市場營銷論文15篇【精選】
在日常學習和工作生活中，大家都接觸過論文吧，論文是一種綜合性的文體，通過論文可直接看出一個人的綜合能力和專業基礎。那要怎么寫好論文呢？以下是小編幫大家整理的市場營銷論文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
市場營銷論文1
摘要：不斷發展壯大的市場經濟，影響了各行各業的發展狀況。金融行業市場中，由于未及時提升營銷人員的方式方法，給金融行業市場營銷帶來很多問題。本文將重點探討當前金融市場營銷方略的重要性，并結合現階段存在的問題提出解決對策。
關鍵詞：金融行業；市場營銷；策略；探討
1.我國金融行業市場營銷方略的重要性
1.1將我國金融服務對外開放的有效途徑
我國市場經濟的不斷發展，給金融領域帶來了全新的變革體驗，我國的眾多銀行也面臨著越來越激烈的競爭局面。不斷改革開發的金融市場，使銀行間的競爭呈現多樣化的格局。據有關資料顯示，我國境內的外資銀行開始從事人民幣業務，這就要求我國的本土銀行應當跟上時代發展的步伐，不斷轉變經營方略，開拓市場，從金融產品的角度更新設計、促銷、分銷等內容，實現我國金融業在世界領域內的主動。
1.2在社會公眾樹立良好社會形象的重要方式
我國的金融業務已經由過去的賣方市場向買方市場轉變，特別是當前經濟地位發生深刻變化。金融業也發生了根本性轉變，等待客戶主動上門的方式發生轉變，單一的產品已經轉變，被動型營銷方式已經轉變，辦事效率低下的方式已經發生轉變。過去，在銀行等金融行業中，由于產品單一，推出的服務也相對受限，很多機構并未樹立顧客至上的理念。如今的金融行業更多的是將自己推出的產品多元化，不斷創新自身的發展。為此，金融行業不斷提升營銷人員的綜合素質，調動他們的工作積極性，將過去的被動服務轉變為主動服務，不再等待顧客主動上門，而是采用促銷優惠手段，吸引更多客戶。經過不斷的宣傳，在廣大社會公眾中樹立了更加良好的社會形象，社會認可度也在不斷提高，這樣可以給更多金融機構帶來更多效應。
1.3滿足顧客的多種需求
在我國金融行業，通過市場營銷方略，可以不斷拉動整個領域實現良性循環，不斷提高市場份額，客戶量也在不斷增大，資金得到盤活，客戶結構也在不斷調整和完善，客戶關系更加穩定，金融機構的盈利能力得到提升。作為金融機構，與客戶間的關系是相互依存，利益共存、共同發展的，如果營銷方略科學，業務模式不斷創新，理財產品也會不斷豐富，這樣會給銀行提供更多高水準的業務。只有有效的營銷方式，才能不斷提升金融機構的競爭力，為更多金融機構帶來經濟效益。
2.當前我國金融行業市場中存在的問題
從20世紀70年代，西方便出現市場營銷的邊緣學科。到20世紀80年代后期，我國開始出現市場營銷。因此，我國的金融行業市場營銷起步晚，發展水平較發達國家存在很大的差距。當前，我國金融行業市場還存在很多問題，主要表現在如下幾個方面：
2.1市場營銷組織體系尚不健全
在我國眾多金融機構中，市場營銷組織機構尚不健全，有的機構盡管存在營銷組織但形同虛設，很難通過有效營銷形式尋找到高質量的客戶。以西方國家為例，他們很多金融機構設置的市場營銷組織都有章可循去尋找客戶，并根據客戶群的需求，設置相應的部門。在設置金融產品時，會根據客戶和市場需求開發設計，之后推出報價方案，給客戶推銷相應的產品。但是在我國，管理模式大多呈現垂直模式，服務缺乏主動性，工作效率低下，并未出臺明確的考核機制，對于自助銀行或網上銀行的宣傳力度不足，客戶得到的服務效率大多停留在傳統的狀態，不能滿足他們的真實需求。
2.2對市場營銷理念的認識過于盲目
近年來，我國眾多金融機構的員工大多習慣于等待客戶主動到機構，他們很少走出辦公室，到客戶群中去提供上門服務，很多市場營銷工作開展得過于單調，缺乏創新工作思路，績效考核的內容獎罰不明，流于形式。造成這些現象的原因主要是對市場營銷理念的認識過于盲目，有的員工甚至認為在金融機構沒必要開設市場營銷，很多人認為金融機構就是為客戶負責存取款，并不需求到客戶群中提供上門服務。這些營銷理念遠遠沒有保險公司明確，認識不到位直接影響了他們開展市場營銷活動。
2.3金融行業市場方略單一
大多數金融機構開展市場營銷方略的方式非常單一，并未發揮組合營銷的優勢，在開設市場營銷方略是，大多與整體營銷相脫節，未形成完整的市場營銷體系，不能將營銷方略與促銷、公共宣傳、價格、產品等相配合，策劃缺乏周密性，較為零散。但與外資金融機構相比，他們大多選擇市場營銷的組合策略，將客戶精準劃分，針對目標群體精心策劃營銷手段和策略，推行系統的市場營銷方略，并根據營銷的組合方式，推行系列營銷，極大滿足顧客的需求，使金融機構的利益實現最大化。
2.4金融產品定價策略經驗不足
在金融行業市場營銷中，價格、產品、促銷、廣告這四個方面的組合，在市場營銷中是黃金四要素。其中在市場營銷中，價格是第一位，該要素的確定是根據產品、服務、利率、利用率等指標來制定的，在經過國家的監督管理下，最終應用到實際的工作中，金融機構本身沒有定價的權限。金融產品的價格管理嚴格，缺乏靈活性。
3.金融行業市場營銷對策
3.1實行金融混業制度，實現業務交叉融合
我國金融管理體制大多按照分業經營、監管的方式開展，很多金融機構并無資本市場產業受益能力，例如銀行沒有保險、證券、信托等的準入資格。但從整個金融市場來看，這些都是統一的整體，并不能被分成若干部分，這樣會出現違背客觀規律的現象，市場營銷的效率也會受到影響。我國金融市場經過多年的發展，已由過去的賣方市場轉變為買方市場，從客戶角度講他們對金融產品的需求越來越豐富，很多都是帶有綜合性的需求。如果將金融機構聯合起來，為客戶提供更具有深度的產品，能滿足更多客戶的需求。從實際情況來看，分業經營的方式并未實現分業管理，很多情況下如果將分業管理的.內容實現混業經營，例如在同一個金融公司下管理商業銀行、保險公司、證券公司、信托公司等金融機構，這樣可以實現業務的交叉融合。我國現行的法律是支持分業經營的原則，當并未禁止銀行不得持有其他金融機構的股份。未來的金融市場必將實現混業、分業相結合的金融控股公司之路。
3.2創新整合金融產品，完善金融機構功能
不斷完善金融機構的功能，增加服務品種，以迎合競爭日趨激烈的金融市場。可以將一張銀行卡承載更多金融業務，例如除了實現存取款外，還能實現消費、外匯、證券、保險、信貸等多項業務，順應市場競爭的多種需求。在創新金融業務產品時，還應當結合國際市場和競爭對手的金融產品類型，從本地實際出發，不斷開發市場潛力，以滿足多元化的客戶需求。在開發新產品時，升級換代產品的同時，還應當做好金融服務，更新重組產品包裝，使產品的生命力更加旺盛。不斷深化的金融改革，使保險、證券和銀行更加密切，這樣可以為創新產品品種提供更有利的條件。
3.3加強信用制度建設，有效控制信用風險
目前，我國金融行業的法律法規尚不健全，很多政策都滯后于金融市場的發展現狀，新推出的服務手段及方式都缺少相應法律法規給予保障。加之我國現行的分業經營體制，銀行利率受到管制。這樣一來，我國金融機構推出全新的理財產品便處于灰色地帶，很多金融業務都相對復雜，加上復合的法律關系，呈現的風險也是多樣的。因此，創新風險管理機制，加強信用制度方面的建設力度，可以有效控制信用風險。
3.4利用數據挖掘分析技術，提高客戶關系管理水平
由于金融行業市場中，客戶數量較大、分布零散，他們對金融業務的需求變化無常，作為金融業務無法及時、準確地掌握客戶的需求變化，即便經常與客戶保持聯系，也無法全面掌握客戶信息，這樣常常會導致金融業務存在一定的風險，還可能引起客戶資源的流失�？萍荚诓粩喟l展，很多發達國家開始利用科技手段搜集客戶信息，通過數據挖掘分析救贖和在線處理的方式，追蹤調查客戶的需求，評估客戶對機構的貢獻度，同時也能對金融機構職員評估其貢獻度。通過這樣的管理系統，可以便捷地分析出客戶信息，并對客戶實行重點營銷�？梢愿鶕煌蛻舻奶攸c，開展更具針對性的市場營銷方式，為客戶提供更多互動式的服務。在對客戶行為進行追蹤時，及時更新市場營銷方式，實現與客戶間一對一的高質量服務。
綜上所述，我國金融行業市場已進入全新時代，無論是銀行、證券、信貸、保險，都將迎來集多種功能于一體的綜合性金融管控公司，這里可以為客戶提供的金融服務更全面，且服務功能更強大，既滿足我國中小企業融資的需求，也滿足個人的理財需求，這一發展趨勢必將成為金融行業市場營銷方略的根本出發點。作為金融機構也應當不斷推出新產品，不斷強化市場營銷方略，以此來不斷提升自身的市場競爭力，在國內國際市場上都能取得勝利。
參考文獻：
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市場營銷論文2
1市場營銷和企業危機管理方面的具體涵義
要想將企業在世界范圍內的競爭實力逐步增強，將其危機進行及時地化解，則需要對市場營銷以及企業危機管理方面的具體涵義進行實際分析，以增強其應對能力以及競爭實力，推動自身的經濟發展和國家整體經濟的全面化發展。
1.1簡析市場營銷內涵
市場學以及市場行銷、行銷學方面的市場營銷的其他名稱，主要簡稱為“營銷”。但是在國家范圍內對市場營銷方面的概念認知的理解有著方方面面的差異性，在這其中有一認可程度為最高的說法，即市場營銷中主要是將企業價值方面的理念對企業客戶進行最直接化的傳遞，同時實效性最高；同時企業在創造相關產品時要和客戶進行細心全面的交流，同時其溝通手段一定要科學合理，使得產品方面的價值理念對客戶進行高效的傳遞，客戶可以獲取自身的合法權益。在另一方面，企業方面要充分地結合客戶對產品的購買以及使用狀況進行切實的調查研究，以將自身的戰略發展措施進行科學合理地改進。
1.2簡析企業危機管理方面的內涵
在危機對企業造成了一定程度的損失和長期存在的潛在危機的同時，能夠及時有效地針對這一方面進行最大化的緩解，并且科學高效地控制管理事情的發展趨勢，同時其管理方式可以有效地對企業危機進行高效的預防以及控制管理，是企業危機管理的本質性涵義。另一方面企業危機管理方面也存在著關鍵意義的內容，其中有對相關危機預警信號的成分認知、針對企業中一切潛在危險進行高效的評估、有效地預防潛在的危險轉變為真實性質的危機、在對危機發生時進行實質性的確認、將企業危機中的控制實效性進行高效的評價以及對企業危機方面的有效隔離等都是其內容中的關鍵措施所在。在飛速發展的市場經濟需求下，企業為了緊追其腳步就必須要對自身的發展戰略措施進行相關的改革創新。因此企業危機的有效管理模式要將自身的發展戰略進行科學的.調整，并且采取及時有效的措施和手段對其中潛在的危機進行預防。因此企業自身的發展策略要充分地和危機的管理模式進行高效的結合運用，只有這樣才能夠在經濟市場的激烈氛圍中使得企業能夠穩定地進步發展，同時還可以有效地將企業中潛在的危機進行預防以及消除，最大程度地降低其風險程度。
2市場營銷危機方面
因為在企業經營管理方面的進程中，沒有全面掌握其市場信息，并且在進行判斷的過程中難免會發生失誤狀況。因而企業在制定相關的營銷策略時就難免會出現紕漏，從而企業和市場的發展出現了脫離軌道的現象，會造成產品方面的滯銷，更有甚者會損害到企業自身的品牌形象。因此市場營銷危機方面的主要內容就在于當企業遇到危機時所進行的及時有效地處理。在企業的市場營銷危機方面主要劃分成為了六個主要內容。第一，產品危機方面。因為在企業自身的生產營銷管理方面和產品的實際設計研發等方方面面的因素，會使得其產品不能對其市場發展需求進行全面系統的滿足，同時對企業客戶的合法權益進行了損害，這些因素都能夠將產品危機進行引發。第二，信用危機方面。企業客戶在對相關的產品進行購買的同時，會對產品方面的品牌形象以及企業的品牌形象方面進行充分地考慮。所以在某種程度上，產品品牌形象和企業品牌形象能夠對相關的產品銷售起到推動的作用，是企業在自身的發展過程中寶貴的資產。因此產品質量以及相關的服務和質量方面都對企業的自身發展有著舉足輕重的影響作用，容易使得企業陷入到糾紛之中，使得企業的品牌形象受到嚴重的損害，在這種背景之下的企業客戶難免會對企業中的相關品牌產品產生負面的抵觸以及排斥心理，從而引發企業的管理危機。第三，合作危機方面。在現階段的經濟體系環境影響下，任何企業在發展進程中都離不開合作伙伴的幫助，企業在競爭過程中可以充分結合上游方面的物資供應商以及下游方面的產品銷售方等都是其關鍵的競爭手段，這些因素也都可以成為企業合作危機中的潛在風險。第四，財務危機方面。企業在經營過程中的相關決策一旦出現失誤，容易導致資金回收緩慢以及資金方面的嚴重耗費，同時包括銀行的實際貸款方面的實際調整，這些因素都會導致企業深陷資金的短缺以及流動的困難，都使得企業在發展進程中的各方面需求都很難得到充分的滿足，使得企業面臨大大小小不同程度的危機，甚至于會導致企業的系統發生癱瘓的現象。第五，人力資源的危機方面。充分優良的人力資源管理機制是一個企業得以進步發展的重要因素，企業只有制定相關的處理措施對工作人員的敬業精神以及責任意識進行充分的提升，這樣企業才有良好的發展前景。但是如果反其道而行之，其優秀的專業人才就會得不到才能的發揮，從而企業在發展過程中無法及時更新其時代性優勢，甚至會使得企業在日趨激烈的競爭形勢下逐漸走向一發不可收拾的境地。第六，突發危機方面。生產方面的事故、經濟危機方面以及在大自然影響下的各種地震、臺風、海嘯等各因素都是突發危機的主要狀況，這些狀況都是極其不可控制的因素，在這種情況下，企業所發生的危機其后果都是極其嚴重的。從企業自身的發展視角來具體研究會發現，企業的內部原因以及外部原因等是企業市場營銷危機的主要因素。主要在于企業內部的組織形式以及企業的相關文化等不夠深入，因此企業要充分對自身的實際問題進行充分反思，并且要結合外部環境的實際變化而進行科學合理的解決，從而推動企業的科學發展。
3市場營銷中的企業經營管理模式
要想針對當前的現狀進行科學合理的改善，一定要遵守相應的發展原則。
3.1所需遵守的原則方面
在市場營銷中企業危機管理的基礎之上，要對其相應的發展原則進行全面的遵守，從而推動企業的飛速發展。第一，誠信原則方面。企業在對其危機管理模式進行具體的應用過程中，要將真心誠意的態度和以人為本的理念進行全面的貫徹，在企業的發展過程中充分考慮到客戶的相關權益，將企業自身的品牌形象進行全面的鞏固強化，從而獲得企業客戶的大力支持。第二，快速反應原則方面。當市場營銷產生相應的危機時，企業要及時有效地做出解決措施，并且能夠積極地針對危機的產生本源和形勢進行全面地解析，并且充分結合這些因素展開戰略措施的具體制定，這樣不僅能夠獲取企業客戶的全面信任，還可以最大程度地降低市場的營銷危機。第三，溝通原則方面。在相應的企業危機出現之后，企業需要及時有效地和相應的合作伙伴以及機構展開有意義的溝通交流，盡快進行及時高效的處理，積極自覺地將自身的責任進行承擔，并且通過其他相應的機構對潛在的危險進行預防和消除。第四，系統化原則方面。企業在自身的發展過程中要全面貫徹未雨綢繆的思維模式，并且將相應的企業危機的處理部門進行具體的構建，使得在危機出現的同時，能夠及時有效地采取方案對其進行處理，將自身面對企業危機的處理能力進行逐步提升。
3.2企業市場營銷的危機管理體系
首先要對企業市場營銷危機中的危機預警子系統產生相應的認知識別。要在企業出現危機狀況的同時，針對危機進行具體實際的判斷，并且要將相關的危機預警進行整合。結合實際的危機發生情況進行全面地分析探究，指導企業市場營銷危機的有效化解。其次要在合理的危機中的管理子系統進行相應地建立。在此過程中要結合提前制定的相關戰略措施對危機進行解決，在企業危機的處理過程中要充分地對危機的處理方式以及戰略措施進行實際的考量，充分結合集體中的各方面積極因素，來將危機進行轉化。最后要對危機發生后的恢復子系統進行建立。其中對危機發生的相關因素進行歸納，將企業方面的營銷策略進行充分地改革創新，將企業危機進行有效地規避。充分結合已經發生的教訓進行全面地歸納并且將相關的戰略措施進行有效地調節，使得工作人員能夠重新充滿斗志地投身于為企業奉獻的工作過程中去。
4針對市場營銷危機管理方面提出的高效策略
綜合前文所述的各方面內容，對相關的策略進行高效地制定。
4.1對相關的市場營銷危機管理體系進行相關的構建
企業應該全面結合自身實際的發展情況和對潛在危機的相關預測等制定相關的市場營銷危機管理體系，并且對其進行構建，從而使得企業在面臨危機時處理水平能夠得到鞏固并得以提升。
4.2樹立相應的危機意識
企業在自身的發展過程中要充分建立危機意識，要對相應的規劃進行全面系統的制定。從而使得工作人員的防患意識也能得到提升，處理危機的水平也能提升。
5結語
綜上所述，不難發現市場營銷的企業危機管理模式要對根本性質的原則進行嚴格的遵守，并且將制定相關的科學戰略措施，從而推動我國企業的健康發展。
市場營銷論文3
摘要：隨著各種旅客運輸方式的不斷發展,尤其是公路運輸業和航空運輸業等競爭對手的快速崛起,鐵路客運面臨著日趨激烈的市場競爭。長期計劃經濟時期形成的鐵路運輸組織管理體制和運行機制同時制約了客運營銷的開展。本文從目前鐵路客運市場發展現狀出發,結合管理學知識,分析了目前我國鐵路客運營銷存在的問題，并在此基礎上，提出了解決方案。研究目的就是通過科學的市場營銷管理手段,提升鐵路客運的市場競爭力。
關鍵詞：鐵路；旅客運輸；營銷策略
近年來，隨著航空業和公路的迅速崛起，鐵路客運面臨著帶巨大的生存挑戰。摒棄盲目自大的“鐵老大”觀念，用先進的市場營銷策略武裝自己，提升自身的競爭能力，是鐵路客運企業管理的重中之重。
一、我國鐵路客運市場的發展現狀
我國是一個人口眾多、幅員遼闊的國家，隨著市場經濟的發展，商品流通的加速，城鄉經濟蓬勃發展以及人民生活水平的不斷提高，旅客運輸的需求大幅增加。對旅客運輸的數量與質量提出了更高的要求，在機動靈活、方便、迅速、舒適等方面占有優勢的汽車與民航客運得到更快的發展。20xx年上半年，全國鐵路完成固定資產投資3273億元，同比增長51%�！笆濉逼陂g，中國鐵路建設繼續加快推進，新線投產總規模達3萬公里，安排鐵路投資2.8萬億元，全國鐵路運營里程將達12萬公里。以高速鐵路為主骨架的快速鐵路網將達到4.5萬公里，中國西部地區鐵路將達5萬公里左右。預計20xx年我國人均GDP將達到達2770美元，客運量將達到約500億人次，鐵路客運量可達到35億人次。鐵路運輸業在整個交通運輸業中占有較大比重。它具有價廉、安全、計劃性高、服務面廣等特點。鐵路客運經過多年的努力，對市場經濟的適應能力顯著加強，鐵道部相繼出臺了一些貼近市場的例如《管內慢車內部承包試行辦法》一系列貼近市場的措施，并推出了客運新產品如和諧號動車組、直達列車等，在全路鐵路客運改革的效益已明顯地表現出來。優勢領域不斷擴大，在客運市場的重要地位日漸顯露。但是，不注重市場細分、產品條件差、長期計劃經濟時期形成的'陳舊的營銷觀念影響等問題長期存在，制約了鐵路客運的發展。
二、鐵路客運市場營銷建議
�。ㄒ唬┊a品策略
品牌形象是現代企業的重要特征，是現代企業塑造良好形象的重要措施。過去，鐵路運營企業不注重品牌形象的培養，“鐵老大”形象，使鐵路運輸失去了很多市場。所以，當前鐵路運輸企業應該重新樹立起良好的形象，積極實施CI戰略，加強塑形工程建設。
（二）定價策略
實行靈活運價政策價格機制是市場機制的重要因素，因此，應加快運價機制改革，實行靈活運價政策。（1）利用需求定價方法合理定價參照航空行業售票的需求定價方法，為了提高鐵路市場的占有份額，根據旅客旅行的心理需求特點，針對熱門車次和緊缺座別浮動運價。另外，可以根據需求的淡季、旺季的需求差異，尤其是在春運、寒暑假和國慶假期期間，進行價格調整。(2)利用差別定價技巧合理分區定價由于區域發展并不平衡，有較發達地區，也有欠發達地區。因此，在制訂票價的時候，適應市場需求獲得合理的經濟效益，應實行區域運價。對于欠發達地區可以給予一定價格優惠，而對于經濟發達地區可以適度提高價格。
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除了傳統直銷渠道（主要指火車站的售票窗口）外，成熟的鐵路客運市場一般都有中間商（主要是代理商），大量、而分布廣泛的銷售網點，對促進車票銷售具有重要作用。另外，我國鐵路客票發售和預訂網絡，統剛剛建成，極大地拓寬了銷售渠道，方便了廣大旅客。但是，在實際的操作過程中，還存在著一些操作和技術問題，亟待解決。
（四）促銷策略
1.人員推銷
人員推銷是指通過銷售人員與顧客的直接接觸來銷售的促銷方法。鐵路運輸企業的人員推銷具有一定的特殊性，即由鐵路運輸企業售票員、列車員等向旅客推銷其特殊的空間位移產品，列車優質的售票服務是售票員所必須提供的，提供優質的旅行服務是列車員必不可少的，優質服務吸引旅客的同時還應主動向旅客征詢建議，廣征意見，歸納總結，以進一步提高服務質量，展現優良的服務宗旨。
2.營業推廣
營業推廣是企業除廣告、人員推銷、公共關系以外的為迅速激起顧客購買行為的各種短期促銷手段。鐵路運輸企業產品具有空間位移，是一種無形產品，旅客流動性大的一些獨特的特點，所以營業推廣的目的是刺激旅客購票與貨主托運，鐵路運輸企業的推廣方式上與其他企業有明顯不同，可以運用購票抽獎，購票優惠券，免費提供餐飲，團購打折等多種豐富靈活的方式，從而取代展銷會、樣品陳列等方式。推廣時間短使得推廣對象集中在那些隨意性較大的或對價格敏感度高的顧客。要想營業推廣成功，合理選擇營業推廣的對象是鐵路運輸企業的首要條件，在此基礎上要充分利用市場機會和資源也是不可或缺的，最后一定要抓住最恰當的推廣期限。如:新開列車、提速列車在其開通之時可實施營業推廣，旅游旺季、節假日期間也可考慮實施營業推廣。相信在未來的激烈的市場競爭中，鐵路客運企業，掌握合理的營銷策略，才能不斷增強自身競爭力，取得更好的成效，在全國乃至世界市場中占有一席之地。
市場營銷論文4
《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》中提出“服務需求，就業導向”的辦學原則。職業教育要服務經濟社會發展和人的全面發展，推動專業設置與產業需求對接，課程內容與職業標準對接，教學過程與生產過程對接，畢業證書與職業資格證書對接，職業教育與終身學習對接。從20xx年開展全國職業技能大賽后，職業技能大賽開始強調對接行業、企業，對接行業標準，對接新技術、新技能和新技藝。高職院校實踐教學是提高學生職業技能與職業素養的關鍵教學環節，部分高職院校實踐教學課時占總課時的50%以上。基于職業技能大賽的實踐教學體系創新有效促進了實踐課程內容與職業標準對接，符合當前職業教育的辦學原則。
一、職業技能競賽與實踐教學結合現狀
競賽和課程在內容和形式上都有很大的區別。在形式上，競賽更具有趣味性、刺激性和競爭性，重在結果。在比賽過程中如果某一階段贏了，就可以參加更高層次的比賽，輸了就退出比賽，體現了競賽的階段性。而課程學習的內容系統、過程規范，強調知識的獲取。課程的開設是連續的，學生中途不可以退課，考核時強調對過程的考核。在內容上，競賽體系體現了技能運用的綜合性，實踐課程體系體現了技能獲取的連續性。將競賽體系與課程體系相融合是職業教育需要突破的難點之一。以日照職業技術學院為例，根據《職業技能大賽與課程結合情況問卷調查報告》的數據資料，了解到賽課結合現狀如下:賽課結合的課程極少;指導過大賽的教師會有意識地設置針對大賽項目的教學內容，進行基于競賽的實踐課程內容改革有一定的基礎;無論是否有指導經驗，不同層次的指導教師都認為設置針對技能競賽的課程非常重要。
二、基于賽課結合的實踐課程改革思考
(一)學校的大力支持是實踐課程建設的推動力
對實踐課程體系改革與實施的內容的重要程度進行調查，結果表明，指導教師認為課程獲得學校的認可、課程時間的安排、指導教師的授課形式是最為重要的內容。而這些內容的改革都需要得到學校的支持，在執行過程中需要學校出面多方協調以保證改革順利進行。對于職業技能大賽平臺來說，學校需要在比賽設備(軟件)、企業合作、教師新技能培養、院校交流等方面給予支持，通過比賽投入和比賽結果來促進實踐教學平臺建設，實現“以賽促建”。
(二)指導老師是實踐教學改革的主力
競賽與指導老師相關度較高，如果教師缺乏指導經驗，那么在課程教學與改革中思考與實施賽課結合的可能性就不大。只有指導教師深入了解競賽體系、研究技能運用等競賽指導難題，才可能成功實現“以賽促改”，因此，指導老師是實踐教學改革的主力。
(三)團隊建設是實施實踐教學的關鍵
技能大賽以崗位技能設置項目、崗位工作任務為載體，創設真實或模擬的'工作情境。學生要完成任務需要依靠較高的綜合素養和專業技能。對學生綜合能力的培養不可能通過一門課程就實現，這些能力的獲取具有綜合性和連續性。參與實踐課程教學與指導的教師，要利用各自的專業技能優勢，建立具有技能獲取連續性的實踐課程體系，組建競賽團隊，指導學生在大賽中取得優良成績，同時實現實踐教學目標，培養滿足企業需求的人才，實現“以賽促教”。
(四)學生是實踐課程教學的主體
學生是學習的主體，為了調動學生學習課程的積極性，一是通過創新競賽式考核模式，驅動“賽、學、做”一體化，提高學生分析與解決問題的能力，以及實踐動手能力與創新能力;二是通過參賽隊員“以老帶新”的學習模式，實現專業技能與競賽經驗的傳承與延續，真正實現“以賽促學”。
三、競賽與實踐課程的結合與創新———以市場營銷專業為例
(一)賽課合一的分層次技能大賽體系
通過分析不同營銷專業技能大賽的章程可知，從競賽層次看，有協會主辦、教育主管部門主辦，有國內比賽、國際比賽;從競賽形式看，有理論考試(資格賽)、實踐賽、模擬競技;從涉及崗位技能看，有營銷調研、營銷策劃、營銷管理。競賽與實踐課程相結合，應注重總結賽課結合經驗，創新賽課合一的模式，構建“校級競賽—市級競賽—省部級競賽—國家(國際)級競賽”四個層次、“營銷調研、營銷策劃、營銷管理”三個方向相對應、相促進的技能競賽體系。
(二)賽課合一的分層次實踐教學體系
日照職業技術學院以“職場體驗”“實境訓練”和“頂崗歷練”為核心要素構建職業活動導向的課程體系，引導課程設置和教學改革。設置相對固定的實踐性教學環節，在相應的學期安排了整周實訓、綜合項目實訓和頂崗實習等教學周數。學校20xx年《專業人才培養方案》中，市場營銷人才培養方向分為市場拓展和營銷管理。市場營銷專業實踐課程體系包括入學教育、職場體驗、勞動教育、辦公自動化;市場調查與分析實訓、營銷員綜合技能實訓、會計模擬、創業實戰實訓，營銷策劃實訓;頂崗實習等實訓課程。
1.基于競賽的實踐教學內容改革實訓課程的設計應考慮學生的知識結構和技能獲取的連續性。對于市場營銷專業的不同級別技能大賽，企業提出了不同的技能要求，強調技能需求的層次性與運用的綜合性。根據大賽實踐指導經驗，對學生在參加競賽過程中遇到的難點問題進行歸納，結合已有實踐課程，對實踐教學提出新內容和新要求。根據人才培養方案和技能大賽體系對實踐教學體系進行改革，在改革中實現課程設置與競賽項目對接、課程時間與競賽時間對接、課程內容與競賽技能對接，課程教學與競技形式對接。確保技能大賽和實踐課程的深度融合，使市場營銷專業實踐教學滿足不同層次的競賽技能要求。
2.競賽與實踐課程的融合模式為了讓每名學生都有機會參與到技能大賽中，可以將選拔和指導過程與實踐課程相結合。學生通過選課進入實踐課程，以競賽的形式進行課程考核，考核通過的學生進入技能大賽的初賽，參加院級競賽，以協會、第二課堂、興趣小組的形式進行組織和指導;進入決賽的學生參加以優帶新協作組和競賽培訓課程，進入市級以上比賽。
(三)建立多贏的分層次校企合作模式
學校應與企業開展多層次的深度合作，創新人才培養模式，為學生提供更多接觸和參與企業活動的機會。
1.導師負責制導師負責制，是指指導教師在學生參加社會實踐、企業頂崗、實踐課程及兼職期間，負責與企業溝通，調查和跟蹤學生的實習情況和企業要求的工作崗位流程、職責、新技能，幫助學生實現畢業與就業的無縫對接。
2.企業命題制以往實踐課程的案例或任務都是來自教師或極少的合作企業，而實行企業命題制是指實踐課程的任務或選題均來自地方企業的真實需要。如以市場調查分析實踐課程為例，以往學生根據自己的經驗或者興趣選擇調研項目，現在學生需要自己聯系企業，跟企業溝通和合作，確定調研目標，制定調研方案，進行實地調研和分析調研結果，并為企業制定營銷方案，供企業參考。在這個過程中，學生提高了溝通能力、團隊合作能力和社會交往能力，同時也緊跟技術前沿，提高了調研與策劃能力。學生與企業的合作雖然是淺層次的，但對學生的影響是巨大的。學生對職場有了初步體驗后，在后期的課堂理論學習過程中將產生更強的職業代入感，大大提高學習的積極性。部分學生在實習過程中獲得企業認可，增加了頂崗或就業機會，企業也通過此途徑選拔到合格人才。通過校企合作，學校專業教學獲得豐富的教學實踐資源，有助于不斷改進和完善實踐教學。
3.多元化校企合作模式學校要不斷創新企業、學校、學生、教師多贏的合作模式。針對每一個有合作意向和合作需求的企業，積極探索一種合適的合作模式，讓企業參與到實踐課程、第二課堂、專業協會、技能競賽等實踐教學環節，承擔部分實踐教學任務，提高實踐環節的職場性和實踐任務的綜合性。在改革實踐中，課程形式的實踐課程內容改革取得進展;第二課堂、協會、俱樂部等非課程實踐形式與師資建設處于探索與投入階段。職業教育與職業崗位對接，要求辦學實踐中企業的參與度越來越高，在實踐教學環節多模式校企合作是未來發展趨勢。
作者：周小蘭 單位：日照職業技術學院
市場營銷論文5
對于經濟市場內部分產銷一體化或者間接性經濟營銷的企業而言，物流管理工作已經成為其進行市場營銷的物質基礎。當企業在進行實際物流決策時，需要充分將企業內的物流管理機制與企業的營銷策略進行結合，并從全局性的角度來進行分析物流與市場競爭之間的關系。
一、物流以及市場營銷
企業有意識的進行控制原材料或者經濟商品從原產地到具體使用地的一種經營活動。當前階段物流最為關鍵的發展目標之一，就是最大化的滿足顧客的需求，是其經濟價值由原本的供應商上升至顧客群體時，獲取最大的經濟利潤。市場營銷，主要是指個人和部分企業在進行制造出商業產品后與其他人進行經濟交換，進而滿足自我的需求一種，社會管理的全過程。在進行實際發展過程中，市場營銷，最為關鍵的一個目標最為最大限度的滿足顧客的需求。
二、物流與市場營銷的關系
�。ㄒ唬┦袌鰻I銷對物流的影響
1.經濟商品發展策略
從經濟商品策略方面來看，物流活動中的采購環節、客源控制和倉庫現有數額控制等與之相關的內容。例如，某某企業在進行購買產品原材料與部分配件過程中，因為產品的生產日期以及庫存積壓的具體情況，此時經濟產品的發展戰略需要與經濟發展計劃、庫存控制等方面進行有機的調配，進而實現不斷調整物流相關活動，使其產品與產品之間發生一系列的變化[1]。
2.價格策略
當時階段，產品的價格策略貴直接關系到整個物流活動發展的深度以及順暢性。價格策略中為消費群體進行價格折扣，不僅會影響到產品的最終訂貨規模，同時一批次的折扣優惠可以有效的吸引消費群體進行擴大消費。此時倉庫的工作則逐漸趨向于解決一系列的大宗貨物，傳送和搬運工作就會變得十分的節能高效。企業若是想簽訂可以全面滿足市場營銷與物流的全方位需求的價格策略，就必須要從物流和營銷這兩個層面進行深入的解析。
3.分銷策略
銷售渠道是否全面暢通、科學合理對于產品自身而言，具有不可取代的現實作用。為此，必須要時刻保持著生產環節至消費群體這整個環節中的物流活動的暢通無阻。由于當前的流通途徑正在進行逐步的優化和調整，在一定程度上影響到物流的具體經濟性和發展格局。銷售渠道的策略以及物流活動之中的具體需求數量的科學預測、產品外部包裝等具有不可分割的`關系。只有將此環節中涉及到的所有的內容進行緊密結合。嚴格遵循法律法規進行執行，進而有效的提高服務質量，才會真正提升分銷策略的具體功效。
4.促銷策略
當前階段，部分企業對外部文化宣傳、廣告等形式的促銷活動進行全方位的投資，已經成為當前階段中提高產品銷售量的主要策略。假如物流系統無法及時有效的將產品送到消費者手中，那么其產品的銷售量也會得不到有效的擴大。為此，需要相關營銷部門與物流部門之間，進行良好的構建一個便于信息迅速傳遞的機制，不中斷的進行信息溝通協調進行開展相關促銷活動[2]。整條物流鏈條需要在時間地點質量以及產品的多元化等方面，由營銷部門進行積極的承辦。
（二）物流給市場營銷的影響
當前，高功效的物流管理活動，可以切實有效的實現產品空間、時間的具體經濟效能，進而為企業內部的市場營銷創新活動、穩固客源，擴展客源等奠定扎實的物質基礎。經濟產品在進行倉庫儲存、商品包裝、物流運輸、銷售等環節時，浪費了大量的時間和費用，為此其物流成本會出現大幅度的提升。
1.分銷策略
當企業在進行實際經濟營銷過程中，如果只是一直提高其經濟產品的配送質量和速度，那么企業就可以有效的提高其產品質量、提高其自身的市場占有率。企業若是可以實現產品的配送環節迅速、安全，消費群體可以在短時間內拿到產品，就可以有效的提高顧客自身對于產品服務質量的滿意程度，以及自身對于產品的認可度，進而有效的推進了企業與終端消費群體建立的良性長期的合作關系，進而高效的推進企業自身的經濟市場營銷發展戰略的健康有序發展[3]。
2.定價策略
物流管理工作的開展質量與效率可以在某種程度上影響其產品的最終銷售價格。其物流的定價策略也在某種程度上影響著產品的價格策略以及產品的促銷策略。企業需要及時調配好市場營銷部門以及物流管理部門這兩者之前存在的關系，物流部門需要及時有效的將產品的物流信息迅速真實的提供給市場營銷相關部門；市場營銷部需要再次依據其給出的具體物流信息；進行科學的推算消費群體自身可以接受的物流時間的最大值與最小值；進而制定出科學合理的定價戰略。
3.產品策略
當前階段，當一個企業對其外部的經濟產品的外觀以及包裝進行深入的創新和設計時，必須要將物流這個因素進行考慮進來。充分考慮到其企業內生產出的產品外觀以及包裝設計對于物流價格的影響。在進行實際運輸過程中，產品的便捷性以及安全性。在進行其外形包裝過程中，不僅需要做到方便物流的運輸活動，同時還需要進一步的進行降低其物流的經濟成本。在全面地保護產品的前提下，不斷進行推進產品促銷功能的發展。
4.促銷策略
當企業在對某一個新產品進行開拓市場過程中，其產品要想短時間內搶占市場的相關占有額，其中最為關鍵的一個因素就在于其產品成本自身的介理以及充足的原材料。當前階段，企業內部的市場營銷部門要想進行優質的促銷，就需要與物流管理部門之間形成十分良好的合作關系，使物流與促銷員之間進行良性的工作活動。只有如此，企業內部的市場營銷部門才可以切實有效的完成經濟產品的促銷策略，進而全面提升其自身的市場占有率。
三、結語
綜上所述，物流與市場營銷之間存在著互相作用互相影響的關系。為此，在進行實際市場營銷過程中，必須要全面進行加強對于物流管理的工作力度。在進行裁定企業發展的營銷決策時，需要充分進行考慮物流在其市場營銷中的重要作用。只有全面的認清兩者之間的互相依存的關系，才可以完全找到共同發展、相互推進的經濟發展途徑，企業才可以長期健康的發展下去。
市場營銷論文6
十堰供電公司面臨著特殊的供受電格局,在電網結構上,由漢江集團和丹江、鄖縣電力公司組成的丹江區域電網,與東風汽車公司企業電網以及十堰供電公司主網并駕齊驅,交錯而立,呈現“三足鼎立”局面;在電力資源上,漢江集團丹江口電廠、東風汽車公司自備電廠、地方小水電站與十堰供電公司主網電源相對獨立互為補充,將區域內電力資源“四分天下”。把市場營銷引入電力終端銷售的供電企業中,建立統一、開放、競爭、有序、透明的電力市場,是十堰供電公司改革和發展的必然選擇。我國電力市場營銷關注的中心除了確保供電安全以外,大體經歷過五個階段的變化:計劃中心論階段———管理中心論階段———數量中心論階段———市場中心論階段———客戶滿意中心論階段。在新形勢下,分析十堰供電公司電力市場營銷現狀,剖析其在電力市場營銷中存在的問題,制定科學的電力市場營銷策略,以提高客戶滿意度和價值增長,具有重要意義。
一、十堰供電公司的現狀分析
(一)經營概況十堰供電公司是湖北省電力公司直管的國家大型供電企業,擔負著十堰市、東風汽車公司、襄渝電氣化鐵路(十堰段)的供電任務。公司主要從事電力、熱力生產銷售;電力工程、土建工程及其他工程的設計、安裝、調試、運行、檢修;生產銷售電力機械、設備、備品及配件;電力科研、人才培訓、技術服務及法律咨詢;經營商貿、運輸、科技和綜合服務等。公司現有直管基層單位12個、3個代管縣供電公司和1個多產業集團公司,職工總數為2129人,公司擁有固定資產28億元,營業用戶28.67萬戶。[2]“十一五”期間,十堰市全社會用電量增長27%,在湖北省電力公司的大力支持下,十堰電網累計投入15.13億元,新建500kV變電站1座,新增容量75萬kVA;新建并擴建220kV變電站5座,新增容量84萬kVA;新建并擴建110kV變電站8座,新增容量24.45kVA。20xx年,十堰供電公司完成售電量37.56億kW?h,首次突破30億,較20xx年增長59.76%,完成省公司年初下達計劃的132.74%,完成率全省排名第一;實現售電均價610.42元/MW?h,同比提高9.45元/MW?h;累計實現售電收入210931萬元,完成年度預算的154.05%,比去年同期增長65.56%,增加收入83525萬元。
(二)十堰供電公司電力營銷現狀1.十堰供電公司的營銷理念積極應對電力供需矛盾、節能減排、營銷新型業務快速發展帶來的困難和挑戰,十堰供電公司提出了“以市場為導向、以客戶為中心,基建為生產服務,生產為營銷服務,營銷為客戶服務,機關為基層服務”,公司上下“一盤棋”的大市場、大營銷、大服務的理念。大服務促進大營銷,大營銷贏得大效益,20xx~2010年累計售電量逐年提高,贏得了良好的效益。2.適度壟斷下的激烈競爭十堰供電環境極其特殊,由于歷史原因,地處湖北電網末端的十堰電網形成了“網中網”的復雜供受電格局。十堰是重型汽車工業基地,同時也是小水電資源豐富的山區,其電力供應和需求受宏觀經濟政策和相關產業結構及氣候等方面影響的波動非常大,電力市場變化因素較多。供電主體有十堰供電公司電網(主網)、東風汽車公司自備電廠、丹江口水電廠,加之分布在山區各縣發電容量約14萬kW的小水電,可謂是“三足鼎立、四分天下”的競爭格局。根據20xx年十堰市區域電力市場份額統計,十堰供電公司售電量占全社會累計售電量的41.09%,同比上升6.85個百分點;丹江口自供區累計售電量392003萬kW?h,占全社會累計售電量的42.88%,同比下降4.18個百分點;東風汽車公司自備電廠累計售電量105524萬kW?h,占全社會累計售電量的11.51%,同比下降2.64個百分點;小水電供電量41279萬kW?h,占全社會累計售電量的4.52%,同比下降0.03個百分點。十堰水力資源豐富,但資源配置不優,電網割據,支撐經濟社會發展不堅強,供電體制混亂,電價執行各不相同。3.十堰供電公司的電力市場細分電力市場細分是指發供電企業按照電力用戶或電力消費者的一定特性,把原有發電市場或電力銷售市場分解為兩個或兩個以上的電力分市場或子市場,用于確定目標電力市場的過程。十堰供電公司按照行業類別進行市場細分,劃分為第一產業電力市場、第二產業電力市場、第三產業電力市場和居民生活用電電力市場,20xx年四類市場所占比例分別為:0.02%、70.84%、16.28%和12.86%。十堰市產業結構比較單一,電解鋁、軋鋼、汽車工業等發展較為迅猛,由于工業用電和躉售(批發)電量在十堰供電公司銷售電量結構中所占比重較大,受市場和宏觀經濟波動明顯,給十堰供電公司電量增長趨勢和平均銷售綜合電價帶來許多不確定因素,因而這種市場結構稍有變化將對十堰供電公司經營效益的兩個重要指標造成較大影響。
二、十堰供電公司市場營銷中的問題
(一)電網負荷建設不足“十一五”以來,十堰電網已由單純的送端網絡轉變為受、送并存的雙端網絡,初步形成了以500kV為支撐、220kV為主骨架、110kV和35kV為配電網的堅強電網,但受500kV樊城變和襄陽電廠的運行方式影響,十堰電網的送出穩定極限為86萬kW,送入穩定極限為45萬kW。加上與省網聯系界面的送受穩定性不夠,與外省電網聯絡不足,城區配網及縣城網卡口嚴重,電網在丹鄖地區負荷中心區域沒有任何網絡布點,無法參與市場供電。220kV主網架尚為輻射型,沒有形成環網。而“十二五”期間十堰市地區生產總值增幅將達到12%以上,按目前的經濟發展態勢,十堰不久必將成為區域負荷中心,十堰電網功能很難適應這種變化。
(二)市場細分及營銷策略不合理十堰供電公司按照行業類別對電力市場進行了細分,按此類標準細分子市場,應重點考慮地區國民經濟發展的產業構成比例及其變化趨勢,大用戶的波動性和一般用戶的相對穩定性,以及特殊用戶的特性。但是十堰產業結構的單一性,受國家政策和市場的波動性影響,這一市場細分給十堰供電公司電量增長趨勢和平均銷售綜合電價帶來許多不確定因素。單一的電力市場細分導致了電力目標市場的模糊性,供電公司就無法采用適合不同客戶的多種營銷組合形式或方法滿足目標電力市場的需要。
(三)售電價格彈性不足、剛性有余十堰供電公司作為湖北省電力公司直屬供電企業,電價按湖北電網統一銷售電價執行,售電價格沒有靈活性,價格競爭力較差。東風汽車公司電力處屬中央企業內部電力機構,其自成110kV為網架的內部電網,東風公司電力處每年自發電量7億kW?h,購十堰供電公司主網電量4億kW?h,主供十堰城區部分商業區和企業延伸的居民生活區等,為其地區及東風公司各專業廠提供電力保障,雖然電網結構單一,但售電價格相對靈活,對客戶管理上較為規范,價格競爭力較強。丹江口市供電公司屬自供自管的縣級供電企業,承擔著丹江口市21個鄉鎮、林業開發管理區的電網規劃、輸變電建設和供用電管理任務。其電源渠道較多,既有漢江集團110kV線路供電,又有十堰供電公司110kV線路和35kV線路分別供電,同時還有從河南淅川引入的1條110kV電源,加之庫區移民優惠電價優勢和較強的服務意識,吸引高端客戶進入該區域市場,購電均價較低,售電價格靈活多樣化,價格競爭力很強,對十堰公司形成威脅。
(四)市場占有率低,開拓難度大隸屬于國家電網公司的十堰供電公司,近8年來在十堰地區的平均電力市場占有率僅為38%,水利部直屬企業漢江集團電力市場占有率為43%,為市場占有率最大者,東風公司電力市場占有率為14%,遍布在南部山區的南三縣小水電市場占有率為5%。
(五)供電公司難以保證信息時效性電力市場中買方是多元體,而賣方是相對單一體。供電企業掌握著能源政策、電價構成等諸多信息,而客戶只有被動接受供電企業給出的執行電價目錄、收費項目及依據、供電質量和“兩率”情況、停限電有關信息、供電服務所執行的法律法規以及涉及用戶利益的有關規定、供電服務承諾等。而且這些信息也難以保證其時效性,用電客戶具有很大的被動性。根據中國十堰網站上的網上問政模塊,在回復統計一項中,十堰供電公司的回復統計率僅為11%。
三、十堰供電公司電力營銷對策
十堰供電公司根據自身營銷現狀和問題分析,應立足于“電網是基礎,技術是支撐,服務和管理是保障”的營銷原則,采取客戶導向的管理模式,按照客戶對電力產品的需求,通過生產、服務、經營等環節的“問診把脈”,把符合客戶需要的滿意電力產品及服務交付于客戶,建立一個適應市場需求,充滿市場活力的市場營銷體系和機制。
(一)進一步優化營銷體系十堰供電公司現有的“大市場、大營銷、大服務”營銷理念為其帶來了良好的效益,但是具體的營銷工作還要向“五個轉變”努力:即營銷理念向“以客戶為中心”轉變;營銷手段向信息化、知識化轉變;營銷方式向市場化轉變;營銷方法向多樣化轉變;營銷隊伍向復合型轉變。營銷工作要重點落實“大營銷、大市場、大服務”的工作思路,努力構建和諧的營銷環境和運作機制,努力開拓省外購電渠道、提高縣內現有負荷利用率,努力樹立企業的良好形象;認真落實國家電網公司“三個十條”,加強規范化建設,夯實優質服務基礎;強化營銷工作的基礎地位,力求在營銷理念和手段上、營銷質量和效率上、營銷效果和業績上有新收獲。
(二)完善電力電網設施從十堰地區的電力體制和資源配置需求來看,迫切需要形成區域性電網,通過區域性電網在更大范圍和更深層次上跨區域配置電力資源,在豐水期將富余的電力資源向周邊省市輸送,在枯水期引入外省火電,為丹江鄖縣地區和東風公司提供更為可靠和充足的電力支持。進一步優化電網結構,形成“手拉手”環網分片的供電格局,提高電網的安全性、經濟性和可靠性;統籌發展城鄉電網,深入實施“新農村、新電力、新服務”農電發展戰略,實施農網代管和直管單位電網規劃和用電服務一體化管理。打造堅強區域電網,實現區域電網與省級電網和周邊省市電網的協調發展,實現電力上網與下載協調發展,實現主網、配網、農網的協調發展。
(三)完善市場細分,優化營銷策略首先從市場的地域入手,細分目前的供電市場,在地域上設定區域競爭的等級,建立競爭區域等級評定制度。根據電網布局,所在區域客戶群的用電性質和用電電量等相關參數,評定該區域為幾級競爭區域,針對不同競爭等級區域的客戶制定不同的方案。[8]例如“三大市場”和“五種電量”的.市場細分和營銷策略,即將現有管轄區域內公司在市場中占有絕對優勢的區域確定為“非競爭市場”;將現有管轄區域內其他電力主體電網,尚未對公司的優勢地位產生較大威脅,但存在一定競爭隱患的區域確定為“準競爭市場”;將公司與其他電力主體共同存在,競爭形勢激烈,直接危及公司經營和發展的區域確定為“競爭市場”。在非競爭市場以提高企業經營效益為中心,努力爭“效益電量”和“管理電量”;在準競爭市場不斷提高主網供電能力和服務水平,努力爭取“能力電量”和“服務電量”;在競爭市場以提高市場占有率為目標,努力爭取“份額電量”。樹立“舍利潤搶市場,小利潤爭市場,優質服務保市場”的營銷方針與戰略思想,在惡劣的市場競爭中求生存,在復雜的供電格局下求發展,實現“小中求穩、穩中求強、強中求大、大中求久”的目標。
(四)完善電價政策,挖掘合理的降價空間1.推進城鄉用電同網同價改革暢通銷售渠道,減少中間環節,對用戶電費嚴格執行“三公開、四到戶、五統一”制度,使得同類用戶執行同等的電價,切實減輕用電戶的負擔。2.差別電價政策促進資源節約和環境保護按照“合理成本、合理盈利、依法計稅、公平負擔”原則,建立健全電網經營企業成本約束機制;調整銷售電價分類,逐步解決現行各類用戶電價間交叉補貼較多、比價關系不合理的問題。3.數量折扣定價對不同類型客戶可實行具有激勵效果的數量折扣電價,在規定的用電量基準之上,用電量越大,電價折扣越大。這一方法對十堰地區軋鋼、電解鋁、汽車配件、建材業等高耗能企業的大客戶有很大的吸引力。
(五)開拓用電市場,提高市場份額圍繞十堰建設汽車城、生態城、旅游城、水電城和區域性中心城市的發展戰略,十堰市電力市場開拓要抓住國有大中型企業和民營高能耗企業用電大市場;開拓城鄉居民生活、農業生產、第三產業等前景廣闊的大市場;挖掘低谷電消費市場,提高商業用電比例;實施可替代能源競爭,推進以電代油、以電代煤、以電代柴、以電代氣工程的實施;緊盯國家重點發展的高新技術產業新的用電增長點;通過市場創新,力求在買方市場總格局下,挖掘局部性的賣方市場,開拓區域性的賣方市場,營造階段性的賣方市場。采用優質的特色服務促銷策略開拓潛在用戶市場。例如根據“一事一議”和“特事特辦”的原則,可以推出客戶報裝“綠卡制”“VIP金牌服務”“手機短信”“便民服務進社區”“流動柜臺進商場”“家政電工服務”等個性化服務新舉措,塑造“十堰供電”服務品牌形象,吸引潛在客戶,開拓潛在用電市場。
(六)保證信息公開時效性,提高客戶滿意度當今的社會是一個信息化社會,客戶對供電企業的要求不僅僅是物質方面的要求,更多的是對各種信息的綜合服務的要求。對此,供電企業需要進一步完善電力營銷計算機系統,通過建立一個可以滿足客戶查詢、投訴等需求的網站了解客戶對企業的需求。加快營銷業務管理的信息化進程,建立起以信息化為特征的營銷管理模式
市場營銷論文7
摘要：在我國社會經濟的快速發展與進步中，企業市場營銷管理成了當前備受關注的經營管理內容。它不僅對企業的生存發展起到重要的影響作用，同時也決定著企業產品的競爭實力。為此，對當前企業市場營銷存在的主要問題進行相關分析，并就此提出創新措施參考。
關鍵詞：企業；市場營銷；管理；創新
目前，我國各大中小企業的發展，不僅成為國民經濟的重要支撐，同時也極大地促進了國家的就業、稅收等發展。而在此過程中，企業市場營銷管理對企業的生存發展起到舉足輕重的作用，因此對其展開全面研究工作。
1.我國企業市場營銷存在的主要問題
1.1營銷思想落后
目前，在我國各企業發展中，無論是在經營規模方面，還是產品形式上，都存在著一定的局限性，主要是因為經營的場地和設備方面的影響，企業經常對全面的營銷活動并不重視。更嚴重的是很多企業還并未步入營銷的時代，有些企業的管理人員還停滯在產品與推銷的觀念上，與現時期經濟形勢完全不匹配。
1.2企業營銷過于形式化
企業營銷與企業經營的思路及發展方向是統一的，但一些企業其市場營銷只是形于表面，并未切實的將其用在企業經營中。另外還有些企業其營銷戰略過于形式化，盡管企業當中也建立了營銷的相應戰略，但卻未切實的把市場營銷戰略有效的融進生產經營過程中來，長久如此，會迷失企業的戰略目標，導致在市場營銷中多數中小企業都摸不清發展的方向。因為建立的營銷策略并未良好的貫徹和落實，大多企業都在新經濟態勢下，不斷的構建新的營銷策略，并且還不斷地對企業和發展方向進行更改，如此耗損了很多時間與資源，最終讓企業的發展處于被動，影響企業的進步和發展。
1.3企業營銷缺少統籌性思考
企業營銷的決策與執行在前期都需要大量信息的支持，尤其是對于中小型企業來說，既沒有對此實施詳細系統的研究與調查，也沒有專屬營銷部門來對整個營銷開展全方位的整體規劃，造成營銷的不規范隨意性較大，缺少針對性。除此之外，中小型企業基本上都對企業本身生產的產品與服務前的調研工作做得不足。如此在生產前對于消費者的具體需求是無法準確把握的。
1.4并未發揮好媒體的作用
現時期的社會是屬于新媒體的全新時代，新媒體使消費者的習慣及生活發生了不同程度的改變，尤其是互聯網的廣泛應用，消費者利用互聯網來實施消費的概率明顯提高，如此給中小企業的良好發展提供了契機和平臺。但現時期有很多中小企業并沒認識網絡營銷的重要作用，在網絡營銷中仍存在較多的問題，例如，有的中小企業只滿足于現狀的營銷方式，還有些企業盡管也對網絡營銷提高了認識，但對于網絡營銷的策略還不太熟悉，致使營銷的效果不是很突出。
1.5專業營銷人才不足
在中小企業當中，因為企業生產經營還應用的是傳統的模式，對于員工學歷與能力的要求不是很高，為了減少投入的成本，企業對于人才的引進和員工的培訓上所投入的都比較少，大多數工作人員的學歷都比較低。企業很難留住有能力的人才，對專業性的營銷人才更是不足。除此之外，營銷的人員嚴重的缺少營銷的專業知識與技能，通常都是憑借經驗來實施營銷活動，在現時期全新的形勢下無法同市場的實際情況相結合，如此給市場營銷管理的效果帶來了較嚴重的影響。
2.我國企業市場營銷管理的創新措施
2.1樹立全新的現代營銷理念
在當前市場經濟的快速發展推動下，現代企業市場營銷管理必須積極面向改革發展的前沿，運用先進的'現代營銷理念，摒棄傳統營銷管理中故步自封的模式，結合市場與企業發展的實際情況，開展多種市場營銷創新活動，不僅能夠促進企業經濟效益的提升，更能由此確保企業的競爭優勢。總體來說，目前較為先進的營銷理念中，不僅包括全球化的營銷規劃，還應具有個性化營銷理念，以及客戶營銷與綠色營銷等先進理念。無論是個性化營銷，還是客戶營銷，都應以滿足客戶消費需求為宗旨，使企業在良好的營銷理念中贏得口碑，創建品牌。
2.2開展有效的市場調研活動
企業市場營銷策略的制定，必須先進行有效的市場調研。有組織、有計劃地進行市場調研，并對相關市場數據進行準確分析，充分了解與掌握客戶需求，使企業產品能夠一經投放就廣受歡迎，這正是市場調研的價值所在，而且還可以在此基礎上為組織生產與營銷活動提升可靠依據。
2.3進行精準的產品目標定位
對于企業的生存發展來說，進行產品的精準定位十分關鍵。正確地判斷企業產品的競爭優勢，鎖定目標客戶，既能使產品獲得穩定的市場地位，還能由此創建企業品牌。此外，在進行有效的資源整合過程中，進行新產品研發，并為客戶提供特色服務，凸顯產品優勢，也將贏得廣泛的市場好評，樹立創新意識，將企業發展融入創新發展中，由此獲得穩定的市場競爭優勢。
2.4創建科學的營銷管理體系
企業市場營銷管理必須在一套完整而科學的管理體系中才能得到創新發展，這一過程不僅是必要的，而且還具有舉足輕重的重要性。正如當前各企業中推廣應用的績效考核制度，它不僅可以針對新客戶開發，以及客戶滿意度進行全面的評估，更可以將企業的整體營銷目標進行有效規劃與落實，并在健全的激勵機制下，鼓勵企業員工成長。
2.5充分發揮網絡銷售資源優勢
信息時代，網絡銷售已經成為市場營銷體系中不可分割的一個重要內容。相較于傳統營銷模式來說，網絡營銷既具有推廣速度快、輻射面積大，而且還具有針對性強等優勢特點。因此，應用網絡營銷優勢，既可以進行大量的信息收集，還能展開有效的產品宣傳，并聚合多種營銷活動，使企業的市場營銷開創新局面。
參考文獻：
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[2]胡楚倩.企業市場營銷管理及其創新策略研究[J].商場現代化,20xx(12):77-78.
市場營銷論文8
1引言
十幾年來，我國新能源汽車在一系列政策的扶持下有了快速發展，但是目前卻陷入“叫好不叫座”以及“政熱市冷”的發展怪圈。新能源汽車市場持續遇冷，市場銷量較傳統汽車而言仍然差距懸殊。中汽協數據顯示，2013年，我國汽車銷量突破2000萬輛，達到2198萬輛，而新能源汽車年銷量卻僅有1.76萬輛，尚未突破2萬輛。實際上，2011年新能源汽車全年的銷量只有8000余輛，2012年也僅為1.28萬輛。國內關于新能源汽車的研究始于21世紀初，研究熱點大多放在新能源汽車發展現狀和趨勢、發展戰略、技術創新、政策環境、國外經驗借鑒及發展對策等方面，但是對新能源汽車采用的研究尚有不足。有些學者主要研究了我國新能源汽車產業發展政策，指出國家要繼續完善相關扶持政策并加大政策扶持力度[1]；還有些學者通過研究發達國家成功經驗來分析我國新能源汽車產業的發展，指出我國應積極借鑒發達國家的成功經驗，大力推進新能源汽車的產業化及市場化發展[2～3]。本文從我國新能源汽車發展現狀入手，分析新能源汽車消費者采用中的制約因素，探究我國新能源汽車市場營銷策略。
2我國新能源汽車發展現狀
我國新能源汽車的研發與培育始于21世紀初，當時國家已出臺大量扶持政策，近年來更是“動作頻繁”。2012年國家出臺《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012～2020年)》，規劃目標到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量力爭達到50萬輛；到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量力爭達到200萬輛[4]。2014年7月，國家出臺《政府機關及公共機構購買新能源汽車實施方案》，方案目標是要逐年擴大新能源汽車購買規模，規定2014年至2016年，中央國家機關、相關政府機關及公共機構購買的新能源汽車占當年配備更新總量的比例不低于30%，以后每年逐漸提高。2014年10月，國家又出臺《加強“車、油、路”統籌，加快推進機動車污染綜合防治方案》，方案目標加快淘汰黃標車和老舊車，大力推廣新能源汽車。我國新能源汽車已經在局部地區開展示范運營活動及推廣使用。早在2008年北京奧運會期間，新能源汽車便已成功示范運營，不僅為綠色奧運做出了一定貢獻，也讓我國新能源汽車初露鋒芒。北京奧運會新能源汽車示范運行中，各類新能源汽車車型共計595輛，其中純電動汽車412輛，電動公交車50輛，奇瑞混合動力轎車50輛(40輛A5BSG混合動力轎車，10輛A5ISG混合動力轎車)，25輛長安杰勛混合動力轎車以及20輛PASSAT領馭氫燃料電池轎車等。此后，我國便在全國范圍內開展新能源汽車的推廣。2009年，科技部、財政部、發改委和工業信息化部共同啟動“十城千輛節能與新能源汽車示范推廣應用工程”(以下簡稱“十城千輛”)，計劃每年發展10個城市，每個城市推出1000輛新能源汽車開展示范運行。首批參加“十城千輛”的城市有北京、上海、重慶、合肥等13個，2010年天津、�？�、鄭州等七個城市也加入到推廣城市名單中，現如今參加“十城千輛”的城市名單已增至28個。新能源汽車的大規模推廣為新能源汽車發展積累了大量實際運行數據和經驗，并推動我國新能源汽車整車和產業鏈初具規模。傳統燃油汽車領域我國與發達國家差距較大，而在電動汽車領域我國已達到國際水平，與發達國家差距并不大。目前，國內部分企業已掌握整車開發等關鍵技術，具備各類電動汽車的開發能力，國內也已開發出自主電動汽車品牌，部分零部件產業也已全面跟進。其中，尤以深圳比亞迪股份有限公司為代表。2010年，比亞迪便向個人用戶成功推出F3DM雙模電動車，該車提供純電動(EV)和混合動力(HEV)兩種模式自由切換，最高時速可達150km/h。
3新能源汽車消費者采用中的主要制約因素
新能源汽車作為替代傳統汽車的一種創新型產品，由于發展歷程較短、核心技術尚未突破、基礎配套設施尚不完善等原因，導致其產業化和規�；l展遲遲不能到來。消費者對新能源汽車潛在的購買意愿，很難轉化為實際購買行為。國內已有學者對新能源汽車消費者采用中的制約因素展開了研究。有學者通過相關專業人士訪談和問卷調查，得出了五個新能源汽車購買決策因子：售后服務、購置成本、汽車品質、使用能耗和周圍影響。研究指出城市居民對新能源汽車的認知程度較高，具有一定的購買意愿。但是由于他們對新能源汽車售后服務的不完善、購置成本過高、安全保護性能的擔憂等，導致他們很難放棄傳統汽車轉購新能源汽車[5]。目前我國新能源汽車消費者采用中的制約因素主要有以下幾個方面。
3.1消費者使用成本較高一方面，消費者直接購買新能源汽車的花費較高。新能源汽車整車銷售價格居高不下，普通大眾消費者望而卻步。例如，市場在售的比亞迪E6售價高達30.98萬元，而比亞迪F3DM售價也有14.98萬元。另一方面，消費者后期使用成本較高。由于電池是新能源汽車的核心零部件，在電池技術尚未完全取得突破的情況下，消費者為保持汽車性能，在后期不得不花費大量金錢來更換電池。市場上一輛普通電動汽車的電池成本就在8萬元到10萬元，再加上后期較高的維修保養費用，使得消費者在新能源汽車整個使用過程中面臨著較高的使用成本。
3.2消費者認識水平較低新能源汽車在我國算得上是新生事物，發展歷程并不長，普通大眾消費者很難接觸并了解到其研發、生產以及銷售等信息。長年來，新能源汽車“走不下展臺，走不出研究所”，消費者對新能源汽車缺乏足夠了解，總體認識水平較低。
3.3消費者技術偏好汽車作為日常生活中不可或缺的產品，消費者每天都會使用、維修并保養。對長期使用傳統燃油汽車的消費者來說，他們已經熟悉駕駛燃油汽車，并懂得一定的維修及保養知識。若要放棄燃油汽車，轉購新能源汽車，他們就要學習新能源汽車駕駛、維修以及保養等知識，這樣消費者的轉購成本便會增加，主觀上就不愿進行轉換。
3.4消費者替代經驗新能源汽車是傳統燃油汽車的一種替代品。研究表明，消費者購買傾向容易受到自身曾經使用替代品的經歷或者自己身邊親朋好友使用替代品經歷的影響。如果自己身邊有朋友選擇購買新能源汽車，并且使用起來非常成功，消費者很可能會受到鼓舞，并追隨朋友購買新能源汽車。反之，如果朋友的決策是失敗的，消費者很可能會放棄購買。近年來，關于新能源汽車發生故障的報道逐漸多了起來，就連特斯拉這樣的豪門電動車也會出故障，極大地影響到消費者對新能源汽車的信任，無形中增加了他們對新能源汽車產品質量、安全性能等的擔憂。
4新能源汽車市場營銷策略
新能源汽車作為一種新型創新產品，要想成功替代傳統燃油汽車，走進人民大眾的生活中去，就必須贏得消費者的信賴。然而，目前新能源汽車總體銷量較低，市場占有率與傳統汽車相比差距懸殊。新能源汽車要想成功，就必須借助精妙的營銷策略，早日實現其從創新到被采用的這一過程。
4.1整合營銷策略整合營銷是指企業將各種傳播信息方式加以綜合集成，然后再進行信息傳播的營銷策略。任何一種新型產品都是從陌生然后到被消費者熟知，這個熟知的過程有長有短。為縮短這個過程，新能源汽車在營銷中，要注重把廣告、公關以及與消費者直接溝通等傳播信息進行無縫結合，使消費者能夠一次性了解有關新能源汽車研發過程、生產流程、安全性能等多方面的信息，提高他們對產品的認知，從而使整個營銷效果達到最佳。
4.2體驗營銷策略體驗營銷一方面包括讓消費者免費試駕新能源汽車，另一方面還包括組織消費者參觀新能源汽車生產線、電池和電機等研發實驗室、銷售現場以及售后維修體驗等。讓消費者親身經歷新能源汽車研發、生產、銷售以及維修等各個環節，拉近與消費者之間的距離，收集消費者不同的需求及建議，為以后的營銷策略提供參考。
4.3病毒式營銷策略對于新型產品的態度，消費者容易受到他人的影響，特別是自己身邊親朋好友給出的建議。汽車在我國走進大眾的.生活并不算長，很多消費者目前還沒有足夠多的經驗來挑選汽車，在做出購車決策前往往會征求家人朋友的意見。擁有正面的評價和口碑，可以大大減少新能源汽車營銷或者傳播信息的成本。所以，所有有關新能源汽車營銷的活動以及營銷人員都要致力創造出一種良好的口碑效應，要讓消費者覺察出新能源汽車的好“，讓消費者告訴消費者”“、讓老客戶介紹新客戶”。重視每一位消費者，服務好每一位消費者，給老客戶一定獎勵，鼓勵他們介紹新客戶。如果消費者能夠主動把新能源汽車的信息加以復制然后傳播給其他大眾，那么新能源汽車的推廣必將取得空前的成功。
4.4網絡營銷策略當今社會，網絡異常火爆，社交媒體等新興媒介的出現給很多產品的營銷方式帶來了改變。新能源汽車是一種新型產品，很多消費者很難有機會切身體驗，收集相關信息又會花費很多時間。而社交媒體等平臺的出現，給新能源汽車這種創新產品營銷帶來了新的機遇。利用社交媒體等網絡平臺，新能源汽車廠商或是從事與新能源汽車相關業務的公司以及人員都可以申請固定賬號，在各個平臺發布相關信息，吸引消費者主動參與。例如，新能源汽車廠商可以在官方微博、官方微信、QQ群、折扣網站以及某些賽車游戲網站等發布信息，讓富有精力及熱情的年輕消費者來運營管理以及推廣這些賬號，從而吸引眾多網上潛在消費者的關注。
4.5綠色營銷策略新能源汽車最大的優勢便在于其節能環保的性能，應在全社會進行傳播，營造一種綠色消費文化，鼓勵所有大眾消費者購買新能源汽車，放棄使用傳統的燃油汽車。政府和企業可以贊助公益講座、各種體育賽事、環�；顒右约捌囌褂[等來傳播新能源汽車的節能環保的特性，培養公眾的環保意識以及社會責任感，讓消費者意識到購買新能源汽車不僅是一種保護環境的方式，也是一種健康的生活方式。
市場營銷論文9
關鍵詞：市場營銷實踐論文
1.電纜中小公司實際打開情況
電纜職業承擔著根底商品與器件的出產制作任務，是信息傳遞、電能運送、機電、外表與電器出產的核心根底，一起也是信息化社會逐漸完成電氣自動化打開的必不可少領域。然而在迅速打開的根底上，中國電纜職業也逐漸呈現了一些新疑問。根據制作線纜職業具有較低的準入門檻，令作坊式的公司大批涌入，進一步形成了電纜職業出產公司的泛濫與過多，令其出產才能逐漸超出了主體市場需求，并引發了供應低端商品大于需求的不良情況。該類中小公司的經濟打開規劃還具有必定距離，投入產出水平較低，并呈現出了商品的對立結構性及自立立異實習才能不強等疑問。遭到金融危機的不斷影響與洗禮，令一些電纜中小公司不得不將更多的注意力放在研制商品、調研市場、強化內部辦理與培育人才層面，只要這樣電纜中小公司才能在應對危機中繼續更新工業結構，推進工業晉級轉型，大幅提高銷售成績。
2.電纜中小公司打開市場營銷進程中的疑問及成因
縱觀中國電纜中小公司實習打開情況，不難看出，較多公司表現出了具有較差的自立立異實習才能，投入科研開發的力度有限，出產本錢投入較高，短缺有力的品牌宣揚，且營銷效勞認識有限，沒有清晰進行市場定位，并短缺有用的辦理途徑。新時期，電纜公司為迎接劇烈的市場競賽，應在技術、商品與設備等有形層面打開自立提高，并在無形的辦理思維、操作形式及規范等層面勇于立異。當然立異打開離不開繼續的投入，而較多電纜中小公司卻面對資金有限的為難，令投入研制的短項對公司資源長項形成了不良制約，公司出產的各類低附加值電纜商品則只要通過賤價競賽獲取銷售獲利。根據電纜公司主要為工輕料重出產職業，因而其投入的原資料本錢會占到出產整體本錢的近80%以上，一旦原資料的報價呈現上漲幅度便會對公司出產獲利形成明顯影響。一起市場勞動力本錢的連年上升以及資料運輸本錢的明顯添加，進一步令電纜中小公司的'獲利空間逐漸減縮。假使電纜公司在市場營銷實習過程中不杰出的注重品牌創造，僅顧及眼前膚淺利益，那么便會令客戶忠誠度無法杰出提高，會進一步令公司墮入被迫，僅能依靠報價戰參加競賽。公司在調研市場層面沒有能夠樹立專業組織部分并裝備高手人才對市場負責，打開深化、全部與詳盡的剖析調研，短缺對市場豐厚動態信息的收拾、搜集與處理。一起中國電纜中小公司從事營銷人員的滯后性效勞、本質性不高、無法及時進行客戶信息與市場的傳遞，而是對客戶要求呈現出愚鈍的反饋，無法及時令其滿足，短缺售后效勞有用辦理，進而對公司的營銷才能進一步形成了不良影響。
3.電纜中小公司打開市場營銷科學實習戰略
3.1立異商品，開發綠色營銷
為永葆公司生命力，只要繼續立異，公司方可贏得生計、完成繼續打開，拓展提高空間。因而電纜中小公司應以用戶與市場為導向，自動開發使用新功能、新技術與資料，科學研制制作高附加值出產商品，進而令公司市場競賽與獲利才能得到明顯提高。
3.2強化品牌營銷，提高電纜商品質量水平
質量是贏得競賽的確保，電纜商品質量不只屬于經濟與技術疑問，一起更上升到社會層面，直接影響到廣闊民眾的產業生命安全，因而電纜公司應科學注重質量辦理，打開品牌營銷，提高商品技術含量，擬定優質商品規范，規范出產組織。一起電纜公司應完善樹立校驗機制，強化質量監控，施行長效辦理，創立質量保證系統，履行安全認證機制，進而真實提高商品出產質量水平。品牌就比如公司的競賽資歷，是電纜公司繼續打開的有力保證與助推器。因而電纜中小公司應主力創造精品項目品牌，捉住機遇，立異技術手段，完善公司形象，進而獲取競賽自動優勢。
3.3科學施行本錢操控，擬定合理報價、優化辦理形式
為科學操控本錢，電纜中小公司應培育長時間供應鏈，與供應商杰出協作，安定創造工業鏈，進而有用減縮資金占量，全部提高商品出產合格率，令資金周轉提速，并完成共贏提高方針。精確的商品定位報價有助于其杰出的營銷，關于新進入市場的電纜開發商品，可應用撇油定價營銷戰略，用高報價進行采購刺激，進而提高商品位置形象。關于群眾商品，根據其較通明的市場報價，能夠銷量導向擬定報價戰略，進而有用靠近市場，全部捉住客戶，令公司贏得杰出獲利。另外電纜中小公司應積極打開國際競賽協作，走國際化營銷打開路途，更新傳統觀念與營銷形式，創立國際化的效勞銷售系統與營銷網絡，科學培育交易人才，進而有用改變對直接出口的過火依靠，令電纜公司真實在國際市場創始一片打開六合。
3.4科學搜集信息，提高效勞營銷水平
信息化時代，電纜公司應健全信息搜集辦理系統，使用網絡技術構建多層次、多途徑、多方位一體化信息系統，運用精確、及時的信息進行運營與出產輔導。一起樹立客戶數據庫層面應包括客戶采購歷史、公司打開規劃、負責人、信用情況等，還可設置客戶效勞、和諧辦理、數據與檢查滿足子系統，完善健全全過程客戶效勞系統，強化效勞團隊辦理建造，進而令方針消費群對電纜公司出產商品的滿足度與忠誠度繼續提高。
參考文獻：
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市場營銷論文10
一、中職市場營銷專業教育改革和發展中存在的問題
1．專業定位出現偏差。目前，我國正處于產業重心升級、經濟模式的轉換時期，社會對營銷人才的需求是大量的，而我國中職市場營銷專業的人才培養缺乏準確的市場定位，使得營銷人才培養同社會需求相脫節，造成一方面高職營銷專業學生就業難而另一方面高素質營銷類人才緊缺的矛盾。
2．人才培養缺乏特色。目前，市場營銷專業課程設置基本上是以學科為中心的課程體系，仍然沒有脫離知識學科性、系統性、完整性的窠臼，與普通大學的課程設置相比，除課時減少外，內容基本相同，是“壓縮餅干”式的職業教育。理論課程設置多于實踐課程，實踐課程缺乏高職特色，職業能力的培養與考核力度不大，教學內容陳舊。
3．教學方式和手段落后。存在著“教師念講義、學生記筆記、考試背筆記、考后都忘記”的現象。不少學校的教學仍是“紙上談兵”：課堂上“推銷”、黑板上“策劃”。現代教育技術手段應用不多，實驗室建設與實踐基地建設嚴重滯后，產學研結合不夠緊密。
4．實訓基地建立困難。市場營銷專業難以建立穩定的`校外實訓基地，其主要原因有：一是企業拒絕障礙。市場經濟下，企業之間競爭的緊張程度日益加劇，保守核心機密和減員增效是其本能的自我保護動作。因此，不能要求企業自覺承擔培訓現代化市場營銷人才的社會責任，甚至企業不愿意提供相應的條件也是情理之中的事。
二、中職市場營銷專業培養模式建設思路
中職教育的培養模式是一種“定向于某個特定職業的課程計劃”，主要設計成獲得某個特定職業或職業(群)所需的實際技術和專門技能。它更加定向于實際工作，更體現職業特殊性，而且不直接通向高等研究課程。
三、市場營銷專業定位研究
在專業定位研究方面，我們的思路是這樣的：首先研究市場營銷職業分類，然后找出相對應的典型職位，最后根據中職培養特點確定市場營銷專業培養的人才定位。
如果我們將“理論”到“應用”作為一個緯度，而“局部”到“整體”作為一個緯度，可以將大多數營銷職業分成五類，與之相對應的有五類典型職位。
1．市場營銷理論人才。主要是在研究機構或大專院校從事市場營銷理論研究和教學的研究人員或教師，營銷顧問、財經編輯等崗位。
2．市場營銷管理人才。在企業中的崗位主要是市場部經理、銷售部經理、區域經理、產品經理、品牌經理等。
3．市場營銷策劃人才。在企業中的崗位主要是策劃總監和其它策劃崗位。
4．市場營銷推銷人才。在企業中的崗位主要是推銷員。
5．市場營銷服務人才。在企業中的崗位主要是市場調研員、分析員、銷售內勤、售后服務人員等。
中職市場營銷專業教育和普通本科市場營銷專業教育有著顯著的區別，后者主要培養從事營銷理論和科學研究以及進行工程設計、規劃或決策的人才，直接從事將理論、設計、規劃或決策轉化成有效的產品營銷工作：而前者培養職業技術型人才，因為中職教育是實踐型、技術型和職業專門化的教育，培養技術應用型人才。
四、建立中職市場營銷專業培養模式
既要重視以職業知識為重點的“基礎教育”，又要重視以職業能力為重點的“職業教育”，還要加強對學習方法、創新精神、創業能力的培養，堅持“科學教育”與“技術教育”的密切融合，根據市場營銷專業培養模式及專業定位構建中職市場營銷專業的培養模式。
1.中職市場營銷專業課程改革與設計。根據上述研究思路，在課程改革與設計時，我們從以下三方面來展開。
（1）教學計劃和課程設計改革。應按照市場營銷職業崗位的職業能力要求來確定教學計劃和課程，在掌握營銷基本原理、基礎知識的前提下，對學生開設有效的職業技能實踐課，使學生得到充分的職業技能實踐訓練，掌握一技之長，為將來走上社會大舞臺打下較為堅實的基礎，使學生畢業后能較快地上崗工作。
�。�2）教學內容改革。教學內容應講求實用性和針對性。具體說來要考慮以下幾點：一是必須針對培養高技能人才的教學目標設計教學內容，切實做到“必須夠用”二是要根據就業崗位的多樣性，靈活有針對性教授和學習不同崗位需要的技能，做到對準崗位設課程，實現“按需施教”；三是注重課程設置的“模塊化”，做到“基礎知識模塊、通用技能模塊、具體崗位所需技能模塊”三者有機結合。
�。�3）教學考評改革。注重考評學生的技術和技能水平及實踐能力是高職教育志其他類型教育的顯著區別，這也是高職教育培養目標的必然要求。
2.建立自營實訓基地。只有把教學、生產、科技結合起來，職業教育才能辦出特色。職業院校自營實訓基地的建立可考慮投資創建超市、商場以及生產實體，擁有自己的實驗基地，實施產業化運作，推進名牌戰略和集團化經營，讓學生有一個穩定的實習場所，實施“模擬教學”，使課堂教學與實踐內容相吻合。建立自營實訓基地既能緩解我國職業教育經費短缺問題，又能解決學校教學與企業要求脫節的問題。
3．與企業共建實訓基地。學校要與企業加強溝通，針對企業需要按照崗位要求調整細化實訓環節(可將實習環節分為六個部分：企業認識實習、推銷模擬與生存訓練、市場調研實習、專業實習、營銷策劃實習、畢業實習)，根據不同企業的需要安排不同的實訓，即滿足企業的需要又能達到實訓的目的。
4.建設專兼結合的、高水平的教師隊伍。高水平的教師隊伍，是教育質量得以保證的重要條件，職業營銷專業師資隊伍建設必須走專兼結合的道路。為促進教師專業水平的提高，可采取專業教師輪流下廠鍛煉的辦法，以提高專業水平和教學質量。同時加大兼職教育的成分，建立兼職教師數據庫，這樣既可以使教師隊伍始終保持較前沿的水平，又能大大降低學校的辦學成本。
市場營銷論文11
淺談船舶重工企業市場營銷策略
在我國加入WTO之后，隨著國際船舶市場的日益放開，我國船舶企業目前正面臨著前所未有的嚴峻挑戰。那么，為了提高我國船舶重工企業的國際競爭力，促進我國造船能力以及船舶出口產量的不斷提升，船舶重工企業就必須嚴格依據現代市場營銷理論，以“企業與客戶的關系”為核心內容來科學整合營銷要素，在充分結合營銷策略的基礎上，制定出具有科學性、針對性、可行性的市場營銷策略，從而在逆境中尋求生存之道，謀求更大的發展。
一、船舶重工企業市場營銷管理中存在的問題
(一)營銷方式陳舊落伍
首先，形象營銷意識的缺乏。形象塑造是現代企業十分注重的營銷環節[1]，但以目前的實際情況來看，部分船舶重工企業并沒有將企業形象與營銷工作充分結合起來，沒有建立起企業與客戶以及其他利益相關人之間的相互信任關系。其次，整體營銷意識的缺乏。作為一個系統工程，現代營銷需要各個方面的協同作戰，需要服務商、供應商、財務公司、船東、職員、競爭者、同盟者、新聞傳媒、政府以及廣大民眾的合作，但目前我國部分船舶重工企業，不僅沒有樹立起合作營銷的理念，公共關系方面的工作也不夠到位，這就使得船舶重工企業在營銷工作上難以形成合力。
(二)營銷渠道比較單一
首先，長度結構單一。部分船舶重工企業在實際的營銷過程中過于注重零級渠道，沒有依據不同的服務來采取具有針對性的營銷策略，直接導致船舶重工企業銷售人員壓力過大的現狀，銷售效率與質量偏低。其次，寬度結構單一。部分船舶重工企業在實際的營銷中過分注重感情關系較牢靠的渠道，并沒有嚴格依據企業的分銷戰略、產品的特質、市場的特征、服務的性質以及用戶的分布等因素來拓寬分銷渠道，導致銷售覆蓋面不廣，業績難以突出。再次，廣度結構單一。船舶重工企業的銷售，不僅沒有進行多元化選擇，同時也沒有嚴格按照企業混合渠道模式(即多種渠道的組合)來進行銷售。
(三)營銷團隊水平較差
目前，很多船舶重工企業的營銷團隊之所以缺乏戰斗力，其根本的原因，即在于這些船舶重工企業在招聘營銷人員的過程中，并沒有注重人才年齡、性別、知識結構以及氣質等方面的互補與搭配。與此同時，部分船舶重工企業長期存在不健康的用人機制，如一些領導任人唯情，吸收了眾多能力不強且缺乏工作熱情的人員，并且對于能力較強的優秀銷售人員的利用也缺乏合理性，加之缺乏健全的考核激勵機制，過分重視船舶配套設備方面的研發投入，對營銷資金的投入嚴重不足，直接促使這些優秀銷售人員的積極性受到打擊，最終導致營銷業績不斷下降。
二、船舶重工企業市場營銷管理策略
(一)開辟新的營銷渠道
作為實現企業營銷目標的關鍵因素，營銷渠道無疑將直接關系到企業營銷策略是否能夠順利實施以及實施的效果。因此，對于船舶重工企業而言，在前期市場調研進行營銷渠道的選擇時，就應該充分考慮到客戶需求的因素，依據不同目標客戶群體獲得信息的方式、習慣來進行營銷渠道的選擇與設計。然而，縱觀我國船舶重工企業，基本上都還采用者直接營銷的方式，營銷渠道相對較少，能夠影響到的客戶群體也十分有限。基于此，船舶重工企業理應在充分利用自身優勢(如聯盟企業、修船代理)的基礎上，充分利用現代信息技術(如微博、微信等)來開辟新的營銷渠道，進一步加大營銷力度，從而有效地擴大對目標客戶群體的影響面，吸引更多的目標客戶。
(二)建立科學的營銷管理機制
具體來說，理應建立起將營銷業績與營銷人員實際薪資直接掛鉤的績效考核方案，因為這種具有公平性、科學性的機制不僅能夠讓員工的價值得到充分體現，滿足員工的成就感與榮譽感，讓員工在經濟利益需求得以滿足的基礎上享受到精神方面的利益，同時還能夠讓員工挑戰高薪的斗志得以激發。因此，在營銷策略的實施過程中，及時地反饋營銷效果是十分有必要的，只有這樣才能夠及時調整與完善營銷策略的問題與漏洞�；诖�，對于船舶重工企業來說，無論是市場人員、營銷人員，還是其他相關部門的人員，都應該及時地了解營銷策略實施的效果，然后將了解到的實際情況第一時間反饋到企業經營管理層，再由經營管理層進行深入分析與研究，最終及時地制定出具有科學性、針對性、可行性的營銷策略調整方案，有效地完善營銷策略，最終提升營銷效果。
(三)加強營銷團隊的管理
1.制定科學的銷售計劃制度。船舶重工企業首先就應該準確了解船舶市場狀況以及船東公司的相關信息，在全面掌握這些信息的基礎上來制定出銷售目標。這里需要注意的是，銷售目標的制定不僅要注重具體化、量化以及可操作性，同時還要嚴格依據國內外市場、標題船工程以及船東公司規模等來進行分解，將具體的工程與指標落實到特定的'部門和人員上。當然，除了布置目標數字之外，還應該與銷售人員制定實施方案，要擁有明確的市場開發計劃，保證船舶及配件報價、市場開發、生產安排、經營與售后服務有條不紊地進行。
2.建立銷售過程管理制度。毫無疑問，“只注重結果，嚴重忽視過程”是當下很多船舶重工企業的通病，但是要想將營銷策略的實效性得以充分體現，對銷售過程的管理無疑將起到決定性的作用[2]�；诖�，船舶重工企業理應建立起銷售過程的管理制度，如“3E-PRC”制度，通過工作日志，構建自動反饋機制，以此來讓營銷人員主動將自己的工作狀況進行及時反饋，而相關管理層則對根據營銷人員的工作日志來對他們的每一次進步與成績進行實時反饋，嚴格依據營銷人員每天的工作飽滿度來調配任務。同時，工作日志的存在也有利于管理層對每件事情執行狀況的實時掌握，能夠幫助管理層及時發現問題并解決問題。
3.建立科學合理的業績考核制度。上述提到，目前我國部分船舶重工企業在日常生產經營的過程中，明顯缺乏具有較強合理性的業績考核制度，這種問題的存在不僅會影響到員工的工作積極性，還更會直接關系到企業最終的營銷效果。那么，要想改變這樣的狀況，船舶重工企業就必須盡快建立起能夠對營銷人員銷售業績定期進行定性與定量考核的制度，其中考核指標主要包含了工作熱情、合作精神、國內外市場占有率、報價數、利潤率、單船總產值、新客戶開發數、船東評價、總銷售額中推銷員費用的所占比重、季度平均拜訪次數以及對工作的責任感以及對公司的忠誠度等。
三、結語
市場營銷直接決定了企業未來的生存與發展。因此，國內船舶重工業企業必須要充分認識到市場營銷活動的重要性，制定科學合理的市場營銷策略。目前國內還有部分新成立的船舶重工業企業因為近年來受到外部經濟條件的制約，存在訂單量降低、產值下滑以及企業競爭力下降等問題，所以我們又必須要對市場實施全方位的調查研究，同時展開深入分析，然后結合本企業的具體情況來實現各類資源的優化配置，借助于制定科學完善的市場營銷策略，最終確保企業經營目標的實現。
市場營銷論文12
摘要：隨著市場經濟制度的不斷健全和完善，市場對各行業生產活動的指導性意義不斷強化，市場已成為各行業生產活動的指向標。電力企業若想在新時期的電力市場中占得先機，就必須注重市場營銷，提高自身的服務質量，建立完善的服務機制，以客戶需求為企業改革和市場營銷策略的核心。電力企業市場營銷策略的核心決定著電力企業未來的發展方向和市場地位，可以說是企業未來發展過程的關鍵性影響因素。鑒于此，筆者將在下文中對當前電力市場營銷策略以及優質服務進行探究分析，希望對電力企業的可持續發展有所幫助。
關鍵詞：電力市場營銷；優質服務；策略
消費者的選擇決定著電力企業的市場占有率和價值，而電力服務質量又是消費者決定最終消費選擇的關鍵性指標，因此，電力企業若想贏得消費者那就必須做好相應服務機制。優質的電力服務能夠為電力企業建立良好的口碑和信譽，贏得更多的消費者，占取更多的市場份額。所以，在市場經濟的新時期，電力企業必須以服務質量為核心進行企業管理和市場營銷策略規劃工作，爭取以更好的服務質量來贏得市場，獲取經濟效益和社會效益。
1優質服務在電力企業發展中的作用
1.1電力企業服務的特點
（1）服務具有無形性服務是沒有形狀的。人們在選擇服務時，為了提升選擇的質量和降低選擇的不確定性，往往是尋找服務質量的標識，對服務質量進行判斷也主要通過能夠看到的工作人員、基本的設備以及價格等。
�。�2）服務具有不可分割。服務的生產和服務的消費是同時進行的，人們能夠直接觀察到服務的產生的過程并對其進行消費。
�。�3）服務具有可變性。服務具有很強的可變性，因為服務對于提供服務的主體，提供服務的時間，提供服務的地點以及方式都有很強的依賴性。提供服務的主體在面對不同的服務對象時心理狀態和所用的精力也是不同的。因此，電力企業服務的消費者明確服務具有可變性，在進行消費之前會不斷地進行討論，以保證選擇服務的質量。電力企業基本的服務框架：
�。�4）服務具有容易消失性。服務是不能進行存儲的。服務的價值在于及時為服務對象提供服務的時刻。
1.2優質服務的重要作用
服務質量是用戶決定企業選擇的重要依據，也是當前電力市場競爭的核心所在。優質的服務不僅能夠為電力企業贏得用戶，還能夠建立良好的口碑和信譽，占有更多的市場份額。優質服務的具體作用主要有以下幾點：首先，優質服務是電營銷的重要的組成部分。在市場經濟中，企業要獲得長遠的發展，必須要對內進行嚴格地管理，對外樹立良好的企業的形象。優質服務是企業最重要的形象，關系著電力企業營銷的成果和效益。其次，優質服務是電力企業的經濟責任和社會責任的客觀要求。電力企業的發展關系著我國國民經濟的發展以及人們的日常生產和生活的正常進行。電力企業要維護好整個電網的穩定，為顧客提供優質服務，更要承擔經濟建設的責任。電力企業不能只是注重企業本身的經濟效益，還要承擔相應的社會責任。電力企業要注重增加服務的的成本來改善社會的整體的競爭的環境。優質服務是電力企業所承擔責任的客觀要求也是實現這些責任的重要的保證。最后，優質服務有利于保證電力企業的可持續發展。電力企業實現可持續發展，要減少電網的事故，降低電力企業的成本。這些要通過優質的服務來實現。優勢服務是實現電力企業可持續發展的重要的途徑和方式。
2提高電力服務營銷和電力優質服務的策略
2.1改變傳統觀念，增強服務意識
服務質量已成為當前電力市場中企業競爭的核心所在，也是消費者選擇企業的重要參考依據。在這種大背景下，電力企業必須樹立服務意識，強化企業人員的服務觀念，調整好企業與客戶之間的關系，爭取滿足客戶的合理需求，為其提供更為優質、全面的服務。服務意識的建立不是靠嘴上說說就能實現的，電力企業必須對企業人員進行相應的服務培訓，幫助其樹立服務意識。這種服務意識的一旦成功建立將為電力企業帶來良好的口碑和信譽，最終轉化為企業未來發展的資源優勢。
2.2建立營銷服務管理系統，完善電力企業優質服務
當前電力企業營銷服務系統的.建立工作已取得成果，最為典型的就是電力企業客戶服務系統的建立，這一系統能夠及時為客戶進行問題解答，幫助企業了解客戶意見。在營銷服務管理系統建立以及電力服務提高時必須注意一下幾點：第一，必須以客戶為中心，了解客戶需求和要求。采取針對性服務的方法來對需求和要求不同或者類似的客戶進行服務，組建專門的服務團隊，提高其服務意識。第二，強化企業權責分配，建立電力項目問責制度，以此提高企業人員的責任心。第三，要主動去了解用戶的意見和建議，積極的幫助用戶解決問題，建立用戶回訪制度。第四，要站在用戶角度進行產品推薦，幫助用戶合理用電；要站在節能的立場上對用戶進行電力節能設備推薦，讓用戶自主選擇。
2.3進行大力宣傳，拓展服務承諾，公開電力服務內容
當前大部分社會大眾對電力企業的服務范圍和服務內部不了解，因為不了解，所以無從選擇。針對這種情況，電力企業要利用紙質媒體、網絡媒體、電視媒體等對電力企業的服務內容和服務信息進行公開，讓大眾監督和掌握電力企業的運轉情況，擴展企業的電力服務承諾，在社會監督的公開環境下進行用電調度。當需要進行斷電處理時，要及時發布通知，利用宣傳窗口對停電具體信息和原因進行公布。電力企業營銷窗口不僅能夠幫助企業開展營銷策略，而且能夠利用營銷窗口的宣傳和服務作用為用戶提供更高質量的服務。
2.4電力企業要規范營業服務的程序和質量
供電營業廳是電力企業與用戶直接接觸的重要環節，用戶對電力企業的評價和感官很多時候都是根據營業廳的服務進行的。所以，電力企業必須規范供電營業廳的服務工作。首先要做的就是加強各部門之間的交流溝通，提高員工之間的合作默契度；其次要將營業廳的服務程序規范化、明確化；最后，為了避免已因為某一服務程序的終止而導致用戶利益受損，要建立追蹤責任制度，對用戶該服務程序的后續進行跟蹤服務。
2.5電力企業要建立完善的激勵和監督機制
獎懲制度和監督制度的建立完善有利于企業人員工作責任心和工作積極性的提高。獎懲制度和監督制度的建立具體要通過以下幾點實現：
第一點，強化企業職員權責分配，實施崗位責任制度，讓在職人員明確自身崗位的重要性；
第二點，要提高電力企業營銷職員的營銷技能和服務意識，提高企業營銷隊伍的整體素質，幫助其掌握消費者心理和營銷知識，以此提高電力企業在新環境下的營銷成果；
第三，要建立客戶投訴制度，規范投訴和舉報的管理工作，對客戶投訴進行分析，一旦明確責任，要立即處理；
第四，對業績較好以及用戶反饋較好的企業營銷職員，要給予其鼓勵和經濟獎勵。
2.6加強電網建設，保障電網安全穩定
電網的安全穩定運行是電力企業為用戶提供高質量電力服務的基礎。電網的安全穩定運行必須具備質量過關的用電和輸電設備以及可靠的電網檢查維護工作人員。電網工程的建設屬于技術難度較高的工程項目，為了保證其質量，在電網工程設計、電網建設初期、中期和竣工驗收階段必須對其進行嚴格的檢查，驗收完成后還需要有一段調試期，只有調試期間合格才能將其正式投入整體電網運行系統中。
3.結語
不僅僅是電力企業，任何企業都是如此，想獲得市場，想贏得消費者，那就必須提供更高的服務質量，這也是當前市場經濟企業之間競爭的核心所在。電力企業是關系到人們日常生活用電質量的關鍵企業，消費者在進行選擇時會更加慎重，服務質量的高低對消費者最終選擇的影響力更重。所以，電力企業必須建立健全服務機制，提高企業人員的服務意識，完善相應的服務監督制度、客戶投訴制度以及服務質量考核獎懲制度等，以此保證電力服務質量的提高，保證電力企業的可持續發展。
參考文獻
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市場營銷論文13
一、藝術市場營銷組合策略的概念和理論研究現狀
市場營銷組合策略亦稱為“市場營銷策略”或“市場營銷組合”，是企業用于創造其目標市場想要的反應而整合、協調使用的可控因素（要素）的組合。①20世紀著名的營銷學大師杰羅姆麥卡錫最早提出“4Ps”（產品product，價格price，渠道place，促銷promotion）市場營銷組合策略。隨后產生了針對服務業的4Cs以及競爭導向的4Rs等。但是，產生于工業經濟時代的4Ps、針對服務業的4Cs以及競爭導向的4Rs，在以精神產品為對象的藝術市場營銷活動中的應用都存在很大局限性。因此，本文在系統總結藝術市場營銷的理論基礎上，針對實踐提出適合的藝術市場營銷組合策略，對藝術市場營銷組合策略理論的研究具有重要的理論與現實意義。藝術市場營銷組合策略理論的研究受到了國內外眾多專家和學者的重視，并取得了一些階段性成果。藝術市場營銷組合策略的研究主要從以下兩個方向展開：一個研究方向是繼承一般市場營銷組合策略理論（尤其是4Ps理論）；另一個研究方向是在繼承一般市場營銷組合策略理論的基礎上，對其組合因素進行一定的解構與重組。此外，現有的相關研究工作在很大程度上存在研究者根據自己的主觀經驗解構與重組，鮮見基于藝術市場營銷的特征、通過系統的論證而提出的`相關理論。故此，現有的藝術市場營銷組合策略理論在其應用的可操作性上存在明顯不足。
二、藝術市場營銷要素組合的基本特征
筆者從藝術生產、藝術市場營銷理論中，關于市場營銷要素以及組合的相關研究成果中分析了藝術生產、藝術市場營銷理論中市場營銷要素及其組合相關研究成果，發現藝術作品不同于一般的工業產品，承載的是審美價值，并且由物質的載體所承載�；诖耍梢詫⑺囆g市場營銷要素組合的基本特征概括如下：一是從藝術生產過程來看，藝術生產活動源于作品的創造，終止于藝術消費。從現有藝術市場營銷組合策略多繼承4Ps這一現象，也證明了藝術市場營銷策略的基準是遵循“供給——需求”的要素組合基準。因此，“供給——需求”路徑是藝術市場營銷組合策略的基本路徑。二是需求要素體現接觸性要素的特征，類似4Cs的服務性營銷策略，只是這一要素的影響主要體現在需求階段，而不像服務影響活動那樣體現在營銷的全過程之中。三是應對替代競爭的要素融合于各市場營銷組合策略之中。藝術市場營銷貫穿于藝術作品創造、鑒賞過程的替代競爭，因此構成藝術市場營銷組合策略的要素組合具有一定的綜合性，類似4Cs理論。
三、藝術市場營銷組合策略的模式體系
本文根據藝術生產的基本邏輯過程，結合藝術市場營銷研究的經驗，構建藝術市場營銷的基本要素體系，這一過程是藝術市場營銷要素組合的基準。
1.藝術作品創作層面——產品策略
在藝術生產理論中，藝術作品創作包含兩個層面的內容，一個是藝術作品的創作過程，另一個是藝術作品。在藝術市場理論中，一般是繼承了4Ps理論中的產品策略，同時將品牌、包裝等策略獨立出來。但在4Ps理論中，品牌、包裝屬于產品策略的構成要素。故此，將藝術作品創作層面的藝術市場營銷策略模式定義為“作品策略”。
2.藝術信息傳播層面——傳播策略
藝術信息傳播是藝術生產理論的新發展，諸多學者相繼提出了藝術生產過程中的藝術傳播環節，例如李勝利、劉樹杞、李鳳臣、黃宗賢、田川流、張黔、陳xu光、顧平等學者。在藝術市場營銷理論中，藝術傳播相關營銷策略模式主要提出了廣告、宣傳、推廣、品牌、包裝等策略模式，例如章利國、李萬康、西沐、陳長田等學者從這些方面展開了研究。傳統市場營銷策略理論中雖沒有專門提出信息傳播的內容，但有眾多的策略模式與之相關，一類是4Ps理論中的促銷策略，包括人員推廣、營業推廣、公共關系、促銷策略；另一類則是多個要素的綜合性策略，如4Cs理論的溝通，4Rs理論的關聯、關系等策略。鑒于藝術信息傳播的廣泛性，故此將藝術信息傳播層面的藝術市場營銷策略模式定義為“傳播策略”。
3.藝術時空聯系層面——關聯策略
藝術作品、藝術企業與市場之間的時空聯系是客觀存在的。藝術家創造的藝術作品需要通過一定的銷售通道，使藝術作品在時間、空間和所有權上完成從藝術家向消費者的轉移。在藝術生產理論中，其研究的重點是藝術品本身的創作、信息傳播和鑒賞，而對藝術時空聯系方面的研究較少。但是，藝術市場理論中對其研究很活躍，對藝術企業與市場之間的時空聯系體現在兩個方面：一個是藝術作品的時空轉移，另一個是藝術企業為完成市場活動而與市場的營銷要素之間的聯系。學者孫亮、曹意強、余丁、田川流等強調了公共關系以及贊助的重要作用。故此，將藝術時空聯系層面的市場營銷策略模式定義為“關聯策略”。
4.藝術作品鑒賞層面——回報策略
藝術鑒賞是藝術生產理論中重點研究的內容之一。藝術作品只有通過消費者完成藝術鑒賞活動，才可能得到消費者的認可，才可能獲取回報，這與一般工業品或服務活動的回報模式有很大不同。在藝術生產理論中，藝術作品鑒賞階段主要研究藝術鑒賞的規律、心理、過程等問題，如學者孫美蘭、顧永芝、彭吉象、朱和平、田川流等。從藝術市場的角度來看，藝術品在交易中獲取回報的過程有其獨特性，它是一個“供給者的期望估價→供給者降低顧客獲取藝術作品的成本→供給者引導消費者理解藝術作品的意蘊并產生審美升華→消費者根據自己的審美偏好評判作品價值→買賣雙方談判確定交易價格”的過程。這一過程類似于4Rs理論中的回報策略。故此，基于藝術鑒賞和藝術品市場交易的特點、借鑒4Rs理論，將藝術作品鑒賞層面的市場營銷策略模式定義為“回報策略”。
市場營銷論文14
1．現在中職市場營銷專業在教育上出現的問題
第一，沒有確定的教學目標。中職院校的根本目標就是為社會及企業培養基層應用型優秀職員。然而，現在許多的中職院校老師更看中理論知識，忽略了學生實踐能力的培養，致使畢業生和社會脫節。第二，仍然實行傳統的灌輸式的教育方式，沒有創新。盡管有一部分老師在教學的過程中也在努力引入國外真實的例子，進行案例分析，然而由于受到傳統教學中重視理論、忽視實踐的教學思維影響，很多時候只是引入了例子，并沒有對此展開分析。還有，老師在教學的時候沒有為學生提供充足的實驗、參加實訓以及參與實習的時間，就算是在參與培訓及實驗中，也僅僅是為了證明自己講過的原理的正確性，無法調動學生的學習熱情。第三，老師不能滿足教學改革的要求。根據調查，中職院校中80%以上的老師都是接受的傳統教育，因此他們大部分是理論知識知道的很多，但是實際的動手能力很差。
2．中職院校的市場營銷專業的教學方法
2．1增強學生實驗及培訓建設，健全學生實習管理
提高學生實習與培訓的基本條件，前面提升學生的市場營銷整體能力及專業素養，這是提升中職院校學生動手能力的最有用的方法之一。簡單地說就是，積極地籌建商務模擬培訓基地，安裝現代化的教學設備及多媒體教學設備，盡力滿足學生開展真實的商務洽談的要求，創設逼真的洽談環境、工作環境以及營銷環境，積極開展模擬教學、實例分析教學以及座談式教學等等。創建市場營銷培訓基地、安裝市場營銷教學設備及教學軟件，主要的目的是從硬件上滿足學生的實踐要求。創建校園內的營銷實習超市，盡一切努力滿足實習的要求，為其提供所有的應用工具，所有的超市員工都是學生來任職，并實行定期換崗的制度。全面提升學生的實習水平的另一個有用方法就是健全學生的實習管理。按照教育及培訓目的的要求，把實習可以分成三個步驟。第一步就是認知的實習，歷時第一個學期的大約一個周的時間，主要的任務是將學生領入一些市場營銷公司或者是超市，使學生了解公司營銷活動的主要步驟，提升學生對專業知識的應用能力。第二步就是實踐實習，歷時大約一個月的時間，使學生自己擔任一些具體的工作，承擔一定量的的銷售任務，將知識和實踐相結合，借助理論來引導實踐，根據實踐的情況證明理論的真實性。第三步，主要設在第三學年，歷時一年的時間，學生脫離學校，真正的踏入公司，變成公司的員工。經過這幾個步驟的實習，為學生未來的就業打下了堅實的基礎，幫助學生畢業后可以更加快速的`投身公司，防止出現知識和社會脫節的狀況。
2．2提高老師的教學及實踐能力
為了改變專業老師的動手能力差的問題，應該采取下面的措施:⑴直接聘任公司的業務精英或者是專家來給學生上課，將實用性的理論與實踐經驗交給學生;⑵讓專業的老師分批到工廠實習，提高專業能力及教學的質量。
2．3突破傳統的教學方法，實行互動式的教學方式
根據市場營銷專業的特點，可以使用案例分析教學法、情景再現法以及角色扮演法等互動式的教學方法。使用這種教學模式，借助老師建立的情境，可以增強學生學習的熱情，使學生主動地深入學
習，將被動的學習變成主動地學習，提高課堂效率。針對學生的學習方法，可以采用小組的學習方法，開始新學期時就把學生分成幾個小組，每個小組6到8個人為宜，首先讓學生自己建立一個模擬的銷售企業，并且由小組內學生來擔任公司的各個職務，后邊的專業學習都是以小組為單位開始，小組內各個成員要相互合作，取長補短，這樣不僅能夠幫助學生提高自身的參與和競爭意識，還可以幫助學生鞏固所學知識。在這個基礎上，老師對各個小組定期開展總結評價，分析學生的不足及優點，幫助學生進步。
總而言之，將不同的實踐教學方法使用到市場營銷專業的教學中能夠提高學生的學習熱情，增強學生對工程項目的適應能力。從這幾年畢業生的就業狀況看，這種方法有著非常顯著的效果，為國家及社會輸送了大批的復合型有用優秀人員。
市場營銷論文15
【摘要】體驗式教學作為一種新型教學模式，對教育事業的推動有著重要的作用。市場營銷中的體驗式教學可以提高學生的實踐能力和應用能力。筆者認為，要改變傳統的教學模式，滿足現代社會對人才的要求，就必須推廣體驗式教學的方法，本文重點對體驗式教學在市場營銷教學中的應用進行了研究。
【關鍵詞】體驗式教學；教學方法；市場營銷；應用
引言
體驗式教學是一種堅持以學生為主的教學模式，已經被廣泛的應用在各種課程的領域教學之中，并發揮著不容忽視的積極作用。在市場營銷中應用此教學模式可以開拓學生的視野，加強和拓展學生的市場營銷能力，從而提高教學的質量，體驗式教學也是提高學生學習興趣的重要的教學方法。
一、體驗式教學概述
體驗式教學的理論最早由美國的學者提出，其中心意思是教師在教學的實踐過程之中，不僅要注重理論知識的講解，還要重視學生實踐動手能力的培養。體驗式教學可以加強學生對所學知識的認知程度，進而強化教學的內容。目前，體驗式教學已經受到教育界各方專家和學者的追捧，對提高學生的實踐能力有著重要的作用。體驗式教學主要是通過模擬真實存在的教學環境，學生可以積極地參與到課程之中，進而提高學生的興趣，學生在體驗的過程之中可以加深對課程的認識，從而將理論的知識點轉化成實踐動手能力。
二、體驗式教學的方法
�。ㄒ唬┌咐虒W法。案例教學法就是要求學生在學習時對案例進行分析，也就是案例教學。學生可以通過對案例的分析了解整合營銷的.實際運用方法和手段。案例教學具有典型性，可以將知識點具體化，給與學生最真實的體驗。例如，教師可以舉例《我是歌手》的營銷案例，在節目之中切入廣告是典型的整合營銷的手段，通過對廣告的分析，了解營銷的策略。
�。ǘ⿲嶒灧ā嶒灧ㄊ窃诮處煹膸ьI下，借助一定的實驗器材和實驗環境，加強學生對知識的運用能力。教師也可以向學生推薦一些沙盤類和營銷類的游戲軟件，從而提高學生的營銷能力。體驗式教學不是單方面的要求學生進行實踐體驗，還要掌握靈活處理問題的方法，通過模擬實驗提高實際作業能力。
（三）情景模擬法。情景模擬法的設計主體是教師，教師根據教學的內容，設計教學的主題，引導學生扮演的角色，將整個營銷的鏈條通過情景模擬再現出來。例如，教師設置教學任務，要求學生傾銷教師分配的產品，從而提高學生的實踐能力。情景模擬法要求學生根據自身的實際情況去解決真實存在的營銷問題，并加強學生靈活使用所學知識的能力。
三、體驗式教學的應用
（一）創造營銷情景，提高實踐能力。市場營銷的教學的目的主要就是提高學生的銷售能力，教師要為學生構建主題教學情景，可以利用角色扮演的方式模擬真實的營銷活動，進而提高學生的營銷能力。營銷能力的提升主要分為兩個方面，一個是產品的推銷能力的提升，另一個就是營銷策略的提升，教師要為學生創造鍛煉的機會，這就是體驗式教學在市場營銷中的重要內容。例如，教師可以將學生分成小組，然后要求小組根據需要推銷的產品進行市場調研，無論是文化產品還是實物產品，小組都要為產品進行準確的定位，小組做好調研報告之后做一份營銷策劃，之后小組成員在校內推銷自己的產品，教師對小組的優勢和不足進行點評。教師在體驗式教學中的作用十分巨大，不僅要評判學生營銷策略是否可行，還要盡可能的對學生的營銷手段進行指點和優化，從而提高學生的營銷能力。教師要明確小組每個成員的身份，了解學生在小組實踐之中扮演的角色，從而提高教育的質量和水平。
�。ǘ┘訌妼嵺`教學，提高營銷能力。體驗式教學的核心內容就是實踐教學，在市場營銷的教學之中，要通過實踐對學生的營銷知識進行鞏固，從而提高學生的對知識技能的掌握。例如，在課程講授完畢后，教師可以分配小組，向學校申請，分配每個小組有300元的啟動資金，教師指導學生完成進貨和銷售的過程，加強學生對營銷的理解。學生在上交了營銷計劃書之后，利用手上的300元資金進行產品進貨和銷售，盈利的部分歸小組所有，盈利之后，要將成本上交學校。此外，對于虧損的小組給予一定的補貼，可以攢動廣大學生去購買，減少虧損的程度。通過實踐教學，可以加強學生的實踐能力，認識到自身的優勢和不足，幫助學生進一步的了解校園市場的需求和手段，加深對購物需求的了解，從而提高學生的實踐應用能力。
（三）模擬沙盤方式，加強體驗教學。市場營銷專業的教學之中，沙盤模擬是比較復雜和全面的教學模式，需要十分專業的理論和實踐支撐。沙盤模擬能夠讓學生獲得實際的實踐經驗，在面對各種營銷問題的時候能夠自主決策進行解決，不僅能夠提高學生營銷的技巧和營銷的手段，在一定程度上還提高了學生隨機應變的能力。沙盤模擬教學可以保持學生對教學內容的熱情，并能給學生帶來良好的營銷體驗，對提高市場營銷課程的教學質量有著積極的作用。體驗式教學在市場營銷中的應用不僅要營造必要的場景，結合實際的案例進行教學，還要加強學生的課外訓練，讓學生在了解營銷知識的同時了解市場的走向，市場隨著時間在不斷地變化，產品的消逝和流動的頻率也在不停的改變，教師要幫助學生實時的了解外在的動向，了解市場的變化，從而對學生進行體驗式教學，這樣才能培養出符合現代需要的實踐性人才，滿足當代營銷市場對人才的需要。
結論
在市場營銷的課程教學之中融入體驗式教學的方法，能夠將理論和實踐的知識有效的結合起來，不僅幫助學生鞏固和提升自己所學的知識，還能提高學生的應變能力，促進學生的全面發展。在市場營銷的教學中，要加大體驗式教學方法的使用，這樣才能為社會培養更多的市場營銷的優秀人才。
參考文獻：
[1]楊夢露.體驗式教學在市場營銷教學中的實踐探索[J].現代經濟信息,20xx,(22):419.
作者:黃琦 單位:南寧學院管理學院
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