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汽修快修創業計劃書
隨著汽車迅速進入千家萬戶，我國汽車維修業也進入了發展的黃金時期，汽車維修業和汽車保修設備行業在市場的洗禮中開始由傳統的勞動密集型向資金技術密集型、由生產型向服務型過渡，形成了利潤豐厚的汽車后市場。
汽車快修店的興起，也是傳統汽車維修企業分工的結果。在成熟的汽車市場上，汽車維修行業已經演化為大修廠和快修店兩種模式。所謂的快修店，通俗地講，就是能夠對汽車進行簡單維修的小型維修點，這種汽車維修點一般設在交通要道或者車輛出入比較大的地區，譬如大型住宅區或者寫字樓，講究的是方便快速，以就近維修為主。所謂的大修廠，就是能夠對汽車進行高深技術要求維修的大型維修點，這種維修點一般設在城市的遠郊區或者工業基地，規模龐大，技術水平較高，往往是解決汽車的一些比較復雜疑難，對技術要求比較高。
快修店的三大優勢：快速、經濟、方便
正規汽車修理廠都有一套復雜的程序，從進廠、檢測、修理到最后結賬，需要很多手續，跟許多人打交道。而汽車快修店規模較小，客戶隨到隨修，一個工人跟蹤到底。目前不少對汽車快修企業的規定是修理時間不超過2小時。 汽車快修店管理費用較低，配件由品牌商統一供應，而許多品牌商往往自身就是著名的配件供應商。因此快修店的配件在品質上并不亞于汽車公司，同時在價格上又要比專賣店便宜。譬如20萬元的汽車換機油(雙級油)，在專賣店大約需要200-400元，而在快修店只需要170-280元。
由于經濟和環保的因素，目前大型汽車維修廠占地面積大，環保要求較高，只能設在城鄉接合部或者遠郊區，而快修店只需要具備廢油回收的功能，就可以開設到居民小區，方便快捷。 目前汽車快修行業的困境是一般新興行業中常見的困難： 一、與進入成熟市場不同，汽車快修是個新興行業，企業不僅要推介自己，而且還要推介汽車快修的理念，因此在市場推廣方面，所需要做的工作要遠遠大于其他產業。
二、汽車維修屬于慢熱型的產業，消費者選擇維修企業相對比較謹慎保守，老客戶的忠誠度非常高。
三、汽車快修店針對的主要是過了保修期的車或者是二手車，而目前，這一類型的車數量還比較小。
因此要開設汽車快修店，除了要選好地址、搞好經營，還要保持一個良好的心態，要耐得住寂寞，不要抱著急于收回投資的心態。
執行篇
如何選址
快修店的選址必須遵循以下原則：顯眼，車輛進出方便，門口有一定的回旋余地，交通方便，車流量達到一定的標準。 從目前的汽車快修店的選址看，主要有兩種類型：一種類型是交通要道型，設立在城市主干道沿線，這種類型快修店的好處是經過的車輛比較多，傳播效應比較好，容易聚集人氣。
另一種類型是社區型，開在人口密集區，譬如大型社區或者寫字樓。這種類型的快修店服務的半徑要比前一種小許多，以服務周邊社區車輛為主。相對而言，這種類型的店客流比較有保障。社區快修中有一種比較流行的服務模式：車出現故障或者需要保養，車主下班把車開到小區的快修店，快修店利用晚上時間把車修好，然后停到車主指定的停車位，第二天車主就可以直接去維修店拿回鑰匙，開車去上班了，無須等待。這樣可以節約不少的時間。
如何審批 汽車快修店審批的一般程序為：投資人向交通廳汽車維修行業管理處提出申請，提供相關手續———維修管理部門受理后，實地勘察場址并提出相關意見———維修管理部門回復申請———企業向工商申請登記表簽署意見———發放《杭州市汽車專項、摩托車維修業戶審核登記表》———核發《道路運輸經營許可證》。
向維修管理部門提供的相關材料包括：1.申請開業書面報告(原件1份);
2.申請人戶籍或經營所在地鄉、鎮、街道的批復(原件1份);3.技術人員專業證書原件，另外還必須提供經營所在地的住房協議。
快修店的員工分兩大塊，一是管理人員，一是維修工人。一個200平方米左右的汽車快修店，人員的配比一般是2個管理人員配4個維修工人。
管理人員中一位是店長，大多由投資人自己兼任，如果要聘請，工資水平大概在2000-3000元左右。另一位管理人員是收銀員，工資水平在1000-1500元左右。
維修工人中最重要的是技術工人。最好找中級工以上的技術人員。工資水平大約在3000-4000元左右。另外再配備一名中級工，工資水平大約在2500元左右。
另外兩名為初級工，初級工工資的行情是1500-1800元左右。
快修店剛開業時，員工隊伍可能需要很長一段時候的篩選才能穩定下來�？煨薜昕梢云刚垖I高工作為顧問，幫助評選師傅。同時也要做好顧客回訪工作，通過顧客回訪，可以了解價格、服務技術上的不足，同時為篩選員工提供參考意見。
原材料和設備從哪里來
一個快修店所需要的備貨金額一般在25萬元左右，其中15萬左右是品牌商提供的配件。 汽車快修店提供簡單維修，所需要的配件以常用件為主，常用件中，大多數是容易損耗的專用件，譬如球頭、三濾、剎車片、雨刮片等，需求量大，各個車型之間互不通用;還有一部分是各種車型之間可以互相通用的部件。
如果是加盟店，品牌商會提供各種配件，低端車型從吉利、夏利開始，高端車型到寶馬、奔馳，大多數品牌商都可以供應。但是由于車型眾多，很多汽車配件，快修店實際上并不能夠備齊，因此在缺乏配件的情況下，品牌商也允許加盟店臨時去市場采購，但要求配件必須正宗。
快修店剛剛創辦時，往往各種配件都想配備齊全，實際上這并沒有必要。大多數品牌商和發展商都設有配貨中心，對于一些使用較少的配件，快修店需要時可以直接從配貨中心調貨�？煨薜昶綍r也可以根據修理車型的多少和配件的損耗情況，調整備貨的內容，增加一些經常使用的配件。這樣可以加速備貨周轉，減少資金的占用。
設備投資，采用低檔設備，整個投資在15萬元左右，中檔設備在18-21萬元，高檔設備在25萬元。
設備可以由品牌商提供，也可以由品牌商提供清單，加盟店自行采購。加盟店可以向專門銷售汽車維修機械的汽保公司購買，汽保公司一般會提供設備的售后服務。
價格和服務內容怎么定 在專賣店維修廠和路邊店夾縫中生存的汽車快修店，生存之道就是“以專賣店的品質和服務賣路邊店的價格。”
在配件品質和服務水平上，快修店必須向專賣店靠攏。首先在裝修上，要圍繞讓客戶“信任”、“放心”和易于發現而進行裝修，裝潢整潔有序，懸掛統一標志;服務人員統一著裝，服裝干凈整潔;服務項目簡介及價格表置于消費者容易發現的地方;在關鍵路段、路口設置醒目路牌，讓客戶很容易找到汽車快修店，并很容易地把車開進快修店。
其次在配件供應上，不是玩弄“原廠配件”概念，明確告訴客戶不是原廠配件但質量可靠，同時向消費者展示汽車配件、披露產品信息。對使用的配件進行質量擔保。
再次，透明服務。休息間和修理區用透明玻璃隔斷，讓客戶在休息過程中可以全程觀察到自己車子的維修過程。更換重大的價值較高的汽車配件，要經過客戶確認。
第四，對客戶進行定期回訪，建立“汽車病歷”，根據客戶車輛的情況
提供合理的保養建議，同時聽取客戶對改進服務的建議。
在價格上，必須向路邊店靠近。目前，快修店在價格上的限制比較多。一是價格被限死，每個工時的價格政府相關部門都有規定。快修店在價格上可以發揮的空間不大。二是快修店目前被歸屬于三類企業，價格、工時與其他三類企業一樣，但是投資成本要高出許多，利潤空間較小。
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