公路年終總結6篇
總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握并運用這些規律，讓我們一起來學習寫總結吧。如何把總結做到重點突出呢？下面是小編為大家收集的公路年終總結6篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
公路年終總結 篇1
xx年我站在鶴大公路管理處的正確領導下，在處養護科的有力指導下，以建設全國文明樣板路為目標，全面貫徹落實“加強養護、科學管理、提高質量、保障暢通”的公路養護方針，立足實際，務實工作，取得了一定的成績。現將我站xx年養護工作情況簡要匯報如下：
一、基本情況
我站下設一個養護辦四個道班。管理人員5人養護員工25人。管養路段主線公里，林口互通區1處。大橋米/6座、中橋米/6座、小橋米/7座，圓管涵米/23道、蓋板涵米17道、箱涵米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標志牌86塊。
二、本年度主要工作：
（一）、養護隊伍建設
1、養護管理人員培訓。針對養護工作的需要，達到科學養護的目標，我站有針對性的制定學習方案，確定培訓時間為每周四下午13：00—16：00。主要學習《公路養護技術規范》、《公路養護質量評定標準》等。通過學習不斷提高養護辦工作人員的業務水平，自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。
2、養路員工培訓。為提高養護人員的綜合素質，由養護辦制定學習方案，每月5日對養路工進行全方面的知識培訓，培訓的主要內容為《養路員工崗位責任制》、《養路工管理辦法》和《公路養護技術規范》，同時并對養路員工基本操作知識進行現場指導，這樣為養路員工之間的業務交流創造了條件，從而全面提高養路工整體素質和業務水平。
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1、我站根據汛期的實際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》，并派專人負責收聽天氣預報，及時掌握天氣變化，做到預防為主，防搶結合，確保公路安全渡汛。
2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。
（三）、除雪保通
冬季除雪保通成立專門的組織機構，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準備工作，9月份中旬開始進行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯系，保證緊急時可雇用村民60人進行清雪。二是設備保證。與設備站保持聯系，保證降雪時除雪設備能夠及時到達現場清理。充分發揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結合起來提高除雪速度及質量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預報，如出現可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養路工巡視路上雪情，發現特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規定，要求大雪在七日內、中雪五日內清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。
（四）、養護內業建設
由專人對各種資料進行整理及時歸檔，及時統計報表。內業檔案基本實現了標準化、規范化、科學化。5月、10月份開展兩次大型路況調查，詳細掌握管養路段公路各項技術指標情況，分類整理基礎資料，為養護工作提供信息保障。
（五）、早春養護工作
1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報并做出維修方案，盡早進行修復。
2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領養路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達到標準化、美化的要求。
3、加強沿線設施養護維修。對沿線設施的損壞情況做出調查統計，并做出修復計劃，在短期內將損壞設施全部修復，恢復其功能。
（六）、保潔美化工作。
對養路工實行養護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養護責任狀。每日查看養路工出勤情況，每周一下午召開養路工組長會議，總結出勤工作情況，養路工上路率達到99%，全年保潔量為13,。加強公路沿線的植被管理，樹木存活率達到處統一的要求，路邊雜草高度符合規定，實現了公路的綠化、美化、香化。
（七）、病害修復工作
我站養護工作人員每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設施及時申請修復。并在9月份秋季路況調查后，進行了一次全面修復工作，包括波形板140塊、邊溝修復4處、急流槽修復5處、橋錐坡修復1處、里程牌1塊等。xx年共計修復病害8處，保證了沿線設施的完整。
三、不足之處和下一步打算
我站xx年的養護工作基本實現了穩步發展的趨勢，達到了年初的即定目標，但也存在一些不足之處，主要體現在：1、人員素質還有待繼續提高；2、個別職工工作態度不夠端正；3、科學養護水平還需進一步提高。在下一步工作中，我站將有針對性的開展工作，細化工作指標，納入明年的工作計劃之中。明年著重要加強以下幾方面的工作：1、堅持學習，擴展學習內容，要以提高養護人員的綜合素質為目標；2、系統性加強養路工的科學養護知識培訓，提高養路工的專業養護知識水平和技能水平；3、加強管理，加大考核力度，從管理要效益；4、在摸索中發展，在發展中突破，務實創新，開創新的發展途徑，加速養護工作的前進腳步，樹立品牌意識，打造品牌形象，盡最大努力推進交通事業的快發展，實現林口站的跨越式發展。
公路年終總結 篇2
各司法所，各律師事務所，各公證處，市強制隔離戒毒所、法律援助處、公職律師所，市律協、公協秘書處，局機關各科室：
為鞏固和深化司法行政系統政風行風工作成效，持續推進全系統政風行風建設，樹立司法行政隊伍的良好形象，現將有關事項通知如下：
一、 總體要求
緊緊圍繞司法行政中心工作，把政風行風建設貫穿司法行政工作各個環節，以建設為民務實清廉的人民滿意機關為目標，狠抓工作落實，推動工作創新，完善工作機制，提升辦事效率、服務意識和服務質量，為我市司法行政事業創新發展提供有力的服務保障。
二、 工作任務
1、嚴格執行，切實轉變工作作風。各單位、部門要嚴格執行中央、省、市及省司法廳政風行風作風建設的目標要求、任務，全面貫徹落實中央八項規定、堅決糾正“四風”，加強行政效能建設，切實做到正文風、改會風、轉作風、樹新風。
2、嚴控“三公”，切實做到厲行節約。各單位、部門要嚴格控制“三公”經費支出，認真落實公務接待有關規定，嚴禁以各種名義用公款相互宴請和安排高消費娛樂活動；嚴格執行公務車輛使用規定，嚴禁公車私用；嚴禁借開會、調研、考察、檢查、培訓等名義變相旅游。
3、嚴抓細管，切實提高服務質量。各單位、部門要加強內部管理，規范辦公秩序，嚴抓工作紀律、組織紀律，牢固樹立大局意識、責任意識、服務意識，細化工作程序和標準，優化審批流程，多措并舉，真情惠民，提升服務效能及服務質量。
4、嚴守紀律，切實做到清正廉潔。各單位、部門干警職工及工作人員要自覺遵守國家法律法規，不斷加強思想政治建設，嚴明政治紀律和政治規矩，落實為民務實清廉要求，堅守廉潔自律底線紅線，切實加強廉政作風建設，杜絕出現以權謀私、徇私舞弊、吃拿卡要等腐敗現象，帶頭加強行業自律，做到干部清正、部門清廉。
5、嚴督實導，切實推進工作落實。各單位、部門自覺接受監督，加大監督工作力度，進一步擴寬監督渠道，大力推行黨務、政務、所務公開，推進電子政務建設，創新監督手段，以督促改，以改促建，確保司法行政各項工作落實。
三、工作要求
1、加強組織領導，提高思想認識。各單位、部門要把政風行風建設工作作為落實黨風廉政建設和機關作風建設的重要舉措，認真抓好落實。做到主要領導親自抓，分管領導具體抓，具體工作專人抓，層層抓好落實，確保全市司法行政系統政風行風建設不斷取得新成效。
2、注重工作實效，嚴格責任追究。各單位、部門要將政風行風建設與司法行政日常各項工作有機結合，把解決問題作為主線，貫穿于政風行風建設工作的全過程。通過聽民聲、察民意、訪民情，著力解決嚴重損害群眾切實利益的問題。對群眾反映的問題敷衍塞責和群眾投訴經查屬實的人員，將按照黨風廉政建設責任制等有關規定，實行責任追究。
3、強化督查力度，確保工作落實。不斷加強司法行政系統政風行風監督工作力度，建立司法行政系統政風行風監督工作領導小組，邀請廉政建設監督員組成政風行風監督檢查小組，采取暗訪、曝光、查處、追責“四管”齊下，堅持糾、評、改、建“四措”并舉，做到邊查邊改、邊整邊改。改進服務質量，樹立窗口形象，提升隊伍素質，確保政風行風建設工作落實到位。
公路年終總結 篇3
一、豐富的專知識是從事專業技術工作的前提
本人自1997年參加工作以來，一直從事公路養護、公路工程相關的專業工作。XX年，本人通過自學考取開漢理工大學土木工程系公路與橋梁專業函授班，三年的學習，使本人積累了豐富的專業理論知識。在XX年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養護中、小修工程技術管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，207國道黑狗當大橋簡支梁維修加固工程，207國道j標馬市段二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學科研項目舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學術論文。
一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，總結并編寫《水泥穩定砂礫層機械化施工要點》，對在水泥穩定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調研工程后，總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養護工作經驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結經驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
二、敢于探索，理論結合實踐，專業技術工作成績顯著
一九九八年十月，擔任水泥路養護工程隊技術員，在公安縣公路管理局列養里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發現破板的主要原因是基層不穩定造成的，影響基層不穩定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發生唧泥，對這種現象，我們為市養護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養的建議，采用科學的縫養和高密度縫養材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。
XX年2XX年國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經省市檢測為合格優質工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評，市養路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現場會，個人也受到了極大的鼓舞。XX年四月完成了207國道二級路面改善工程j標段施工任務。我擔任技術負責人，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發現老油路路面呈塊狀，且極不穩定，上報給市局，經實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優質工程。XX年三月擔任沙劉接線改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內，完全合符二級公路建設標準，受到監理和業主的表揚。
公路年終總結 篇4
在上級領導及交通部門的大力支持下，共建成四級路68公里。從XX年起，我們重點開始抓農村公路的養護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規范化。在養護工作中我們堅持做到“五個到位”，即：認識到位、責任主體到位、資金到位、養護作業到位、監督到位，切實履行了公路管理養護職能，把全鎮農村公路養護管理工作落在實處�，F作工作總結如下：
一、強化宣傳，努力營造農路養護的良好社會氛圍
通過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規進行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養路、護路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養”意識普遍提高。
二、明確責任，進一步完善農路養護的責任機制
年初鎮政府召開各村負責人和道路養護人員會議，明確全年農村公路工作任務和目標，與各村簽訂了《村道管理責任書》，同時全鎮68公里水泥路均與養護責任人簽訂了《村級道路養護合同》,把道路養護、管理等落實到人，責任到人。在總結去年管理機制的基礎上，一是進一步完善養護機制，建立健全養護責任制和養護責任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉村的道路的行為發生;三是充分發揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調動村民養路和護路積極性;四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養護條件，提高養護水平。
三、籌措資金，充分調動全民參與農路養護的積極性
江岸村和洋南村村民積極發揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復工程，得到了上級有關部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產生活，加快社會主義新農村建設。
四、嚴格管理，高標準完善農路養護配套設施
完善公路配套設施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：
1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上，除了養護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。
2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無積水，開挖高標準排水溝是養護工作的重中之重，我鎮高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化，道路兩側栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達4.2萬株，并定期進行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。
4、農村公路的標志標牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設置了105個，所有水泥結合部都安裝了里程碑，實現了標準化路段管理。
五、扎實工作，努力開創農路養護工作的新局面
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的'工作精神，在工作中與市農路養護科保持高度一致。為把我鎮的農村公路建設搞得更好而努力，今年我鎮迎接省7月和12月省農村公路檢查，通過檢查給省里的領導留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮的農村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，領導還親臨我鎮進行了觀摩和學習，我們的養護工作給省市領導留下了深刻的印象。
一年來，在全鎮上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮農村公路養護工作，取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創我鎮農村公路養護管理工作的新局面。
公路年終總結 篇5
XX年我站在鶴大公路管理處的正確領導下，在處養護科的有力指導下，以建設全國文明樣板路為目標，全面貫徹落實“加強養護、科學管理、提高質量、保障暢通”的公路養護方針，立足實際，務實工作，取得了一定的成績�，F將我站XX年養護工作情況簡要匯報如下：
一、基本情況
我站下設一個養護辦四個道班。管理人員5人養護員工25人。管養路段主線36.1公里，林口互通區1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標志牌86塊。
二、本年度主要工作：
�。ㄒ唬�、養護隊伍建設
1、養護管理人員培訓。針對養護工作的需要，達到科學養護的目標，我站有針對性的制定學習方案，確定培訓時間為每周四下午13：00—16：00。主要學習《公路養護技術規范》、《公路養護質量評定標準》等。通過學習不斷提高養護辦工作人員的業務水平，自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。
2、養路員工培訓。為提高養護人員的綜合素質，由養護辦制定學習方案，每月5日對養路工進行全方面的知識培訓，培訓的主要內容為《養路員工崗位責任制》、《養路工管理辦法》和《公路養護技術規范》，同時并對養路員工基本操作知識進行現場指導，這樣為養路員工之間的業務交流創造了條件，從而全面提高養路工整體素質和業務水平。
�。ǘ�、防汛保通
1、我站根據汛期的實際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》，并派專人負責收聽天氣預報，及時掌握天氣變化，做到預防為主，防搶結合，確保公路安全渡汛。
2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12KM，清除淤泥124立方米。
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冬季除雪保通成立專門的組織機構，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準備工作，9月份中旬開始進行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯系，保證緊急時可雇用村民60人進行清雪。二是設備保證。與設備站保持聯系，保證降雪時除雪設備能夠及時到達現場清理。充分發揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結合起來提高除雪速度及質量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預報，如出現可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養路工巡視路上雪情，發現特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規定，要求大雪在七日內、中雪五日內清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。
�。ㄋ模�、養護內業建設
由專人對各種資料進行整理及時歸檔，及時統計報表。內業檔案基本實現了標準化、規范化、科學化。5月、10月份開展兩次大型路況調查，詳細掌握管養路段公路各項技術指標情況，分類整理基礎資料，為養護工作提供信息保障。
（五）、早春養護工作
1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報并做出維修方案，盡早進行修復。
2、抓好GBM工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領養路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達到標準化、美化的要求。
3、加強沿線設施養護維修。對沿線設施的損壞情況做出調查統計，并做出修復計劃，在短期內將損壞設施全部修復，恢復其功能。
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對養路工實行養護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養護責任狀。每日查看養路工出勤情況，每周一下午召開養路工組長會議，總結(提供更多總結)出勤工作情況，養路工上路率達到99%，全年保潔量為13,541.5km。加強公路沿線的植被管理，樹木存活率達到處統一的要求，路邊雜草高度符合規定，實現了公路的綠化、美化、香化。
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我站養護工作人員每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設施及時申請修復。并在9月份秋季路況調查后，進行了一次全面修復工作，包括波形板140塊、邊溝修復4處、急流槽修復5處、橋錐坡修復1處、里程牌1塊等。XX年共計修復病害8處，保證了沿線設施的完整。
三、不足之處和下一步打算
我站XX年的養護工作基本實現了穩步發展的趨勢，達到了年初的即定目標，但也存在一些不足之處，主要體現在：1、人員素質還有待繼續提高；2、個別職工工作態度不夠端正；3、科學養護水平還需進一步提高。在下一步工作中，我站將有針對性的開展工作，細化工作指標，納入明年的工作計劃之中。明年著重要加強以下幾方面的工作：1、堅持學習，擴展學習內容，要以提高養護人員的綜合素質為目標；2、系統性加強養路工的科學養護知識培訓，提高養路工的專業養護知識水平和技能水平；3、加強管理，加大考核力度，從管理要效益；4、在摸索中發展，在發展中突破，務實創新，開創新的發展途徑，加速養護工作的前進腳步，樹立品牌意識，打造品牌形象，盡最大努力推進交通事業的快發展，實現林口站的跨越式發展。
公路年終總結 篇6
20xx年是XX管理所提升運營管理水平，實現管理所各項工作新突破的重要一年，是管理所強化服務質量、創新管理理念、提升服務水準、創建品牌形象的一年。因此，我DD治超站在所黨、政的正確領導和大力支持下，認真貫徹落實**公司及XX管理所20xx年工作會議精神，科學管理、開拓創新、全面提升我治超站執法水平；積極響應**公司和管理所關于作風紀律整頓教育的要求，在全站治超人員中開展了整頓教育，嚴肅工作紀律，明確崗位責任；積極開展“微笑在紅亭滿意在高速”文明服務活動，深入開展精神文明建設，牢固樹立文明執法的思想；積極響應**公司及管理所路政（治超）廉潔從業整頓教育活動，扎扎實實在全體治超人員中開展了廉潔從業整頓教育；全面完成20xx年度DD治超檢測站的工作任務。根據全年實際的工作情況，現做如下工作匯報：
一、加強隊列訓練，樹立良好的外部形象。
3月份，我治超站積極進行軍事隊列訓練、進一步規范交接班程序，全體參訓人員不怕苦不怕累，努力完成訓練任務，本著建設一支訓練有素的治超隊伍，我站全員書寫了春訓決心書，樹立了良好的執法形象。
二、積極開展政治理論學習，不斷提高員工思想素質。
我治超站多次組織人員對共產主義理論和構建社會主義和諧社會基本理論進行學習，以社會主義榮辱觀為標準教育員工，進一步領會高速集團公司開展“三個服務”活動的內涵。加強治超員對規章制度的學習與理解，不斷提高其的思想覺悟及責任意識，從而扎實有效的投入到治超工作中去。
三、積極組織員工學習業務知識，立足本職工作，使理論知識和工作實踐有效結合。
我治超站多次組織員工對業務知識進行學習，使每個治超人員都能熟知工作程序、掌握業務技能、提高業務水平。通過對思想教育和業務技能兩方面的教育培訓，全站治超人員的綜合素質得到了很大程度的提高，有力的促進了我治超站各項工作的有序開展。
四、狠抓作風紀律建設，完善工作流程，嚴肅工作紀律。
我治超站積極響應**公司及XX管理所作風紀律整頓教育活動的要求，在所領導的大力支持下，我站組織員工廣泛宣傳、身體力行，以“工作紀律，作風建設，窗口形象及文明執法”四方面為整頓教育的主要內容，通過形式多樣，內容廣泛的整頓教育，我站治超人員工作紀律得到了進一步的嚴明。全體治超人員進行了深刻的自查自糾，認真查擺問題，繼而進行扎實有效的整改。為我治超站20xx年度工作的順利開展打下了堅實的基礎。
五、領會上級精神，下大力氣做好抗震救災及20xx年北京奧運會期間保暢工作。
針對今年地震頻發的情況，我治超站人員堅持原則，領會上級文件精神，對抗震救災車輛在做好車輛經檢測符合政策要求后優先放行，下大力氣做好保暢工作，確保抗震救災物資第一時間運達災區；20xx年北京奧運會和殘奧會期間，我站站認真領會上級文件精神，嚴格落實相關政策規定。全站治超人員群策群力，為我治超站的保暢工作紛紛出謀劃策，確保了我治超站在奧運會期間無擁堵現象的發生。全站治超人員用語規范、服務熱情，執法文明，為我治超站贏得了社會的廣泛贊譽，樹立了DD治超站良好的外部形象。
六、在全站治超人員中開展了廉潔從業整頓教育，加強治超隊伍建設，切實打造一支“紀律嚴明、從業廉潔、執法嚴格、文明服務”的治超執法隊伍。
5。7事件為我站抹了黑，讓有著優良傳統的DD治超站為之暗淡，在該事件發生之后，在所領導的大力支持下，我治超站做了大量的工作，王所長親自駐站指導我治超站進行整頓。全體治超人員重溫了《**公司治超人員廉潔從業保證書》，加強廉潔從業教育，從思想上使治超人員清楚了廉潔從業的重要性。經整頓，我站工作紀律得到了進一步的加強，全站治超人員文明執法、清正廉潔，使我治超站的工作邁上了新的臺階。
七、加強安全管理，增加安全教育，提高員工的安全生產意識。
安全工作必須長抓不懈。因此我治超站在后半年的工作中注重安全培訓和安全教育，注重了安全事故的警示作用，尤其對夜班期間治超外勤安全情況進行了多次稽查，結合我治超站實際情況，嚴格落實重大事件處理預案，采取預防為主的策略，加強冬季安全檢查，力爭把事故隱患消滅在萌芽狀態。
八、嚴格執法，加強對懸浮軸、氣囊、千斤頂等非法運輸車輛的打擊力度。
經整頓教育，本年度，我治超站人員執法嚴格，在很大程度上遏制了超限超載運輸，尤其是對于私自加裝懸浮軸、氣囊、千斤頂等的非法運輸車輛給予堅決的打擊。截止11月15日，我治超站共檢測貨運車輛63466輛，其中重量超限1246輛，幾何尺寸超限48輛，超限超載辦理通行證放行車輛22輛。
九、加強站內稽查，促進我治超站工作深入有效的開展。
本年度，我治超檢測站組織了多次內部稽查，對治超人員業務知識、執法形象、廉潔從業、工作紀律、政策知會等情況進行稽查，以促使我站治超人員儀容嚴整、從業廉潔、業務精通，樹立我治超站良好的執法形象。
十、加大宣傳力度，為我治超站更好的開展工作打下堅實的基礎。
我治超站采取信息報道、懸掛橫幅、站內板報、車道發放治超宣傳資料、走訪周邊重要運輸企業等形式廣泛宣傳治超政策，使得社會群眾對治超政策規定耳熟能詳，深刻了解到了超限超載運輸的危害性等，營造了一個治超執法良好的社會氛圍，為我治超檢測站后續工作的開展鋪平了道路。
20xx年即將過去，我治超站在上級領導的正確領導下，繼續踐行社會主義榮辱觀，認真貫徹落實相關治超政策和規定，我DD治超站全體人員團結一致，堅定信心，真抓實干，銳意進取，確保了我治超站20xx年度治超工作的順利進行和圓滿完成，同時，我們也有決心、有信心在下一年的工作中，團結奮進，真抓實干，繼續推進我站文明執法的進程，為把治超工作做的更好而奮斗！
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