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淺析高速公路通信系統方案的研究
論文關鍵詞：高速公路 通信系統 方案 研究
論文摘要：本文以某高速公路通信系統為例,著重介紹了高速公路通信分中心的作用，分析了分中心光纖數字傳輸系統的構成及配置方案，詳述管理系統的功能，以及數字程控交換系統的構成及配置方案和交換網絡同步的構成。
1、 概述
高速公路通信系統主要是為高速公路運營管理及監控、收費系統實施提供必要的話音業務及數據、圖像信息傳輸通道，它是保障高速公路安全、高速、暢通、舒適、高效運營及實現現代化交通管理必不可少的手段，起著高速公路管理系統中樞神經的作用。貴州某高速公路采用符合全省規劃的三級管理體制：省通信中心-本地通信分中心-通信站。高速公路分中心通信系統由光纖數字傳輸系統、數字程控交換系統等構成。
2、 光纖數字傳輸系統
光傳輸系統采用SDH光同步傳輸系統與綜合業務接入系統相結合的方式。干線SDH設備采用STM-16等級，系統采用1+1保護方式;接入網采用華為FA16內置STM-4等級OSN1500光傳輸設備，用4芯光纖從貴陽到該公司公路方向與其通信分中心構成兩纖自愈環，解決區間通信。在其通信分中心設置華為分插復用設備ADM-2.5G一套，設置2個方向的STM-16共4個光接口，往貴陽方向與隆回REG中繼設備連接。綜合業務接入網系統，采用華為HONET及FA16內置STM-4等級OSN1500光傳輸設備，用4芯光纖從貴陽方向與該高速公路通信分中心構成兩纖自愈環，解決區間通信。該高速公路通信分中心的接入網和干線共有光傳輸設備。
2.1 分中心光纖數字傳輸系統的構成及配置方案
光纖數字傳輸系統主要設備由以下幾部分組成：
(1)在該高速公路通信分中心設置一套STM-16速率等級的ADM分插復用器，采用深圳華為的OptiX OSN 7500智能光傳輸設備。在通信分中心設置1套華為iManagerT2000傳輸網管終端，對本路段SDH設備及沿線3個光中繼設備、并接入網內置的OptiX OSN 1500光傳輸設備進行維護管理。同時在通信分中心設置1套iManager N2000綜合業務接入網網管終端，對高速路上所有ONU設備及通信分中心的OLT設備、交換系統、電源設備進行維護管理。
(2)在通信分中心設置綜合業務接入網光線路終端設備OLT設備，采用華為的HONET OLT4S系列。
2.2 網管系統
在通信分中心設1套華為iManager T2000傳輸網管系統，對全線所有SDH傳輸設備(含軟、硬件設備)進行統一集中網管，負責對該高速公路所轄路段的ADM設備和中繼器設備以及綜合業務接入網系統OLT、ONU內置的SDH設備進行集中管理維護，并提供向上連接的Q3接口以便將來與省中心的網管連接。iManager T2000網管系統在TMN(Telecommunication Management Network)的結構中處于網元級和網絡級之間，即子網級管理系統SNMS(Subnetwork Management System)，具有全部網元級和部分網絡級的功能。iManager T2000具有故障管理、配置管理、性能管理、計費管理和安全管理等五項基本功能，此功能主要面向網元層。T2000不僅提供全部的網元層的管理功能(故障管理、性能管理、配置管理、安全管理、通訊管理、拓撲管理、系統管理)，還提供部分的網絡層的管理功能。在通信分中心還設置1套華為iManager N2000綜合網管系統，可集中統一管理華為程控數字交換機C&C08、綜合業務接入網設備FA16、環境電源監控系統、有線電視系統，并提供向上連接的Q3接口以便將來與省中心的網管連接。iManager N2000綜合網管系統負責接入網的全面的集中管理和維護;負責接入網用戶線路管理和維護;負責設備環境管理和維護;負責網絡設備性能管理與維護。
3、 數字程控交換系統
在該高速公路通信分中心設置華為數字程控交換機C&C08，為高速公路沿線管理部門之間提供業務電話和指令電話，同時實現高速公路電話專網與公網的互聯;通信分中心交換機收容了高速公路各站點的電話用戶。
3.1 系統構成及配置方案
高速公路數字程控交換系統由通信分中心的一套數字程控交換機及若干用戶組成，完成本局的話務接續與出入局的話務接續，同時轉接它局之間的呼叫，并與相鄰路通信分中心連接;與其他分中心用n×2Mb/s數字中繼相連，數字中繼線共120線;通信分中心交換機采用模擬中繼的方式與貴陽市話局交換網相連，分中心交換機配80線模擬中繼入市話;接入網通過V5.2接口相聯，共設1個V5.2接口，近期設7個2Mb/s;交換機配備計費終端(包括計費軟件、終端和行式打印機)，用于用戶呼叫公網和網內用戶時計費。通信分中心電話交換機是交通專網的一個組成部分，它由一套數字程控交換機構成。交通專網電話編號時，貴州省高速公路網分配一個長途區號，用戶號長為5位。
3.2 系統交換網絡同步構成
C&C08時鐘同步系統擁有完善的維護、告警和故障檢測功能。在維護終端可監視查詢單板狀態和各種故障信息，時鐘系統自動檢測故障，故障時可自動或人工倒換，以保證時鐘系統的穩定性和可靠性。C&C08時鐘同步系統有以下特點：擁有國標三級、二級(包括A類、B類)及通信樓綜合定時供給系統BITS等多種級別時鐘可供選擇，能滿足各種交換局的不同要求。其中二級A類時鐘和BITS設備是國內唯一可提供的廠家。三級和二級靠不同的插板來配置，結構選配靈活。
4、 總結
通信系統是高速公路的基礎設施之一，是服務于高速公路監控系統和收費系統，為監控系統和收費系統的圖像數據傳輸提供可靠的傳輸通路，是提高高速公路管理水平和安全保障能力的支持系統。
參考文獻：
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[2] 劉志寧,唐正峰,翟洪濤.銅川至黃陵高速公路通信系統設計[J].中國交通信息產業,2006
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