掛職的實習總結
一、初到企業
說實話，這次的實習機會來之不易，且不說研工部老師的積極聯絡與精心策劃，我們實驗室放人出去實習這也是第一次，還是老板開小灶才得以成行。怎奈實驗室任務繁重，出去了又不得不惦記著即將開展的實驗。所以在掛職出發的時候心里就盤算著趁中期什么時候溜回學校一段時間，到企業差不多混混就算了。等掛職開幕式結束劉經理把我們接到公司時，才發現這是一個“鳥不拉屎的地方”，完全的荒郊野外，走到能坐公交的馬路就要四十分鐘。路上經理也一再強調，公司附近是沒有任何娛樂活動的，你們要做好心理準備。觀察到這些心一下子涼了半截，“潛逃”的欲望全沒了，這種鬼地方完全沒有機會。但轉念一想，在這兒要是撞一天鐘也是撞，反正是走不成了，還不如好好干一場，不成仁也能取義啊，頂多也就一個月嘛。如此一來，心情豁然開朗，大有揮一揮胳膊大干一場的沖動。
二、牛刀小試
到企業的第二天，去工廠參觀的時候，突然被一個師傅笑嘻嘻的招呼過去“你是大學生，來看看這個問題怎么解決？”聽到這話心里一陣興奮，一方面有一種被認可的感覺，另一方面也覺得在學校學習的理論知識可能就要派上用場了，同時也有點兒擔心，要是萬一解決不了這下就太丟人，而且以前在學校也聽老師講過，工廠的師傅喜歡刁難人，如果第一次被人看扁了以后就沒有機會翻身。懷著忐忑的心情聽完他對問題的描述。原來就是在車圓臺面的時候，需要通過兩個直角邊的長度關系換算斜角的角度，這個問題如果有計算器的話，直接求解反三角函數，再進行角度和弧度的換算就可以了。而工廠沒有科學計算器，一般只能通過兩個直角邊的比值，再乘一個比例系數利用手機來計算，這樣算起來誤差肯定很大。一問他，果不其然，這個圓臺往往要試車好幾次，有時候過切有時候漏切，效率極其低下，而且加工出來的質量和精度也不能保證。拿到這個問題，晚上回到宿舍后，把工件抽象為幾何模型，根據幾何關系，得出車斜角的公式，最后計算出一些列的比例系數，制作成車斜角的角度換算表，貼在機床旁邊，工人只需要根據計算的比值選取相應的系數即可，顯著縮短了加工準備時間，提高加工效率。從此每次去車間轉的時候，這個師傅遠遠看到我就樂呵呵的打招呼。
三、再展拳腳
公司由于缺乏專業技術人員，長期以來，產品局限于國標范圍，對于非標零件無能為力，而且國標內的`產品設計主要根據軟件計算，參數的選取也是根據前人的經驗，各個參數的來龍去脈往往不太清楚，導致有時候對于產品的細節自己心里也沒有底。了解到這些情況后，我們找到相關的國標手冊，梳理出流量類產品的設計流程。
根據公司客戶杭州液化空氣有限公司的任務書的要求，對isa1932噴嘴、孔板法蘭進行結構設計和強度校核，并形成正式的設計說明書和強度計算說明書，方便客戶對設計細節的了解。在對法蘭進行強度校核時，發現之前公司請的外援設計人員在結構設計上存在嚴重的不合理性，我們向總經理及時地匯報了這一情況，并提出了合理的設計方案，及時幫企業挽回了幾十萬的經濟損失。
為了幫助公司人員梳理設計中的細節問題和產品設計中各個參數的含義，實現產品設計的流程化。根據公司客戶凱德（杭州）空分工程有限公司的設計任務書要求，對孔板式角接取壓、孔板式法蘭取壓、孔板式d-d/2取壓節流裝置進行結構設計，并形成正式了的設計說明書。為將煩瑣的計算簡單化，方便非專業人員的設計計算，并利用matlab編制了流量類設備的設計計算程序，經過反復的調試，最終證明程序可以輔助產品的設計，這極大的縮短產品設計的周期，提高設計的自主能力。
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