的事情,

          第二,要有吃苦的決心,在和宋姐的交談中我了解到,在營銷旺季,倉庫的工作量是非常大的,長時間的工作是常有的事,所以擁有一個敢于吃苦的決心是十分重要的。

          第二站我所到的是物管,王師傅從百忙中抽出時間接待了我們,他主要向我們介紹了淮通整個園區的門面房管理,以及在管理中怎樣解決問題的辦法,比如經常用到的“三步走”方針,王師傅說,在物管上,我們要做的就是服務服務再服務,要讓每一個入住淮通的企業都能得到滿意的服務,在出現矛盾和糾紛的時候不要怕,問題來了總是會有辦法解決的,要做到不要怕事。

          我覺得王師傅所說的不僅僅是在工作上,在人與人的交往中這種理念也是我們必須具備的。最后一站是信息樓,由于還處于建設和發展狀態,我們所能看到的也不是很全面,但通過幾個機房的實地觀察,我們也了解到,要支撐起這個看似不大的物流園所需的信息量還是十分巨大的,只有通信的順暢才能保證各環節有條不紊的進行著。

          臨近實習的尾聲,魏總專門為我們開展了一次交流會,會上,魏總就性格、技能、職場陷阱,分別進行了由淺入深的講解,當他講到內向性格的人應該外向做事,找“3個人”時,對我的啟發很大,我是一個內向的人,來到大學后我也因為內向而吃了不少的虧,所以我一直試著讓自己變的外向一點,但并沒有出現我所想要的結果,而魏總所講的仿佛讓我看到了希望,有可能不適合我,但我也愿意去嘗試。

          之后魏總對技能這一塊做了詳細的講解,他用自己多年來在職場的教訓和經驗為我們講述了在職場中所必備的技能,比如,“就業同戀愛”,“四不一沒有”,“三不”原則,這些都是我們在學校中從來沒有接觸過的,就像魏總說的,要比別人快一步,你有了一只翅膀,還不夠,你必須找到另一只翅膀,這樣你才能飛的更高更遠。

          這次實習讓我對于即將到來的就業繃緊了一根松弛已久的心弦,面對就業,我不會再像無頭蒼蠅一樣到處亂撞,盡可能的做到認識自我,完善自我,學會選擇,懂得放棄,耐得住寂寞,經得起誘惑,反思《肖申克的救贖》,工作不就像是坐牢么,而我們要做的就是在這樣的工作中,做出那一份精彩!

          物流實習總結與體會 篇16

          一、實習目的

          為了以后能更好的適應工作和學習,為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業能有更深的了解。

          二、實習要求

          了解物流特點,物流工作流程,工作設備,并針對這些實踐依靠自我所學的理論提出自我的觀點和看法。

          三、實習感想

          隨著世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活躍,我國的物流行業得到迅速發展。雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流,我只是明白它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。透過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

          貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達,但這并代表中國物流業的落后,一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結合。在那里我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業,不要讓你的事業來推動你。

          四、實習結論及推薦

          1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,就應思考到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

          2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一齊,帶給人一種雜亂無章的感覺。就應另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

          3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產前物流,企業內部物流,銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自我企業的效益。

          4、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高,加強各部門之間溝通和聯系力度,合理分配各部門之間的物流作業,有效利用物流配送中心的作業區域,利用空間、設備、人員和能源;限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工帶給方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

          五、實習總結

          透過這次實習,我學會了許多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的方法,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的好處。十分感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會,讓我收益匪淺。也十分感謝學校給了我這個機會,為我的工作積累了經驗,奠定了基礎。

          物流實習總結與體會 篇17

          實習內容:通過對公司總經理、調度中心、倉庫中心以及運輸中心等公司的不同角色來了解和熟悉實際的當中的物流操作,懂得對物流活動諸要素的管理:運輸、儲存等環節的管理;對物流諸系統的管理:人、財、物、設備、方法和信息等要素的管理;對物流活動中具體職能的管理:物流計劃、質量、技術、經濟職能等的管理。

          角色及職責:分別有公司總經理、調度中心、倉庫中心、運輸中心

          實習具體操作:

          在開始實驗前進行分組,老師把我們每小組人數分為三人,分組后小組內部確定個人所擔任的角色,角色是三人輪流扮演的。擔任總經理的同學先進入浙科物流教學模擬軟件首頁面注冊用戶,注冊公司詳細信息和公司總經理帳號信息,注冊是根據教師安排選擇對應班級和對應的實驗進行的。

          公司總經理:主要負責合同管理、訂單受理及物流設備管理等。

          1、購買或租借一個倉庫作為合同報價的基礎;

          2、開通產生單據兩點間城市的線路報價;

          倉庫中心:首先對總經理發送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調度中心發送過來的信息進行入庫操作、出庫操作、貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢……通過倉庫的調度緩沖進行處理任務的整合,減少零散任務的運輸以節省公司的各項成本。

          運輸中心:根據調度中心下達的運輸任務進行分配車輛和駕駛員的的調派。利用本公司的車輛進行運輸或通過簽定其他物流公司發布分得回程車以減少運送成本。根據實際情況向公司總經理提出車輛購買或租借計劃,對公司的現有購買或租借車輛進行維護。

          實習心得:在實訓的第一天我擔任的是調度中心這個角色,開始的時候可以說我什么也不懂,看了《物流軟件操作指導手冊》后我還是一臉茫然,所以在第一天的實訓當中我什么也不會做。如果那一天算成長分的話我一定是沒有分的了。實訓結束后我聽同學們討論時才知道了一些操作步驟及操作方法。

          在一旁指導我怎么做。在同學的幫助下,我們一起購買和租借倉庫、運輸工具、招聘人員,一起展開該公司的各項具體運作。根據市場和公司情況和其他企業簽定物流運送合同……在合作中我慢慢地熟悉了整個流程并為我們注冊的公司盈利的不少。但由于出現了一些操作及管理問題,我們公司最終虧損了。在前兩次的失敗中我學到了挺多經驗,于是在接下來擔任倉庫中心和運輸中心兩個角色的時候我有很大的信心做好本職的事。但是由于總經理經驗不足,搶不到訂單加上管理不善,最終我們還是虧損了。

          轉眼間實訓周已經結束。經過一周的實訓練習,使我受益不少。雖然實訓時間非常緊張,但是我們對于這短暫的時間的利用率卻很高,即使我們的公司虧損或者倒閉了,但卻使我對物流管理方面的知識有了深刻的掌握,對物流的認識有了一次新的突破。

          物流實習總結與體會 篇18

          大學最后階段,選擇進入社會在公司鍛煉磨練自己。我的專業是物流,所以我選擇實習的時候也是以物流為主。我為找到一份合適的物流工作付出了很大的努力。

          我選擇自己實習,所以實習工作比較麻煩。招聘網站放了幾十份簡歷,沒有回應。我沒有放棄。經過一周的努力,我終于找到了一份好工作。面試成功后,去公司上班,開始實習,接觸物流相關工作。

          剛進物流公司的時候,沒有直接上班。而是去各個物流中轉站培訓,熟悉各種物流流程。有五個人和我一起進入公司,我們被分配到不同的部門。當初因為不了解工作,但是學了相關知識,就先做了。犯了很多錯誤,然后開始虛心請教學習,最后改了很多,慢慢適應了工作。

          之后開始學習物流訂單管理。在很多業務中,不僅訂單要準確,還要審核。有的客戶寫的地址不詳細,或者因為地址問題,把貨送錯了地方,最后都需要修改。這不僅訓練我們的工作能力,也訓練我們的效率。很多時候粗心大意導致發貨錯誤,然后由我來賠償。

          工作測試和培訓人。如果不能及時進步,滿足公司要求,我將被辭退。為了盡快適應工作,我必須認真工作,認真做好基礎工作。雖然效率慢了很多,但是出錯的概率大大降低,讓我知道了工作的方向,也有了繼續工作的信心。雖然我不是公司的正式成員,但我從未忘記我必須完成的任務。我每天按時上班,做好分配的工作,不能耽誤時間。

          在我們的物流行業,時間就是一切,大量的商品信息需要通過云計算來改善。同時,雖然我只負責一小部分工作,但我仍然需要繼續提高工作效率,讓工作更快。我們都有師父帶我們去工作,同時幫助我們學習。根據公司的要求,我們成為正式員工后就可以自己工作了。因為工作上有很多問題,經常被師傅指責。雖然我覺得有點不舒服,但我的錯誤必須盡快改正,否則就不可能完成工作。

          雖然沒有畢業,但也很重視工作。實習期間積極學習,不僅是如何與人溝通,還有物流相關的知識。我發現我在工作中學到的比在學校學到的多。我學校教的很多關鍵知識可能都用不到,但是很多都需要在我的崗位上經常用到。而且因為科技的發展,崗位上需要掌握的東西也是隨著時間不斷變化的。

          作為一個大學生,不僅要能在學校學好,還要把工作做好。實習是鍛煉的時間,也是成長的舞臺,所以他必須時刻注意學習和提升。雖然這次實習結束了,但我已經學會了如何成為一名合格的員工。

          物流實習總結與體會 篇19

          經過兩年系統的物流理論知識的學習,對物流定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論知識的了解,通過實習希望能夠使理論和實踐進行相結合,在實踐中提高運用知識的能力。

          一、公司的概況

          張家港xxxx百貨是一家初具規模的百貨連鎖企業,主要經營服裝、飾品、鞋子等生活用品。主要針對15到35歲的中低消費客戶群體。本著讓更多人漂亮起來的經營理念,經營宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價值的商品和享受快樂的服務。在將近十余年的時間里連鎖店已經覆蓋張家港、揚中、江陰、昆山、揚州、興化、盛澤、啟東、通州、宜興等多個城市。

          二、實習環境

          實習期間,我是在xxxx百貨的物流部的制單組擔任制單員一職,主要從事的工作就是負責把采購部門采購過來的貨品歸類之后以最快的速度發往店鋪。在物流部分為三個組:制單組、倉庫組、理貨組,總共有40余人。

          三、實習過程

          (1)了解過程

          起初,剛剛來到這里的時候,這里的一切對我來說都是陌生的。這里的工作環境也不是非常的好,呈現在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的時間里制單組長給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事項和最基本的流程用A4紙打印出來,先自己熟悉一下。然后把公司的軟件ERP每個模塊讓我熟悉一下。實習的第一天,我熟悉了我的崗位的大概,體驗到社會上工作的感覺,在工作地同時慢慢的熟悉整個部門熟悉整個公司的文化。

          作為初次到社會上去工作的學生來說,對于社會的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的。一開始我對公司的各種規章制度和制單員的基本流程都不了解,于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等,想制單組的同事們請教了解工作中的相關事項,通過他們的幫助,我對自己的工作很快就能順利的操作了。不過就是在操作的過程中會時不時的出現錯誤,給同事們造成不必要的麻煩,心里很是過意不去,但我相信我一定可以突破自己,能夠在工作中取得優異的成績的。

          (2)摸索過程

          對物流部環境有所了解和熟悉后,開始有些緊張的心開始平靜下來,工作期間,每天按時上班,上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開會,講講小故事大道理,玩玩游戲,這樣可以激發我們的斗志。之后我們就會回到各自的崗位上進行工作。采購差不多每天都會有貨品會來,我們就要每天做好準備輸單。輸單最基本的步驟就是在ERP的上找到采購訂單錄入→采購入庫錄入→采購分貨錄入這三個模塊是用的最多的,然后電腦會自動匯總我們在打印分店分貨單,對每家的貨品進行手工對貨,如果數據全部是正確的就可以把數據下發到店鋪。這是我作為一個制單員要學會的最最基本的東西。

         。3)熟練掌握,并能負起相應的責任

          在物流部的制單組的兩個月的時間的學習我能夠熟練的操作衣服、飾品、鞋子的采購登記單的錄入,并且自己對每天所學的知識進行相應的記錄總結。

          物流實習總結與體會 篇20

          不知不覺已經實訓了將近2周的時間,從起初的不屑到現在的緊張,從來沒想過原來就業已經迫在眉睫。剛開始我認為這次的實訓依然會像以前一樣只是一種形式,而我只是這種形式中的一個龍套,路過就行了,但是現在我才認識到自己當初的錯誤,巨大的錯誤。這次的實訓地點是xxx物流園,說實話第一次見到xxx物流園和我想像中的差距還是蠻大的,在我的認識中,作為一個物流園最起碼應該有個停車場吧,可是我看到的除了門面房、倉庫、鋼材場就什么都沒了,車輛少的可憐,但是通過后續的進一步接觸我才真正了解到我當初的想法錯了,至少車少是因為車都在路上,反映的是企業的效益好。

          xxx物流園是由xx客商主導投資建設的大型物流企業,于20xx年成立,公司總部位于xx省xxx市,是集物流與商貿為一體的大型物流園區,園區占地xx畝,總投資xx億人民幣,園區擁有xx余家物流及商貿企業入住,包括銀行、保險等金融企業,為園區及周邊企業提供全方位服務。來xxx的第一天我們便得到了非常熱情的接待,xx經理親自為我們講解了xxx的現狀包括其經營理念、服務理念、發展方向和質量方針。下午我們參觀了xxx的倉庫、物管、信息中心,從實物中對整個物流的流程有了比較客觀、全面的了解。

          第一天的實訓雖然有一整天,但給我的感覺卻是別具一番新鮮,因為那些都是書上所沒有的,而且當我回來時聽見其他組對于這次實訓的失望時,我更加確定應該珍惜這次的實訓機會。之后的實訓中我們在xx的帶領下分別參觀了xxx廠、xx電氣、xxx大通3家企業。這3家企業都是以制造業為基礎,給我印象最深的是紅豆,在xxx廠我們見到了如何將從市場上收購的棉花通過清花、梳棉、并條、粗紗、細紗、槽組的一系列加工,最終形成棉線的整個過程,在整個過程中,企業是如何對每一步的成本進行控制。

          當即將離開時,xxx廠的xx向我們提出了幾點建議,首先,不要好高騖遠,在大學里,我們應該腳踏實地,將基本的東西學扎實,其次是要做個有心人,知識是積累而來的,勤奮、反復才能使你的知識不斷的累積,而且在反復的過程中又能體會到新的東西,達到溫故而知新,最后就是要有團隊精神,企業是一個團隊,每個人都充當著不同的角色,如何與他們和諧融洽的一起工作是在企業中能否走的更遠的基礎,永遠不要成為團隊的破壞者,幫助別人就等于幫助自己。依然記得那天天上下著細雨,但對我來說這雨淋在身上卻是那么的值得,那么的與眾不同。

          接下來的幾天我們在xxx的倉庫、物管、信息樓進行了實訓,我的第一站是倉庫,該倉庫是xx在xx的分布中心,接待我們的是xx,她向我們介紹了xx倉庫的具體運作方式,從“物—卡—帳”的一致中我們可以看見倉庫管理的嚴謹性與條理性,同時她也回答了一些我們提出的問題,比如:xx實行的是“先進先出”原則,那么在實際操作過程中,作為倉庫管理員對貨物進行怎樣的排放才能做到這一點,還有當貨物的出或進與單子上的數量不符時,應進行怎樣的處理。通過這一環節,我認識到第一,再怎么仔細的人都有出錯的時候,如何解決所犯的錯誤才是首位,而不是為犯下的錯誤自責,耽誤了之后的事情,第二,要有吃苦的決心,在和xx的交談中我了解到,在營銷旺季,倉庫的工作量是非常大的,長時間的工作是常有的事,所以擁有一個敢于吃苦的決心是十分重要的。

          第二站我所到的是物管,xxx從百忙中抽出時間接待了我們,他主要向我們介紹了xxx整個園區的門面房管理,以及在管理中怎樣解決問題的辦法,比如經常用到的“三步走”方針,xx說,在物管上,我們要做的就是服務服務再服務,要讓每一個入住xxx的企業都能得到滿意的服務,在出現矛盾和糾紛的時候不要怕,問題來了總是會有辦法解決的,要做到不要怕事。我覺得xx所說的不僅僅是在工作上,在人與人的交往中這種理念也是我們必須具備的。最后一站是信息樓,由于還處于建設和發展狀態,我們所能看到的也不是很全面,但通過幾個機房的實地觀察,我們也了解到,要支撐起這個看似不大的物流園所需的信息量還是十分巨大的,只有通信的順暢才能保證各環節有條不紊的進行著。

          臨近實訓的尾聲,xx專門為我們開展了一次交流會,會上,xx就性格、技能、職場陷阱,分別進行了由淺入深的講解,當他講到內向性格的人應該外向做事,找“3個人”時,對我的啟發很大,我是一個內向的人,來到大學后我也因為內向而吃了不少的虧,所以我一直試著讓自己變的外向一點,但并沒有出現我所想要的結果,而xx所講的仿佛讓我看到了希望,有可能不適合我,但我也愿意去嘗試。之后xx對技能這一塊做了詳細的講解,他用自己多年來在職場的教訓和經驗為我們講述了在職場中所必備的技能,比如,“就業同戀愛”,“四不一沒有”,“三不”原則,這些都是我們在學校中從來沒有接觸過的,就像xx說的,要比別人快一步,你有了一只翅膀,還不夠,你必須找到另一只翅膀,這樣你才能飛的更高更遠。

          這次實訓讓我對于即將到來的就業繃緊了一根松弛已久的心弦,面對就業,我不會再像無頭蒼蠅一樣到處亂撞,盡可能的做到認識自我,完善自我,學會選擇,懂得放棄,耐得住寂寞,經得起誘惑,工作不就像是坐牢么,而我們要做的就是在這樣的工作中,做出那一份精彩!

        【物流實習總結與體會】相關文章:

        物流實習心得體會總結11-04

        物流實習總結05-08

        物流實習總結06-09

        物流實習總結12-04

        物流實習心得與體會01-18

        物流報社實習總結05-01

        物流專業實習總結03-25

        物流倉儲實習總結11-24

        物流實習個人總結09-03

        国产高潮无套免费视频_久久九九兔免费精品6_99精品热6080YY久久_国产91久久久久久无码

        1. <tt id="5hhch"><source id="5hhch"></source></tt>
          1. <xmp id="5hhch"></xmp>

        2. <xmp id="5hhch"><rt id="5hhch"></rt></xmp>

          <rp id="5hhch"></rp>
              <dfn id="5hhch"></dfn>