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      1. 危運停車場管理制度

        時間:2020-12-27 09:34:56 制度 我要投稿

        危運停車場管理制度

          在學習、工作、生活中,制度使用的頻率越來越高,制度是要求大家共同遵守的辦事規程或行動準則。想學習擬定制度卻不知道該請教誰?以下是小編整理的危運停車場管理制度,希望對大家有所幫助。

        危運停車場管理制度

          危運停車場管理制度1

          一、制定依據

          1.1《道路危險貨物運輸管理規定》

          1.2《汽車運輸業車輛技術管理規定》

          1.3《機動車運行安全技術條件》

          二、適用范圍

          適用于公司停車場的安全管理,租用停車場應滿足本制度的要求。

          三、實施主體及職責分工

          3.1安檢部負責對停車場安全管理的監督和檢查。

          3.2安檢部設立專人對停車場進行管理。

          3.3安檢部應賦予停車場專職管理人員相應的職權,專職管理人員應具備本崗位的管理能力。

          四、安全設備配置的種類、數量及質量要求

          4.1公司營運車輛應按有關規定配備安全生產的設備設施,確保駕駛員和押運員獲得充分的安全保證,及在發生車輛事故時提供必要的應急器材。

          4.2車輛安全設備設施除了車輛購置時的原有配備外,根據運行安全需要,公司可根據駕駛員及押運員的反饋意見,按有關規定增配。

          4.3車輛應配備滅火器、警告標志牌、標志燈等用于人身安全和應急警告的安全設備設施。原則上,安全設備設施應存放在車輛備艙中,且應易于取用,同時不得干涉車輛及其總成有效運行。

          4.4滅火器使用期限原則上不超過2年或壓力指示在綠色區域內,應避免受潮。滅火器應用于撲滅車輛發生的火災,用后應及時補充。

          4.5警告標志牌,應符合國家相應的標準,具備熒光反射功能;不得以其他類似物品代替,如交通錐形標牌等。車輛因故停駐于道路上,駕駛員應按規定在車后設置警告標志牌。

          4.6其他設備設施如防火、防毒、防潮和應急救援等設備設施也應符合國家規定的要求,駕駛員、押運員應妥善保管,保證設備使用時有效。

          4.7對于車輛上的特種設備設施,安全部門要加強管理,定期對特種設備進行檢測,押運員和駕駛員也要在出車前、收車后對車輛上的特種設備進行檢查。

          4.8安檢部應對駕駛員、押運員進行使用注意事項的講解,保證駕駛員、押運員能夠正確使用,避免因使用不當而造成的傷害;定期對安全設備設施進行檢查,發現失效,應及時更換、補充,建立管理臺賬。

          4.9駕駛員或押運員發現設備設施損壞或失效時,應及時向安檢部報告,以便維修或更換。

          4.10押運員要確保危險貨物運輸車輛運輸的液化氣瓶或液化石油氣裝車完好、牢固,各裝置使用正常、有效。

          五、專用停車場安全環境要求

          5.1停車場地面積應與停車數量相匹配。運輸劇毒化學品、爆炸品專用車輛及罐式專用車輛,數量為20輛(含)以下的,停車場地面積不低于車輛正投影面積的1.5倍;運輸其他危險貨物的,專用車輛數量為10輛(含)以下的,停車場地面積不低于車輛正投影面積的1.5倍。

          5.2停車場地應封閉,并設立明顯警示標志,不得妨礙居民生活和威脅公共安全。根據需要,設置運輸劇毒、爆炸和Ⅰ類包裝危險貨物專用車輛的停車區,并設立明顯的警示標志,以隔離其他設備、車輛和人員。

          5.3停車場設置進入、駛出通道和消防通道,且人車分離。

          六、日常運行管理要求

          6.1車輛進入停車場時,應登記車輛及危險貨物相關信息。

          6.2停車場地設置專人值守,實行交接班制度。停車場管理員應對安全設施設備進行相應查驗,確認完好有效。

          6.3運輸車輛應按區停放,車輛垂直投影應在區域內。駕駛員離開車輛時,應確認已經關閉車輛功能性設施設備和貨物安全狀態。

          6.4停車場應實行封閉管理,重要位置實行實時視頻監控。

          6.5每季度至少一次檢查停車場安全設施設備的有效性。

          6.6租用停車場時,安檢部要進行安全考察;符合要求時,應簽訂安全責任協議。

          6.7安檢部應建立停車場設施設備臺賬和專人值班記錄;租用停車場時,需在安全責任協議中明確對方應建立設施設備臺賬和專人值班記錄。

          危運停車場管理制度2

          1、危貨標志必須齊全清楚。

          國家《公路危險品運輸管理條例》第十三條規定:凡裝運危險貨物的車輛,必須按照國家標準GB13392《道路運輸危險貨物車輛標志》懸掛規定的標志和標志燈。

          危貨標志齊全清楚,一方面是交通執法人員檢查一項具體內容,一方面當發生危險情況時,便于施救人員根據危貨標志,采取正確的施救措施。

          2、蓋緊罐蓋。

          蓋緊罐蓋的目的:一是防止車輛運行中在上坡或下坡時,罐內原品及成品油外漏;二是防止罐蓋在長時間的顛簸下松動,從而出現罐蓋甩落的問題傷及行人、車輛或其它建筑;三是防止罐蓋與罐口在碰撞中產生火花,引起罐內殘留油氣著火,發生爆炸事件;四是防止煙火進入罐內發生爆炸事件。

          3、接地線必須接地。

          油罐車在運行中,油在罐內晃蕩會產生大量的靜電,保持接地線接地,就能有效將車體本身的靜電,不斷的釋放到地面,從而避免車身產生靜電火花,進而造成油罐著火和爆炸事件的發生。

          4、卸油管尾端高于卸油閥門口。

          卸油管尾端低于卸油閥門口,一是罐內油品沒有卸干凈,卸油閥門又沒有關緊,容易造成油品泄漏,污染環境或發生交通事故;二是卸油管內殘留的油品,也會逐漸地滴落在道路和停車場,造成污染或發生事故。

          5、消防器材完好無損。

          消防器材是危貨運輸車輛必須配備的器具,其目的是,在車輛某個部位發生火災情況就能及時撲救,以避免重大火災或爆炸事故的發生。因此,所有危貨運輸車輛必須保持消防器材的完好無損。

          6、保持反光條清潔。

          罐體兩側和尾部都貼有反光條,它的`作用是在夜間行駛時,提醒尾隨車輛本車的寬度、高度、所運物品,避免超車、尾隨時,判斷失誤,而發生事故。

          在通過三岔路口會車時,提醒對方自己車輛的長度,避免對方搶會。同時,反光條也是交-警檢查的重要內容。因此,必須保持車輛反光條的清潔。

          7、全車電路接頭不能裸露在外。

          電路接頭容易出現接頭打鐵問題,一旦打鐵現象比較嚴重,就會產生大量的打鐵火花,打鐵火花與油罐車表面的油氣接觸,便會引起燃燒,進而造成火災和油罐爆炸事故。這種情況,在裝卸油過程中更容易發生。

          8、排氣管、消聲器不能漏氣。

          排氣管和消聲器漏氣,說明排氣系統有破損或裂縫問題,當出現漏氣問題后,就有可能出現缸體內積碳火星外排的問題,一旦出現這個問題,在裝卸油區內就有可能發生火災或爆炸事故。也有可能因罐漏油發生火災事故。

          9、上班必須穿好防靜電服。

          穿防靜電服是對從事油品運輸行業人員的特別要求,成品油、原油都是揮發性極強的物質,在油品運輸車輛停放區、裝油點、卸油區,只要遇到靜電火花,都非常容易發生火災或爆炸事件。因此,每一個油品運輸從業人員都必須按規定穿好防靜電服。

          10、嚴禁酒后駕駛。

          酒精對人的大腦有很大的刺激作用,飲酒后人的大腦清醒度、觀察力、判斷力、反應靈敏度、手腳配合的協調性等都會受到很大的影響,酒后駕駛發生的重大惡性事故舉不勝舉。因此,總公司規定員工酒后駕駛給予解除勞動合同的處理。

          11、禁止帶無關人員上車。

          無關人員對危險貨物運輸的安全常識一無所知,上車難免會做出一些違規違紀的行為和表現,車輛駕駛員和押運員稍不留神,就有可能造成意思不到的后果。因此,危貨運輸車輛嚴禁帶無關人員上車。

          12、集鎮、居民區、學校嚴禁亂停亂放。

          集鎮、居民區、學校等場所,是路況復雜、人流繁多、火源難以掌控的地方,煙花、鞭炮、煙頭、火星無處不有,無處不在,油品運輸車輛停放于此場所,發生火災、爆炸的危險性非常大。

          13、裝滿油的罐車不能在烈日下停車長時間曝曬。

          裝滿油的罐車,在烈日下長時間曝曬,會引起罐內油氣急劇膨脹,溢漏造成污染,嚴重時會引起火災和罐體爆炸事件。

          因此,裝滿油的罐車,在行車途中發生故障,或者在實行夏時制,所規定的時間內不能卸油時,車輛應停放在陰涼處或遮陰棚里。

          14、規定線路必須帶押運員出車。

          危貨運輸車輛運行配備押運員,是國家的規定,如果道路交通執法人員檢查到沒有帶押運員運行的車輛,罰款2-10萬元。因此,凡是規定要有押運員押車的運行線路,必須押運員上車才能出車。

          15、嚴禁亂卸污水。

          油品運輸車輛還承擔著油田部分洗井收污工作,但,每一車污水的卸污都有指定的地點,如果擅自亂卸污水,造成了環境污染,環保部門將按照國家《環境保護法》的規定,給以10萬元以上的罰款。

          16、接受GPS的監控與提醒。

          GPS是運輸公司目前對車輛行駛線路、車速、?奎c最先進的監控手段,當車輛行駛線路出現問題時,當班人員會提醒你,當車輛行駛速度超速時,會給你發出警告信號,當車輛在某個點上?繒r間過長時,會詢問你是不是出現了什么問題等。因此,每一臺車輛出行,都應該保證GPS的正常工作。

          17、危貨運輸車上禁止吸煙。

          煙火是油品運輸車輛的最大的敵人,在玻璃打開時在車內點火,或向外彈煙灰都有可能給車輛造成嚴重的危害,輕者引起火災,重者引起油罐爆炸。因此,駕駛危貨車輛禁止吸煙。

          18、車輛必須當天回場。

          車輛必須當天回場,這是由危貨車輛的性質決定的,盡管罐里的油已經卸完了,但是殘留在油罐上的油污,卸油管里剩余油品,在沒有人專門看管的情況下,遇到明火或火星仍然有可能造成嚴重的`危險。因此,車輛在執行完當天的任務后必須當天回到停車場。

          19、車回場關好門窗。

          停車場雖有門衛值班,但也曾經發生車輛丟失現象,油品罐車若是被不法分子偷開出去,任意停放,非常容易產生不良后果,起火燃燒、罐體爆炸等都有可能發生。因此,車回場后必須關好門窗。

          20、罐體表面外漏原油要及時清洗。

          罐車在裝油時,由于加油員的疏忽大意,造成原油冒罐,或是外漏在罐體表面,時間一長罐體表面原油越積越多,在強烈的陽光照射下,罐體表面油氣揮發加速,一旦達到燃點,或遇到火星就會燃燒,造成重大的火災事故。因此,罐體表面的外漏原油要及時清洗。同時,也是保持車容車貌清潔的要求。

          21、車輛動火未經請示不能擅自焊接

          油品拉運罐車,必須遠離高溫和火星,當車輛某個部位需要動電焊和氣焊時,必須先報告車隊領導,再由車隊領導向分公司主管技術的領導請示,在確保焊接絕對安全的情況下,由分公司現場監督焊接。焊罐必須在分公司指定專業焊接廠補焊。

          22、保持燈光齊全完好。

          燈光是車輛運行的“航標燈”,既給自己的車輛行駛提供照明,還給前后車輛和行人提示自己行駛的方向和意圖,或前方遇到的路障(如:剎車燈亮,就說明前方有障礙,或是自己需要停車),所以燈光齊全完好,是安全行車的有效保障。

          23、保持車輛技術性能處于完好狀態。

          車輛技術性能處于完好狀態,是安全運行的首要條件,是確保不發生事故的硬件要求,車輛只有達到了要停能停得住,要走能走好,要轉轉得靈,才能高效的完成好當天的任務,才能確保高高興興出車,平平安安回家。

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