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無人機創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目計劃書
在快速變化和不斷變革的今天，創(chuàng)業(yè)計劃書的使用頻率呈上升趨勢，創(chuàng)業(yè)計劃書可以幫助創(chuàng)業(yè)者對外宣傳，獲得融資。創(chuàng)業(yè)計劃書到底怎么擬定才合適呢？下面是小編為大家整理的無人機創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目計劃書，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
無人機創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目計劃書 1
【商業(yè)計劃書】
商業(yè)計劃書(BusinessPlan），是公司、企業(yè)或項目單位為了達到招商融資和其它發(fā)展目標之目的，在經(jīng)過前期對項目科學地調(diào)研、分析、搜集與整理有關資料的基礎上，根據(jù)一定的格式和內(nèi)容的具體要求而編輯整理的一個向讀者全面展示公司和項目目前狀況、未來發(fā)展?jié)摿Φ臅娌牧�。商業(yè)計劃書是一份全方位描述企業(yè)發(fā)展的文件，是企業(yè)經(jīng)營者素質(zhì)的體現(xiàn)，是企業(yè)擁有良好融資能力、實現(xiàn)跨越式發(fā)展的重要條件之一。完備的商業(yè)計劃書，不僅是企業(yè)能否成功融資的關鍵因素，同時也是企業(yè)發(fā)展的核心管理工具。
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圖：商業(yè)計劃書撰寫流程
我們的商業(yè)計劃書撰寫團隊均來自政府部門、科研高校、行業(yè)協(xié)會等權威機構，團隊成員多數(shù)具有投融資經(jīng)歷、創(chuàng)業(yè)及公司運營經(jīng)驗，能夠有效地為客戶提供高質(zhì)量的商業(yè)計劃書，保證您達到項目融資、項目商業(yè)化運作的目的。
【無人機項目商業(yè)計劃書目錄】
第一部分摘要
一、公司概況描述
二、公司的宗旨和目標
三、公司目前股權結構
四、已投入的資金及用途
五、公司目前主要產(chǎn)品或服務介紹
六、市場概況和營銷策略
七、主要業(yè)務部門及業(yè)績簡介
八、核心經(jīng)營團隊
九、公司優(yōu)勢說明
十、目前公司為實現(xiàn)目標的增資需求：原因、數(shù)量、方式、用途、償還
十一、融資方案（資金籌措及投資方式及退出方案）
十二、財務分析
1.財務歷史數(shù)據(jù)
2.財務預計
3.資產(chǎn)負債情況
第二部分綜述第一章公司介紹
一、公司的宗旨
二、公司簡介資料
三、各部門職能和經(jīng)營目標
四、公司管理
1.董事會
2.經(jīng)營團隊
3.外部支持
第二章技術與產(chǎn)品
一、技術描述及技術持有
二、產(chǎn)品狀況
1.主要產(chǎn)品目錄
2.產(chǎn)品特性
3.正在開發(fā)/待開發(fā)產(chǎn)品簡介
4.研發(fā)計劃及時間表
5.知識產(chǎn)權策略
6.無形資產(chǎn)
三、產(chǎn)品生產(chǎn)
1.資源及原材料供應
2.現(xiàn)有生產(chǎn)條件和生產(chǎn)能力
3.擴建設施、要求及成本，擴建后生產(chǎn)能力
4.原有主要設備及需添置設備
5.產(chǎn)品標準、質(zhì)檢和生產(chǎn)成本控制
6.包裝與儲運
第三章市場分析
一、市場規(guī)模、市場結構與劃分
二、目標市場的設定
三、產(chǎn)品消費群體、消費方式、消費習慣及影響市場的主要因素分析
四、目前公司產(chǎn)品市場狀況，產(chǎn)品所處市場發(fā)展階段（空白/新開發(fā)/高成長/成熟/飽和）產(chǎn)品排名及品牌狀況
五、市場趨勢預測和市場機會
六、行業(yè)政策
第四章競爭分析
一、有無行業(yè)壟斷
二、從市場細分看競爭者市場份額
三、主要競爭對手情況：公司實力、產(chǎn)品情況
四、潛在競爭對手情況和市場變化分析
五、公司產(chǎn)品競爭優(yōu)勢
第五章市場營銷
一、概述營銷計劃
二、銷售政策的制定
三、銷售渠道、方式、行銷環(huán)節(jié)和售后服務
四、主要業(yè)務關系狀況
五、銷售隊伍情況及銷售福利分配政策
六、促銷和市場滲透
1.主要促銷方式
2.廣告/公關策略、媒體評估
七、產(chǎn)品價格方案
1.定價依據(jù)和價格結構
2.影響價格變化的因素和對策
八.銷售資料統(tǒng)計和銷售紀錄方式，銷售周期的計算。
九、市場開發(fā)規(guī)劃，銷售目標
第六章投資說明
一、資金需求說明（用量/期限）
二、資金使用計劃及進度
三、投資形式（貸款/利率/利率支付條件/轉股-普通股、優(yōu)先股、任股權/對應價格等）
四、資本結構
五、回報/償還計劃
六、資本原負債結構說明
七、投資抵押
八、投資擔保
九、吸納投資后股權結構
十、股權成本
十一、投資者介入公司管理之程度說明
十二、報告
十三、雜費支付
第七章投資報酬與退出
一、股票上市
二、股權轉讓
三、股權回購
四、股利
第八章風險分析
一、資源風險
二、市場不確定性風險
三、研發(fā)風險
四、生產(chǎn)不確定性風險
五、成本控制風險
六、競爭風險
七、政策風險
八、財務風險
九、管理風險
十、破產(chǎn)風險
第九章管理
一、公司組織結構
二、管理制度及勞動合同
三、人事計劃
四、薪資、福利方案
五、股權分配和認股計劃
第十章財務分析
一、財務分析說明
二、財務數(shù)據(jù)預測
1.銷售收入明細表
2.成本費用明細表
3.薪金水平明細表
4.固定資產(chǎn)明細表
5.資產(chǎn)負債表
6.利潤及利潤分配明細表
7.現(xiàn)金流量表
8.財務指標分析
無人機創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目計劃書 2
第一章概述
無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“uav”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。包括無人直升機、固定翼機、多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機。廣義地看也包括臨近空間飛行器(20-100公里空域)，如平流層飛艇、高空氣球、太陽能無人機等。從某種角度來看，無人機可以在無人駕駛的條件下完成復雜空中飛行任務和各種負載任務，可以被看做是“空中機器人”。本文首先論述了該商業(yè)計劃產(chǎn)生的背景和意義，然后運用戰(zhàn)略管理的理論對四旋翼無人機項目內(nèi)、外部環(huán)境進行分析，認為目前國內(nèi)無人機民用市場雖在導入期，但是具有廣泛市場應用基礎和非常大的發(fā)展?jié)摿Α４_定目標市場以及市場定位，然后制定營銷計劃。對項目財務決策指標進行評價，最后運用風險管理的相關理論對項目可能遇到的風險進行分析并提出相應的風險對策以及風險規(guī)避方法。本商業(yè)計劃書為hummingbird公司的資本融資提供決策參考，希望hummingbird公司能夠吸收到所期望的行業(yè)投資，以達到投資者、客戶、員工乃至社會的多贏目標。
第二章項目背景
無人機最早在20世紀20年代出現(xiàn)，當時是作為訓練用的靶機使用的。是一個許多國家用于描述最新一代無人駕駛飛機的術語。從字面上講，這個術語可以描述從風箏，無線電遙控飛機，到v-1飛彈從發(fā)展來的巡航導彈，但是在軍方的術語中僅限于可重復使用的比空氣重的飛行器。21世紀前十年，世界各國都在大力發(fā)展各種用途的無人飛機，目前世界上有32個國家已研制出了200多種無人機，有55個國家裝備了無人機。無人機成為本世紀武器裝備發(fā)展中的最大亮點。據(jù)報道，1993-20xx年間，北約國家無人戰(zhàn)斗兵器總數(shù)增加了1.7倍，20xx年這一數(shù)量達到了11萬架具。
在國內(nèi)，無人機的發(fā)展相對滯后，早期的無人機的研發(fā)基本以滿足軍用靶機需求為主。但是隨著國內(nèi)對無人機的逐漸認識，特別是汶川地震發(fā)生后，無人飛行器得到了社會和各級政府部門的認可，其技術得到了非常快速的發(fā)展。近十幾年來，國內(nèi)先后成立了70多家企業(yè)進入無人機行業(yè)，從事無人機的研發(fā)、制造和產(chǎn)業(yè)化運用，形成了一個新興的產(chǎn)業(yè)。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)階段來看，我國的無人飛行器產(chǎn)業(yè)正處于市場導入期，鑒于市場的巨大潛量，各類資本都對該行業(yè)表現(xiàn)出濃厚的興趣，紛紛進入或試水該行業(yè)，相關的無人機企業(yè)也在國內(nèi)迅速大量涌現(xiàn)。伴隨著無人機市場的發(fā)展而成立和壯大，國內(nèi)民用無人機市場還處于從形成到發(fā)展階段，hummingbird公司致力于民用無人機開發(fā)銷售，希望能夠盡早占領民用無人機市場，成為民用無人機行業(yè)的龍頭企業(yè)。
第三章產(chǎn)品技術與服務
3.1無人機產(chǎn)品分析
3.1.1產(chǎn)品概況
hummingbird無人機屬于小型多旋翼無人機，它是一個集空氣動力學、自動控制技術、碳纖維復合材料技術等多門技術集成的高科技產(chǎn)品。并且無人機也并不是一個單獨的無人機產(chǎn)品，而是一個由飛行器、微波鏈路、負載云臺、地面站、遙控器及充電設備等構成的無人機系統(tǒng)。與humminhbird無人機相比，國內(nèi)多旋翼無人機普遍有幾個特點：
1、由于國內(nèi)廠商缺乏對碳纖維材料深入的理解和多旋翼飛行器結構開發(fā)經(jīng)驗，所以普遍采用低成本的通用成型材料制作飛行器結構件，這樣做的優(yōu)點是成本較低，缺點是重量較重，防水性差。
2、國內(nèi)廠商缺乏對飛行器電機的深度研究，沒有能力根據(jù)飛行器的設計要求定制開發(fā)電機，普遍采用市場上的成品航模電機，此類電機的輸出特性并不是針對多旋翼飛行器設計的，都是高轉速電機。這種電機方案的優(yōu)點是成本低，缺點是功耗大，效率低，重量重，從而導致飛行器續(xù)航時間大為減少。在相似的電池配置下，國內(nèi)四旋翼飛行器的續(xù)航時間一般只有md4系列四旋翼飛行器的60-70%。
3、四旋翼飛行器飛行姿態(tài)優(yōu)劣的決定因素是飛控軟件的算法設計，國內(nèi)目前各家四旋翼飛行器的飛控軟件有些是從直升機飛控軟件轉換而來，有些是從國外開源軟件改進而來，與特定飛行器硬件設計缺乏相關性，功能單一，人機界面不友好，在復雜飛行環(huán)境下的實際姿態(tài)控制表現(xiàn)和穩(wěn)定性與a公司的飛控軟件有十分巨大的差距。有業(yè)內(nèi)研究者認為其差距至少有5年。
4、國內(nèi)四旋翼飛行器廠商受技術實力的限制，往往只注重飛行器本身，不注重全系統(tǒng)的完整性，機載設備、地面設備、通訊鏈路、周邊設備都是東拼西湊而來，缺少一致性的設計。到用戶手上無法實現(xiàn)開箱即用，返修率也很高。
5、國內(nèi)四旋翼飛行器廠商的技術背景大多是航模愛好者，缺乏真正的產(chǎn)品批量生產(chǎn)能力，沒有質(zhì)量控制經(jīng)驗，產(chǎn)品一致性很差。
不過隨著四旋翼無人飛機市場的看好，會有越來越多的資本進入這一新興行業(yè)，預期未來2-3年后，國內(nèi)外有可能會出現(xiàn)有真正有競爭實力產(chǎn)品。所以，a公司必須盡快降低成本，提高產(chǎn)能，加大市場推廣力度，擴大銷售規(guī)模，利用高技術門檻和產(chǎn)業(yè)化能力形成先發(fā)優(yōu)勢，最大程度地形成事實上的市場壟斷。
第四章市場分析
4.1細分市場民用無人機市場在國內(nèi)的多個行業(yè)都開始建立，已經(jīng)初步構成了不同的市場，在這里將這些市場列出:武警特警市場、遙感測繪市場、應急救災市場、影視拍攝市場、電力裝備市場、科研研究市場。
4.2目標市場的選擇
由于市面上已經(jīng)有大疆零度等無人機公司已經(jīng)占領很大一部分民用市場，所以本公司的主營目標為大疆零度等無人機公司尚未選擇的青少年人群，青少年對新技術打接受能力強，大多數(shù)青少年都有所謂的極客精神。在這一帶人里打開市場等于打開無人機消費化打未來。
第五章營銷策略
5.1產(chǎn)品策略
由于公司所面臨的市場為不同的行業(yè)市場，并且很多市場對產(chǎn)品的認知度不強，對產(chǎn)品的可靠性存在質(zhì)疑，因此，在產(chǎn)品策略上主要所采取的方式為：
(1)提高產(chǎn)品的可靠性和行業(yè)適應性，根據(jù)市場特點開發(fā)相配套的系統(tǒng)，比如特點云臺、特種視像設備等，滿足特定市場的需求。這樣更易于客戶對產(chǎn)品的認識，并由此建立客戶對產(chǎn)品的興趣，引導客戶。
(2)積極的進行產(chǎn)品銷售的前期技術支持和后期的技術培訓工作。技術支持和售后的服務都是產(chǎn)品銷售中不可或缺的部分，在客戶對產(chǎn)品認識不強的前提下，專業(yè)的售前技術支持和完善的售后服務，有利于建立客戶對產(chǎn)品的信心，促進產(chǎn)品銷售。
(3)積極的開發(fā)新的產(chǎn)品和提高產(chǎn)品性能，保持產(chǎn)品優(yōu)勢。目前，諸多資本都開始關注民用無人機這一行業(yè)，并且相關的技術也在迅速發(fā)展，公司要保持產(chǎn)品的先進性，就必須不斷利用各種技術提升產(chǎn)品性能，并開發(fā)出新的產(chǎn)品，以期拉大與競爭者的距離，保持產(chǎn)品優(yōu)勢。
5.2價格策略
在價格上，公司將采取高質(zhì)低價的策略，因為公司的主營消費人群為青少年人群，該人群的消費能力并不算太高，采取低價策略能夠迅速占領這方面的市場。
5.3促銷策略
無人機雖然是一個新興的行業(yè)，客戶對此類產(chǎn)品的認知度非常低，在市場推廣方面在推廣方面，我們的`策略主要是與分銷商合作針對特定用戶舉辦產(chǎn)品展示會和研討會，同時有選擇地參加警用和消防行業(yè)的專業(yè)展會，從而提高企業(yè)和產(chǎn)品在目標行業(yè)內(nèi)的知名度。針對青少年群體廣告宣傳對銷售所能起到的作用是非常大的，但是在一段時間內(nèi)，在大學校園發(fā)放無人機宣傳廣告，組織學生無人機拍攝、飛行活動，能夠增加學生的認知度。
5.4售后服務策略
相對于其他的產(chǎn)品無人機的售后服務及其重要，也是公司營銷策略的重要組成部分。無人機售后服務的主要工作包括無人機操控培訓、無人機維修、配件提供等工作。在售后服務策略上公司始終放在一個重要的位置，打造以客戶為中心的全方位的售后服務體系，包括：
1、標準化的使用培訓公司編制了無人機操作培訓手冊，規(guī)定了學員的培訓內(nèi)容和培訓時間，并在培訓完成后進行相應的考核，發(fā)給操控合格證書方才完成產(chǎn)品的交付。為保證用戶對產(chǎn)品的使用熟練性，公司還開發(fā)了訓練型產(chǎn)品，配套給到用戶，讓用戶加強產(chǎn)品操控。
2、產(chǎn)品終生維修、維護和免費軟件升級在產(chǎn)品銷售完成后，公司建立完善的產(chǎn)品使用檔案，公司對產(chǎn)品實行終生的維修和維護，如果因為產(chǎn)品質(zhì)量造成的損壞和損壞，公司將對產(chǎn)品進行免費維修。由于飛行控制軟件是在不斷的更新的，在用戶時候，公司對用戶產(chǎn)品的軟件進行免費的升級。
3、建立7×24小時的全國服務體系在公司內(nèi)部成立了專門的售后服務部門，配備專門技術人員，除了對用戶進行培訓外，還負責對用戶提供7×24小時服務，對于重大事故做到12小時內(nèi)到達現(xiàn)場。
第六章財務分析
6.1資金使用方向
本項目所融資資金的使用方向包括：
(1)收購gopro運動相機品牌10%的股份;
現(xiàn)今無人機的主要應用還是航空拍攝，與運動相機的合作是必然趨勢，gopro是硬件廠商起家，創(chuàng)造了新的市場需求，瞄準了細分的用戶市場，與公司的契合度非常高。能夠使公司在無人機市場站穩(wěn)腳跟。
(2)產(chǎn)品的市場開拓
由于國內(nèi)無人機民用市場還處于發(fā)展階段，各個行業(yè)還在對無人機的使用進行探索和嘗試，為保證市場的健康發(fā)展，必須對用戶進行引導和培養(yǎng)，逐漸形成a公司品牌產(chǎn)品的市場領導地位。
(3)公司的日常運營資金保證
企業(yè)在經(jīng)營活動中需要充足的資金保證，充足的資金儲備將確保企業(yè)的各項經(jīng)營活動有條不紊。
6.2費用估算
(1)材料成本根據(jù)目前的材料成本核算，單位產(chǎn)品的材料成本占產(chǎn)品價格的35%。產(chǎn)品所需的原材料未出現(xiàn)巨大波動，相關原材料和電子器件未因戰(zhàn)爭等原因?qū)θA禁運。
(2)工資及福利費用產(chǎn)品的研發(fā)和服務均需要較高端的技術人員，因此人工費用水平相對比較高。按照現(xiàn)有企業(yè)的實際情況和發(fā)展計劃才進行工資福利的規(guī)劃，分別在各項費用中列出，且單位工資福利每年增加10%，(根據(jù)公司員工人數(shù)估算;養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險、工傷保險、生育保險、住房公積金及其他福利等按照工資總額的30%計提)。
(3)技術引進費用分攤四旋翼無人機技術授權費總金額200萬歐元，按照當時入賬匯率為2000萬元，該授權無限期的授權使用，基于穩(wěn)健性原則，暫按銷售2%攤銷。
(4)折舊費項目折舊按照直線法計算折舊，機器設備和車輛折舊年限為5年，房屋建筑物為租用，不計算折舊。
(5)管理費用項目的日常管理費用(包括辦公經(jīng)費、差旅費、及其他費用)按銷售收入的10%計提。
(6)財務費用為獲取銀行的信用等級，公司每年申請銀行貸款100萬元，于次年還清，財務按費用為10%計算。
(7)銷售稅金等費用產(chǎn)品銷售增值稅為17%，稅收及附加按照0.97%進行計算。
(8)研發(fā)費用研發(fā)費用按照銷售收入的8%計提，研發(fā)費用包括外協(xié)研發(fā)、研發(fā)物料、測試、樣機制作、研發(fā)測試設備的折舊等的各項活動費用，不包含研發(fā)人員的工資。
(9)所得稅率根據(jù)公司計劃，20xx年將獲得高新技術企業(yè)的認定，因此20xx年起企業(yè)所得稅稅收優(yōu)惠政策按照15%計征。
(10)市場推廣費用市場推廣費包括售前技術支持、市場開拓、產(chǎn)品發(fā)布會、行業(yè)展會、推廣的差旅費、廣告費等，合計按照銷售收入的5%計提。
(11)售后服務和培訓本產(chǎn)品在銷售后需要對用戶進行培訓并提供免費的售后服務，費用合計按照銷售收入的3%計提，包括培訓過程的差旅費用。
(12)物流費用產(chǎn)品銷售過程中物流費用均為a公司支付，按照銷售收入0.5%測算。
(13)場地費用公司目前場地為租用場地，總費用為10萬/年，預計每年增加10%，且無需進行場地的裝修和改造。
(14)辦公費用企業(yè)所需的辦公費用包含辦公設備折舊、辦公用品、日雜用品、水電等，按照銷售收入的0.5%計算。不紊的進行，形成良好的企業(yè)發(fā)基礎。
第七章風險分析與控制
任何項目都有風險，四旋翼無人機項目同樣也存在著諸多風險，風險源于項目在經(jīng)營過程中內(nèi)外部環(huán)境的不確定性和突變性。一旦發(fā)生就會影響到項目的經(jīng)營指標，甚至是項目的成功與否。因此識別和評估項目的風險進而制定對策，是保證項目成功的一項重要工作。本章將對項目進行風險定性分析，并給出對策，使整個項目風險處于可控范圍內(nèi)。
7.1.1政策風險
在四旋翼無人機項目所面臨的風險中，無疑，國家對航空領域管制的法律風險是最為主要的政策風險之一。由于無人機的使用需要一定的空域，而在國內(nèi)目前尚未對無人機空域使用的具體法律規(guī)定，而在目前實施的《通用航空飛行管制條例》中未對無人機的使用進行明確的要求。而目前的產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢來看，對空域管制特別是低空管制各國都開始逐步放開。以美國為例，在2012年以前，只允許軍用無人機的使用，不允許民用無人機的發(fā)展。但是正是考慮到軍用無人機技術的需要和民用市場的巨大潛力，2011年8月19日，國務院、中央軍委印發(fā)《關于深化我國低空空域管理改革的意見》，部署深化我國低空空域管理改革意見�！兑庖姟诽岢錾罨涂湛沼蚬芾砀母�，確定了深化低空空域管理改革總體目標、階段步驟和主要的任務。預計在5-10年內(nèi)我國將逐步開放低空空域，建立健全相應的管理制度，推進包括無人機在內(nèi)的通用航空的大力發(fā)展。因此，隨著各國對無人機的廣泛應用，國家在低空空域管理方面逐步趨于開放，這對無人機在各個行業(yè)的使用提供了非常好的前景。
7.1.2政策風險的規(guī)避和應對
由于無人機的應用時間相對較短，國家目前還沒有專門的主管部門和相應的法律法規(guī)，企業(yè)應充分了解相應的風險，積極的采取對策。
無人機創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目計劃書 3
1、引言
1.1編寫目的
為了保證項目的順利進行，更好的規(guī)劃團隊的任務分配。 把對于在項目生命周期內(nèi)的工作任務范圍、各項工作的任務分解、項目團隊組織結構、各團隊成員的工作責任、團隊內(nèi)外溝通協(xié)作方式、開發(fā)進度、經(jīng)費預算、項目內(nèi)外環(huán)境條件、風險對策等內(nèi)容做出的安排以書面的方式，作為項目團隊成員以及項目干系人之間的共識與約定，項目生命周期內(nèi)的所有項目活動的行動基礎，項目團隊開展和檢查項目工作的'依據(jù)。.
1.2項目背景
開發(fā)軟件名稱：《PC版Flappy bird》。
項目任務提出者：Team--時代團隊
項目開發(fā)者：石家莊鐵道大學Team--時代團隊。
用戶：中國大學生是各種常用軟件的主要用戶，而且我們本身是大學生，對此目標群體更為熟悉和了解。
本軟件采用的是基于vs2010開發(fā)的pc版的軟件項目。
1.3定義
Visual Studio是微軟公司推出的開發(fā)環(huán)境。是目前最流行的Windows平臺應用程序開發(fā)環(huán)境。Visual Studio 2010版本于2010年4月12日上市，其集成開發(fā)環(huán)境（IDE）的界面被重新設計和組織，變得更加簡單明了。Visual Studio 2010同時帶來了NET Framework 4.0、Microsoft Visual Studio 2010 CTP( Community Technology Preview--CTP)，并且支持開發(fā)面向Windows 7的應用程序。除了Microsoft SQL Server，它還支持 IBM DB2和Oracle數(shù)據(jù)庫。
1.4 參考資料
《軟件工程導論》，張海藩，清華大學出版社。
《實用軟件工程》，鄭人杰等，清華大學出版社。
《軟件工程導論》，張海藩（第五版），清華大學出版社；
《軟件工程及軟件開發(fā)應用》，施一萍，清華大學出版社；
2、項目概述
2.1工作內(nèi)容
一、項目概述：
1.主要工作：
系統(tǒng)計劃：問題定義和可行性研究，寫出項目計劃書和可行性研究報告。
系統(tǒng)需求分析：分析目標和任務，畫出數(shù)據(jù)流程圖，編寫數(shù)據(jù)字典。
系統(tǒng)總體設計：畫出系統(tǒng)結構圖，找出所有的系統(tǒng)模塊，并開始設計數(shù)據(jù)庫，編寫概要設計說明書。
系統(tǒng)詳細設計：畫出基本邏輯結構圖，N-S結構流程圖，代碼設計，用戶界面設計，數(shù)據(jù)輸入與顯示，控制界面的設計，系統(tǒng)安全控制設計，編寫詳細設計文檔。
系統(tǒng)測試：系統(tǒng)實施與維護。
2.軟件功能：游戲開始后，間歇性的點擊空格鍵，讓小鳥向上飛，不會掉下來，并且要穿過柱子的空隙，不能碰到柱子，碰到就dead了，穿過一個柱子的一分。（其中背景中會間斷的出現(xiàn)紅心圖標，可以控制小鳥“吃”到紅心，一個紅心可以獲得一次復活的機會）。期間可以增加不同模式的選擇（柱子上下移動，雙人小鳥等）
3.軟件性能：性能良好，安全穩(wěn)定，效率高。
2.2條件與限制
1.應具備條件：應提供相應的硬件配置，相應的軟件及一定數(shù)量的技術人員和管理人員等，以及相應的開發(fā)環(huán)境。
2.工作及完成期限：應按照老師的計劃完成任務和工作
2.3產(chǎn)品
2.3.1程序
1. 應交付程序名稱：《pc版Flappy bird》
2. 使用語言：c#。
2.3.2文檔
應交付的文檔：可行性研究的文檔，項目開發(fā)計劃文檔，需求分析文檔，概要設計文檔，詳細設計說明書。
2.4運行環(huán)境
硬件環(huán)境：
(1) 處理器（CPU）：Pentium 133M 或更高
(2) 內(nèi)存容量（RAM）：256M或更高
軟件環(huán)境：
windows xp/7操作系統(tǒng)
2.5需要提供服務
因該游戲簡單易懂，前期并不需要任何服務和培訓等。
2.6 驗收標準
驗收標準：軟件的可靠性、易實用性、和功能完整性。
3、實施計劃
3.1任務分解
任務的劃分：
可行性研究 負責人：
項目開發(fā)計劃 負責人：
需求分析 負責人：
概要設計 負責人：
詳細設計 負責人：
3.2關鍵問題
1.由于時間的問題，在技術支持上會略顯倉促，開發(fā)的過程中會遇到很多細節(jié)中的問題，例如編寫程序的不嚴謹以及編碼測試階段的細節(jié)工作都會有錯誤出現(xiàn)不可避免，建議整個小組在開發(fā)的進度中保持高度的團結，每個組員都要對技術開發(fā)的各個環(huán)節(jié)都十分熟悉。
2.本系統(tǒng)純屬為了更好的放松休閑而開發(fā)，對此開發(fā)者要本著更易趣性和簡潔性是受雇于更多人。
4、人員組織及分工
5、交付期限
第十五周周四
6、專題計劃要點
測試計劃：計劃整個小組在開發(fā)過程之后進行集中測試。
質(zhì)量保證計劃：在開發(fā)中盡量避免錯誤的發(fā)生，相互監(jiān)督與檢查。
配置管理計劃：盡量利用現(xiàn)有的設備完成對整個系統(tǒng)的開發(fā)。
人員培訓計劃：交付系統(tǒng)是對相關工作人員進行指導，使其可以自行操作。
系統(tǒng)安裝計劃：開發(fā)小組自行安裝調(diào)試，保證設備的正常工作。
無人機創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目計劃書 4
“航拍、微電影制作、婚禮飛行器送戒、開幕式拉炮表演等都可以通過我們工作室的無人機完成�！蹦贸鲎灾频拿�，李xx略顯青澀的臉上也透出幾分“CEO”的味道。
擁有十余架無人機、投入已超20萬元，浙江萬里學院信管專業(yè)的大三學生李xx帶領著團隊開始初嘗創(chuàng)業(yè)的“甘甜”�！安煌瑱C型有各異的功能，可滿足航拍、繪測等不同需求，其中某款無人機一天的錄像拍攝費用就可達一萬五左右�！崩顇x向記者坦言。
最初依靠父母資助，如今已贏利10萬元
肩上架掛著小型屏幕，李xx正在專注地調(diào)試一架新近入手的無人機。輕便的身軀、概念化的造型、遠程操控的可實現(xiàn)性，無人機所攜帶的“酷炫”特性，使得現(xiàn)代科技的想象近在咫尺。
“這架機子買入的時候花了四萬五，主要用于航拍�！崩顇x介紹道，無人機的底部安裝有一臺單反相機，操作者可通過機器內(nèi)部裝置的軟件，對其運行角度進行控制，并拍攝出有如“上帝視角”般的圖片或視頻。
作為“云翼航拍創(chuàng)意工作室”的負責人，李xx從大一起便開始接觸無人機飛行，后來則逐漸由“單打獨斗”發(fā)展為如今的6人團隊，并成立工作室入駐學校創(chuàng)業(yè)園區(qū)。
“最初的資金來源于父母的資助，加上自己打工和平日縮衣節(jié)食的費用，剛好買回了我人生中第一架無人機�！崩顇x回味起最初的悸動仍嘴角含笑。
后來，醉心于此的李xx又購買了多種型號的無人機，并嘗試以出售航拍項目來平衡巨大的資金投入缺口。
“無人機的市場還是比較可觀的，單拍一張照片收價800元，若是租用一天則收取1000元左右的費用。在我們工作室的眾多項目中，某款無人機一天的錄像拍攝費用就可達一萬五左右�！崩顇x向記者介紹著價格明細，并笑道由于技術操作原因，通常自己也是被“租用”的對象。
在投入約10萬元購置多架無人機后，逐漸盈利的商業(yè)模式使得李xx開始“招兵買馬”。聚攏一部分同樣對無人機操作感興趣的同學后，李xx開啟了“合伙”模式，拉項目給提成，工作室開始進入轉虧為盈狀態(tài)，賺取的部分利潤被用作公共資金用以繼續(xù)購入更多型號的無人機。
“如今工作室內(nèi)已有10余架無人機，總的投入約有20萬元，但產(chǎn)出也達到10萬元左右，相信會越來越好�！崩顇x抬起頭，望著緩緩升起的無人機笑著說道。
當“象牙塔”遇上“江湖”，雄心壯志遭遇“成長煩惱”
在浙江萬里學院的校園內(nèi)，李xx的“無人機團隊”走到哪里都是“吸睛”的高調(diào)存在。新學期伊始，李xx便指揮一架無人機攜掛條幅在校門口引導新生入學，引起眾人圍觀。這一略顯高調(diào)的行為，在李xx的“小算盤”里，則是一次絕佳的宣傳營銷機會。
“無人機不是玩具，它可以進行銷售租賃，進入到商業(yè)服務模式，我想讓更多的人了解認識到它的價值�！睋�(jù)李xx介紹，目前航拍和懸掛橫幅是工作室最為主要的工作項目，但其實無人機能做的遠不止如此。
電力架線、送餐、創(chuàng)意表白求婚、工程俯瞰、航空測繪勘探乃至植物保護施藥，在李xx的眼中，這些都可以借助不同的無人機來完成。
“例如噴灑農(nóng)藥，正常人工收費18元一畝，無人機收費15元一畝，而且無人機一個下午就可以完成全部工作量，遠快于人工噴灑的兩個工作日�！崩顇x舉例道。
雖然年輕的團隊正茁壯成長，但依舊無法逃離“成長的煩惱”。李xx坦言，由于服務價格過高，市場上對無人機多持“望而卻步”態(tài)度，這制約著這片“藍�！钡陌l(fā)展。
“無人機的軟件仍有不完善之處，若在飛行過程中發(fā)生故障摔毀，包含飛行器、相機、鏡頭在內(nèi)的各項損失費用加起來可達10萬元，飛行風險高，因此服務售價也‘水漲船高’�！崩顇x無奈說道。
而傳統(tǒng)市場的瓜分，也使得這一新興成長起來的年輕團隊不知所措。“如今的傳統(tǒng)無人機市場已被先發(fā)的幾家廣告公司‘多足鼎立’，很難從‘虎口’中覓食。”李xx也坦言，由于缺乏資源渠道和社會經(jīng)驗，“象牙塔”中成長的團隊多在市場邊緣徘徊，自己需要迫切尋求有別于傳統(tǒng)道路的`新商業(yè)模式。
“不足之癥”需補鈣，APP平臺助力細分市場
對于李xx團隊的“無人機創(chuàng)業(yè)”，浙江萬里學院就業(yè)與創(chuàng)業(yè)指導中心老師錢錚不吝點贊。他評價道，“無人機對于廣大人群來說依舊是較為新鮮的產(chǎn)物，且其應用層面非常廣泛，學生能抓住當前市場的空檔進行創(chuàng)業(yè)，切入點相當敏銳�！�
但錢錚同時也指出，大學生創(chuàng)業(yè)的短板在于實踐經(jīng)驗的匱乏和經(jīng)營知識的不足，若要將興趣愛好發(fā)展為創(chuàng)業(yè)項目，則還需補足“先天不足”之癥。學習經(jīng)營管理知識，運用營銷推廣手段，是當前大學生創(chuàng)業(yè)所需“補鈣”的主要內(nèi)容。
“誠然，學生創(chuàng)業(yè)若選擇過于傳統(tǒng)的行業(yè)，則很容易被大鱷蠶食，資金實力都難與之抗衡，因此需要迅速找到新的市場需求點，或通過細分市場來重塑競爭優(yōu)勢�！卞X錚補充道，如何快速尋找到市場的需求點，迎著需求有針對性地拓展業(yè)務，這是年輕的創(chuàng)業(yè)團隊需要摸索的方向。
李xx向記者透露，目前自己正和團隊著手打造一個有關無人機飛行的APP平臺，將專門針對無人機愛好者提供資訊等專項服務，細分市場這塊大蛋糕�！艾F(xiàn)在‘互聯(lián)網(wǎng)+’風正勁，我們打算以互聯(lián)網(wǎng)為切入點，達到聚攏消費人群的目的，希望能搭乘這一東風，讓無人機的視野延展得更廣闊�！崩顇x手握操作板，瞇著眼望向高空中的那一抹黑影說道。
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