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      1. 回顧壹號土豬創始人陳生的創業經歷

        時間:2022-11-30 05:17:22 創業資訊 我要投稿
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        回顧壹號土豬創始人陳生的創業經歷

          在漫漫歷史長河中,總有這樣一群人:他們有著精深的智慧,遠大的抱負,無比堅強的毅力。他們為社會的發展作出了杰出的貢獻,為后世的人們作出了表率,對后世有著深遠的影響。他們的名字為后世所知,人們永遠記著他們。這,就是名人。以下是小編幫大家整理的回顧壹號土豬創始人陳生的創業經歷,歡迎大家分享。

          壹號土豬創始人陳生創業經歷回顧:

          1984年,廣東人陳生從北大經濟系結業,分配到廣東教學學院任教,可是志不在此的陳生到院長單位說:“老老老教師,我我我有一點點的口吃,不不不太合適當教師”,教學學院院長哪敢收下這樣的“口吃”結業生做教師,趕忙在差遣證上寫上 “此同學不合適當教師,請另作組織”。

          隨后,陳生偶遇自個的一位師兄,當師兄古怪地問他:“沒發現你有口吃啊?”陳生笑說,見到師兄如見家人,哪有口吃啊。所以在師兄的協助下,陳生分配到廣州市委的秘書科當公務員。

          “窮人家身世,其時以為自個將來能混個一官半職的”,陳生說,再過幾年還能分套房子。

          可是只干了幾個月,陳生說他就忍受不了這種“手腦割裂”的作業了!捌匠N医o領導寫資料,分明是自個十分討厭的某種政策,但我又不得不樹碑立傳”,陳生說,想逃離下海,但自個也僅僅個“思維急進,行動卻超級保存”的人,不知道真的下海后,關于沒有任何經歷、人脈關系的自個來說,又能憑啥在“!崩锷嬆?

          所以陳生先挑選了停薪留職到公司去訓練,可沒多久因與領導的觀念不合又重回機關。這時的陳生也沒消停,作業之余,黑夜就和哥哥去練地攤賣衣服,“一黑夜就能賺30元,而我其時一個月的薪酬才80多塊錢”,終究,在體系內熬了6年的陳生總算遞交了辭職信。

          雖然其時自個的老母親堅決對立,乃至還到單位泣訴,可是今日的陳生說:“也自那時開端,我真實自在了!”

          拓展閱讀:名人王衛的創業故事

          在中國的快遞行業,有一個人從窮小子變身總裁,連馬云都佩服,這個人就是王衛,管理著順豐20余萬名員工的龐大快遞王國。而在22年前,在王衛22歲的時候,他還是一個一文不名的窮小子。

          白手起家,賺到人生第一桶金

          1993年的廣東深圳街頭,經常會看到一個年輕的小伙子,騎著一輛摩托車穿行在小巷里,這輛摩托車的后座上全是包裹,這個小伙子,就是王衛。

          起初,王衛僅是受朋友所托,從香港將包裹免費運到深圳指定的人手中。久而久之,托王衛送包裹的人越來越多,又不好意思每次免費,于是塞給王衛一些紅包。王衛從這些友情上看到了商機,既然市場需求這么大,能否成立一家小公司,專門做運送業務呢?

          王衛將想法向父親訴說,父親的支持使他得到了創業最初的10萬港幣。在香港j蘭街,王衛尋找到一間僅30多平方米的小店面,有了立足之地,又聯系平時關系比較好的朋友幫忙。

          最終,王衛與5個朋友合作,成立了專送快件的小公司。王衛和小伙伴們肩背大旅行包,手里拖著行李箱,一趟趟來往于深港兩地。那時王衛提供的運送快件服務,僅收取40元,而同樣的快件,其他競爭對手則為70元一件。剛剛起家的王衛,正是依靠低價策略,從競爭對手中搶得了一片小小的天空,迅速壯大。

          1993年3月26日,一家名為順豐的公司在廣東順德正式注冊成立。一段時間之后,順豐已經在局部壟斷了深港貨運,在順德到香港的陸路通道上,70%的快遞件由順豐承運。

          王衛在回憶這段艱辛的創業歲月時說,我22歲開始創辦順豐,25歲公司初具規模,算是賺得了第一桶金。

          大膽創新,走在行業的最前沿

          有了錢的王衛,花錢大手大腳。但這并不能讓王衛尋找到精神滿足,王衛在回憶這一段精神空虛的時期,慶幸他找到了精神寄托:佛教。

          王衛在辦公室里擺放了8尊佛像;蛟S是天天禮佛的原因,王衛行事逐漸穩健,并將順豐快遞引向更快的發展,卻也導致了資金的急迫需求。民營企業素來貸款較難,王衛所面臨的情況也不例外。而當時國內快遞市場門檻較低,幾個人,一臺車,就可以去各個高檔寫字樓發傳單,攬生意。快遞業的迅猛發展,也造成了大量快遞公司的出現,想要占領市場,必須盡快在國內布點。

          布局國內市場需要大量資金,王衛在銀行很難得到充裕資金,于是不得不一次次將商鋪或者是物業抵押給銀行,這是最為快捷的獲得貸款的方式。從銀行拿到的錢,變成了全國各地的一個個網點,而競爭對手更為瘋狂的開店方式,使得王衛只能一次次將物業押給銀行。在快遞業開設分公司最為瘋狂的2005年,資金也成為限制順豐發展的主要障礙。不開店,便會落后,王衛在想了三天三夜之后,將順豐公司作抵押,向銀行貸款420萬元,以用于開拓國內業務。

          自此,基本上國內任何一個城市,都會有順豐的快遞網點,這在增強順豐渠道的同時,也大大增強了獲得快遞單數的能力。如雪片飛來的快遞件,讓王衛開始動起了更大的念頭:用飛機送快遞。

          此后,順豐快遞的速度成為當時快遞市場最快的,異地次日到達的口碑也第一次成為順豐的代名詞。在意識到飛機介入快遞所引起的變革之后,王衛將購買飛機自組航空公司提上議程,最終于2009年底,獲得民航總局批準,順豐航空公司正式開始運營,直接為順豐速運的航空快遞運輸業務服務。

          嘗試電商物流,探索嘿客模式

          在王衛的戰略布局圖中,國內速遞、國際快遞、倉儲、順豐航空僅僅是其占比1/3的格局,他將順豐的觸角延伸向更大的商業帝國,即包括B2B、B2C、C2B、O2O的全零售布局,同時隨之配套的還有金融、移動互聯、大數據戰略。王衛對此則用一句話描述了順豐的藍圖,“打造物流領域的‘百貨公司’”。旗下的順豐嘿客成為重要布局的棋子。

          2014年5月18日,順豐嘿客社區便利店正式啟動,短短數月間,全國網點布局近2000多家,基本覆蓋國內區級城市。

          嘿客的出現,從本質上看在解決網點布局的同時,也可更大程度地分攤網點運營成本,更可將順豐的業務單元打通,比如說順豐速運+順豐優選+順豐移動端+金融+社區O2O服務平臺+農村物流等等全線整合,有利于進一步壯大順豐公司的發展。

          順豐嘿客似乎是集各種功能于一身,事實上卻又各種功能都不能做到最好。順豐嘿客的門店面積太小,展示空間有限,如果說它像便利店,又違反了零售業的一些店鋪設計和陳列的基本原理。

          面對市場的質疑,王衛不得不重視起來。他對外界的回應是:“B2C是未來方向,順豐借助嘿客可以探索如何服務C端客戶!

          其實,嘿客的模式,在國外早就已經存在。比如說在英國排名首位的零售商ARGOS的業態,實際上與嘿客的模式相類似。不同的是,ARGOS一直致力于多方式購物和自助式購物(電子觸摸屏)相結合,門店更類似于傳統的便利店,而非快件收派點,并以傳統的便利店方式運營。

          王衛為嘿客設定的戰略也充分體現了其對順豐未來的設想。但王衛也不能忽視嘿客目前所面臨的困局。從目前來看,嘿客全國布局網點之多,確實領先于其他快遞企業,但嘿客客流量一直上不去,并且很多預先設定的功能,比如說既當收派點,又充任順豐打通全線的平臺,卻仍然在探索之中。嘿客接下來是否應該進行調整?這才是王衛必須要考慮的重要問題。

          王衛曾經說過這么一句話:“順豐現在做電商物流是個死。順豐現在不做電商物流,將來可能也是個死!睙o論如何,現在看來王衛的選擇是做電商物流,而嘿客則成為重要的布局關鍵。

          嘿客命運究竟何去何從?王衛顯然對此也底氣不足:“嘿客不是一個全國統一管理的模式,其模式還在摸索中!

          堅持不上市,打好順豐發展基礎

          假如說國內快遞行業出現第一家上市公司,那么,一定會是王衛的順豐速運。但王衛卻對未來公司上市,并未表現出特別的熱情。他說:“上市的好處無非是圈錢,獲得發展企業所需的資金。順豐也缺錢,但是順豐不能為了錢而上市。上市后,企業就變成一個賺錢的機器,每天股價的變動都牽動著企業的神經,對企業管理層的管理是不利的!

          王衛希望順豐能夠長期地發展,他曾這樣為內部員工解釋順豐為什么不上市:“如果上市的話,環境將不一樣了,你要為股民負責,你要保證股票不斷上漲,利潤將成為企業存在的唯一目的。這樣,企業將變得很浮躁,和當今社會一樣的浮躁!

          雖然王衛堅持不上市,但快遞行業卻被業內認為是一個燒錢的行業。順豐在創立之初,王衛也有過將物業抵押給銀行,以獲得資金擴張的現實。雖然如此,但王衛似乎對外來資本一直保持警惕。在其他快遞企業紛紛引入外來投資者的時候,王衛卻對外來資本說不。2004年FedEx策劃進入中國市場,派人接觸國內各家快遞公司試圖收購,給順豐開出的價格是50億人民幣,而當時順豐的年收入不過13億元。王衛拒絕了這個報價。

          不接受任何外來資本的投入,也使得順豐曾經差點倒閉。尤其是在2008年金融危機之后,大量快遞企業因資金鏈條崩潰而破產關門,王衛卻在此時對外聲稱,戰死,好過做俘虜。

          那一次,順豐逃過了市場蕭條。但隨著快遞業市場的競爭不斷白熱化,也使得王衛不得不認真思索資本的價值所在。于是,外界看到了順豐仍然堅持不上市,卻為公司引來了外來投資者元禾控股、招商局集團、中信資本簽署協議,前三者以總體投資不超過順豐25%的股份,成為了順豐新的股東。

          外界紛紛認為引入投資者后的順豐,將在不久的未來上市,順豐官方卻發表公告否認此說法:三家機構投資者是作為戰略投資方進入的,與公司的上市無關。并且,順豐目前沒有上市計劃。

          王衛在談到企業的發展時說:“坦白講,我不太相信偶然。為什么會有偶然?因為無知才會相信偶然,突然中了大獎,不知道為什么,就會覺得是偶然。當所有的因果都集中到一起后,你再去比對,你會知道這是必然。我們現在要做的,就是利用順豐這個不錯的平臺,把未來很多不確定的看似偶然的東西,變成必然!

          馬化騰創業故事

          馬陳術夫婦說,馬化騰在深圳大學計算機系求學期間成績總是在前五名,他也漸漸地在編寫軟件和研究計算機網絡中體會到了樂趣,很愛“玩”的他既成為各種病毒的克星,同時又經常干一些將硬盤鎖住的惡作劇,讓學校機房的管理員哭笑不得。馬陳術告訴記者,馬化騰的第一桶金就來自大學的畢業設計。1993年畢業前夕,他設計了一個“股票分析系統”,不久有個公司看中了這個軟件,就問他多少錢才肯賣,但當時馬化騰和家人都不知道這軟件值多少錢,就讓對方出價。后來,對方給了馬化騰5萬元,這一下可把馬化騰樂壞了,馬陳術還專門找了個朋友幫忙將錢提回家。

          嘗到甜頭的馬化騰從此一發不可收拾,隨后他與同學合作開發了“股票接收系統”,他負責設計軟件,另外一人負責硬件。由于使用這個裝置,用戶利用電視實時查看股票行情,市場銷路十分好,最高的時候一臺賣到2000多元,這又讓馬化騰賺了幾萬元,直到后來與馬化騰合作的同學出國,他們才停止制售“股票接收機”,說到這里馬陳術夫婦都顯得十分自豪。“現在我們家里還有一手提袋配件呢!”馬陳術高興地補充道。

          1994年,馬化騰將開發軟件賺的10萬元投入到股市中,并在深發展每股只有6元多的時候買進。隨著股價的大漲,馬化騰的10萬變成了70萬,這使他很快擁有百萬資金,為獨立創業打下了基礎。

          創業之初,為了能讓騰訊存活下來,馬化騰率領自己的團隊做網頁、做系統集成、做程序設計。但由于不懂市場和市場運作,騰訊的產品拿出去向運營商推銷,卻經常被拒之門外。

          跟其他剛開始創業的互聯網公司一樣,資金和技術是騰訊最大的問題。1999年2月,騰訊開發出第一個“中國風味”的ICQ,即OICQ后,受到用戶歡迎,注冊人數瘋長,很短時間內就增加到幾萬人。人數增加就要不斷擴充服務器,而那時一兩千元的服務器托管費對公司都不堪重負。公元2000年,第一次網絡泡沐席卷了整個中國互聯網,騰訊進入了最為困難的時期,在面臨資金困難時,曾險些把開發出的ICQ軟件以60萬元的價格賣給深圳電信數據局,但終因價格原因告吹。

          馬陳術夫婦告訴記者,他們都沒有什么特別愛好,直到馬化騰大學畢業在潤迅公司做軟件工程師后家里雖然連音響都還沒有,不過卻有5部電話和8臺電腦。那時,真正的互聯網還沒有全面普及,但兒子卻已經迷上網絡,初上慧多網就讓他體驗到網絡的樂趣。半年后馬化騰投資5萬元在家里搞了4條電話線和8臺電腦、承擔了慧多網深圳站站長,每天在工作之余忙得不可開交。久而久之,深圳“馬站”在慧多網上聲名鵲起,但很少有人知道馬站長其實只是個20出頭的年輕人。

          馬陳術半開玩笑地說,那時候裝一部電話要4000多元初裝費,幸好當時女兒和幾個親戚在電話公司工作,可以半價申請安裝,后來他就叫女兒和親戚為他們申請了4部半價電話,供馬化騰上網用。這時,馬陳術指著黃惠卿說:“其實,‘馬站’能出名也有她的一份功勞,那時馬化騰一出差就要母親幫他管理網站,每次臨出門前都要寫一張字條給母親,告訴母親一旦有網友打電話來說網絡不通,就按照字條上的步驟排除故障,確保網絡通暢!闭且驗橛辛思胰酥С,馬化騰還出席了第一屆和第二屆全國BBS站長大會。

          馬化騰憑著對網絡市場一種朦朧卻又相當有預見性的理解,用近乎偏執的興趣和近乎狂熱的工作熱情搭起騰訊的架子,牢固堅持以技術為核心的公司理念,極端專注于技術開發和提升質量,當然能高出對手一籌。

          做軟件工程師的經歷使馬化騰明白,開發軟件的意義就在于實用,而不是寫作者的自娛自樂:“其實我只是個很愛網絡生活的人,知道網迷最需要什么,所以為自己和他們開發最有用的東西,如此而已!

          QQ最早只是作為公司的一個副產品存在的,馬化騰對QQ所蘊含的巨大市場價值并沒有足夠的認識。而且無論從技術上還是資金上,他對自己究竟能保持多大的競爭優勢并沒有把握。當時騰訊所采取的策略是“三管齊下”:一方面繼續鞏固傳統網絡尋呼系統帶來的大量利潤;一方面將精力更多集中在改進QQ功能和開發新版本上;

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