國慶節旅客運輸方案
國慶小長假是一個旅游旺季，運輸方面的壓力會加大。下面是小編收集的國慶節旅客運輸方案，希望可以幫助大家！
根據國務院辦公廳節假日安排，20xx年國慶節、中秋節合并放假，“十一”黃金周從10月1日開始，至10月8日結束，歷時8天。為認真做好武漢市20xx年“十一”黃金周旅客運輸組織工作，按照省、市人民政府有關工作要求，結合我市交通運輸實際，制定“十一”黃金周旅客運輸工作方案。
一、指導思想
堅持以人為本，以營造“安全、便捷、暢通、有序”為目標，通過精心組織、周密安排、壓實責任，確保運力充足、銜接有序、措施嚴密、責任落實，杜絕重大安全事故發生，滿足人民群眾日益增長的出行需求,為旅客提供優質的交通運輸服務。
二、組織領導
成立市交通運力調度工作領導小組，加強黃金周旅客運輸工作的組織和協調。
組 長：陳佑湘 市交委副主任
成 員：包楚雄 武漢鐵路局副局長
甘相田 湖北機場集團公司副總經理
李 彤 南航湖北分公司副總經理
徐巍然 東航武漢有限公司副總經理
張 宏 國航湖北分公司副總經理
劉祖國 武漢新港投集團公司副總經理
周正華 武漢港務集團公司副總經理
熊少斌 市公交集團公司總經理助理
王洪銳 武漢地鐵集團副總經理
黃一兵 市交委綜合運輸處處長
李崇明 市交委安全監督處處長
劉 凱 市公路管理處處長
朱 焱 市公路運輸管理處處長
王傳凱 市港航管理局局長
金文勝 市客運出租汽車管理處處長
林 濤 市軌道交通運營管理辦公室主任
呂志學 市公交管理辦公室副主任
市交通運力調度工作領導小組下設辦公室，在市交委綜合運輸處辦公，黃一兵同志兼任辦公室主任。
三、客流分析
�。ㄒ唬┛土黝A測。據預測，“十一”黃金周8天，武漢地區鐵路、公路、航空預計發送旅客423萬人次，比上年同期7天（357.7萬人次）增長17.98%，日均增長3.47%。其中鐵路發送240萬人次，日均同比增長5.23%；公路發送156萬人次，日均同比增長0.15%；航空發送27萬人次，日均同比增長8.52%。鐵路、航空單日客流可能再創歷史新高。
軌道交通日均客流量預計達264萬人次，日均同比增長24.46%；常規公交日均客流量預計約393萬人次，與上年同期基本持平；全市水路客運量預計18萬余人次，呈小幅增長。
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1.客流總量持續增長。今年國慶節、中秋節合并為8天長假，據國家旅游局預測黃金周超過一半的國人將走出家門或國門旅游度假，作為旅游目的地城市，我市客流總量將在去年的基礎上進一步增長。
2.客流高峰仍趨明顯。今年“十一”黃金周客流將繼續呈現前后緊、中間稍緩的趨勢。9月29日-10月2日為旅游流出行高峰，10月3-6日為探親流、省內及周邊旅游流小高峰，10月7日-8日為外出返程高峰。
3.鐵路、航空客流增幅較大。隨著滬昆高鐵貴昆段、徐蘭高鐵鄭徐段開通和9月21日新的運行圖調整實施，高鐵線網路日益完善，從武漢乘火車到蘭州、南昌、溫州等城市，以及廬山、武夷山等風景區的時間進一步縮短，武漢地區鐵路客流將保持一定增長態勢。航空方面由于新增國際航點、增開境內通航城市和旅游景點航班，以及天河機場三期正式投運等有利因素拉動，航空客流將持續增長。
4.公路交通壓力繼續增大。7座以下小客車在黃金周期間通行高速公路繼續實行免費政策，“自駕游”旅客仍將不斷攀升。同時，受市政、地鐵建設和客運站改建影響，全市進出口主要通道及部分客運站通行能力受到制約，客運車輛周轉效率遇到一定影響。如漢口客運中心改建，旅客分流至青年路、新榮、古田等客運站，削弱了漢口火車站接駁能力。
5.市內及周邊旅游觀光購物人數增加。隨著城鐵、地鐵線網逐步拓展、城鄉交通一體化和城郊周邊游的快速發展，市民及周邊旅客出行更加方便快捷，進城購物、鄉村旅游的.人數大幅增加。
�。ㄈ┛土髯邉�。黃金周期間，客流流向主要集中在著名風景區和國內外大中城市：
1.客流流向重點景區為張家界、黃山、武夷山、桂林、昆明、廬山、武當山、神龍架。
2. 省內客流流向城市為宜昌、咸寧、黃石、恩施、仙桃、紅安、麻城等。
3. 省外客流流向大中城市為北京、哈爾濱、大連、西安、南京、成都、蘭州、重慶、青島、杭州、廈門、昆明、蘭州等。
4.出境游集中在東南亞、臺灣、香港和日、韓等國家或地區。
四、運力安排
（一）鐵路：節日期間，武漢鐵路局共加開臨客89列，其中加開管內動車臨客60列、加開管內普速臨客16列、加開直通周末線6列、淡季停運列車恢復開行2列、組織管內圖定重聯5列。并在假日運輸期間組織圖定欠編列車滿編運行，及時根據客流情況調整運能，對運能不足的熱門方向列車組織加掛運行。
�。ǘ┕罚旱缆愤\輸企業投入客車5882輛、18.6萬余座公路運力參與假日運輸。公路運管部門組織150輛旅游客車到付家坡、宏基、楊春湖、新榮等8個客運站參加高峰客流疏運。儲備應急客車20輛，參加突發客流、高峰客流等緊急狀況下的旅客疏運任務。針對新洲、黃陂區有可能出現部分乘客暫時性匯集，督促新洲、黃陂區運管所安排加班運力做好應急準備。
�。ㄈ┖娇眨何錆h基地航空公司計劃投入營運飛機42架，預計日均起降航班達到550班次，同比增長7.24%。班次安排主要集中在北京、上海、廣州、成都、昆明等國內主干線及三亞、烏魯木齊等旅游航線，國際及地區航線主要集中在悉尼、福岡、名古屋、香港、臺北、曼谷等城市。南航、東航、國航三大航空公司做好各項航班調度工作，盡量滿足出境游需求。湖北機場集團公司除全面做好T3航站樓的服務保障工作外，積極協調外地航空公司駐場經營，適度增加航班以滿足旅客需求。
（四）水路：全市鄉鎮渡口35處配備渡船37艘、768個客位；東湖（含楚河）、木蘭湖、嚴西湖、梁子湖、木蘭天池、通禪湖、錦里溝等七個風景區投入游船394艘、3755個客位，港航海事部門加強鄉鎮渡口和風景區旅游船的監督管理。
�。ㄎ澹┏鞘泄唬喝泄挥媱澇鲕�8304臺、輪渡21艘、游船7艘、汽渡3套。公交部門重點抓好火車站、機場、長途汽車站及輕軌、地鐵站等旅客集疏運銜接工作,對火車站、光谷廣場、大學城、旅游景點、商業網點、武網賽場等熱點線路安排充足運力，同時根據旅客流量的變化及節日期間的會展活動安排，適時調整運輸車輛，適當延長收班時間，滿足旅客出行需求。
�。┸壍澜煌ǎ旱罔F運營公司結合黃金周客流特點，做好行車組織、車站客流控制和人員準備工作，加強天河機場、三大火車站、重點商圈等大客流應急準備，確保軌道交通運營安全有序。同時，調整運營時間，縮短發車間隔，合理增加軌道交通上線列車。其中9月30日軌道交通全線收班時間由22:30延至23:00，10月1日全線開班時間由6:30提前至6:00。
五、工作措施
�。ㄒ唬┛茖W安排，精心組織�！笆弧秉S金周期間客流量大，客流高峰相對集中，特別是9月30日、10月1日的局部時段不亞于春運高峰。各區（開發區、功能區）交通運輸管理部門、各行業管理單位和運輸企業要加強對黃金周運輸工作的組織領導。為有效應對高峰客流、突發客流以及因道路擁堵造成局部區域車輛周轉不暢等情況，各相關單位要提前預判，制定切實有效的應急預案，特別是三大火車站及火車站樞紐區域的公交、地鐵、長途客運、客運出租車部門要在火車站綜管辦的統一協調指揮下，加強信息溝通和協同配合。市交通運力調度領導小組辦公室將加強綜合運力的統籌協調，確保旅客走得及時、走得滿意。
�。ǘ┞鋵嵷熑�，強化管理。各單位和部門要牢固樹立“安全第一，預防為主”原則，高度重視運營安全和行業穩定。要加強機場、車站、碼頭、城市公共交通日常安全管理和隱患排查。運輸企業要落實安全生產主體責任，加強培訓教育，加強客運站的源頭管理和“兩客一�！避囕v的動態監控。公路管理部門要針對黃金周期間小車通行費免收、車流量增加的特點，制定應急預案和完善應急保暢措施，有效引導、分流車量，確保公路收費站車輛安全有序通行。市交通運輸委將組織專班對交通運輸重點企業和重點部位進行抽查，督促抓好運輸安全。
（三）加大監管，維護秩序。各區（開發區、功能區）交通運輸主管部門、各行業管理單位要認真履行管理職能，強化對運輸市場的監管，重點查處非法營運和站外攬客等違法經營行為，嚴厲打擊利用客流高峰時段，“坑、宰、甩”客等侵犯旅客權益的行為。市運管、客運出租部門要加大對火車站、長途汽車客運站及其周邊地區等重要地段的巡查監管力度，督促相關區交通運輸管理部門嚴厲打擊非法營運、拉客攬客等行為。鐵路部門要嚴格規范各類售票點經營行為，維護良好的市場秩序。各行業管理部門要加強對執法人員的培訓教育，嚴格執法紀律，規范執法行為，堅持文明執法、規范執法。
�。ㄋ模﹦撔屡e措，提升服務。各交通運輸單位要結合文明創建指標要求，堅持以人為本的服務理念，認真落實各項服務標準，全面提升服務質量和服務水平。鐵路、公路、航空部門要繼續推行多種服務舉措，最大程度地方便旅客購票、退票、改簽及進出站。要加強站容站貌、車容車貌衛生保潔，亮化美化機場、車站、碼頭，進一步改善旅客候乘環境。要充分發揮各自系統的品牌服務班組示范帶頭作用，為旅客提供溫馨服務，展示交通窗口在假日旅游運輸中的良好形象。
（五）落實制度，信息暢通。各交通運輸企業和行業管理部門要加大對假期旅客運輸工作的宣傳力度，及時發布航班、車次信息和工作動態。要落實應急值班制度，值班人員必須堅守崗位，接受和處理各類投訴事項，遇重大突發事件和特殊情況，在妥善處理的同時及時報告。認真落實運輸信息報送工作，“十一”假期，武漢鐵路局、湖北機場集團、南航湖北分公司、東航武漢公司、國航湖北分公司、運管處、客管處、港航局、軌道辦、公交辦等單位和部門每日10時前填報《交通運輸部門客運情況日報表》發至市交委綜合運輸處，同時在“節假日交通運輸數據收集分析系統”中填報當日數據。上述各交通運輸單位、各行業管理部門務于10月8日12時前將節日期間工作總結上報市交通運力調度領導小組辦公室（含電子版）。
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