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人生的目標不妨定的高遠些
一位偉大的詩人就透過以下的詩句,正確地表達出這個普遍的真理:
我向生命再次講價,
生命卻已不再加酬,
夜里無論如何乞求,
當我計數薄財依舊。
生命乃一公正雇主,
任何祈求他愿給付,
然而一旦酬勞講定,
汝之勞役汝須擔負。
向來辛勞只為薄薪,
然恍悟,早知如果
要求生命定出高價,
生命原來皆愿允諾。
生活對有夢想的人是溫暖的,對沒有夢想或夢想卑微的人是冷酷的。在追求自己的人生時刻表中體會到成功的喜悅,并不比在失敗中咀嚼痛苦更累。俄國有位政治家有句名言:“誰是生活的遲到者,生活就會懲罰誰。”
人生的目標不妨定得高遠些,如果經過全力打拼,沒有實現,那么至少也要比目標定得太低的人實現得多。
林肯曾經認為:“噴泉的高度不會超過它的源頭,一個人的事業也是這樣,他的成就決不會超過自己的信念。”
人生之旅好比乘著一趟列車。心雄志大的人,加上才華、勤奮、機遇,就像乘上了一趟高速火車,在有限的生命時間里,一定會走得最遠,他所欣賞到的人生景色也一定是最壯觀雄奇甚至是險峻的。志大才疏的人在生命的某個時間段也會像坐上快車一樣,只是有可能突然會慢下來或停住。勤以補拙的人,可能一開始坐上的是慢車,但是他的這趟列車開得穩,開得久,也終會到達遠方。
人窮志短、馬瘦毛長型人物也能擠上一班列車,但是車速慢得驚人,更要命的是,車行到中途,突然來了個穿黑色制服的乘務員,(命運之神化裝的?)抓起此人的行李和身體,就扔出了車外。而此時車外是茫茫黑夜,荒山野嶺。
“對不起,在人生的道路上,你下崗了!”而此時,你已經人過中年,本來想安逸地坐到終點的想法無情破滅,再想在站臺上換另一班車,你發現:第一,你不在出發點的站臺上,第二,鐵軌上沒有其他車通過,如果有,它們也不停,你根本搭乘不上(不像你的青春歲月中有很多車在駛過)。
這才是人生中最叫苦連天的季節。而另一些人,為什么春風得意,做什么都似乎得心應手,即使到了中年,還有很多機會。關鍵在于年輕時想什么、干什么。
當拿破侖還是一個少尉的時候,工作之余,他的同伴們便開始尋歡作樂,去游玩兒或找女人,他卻在埋頭讀書,如饑似渴地讀著那些對他的將來有用的東西:大炮的原理和歷史、戰爭、哲學、文化、法律、天文、地理、氣象學等等,拿破侖知道自己將要乘上人生哪班車,車速有多快,為此要作什么準備。
現在請我們閉目想像:我們將要乘上人生哪班快車?到達何方?也就是說:我們將要把自己設計成什么樣的人?在設計的時候,一定要心雄志大一點。同時一定要兼顧到財富和自由的原則。因為沒有自由的人生是不值得追求的,沒有財富就限制了自由。無論希望成為哪個領域中的成功人士,請考慮這兩點。
我是在高校演講時很吃驚地發現:許多學生對自己的未來沒有財務規劃。有職業規劃沒有財務規劃是危險的。比如我問有些學生,你想沒想過你十年后是怎樣的人?有的學生回答:我要變富。我繼續問:“有沒有財富的數額或者賬上有多少錢?”回答是“沒有。”我強烈建議那些追求成功的人們,一定要設計出自己的財務安全線和財務自由線來,比如五年后,十年后,我的賬目上將有多少,目標明確更利于達到目標。
把一個個經歷,一個個成就看作一個站點,你的歲數就是計時單位。六七年前,我的一位老師和朋友,對我設計人生時刻表的做法不表認同,她說:那樣人生累不累呀?我當時笑了笑,沒有反駁。因為我知道,不設計人生時刻表,就缺乏明確的目標,會活得茫然,更累。
以創業為例,著名企業家邱永漢說:“25歲到35歲為創業最佳時期,40歲已經相當遲,40歲以后則是例外中的例外。”
你的列車可以暫時晚點,但不能總是晚點。晚點兩三次之后,一生永遠到達不了預定終點。這恰是人生時刻表的重要性。拿破侖·希爾說:“記住,定高遠的人生目標,要求富足與成功,并不比接受不幸和貧窮艱難。”
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