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基于縣域經濟的郵政速遞市場分析論文
隨著國家宏觀政策對農業經濟的支持和傾斜，縣級層面的區域經濟迅速發展，并表現出了巨大的區域差異性，縣域市場規模逐步擴大�；诓粩嘣鲩L的縣域經濟揭示了縣域郵政速遞市場狀況及其經濟特色，構建了縣域郵政快遞市場的基本分析框架，提出了縣域郵政速遞將會是整個郵政速遞新的經濟增長點的理念。
作為我國最基本、最重要的經濟類型之一，縣域經濟量多面廣，基礎作用大�？h域經濟對于市域、省域乃至全國的生產力發展水平和整體國民經濟實力具有舉足輕重的作用，也是當前區域經濟發展和創新的一個重要支點，縣域郵電經濟的發展為郵政速遞市場規模的擴大提供了契機。當前，速遞企業、速遞設施、速遞活動等集中于經濟發達、交通便利的大城市，依托強大的交通網絡向四周輻射，基本上形成了點(大城市)-線(交通線)-面(小城市、農村)空間格局;自然地形成了內緊外松、內強外弱的空間競爭格局：以農業活動為主的縣域與以商品經濟活動為主的城市相比較，縣域速遞業發展比較慢，甚至在少數農村地區速遞基本為零，具有巨大的差異性。對于郵政以外的其他速遞企業而言。發展縣域市場的成本巨大，需要高額的物質投入，在短期內可能達不到預期收益;但郵政企業具有縣域層面上廣泛的網絡等優勢是打開縣域市場的重要的先決條件。雖然，郵政速遞在縣域或者農村層面上相對于大城市而言其收入較低，但伴隨著縣域經濟市場經濟體制的建立和完善，產業結構的逐步調整，流通機制的不斷改革，人們消費多樣化的出現以及農村信息化的發展等多種因素，縣域速遞市場將會具有廣闊的發展前景。本文通過對速遞現狀和縣域經濟的分析，以期懈決兩個問題：(1)縣域的速遞市場值不值得開發?主要解決理論認識問題;(2)如何開發縣域速遞市場?主要是方法論問題。這兩個問題將貫穿整篇文章的分析過程中。
1、郵政速遞市場現狀及競爭形勢
1.1 郵政速遞市場的現狀
郵政速遞業務經過近30年的發展，已經形成一定的規模，在國內、國際市場上都占有重要地位。郵政速遞業務是中國郵政產業中最快捷的信息和實物傳遞方式，其收入已占到中國郵政總收入的12%左右，是郵政傳統業務中唯一盈利的業務。郵政速遞業務擁有國內最大的實物傳遞網絡，遍布城鄉的6萬多個服務網點，10余萬人的投遞人員。依靠這些優勢，郵政速遞業務從絕對量上發展迅速。中國郵政速遞是唯一一家在國際速遞、國內異地速遞和同城速遞三大板塊中運行的服務商。但隨著國際速遞公司大規模進入市場和國內民營企業的迅速加入，中國郵政速遞業務被大量分流，年增長率僅為2%左右，競爭力和市場份額在不斷下降。
1.2 速遞市場的競爭形勢
由于速遞業務利潤豐厚，市場潛力巨大，社會速遞公司日益增多，市場競爭日趨激烈。目前。在我國境內從事速遞國際業務的公司已達150多家，從事速遞國內業務的公司有5 000余家，速遞市場已形成多元化的競爭格局。在國際市場上，郵政速遞大概占到22%的市場份額。而且主要承攬文件類和一般物品類逮遞，精細速遞和特殊要求的速遞大都由外資企業來承擔。中國郵政占據了國內速遞業務70%左右的市場業務量，但在城際速遞和同城速遞上民營企業以靈活的經營方式和較低的價格對郵政速遞構成了嚴重威脅。總體看，郵政速遞在國際業務的競爭中處于劣勢，在國內速遞業務中也受到民營公司的挑戰。因此，中國郵政速遞要最大可能地獲得市場，除了從多方位提升自身的競爭力參與競爭外，一個很重要的方面就是利用資源與網絡優勢開發縣域或農村市場，取得先發優勢。
2、我國縣域經濟的發展及縣域速遞市場狀況
2，1 縣域經濟的發展狀況
根據對縣域經濟研究范疇的分析，我們基本上可以把縣域經濟內涵概括為：我國縣域經濟是以縣城為中心、集鎮為紐帶，以廣大農村為腹地的一種區域經濟，總體上屬于一種門類齊全、行業眾多、功能完備的經濟單元;具有完整性、系統性，又具有地域特色性的區域經濟，實質上是一種行政區經濟。具有農村性、地域性、層次性、綜合性和發展的不平衡性等特點。近些年來，國家對縣域經濟的發展尤為重視，從政策和資金上給予了很大扶持，縣域經濟得到全面發展。截止到2008年11月縣域內人口總數達9.31億，占全國總人口的70.10%全國縣域經濟的地區生產總值達15.05萬億元。占全國C-DP的50.05%;全國縣域經濟的地方財政一般預算收人6592億元，占全國地方財政一般預算收入的23.01%。河北省、河南省的縣域經濟總量甚至已經占到全省的C-DP的70%以上�？h域經濟的發展從多方面擴大了縣域市場，為速遞業務的發展提供了良機。
2.2 縣域速遞市場分析
從市場的屬性劃分來看，我們基本上可以把市場劃分為兩個層面：其一是城市市場，其二是農村市場，也就是廣泛意義上的縣域市場。在城市市場一般是耐用消費品、高檔品、奢侈品等的競爭場地，競爭激烈、手段多樣、利潤額也大，企業往往把注意力放到城市市場。隨著競爭的加劇，城市市場利潤額降低，出現了競爭飽和甚至過飽和現象。經過30年的改革開放，縣域市場經歷了從傳統模式向現代模式的轉變，人們消費的內容和理念發生了轉變，縣域市場從多個角度發生了變化，出現了消費城市化的傾向，因此，縣域市場也成了眾多企業獲取利潤的重要場所。雖然速遞是依靠城市市場發展起來的，但隨著縣域經濟的發展，速遞市場也隨之擴大。從個人需求的角度來看主要體現在以下方面：第一、隨著收入提高，人們個性化需求增加、消費能力增強，需要快速、優質的服務;第二、外出務工或遷移人口的不斷增多;第三、縣域或農村信息化條件得到改善。從企業的需求角度看：其一、縣域產業結構發生了變化，第二、三產業的比例逐步擴大;其二、外向型企業增加;其三、企業電子商務的發展;其四、精細農業和特色農產品的開發，等等。
從以上分析看出，隨著縣域市場由封閉型走向開放型，不論從個人需求還是從企業需求，速遞需求的驅動因索都在增加。所以說，開發縣域速遞市場有著很大的潛力，隨著經濟的增長，縣域速遞市場，特別是東、中部地區，必然會成為速遞企業競爭的重要場所。
3、縣域郵政速遞發展的特點
3.1 縣域郵政速遞的供需特征
從供給的角度看，縣域郵政有固定的營業場所、固定的人員結構、一定數量的投遞隊伍，廣泛地分布在縣、鄉、村三個級別地域。無論業務發生多少，各項經營活動必然要進行，如營業、班車、投遞等，因此速遞發生的邊際成本基本上是零，但收益是增加的。所以，郵政速遞的供給從數量看是無限的，從范圍上看可以發生在縣域的任何一個角落。在縣域內，郵政速遞的供給相對于其他速遞企業來說，具有數量的無限性、范圍的廣域性等特點。
一般意義上，影響商品需求的因素有：商品的價格、人們收入的高低、相關產品的價格、消費者的偏好及廣告的宣傳等，其中最重要的是商品價格。速遞屬于服務類商品，其需求也受到上述因素的影響�？h域或廣大農村，郵政服務和品牌已經深入民心，人們對郵政有著天然的信任感和親切感，這是發展縣域郵政速遞市場的重要基礎。但速遞不是生活必需品，只有在特殊情況下才產生需求，在沒有其他速遞企業介入的情況下，價格和相關產品的價格不是主要因素，主要決定因素是縣域內經濟發展狀況。一旦有其他企業進入，價格就變得非常敏感了，在具有競爭性的縣域速遞市場上，價格仍然是影響速遞需求的重要因素。在城市速遞市場，信息便利、企業眾多，搜尋速遞用戶的成本較低。市場需求呈現顯性特征;在縣域市場上，由于受到多方面的影響，搜尋成本高，市場需求表現為隱性特征。郵政以外的其他速遞企業，在隱性市場上尋求客戶可能付出高出郵政速遞企業好幾倍的成本，而郵政速遞則可以利用其廣泛的網絡優勢來發現客戶。這種優勢更多地表現在中、西部縣域市場上。對于不同縣域的特點，郵政速遞的需求特征可以總結為四種類型：(1)不受現行郵政速遞價格的影響，僅僅隨著縣域經濟的增長，需求不斷增加，這種特征的縣域類型多分布在中、西部較發達地區，該類縣域經濟發展較快;郵政在速遞市場上基本上形成壟斷。影響需求的決定因素是經濟發展和產業結構。郵政速遞企業的重要任務就是細分和深化市場;(2)速遞需求數量固定，價格基本上起不到作用。這些縣域多為經濟極為落后、交通不便、自然環境惡劣、人們生活貧困，郵政也基本上壟斷了這些縣域市場，影響速遞的消極因素大于積極因素，這些縣域多分布在西南、西北地區，郵政速遞企業的任務就是服務現有市場、抓住機會市場;(3)相對競爭需求市場，郵政速遞仍然處于絕對優勢地位，已經有其他速遞企業的介入，價格因素已經起到作用，但表現不明顯，多為中西部經濟發達、位于交通節點、速遞需求量大的縣域;郵政企業的重點工作在于努力鞏固原有市場，提升服務水平和能力;(4)具有廣泛競爭性的需求市場，郵政速遞的優勢已經不明顯，很多速遞企業加入市場競爭，郵政速遞和其他速遞企業競爭極為激烈，價格成為影響需求的敏感因素;該類縣域主要分布在長江三角洲、珠江三角洲和環渤海經濟區域。在這三大區域集中了國內速遞業務的80%以上的業務，是郵政速遞競爭也是收人集中的重要區域，位于其中的縣域速遞市場顯得尤為重要，郵政速遞企業一定要千方百計地鞏固和開發這部分市場，發展策略應放在提升競爭力上，主要是以服務質量為核心、加強產品創新、市場創新。
3.2 影響縣域郵政速遞市場的因素
從宏觀層面，影響速遞需求的因素有以下幾點：國民經濟的發展水平、外貿進出口狀況、物流的發展、信息技術特別是互聯網的發展、交通運輸條件等。毋庸置疑，我國絕大多數縣域在以上幾個方面都得到了長足進步，這實際上為縣域郵政速遞的拓展奠定了良好的基礎。也意味著縣域速遞有著很大的增長空間。除了上述因素外，具體到縣域范圍，我們認為以下因素也起著重要作用：
3.2.1 縣域的產業結構。理論和實踐已經證明餐飲業和農業不會自動對速遞產生需求。制造業對于快運的需求比例雖然有所上升，但并沒有成長為有影響力的需求，批發零售貿易業代表了快運需求的主流。我國沿江、沿海和沿鐵路的廣大縣域，產業結構正在發生變化。農業的基礎地位雖然沒有改變。但是第二、三產業得到了迅速發展，外貿投資的力度不斷加大，這為開發速遞市場奠定了基礎。
3.2.2 縣域居民的文化素質。人口的文化素質是影響縣域速遞的一個重要因素，一般來說，人口的文化素質越高對外聯系性越強，所需求的個性化服務越強，這種聯系包括了文化聯系、經濟聯系、情感聯系和購物聯系等，如果聯系內容為文件、資料、圖紙、單證、社會活動禮品等具有強烈的時限要求，那么就產生了速遞需求。當然，個人對速遞的需求構不成速遞業務的主體，甚至比重很少，但對于縣域速遞而言，隨著居民文化修養的不斷提高和外部聯系的增強，郵政速遞還是應該花費精力開發這部分市場的。
3.2.3 縣域特色經濟的情況。我國縣域類型多樣，主導產業和特色經濟是縣域經濟發展的重點，日益受到重視。特色經濟產生的特色產品在縣域內消費不大，具有廣泛的外在聯系。這些企業要發展，就要不斷對外產生聯系來推廣和營銷產品。對速遞產生了需求。如河北省永年縣2007年僅郵政速遞收入就達到16539萬元，這與永年縣五金配件市場的不斷壯大有密切的聯系。
3.2.4 縣域居民的人口流動。分析縣域內人口流動的特色也是縣域郵政速遞業務發展的重要方面�？h域內人口的流動一般不會產生對速遞的需求，但向外流動將是產生速遞業務的動力�？h域人口的向外流動一般分為求學、打工、移居、經商等，距離越遠產生速遞需求的可能性越大，如山東省泗水縣郵政國際速遞收入在2007年達58.48萬元，根本原因就在于灑水縣出國打工人員較多�？梢�，縣域人口的流動特征影響到了縣域速遞的發展。
3.3 縣域郵政速遞的發展態勢
根據縣域經濟的發展過程及特點，縣域郵政速遞的發展將呈現階段性和方向性的發展趨勢。
從階段性來看，可以分為以下階段：(1)服務農業為主的階段。發生在以農業為主。二、三產業比較薄弱的中西部縣域。雖然農業生產為速遞帶來的機會很少，但還是應該緊緊圍繞農業、促進農業生產力做文章。為農業生產、農民生活服務。以農村生活日用品流通、文化產品流通為重點，做好營銷工作。隨著國家對“三農”問題的不斷關注及社會主義新農村的建設，相信圍繞“三農”開展工作，將會為速遞市場創造一個新的機會。(2)服務第二、第三產業階段，這個階段的縣域經濟特征表現為農業占的比重逐漸下降，二、三產業比重逐漸上升，由于投資增加，對外聯系增強，人口流動性加大，對郵政速遞需求擴大，是郵政速遞擴大市場、提升競爭力的重要階段。(3)服務電子商務階段，在東部沿海經濟、信息發達的縣域，電子商務為郵政速遞提供了契機，在該階段服務電子商務業務將會成為速遞業生存發展的關鍵支撐。(4)綜合發展階段，實際上已經達到了城市化的發展階段，如在長三角、珠三角某些縣域的速遞收人比中部地級市的速遞收入都高，這個階段是縣域速遞發展高級階段。
空間聯系理論告訴我們，兩個地方的經濟、文化、貿易的聯系強度取決于兩地的人口數量和空間距離，成距離衰減的趨勢，但經濟增長極是個例外。根據該理論，從方向看，縣域速遞的方向應該分為兩類：(1)點一點式中短距離，我國大部分縣域速遞屬于這種模式，發送方向基本上波動不大，如何克服方向的固定性是這些縣域郵政速遞企業所要考慮的問題。(2)點一面式中長距離，在一些經濟、文化和信息發達縣域已經出現，由于文化、商品的輻射性，外向性需求增加。速遞方向表現為輻射形狀。如何開發短距離市場會是該類型縣域郵政速遞的一個重點。
4、結 論
城市速遞市場已經成為速遞企業競爭的焦點，縣域市場即將成為競爭的第二個場所。通過對縣域郵政速遞的深人分析，可以得出以下結論：
(1)在縣域層面，速遞有著廣泛的市場，要重視縣域速遞市場的開發。隨著縣域經濟的逐步發展。這類市場將會逐漸擴大，面對巨大的農村市場，郵政應該從容面對，因地制宜，根據不同縣域發展的特點。在農村地區有針對性地拓展速遞市場。
(2)面對縣域速遞市場，郵政企業一定要取得先發優勢、搶先占領市場。相對于其他速遞企業而言，郵政企業在縣域市場有著得天獨厚的優勢，開發縣域市場，郵政企業占據了“天時、地利、人和”等優勢條件。
(3)開發縣域速遞市場的基礎是縣域經濟、社會發展的特點，因此，在開發縣域速遞市場時應該做好兩方面的工作：一是調查具體的需求特征，只有明白了客戶的特征才能有針對性地開發產品或市場;二是要有創新意識，這種創新應該包括市場創新、產品創新、服務創新和體制創新。惟有創新才能獲得持續的競爭力，這也是挫敗競爭對手的利器。
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