運輸應急預案集錦
在學習、工作乃至生活中，難免會面對無法預料的突發事件，為了可以第一時間作出應急響應，常常要根據具體情況預先編制應急預案。我們該怎么去寫應急預案呢？下面是小編整理的運輸應急預案集錦，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
運輸應急預案集錦1
根據《印江自治縣民宗局今年“整臟治亂”鞏固全省文明縣城工作方案》（印民宗字〔2011〕29號）的要求，現就我局今年“整臟治亂”工作總結如下：
一、高度重視,健全機構
為了切實加強“整臟治亂”工作，單位成立了由局長周廷豐任組長，副局長周青、戴光偉任副組長，戴傳剛、陳德智、龍國順為成員的領導小組，明確了由辦公室具體負責做好資料收集、工作督查等項工作。
二、制定工作方案，擬定工作目標
�。ㄒ唬┲贫üぷ鞣桨�
《印江自治縣“整臟治亂”深化省級文明縣城創建活動綱要（2006—2010）》的'提出的“一年重點治理，兩年取得實效，三年鞏固提高，四年規范管理，五年大顯成效”的總體要求，緊緊圍繞中央部署的“迎奧運、講文明、樹新風”活動，結合我縣“講文明、樹新風、迎縣慶”為主題的創建活動，積極開展單位“整臟治亂”工作。
�。ǘ⿺M定了年初工作目標
《自治縣民宗局今年“整臟治亂”鞏固全省文明縣城工作實施方案》（印民宗字〔2011〕29號），擬定了年初工作計劃。
三、完成工作情況
�。ㄒ唬┰鷮嶉_展“整臟治亂”工作
1、召開職工會組織學習“整臟治亂”文件，要求職工做文明市民。通過召開會議，經常教育干部職工遵守規定，做到舉止文明，養成良好生活和工作習慣，嚴格遵守整治工作的相關規定和要求，無交通違法行為，無上街不走人行橫道、不走“斑馬線”行為，在公共場所不亂吐亂扔，不吵架罵街、扯皮打架行為。
2、做到了工作人員衣著整潔，文明辦公；辦公區堅持每日清掃，一周大掃，杜絕了亂扔果皮紙屑、亂吐痰跡現象，室內外保持整潔，不留衛生死角；民族陳列館保持每周一掃。
運輸應急預案集錦2
今年年來，縣交通運輸局在縣防治重大動物疫病指揮部及其辦公室的統一領導下，認真貫徹落實《中華人民共和國動物防疫法》、《重大動物疫情應急條例》要求，立足部門職責分工，積極準備、全力協助農牧部門做好重大動物疫病防治工作，動物防疫工作取得積極成效，現將一年來的工作總結如下：
一、加強組織領導，明確職責分工
調整成立了由局長任組長，分管領導任副組長，運管所、公路段、地方海事局主要負責人為成員的交通運輸局重大動物疫情防治工作領導小組，落實了防疫責任制，明確領導小組組長為防疫工作第一責任人。結合當前動物防疫工作的特點，制定了周密細致的工作安排，進一步明確了年度動物防疫工作目標任務和領導小組各成員單位的職責和分工，同時挑選15名業務技能嫻熟、工作責任心強的干部，組織成立了交通運輸局動物疫情防治應急分隊，為有效防控重大動物疫情提供了強有力的組織保證。
二、強化工作措施，做好防控準備
一是密切關注我縣、全區及周邊市縣、省區動物疫情變化，定期開展動物防疫法律法規和相關知識培訓學習宣傳，提高系統干部職工對動物防疫工作的知曉率，營造人人關心防疫工作的良好氛圍；二是按照縣動物防疫工作領導小組的統一安排，緊密結合交通運輸工作實際，結合運政稽查、路政治超及海事管理等工作，對運輸活體動物車輛、船只進行認真、仔細篩查，遇有可疑情況，迅速上報領導小組，切實阻斷重大動物疫情傳播渠道；三是抓好防控、應急隊伍建設，扎實做好防疫車輛維修保養工作，結合民兵整組、演練工作，增強應急分隊人員的綜合素質和能力，努力打造“紀律嚴明、作風過硬、業務精良”的應急隊伍，為控制和預防重大動物疫情做足準備。
三、存在的`不足和下一步打算
我局動物疫情防控工作雖取得了一定成績，但我們也清醒的認識到，防控工作中仍存在一些不足和問題，需要在今后的工作中加以改進:一是宣傳工作滯后，干部職工和群眾對動物疫情防控法律法規和相關政策、常識了解不全面，防控意識不強；二是防控應急預案不能很好地適應當前動物防疫工作需要，可操作性不強，需進一步完善；三是應急演練不能經常開展，交通運輸系統動物疫情防控的工作實效性得不到保證。
下一步，我局將認真查找動物疫病防控工作中的不足，進一步加強同農牧部門的協調配合，扎實做好動物防疫法規宣傳教育、應急隊伍演練培訓和疫情信息報送等工作，為全縣動物疫病防控工作作出新的更大貢獻。
運輸應急預案集錦3
一、預案編制目的
為了有效預防、及時更好地做好汛期到來時防汛搶險工作，在大雨、雷雨、暴雨等特殊天氣發生時，保障人民生命財產，防止各類事故的發生和事故發生后出現的滋生事故，減小與之有關的傷害，把損失降到最低程度，特制定本預案。
二、適用范圍
本預案適用于我單位范圍內應對雨霧天氣及其引發的災害的預防和處置。
三、工作原則
防汛搶險工作實行“安全第一、常備不懈、預防為主、全力搶險”的方針，遵循全面規劃、統籌兼顧、綜合治理、預防為主、防搶結合、全面部署、保證重點、團結協作和局部利益服從全局利益，團結防汛的原則，以高度的責任感和使命感，做到防汛保平安。
四、防汛指揮機構
1.防汛搶險領導小組
組長：
副組長：
成員：
主要職責：負責組織指揮單位防汛救災各項工作，傳達和執行上級防汛應急組織的各項指令。
領導小組下設防汛辦公室，設在xxxx并由xxxx兼辦公室主任。
主要職責：負責汛期的值班和通信聯絡；收集上級和有關部門發布的天氣、汛情信息；準備防汛搶險設施設備物資材料及車輛（搶險車輛名單見附件）。
2.分工負責，落實責任
1.報警聯絡：xxxx
2.車輛調度：xxxx
3.人員疏散：xxxx
4.后勤服務：xxxx
5.應急車輛：xxxx
五、指揮機構職責
�。ㄒ唬┓姥磽岆U應急指揮部職責
1.研究制定、修訂防汛突發公共安全事件的措施；
2.負責指揮汛期突發事件的具體應對工作；
3.負責應急救援隊的建設和管理；
4.承辦市交通局防汛指揮部交界的.其他事項。
（二）防汛搶險應急指揮部總指揮、副總指揮職責
1.總指揮負責防汛應急指揮部的領導工作，實施統一指揮；
2.副總指揮協助總指揮做好防汛工作應急指揮部應急救援的各項統籌協調工作，監督檢查應急小組工作落實情況。
�。ㄈ┓姥磽岆U應急指揮辦公室根據防汛搶救應急指揮部的決定，負責組織、協調、指導、檢查防汛突發事件的預防和應對工作。主要職責是：
1.組織實施本預案，指導制定防汛應急預案；
2.組織落實防汛應急搶險指揮部決定，協調和調動人員應對突發事件相關工作；
3.傳達落實各級主管部門有關防汛工作的工作要求、轉發有關文件；及時轉發預報、預警信息；及時收集分析防汛工作信息，及時上報重要信息。
六、完善防汛搶險預案，確保汛期客運暢通。
�。ㄒ唬└鞑块T要做到對本行業汛期運營特點和應急搶險預案心中有數，根據行業特點組織做好本單位防汛宣傳教育工作，動員和組織單位力量，做好應急運輸、搶險車輛、通汛、物資、器材儲備，組織防汛演練，提高防汛搶險應急保障能力。
�。ǘ╊A案啟動及分級響應機制，按照市政府及主管部門防汛應急預案規定執行。
�。ㄈ┺r村客運班車、長途客車、省際客運、旅游客運要做到：
1.堅持以預防為主。安全技術科要加強對所屬司乘人員的防汛安全教育，完善各項防汛預案；密切注意氣象和汛情動態，及時制定汛期安全行車措施，確保汛期客運車輛正常運營。因汛情造成停班停運時，及時告知旅客，疏導旅客轉乘或換乘其他交通工具�？瓦\車輛在行車中遇汛情、險情時，要組織好旅客的繞行、轉運、疏散，確保旅客安全。同時要建立天氣、汛情預報預警機制，對山區線路、涉水、漫水等特殊路段進行現場查勘，排查重點是山區易發生洪水、泥石流和山體滑坡的危險路段，以保證乘客安全第一的原則，制定汛期安全運行方案、繞行區間和停運應對措施；遇到大、暴雨及重大險情，要及時報告，采取安全、有效的指揮調度措施和應急搶險措施；遇到緊急情況要千方百計盡快疏散、轉運乘客，保障安全。
2.確保完成防汛應急旅客運輸任務。組成應急運輸大隊，并將抽調車輛的車號、人員、負責人、聯系方式報市運管所，要督促落實，遇有緊急防汛任務，由市防汛抗旱指揮部直接指揮。結合轄區實際，抽調客運車輛組成應急運輸車隊。
3.汛期發生重大險情及事故，要堅持“以人為本、乘客第一”的原則，及時報告和處置。
七、應急預案執行規則
�。ㄒ唬┘訌姺姥粗蛋�，保證通訊暢通、信息反饋及時。在汛期要嚴格落實值班制度，提前制訂領導值班和GPS監控計劃，領導堅持帶班、監控人員必須按規定落實24小時不間斷GPS監控工作，不得脫崗；建立嚴謹、規范的汛期值班記錄制度，領導領導要認真填寫好值班日志，GPS監控人員同時要做好特殊及惡劣天氣信息提示臺帳，按照要求向主管領導匯報，并根據領導進行處置。
�。ǘ┙⒀辞閳蟾嬷贫�。遇標準以內洪水出現的泡車、進水、運輸中斷等一般險情，單位接報后30分鐘內要報告市交通局防汛指揮部辦公室；遇人員傷亡、重大財產損失以及遇超標洪水出現的重大險情，單位接報后要立即報告市政府和主管部門。
（三）建立汛情和氣象預報制度。安全技術科、客運站、生產經營科要及時通過氣象臺或網絡等不同方式獲取天氣狀況，并及時通過張貼通知通報、群發GPS平臺信息和手機短信、實行安全告誡等方式通知到每一位駕駛員，并提出相應的防范措施。
�。ㄋ模┓姥粗笓]部辦公室接到市級應急物資運輸任務指令后，立即啟動應急運輸預案，下達應急物資運輸任務調度命令，并督促各客運車輛駕駛員執行，確保市級防汛物資應急運輸保障有力。
�。ㄎ澹┭雌谄陂g領導小組各組長成員要保證24小時通信暢通，遇到緊急情況時，保證及時到達現場進行組織指揮工作。
�。└骺剖乙皶r向防汛指揮辦公室報送防汛信息，保證渠道暢通。
八、工作程序：
�。ㄒ唬┙拥饺罕娀蝰{駛員的報告，應立即詢問和調查清楚災害發生的時間、地點、滯留人員、傷亡人數、車輛損毀情況、險情大小、已采取的措施和急需物品及運輸車輛等。
�。ǘ┬畔笾练姥磽岆U指揮部負責人和辦公室；
�。ㄈ┓姥粗笓]部負責人將有關情況上報集團公司和市交通局，由辦公室負責通知領導小組成員，立即召開全體會議，進行安排部署。與此同時，各工作小組通知各自人員、車輛以及應急物資做好準備工作。
運輸應急預案集錦4
為認真做好應急救援工作，提高應急處置能力，隨時應對突發事件的發生，確保道路運輸生產安全，保證重要物資及時運送，并迅速、高效、有序地做好應急救援工作，最大限度地減少人員傷亡、財產損失和社會危害，促進我公司可持續發展，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國突發事件應對法》等法律、法規規定，結合公司道路運輸實際，特制定《河津市永通物流有限公司道路運輸事故應急救援預案》。
一、指導思想
以科學發展觀為指導，牢固樹立以人為本、安全發展的科學理念，緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，妥善處理道路運輸安全生產環節中的事故及險情，做好道路運輸安全生產工作。建立健全重大道路運輸事故應急處置機制，一旦發生重大道路運輸事故，要快速反應，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人員傷亡和財產損失，維護社會穩定。
二、基本原則
堅持科學規劃、全面防范、快速反應、統一指揮、分級負責、協同應對、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。
三、適用范圍及工作原則
本預案適用于我公司在道路運輸生產過程中發生道路運輸重大事故險情，需要聯合相關部門共同實施救援和處置的重大道路運輸事故。
1、以人為本，減少損失。在處置重大道路運輸事故時，堅持以人為本，把保護人民群眾生命、財產安全放在首位，把事故損失降到最低限度。
2、預防為主，常備不懈。貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，堅持事故處置與預防工作相結合，落實預防道路運輸事故的各項措施，堅持科學規劃、全面防范。
3、快速反應，處置得當。建立應對重大道路運輸事故的快速反應機制，快速反應，快速得當處置。
4、統一領導，分級負責。當重大道路運輸事故發生后，要在政府及交通主管部門的統一領導下，分級負責，協調有序地開展搶救、事故處理和善后工作。
5、局部利益服從全局利益。當政府及交通主管部門征集、調用相關物資、車輛時，要以局部利益服從全局利益，服從政府統一指揮，保障救援供給。
四、指揮組織體系
1、領導小組。成立公司重大道路運輸事故應急救援領導小組，具體負責組織實施重大道路運輸事故應急救援工作。按照“統一指揮、分級負責”的原則，明確職責與任務，開展重大道路運輸事故應急救援處置工作。
領導小組組成：
組長：
副組長：
成員：
2、工作職責。統一領導公司重大道路運輸事故應急救援處置工作。負責制定重大道路運輸事故應急救援預案，負責參加重大道路運輸事故搶救和調查，負責評估應急救援行動及應急預案的有效性。負責上級主管部門的應急救援其他事項。
3、現場處置機構。重大道路運輸事故發生后，領導小組組長或指派副組長和其他成員趕赴事故現場指導和協調進場施救。根據道路運輸事故嚴重程度、涉及范圍和應急救援行動的需要，設立現場救援指揮部。參與現場應急處置行動的相關部門和人員，在現場救援指揮部的統一指揮下，實施現場應急救援和處置行動。
4、應急車輛。公司指定閩G——車作為道路運輸事故應急車輛。
五、應急預案啟動條件
本公司運營車輛發生重大道路運輸事故后，立即上報公司領導，經公司領導確認后啟動應急救援預案。
六、應急響應
1、立即搶救。當發生重大道路運輸事故后，本公司在現場的工作人員，首先查看事故嚴重程度，檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應立即施救并攔截過往車輛，送就近醫院搶救，同時應標出事故現場位置。
2、及時報案。在搶救傷員、保護現場的同時，在第一時間直接或委托他人向當地公安部門、交通主管部門及保險公司報案，同時向本公司領導報告。報告內容如下：肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應急救援人員到達現場后，要服從組織指揮，主動如實地反映情況，積極配合現場勘察和事故分析等工作。
3、啟動預案。發生重大道路運輸事故后，應急救援領導小組經核實和確認后，將情況報告公司第一責任人并立即啟動應急救援預案，研究部署應急救援處置工作。
4、趕赴現場。應急救援領導小組組長或指派其他成員，立即帶領救援人員趕赴現場，參與現場指揮和救援工作。
5、現場施救。應急救援人員到達現場，要積極協助配合，快速、果斷地進行現場施救，全力控制事故態勢，防止事故擴大。
6、通信聯系。開通與現場救援指揮部、交通主管部門等的通信聯系，隨時掌握事故應急救援處置進展情況。
7、保障措施。根據事態發展和應急救援處置工作進展情況，進一步落實搶救人員、搶救設備、設施，確保搶救工作有效進行。
8、協調配合。政府及相關部門組成指揮部時，公司道路運輸事故應急救援領導小組派出的救援人員要積極配合，相互協調，服從指揮部統一領導。
七、應急救援結束后處置工作
1、救治和善后處理。及時開展對事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作，對緊急調集、租用的人力物力按照規定給予補償，及時會同保險公司開展道路運輸事故理賠工作。
2、事故調查。公司應積極組織自查并配合政府相關部門做好事故的調查工作。事故調查按照國家有關法律、法規、規章進行調查、處理，依據有關標準對事故損失作出評估，對責任人員做出處理。對道路運輸事故中暴露出來的有關問題，提出整改措施，及時消除安全隱患，修改完善預案，防止事故再次發生。
八、事故報告
1、報告程序及要求。發生重大道路運輸事故后，有關人員必須采取措施搶救傷員，并在第一時間直接或委托他人向當地公安部門、交通主管部門及保險公司報案，同時向本公司領導報告。公司在接到事故報告后2小時內按照事故報告的內容和要求，將所發生的事故情況報告所屬地縣（市、區）道路運輸管理機構。
2、報告內容。報告的內容包括：基本情況、簡要經過、經濟損失估計、原因判斷、控制情況、相關情況、報告聯系等。
�。�1）基本情況。事故及險情發生的單位或車輛牌號（設施名稱）、涉及人員、時間、地點及事故現場情況；
�。�2）簡要經過。事故及險情簡要經過、傷亡人數、車輛毀壞情況；
�。�3）經濟損失估計。事故及險情的直接經濟損失的初步估計；
（4）原因判斷。事故及險情發生原因的初步判斷；
�。�5）控制情況。事故及險情發生后采取的應急救援措施、處置以及事故控制情況；
�。�6）相關情況。其他需要報告的問題，如車型、車況、核定人（噸）數、實載人（噸）數、經營線路，或貨物名稱等；
�。�7）報告聯系。事故報告人姓名、住址、報告時間及聯系方式。
九、應急保障體系
1、應急救援處置專業隊伍建設。建立健全應急救援處置專業隊伍，完善應急救援處置專業隊伍的`管理機制，落實專業人員并加強專業技能教育培訓。
2、建立健全應急資金保障制度。建立健全和落實應急救援處置專項預備金制度，將應急機制建設經費列入年度財務預算，支持應急機制建設和保障應急救援處置工作。按照現行事權、財權劃分原則，分級負擔處置突發公共事件所需的經費。充分發揮保險在經濟補償、恢復重建和社會穩定方面的作用。
3、加強通訊信息報告。
利用現代信息技術，加強對道路運輸事故有關信息的收集、風險分析判斷和持續監測。建立準確、及時、快速的突發事件監測、預測和預警工作機制。公布應急救援領導小組辦事機構搶救人員電話，保證準確、及時報送信息，不得瞞報、緩報和謊報。信息的發布要及時、準確、客觀、全面。
十、預案演練
重大道路運輸事故應急救援領導小組應當定期組織應急預案演練。編制演練方案，明確演練的課題、隊伍、內容、范圍、組織、評估和總結等。演練要從實戰角度出發，切實提高應急救援能力，深入發動和依靠職工，普及運輸安全知識和技能。
十一、獎勵與責任
1、總結評估。重大道路運輸事故應急救援領導小組對應急救援行動的結果、職責履行、組織、行動、平時準備等情況進行評估，并做好有關統計、匯總工作。檢查應急救援預案可行性及需完善、補充的項目，應急行動評估報告于應急響應行動結束后3日內報上級行政主管部門。
2、表彰獎勵。對在實施重大道路運輸事故應急救援和處置行動中反應迅速、表現突出、處置果斷、決策正確的部門和個人，依據相關規定給予表彰獎勵。
3、責任追究。因玩忽職守、貽誤時機造成嚴重后果的，依據有關法律法規和規定，追究有關責任人的責任。
運輸應急預案集錦5
為確保20xx年春運期間旅客運輸工作安全、有序、高效進行，提高應對各類突發事件的能力，確保廣大旅客安全、方便、有序出行，實現“平安春運”的工作目標，本著“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的指導原則，現針對企業的實際情況，制訂本應急預案。
一、組織領導
�。ㄒ唬┐哼\應急工作應遵循“統一領導、分級負責、迅速反應、措施有力”的原則。為了切實保障春運工作有序進行，公司成立20xx年春運應急工作領導小組：
組長：陳xx
副組長：李xx
領導小組辦公室設在公司安全處，由趙國棟、董偉、藍國祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國棟為主任，負責具體的組織協調工作。各單位要成立相應的春運應急領導小組，具體負責本單位各項應急保障措施的組織實施。
（二）各單位要根據實際情況，制定和完善相應的應急預案，1月23日下班前上報總公司。
�。ㄈ┲蛋囝I導為第一責任人，具體負責當日車輛的調配。
二、保障措施
�。ㄒ唬┐哼\期間道路情況復雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對天氣和道路情況，及時采取有效應對措施。
（二）對所有工作人員進行春運安全教育，教育內容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運安全生產工作精神以及各種突發事件的處理技巧。
�。ㄈ┧袇⒓哟哼\的車輛及設備必須進行全面的技術檢查，未經檢測合格的一律不得參加春運。所有參加春運的`駕駛員必須簽訂安全責任書和交警部門組織的春運培訓合格。
（四）保衛人員要加強對售票廳、候車室等人員密集場所的巡查和監管，確�？土饔行颉惩�；加強對消防設施的檢查，確保齊全有效。
（五）機務處要做好防滑鏈等應急物資的準備，并進行相關操作的演練，確保正確安裝使用。
�。┍Ｐ迯S要加強值班制度，切實做好車輛的維修服務，及時組織人員搶修，做到優質、高效。確保車輛正常營運。
�。ㄆ撸┍O控室工作人員要掌握車輛運行狀態，及時發布管理信息和預警信息。加強數據采集和分析，對違反規定的行為及時通報。
三、旅客運輸
（一）客運分公司、客運西站、公交公司等客運單位要密切注意流量、流向變化情況，在客流高峰期采取滾動發班和加密班次方式及時輸運旅客，如還不能及時疏運旅客的，立即報告總公司值班領導和縣運管部門，由機動運力解決。
�。ǘ┛缈h（市）班車在客流高峰期由機動運力加班。突發性事件的用車由總公司統一調配。
（三）20xx年春運總公司共安排機動車10輛，總座位384座（詳見附表）。
四、報告制度
（一）各單位加強現場調度，出現客流高峰及時報告值班領導，立即采取有效措施進行疏運。
�。ǘ┛瓦\站的跨縣（市）班車的加班計劃應提前上報總公司，并在公告欄上及時予以公告。
�。ㄈ└鲉挝灰皶r將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。
�。ㄋ模﹪栏駡绦惺鹿蕝R報制度，發生事故在第一時間內向所屬單位安全第一責任人及總公司分管安全的領導匯報，并按照《浙江省交通行業事故及險情報告辦法》立即上報。
運輸應急預案集錦6
今年全縣衛生工作主要是以公立醫院改革為重點來全面深化醫改�？偟囊缶褪且獔猿帧氨；�、強基層、建機制”的方針，把建機制擺在更加突出的位置，重點突破、強力推進，使深化醫改的成果真正惠及人民群眾。重點做好以下幾項工作。
一、重點突破，整體推進，全面做好今年各項衛生工作
（一）抓好醫藥衛生體制改革
全面推進縣級公立醫院內部機制改革，出臺縣級公立醫院管理辦法，探索建立完善現代醫院管理制度。研究制定進一步鼓勵和引導社會資本舉辦醫療機構的實施方案，鼓勵社會辦醫。加大醫療服務縣鎮一體化實施力度，細化幫扶措施，力爭在試點鄉鎮取得明顯效果。在所有公立醫療機構推行“先看病、后付費”模式，減輕患者就醫壓力，彰顯醫療服務的公益性。加快推進遠程會診系統建設項目、農村急救體系建設項目、縣醫院終末期腎病治療項目、陵前中心衛生院、嵯峨中心衛生院建設項目等項目建設，完成項目建設任務，進一步提升三級醫療機構服務能力。穩固基本藥物集中采購機制，加強對藥品采購、結算等環節的監管，提升基本藥物配備率、使用率、回款率。加大對基本公共衛生服務項目實施情況的監督檢查力度，不斷提高項目服務水平。全面落實村醫應得補助，對村醫補助實行公示制度，加大對違規行為的責任追究力度。
�。ǘ┳ズ冕t療保障工作
進一步完善農村合作醫療基金運行管理機制。強化基金監管，嚴肅查處違規套取新農合資金行為，確保新農合基金安全平穩運行；切實加強醫療質量管理，加強環節質量檢查，提高醫療服務質量和水平，推進和實現醫療機構的.穩定、發展局面。
�。ㄈ┘訌娙瞬抨犖榻ㄔO。
衛生人才隊伍建設是衛生事業持續、健康、協調發展的根本，加強衛生人才隊伍建設，必須在培養、引進、激勵、服務各個方面下功夫，努力使有真才實學的人才脫穎而出，做到人盡其才，才盡其用。要高度重視人才的培養、選拔和使用，要充分利用各種機會和平臺，尤其是業務進修，培訓和學術交流，對口支援等途徑加快人才成長步伐，縣衛校要發揮人才培訓的主陣地作用。
�。ㄋ模﹥艋t療市場，鞏固一體化管理成果。
一是要加強與工商、電臺等單位的協調聯系，加大非法醫療廣告查處力度；二是要加大巡回督查力度，重點查處一批有影響的大案、要案；三是加強重點區域的督查力度，堅決打擊取締無證非法行醫，確保人民群眾就醫安全。
�。ㄎ澹┘哟笮l生監督管理工作力度。
以提升基層衛生監督機構能力為重點，堅持規范管理與監督執法并舉，日常監督與專項整治相結合，確保醫療質量安全為重點，突出抓好醫療機構內部質量控制機構和隊伍建設；強化對醫療機構放射診療許可和防護情況監督檢查；加大對生活飲用水、公共場所監管力度，全面開展飲用水質量監測自查、加強對美容美發、住宿場所等公共場所監督檢查，完善健康相關產品索證索票及客用物品洗消登記管理。全縣100％住宿業和游泳場所和美容美發場所實施衛生監督量化分級管理制度。
（六）提升中醫藥服務能力。
積極做好中醫藥健康管理服務項目，繼續實施中醫適宜技術項目，鞏固發展中醫先進縣成果，加強以中醫院“治未病”為龍頭的中醫特色科室建設，不斷提升殘疾人康復服務能力和服務水平，同時我們要加大市中醫醫院建設項目力度，力爭年內實施。
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