1.1.1 行業(yè)概念

物流一詞最早來源于美國。2001年8月1日正式實施的《中華人民共和國國家標準物流術語》中，對物流進行了定義“物流是從供應地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合�！� 評價物流體系有五個主要因素，它們是：品質、數(shù)量、時間、地點和價格。品質是指物流過程中，物料的品質保持不變。數(shù)量是指符合經濟性的數(shù)量要求和運輸活動中往返運輸載重盡可能滿載等。時間是指以合理費用及時送達為原則做到的快速。地點是指選擇合理的集運地及倉庫，避免兩次無效運輸及多次轉運。價格是指保證質量及滿足時間要求的前提下盡可能降低物流費用。2009年2月25日，物流行業(yè)成為國務院常委會議審議并原則通過了十大產業(yè)振興規(guī)劃中的第十個產業(yè)。

物流行業(yè)被業(yè)界稱為"第三利潤源"、被媒體稱為"21世紀最大的行業(yè)"、被老百姓稱為"金飯碗"。

物流的劃分有多種可以參照的標準。

宏觀物流與微觀物流

宏觀物流是指社會再生產總體的物流活動，是從社會再生產總體的角度來認識和研究物流活動。宏觀物流主要研究社會再生產過程物流活動的運行規(guī)律以及物流活動的總體行為。 微觀物流是指消費者、生產者企業(yè)所從事的實際的、具體的物流活動。在整個物流活動過程中，微觀物流僅涉及系統(tǒng)中的一個局部、一個環(huán)節(jié)或一個地區(qū)。

社會物流和企業(yè)物流

社會物流是指超越一家一戶的以整個社會為范疇，以面向社會為目的的物流。這種物流的社會性很強，經常是由專業(yè)的物流承擔者來完成。

企業(yè)物流是從企業(yè)角度上研究與之有關的物流活動，是具體的、微觀的物流活動的典型領域，它由企業(yè)生產物流、企業(yè)供應物流、企業(yè)銷售物流、企業(yè)回收物流、企業(yè)廢棄物物流幾部分組成。

國際物流和區(qū)域物流

國際物流是指當生產和消費在兩個或兩個以上的國家（或地區(qū)）獨立進行的情況下，為了克服生產和消費之間的空間距離和時間距離，而對物資（貨物）所進行的物理性移動的一 7 項國際經濟貿易活動。因此，國際物流是不同國家之間的物流，這種物流是國際間貿易的一個必然組成部分，各國之間的相互貿易最終通過國際物流來實現(xiàn)。國際物流是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中重要的物流領域，近十幾年有很大發(fā)展，也是一種新的物流形態(tài)。

區(qū)域物流是相對于國際物流而言的概念，指一個國家范圍之內的物流，如一個城市的物流，一個經濟區(qū)域的物流均屬于區(qū)域物流。

一般物流和特殊物流

一般物流是指物流活動的共同點和一般性，物流活動的一個重要特點是涉及全社會的廣泛性，因此物流系統(tǒng)的建立及物流活動的開展必須有普遍的適用性。

特殊物流是指在遵循一般物流規(guī)律基礎上，帶有制約因素的特殊應用領域、特殊管理方式、特殊勞動對象、特殊機械裝備特點的物流。 特殊物流可進一步細分如下：

按勞動對象的特殊性劃分有水泥物流，石油及油品物流，煤炭物流，危險品物流等；

按數(shù)量及形體不同劃分有多品種、少批量、多批次產品物流，超長超大產品物流等；

按服務方式及服務水平不同劃分有“門到門”物流、配送等；

按裝備及技術不同劃分有集裝箱物流、托盤物流等；

按組織方式不同劃分有加工物流等。

1.1.2 行業(yè)特點

電子商務與物流的緊密結合；

現(xiàn)代物流是物流、信息流、資金流和人才流的統(tǒng)一

電商務物流是信息化、自動化、網絡化、智能化、柔性化的結合

物流設施、商品包裝的標準化，物流的社會化、共同化也都是電子商務下物流模式的新特點。