（精選）安全生產月征文
在日常的學習、工作、生活中，大家都跟征文打過交道吧，征文是某個辦事部門為了某個活動公開向社會征集的有關文章。寫征文的注意事項有許多，你確定會寫嗎？以下是小編為大家收集的安全生產月征文，僅供參考，大家一起來看看吧。
安全生產月征文1
隨著第十九個個安全生產月的到來，安全生產再一次成為工作的重中之重。文明生產，安全先行，企業效益關乎著企業的發展和每一位職工的生活幸福，而安全生產，則是一切的前提。
增強安全意識，常念安全生產緊箍咒�！笆鹿适亲畲蟮某杀荆踩亲畲蟮男б妗毕襁@樣的安全標語貼在了生產現場每一個顯眼的位置，時刻警醒著工作人員不忘安全，條幅在眼中，安全記心中；以及總公司下發的安全生產十條禁令，將電力生產安全總結于簡短意賅的十句話，加強了企業工作人員的安全意識；甚至同事之間的監督提醒、領導的.督促，更使生產安全的意識轉化為了工作人員潛在的習慣。
學習事故案例，深入開展安全警示教育。班內利用學習班和閑暇時間組織學習了各個電廠的事故通報，通過其他廠的事故來進行原因剖析兵學習處理過程，從而進行自我反思，加強自身的不足，排查現場存在的安全隱患，把保證安全、預防事故化作自覺行動，提高突發安全事故的應對能力。
排查消除隱患，夯實安全生產基礎。安全第一，預防為主，生產安全不是“亡羊補牢”，而是要將事故隱患消除在萌芽。這需要每一位工作人員的細心、認真，通過發現平時的小缺陷，避免造成未來的大事故；牢記安全生產的規章制度，在工作過程中不馬虎、不投機取巧，注重生產的安全更是注重自己的生命安全。
牢固樹立安全發展的理念，尤其在日常工作的細節上，不要有僥幸心理和得過且過的的思想，不可取走形式的行為，做到保護好自己，也不傷害他人，提高安全意識，防患于未然。
安全生產月征文2
安全生產人人有責，安全生產沒有及格，只有滿分。——題記
記得我剛剛踏入新疆鐵路的大門，就開始接受安全教育�！鞍踩谝�，預防為主、綜合治理”方針，是我們鐵路規章印在前言最重要的一句話，可見安全生產是企業的紅線、安全線和生命線。這個是生產的底線，凡是以安全、生命作為代價的生產都是“紙老虎”。
從17年工作到現在已經走了4個春秋了，從學員到副司機再到司機，我的認識經歷一次次化繭成蝶的蛻變，就像蝴蝶一樣，越是想要活的精彩，就越要奮力展翅，翩翩高飛。我也深刻的感受到肩章上的那一道杠，不僅僅是榮譽，更是責任。從黑夜到黎明、從風和日麗到暴雨傾盆、從風輕云淡到狂風肆虐，多變的氣候、復雜的環境是行車中的重要阻礙。
從雅子泉站到紅旗坎站是蘭新鐵路最著名的百里風區，這里一年刮2次風，一次刮半年的說法毫不夸張。20xx年12月，那次瞬時風速達到50。3m/s的狂風，讓我現在至今記憶猶新。那天我和師傅擔當哈密東到鄯善間的貨物列車牽引任務，只見信號機在風的推動下搖曳，接觸網在大風中肆意擺動，就連站內停車狀態下重達138噸的機車也在輕微的搖晃，這是我工作以來見過最豪橫的風了。當風速降下來后，列車運行到最后一個區段時，更是遇見了罕見的風吹雪，當時大雪滾滾，寒風呼嘯，前面的部分鋼軌已經被風吹雪掩蓋，但是我的師傅確是格外的鎮定，他沉穩的操縱機車，不停的觀察瞭望，當穿越了這段氣候惡劣的百里風區后，我看到師傅的帽檐邊都已經被汗打濕了�？粗L平浪靜的鄯善，我心里不經有了一份感慨，在這樣的環境下依然堅持把車開好，是鐵路人執著的敬業精神，無私的`奉獻精神，更是對規章制度的了如指掌，只有經歷無數次復雜天氣演練，才能夠掌握好惡略天氣的行車安全，才能保證好自己的生命安全。
安全是生產的生命線。所以作為乘務員的我們，都要始終堅持把“安全第一、預防為主”的方針放在第一位，要經常學習一些先進經驗、操縱方法，取長補短；認真學習事故通報，分析事故發生原因，吸取經驗教訓，引以為戒，舉一反三。把握住預防這個重點，樹立高度的安全意識，把事故隱患消除在萌芽狀態，就能從根本上確保生產的安全運行。
安全生產月征文3
安全存在于各行各業、各個領域，保證安全是一切工作的前提，任何事情都離不開安全，在鐵路運輸生產中安全更是尤為突出。鐵路是國家的大動脈，而鐵路安全是鐵路運輸生產中最重要、最核心的部分，因此在當今時代作為一名鐵路人，“安全伴我行”至關重要。
1、鐵路安全交通新形勢
研究表明，當人均國內生產總值處于快速增長的特定區間時，生產安全事故也相應地較快上升，并在一個時期內處于高位波動狀態，是生產安全事故的“易發期”。隨著我國經濟社會快速發展，人民生活水平的不斷提高，城鎮化進程加快，民眾對鐵路運輸的期望也正逐漸從過去“走得了”向“走得好”轉變，高速、準時正越來越成為人們對鐵路運輸關注的焦點。隨著我國路網規�？焖侔l展，帶來較高運能利用率的同時也增加了鐵路安全管理的難度。
2、鐵路安全的重要性
安全生產是鐵路運輸的生命線，這里的生命線包括兩個方面，一方面是指人民、國家的生命財產安全，另一方面是指鐵路運輸企業的生命線。確保鐵路持續安全穩定，是鐵路部門必須肩負的重大責任。我國鐵路安全生產的突出特征，表現為總體穩定、趨于好轉的發展態勢與依然嚴峻的現狀并存，在客貨混跑、速度密度重載兼顧的情況下，能否確保鐵路特別是高速鐵路的持續安全，不僅事關鐵路事業的'發展，事關中國鐵路的形象，而且事關我們黨的形象、國家的形象和中華民族的形象。確保鐵路持續安全穩定，是全面深入推進和諧鐵路建設的重要前提。確保鐵路持續安全穩定，是鞏固和發展既有成果的內在要求。自十六大以來我國鐵路事業蓬勃發展，而在前進的道路上，面臨最大的挑戰就是安全，如果嚴重事故頻發，鐵路來之不易的大好局面就會受到嚴重影響，實施“走出去”戰略也將無從談起。
3、新時期把握鐵路安全
我國鐵路運輸以線長、點多、網絡化為主要特征，為實現鐵路安全，國家正在加大鐵路基礎建設，穩定鐵路運輸秩序，完善鐵路制度改革，加強鐵路安全監管。同時作為一名鐵路供電人，只有思想上認識到其重要性，才能夠在日常工作中更加注意，從根本上提高自己的安全意識，才能保護我自己和身邊的同事，為鐵路事業的安全穩定貢獻自己的一份力量。
安全生產月征文4
今年是我國安全生產年，6月份是全國安全生產月，根據《中材水泥有限責任公司關于開展“安全生產月”活動的通知》精神，我們公司正在有聲有色地熱烈開展安全生產月各項活動;進入廠區，看著一副副莊嚴入目的安全宣傳標語，意味深長、發人深�。�
“安全就是生命，安全管理就是拯救生命”，在當今這個尊重生命、以人為本，提倡科學發展、安全發展、可持續發展的社會，安全是一個國家安定繁榮、國泰民安，一個單位一個企業穩步發展，每一個家庭幸福生活的基石，是一個全民參與、只有起點而無終點的永恒話題。
在我們日常工作中，“安全無小事”是人所共知的道理，但做起來卻總沒有得到落實與體現。有一種流行說法叫“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”，習慣性違章時有發生就是這種流行說法的突出注解，而因此引起的嚴重后果也是觸目驚心的。在我們身邊，就有我們的同事，我們的朋友，因為那一次別人可能認為偶然的意外，失去了自己年輕的`生命。所發生的安全事故，幾乎都是人的思想不重視，管理不嚴、操作不當、違反規程引起的，人的因素占主導地位。思想支配行為，“管理治標，思想治本”，做好安全管理必須從思想上正確認識、高度重視，以高標準、嚴要求、重落實、抓細節、安全第一的管理理念，嚴抓管理;更為重要的是轉變我們對安全的認知與態度，由被動管理、“要我安全”轉變為“我要安全”、自主防范的思想理念的轉變和企業安全管理文化氛圍的建立，讓安全扎根于我們的心中，樹立“安全在我心中”的理念，才能提高安全規章制度的執行力。
現代管理科學強調“以人為本”的原則，就是要解決人的思想意識，思想方法問題，為管理的其它環節創造先決條件。在高度文明的現代社會里，各行業、各企事業單位都在注重抓經濟效益的同時，非常重視名譽品牌建設。這個名譽品牌的重要組成部分之一就是抓建設，也就是從抓人的思想意識、理念等方面促進人的綜合素質的提高。樹立“安全在我心中”的意識，是一個潛移默化的過程，必須“潤物細無聲”，必須從小處著眼，細微處著手，從實際工作做起，有針對性地開展安全活動，注重過程管理和監督，把沒有做好的事情做好，沒有整改的問題改好，沒有落實的措施落實好，使每項活動都注重讓職工參與其中，才能深入人心，“安全在我心中”的理念才能變成每個職工的自覺行為規范。
安全是經濟社會順利發展的保障，安全是我們取得效益的前提，安全是性命尤關的大事。因此我們就要事事講安全、時時講安全,血的教訓證明不重視安全的后果是非常嚴重的，是要付出沉痛代價的。要把生命牢牢握在自己手中，就要自覺地把安全放在一切工作的首位，認真學習安全知識、安全操作技能、安全規章制度，認真做好安全管理，只有思想上多一道防線，工作上多一份認真，安全上才能多一分保障，從事安全工作一定要堅決克服僥幸心理和麻痹思想，當僥幸心理閃現時，請想一想：父母雙鬢的白發、妻子牽掛的眼神、孩子睡夢中那甜甜的微笑，難到這一切還不能平息那浮燥的心嗎當麻痹思想抬頭時，請再想一想：年邁的雙親需要你床前盡孝，賢惠的妻子需要你牽手人生，可愛的兒女需要你為他避風擋雨，難道這一切還不能喚醒那麻木的神經嗎每個人的生命只有一次，一旦失去就不會再有，失去生命，再多的財富都變得毫無意義，還有什么比幸福地活著更可貴的東西呢
安全生產月征文5
“叮!列車即將到達本班車終點站，江北機場，請所有乘客… …”，在過去的一年里對我來說，這是一句如“早安”一般稀松平常的問候。我叫孫立明，地服公司下屬調控中心國際配載的一名配載員。從進入公司到現在幾近一載，我完成了從一名剛剛畢業的楞頭大學生到配載學徒再到一名合格上崗的配載員轉變，而“安全”這件事也在我生命中慢慢生長開來。 去年，記得我作為一名學徒剛到崗時也正值“安全生產月”那會兒，記憶最深的是咱們隊室進行的那次“技能比武”，看著各位前輩在電腦前敲著鍵盤目光鎖著黑底綠字的屏幕熟練的操作著航班。當時我心里想，又得準確無誤又得反應快速的保障航班可真不是個容易的事。而現如今身為配載員的我也正經歷著從業生涯里真正意義上第一個“安全生產月”。一再被提及被強調的“安全”對于我來說也在發生著切身的變化，一年前有人問我什么是安全，我所能想到的估計也就是諸如“安全重于泰山”這種標語性的東西，而現在我作為一個安全崗位的從業人員則有著更為深刻更為具體的'體會。
說道安全我首先覺得是一種原始積累，咱們所有的保障環節實施者歸根結底是人，而每一位切實的保障者自身是否合格對于安全就起著決定性的作用。我們每一位作業人員在獨立上崗之前都會有一段為期近半年學徒時光，在那段時間里我們的師傅會將業務知識以及突發事件的處置方法教授于我們，在輔以練習以及監控下的實際操作慢慢的去熟悉保障過程中的每一個環節該如何處置。經過這一系列的知識技術的原始積累過后便是理論與實做兩個階段的考試，分別通過兩個階段考試后，方能拿到上崗證。這一系列學習考核的要求，極大程度上的保證了每一位現場保障人員有著扎實的知識技術的原始積累，進而使得安全得以保證。 再者就是做好檢查，不要輕信自己。做好每一步的檢查工作，多看一遍多檢查就能避免很多的差錯。往往做一份工作久了大腦在完成某些既定動作的時候會有下意識的操作，這就導致了許多“我以為……”、“我明明……”這樣的問題。所以仔細的復查是有著極大的必要，安全面前無繁瑣可言。
前期一切準備都做好了之后還有一個最重要的事就是，時時刻刻的警醒自己。只要在崗一天就無放松可言，要以著一種職業的態度來面對工作，經我們手的每架航班數百位旅客幾百個家庭容不得半點閃失。在工作中的安全謹慎就顯得尤為重要，每個月部門所開的安全會議安全學習，崗位上的案例分析，都是必要的手段來使我們繃緊安全生產的神經。
在我的第一個“安全生產月”中，我所處的國際配載室有這許多的安排，“清理手工艙單、裝機單”、“清查人員資質”、“技能比武”等等，目的就是通過各種方法達到強化業務能力，樹立安全生產的意識。當然“安全生產月”是一個排查、重抓、嚴查生產中安全問題的契機，在高壓之下更能顯現出平時難以察覺的問題，更重要的是在發現之后如何治理如何封堵這需要更多的時間去解決。為了每一架航班的安全、正點飛行是我們每一位民航人的心愿，也是畢生所追求的目標。作為一個新人我深知自己指尖筆下所落下的責任，在安全崗位的我們只有保持著一顆“如履薄冰”的敬畏之心，方能走得更加踏實。
安全生產月征文6
安全是什么，安全為了誰？這個問題值得我們每個人深思。從字面的意思來看，我們的祖先在創造“安”字時，加入了他們的智慧與哲理。將女性保護在房子里為安，古人祈求的是家人平平安安，亦有安居樂業之意。除此之外，當今安全又是企業生產運營順利進行的有力保障，更是員工對別人，對社會的一種承諾，一種責任。
作為一名長期工作在運營一線的地鐵司機，我有必要將我對安全的認識來說一說！安全是什么，安全為了誰？安全是一種承諾，是你和家人之間的承諾，是你和每一名乘客之間的承諾。記得小時候看見工廠外的墻上一直都有“平平安安上班來，安安全全回家去”的宣傳標語。小時候不懂，只是覺得這句話念著好聽，直到現在才知道這句話的含義。從生命的角度來看，生命會每個人來說都只有一次，每一個熱愛生活的人，都會珍愛自己的生命，明確安全的真正含義。實體安全才是真正的安全，樹立生命安全觀，以安全意識為指導，在實際行動中強化安全意識，做到熱愛生命，珍視生命。每一天當班，我的家人都希望我能平安無事。因為在他們心里，我不僅是家里的頂梁柱，也是兒子、父親、丈夫，家里人不想我有什么危險。同樣的，在我身后的車廂里，也是坐滿了兒子、父親、丈夫、女兒、妻子、母親他們同樣也有家人希望他們能平安。他們將自己交付給我，我有責任保證他們的安全。因此，我們不僅要保障自己的安全，更要保障乘客的安全。對于父母，是一種孝道，對于妻子兒女，更是一種責任。
當我離開家來上班時，我和家人有了承諾；當乘客登上我駕駛的列車時，我和他們之間就有了承諾。既然我和家人、乘客之間有承諾，那么我就有責任保證他們的安全。這就是我應該承擔的責任，安全就是一種責任。列車在運行中，就要時時刻刻注意列車的運行狀態，精神就要高度集中，這已經不僅僅是因為工作的要求，對我來說就是我的責任，是它在鞭策我時刻保持警惕，不要放松安全這根弦，既要保證我的安全，又要保證乘客的安全。
正因為我肩負著責任，始終將安全牢記心中，時刻謹遵規章制度。有人說，規章制度就是用來綁定人的，按照自己的方法也可以將工作做好。但是，我上班后的第一個師傅就告訴我，規章制度都是用血淋淋的`事件換來的，可能你的方法一次兩次不會出事，但是違章作業總有出事的時候。師傅的話一直在我的耳邊環繞，時刻提醒著我要牢記規章制度。我上班的這整整十五年里，這句話成為我保證安全的法寶。不違章作業也成為了我做人的底線。
安全是一種承諾，一種責任。安全是為社會，更是為自己，沒有安全，就沒有公司的和諧、穩定的運營；沒有安全，就沒有幸福的人生；沒有安全，就沒有和睦的家庭；沒有安全，我們的人生目標也就化為烏有。以事故教訓為鑒，以事故經驗為指導，讓我們正視安全，珍視生命，拒絕違規，保障安全，把安全落實到我們的實際工作中吧！
安全生產月征文7
安全生產是我們永恒的主題，也是我們永久的責任，20xx年6月，全國第十五個“安全生產月”，也是昭通昆鋼嘉華水泥建材有限第四個安全生產月。今年的安全月主題是：“強化安全進展觀念，提升全民安全素養”。我司也制定了“安全生產月”活動實施方案，各車間、部門結合工作實際，圍繞活動主題，細心組織，抓好各項工作落實，以“安全生產月”為契機，確保全年安全生產目標實現。
安全責任重在落實，應著力完善安全生產責任制。保障安全生產責任傳遞到崗，落實到每一個人，同時，強化組織績效考核促進責任落實，努力提高人員的安全意識和技能，深化安全生產思想保障工作。安全事故的發生，多為誤性操作、習慣性違章及安全制度的執行不全面等諸多因素，只有我們在安全規章制度框架里，進一步加強安全責任心，加強安全責任的落實，才能把風險掌握在最低限度。
安全責任重在落實，關鍵點在于我們每個人的`主觀能動性。假使都為安全生產奉獻自己的一份力氣和才智，營造一個安全的生產環境，那么我們就能共享平安之和諧。20xx年是昭通嘉華治理提升關鍵的一年，確保廠區的生產安全，更是我們基層員工的共同責任。積極貫徹、傳達、有效落實上級安全精神；積極組織開展各項安全教育與培訓活動；隨時與他人共同共享已有的安全生產閱歷；依法開展各項安全生產檢查工作；準時發覺并消退安全隱患；個人在做好自己安全生產和安全防護的同時，要加以監視身邊同事的安全工作；敢于訂正工作中擔心全的行為；主動處理擔心全狀況；積極消退危急有害的環境因素；冷靜處理突發大事；關注車間以及部門每一位職工的身體和精神狀態的變化。
安全責任重在落實，我們要糊涂地熟悉到，與公司的安全目標相比，我們的安全生產現狀仍有很多亟待突破的瓶頸。首先是習慣性的違章仍舊常見：進入車間不戴安全帽或戴安全帽不標準；工作責任心不強；巡檢檢查不徹底等等。以為是小事，只要完成工作任務，不出事故，就沒什么大不了。但是長此以往，當某些壞習慣習以為常，在腦子里根深蒂固時，必將后患無窮。其次是安全培訓和教育仍需加強。有初來乍到的新人要培訓，再培訓；有不懂安全的外來人員要培訓；有干活不注意方法，蠻干的馬虎人要培訓和教育；有做事糊里糊涂、丟三落四、責任心不的人要培訓和教育；有憑老閱歷，不遵守操作規程的人要培訓；還有我們與時俱進，學習新學問、承受新觀念要學習、要承受培訓和教育。安全培訓只有起點，沒有終點。還有我們的安全檢查工作要深入，進入更深層次去發覺問題，準時消退隱患，為安全生產保駕護航。
當前，夏季高溫酷熱天氣已將到來，給安全工作帶來新的嚴峻挑戰，我們要以“安全生產月”活動為契機，強化安全意識，立足崗位，更加自覺地認知自己所肩負的安全責任，更加自覺地從細節入手履行自己應盡的安全責任，更加自覺地把落實安全責任作為喜愛企業、忠于企業的定律，以個人盡責累積團隊盡責，以團隊盡責共筑企業平安屏障，以良好的安全工作業績為公司3258工程奉獻自己的力氣。
安全生產月征文8
安全是什么？對于一個人，安全意味著健康；對于一個家庭，安全意味著完整；對于一個企業，安全意味著效益；對于一個國家，安全意味著強大；安全是什么？安全就是生命！ 翻開一頁頁事故案例，一樁樁、一件件悲慘的故事不斷的在我們面前重演，原先生命在事故面前是那么的脆弱和渺小。然而種種事故的發生究其原因何在？拋開種種原因，我們不難發現一個簡單的事實誰忽視了安全，誰就會受到懲罰。然而怎樣才能把安全工作做好呢？
首先，安全是一切工作的第一位，安全就是生命，安全就是效益，安全是一切工作的重中之重！我們在工作中要時刻牢記生命的'寶貴，牢固樹立安全第一的意識，工作中全神貫注，思想上絕不懈怠，關于安全生產的細節上絕不懈怠，因為一旦發生事故，后果不堪設想。
其次，應始終站在起跑線上，一切從0開始，從按規定著裝、按規定佩戴安全帽等做起，把這天的工作做好。就像在巡檢過程中有時忘記戴安全帽，有時戴了安全帽卻不系帶子，有時隨隨便便頭上一扣就了事。這樣，就構成了安全隱患，一旦發生危險就來不及了。勿以善小而不為，勿以惡小而為之必須要克服麻痹大意的思想，增強安全防患意識，把安全牢牢記在心中。俗話說，因小失大、量變產生質變，昨日的成績僅代表過去的安全工作，謙受宜，滿招損我們任何人在安全面前都不能滿足，安全沒有大小、輕重之分，任何的馬虎、敷衍都會導致嚴重的后果。
最后，要有工作再好出了事故0效益的思想。如果因為安全工作不深入或是各項安全措施的不落實而導致事故的發生，那么就否定了前期所作的一切工作，付出卻沒有收獲，沒有安全就沒有一切。千里之堤，潰于蟻穴，如果我們把整個企業的經營發展比做千里之堤，那么出現的安全問題就是那小小的蟻穴，安全工作做不好，一切工作都將毫無好處。
高高興興來上班，平平安安回家，是千千萬萬個家庭最完美的愿望。當惰性再次來騷擾我們的時候，當我們帶著安全帽在工作現場悠閑地走著的時候，你有沒有想過，親人的眼淚會從我們的胸口滴落？讓我們從身邊的小事做起，遵守安全操作規程，把握好生命的每一分鐘，善待自己，善待生活！讓平安陪伴每一天，讓每個家庭都能充滿幸福的笑聲！
安全生產月征文9
安全對于煤礦說，唯恐沒人說它不重要，但有一種現象也不能不引起我們的深思，常�？吹絽^隊領導在班前會上講安全，講的臉紅脖子粗唾沫星子亂飛，而下面的職工聽得耷拉著眼皮昏昏欲睡，緣由何在？唯恐許多安全的治理者和被治理者沒有真正仔細思索“誰是安全的最終受益者”這個命題，一眼看去，安全的治理者和被治理者之間是兩個不相交的`圓，或者說兩者之間更像是警察抓小偷。
放眼整個集團，全部單位抓安全手段不能說不多，出手不能算不狠，力度不能說不大，通報、罰款、亮相、追責十八班手段都用上了，懲罰的咬著牙鐵了心的罰，被罰的嗷嗷叫的直喊肉疼；質量標準化、“雙基”建立、安全確認、預控治理等等輪番上陣，但安全生產形勢始終沒有脫離戰戰兢兢的狀態，沒有人敢拍著胸脯說我這里的安全是穩定受控的。
因運輸事故造成高位截癱的熊師傅，出事的時候老母親已經是80歲高齡，妻子沒有工作，小女兒才幾個月大，因頂板事故造成高位截癱的王師傅，妻子沒有工作，為了照看他，妻子只能把小兒子寄養在姐姐家里；因運輸事故造成高位截癱的蘇師傅，妻子沒有工作，他出事的那年兒子正面臨高考。輪椅、眼淚、貧困是這三個家庭共同的特征。
誰使安全的最終受益者？可以說，安全搞好了，領導有面子有票子有位子，職工能夠擁有一個暖和幸福的家；安全搞不好，領導丟面子丟票子丟位子，職工丟掉的不僅僅是幸福，有可能是生命，在事故面前沒有贏家。因此，無論是安全的治理者或者被治理者，本身就是利益共同體，只不過在安全這條船上擔負的職責不同而已。
只要治理者帶著責任帶著愛心抓安全，被治理者帶著對家庭對企業的責任敬畏安全，每一個人都是安全的贏家，都是安全的最終受益者。
安全生產月征文10
安全是什么？對于一個人，安全意味著健康；對于一個家庭，安全意味著完整；對于一個企業，安全意味著效益；對于一個國家，安全意味著強大；安全是什么？安全就是生命！
“生命至上，安全發展”是我們企業安全文化的精髓�，F實生活中，大大小小的安全事故屢見不鮮，安全隱患隨處可見。抓安全不能忽松忽緊，不能三天打魚兩天曬網，安全更是一個無法回避和護士的永恒話題，必須堅持不懈，一抓到底。
安全生產關系到企業的生存、發展和穩定，是一切工作的`基礎，更是涉及員工生命安全的大事。工作現場存在著許多不確定因素，這就要求我們保持清醒頭腦，不斷提高自身操作技和應急處置能力，以不變應萬變，防范各種突發狀況。事故出于麻痹，就麻痹是安全的大敵。我們只有憑借強烈的事業心、職責心和一絲不茍、精益求精的工作態度，才能保障生產的安全穩定運行，維護自身的安全健康。同時，安全生產責任制是安全生產工作經驗和教訓的結晶，是企業安全發展的重要保障，對安全生產起著指導作用，對職工起著約束作用，是職工的行為準則和規范。要實現安全生產就必須明確責任，狠抓落實，形成人人對工作結果負責人的良好局面。
只有牢記“嚴守安全制度，落實安全責任，安全每一天，敬畏生命，警鐘長鳴，不達目的，誓不罷休”的誓言，才能讓我們的企業安全生產、家庭平安幸福。
安全生產月征文11
安全是生產的前提，也是我們所有工作的基礎。對于我們鋼結構企業來說，安全生產，更是重中之重，如何加強我們企業的安全生產工作，首先要求我們企業所有員工能夠充分認識安全生產的重要性，其次是牢固樹立安全生產的責任意識，如何加強及提升企業的安全生產的管理，我主要淺談以下幾點內容：
一、認真、深刻地去領會安全生產的重要性，建立、健全安全生產管理制度。
加強安全生產培訓及考核力度，有針對性地對所有新入職員工進行全面的“三級教育”培訓，同時在培訓過程中可以結合安全事故的案例，利用圖片的形式進行事故講解和分析，讓員工能夠深切體會到出現安全事故之后，不但會給企業帶來一定的財產損失，而且也會給他自己帶來心靈的創傷，給他的家庭和親人也會蒙上一層沉痛的陰影。在培訓過程中我們還可以考慮進行現場互動性交流，讓員工傾談自己的想法和建議，培訓結束后可以讓員工寫出自己的心得感言，要求他們以自己的實際行動來履行自己的諾言。
二、在生產操作過程中必須要求員工嚴格遵守公司的各項操作規程
首先要求員工自身要有一種安全責任意識，并且愿意自覺地去遵守公司的各項安全操作規程，并且愿意深入地去學習和了解它，只有在深刻地領會和了解它的基礎上，我們的安全生產的首要前提才算落實。其次是生產車間的廠長、各班組長必須對所有新入職員工要進行生產技術交底，多進行規范性操作培訓，并且要進行考試和評比，而對于生產車間的一些工作年限較長，在安全生產方面起到模范帶頭作用的員工，我們生產、質安、行政可以聯合起來多組織及開展一些針對新員工的安全生產方面的經驗交流，讓它能夠切實起到幫助新員工加強安全生產的作用。
三、企業安全生產工作應該強調“以人為本”的理念。
勞動者是企業的主角，安全生產不僅保護了勞動者自身的生命，同時也保護了企業的財產安全，那么在生產過程中，我們企業也要向勞動者提供必要的安全保護，提供足夠的安全生產防護用具，只有這樣，我們才能夠確保勞動者在生產過程中具備了安全的前提條件。
四、進一步完善安全生產責任制，廣泛、深入地開展安全生產宣傳、教育、培訓工作。
加大安全生產的.監督和檢查力，認真治理和整改安全事故隱患，對于發一起安全事故，要嚴查、整改、落實一起，把安全生產納入到企業各部門，各班組，各崗位的綜合考核指標中，加大企業安全生產的獎勵與處罰力度，切實增強抓好企業安全生產工作的緊迫感、責任感和使命感，生產廠長、各班組長也應以公司的各項安全規章制度為指導，從維護公司員工的人身安全，公司的財產大局出發，進一步提高對安全生產工作重要性和當前安全形勢的認識，充分認識到只有抓好安全生產才是搞好生產工作的前提和重要標志。
為了我們的家人和親人有一張歡樂的笑臉，請珍惜和尊重我們的生命，讓我們時刻牢固樹立“安全第一”的思想，始終牢記安全才能生產，生產必須安全，讓安全生產始終銘記于我們每一位員工的心中。
安全生產月征文12
安全生產是煤礦“天字號”工程，煤炭企業只有通過落實責任、強化培訓、立足現場、杜絕違章，進一步提高安全工作水平和事故防范能力，從源頭上杜絕各類不安全現象的發生，才能形成全方位的安全保障格局。 突出安全行為的培養，注重安全生產的前瞻性。煤礦安全管理要時刻牢記人是安全生產的第一要素，職工的安全責任意識、操作技能、應急能力等直接影響安全生產。企業應根據職工需要，有側重組織培訓，使其與生產實際操作緊密結合。在安全管理人員層面，定期組織以安全管理制度、法律法規和法令、事故案例等為內容的專項培訓，每年進行一次技能考試驗收，每周組織一次安全經驗分享活動，使管理人員更好地遵守規則的避開和消除生產中的風險。在崗位職工層面，應抓好每周安全政治學習的“安全大課堂”活動，內容涵蓋事故案例、法律規范以及應急演練等內容，定期組織“人人過關式”的業務技能實際操作培訓，組織班組進行應急演練活動，提高班組長的應急指揮能力和職工的應急處置能力。 突出隱患問題的排查，注重安全生產的源頭。煤礦安全管理要嚴格執行“圍繞問題查原因，圍繞原因查責任，圍繞責任搞追究”的工作機制，做好三級隱患檢查工作。
不斷強化生產現場檢查力度，圍繞季節、井下生產環境、生產特點的變化，定期或不定期組織安全檢查、專項檢查，整治“低標準、老毛病、壞習慣”現象。要不斷豐富安全檢查內容，不僅要查找問題，還要查找問題背后存在的制度、流程、管理等方面的深層次缺陷，避免問題的反復出現。要完善班組不間斷巡檢、基層隊每周安全檢查和礦每周聯合檢查的'三級安全管理體系，對排查出的隱患按照重點排序，列表消項，做到閉環管理，為安全生產打牢基礎。 突出關鍵環節的監管，注重安全生產的規范性。為避免在生產工作中出現“藝高人膽大”“干活憑經驗”等習慣性違章，確保安全生產規章制度和責任的有效落實，企業應不斷強化生產現場安全管理，在建有安全警示的基礎上，制作現場安全溫馨警示牌，提示職工改變不良的安全習慣；完善井下生產流程標識，使職工對生產流程更加清楚，避免因誤操作造成不必要的損失；加強關鍵工序作業的監管力度，加大現場各種作業監督檢查的管理力度；加大反“三違”和對“三違”的處罰力度。要求職工要按規定穿戴和使用好安全防護用品，搞好個人安全防護用品工作。
安全生產月征文13
六月，是全國的安全生產活動月，可見安全的重要，為此公司作了大量工作：簽安全責任狀，進行事故演練，觀看事故紀錄片等。六月五號部門組織觀看了事故紀錄片，通過血淋淋的事故向我們展示了不重視安全的慘重后果，同時對事故的根源進行了剖析：“三違”：“違章操作、違章指揮、違反勞動紀律”，“低，老，壞”：“低標準、老毛病、壞習慣” 。“憑老經驗、老辦法辦事，認為幾年甚至幾十年都這樣過來了，事故不一定降落在我的頭上”的僥幸心理。究其根本原因在于沒有把安全放在第一位，安全意識淡薄，安全教育沒有真正落實到實處，安全教育沒有真正觸碰到他們的靈魂。通過觀看這次事故紀錄片讓我們原本有些松懈的那根刻“安全”弦又繃緊了。
作為電力行業的一線員工，我們一定要不斷提高安全防范意識，嚴格執行安全生產法律、法規，確保電力生產安全，做到“三不傷害”：不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害。樹立“居安思�！钡膽n患意識，時時刻刻把“安全重于泰山”放在心上，真正從“要我安全”轉變成“我要安全”。這是對自己負責，對家庭負責，對我們的企業負責。只有把安全真正落實到實處才能真正實現：“高高興興上班去，安安全全回家來”。
作為個人，我們要控制失誤和差錯，不發生人身未遂和異常。一個班組，我們班組控制異常和未遂，不發生人身輕傷和二類障礙。實現“零違章”，“零誤操作”。我們每位員工要團結協作，共同去實現我們的安全目標。
作為一名班組長，要不斷提高自己和班組成員的.安全意識，嚴格執行“兩票，三制”以及公司，部門的各項規定，日常工作中要認真、細致、嚴格，干每一項工作一定找準工作的關鍵點和可能發生的危險點，在開工前進行模擬預演，做好事故預想，定好防范措施，防患于未然。完工后及時進行總結分析，不斷積累工作經驗。
安全是個永恒的主題，它沒有終點，它伴隨我們的一生，因此需要我們用一生的時間去認識，去思考，去呵護，一時一刻都不能松懈，因為千分之一的僥幸，會出現萬分之一的偶然。
每一次事故的發生都不是偶然，我們一定牢記前人用生命換來的經驗教訓。有人說“智者用經驗防止事故，愚者用事故總結經驗”，我們千萬不要作無畏的愚者，因為我們傷不起。
讓我們共同努力，一起踐行“安全第一，預防為主”。
安全生產月征文14
通過對諸多事故案例的學習、分析和琢磨、研判，加之與職工群眾交流時的思考與感悟，本人認為在安全方面，我們每個人身上都藏著“兩個小人兒”，一個叫“腳踏實地”，另一個叫“投機取巧”。多數情況下，也就是這“兩個小人兒”決定著我們的安全。
很多時候，“腳踏實地”這個小人是我們的`主體，工作中無論在任何情況下或者現場是否有安全生產監督管理人員，大家都能夠按照規程措施的要求，誠實守信做好工作。這說明我們都是好人。在安全方面人和人的最大區別就在于剎那間躥出來的“投機取巧”這個小人兒身上。它只要躥出來一次，我們曾經干過的許多腳踏實地、誠實守信、遵章守紀的好事，我們曾經為安全所付出的艱辛與努力，都面臨著威脅。它躥出來的次數越多、頻率越快、時間越長、能量越高，安全生產所面臨的威脅也就越大。最終，安全生產的成果就會被“投機取巧”這個貪婪的小人兒給快速侵蝕并徹底毀掉。
由此看來，我們的安全工作需要“腳踏實地”這個小人兒，因此，要千方百計地讓它成為類比于我們吃飯、喝水、穿衣、睡覺一樣的正常生活“必須品”，相伴左右、形影不離;我們在安全上不歡迎、更不需要“投機取巧”這個小人兒，我們要把它類比于過街老鼠一樣人人喊打，打得越猛、越準、越狠，它肯定會跑得越急、越快、越遠，那么，我們的安全工作也就越來越保險!
安全生產月征文15
安全是什么，安全是在人類生產生活過程中，人類的生命、財產、環境不產生損害或控制在人類能接受水平以下的狀態。人類的整體生活與生存環境和諧相處，沒有危險和危害的隱患。
安全是一種意識。在這個豐富多彩的世界里，有和煦的陽光，也有瘋狂的暴風雨；
有溫馨和諧的家庭，也有充滿危險的火災現場；
有善良慈祥的老人，也有邪惡兇殘的壞人，在日常的工作生活中，我們經常會遇到這樣那樣的危險，所以我們要建立工作生活中必須的安全觀念，在工作生活中對各種各樣有可能對自己或他人造成傷害的一種戒備和警覺的心理狀態，增強安全意識，安全便與我們形影不離。
安全是一項制度。所謂無規矩不成方圓，安全就是一條規矩，呵護生命不能盲目盲從，更不是天馬行空毫無根據，安全是生命的守護者，他用一根根彩色的絲帶構建成一個五彩繽紛，穩定、和諧的屏障，形成一系列的`安全制度、法規及其安全體系，我們要去遵守這項制度，安全便守護著我們的生活，保障著我們的生命。
安全是一種責任。是對自己的責任，更是對家人、朋友、社會的責任，它像一根繩，一頭系著你的幸福，一頭系著家人的平安。我們每個人都要樹立起“安全第一責任人”的理念，把安全工作當作頭等大事來做，你蔑視它，它報你以痛苦；
你重視它，它賜你以甘甜。有了這種責任，才能保障我們生命，讓幸福的生活圍繞著你我他。
安全是一種態度。安全生產與人的生命息息相關，所以安全是一種嚴謹的工作和生活態度，它是每個人的護身符，是幸福的源泉，是事業成功的基石。對自己不負責任的人所謂安全就是態度不端正，態度有問題。相反安全了，就是對自己對家庭對社會負責的一種態度。
安全是一項工程。需要長抓不懈，它像是一首歌，需要我們日日彈奏，天天吟唱，只有當我們每個人都提高了安全意識，人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處要安全，我們才能安全。安全責任、重在落實，讓我們共同踐行我的安全我負責，你的安全我有責，將一切安全隱患消滅在萌芽之中，這項工程自然而然根基穩健，建筑富麗堂皇。
安全是生命里的守護者，猶如一把保護生命的大傘，在雨天遮風擋雨，，擁有安全就擁有一切，生命需要安全的呵護，就像花兒需要雨水的澆灌一樣，只有安全意識提高了，珍愛生命，熱愛生命，人才是幸福的。就好比“送人玫瑰，留有余香”，安全就是那“玫瑰”，“余香”就是我們擁有的快樂幸福的生活。
朋友們，重視安全吧，它雖然無影、無形，摸不著，看不見，但它每時每刻都像神一般守護在你的身邊，帶將給你滿心歡喜、快樂和幸福。
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