2016單證員考試《基礎理論與知識》考點整理
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D組的貿易術語
一、DAF
Delivered At Frontier (簡稱DAF)即邊境交貨。是指賣方在邊境指定的交貨地點,將處于運輸工具上尚未下卸的貨物交給買方處置,即完成交貨任務。
DAF術語主要適用于出口國和進口國有共同邊境,而且采用公路或鐵路運輸的貨物交易。它也適用于其它運輸方式。
二、DES
Delivered Ex Ship(簡稱DES)即目的港船上交貨,是賣方將貨物運至指定目的港,但不辦理貨物進口清關手續,自船上將貨物置于買方支配時完成交付。賣方應承擔貨物運至目的港卸貨前的一切費用和風險。
該術語適用于海運,內河運輸及多式聯運目的地是港口的運輸方式。
三、DEQ
Delivered Ex Quay (簡稱DEQ)即目的港碼頭交貨。賣方將貨物運至指定目的港的碼頭,將貨物交給買方,負擔貨物卸到碼頭上為止的一切費用和風險,但不負責辦理進口清關手續,即完成交貨。
四、DDU
Delivered Duty Unpaid(簡稱DDU)即未完稅交貨,是賣方將貨物運到指定目的地(進口國內),供買方收取,不負責卸貨,即完成交貨義務。買方負責辦理貨物進口手續,賣方負責貨物運抵目的地之前的費用和風險(不包括進口費)。
五、DDP
Delivered Duty Paid(簡稱DDP)即完稅后交貨。是賣方將貨物運至進口國的指定地,負擔貨物運至該地的一切費用和風險,包括關稅,稅捐和其它費用,并辦理進口手續后交給買方。與EXW相反,DDP是賣方承擔義務最大,買方義務最少的術語。該術語適用于各種運輸方式,如賣方不能辦理貨物進口手續,則不應使用該術語。
C組的貿易術語
一、CFR
CFR是Cost and Freight的縮寫,意即成本加運費。與CIF相比,CFR術語賣方不負責辦理保險手續,不支付保險費,不提供保險單據。貨物的保險由買方自行辦理。除此之外,CFR和CIF術語,買方雙方的義務,風險劃分基本相同,這里不再重復介紹。
需要特別注意的是裝船通知問題。由于賣方負責裝運,買方負責辦理保險,貨物在裝上船之前,即風險轉移至買方前,買方應及時向保險公司辦妥保險。而買方接到裝船通知后才能辦理保險,賣方必須及時向買方發出裝船通知。否則,買方無法辦理保險,甚至可能漏保,這樣,賣方就得承擔發出裝船通知之前的途中風險。
以上三種貿易術語只適用于水上運輸。
二、CIF
CIF是Cost Insurance and Freight的縮寫,稱為成本加保險費、運費。使用時,術語要注明目的港,如CIF New York。
(一)雙方基本義務的劃分
根據《2000年通則》的解釋,CIF合同買賣雙方的主要義務如下:
1.賣方的主要義務
1)負責租船訂艙,在合同規定的時間和港口,將合同要求的貨物裝上船,支付至目的港的運費,裝船后及時通知買方。
2)承擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險。
3)按照合同的約定,辦理貨物運輸保險,支付保險費。
4)負責辦理出口手續,取得出口許可證或其它官方批準證件。
5)負責提供商業發票,保險單和貨物運輸單據或具有同等效力的電子信息。
2.買方的主要義務
1)負責除運費和保險費以外,貨物在海運途中發生的額外費用。
2)負擔貨物在裝運港越過船舷后的一切費用和風險。
3)接受賣方提供的有關單據,并按合同規定支付貨款。
4)辦理貨物進口所需的海關手續,取得進口許可證或其它官方批準證件。
(二)使用CIF術語要注意的問題
1.關于保險問題
采用CIF術語成交,應由賣方辦理保險。在辦理保險時,投保人投保的險別不同,保險人承保的責任范圍就不同,收取的保險費率也不同。一般在簽訂合同時,保險條款要明確規定保險險別、投保金額等內容。這樣,賣方就可按合同規定辦理投保手續,避免以后因投保問題產生分歧。
2.租船訂艙問題
CIF術語成交,賣方的基本義務之一是租船訂艙,支付運費。如果沒有特殊約定,賣方只是負責按通常條件和慣駛航線,租用適當船舶將貨物運往目的港。買方若提出關于限制船舶的國籍、船型、船齡、船級以及船舶所屬的班輪公司等要求,在簽訂合同時,可以商談,在合同簽訂后,買方提出這些要求,賣方有權拒絕。
3.象征性交貨問題
所謂象征性交貨是針對實際交貨而言,是指賣方只要按期在約定地點完成裝運,并向買方提交合同規定的有關單證,就算完成了交貨義務,而無須保證到貨。CIF是一種典型的象征性交貨。
在象征性交貨方式下,賣方是憑單交貨,買方是憑單付款。只要賣方如期向買方提交了合同規定的全套合格單據,即使貨物在運輸途中損壞或滅失,買方也必須履行付款義務。反之,如果賣方提交的單據不符合要求,即使貨物完好無損地運達目的地,買方仍有權拒絕付款。賣方要高度重視單據制作,完全符合要求。
CIF術語的變形,根據卸貨費用的承擔不同,CIF還有以下不同變形:
CIF Liner Terms(班輪條件)卸貨費用按正常班輪做法,包括在班輪運輸之中,由賣方負擔,買方不予負擔。
CIF Landed(卸至岸上)賣方承擔將貨物卸到碼頭上的各項有關費用,包括駁船費,碼頭費。
CIF Ex Ship′s Hold(艙底交接)貨到目的港后,自船艙底起吊直卸到碼頭的卸貨費用,概由買方負擔。
三、CPT
CPT是英文Carriage Paid To的簡稱,即運費付至…。在CPT術語下,交貨地點,風險劃分界限都與CIP相同,差別在于采用CPT時,保險責任和費用由賣方轉給買方承擔,其它義務不變。
需要注意的是,在CPT術語下,賣方負責運輸,買方負責運輸保險,為避免兩者脫節,賣方應及時向買方發出裝運通知。
四、CIP
CIP英文全稱是Carriage and Insurance Paid To,即運費保險費付至…。CIP后也要加注目的地名稱,它可以是兩國的邊境,也可以是進口國的港口,還可以是進口國的內陸地點。它也適合各種運輸方式。與FCA相比,CIP也是賣方將貨物交給承運人時即完成交貨,但賣方還必須支付將貨物運至指定目的地所需的運費和保險費。
表2-3 CIP貿易術語下買賣雙方基本義務列表
賣方義務 | 訂立運輸合同,支付運費,在合同規定的時間、地點將合同規定的貨物交給承運人,并通知買方 |
負責辦理出口的海關手續,取得出口許可證,或其它官方批準文件 | |
承擔貨物交給承運人之前的一切風險 | |
辦理貨物保險,支付保險費 | |
向買方提供交貨的通常單據,或具有同等效力的電子信息 | |
買方義務 | 支付除正常運費之外的有關貨物在運輸途中所產生的額外費用 |
負責辦理海關進口手續,取得進口許可證或其它官方批準文件 | |
承擔貨物交給承運人之后的一切風險 | |
按賣方提供的有關單據接受貨物,按合同規定支付貨款 |
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