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裝載機管理制度
在現在的社會生活中，制度使用的頻率越來越高，制度就是在人類社會當中人們行為的準則。我們該怎么擬定制度呢？以下是小編精心整理的裝載機管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
裝載機管理制度1
為適應安全生產的需要,實施綜合管理,不斷改善和提高裝載機的安全管理和人員技術素質提高,充分發揮裝載機的效能,提高設備的綜合效率,降低使用成本,盡可能預防事故發生,避免事故損失,促進企業經濟效益,特制定此規定。
一、范圍
裝載機、挖掘機使用的單位及部門。
二、職責與權限
1、集團公司內部使用的裝載機、挖掘機由集團公司鏟車組統一管理,鏟車組負責人為第一責任人,負責裝載機、挖掘機日常維護保養、司機的安全教育培訓和日常管理、集團內部車輛的調配和使用及安全管理等。另外可定期對集團公司所屬分公司裝載機、挖掘機使用單位進行例行監督檢查,發現問題及時向車輛使用單位主管領導提出整改措施,限期整改,并作好記錄。
2、集團公司所屬分公司裝載機、挖掘機使用單位所使用的車輛由各分公司負責,分公司主管領導為第一責任人,負責裝載機、挖掘機日常維護保養、司機的.安全教育培訓和日常管理、內部車輛的調配和使用及安全管理、車輛故障維修等。
三、管理要求
1、司機管理
(1)裝載機、挖掘機司機(以下簡稱司機)必須按規定簽訂合同,由集團公司鏟車組經過專門培訓,經考核合格后方可上崗。派往各分公司的司機在用車單位試用合格后,簽署人事調動通知書,司機的一切管理權劃歸該分公司,由該公司統一管理指揮。在試用期間在分公司的工作司機,由于某種原因被退回集團公司的司機,集團公司鏟車組除再另派司機外,對退回的司機進行待崗再培訓,直至培訓合格被用人單位任用,如經再培訓無人任用,說明自身存在嚴重問題,按自動離廠予以解職。
(2)對司機的要求:嚴格遵守勞動紀律,按照安全操作規程的要求規范作業,熟悉所駕車輛的性能,并能夠處理簡單的機械故障。要了解車輛的技術性能、使用規定、操作要領;要做到 “四好四會” ,管好、用好、維護好、保養好;會使用、會檢查、會保 養、會排除故障。
(3)司機在出車前必須按照安全操作規程的要求,檢查所駕車輛的運動機構和制動系統。嚴格執行出車前檢查規定,檢查車況、機油、水位、傳動、制動系統及各儀表讀數,并空車試運行,發現問題及時處理,決不允許帶病作業,工作前要要檢查工作環境周圍情況。
(4)嚴格遵守車輛維修保養制度,及時做好檢查和日常維護保養工作,減少故障的危害性,延長整機零部件的使用壽命。
(5)司機應根據不同的作業環境,在行走路線上要保持一定的安全距離,不能心存僥幸,野蠻操作。
(6)在施工區作業時,要提高警惕,首先必須觀察作業環境的安全情況,確認無危險時方可進入施工區作業,機械臂下嚴禁站人或有人從底下通過。
(7)駕駛室內嚴禁兩人作業或搭載其他人員,禁止干與工作無關的事情。
(8)司機要熟悉廠區道路,行駛通過路口、拐彎、下坡、調頭時要注意行人和來往車輛并減速慢行、鳴笛示意,嚴禁野蠻操作和超速行駛。
(9)出車前必須穿戴好勞動保護用品,上崗不準穿拖鞋,嚴禁酒后駕車。
2、考核管理
依照“誰主管,誰負責”的原則,劃歸各分公司的所有裝載機、挖掘機,一切管理權和使用權由該公司負責,包括安全管理方面,集團公司不再承擔該公司所有車輛產生的一切費用,在該公司成本考核中作為考核項納入成本考核范圍。
裝載機管理制度2
1、該三個車庫都屬于油類、可燃部位，存在著一定的危險性，必須嚴禁煙火。
2、崗位人員對所屬部位應正確配備消防器材，而且要掌握消防器材的使用方法，并做好日常維護保養。
3、庫內嚴禁亂拉電纜電線和使用電爐，照明燈不準超過100瓦。
4、庫內不得堆放油布、棉紗、廢紙等易燃易爆物品。
5、庫內不得存放汽油、柴油和其他油類。
6、崗位人員應加強對各種車輛的`正確認識和保養。
裝載機管理制度3
1 裝載機入場后10天內,必須向監理部上報裝載機的質監機構檢驗合格證,司機特種作業操作證。
2 裝載機工作前,應作的準備工作,參照挖掘機的有關規定執行。
3 裝載機在工作中應注意以下安全事項:
3.1 剎車、喇叭、方向機應齊全、靈敏,在行駛中要遵守:“交通規則”。若需經常在公路上行駛,司機須持有“機動車駕駛證”。
3.2 裝載機在配合自卸汽車工作時,裝載時自卸汽車不要在鏟斗下通過。
3.3 裝載機在滿斗行駛時,鏟斗不應提升過高,一般距地面0.5米左右為宜。
3.4 裝載機行駛時應避免不適當的'高速和急轉彎。
3.5 當裝載機遇到阻力增大,輪胎(或履帶)打滑和發動機轉速降低等現象時,應停止鏟裝,切不可強行操作。
3.6 在下坡時,嚴禁裝載機脫檔滑行。
3.7 裝載機在作業時斗臂下禁止有人站立或通過。
3.8 裝載機動臂升起后在進行潤滑和調整時,必須裝好安全銷或采取其它措施,防止動臂下落傷人。
3.9 裝載機在工作中,應注意隨時清除夾在輪胎(或履帶)間的石渣。
3.10 夜間工作時裝載機及工作場所應有良好的照明。
4 裝載機工作后應注意下列安全事項:
4.1 將裝載機駛離工作現場,將機械停放在平坦的安全地帶。
4.2 松下鏟斗,并用方木墊上。清除斗內泥土及砂石。
4.3 按日常例行保養項目對機械進行保養和維護。
裝載機管理制度4
(1)裝載機工作距離不宜過大,超過合理運距時,應由自卸汽車配合裝運作業。自卸汽車的車箱容積應與鏟斗容量相匹配。
(2)裝載機不得在傾斜度超過出廠規定的場地上作業。作業區內不得有障礙物及無關人員。
(3)裝載機作業場地和行駛道路應平坦。在石方施工場地作業時,應在輪胎上加裝保護鏈條或用鋼質鏈板直邊輪胎。
(4)作業前重點檢查項目應符合下列要求:
�、僬彰鳌⒁繇懷b置齊全有效;
�、谌加�、潤滑油、液壓油符合規定;
�、鄹鬟B接件無松動;
�、芤簤杭耙毫鲃酉到y無泄漏現象;
⑤轉向、制動系統靈敏有效;
⑥輪胎氣壓符合規定。
(5)啟動內燃機后,應怠速空運轉,各儀表指示值應正常,各部管路密封良好,待水溫達到55℃、氣壓達到0.45mpa后,可起步行駛。
(6)起步前,應先鳴聲示意,宜將鏟斗提升離地0.5m。行駛過程中應測試制動器的.可靠性。并避開路障或高壓線等。除規定的操作人員外,不得搭乘其他人員.嚴禁鏟斗載人。
(7)高速行駛時應采用前兩輪驅動;低速鏟裝時,應采用四輪驅動。行駛中,應避免突然轉向。鏟斗裝載后升起行駛時,不得急轉彎或緊急制動。
(8)在公路上行駛時,必須由持有操作證的人員操作,并應遵守交通規則,下坡不得空擋滑行和超速行駛。
(9)裝料時,應根據物料的密度確定裝載量,鏟斗應從正面鏟料,不得鏟斗單邊受力。卸料時,舉臂翻轉鏟斗應低速緩慢動作。
(10)操縱手柄換向時,不應過急、過猛。滿載操作時,鏟臂不得快速下降。
(11)在松散不平的場地作業時,應把鏟臂放在浮動位置,使鏟斗平穩地推進;當推進時阻力過大時,可稍稍提升鏟臂。
(12)鏟臂向上或向下動作到最大限度時,應速將操縱桿回到空擋位置。
(13)不得將鏟斗提升到最高位置運輸物料。運載物料時,宜保持鏟臂下鉸點離地面0.5m,并保持平穩行駛。
(14)鏟裝或挖掘應避免鏟斗偏載,不得在收斗或半收斗而未舉臂時前進。鏟斗裝滿后,應舉臂到距地面約0.5m時,再后退、轉向、卸料。
(15)當鏟裝阻力較大,出現輪胎打滑時,應立即停止鏟裝,排除過載后再鏟裝。
(16)在向自卸汽車裝料時,鏟斗不得在汽車駕駛室上方越過。當汽車駕駛室頂無防護板,裝料時,駕駛室內不得有人。
(17)在向自卸汽車裝料時,宜降低鏟斗及減小卸落高度,不得偏載、超載和砸壞車箱。
(18)在邊坡、濠溝、凹坑卸料時,輪胎離邊緣距離應大于1.5m,鏟斗不宜過于伸出。在大于3度的坡面上,不得前傾卸料。
(19)作業時,內燃機水溫不得超過90℃,變矩器油溫不得超過110℃,超過上述規定時,應停機降溫。
(20)作業后,裝載機應停放在安全場地,鏟斗平放在地面上,操縱桿置于中位,并制動鎖定。
(21)裝載機轉向架未鎖閉時,嚴禁站在前后車架之間進行檢修保養。
(22)裝載機鏟臂升起后,在進行潤滑或調整等作業之前,應裝好安全銷,或采取其它措施支住鏟臂。
(23)停車時,應使內燃機轉速逐步降低,不得突然熄火;應防止液壓油因慣性沖擊而溢出油箱。
裝載機管理制度5
1、該三個車庫都屬于油類、可燃部位，存在著一定的.危險性，必須嚴禁煙火。
2、崗位人員對所屬部位應正確配備消防器材，而且要掌握消防器材的使用方法，并做好日常維護保養。
3、庫內嚴禁亂拉電纜電線和使用電爐，照明燈不準超過100瓦。
4、庫內不得堆放油布、棉紗、廢紙等易燃易爆物品。
5、庫內不得存放汽油、柴油和其他油類。
6、崗位人員應加強對各種車輛的正確認識和保養。
裝載機管理制度6
1、 每個班次,對所有工作機械各連接裝置必須加注潤滑油一次。
2、 每48小時,對工作機械前后傳動軸及萬向節必須加注潤滑油一次,汽包放水一次。
3、 每周對發動機風扇座處兩個黃油嘴及山工車變速箱和變矩器連接處傳動軸萬向節加注潤滑油一次。
4、 每班次停車10分鐘后,檢查機油,使其保持在規定范圍之內。同時檢查冷卻液(須加防凍液的`必須加注防凍液,禁止加水;須加水的絕對不允許加注防凍液)。
5、 定期必須對工作機械、二道濾吹塵一次,保持車身、發動機、水箱及空氣濾清器清潔。安裝濾芯時,需安裝橡膠墊片的,必須正確安裝,以防進塵。
6、 每次對濾芯進行吹塵時,一并檢查發動機風扇及發電機皮帶和發電機接線是否松動。
7、 儀表檢查。發動機械后檢查各儀表是否工作正常(電流表、機油壓力表、氣壓表、水溫表、油溫表)。
8、 輪胎氣壓。鏟斗滿料后下車檢查輪胎氣壓,前輪充氣0.4mpa,后輪氣壓0.35mpa。
9、 做好車輛保養記錄,用作下次保養的依據,細心開車,確保安全生產。
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