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衛星移動通信系統的論文（通用7篇）
在學習、工作生活中，大家都經常看到論文的身影吧，論文是一種綜合性的文體，通過論文可直接看出一個人的綜合能力和專業基礎。那要怎么寫好論文呢？以下是小編幫大家整理的衛星移動通信系統的論文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
衛星移動通信系統的論文 篇1
摘要：
在衛星移動通信系統中，位置管理性能的優劣直接影響系統的服務質量。位置管理中的位置更新和位置尋呼是其中的關鍵，低頻率的位置區更新以及一次尋呼成功能降低信令開銷，節省網絡資源，優化網絡配置。而基于動態位置區的更新策略，可動態調整位置區的更新時刻，減輕網絡負荷。
關鍵詞：
位置管理；位置更新；通信論文
1、引言
衛星通信與傳統的地面蜂窩移動通信相比，其突出的優點是不可取代的。
首先，衛星通信系統通過空中衛星作為其中繼站，對移動終端的上行信號進行轉發，使得通信的覆蓋區域大，通信距離遠。
其次，在衛星通信系統中，只要是在衛星的波束覆蓋區域內，所有的地球站以及移動終端都能利用這顆衛星進行機動靈活的相互間的具有多址聯接性通信，并且衛星采用的是微波頻段，其通信頻帶寬，通信容量大。
最后，衛星通信系統都有一個共同的特點，即通信的成本與距離無關，通信線路穩定，質量好。
在衛星通信系統中，由于中、低軌衛星系統路徑損耗小，傳播時延低，對用戶終端的有效全向輻射功率和接收機品質因素的值要求低，可支持手持機直接通過衛星進行通信，因此低軌通信衛星系統是現在研究的熱點。移動性管理技術作為衛星移動通信的一項關鍵技術，關系到整個網絡的性能。隨著衛星通信技術的發展，通信系統小區容量不斷的增加，用戶接入的增加使得網絡在處理終端移動性的信令開銷和數據庫的負荷也隨著增加，良好的移動性管理策略可以大大的降低系統運行的負荷，顯著提高系統的性能。移動性管理（mobilitymanagement）是移動通信領域的一個具有挑戰性的問題。
2、位置管理
移動性管理主要包括：位置管理和切換管理。在移動通信網絡系統中，移動終端可以不受固定的點到點的限制而自由的移動，并且移動終端可以在任何時刻、任何地方、隨時隨地的接入到通信系統中，亦能和網絡時刻的建立鏈接，進行相關的業務功能。
移動通信網絡系統的優越性為移動性終端提供了動態服務，系統如何識別移動終端的位置信息，并且為其保證正常的通信，成為移動通信的重要特征，這主要是通過位置管理來實現的。
位置管理主要負責跟蹤、存儲、查找和更新移動終端的位置信息，位置區管理主要包括位置區更新和位置尋呼，位置區更新的目的是為了使得網絡能實時的獲取終端所在的位置，以便網絡要對終端進行尋呼時，可以通過網絡數據庫獲得終端最近一次更新的位置區識別碼對終端進行精確快速的呼叫。
位置管理是滿足移動終端可以在移動通信系統覆蓋的范圍內自由移動，不受任何地域限制的前提。
位置管理能夠使網絡跟蹤移動終端的位置，是網絡為傳遞呼叫而定位移動終端確定移動終端當前接入點的過程。而這就需要移動終端按照一定的準則向網絡報告其位置信息。這一過程就屬于移動終端的位置區更新過程。
3、靜態位置管理
靜態位置管理策略是與地面通信系統一樣，將衛星點波束固定的劃分為若干的位置區，或者將地球站的覆蓋區域固定的劃分為若干的位置區，或者是兩者的結合。都采用的是兩層位置數據庫結構，即HLR和VLR。HLR存儲了所有網絡內注冊用戶的``各種信息，包括位置信息。VLR存儲所管轄區域中移動終端的來話、去話呼叫所需檢索的信息以及用戶簽約業務和附加業務的信息。基于靜態固定的位置區劃分，其位置區更新流程如下：
�。�1）終端開機注冊，首先向管轄當前LA的VLR0，發起位置區更新請求。
�。�2）VLR0登記終端的位置信息，并發給HLR。
�。�3）HLR登記終端的當前位置信息。
（4）終端跨位置區移動，位置區ID發生改變，終端發起位置區更新請求。
（5）VLR1登記終端的位置信息，并發給HLR。
�。�6）HLR記錄終端位置信息，并指示VLR0刪除終端的位置信息。
�。�7）VLR0刪除終端的位置信息，表明終端已不在其管轄的位置區之內。
由于低軌衛星繞著地球的高速運轉，繞地球一周的時間平均約為114分鐘，故使得終端的波束覆蓋時間很短，以衛星波束劃分位置區的方法會造成頻繁的位置區更新，這樣會使得信令開銷大大增加，而以固定的地球站劃分的位置區則容易因終端于兩個LA之間頻繁移動，造成乒乓效應，為了解決上述問題提出了動態位置管理。
4、動態位置管理
4、1基于運動的動態位置管理基于運動的動態位置區管理為根據單個移動終端的運動狀態來動態的為終端劃定一個位置區更新范圍，通常將稱運動門限值為M，當終端移動跨越的小區超過門限值M將執行一次位置更新。
基于該基礎上提出了基于可變位置區的動態位置區管理算法，該算法基于二維六邊形多級位置區蜂窩網絡結構以及液體流動運動模型假設，先根據用戶的呼叫和運動模式來優化運動門限，再確定更新的位置區大小，其優點在于位置區大小的變化頻率低，系統不必頻繁的切換位置區的級別且可以避免“乒乓效應”。移動終端進行位置區更新后，系統通過終端的運動確定位置區的范圍。文獻[16]提出了三重運動門限值，三個門限值分別為q、n、m，q為跨越不同位置區的個數，n為跨越不同小區的個數，m為跨越小區的個數。
當跨越小區數達到閾值n和m時，執行VLR更新；當跨越小區數達到閾值n和m時，并且跨越的位置區數達到閾值q，則執行VLR和HLR更新。
4、2基于時間的動態位置管理與靜態位置管理類似，基于時間的動態位置管理也需要設置一個定時器，所不同的是靜態位置區管理的定時器的閾值是固定不變的，而基于時間的動態位置管理的定時器閾值在每次觸發位置區更新之后，或根據移動終端的移動速度，或根據移動終端的運動狀態，或根據移動終端的呼叫到達率等信息，來動態自適應的調整定時器的閾值。文獻[8]中提到了根據移動終端的業務狀態和呼叫到達率來動態的設置定時器的閾值一種算法，其假設用戶的業務為呼叫業務，且服從泊松分布，用λcur表示用戶當前時間段的呼叫到達率，λpre為上一時間段的呼叫到達率，由此可得終端的呼叫業務變化率為：便可根據終端的呼叫歷史來統計出終端的平均到達率λ。
為了避免呼叫到達時過長的無位置更新狀態，使得尋呼時間變長，應該保證位置更新率不小于呼叫到達率λ，即強制更新時間周期T應小于或等于終端的平均呼叫間隔時間。故，按照下式計算定時器的時間T即在某一時刻根據歷史的呼叫平均到達率，從服從[1/2λ，1/λ]的均勻分布中取一個隨機數（rand表示取一個隨機數），然后取T為大于ρ的整數作為定時器的更新時間閾值。
5、目前存在的問題
�。�1）固定位置區劃分策略是基于絕對地理位置，根據事先設定的位置區大小來劃分各個位置區的邊界，當用戶越過邊界時便觸發更新，尋呼時根據用戶所在的固定位置區來傳遞尋呼信息。固定位置區策略方案雖然較為簡單，用戶的更新及尋呼都是根據事先在地理上已經劃定的位置區來進行，但容易對在兩個位置區之間的來回運動的用戶造成“乒乓效應”。且靜態位置區管理將用戶的各種運動狀態，移動速度和呼叫類型與位置區管理隔離開來，對所有的移動用戶使用同一的位置區管理策略，在適用性上明顯存在不足，不能根據用戶的運動狀態，移動速度和呼叫類型來動態優化位置區管理開銷。
（2）基于運動的動態位置管理可能會對大部分時間處于低速運動狀態的用戶，由于某些時段的高速運動而設置位置區的更新半徑過大，用戶長時間的無位置區更新；而大部分時間處于高速運動的用戶，卻因某些時段低速運動而設置的位置區更新半徑過小，導致頻繁的位置區更新。同樣，基于時間的動態位置管理僅僅根據用戶的業務類型和呼叫到達率來設置用戶的位置區更新半徑，這種方式對不同運動速度的用戶適應性不夠強，可能會導致低速用戶在計時器時間段內頻繁的進行位置區更新，而高速用戶頻繁越區后不能及時的進行位置區更新，從而增加尋呼開銷。
6、下一步研究方向
�。�1）采用動態位置區管理的策略，針對單個用戶的移動速度、運動狀態、呼叫到達率等因素，避免靜態位置區管理對不同用戶的適應性低，靈活性差的缺點，并且避免處于位置區邊緣的移動用戶在兩個位置區之間頻繁切換造成的“乒乓效應”。在確保尋呼到達率的前提下，盡可能的減小移動終端由于自身的自由移動性在位置區之間跨越時，進行位置區綁定更新的信令開銷，節省網絡信令資源，減輕系統的負荷。
�。�2）針對移動用戶的移動速度、運動狀態、呼叫到達率等特點，結合時間與運動的動態位置管理策略，解決基于運動的動態位置算法下的大部分時間處于低速運動狀態的用戶，由于某些時段的高速運動而設置位置區的更新半徑過大，用戶長時間的無位置區更新；而大部分時間處于高速運動的用戶，卻因某些時段低速運動而設置的位置區更新半徑過小，導致頻繁的位置區更新。以及基于時間的動態位置管理算法下可能會導致低速用戶在計時器時間段內頻繁的進行位置區更新，而高速用戶頻繁越區后不能及時的進行位置區更新，從而增加尋呼開銷的問題。
7、總結
衛星通信系統是未來個人通信重要組成部分，而移動性管理技術又是其中不可或缺的部分。本文重點介紹了衛星通信系統中的動態位置管理，基于時間、運動的動態位置管理相較靜態位置管理，在節省信令開銷，優化網絡資源方面更具有優勢。針對目前動態位置管理存在的問題，未來可基于各種運動模型，以及個人呼叫業務等因素方面，對動態位置管理策略進行優化，減小網絡開銷，提高網絡的系統性能。
衛星移動通信系統的論文 篇2
摘要：
文章重點分析了衛星移動通信應用以及發展，衛星通信技術不斷迅速發展，使投資成本逐漸降低，通信容量逐漸增大，通信質量逐漸提高，因此，用戶對其需求日益增加。在國內與國際通信中，衛星通信處于重要地位，再加上航天飛機的投入使用，提高了星體設備能力，減小了地面站的體積重量。
關鍵詞：
衛星移動通信；星體設備；體積重量；地面站
1、衛星移動通信應用介紹
隨著衛星移動通信技術迅速發展，衛星移動通信的應用范圍越來越廣泛。對特殊行業（森林防火、海灘和搶險救災等）進行應急通信；利用衛星移動通信技術，使山村偏遠地區的通信問題得以解決；對重點行業（防汛抗旱監測、地震監測和氣象水文監測等）進行數據通信。以下重點對衛星移動通信在海洋石油的勘探開發和軍事中的應用進行介紹：
1、1衛星移動通信在海洋石油的勘探開發
海洋石油的開發具有很大的流動性，廣泛的作業范圍和較強的專業性，這些使海洋石油勘探開發對海上移動通信具有很高的要求。利用傳統的單邊帶無線電話等通信設備不能滿足海洋石油勘探開發事業快速發展的需要，于是，在海洋石油勘探開發中，應用衛星移動通信已經成為一種相當理想的通信方式，衛星移動通信及過去采用的那些單邊帶無線電話和甚高頻無線電話等通信方式為海洋船舶作業的通訊需求提供了多元化選擇。
1、2衛星移動通信在軍事中的應用
由于現代局部戰爭的參戰力量組成不斷變化，作戰范圍規模日益擴大，作戰形式也越來越多樣化，再加上傳統短波軍事通信帶寬小，傳輸信道不穩定，傳統短波軍事通信已經不能應用在現代作戰行動中。當衛星移動通信受到地域條件和天氣情況的影響時，還可以真正地使信息進行實時的傳輸，這就是衛星移動通信在軍事作戰中最大的優勢。與傳統的通信方式相比較，衛星移動通信在通信容量、覆蓋范圍和傳輸質量等方面有更大的優勢。
2、應用中出現的問題
在應用中出現的問題主要表現在以下四個方面：
（1）衛星移動通信的技術規范標準還不健全不完善，管理還不嚴格不合理。健全完善技術規范標準，不僅使通信設備的制造、安裝測試和使用更加規范，還使衛星移動通信更加暢通，更加安全。
�。�2）衛星移動通信系統以市場為導向進行管理和經營，就是為了贏取最大的商業利潤，其實它本身是國際性商業民用通信系統。銥系統、全球星、ICO、ODYSSEY和APMT等衛星通信系統，依次進入全球衛星移動服務的市場，一場高投入高技術的全面市場競爭隨之展開，先后淘汰了ODYSSEY和APMT，銥系統、全球星和ICO三大系統留下，但是銥系統破產失敗，全球星系統命運未卜。
�。�3）抗截獲與干擾技術有待于提高。衛星移動通信應用在軍事中時，因為通信衛星處于空間位置，敵我雙方都能看見衛星，所以衛星通信系統有著一些突出的弱點，通信衛星轉發器極易遭受到電子攻擊是其主要的弱點。具體表現在極易受到敵方強大的電磁波干擾，使通信受到干擾而中斷；有利的條件和機會使敵方極易進行定位截獲。于是，由于軍事通信的迅速發展，軍事專家們一直重視敵我雙方的通信偵察與反偵察，對抗與反對抗和截獲與反截獲技術。在頻率域與功率域方面，由于移動衛星通信系統空間和信號發射作為現用的平臺，因此，在地面信息進入信道傳輸之前，應該大力做好偽信息識別與抗干擾的工作，積極提高硬件和軟件的加密技術，應該改造創新移動終端和關口站。
�。�4）電磁兼容性和接口技術有待于提高，軟件的可移植性有待于增強。應該提高系統接口技術（移動衛星通信系統信息終端、國防數據和關口站、便攜式終端間等互聯接口技術），以保證信息能夠進行無縫傳輸，使其與另外的軍事通信方式一體或者互聯。同時，應該改善增強數傳軟件的糾錯功能，以保證在信息化的惡劣戰場中，部隊能夠進行暢通無阻的信息通信。
�。�5）閉合回路群設置和信道專用設置有待于提高。部隊在應用衛星移動通信系統進行通信的過程中，應該重視關口站網管軟件的應用，應該對部隊特殊用戶進行合理的設置，進而形成一個閉合回路群，還要在該群中進行合理的信道專用設置，大力做好信道管理和密鑰管理的工作，以避免內部泄密和外界揭秘的現象出現。
3、衛星移動通信發展概述
在1976年，世界上的第一個專門提供電報與電話服務的衛星移動通信系統建立，海事衛星移動通信系統（Marist）投入商業運營。在1979年，國際海事衛星組織（INMARSAT）成立，從1982年，國際海事衛星組織連續對7顆衛星進行租用，第一代的INMARSAT衛星通信系統隨之形成，該系統專門用以船只進行全球衛星移動通信服務。由于通信業務量的增加，在1990年至1994年的'過程中，對4顆第二代的INMARSAT衛星進行發射。在1992年，澳大利亞開始運用AUSSAT—B衛星進行國內衛星移動通信的服務。美國與加拿大攜手建立北美移動業務衛星通信系統（MAST），用以服務于陸地、海上與空中移動用戶，隨后在1994年與1995年期間，對2顆MAST衛星進行發射。從1990年開始，許多公司連續提出中軌道和低軌道的多星座衛星移動通信系統方案，銥系統、全球星系統和ICO系統就是其中主要的系統。在1999年，銥系統開始投入商業運營，但是后來由于對該系統進行不合理的經營，導致其破產失敗。同時，在2000年，全球星系統也開始投入商業運營。
根據應用環境進行分類，主要分為AMSS（航空衛星移動通信系統）、MMSS（海事衛星移動通信系統）與LMSS（陸地衛星移動通信系統）；根據提供的業務類型進行分類，主要分為數據與話音系統；根據軌道類型進行分類，主要分為GEO（對地靜止軌道）與非GEO系統，其中LEO（低軌道）、MEO（中軌道）和HEO（高橢圓軌道）就是非GEO系統。在非GEO系統中，根據業務種類對其進行分類，主要分為小LEO、寬帶LEO與大LEO。把能夠運用LEO衛星提供非實時性業務的系統稱之為小LEO系統，Orbcomm系統就是小LEO；把能夠運用LEO進行寬帶業務的系統稱之為寬帶LEO，Teledesic系統就是寬帶LEO；把能夠進行全球實時性個人通信業務的MEO與LEO衛星移動通信系統全部稱為大LEO系統，Iridium、Globalstar和ICO系統就是大LEO系統。把能夠利用GEO衛星進行寬帶多媒體以及移動業務的系統稱作寬帶GEO系統，Astrolink、Cyberstar和V2stream系統就是寬帶GEO系統。
在航空、陸地與海事移動等領域中，Inmarsat系統已經對其進行了AMSS、LMSS與MMSS多種業務的提供。按照不同的技術發展水平、業務要求和使用環境，Inmarsat已經對多種移動站和系統進行了開發研究，都制定了每一種移動站和系統相應的系統規范標準，同時按照此規范標準，對各種移動站進行制造，以保證其在全世界任何地方都能夠運用Inmarsat衛星進行及時通信。截止到1998年1月，在Inmarsat系統中，25000多個標準A站、5000多個標準B站、39000多個標準C站和1500多個航空站已經建立，再加上標準E站、尋呼終端和導航終端類型站，Inmarsat系統的總用戶數已經達到115000多個。除能夠進行全球衛星移動業務的Inmarsat系統，同時還建立了眾多的能夠提供衛星移動業務的國內和區域性衛星移動通信系統。Optus公司獨立經營的MobileSat國內衛星移動通信系統以及美國AMSC公司和加拿大TMI公司攜手共同經營的MSAT北美區域衛星移動通信系統就是其典型的代表。
雖然通信GEO衛星的信道條件比較好，同時星體也比較固定，但是其應用在眾多領域中時，還有較多的問題出現。因此，提出并采用了低和中軌道非GEO衛星移動通信系統來進行通信，以保證全球無縫覆蓋的個人通信系統的實現。
4、衛星移動通信的發展趨勢
�。�1）衛星移動通信系統和另外通信系統的結合將越來越緊密。由低和中軌道星座組成的衛星移動通信系統應該與地面網絡、地面蜂窩系統和靜止軌道衛星通信系統等另外通信系統緊密結合，以使用戶論文范文降低，保證適合實際的使用需求。
�。�2）寬帶衛星系統及其發展。在現代的各種業務中，寬帶業務處于重要的地位，無線通信中的移動，廣播與遠程特性都有助于寬帶衛星系統的發展。因為衛星系統屬于天基系統，同時它的成本很高，與傳統衛星系統成本相比較，發展寬帶衛星系統投入的成本達到其成本的215倍，這些預示著在缺乏地面寬帶系統的市場中，寬帶衛星系統和衛星移動通信系統一樣極其發展。
（3）降低信道的誤碼率技術更高。相關的專家不斷對信道的誤碼率技術進行研究發展，利用更加先進更加高超的調制糾錯與調制編碼技術降低信道的誤碼率，以保證衛星信道的傳輸質量能夠增加到光纖傳輸信道的水平。在衛星移動通信鏈路中，對TCP/IP協議進行應用時，還存在令人不滿意的問題，但是這些問題并不說明衛星鏈路不能應用TCP/IP，通過實驗可以證明，在衛星鏈路中，應用TCP/IP協議不僅能使衛星網和地面網互連，還能使其與因特網進行互連，實現了天和地之間的互通。
�。�4）衛星移動通信系統的通信頻段向更加高端擴展。對低端頻段的應用，呈現過于擁擠的狀態，因此，衛星移動通信系統的通信頻段向更加高端擴展是相當必要的，同時，不斷地對頻率復用技術進行利用和創新，使原有通信頻帶上的潛力得以更深層的發揮。
�。�5）衛星移動通信系統的優勢不僅表現在現代各種應用對衛星移動通信系統日益漸增的要求上，還表現在能夠支持大量的和大范圍的移動用戶的數據通信方面。再加上人們對能便攜的衛星通信用戶機和可搬動的小型衛星通信地面站的狀態不完全滿足，因此，建立實現擁有實用價值的衛星全球個人移動通信系統便成為了衛星移動通信發展的新目標。
5、結語
隨著衛星通信技術不斷迅速發展，尤其是衛星移動通信技術的發展，各種各樣的問題也隨之出現，不僅要重視衛星移動通信應用過程中出現的問題，還要積極發展創新衛星移動通信技術。
衛星移動通信系統的論文 篇3
眾所周知信息的傳遞越來越朝著高速及時的方向發展，而無疑寬帶多媒體衛星通信便是未來信息傳遞中的重要一環，而隨著信息時代到來，衛星在整體系統傳遞中所占的比重也將越來越重要。本文所主要論述的便是寬帶多媒體衛星在當代一些發展及對于未來的一些展望與啟示。
在高速發展的信息時代，越是能夠迅速的拿到所需的信息資料，文件，就越是能夠把握住時代的脈搏，而毫無疑問，以衛星為主體的寬帶多媒體衛星通信無疑成為了一個發展的大方向，早于1994時，美國休斯公司就曾開發過，衛星與個人計算機的網絡連接系統，顧名思義，寬帶多媒體衛星通信是以衛星為主，對所需信息的個體進行信息傳遞的一種方式，所傳遞的文件可以是音頻，視頻，圖像等各式數據文件的傳送，當然衛星通信與具有實體的光纖路線相比速度確實遠比不上其，但其的優勢也是頗為令人稱贊，對于其在未來的通信地位，那無疑是可以令人遐想的。
一、寬帶多媒體衛星通信發展所需的基礎資料
1.衛星通信發展的技術基礎
在對于衛星通信系統的技術發展中，頻譜資源的存在毫無疑問是最為重要的，而至于當下，，C波段，ku波段的發展和使用已經處于一個極度堵塞的存在，而如果想要更好地前進與發展，只能以更高的頻率予以發展及使用，其中最為主要的便是Ka頻段的使用，當與GEO、LEO或LEO與GEO所交互的衛星系統群進行更好信息傳遞作業，而此也是基于目前基于目前所能達到的`技術要求所進行的。
2.信息傳遞的極速發展下的需求
在進入21世紀后，個人對于信息的需求也在極速的上升，尤其是網絡的發展更是將人引入了一個極速前進的時代，而衛星通訊系統毫無疑問在大范圍遠距離的數據信息傳遞上有著極其明顯的優勢，而與此為契機將衛星通訊與整體的網絡構架整合于一體，在這其中有著極其明顯的需求，并且與此為發展的契機之于市場而言，這也是一個極其龐大的潛在需求，尤其是在個人，企業的衛星通信市場中，并且之于種種的數據表明，衛星通信在整體市場中所占的比重是不可小視的。
3.衛星通訊資源的發展
目前而言，衛星通訊發展中最為阻礙發展的必然是頻譜的資源，對于解決的方法來說，其中一個方法便是對高頻率的開發，就如同于非同步軌道全球寬帶衛星系統問世不久便受到注意便加以看中，尤其是wrc-95及wrc-97等會議為非同步軌道全球寬帶衛星系統分配過400 MHz到100 MHz的帶寬，可見當代對于衛星通訊的看重及其影響。
二、衛星通信系統關鍵技術
1.衛星處理系統的功能及其作用
于現代而言大多數的資本投入最多，經歷和研究最為密切的便是對于寬帶衛星的研究和投入。衛星通信系統的存在主要分為兩個點，其一是地面信息接收與傳遞，其二是衛星上的處理和接收系統，其中衛星上的處理系統主要工作便是將所傳遞的信息進行解碼，然后通過解調，復用的方式將信號處理成基帶方式，并對這些基帶信號進行再一次的轉換后傳送至地面的信息接收裝置中，使其便于信號的交換，，提高了工作系統的效率。所以在這其中經歷了衛星自身的處理能力，并且包括了，衛星本身的交換，轉換等能力，對于衛星本身有著極其嚴格的要求，使其有著相應的處理能力，合理的使用資源。對于地面系統而言主要的工作便是對于衛星資源的控制以及分配，并且能夠于衛星的信息傳遞工作給予同步的要求，優化和處理編碼的方式，從而達到對于數據不予衰落的要求。這些都是衛星處理系統所要具備的一個整體式的要求。
2.衛星系統技術的處理和研究
在衛星系統處理中，最為重要的便是對于信息的調制編碼以及對信號的雨衰特性的對抗，其中就以雨衰特性的處理最為明顯，因為以往不存在于低頻段信號中的雨衰特性在高頻段信號中尤為明顯，由一些相關的實驗結果表明在降雨較大的情況下所造成的信號衰減特性，將極其的明顯，而這些都是優待去緊急處理的問題，在一點便是對于衛星的調制編碼技術的極高要求，由于往往衛星通信回用于惡劣的條件和環境下，對象信號的準確解讀也是必須的首要任務，并且在此基礎上做到高速迅捷的傳遞也是必要的。
三、衛星通信發展的現狀及其展望
自我國從改革開放十二五規劃以來通訊行業的發展有著極其快速穩步的發展，其中已經做到了對于固定，移動電話的全方位覆蓋，并且網絡的覆蓋率也達到了極高的水平，網絡也逐漸成為了人民生活中的必需品，但是在我國有著一些極其偏遠，交通不便的地區，在這些偏遠的地區往往是固定式的光纖無法達到的區域，之于如此的情況，衛星通信的優勢就明顯的體現了出來，其中最主要的便是對于醫療，教育，電視轉播的傳播有著極其重要的作用，并且之于衛星通信的特點，也不必因為固定式的傳播方式大興土木，導致資源浪費，環境破壞的事件發生，所以之于此，衛星通信對于我國而言有著極其特殊的意義。
而從國外的經驗來看，我們所面對的問題也是諸多的，比如通信網絡的建設，極其在提供服務的過程中的質量問題，這些都是我們必將要面對的諸多問題之一，所以之于此的結果，以往的經驗來看，在這些問題的解決中，我們必定要經歷不小的困難，但至于前景而言是美好的。
四、結論
在我國現有的社會發展下，寬帶多媒體衛星通信必定有著良好的優勢，與此衛星通訊還可以在媒體，軍事，科考，救援等方向上有著極其的作為，雖然在技術上還是有著一些現在暫時無法解決的問題，但是隨著科技的不斷前進和發展，這些問題都將不會成為阻礙，衛星通信行業的前景和發展也必將是美好的，可預見的。
衛星移動通信系統的論文 篇4
摘要：針對實驗設備成本制約衛星通信實驗課程發展的問題，該文分析了本科生和研究生兩種教學對象的特點，對衛星通信實驗課程的開設內容以及實驗條件建設進行了探討與摸索。本科生實驗教學設計采用低成本實驗設備，突出感性認識；研究生實驗課程突出學習的自主性，引導學生發現問題，激發學生學習興趣，并在實際教學中取得了較好效果。
關鍵詞：衛星通信；實驗教學；衛星廣播電視
截至2015年底，中國在軌運行的衛星數量已超過140顆，僅次于美國，位居世界第二。然而，伴隨著衛星數量的突破，我國的衛星產業發展卻相對滯后，尤其是地面應用系統的發展還不夠。除投入不足外，人才缺乏也是一個重要原因。衛星通信課程作為高校電子通信類專業的主干課程在激發學生對衛星通信領域的學習興趣、培養衛星通信領域的人才等方面有著不可替代的作用。
1、實驗課程開設背景
由于衛星通信設備昂貴、通信衛星資源緊缺，傳統的本科《衛星通信》課程主要以理論教學為主，以實驗演示和參觀觀摩為輔，實踐教學的比例非常少。衛星通信的頻率很高，常規的仿真平臺很難實現全系統仿真，因此，有條件的院校開設的仿真實驗僅限于衛星通信的中頻部分，讓學生觀察信號在中頻部分的處理與傳輸過程，深化學生對通信基本理論的認識，但這些改善無法讓學生體會到真正的衛星通信過程，也很難激發學生對衛星通信領域的學習熱情和興趣。另外，隨著衛星通信技術的迅速發展，《衛星通信》課程的教學內容需要不斷更新，與工程實際結合也更加密切，實驗教學的重要性越來越突顯。與理論教學相比，由于學時有限、實踐環節組織困難，實驗教學已成為衛星通信教學改革與發展的瓶頸。
2、實驗教學內容設計
為提高衛星通信課程的教學質量，激發學生的學習熱情，對衛星通信課程實驗教學的內容和方法進行了探索，在教學實踐中取得了一定效果。具體而言，該校在通信工程專業的本科生教學中開設了《衛星通信》課程，在研究生教學中開設了《現代通信新技術》（其中包含了衛星通信的相關內容），針對不同的培養對象，教學的內容、方式方法有很大差異。
2.1本科實驗教學
本科教學中學生數量眾多，傳統的《衛星通信》實驗課程受限于實驗設備的成本，只能讓學生進行衛星通信的演示和觀摩，無法讓學生切身體會衛星通信的過程。隨著技術的發展，作為一種最廉價的衛星通信方式之一——衛星廣播電視已進入千家萬戶，它主要由天線（及其支架）、衛星電視接收機、電視機以及電源等設備組成。該系統屬于衛星通信中的單向接收地球站，而衛星通信中的反向發射鏈路與接收鏈路相似，因此，該系統完全可以作為學生體驗衛星通信過程的實驗設備。然而，雖然電視機在該系統中僅作為通信的終端設備，與衛星通信實驗課程的教學目的關聯性不強，但電視機的成本卻占據該套實驗系統的70%以上；另外，衛星廣播電視實驗的開設通常需要在室外開闊地域進行，此時系統的室外供電也將成為課程開設必須考慮的因素；上述兩個原因導致衛星電視接收系統在《衛星通信》實驗課程的開設過程中無法得到推廣。為解決該問題，通過市場調研，將衛星電視接收機和電視機的功能改由尋星儀來實現。尋星儀是融合了衛星電視接收機、電視機以及頻譜儀簡易功能的一體化設備，采用鋰電池供電，不需要市電，便于室外實驗的開設。整套系統成本低于1000元，其簡易的頻譜儀功能還可以開設衛星信標的接收實驗。尋星儀的操作界面與常規的衛星電視接收機完全相同，可以設置衛星名稱、高頻頭本振、接收頻率、符號率、極化方式等參數；連接衛星電視接收天線后，當天線對準目標衛星時即可接收到該衛星上的信號（即接收的信號強度和信號質量高于衛星接收機門限）；若目標衛星上有公開的電視節目，還可以直接使用該終端收看衛星廣播電視。在該系統上開設的實驗課程可以讓學生熟練掌握衛星通信中天線對星的基本流程與操作技巧，明確天線三維指向的參考基準與天線精確對準衛星的判斷標準，使學生對衛星通信的整個過程進行全面、整體認知，鍛煉和培養學生的.實踐動手能力。本科生的實驗教學重點在于突出學生的感性認識，通過衛星實驗，使學生能夠掌握衛星通信的基本原理，明白衛星通信中對星的標準是什么，并掌握對星的常見技巧。對于學有余力的學生，啟發他們更深入了解衛星通信發展的新技術、新方向。
2.2研究生實驗教學
與本科生相比，研究生具有更大的學習自主性，理論講授不僅要細而專，還要廣而泛。在本科現有衛星通信內容的基礎上，重點講授與衛星通信相關的天線技術、陣列信號處理技術以及通信技術等的發展現狀，為研究生下一步的課題選擇提供參考。作為小班教學，研究生的衛星通信實驗課可以采用完全自主的形式——將固定衛星地球站、便攜式地球站、衛星動中通地球站以及寬帶無線通信系統、無人機視頻采集等設備交給學生進行自主組合，按照系統搭建由簡單到復雜，地球站由固定到移動，通信業務由話音到視頻的漸進過程，讓學生體會衛星通信在實際生活中的各種應用場景以及還存在亟需解決的問題，激發學生投身衛星通信領域技術研究的興趣。
3、結語
衛星通信實驗課程的開設可以強化學生對衛星通信基本原理的理解和掌握，激發學生對衛星通信領域的學習興趣。該文針對本科生和研究生兩種教學對象，對衛星通信實驗課程的開設內容以及實驗條件建設進行了探討與摸索，在實際的教學過程中取得了良好效果。然而，適合于不同對象、不同接受能力的實驗內容和教學方法的改革是永無止境的，如何取得更好教學效果還需要與廣大高校的衛星通信課程教師共同探討。
衛星移動通信系統的論文 篇5
【摘要】本文介紹了寬帶衛星通信，對OFDM系統的原理進行了分析，通過仿真分析等方法，重點闡述了有關寬帶衛星通信系統中的OFDM同步技術應用效果方面的問題，證實了技術應用的有效性。更多通信論文相關范文盡在職稱論文發表網。
【關鍵詞】通信論文
前言
寬帶衛星通信系統，是通信系統的重要組成部分，而OFDM技術，則是確保寬帶衛星通信系統功能能夠有效實現的基礎。將該技術應用到系統中，對于系統通信質量與信息傳輸速率的提高具有重要價值。
1、寬帶衛星通信概述
1.1寬帶衛星通信簡介
寬帶衛星通信又稱寬帶數據衛星通信，或無線多媒體通信，屬于以衛星為中轉站，為數據及信息的傳輸與接收提供平臺的一種通信技術[1]。在寬帶微信通信的實現過程中，地球站同樣發揮著重要作用，其天線尺寸必須能夠達到要求，且需要具備覆蓋范圍廣、靈活性強等特點[2]。相對于其他通信方法而言，衛星通信具有可用頻譜資源少的特點，為確保寬帶能夠有效建設，必須提高頻率，以滿足建設要求[3]。Ka頻段具有干擾小的特點，且設備占據面積小，易設置，重量輕，將其應用到衛星通信系統中，能夠有效減輕系統設備的重量，縮小其尺寸，與其他頻段相比，具有較高的優越性。將Ku頻段與數字壓縮技術相結合，應用到衛星通信過程中，同樣能夠達到提高通信效率的目的，但Ku頻段的應用存在一定的劣勢，即相對擁擠，因此不建議使用。
1.2寬帶衛星通信面臨的問題
雨衰、Qos、信道條件差，是寬帶衛星通信面臨的三大主要問題，具體如下：①衛星通信所面臨的環境相對復雜，由于信息以及數據需要在空間中傳播，因此受云雨等天氣的影響，通常會產生較大的損耗，進而影響通信質量。目前，寬帶衛星通信系統已經將Ka頻段應用到了通信過程中，該頻段頻率在18~30GHz之間，受頻段頻率范圍的影響，Ka頻段具有對雨衰敏感、受雨衰影響大的特點，容易對通信質量的提高產生阻礙，采用相應技術解決上述問題十分必要。②Qos問題：在電信網絡中，Qos屬于通信標準的一種，一般包括寬帶、主觀質量等多方面內容。為獲取期望的Qos，對其進行監督與控制十分必要，應從協商、定義、資源預留等方向入手，首先實現對Qos的測量，進而對相應數據進行整理和歸納，最終達到動態控制的目的。③通信條件差的問題，在寬帶衛星通信過程中顯著存在，主要體現在延遲大、差錯率高等方面，極大的阻礙了通信質量的提高。OFDM屬于正交多載波傳輸方式的一種，具有較高的頻譜利用率，能夠有效克服ISI，抑制信道衰落，從理論上講，將該技術應用到寬帶衛星通信系統中，能夠使通信效果得到有效改善。
2、OFDM系統原理
2.1OFDM符號調制及解調
OFDM的原理在于將單路串行的數據進行劃分，使其成為多路并行的數據形式，在此基礎上，對其加以調制，使其能夠在頻譜相同的不同子載波上完成傳輸過程。在此過程中，需要保證不同子載波具有兩兩相交的特點。在OFDM系統下，調制過程相對簡單，只需采用一種數字調制方法，便可支持全部數據傳輸完成。
2.2循環前綴
OFDM具有對抗多徑時延擴展的功能，為避免前后兩個OFDM符號之間發生ISI問題，可通過在其中加入保護間隔的方法實現對各個符號的保護。保護間隔的長度一般為L，L需保證能夠大于最大時延擴展，只有這樣，才能夠有效避免信號與信號之間互相干擾的問題發生。可以采用空符號代表保護間隔，但該種方法通常會對正交情況產生影響。采用循環前綴的方法，將周期擴展插入到OFDM符號與符號之間，能夠有效解決上述問題，使OFDM的對抗多徑時延擴展功能更好的實現。
2.3收發機系統
收發機系統的工作流程如下：①接受信號。②對信號進行電磁轉換。③將傳輸過程中的循環前綴刪除。④對信號串聯與并聯的形式進行轉換。⑤對信號進行處理。⑥轉換信號串并聯形式。⑦解調，得到信息接收比特流。
2.4同步誤差分析
應從頻率偏移、符號定時偏差、采樣時鐘頻率偏移三方面，對同步誤差進行分析。以頻率偏移為例，其所造成的同步誤差如下：頻率偏移一半在發射機與接收機之間發生，多由子載波件的整數倍偏移以及小數倍偏移而構成。前者不會導致ICI發生，而后者則會引發ICI。將子載波間隔控制在2%以內，能夠避免上述問題發生。
3、寬帶衛星通信系統中的OFDM同步技術
3.1同步算法
同步算法主要包括Schmidl&Cox算法、利用PN序列前導符的算法等多種。3.1.1Schmidl&Cox算法Schmidl&Cox算法主要包括小數頻偏估計算法、整數頻偏估計算法、定時估計算法三種。以小數頻偏估計算法為例，該算法在每一幀OFDM符號前，均加入了同步頭，同步頭的訓練符號數量一般為2個，兩者均需要加入循環前綴，分別用于對不同的頻偏范圍進行評估，最終實現對通信情況的計算。3.1.2利用PN序列前導符的算法利用PN序列前導符的算法主要包括定時改進算法與頻偏估計算法兩種，以定時改進算法為例：在AWGN信道中，設置固定的.子載波總數，在固定的循環前綴下完成仿真，將其與不同子載波總數及前綴的情況進行對比，可以發現，兩者的性能各不相同，當子載波總數較小的時候，PN序列的長度必定會變短，進而影響算法性能，必須對這一問題加以重視。
3.2仿真
3.2.1幀檢測采用延時和相關方法，進行幀頭檢測，對訓練符號syml的結構進行了設置，后開始檢測。檢測后得出結論，當門限值在0.3~0.4之間時，幀檢測的性能能夠達到最好，當信噪比≥5dB時，檢測成功率能夠達到100%。如處于多徑衰落信道環境，受多經時延問題的影響，幀檢測的成功率會有所下降。3.2.2符號精定時考慮幀頭捕獲算法得到的幀頭，定位會落入相關函數的附近，因此需對符號精定時進行計算。仿真后發現，受循環前綴的影響，提前檢測基本不會影響解調過程，但如檢測滯后，則會導致ISI或ICI發生，可提前5~8個樣值，提高符號精定時效果。3.2.3偏差估計小數偏差可采用時閾相同的4段m序列方法完成估計過程，4段序列均為64樣值長。通過仿真可以發現，在不同信噪比下，不同仿真算法對偏差估計的性能也不同，當信噪比在10dB時，Schmidl&Cox算法中的整數頻偏估計算法性能最優。3.2.4相位跟蹤頻偏估計會存在殘留頻偏誤差，受其影響，系統性能容易下降，為解決上述問題，必須對載波的相位進行跟蹤�？刹捎脤ьl子載波完成相位的跟蹤過程，進而實現對載波頻偏的補償。3.2.5整體同步方案將循環前綴長度設置為32，子載波數設置為128，頻率偏差控制在0.3×156250=468.75kH的基礎上，對整體同步情況進行仿真，結果表明，在同步方案下，誤碼率性能與理想情況下的性能十分接近，表明同步情況較好。
4、結論
寬帶微信通信系統中，應用OFDM同步技術，同步效果較好，表明技術具有較高的應用價值，將其運用到系統當中，能夠使系統的同步狀態更加接近于理想狀態，對于通信效率以及通信質量的提高具有重要意義。
衛星移動通信系統的論文 篇6
關鍵詞：衛星通信論文
1主站系統結構設置
北斗衛星的自動化遠程電量測控方案是利用衛星提供的信號通道以實現計量負控終端與多功能電能表的雙向遠程實時遙測通信。遠程自動化遙測抄讀方案主要由計量負控終端、衛星通信指揮機、信號接收機等組成，一臺通信指揮機可與多只計量負荷管理終端和多臺信號接收機聯通。衛星通信指揮機又能與多臺信號接收機之間通過衛星通信系統進行雙向通信，一臺信號接收機可實現對多只計量電能表的測控抄讀。就目前技術而言，一個計量點只需配置一只計量負控終端和一臺信號接收機，如當多個計量點互相距離較近時，也可共用配置一只計量負控終端和一臺信號接收機。系統主站與計量負控終端之間通過GPRS無線方式或者以太網有線方式連接，采用計量自動化終端上行通信規約；計量負荷管理終端與衛星通信指揮機之間通過RS485總線連接，采用DL/T645《多功能電能表通信協議》；電能表與信號接收機之間通過RS485、電力線載波或者微功率無線方式連接，采用DL/T645《多功能電能表通信協議》。故此，無需修改現有計量負控終端與多功能電能表的通信協議，計量負控終端與多功能電能表的管理流程也可保持不變。
2聯接衛星通信協議
北斗衛星通常以短報文的方式進行通信轉輸，其發送每條短報文都有嚴格的長度和頻率限制，每臺信號接收機每分鐘只能發送一條短報文，每條短報文的長度少于100字節。目前，衛星通信的資費收取標準仍較高，為了降低通信成本，可對衛星通信指揮機與信號接收機之間的聯星通信協議進行壓縮及優化處理。聯接衛星通信有2種工作模式：①信號接收機定時報送多功能電能表所累計的相關電能量數據；②通信指揮機定時主動遙測讀取多功能電能表所累計的相關電能量數據，信號接收機立即響應讀取命令并報送相關數據。信號接收機定時遙測抄讀多功能電能表所累計相關電能量數據之后，只需將必要的電量數據報送通信指揮機。為了滿足電能量曲線數據采集要求，建議以15條短報文（15min）為一個周期，每個周期應定時上報的有關電能量數據項列舉部分如表1。
3遙測抄表作業原理
定時報送模式包括3個流轉步驟：①信號接收機根據DL/T645規約定時測控抄讀電能表所累計的電能量數據；②信號接收機將電能表所累計的電能量數據轉換成聯星通信協議的短報文，并將短報文及時發送給衛星通信指揮機；③通信指揮機將收到的電能表所累計的電能量數據按計量點、數據形成時間順序儲存在中間數據庫中，供主站終端測控抄讀。主動讀取模式包括3個步驟：①終端向通信指揮機發送電能量數據讀取指令；②通信指揮機先查詢中間數據庫是否已存有應讀取的相關數據，如缺相應數據，則將測控讀取指令發送給信號接收機；③信號接收機根據讀取指令遙測抄讀電能表所累計的電能量數據并上報給通信指揮機，通信指揮機再將相關電能量數據反饋給主站終端。
4測控抄讀設置方案
衛星的遠程測控抄讀設置方案如圖1所示，可選擇某個供電區局或局本部作為計量負控終端與通信指揮機的設置點，信號接收機應就近設置于水電站或專變客戶的計量點旁。衛星通信方案的計量負控終端改為合地點的集中安裝，更有利于提高主站與計量負控終端之間的通信可靠性。
5相關建議
（1）因采用北斗衛星遠程測控抄讀方案的.建設及運維費用仍較高，對于無線移動信號無覆蓋或微弱區域的水電站或專變客戶而言，應優先考慮把原有計量負控終端天線更換為戶外增強型或將原計量點作適當遷移。對確實無法接入計量自動化系統的水電站或專變客戶計量裝置，才考慮采用衛星遠程測控抄讀方案。
（2）采用衛星測控抄讀電量方案時，對于就近的多個計量點，可共用一臺信號接收機，以減少設備投資和運維費用。
（3）衛星通信設備的安裝要求嚴格，應充分做好防潮、防塵及防雷電沖擊的環境配置。
6結束語
對建于較偏遠區域的水電站或專變客戶，因其通信網絡的信號微弱或無法有效覆蓋，會導致水電站或專變客戶側的計量負控終端無法與系統主站及時有效通信，并嚴重影響遠程自動化抄讀電量數據的成功率。而北斗衛星通信系統具備了覆蓋區域廣、無信號盲區等優點，其通信技術可作為偏遠區域水電站或專變客戶的遠程自動化測控抄讀發、用電量數據的最優方案之一。
衛星移動通信系統的論文 篇7
內容摘要:
本文分析了旅游衛星賬戶對發展旅游業所起的促進作用:有利于發展和完善旅游統計體系;創建一個用途廣泛的數據庫;提供有關旅游的宏觀經濟總量指標，揭示旅游業的規模及其經濟重要性;給政策制定者提供關于旅游業及其社會經濟影響方面的啟示;成為許多深入分析旅游經濟方法的基礎，旨在說明建立旅游衛星賬戶具有明顯的促進作用。
關鍵詞:
旅游衛星賬戶 旅游業
旅游衛星賬戶(又稱為旅游附屬賬戶或旅游分賬戶)是由世界旅游組織(WTO)、歐盟統計委員會(EUROSTAT)和經濟合作發展組織(OECD)合作開發的一種新的國際旅游統計標準、統計工具，于2000年3月得到了聯合國(UN)的正式批準。據世界旅游組織的統計，迄今為止，已有60多個國家和地區開發和正在開發旅游衛星賬戶。旅游衛星賬戶的開發需要投入大量的人力、物力，編寫成本很大，它甚至要求對整個旅游統計體系進行調整。建立旅游衛星賬戶對發展旅游業具有積極的促進作用。
有利于發展和完善旅游統計體系
在旅游衛星賬戶創建之前，世界各國的旅游統計工作都面臨幾乎相同的問題。例如，有關旅游業的信息是分散的、不完整的和不協調的;各類旅游企業和行政管理部門在統計時遵循的定義和原則都有所不同;收集旅游信息的過程各國也差異很大。因此各國形成的旅游統計結果不僅在范疇上，而且在精確程度上都存在很大的差別。
而建立旅游衛星賬戶將指導各國完善自己的旅游統計體系(System of Tourism Statistics， 簡稱為STS)。2000年3月，聯合國等四方組織共同發布了正式文件《旅游衛星賬戶:推薦方法框架》，這份文件成為各國編織旅游衛星賬戶共同遵循的綱領性文件。這份文件的導言明確提出“旅游衛星賬戶作為一個建立過程，將指導各國發展他們自己的旅游業統計體系，其主要目的是完成旅游衛星賬戶的編制，可以將此視為這種體系的綜合體�！币虼耍凑者@個框架建成的旅游統計體系將遵循統一的概念、定義、分類和記賬原則，將包括統一的統計指標體系及統計標準體系。因為這個框架規范旅游業信息的產生、描述和數據生成的方法，并針對現場操作的技術性問題的解決、統計基礎設施的創建、結果的設計以及數據導入信息體系設定了統一的原則，所以各國的旅游統計體系就遵從了一致的標準。作為附屬賬戶，旅游衛星賬戶與基礎的國民經濟核算體系相吻合，因此這個旅游統計體系就可以將旅游業和國民經濟中其他經濟活動對經濟的影響進行比較。
正因為旅游衛星賬戶使各國的旅游統計體系遵從了一致的標準，因此旅游衛星賬戶就成為了進行國際間對比旅游業經濟貢獻的一種工具。因為各國旅游衛星賬戶的表格填制遵從的是旅游業特征產品和旅游業特征活動清單的有關規定，所以它可以提供有關旅游的國際間可比的宏觀經濟總量，從而在揭示各國旅游業的規模及其經濟重要性的基礎上，很容易進行相互對比。目前，國際間旅游對經濟影響的對比，已在實施旅游衛星賬戶的國家間進行。表1所列為一些國家旅游衛星賬戶的主要結果。
創建一個用途廣泛的數據庫
建立旅游衛星賬戶重要統計意義之一在于它將創建一個用途廣泛的數據庫。建立旅游衛星賬戶的主要目的在于把關于旅游的分散信息集中到一個整合的框架中來，它可以把國民統計體系中來自需求方調查的數據和不同的供給方企業調查數據結合起來，而來自這兩方面的數據就形成了一個龐大的數據庫。總體而言，旅游衛星賬戶提供了旅游者消費的詳細數據，并顯示這些消費是如何由國內供給和進口得以滿足的;它還包括關于就業、與其他生產性經濟活動的聯系和資本形成的數據;還提供旅游業分析需要的基本信息，包括經濟數據與非貨幣信息之間的聯系。具體而言，旅游衛星賬戶展示著旅游業各個方面的信息，比如:旅游消費和收入及其產品細分，按旅游者類型統計的旅游消費和收入，旅游消費和收入按地區的細分情況，總體固定資產構成以及旅游設施的占用情況，旅游的間接影響，旅游對GDP的貢獻，旅游就業情況，旅游獲得的稅收，旅游對國際收支的影響以及諸如住宿、交通、旅行社這些重要的旅游企業對旅游總體影響的貢獻。因為這個數據庫收集了大量旅游業的微觀經濟數據，所以它對于旅游業的分析、規劃以及旅游衛星賬戶本身的發展，例如地區性旅游衛星賬戶及時性國家旅游指數的發布，都起到基礎性的作用。
旅游衛星賬戶的眾多用途之一就是用于客源營銷工作。旅游衛星帳戶使用現有數據、家庭調查、旅游者調查(包括日記法和在住宿地點、出入境地點、交通工具和主要旅游地進行的調查)、旅游企業調查、中央銀行調查和支出模型等方法來收集關于旅游者的消費信息。這些關于各類旅游者的數據對旅游企業和地方政府的營銷工作作用明顯。以波蘭1995年公布的實驗性旅游衛星賬戶為例，賬戶中計得的旅游總需求為143.28億茲羅提。將旅游消費按產品類別進行劃分的結果表明，比例最大的是交通服務(占總額的24.5%)，其次是住宿服務(16.1%)和餐飲服務(13%)。衛星賬戶還顯示了不同購買群體的重要性。就交通而言，商務旅游者占了絕大部分(占總額的59.2%)，其次是外國旅游者(23.2%)、國內旅游者(14.2%)、外國日游者(4%)。把所購買的產品和細分市場結合起來，得到的數據又不一樣，這就能夠說明不同旅游者群體不同的市場行為。外國旅游者花費的最大部分是交通服務，占其總花費的28.8%，而國內旅游者僅為10.6%。另外，外國旅游者和國內旅游者用于餐飲方面的花費占其總花費的比例相當接近。但住宿服務就大不相同，國內旅游者在住宿方面的花費比外國旅游者低得多，這說明探親訪友仍然是最重要的國內旅游形式。對于外國日游者而言，餐飲和汽油是其花費中比例最高的二項，二者加起來占到花費總額的89.3%。這樣，就可以得到兩個重要的結論，國內旅游者對于旅游服務部門是一個相對較小的群體，特別是住宿服務;對于入境旅游者，日游者使用旅游服務的程度非常低，其主要目的就是購物。
另外，將旅游衛星帳戶中的數據和來自其他資料來源的數據進行對比，就可以引發對一些問題的深入分析，從而幫助制定正確的戰略決策。
提供有關旅游的宏觀經濟總量指標
《旅游衛星賬戶:推薦方法框架》指出:旅游衛星賬戶可以提供“被視為一組衡量一個經濟體旅游業規模的相對指標:現金境內旅游消費、境內旅游消費(現金和實物)、旅游產業的增加值、旅游業增加值、旅游業國內總產值�！边@些經濟總量的指標將全面地揭示旅游業的規模及其經濟重要性。
分析旅游業對經濟的重要性，離不開確定旅游業的宏觀經濟總量。而旅游衛星帳戶的創建涉及到填制十張表。在創建之初，為了測算旅游業的宏觀經濟效益，就必須至少完成一部分表格的填制。分別統計了入境旅游消費、國內旅游消費、出境旅游消費和境內旅游消費;表5是旅游產業和其他產業的.生產賬戶;表6是按產品分列的國內供給和境內旅游消費。表6是旅游衛星賬戶的核心，在其他表格的基礎上，通過表6可計算出旅游業增加值、旅游業國內生產構成部分等指標。有了這些經濟總量指標，即用基本的貨幣量表示的概念，宏觀的經濟分析就有了基礎和技術性的關鍵支持。
以加拿大為例，1994年7月加拿大統計局發布了針對加拿大旅游衛星賬戶的研究成果(它采用了1988年的數據)，它首次顯示了旅游業這個綜合產業的內部結構，以及構成旅游經濟活動的旅游商品和服務;首次揭示了哪些產業是由旅游支持的，哪些對旅游者的依賴性較弱。具體而言:1988年旅游消費總值為303億加元，大約相當于當年GDP的4%;旅游給各級政府上交37億加元的商品稅;按對經濟的貢獻，旅游業排在所有行業的第12位;所有的旅游GDP當中，只有75%來自于加拿大旅游部門的企業，另外25%來自旅游者購買的非旅游產品(這就啟示，要發展旅游業，旅游部門必須和其他經濟部門中的企業展開合作);旅游是一個勞動密集型部門，其勞動生產力水平相對較低，所有產業每份工作平均取得的總增加值為49000加元，而旅游衛星賬戶顯示旅游全職工作取得的增加值為29000加元。旅游衛星賬戶的研究成果促使當時的新聯邦政府將旅游業確定為經濟發展戰略的一個關鍵行業，并將發展旅游的聯邦基金增加了5倍;還促成了政府用加拿大旅游委員會(Canadian Tourism Commission，簡稱為CTC)取代加拿大旅游局(之前，加拿大旅游局是隸屬于工業部的一個分支部門)。加拿大旅游委員會成為旅游企業與行業協會、省級政府、中央政府之間重要的旅游行政管理機構，它為促進加拿大旅游業的發展做出了重要貢獻。
在許多國家，人們對旅游業的看法實際上是發生了很大變化的。在中國，旅游業在改革開放以前很長一段時間內，一直被認為是社會服務的一個方面。例如，當時的旅行社這種典型的旅游企業被看作是事業單位，其主要任務是接待，而不是以贏利為目的。但是，隨著旅游業的發展，它對于單個企業、地區，甚至整個國家，都成為了重要的收入來源及就業來源，這就要求運用不同的計量方法來考察它對經濟的影響和貢獻。而旅游衛星賬戶就提供了這樣一個新的統計工具，因此建立旅游衛星賬戶，揭示旅游業的經濟規模和重要性是很有意義的。
深入分析旅游經濟各種方法的基礎
旅游衛星賬戶為旅游業統計核算制定了一些必須共同遵守的原則，即所謂的“概念性框架”。這個框架“以一個經濟體內旅游所產生的產品需求與其供給之間存在的基本平衡為基礎。”它還包括旅游業特征產品清單和旅游業特征活動清單等等。旅游衛星帳戶可以成為深入分析旅游經濟各種方法的基礎。
正如一些學者指出的那樣，旅游衛星帳戶的缺點之一就是時滯性。其研究結果往往是關于許多年以前的。因此，有些國家就研究能夠及時反映旅游業發展的方法。加拿大的國家旅游指數(National Tourism Indicators，簡稱NTI)就是這種方法。加拿大就是在旅游衛星賬戶基礎上，開發出了一個全國性和地區性的旅游指數系列。國家旅游指數最早是開發用來更加及時地提供加拿大旅游衛星賬戶一些主要估算數據，其關鍵概念都是從旅游衛星賬戶當中來的，目前已做到每年發布四次。旅游衛星賬戶促進了國家旅游指數的發展，使國家對旅游業進行完全徹底的統計分析和及時監測成為可能。
旅游衛星帳戶也為開發地區性旅游衛星帳戶奠定了堅實的基礎。旅游衛星賬戶提供的是關于全國旅游業的數據和信息，對各地區旅游經濟政策分析的作用不是十分明顯。因此，除全國性的旅游衛星賬戶之外，政策制定者更感興趣的將會是各省、地區性旅游衛星賬戶。事實證明地理特征突出的旅游衛星賬戶有著明顯的價值。省級、地區級旅游衛星賬戶在旅游衛星帳戶的基礎上，通過對各省、地區的旅游花費、GDP和就業，來測算各省地區旅游經濟的重要性，其分析結果對和旅游相關的企業、地區性旅游行政管理部門和金融機構制定旅游戰略和政策更有意義。以1996年加拿大地區性旅游衛星賬戶對安大略省的旅游經濟分析為例，安大略省的旅游業的旅游需求很大程度上依賴于國際旅游者，國際旅游者占到旅游需求的38%，這是加拿大各省中最高的比例;旅游增加值占安大略省總國內生產總值的2.1%，就業占4.5%。這兩個指標都低于全國平均水平。地區性旅游衛星賬戶就在全國性賬戶的基礎上，實現了在各地區之間比較旅游經濟貢獻的可能性，對地區旅游經濟決策和發展都能夠起到相當大的作用。
在進行宏觀經濟分析時，研究所使用的宏觀經濟模型，可能因研究人員的經濟思想以及分析目標的不同而不同，但是旅游衛星賬戶非常靈活，包容了不同模型的要求。也就是說，旅游衛星賬戶提供了一個參照框架，在這個框架當中，可以建立旅游業經濟影響模型以及其他分析旅游經濟的模型，可以對旅游的增長進行分析，對旅游生產率進行測算，而這些都基于旅游衛星賬戶為建模提供的基本信息。例如利用旅游衛星賬戶建立旅游政策和預測模型(簡稱TPF模型)就是旅游衛星賬戶的發展趨勢之一。TPF模型把從旅游衛星賬戶當中獲得的信息(比如:TPF模型要求有旅游花費方面的具體數據，以及旅游特征產業的生產結構方面的具體數據)融入到一個可計量的一般均衡模型框架中，把旅游的經濟貢獻模型化。而TPF模型不僅可以預測旅游的經濟貢獻，而且還包含許多更加靈活有用的辦法。英國威爾士地區旅游衛星賬戶就嘗試過建立一些框架模型，測算旅游業和體育活動對地區經濟的影響，包括1999年世界杯、Brecon爵士樂音樂節、英國WRC Rally活動、以及開發Blaenavon世界遺產對經濟的影響。以上這些都為政策制定者利用旅游衛星賬戶提供更加便捷、可靠的手段。
旅游業是國民經濟的重要組成部分，旅游衛星賬戶是對旅游業的全息掃描，給我們提供一幅旅游業的整體圖畫。作為國民經濟核算體系的成員——旅游衛星賬戶，對旅游業的重要作用也正在得以進一步認可。
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