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在交通行業實施網絡財務的探討
摘 要:在瞬間萬變的知識經濟時代,信息技術滲透到社會的各個方面,文章針對網絡財務與傳統財務的區別,提出了加強交通行業網絡財務建設的基本思路,以促進交通行業網絡財務的發展進程。
關鍵詞:交通行業;網絡;財務;探討
Abstract: In the fast changing era of knowledge economy, the information technology seeps to society's each aspect, the article in view of the network finance and the traditional finance difference, proposed strengthens the transportation profession network finance construction the basic mentality, promotes the transportation profession network finance development process.
Key words: transportation profession;network;finance;discussion
1 網絡財務有別于傳統財務的特點
網絡財務是依托在互聯網環境下的會計電算化信息系統,是以電子計算機為主的現代電子技術和信息技術應用于會計實務的一種方式,是電子計算機代替人工,幫助各單位實現財務的協同遠程報表、報賬、記賬、算賬、查賬及審計等遠程處理,事中動態會計核算、統計、分析以及在線財務管理。網絡財務改變了財務信息的獲取與利用方式,使會計人員從繁重的手工勞動中解脫出來,促進了核算手段和財務管理決策的現代化,使收集、整理、傳輸、反饋的會計信息更準確、更及時。
一個先進、完善的網絡財務系統無論在會計核算方面,還是在財務管理方面,均有別于傳統財務會計,主要表現在以下方面:
(1)集中核算、遠程控制。在網絡環境下,會計核算無須受時間、空間的制約,不同會計主體的大量數據可以通過網絡直接采集,實現業務協同、在線管理、遠程處理,直接生成會計信息。
(2)實時反映、靈活方便。傳統會計下,因受會計分期以及核算手段等因素的影響,財會部門信息實時反饋能力不強,計劃的執行情況、投資的活力情況等信息,一般要到會計期末才能從賬上反映出來。而網絡財務則重點突破了速度問題,使會計核算從事后轉為實時,并且可以利用網絡技術動態跟蹤某一會計信息和實時變動,達到了便利、迅捷、靈活機動的效果。
(3)動態開放、全面多樣。傳統會計下,通用財務報表雖然能基本滿足所有用戶的共同需要,但無法做到面面俱到。網絡財務則可以實現信息的雙向傳遞,用戶可以通過授權從網上直接獲取自己所需的會計信息,選取不同的會計處理方法,生成不同的會計報表,從而滿足更具體、更個性化的要求,實現了會計信息的交互性和共享性。
(4)降低成本,提高效率。網絡財務利用網絡的特性,最大限度地降低信息收集、整理、分析、交易等的成本和時間,而且運用磁介質代替紙介質,使財務管理實現了低成本的電子化、無紙化。
(5)自動生成(會計信息),轉換(財務會計)職能。網絡財務是人機交互作用的系統,除了部分原始憑證的錄入由人工完成外,其余的會計核算及會計分析均可由計算機自動進行處理,將會計核算的復雜程度大幅降低,同時增強了會計核算的準確性,這樣一來,極大地減少了財務人員會計核算、編制財務報表的時間,解放了會計人員,為其轉換職能,逐漸由“核算型”會計轉向“管理型”會計創造了條件。
2 加強交通行業網絡財務建設的重要意義
對交通事業實施有效地監督,維護經濟秩序,保障交通安全,保障交通資源有效利用,是交通發展的重要保障。如何在網絡經濟環境下,加強交通行業管理,履行好“指導、協調、服務、監督”的職能,需要在實踐中不斷探索,把握交通行業的內在發展規律。
“指導、協調、服務、監督”4個方面職能的履行都需要有一個基本的前提,就是對交通行業的發展動態有及時、準確的了解,需要有必要的信息支撐,尤其是財會信息的支撐。而交通部門傳統財務管理不僅工作量大、傳遞速度慢、信息失真率高,而且管理成本巨大;更由于交通部門所屬的行政、企事業單位點多、面廣、線長,更使得財務監督的及時性、準確性、全面性大打折扣,極大地影響了領導決策的準確性和權威性;同時由于財會信息的不規范,不同單位之間的信息缺乏可比性,使信息的共享性大打折扣。因此,要使交通行業的信息化建設得以有效實施,必須加強交通行業網絡財會的建設,使交通財會信息通過網絡傳輸,以更快的速度、更準確的內容、更規范的方式,及時提供給行業主管部門、交通企事業單位等一切交通財會信息的使用者,為交通行業宏觀決策和微觀管理服務。因此,加強交通行業網絡財務建設就顯得非常緊迫和意義重大。
3 加強交通行業網絡財務建設的基本思路
網絡財務的趨勢不可逆轉,如何適應形勢,探索加強交通行業網絡財務管理的具體途徑就非常必要。
(1)建立同業的交通財會網。交通財會網既要考慮行業的共性,又要考慮行業的特殊性;既要強調行業的統一管理,又要兼顧基層單位內部管理的需要,使各市縣、各單位交通行業財會信息及財會指標的設立、使用、管理、考核評價真正成為一個完整的應用體系、更準確的內容、更規范的方式,及時提供給交通行業各級財會信息使用者,為行業宏觀決策和微觀管理服務。
(2)規范行業財會指標管理體系。交通財會信息分散于各個單位,如果不加以規范,這種個別的信息只能在某一單位被個別利用,之后便失去了其使用價值,所以無法反映行業的全貌,更不能形成批量的信息,為全行業共享、為全行業服務,使交通財會信息的使用價值大打折扣。交通行業應建立規范的財會指標管理體系、網絡化的信息處理系統和程序化的考核評價體系,使不同單位之間零散的財會信息通過系統的規范處理加工,可以完整全面地反映交通行業的運營狀況和財務狀況,及時地提供給各級管理者使用,從而大大地提高交通財會信息的共享性,使交通財會信息的使用價值大幅度提高。
(3)加強交通行業內部控制觀念,建立健全必要的規章制度。網絡財務在交通行業是一種全新的財務管理形式,它具有傳統財務不可比擬的巨大優勢,但事無完事,網絡財會作為一種新生事物,其自身的不完善及其明顯的缺點也是客觀存在的。嚴格的內部控制制度是網絡財務真實可靠地保證,內部控制關系到單位財產物資的安全完整、關系到會計系統對本單位經濟活動反映的正確性和可靠性。單位建立了網絡財務系統后,會計核算和會計管理的環境會發生很大的變化,原有的內部控制制度受到了極大的沖擊,建立一整套適合網絡財務的內部控制制度就顯得尤為重要。因此,必須針對網絡財務的特點,采取有利于發揮其優點、控制或克服其缺點的措施,采用全新的觀念、手段和方法對其實施內部控制,才能促進其良性發展,發揮其在交通財務管理中的作用。
(4)增進縱向互動,提高資源共享能力,提升交通財務管理工作的整體性和和諧性。加強凝聚力和向心力是做好交通財務工作的前提。交通行業主管部門要把握交通財務會計工作發展的動態和行業財務狀況,通過及時發布行業政策、財會制度、行業財會信息,以及提供網上業務咨詢等多種聯系形式,幫助交通行業基礎單位解決財務管理與會計核算過程中存在的問題,為各單位及時把握行業動態、實施科學的內部決策,調整管理策略提供必要的信息,有利于各單位把握主動權,及時采取相應的對策措施,不斷改進內部管理,促進交通行業綜合管理水平的提高。
(5)加強信息交流,增強橫向溝通,相互借鑒,共同提高。加強信息交流和溝通,實現信息共享是提高全行業財會工作水平的有效方法。努力構建和完善山西省交通財會網,各單位充分利用這個信息交流平臺,及時通報各地出臺的促進交通事業發展的好政策,通報各單位財會工作取得的好經驗、好方法,有利于各單位通過對行業指標與自身指標的比較分析,及時發現自己的優勢和不足,大家互相借鑒,共同提高,以實現行業內各單位之間的良性互動,最大限度地發揮信息資源的效用。
(6)加強財會隊伍建設,提供人才支撐。事業發展,人才為先。要適應網絡經濟發展的需要,實現交通跨越式發展,完成好各項財會工作任務,就必須建立一支政治合格、業務精通、作風優良、清正廉潔的交通財會隊伍。網絡財務集計算機、IT、財務知識與一身,對財務人員和監督人員的要求自然也是綜合型、復合型的。因此,必須加強對現有在職財會人員的后續教育,有計劃、有步驟、有針對性地組織開展在職財會人員的繼續教育和培訓工作。一方面要通過教育,提高交通系統財會人員的理論素養和政策水平,嚴格執行各項規章制度,提高網絡環境下的安全防范意識和職業道德水準;另一方面要加強專業知識及網絡知識的學習和培訓,不斷提高交通財會人員的計算機網絡和安全防范手段應用水平,造就一批既掌握網絡信息技術、經營管理知識,又精通會計和財務管理知識的復合型人才,達到經濟、財會、網絡知識的有機結合。
(7)加快交通系統財會人才庫建設,優化人才資源配置,實現人才資源共享。加強山西交通財會人才庫的建設管理工作,完善人才庫網絡信息系統,強化統計分析功能,實施動態管理,結合交通部提出的“十百千萬”交通財會人才工程,選撥確定各類優秀人才,發揮人才庫在山西交通財會工作中的基礎性作用。
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