畢業生違約“善后指南”

畢業生違約“善后指南”

　　近年來，畢業生擇業過程中違約率逐年上升，而其中大部分違約又是由畢業生提出來的。他們為什么毀約，導致毀約的原因是什么?蘭州交大畢業生們“幸福且苦惱”著的現狀，也許能給我們答案。我們堅決反對畢業生毀約，但同時我們也為這些“毀約者”提供了善后處理指南。畢竟無論對于誰，他們必須明白，法律不是兒戲。

　　銀行門前的取款長隊

　　2005年11月15日，蘭州交通大學附近的銀行出現一個怪現象：從上午8點半銀行上班開始一直到下午5點半下班，建設銀行和工商銀行的營業廳里都排著長長的取錢隊伍，一直延伸到大廳外的人行道上。

　　很快，《大學周刊》記者就了解到，在這頗為浩蕩的“取錢大軍”中，絕大多數是蘭州交通大學的應屆畢業生。而他們取錢的原因也基本一致：都是過早和單位簽約，但現在又有了更好的擇業機會，所以讓父母匯錢過來，以便交付“違約金”。

　　11月16日下午，《大學周刊》記者走進蘭州交大校園后發現，專門負責接待招聘單位的育苑賓館門口招聘告示欄前，不時傳來學生們“簽約過早”和“來不及重新簽約”的抱怨和哀嘆。

　　據了解，學校真正舉辦的規模統一的招聘會到11月19日和20日兩天才正式開始，那為什么會有這么多的學生“提前簽約”和“閃電毀約”呢?

　　帶著上述疑問，《大學周刊》記者進行了深入的調查和采訪�！洞髮W周刊》記者了解到，早從10月中旬開始，就有很多的鐵路單位陸續前來該校招聘畢業生。出于對“就業難”的擔憂，很多大學生在匆忙中和用人單位簽下合約。

　　但很快他們就后悔了。他們得知這些先來的單位效益和工作環境都不是太好。更重要的是，還有很多更好的單位確定要來參加該校舉行的招聘會。

　　至此，一場畢業生的“自我問責風暴”已將無可避免地登陸校園。而深陷“毀約困局”中的當事者們，也不得不再次為前途“掙扎”一番。

　　吃完定心丸再尋后悔藥

　　李鴻春來自新疆，學機械設計的他3年綜合排名位列班級前5，還連續3年拿了學校的獎學金。憑其優異表現，他順利與廣州鐵路局簽約。

　　“當時大伙瘋狂找工作，很多人都沒找到。我也慌了手腳，不過好在當時簽了這份工作，算是吃了個定心丸。”這之后，他發現自己還需要一顆后悔藥。

　　簽約之后，李鴻春很快意識到自己有些“屈嫁”。雖然廣州鐵路局能將他的戶口落到廣州，但他們開出的1500元月薪在廣州“并不夠花”。

　　“以我的條件完全可以找一個更好的單位。”李鴻春告訴《大學周刊》記者。

　　11月18日下午，不甘心的他與天津鐵路信號工廠(以下簡稱天鐵工)的人事部主任進行了溝通，希望能加盟該公司。天鐵工的招聘人員也對李鴻春的條件相當滿意，打算錄取他。但人事部主任表示，因時間所限，不能保證李鴻春毀約后能與天體工簽約。

　　面臨抉擇，李鴻春一咬牙，很快下了決定。在交出3000元毀約金后，他和廣州鐵路局解除合約。11月20日，當他拿著新的就業協議書來找天鐵工時，天鐵工的招聘工作已經完畢。

　　扔了3000元的毀約金，卻落了個兩頭空的下場，李鴻春坦言自己當時覺得天都要塌了，在招聘現場呆呆站了半個多小時才緩過神來。

　　當《大學周刊》記者問起他以后的打算時，他咬了咬嘴唇：“等明年3月份的那次招聘會吧，但愿我明年的運氣不要這么差。”

　　毀約讓三方都蒙受損失

　　對于蘭州交大的畢業生們來說，輕松找到一份工作的確是件幸福的事情。但對于像李鴻春一樣承受著“幸福的煩惱”的學生，則欲哭無淚。

　　經《大學周刊》記者了解，學校和用人單位在其中充當了受害者的角色。

　　蘭州交大就業指導中心的主任在接受《大學周刊》記者采訪時說：“由于很多學生對自己的擇業規劃模糊，都是憑著感覺走。這樣勢必造成很多學生剛簽約即毀約的情況。”

　　他認為，在毀約的過程中，學生、學校和用人單位都是受害者。學生要承擔經濟上的損失，用人單位要重新去其它院校補招人手。“而作為學校來說，要為學生們大面積毀約跟相關的用人單位進行溝通和交流。因為學生們的舉動嚴重損害了學校聲譽。萬一這些單位以后不來參加招聘會，那對于學校來說是個大損失。”他憂慮地表示。

　　在11月19日蘭州交大的招聘會上，《大學周刊》記者走訪了多家用人單位。據了解，各用人單位在理解學生們遭遇的同時，也對學生們擇業時“瞬間變臉”表示了氣憤和無奈。

　　柳州鐵路局的王主任在接受采訪時表示，“現在的學生雖然成績不錯，但明顯缺少對擇業的必要規劃。盲目簽約后又隨即毀約，這樣的學生首先就給我們留下了做事無計劃的印象。”

　　中鐵建電氣化局的汪干事說：“雖然我們單位不收違約金，但我們堅決支持其它單位收取毀約費用。否則，就業市場的秩序將被學生們攪亂。如果學生們可以輕易毀約，那我們用人單位怎么辦?”

　　在就業形勢較為緊張的今天，一些大學畢業生往往希望通過“普遍撒網”獲得滿意的工作，他們有時會跟不同的用人單位分別簽訂“就業協議書”，最后再予以定奪。這種腳踏幾只船的做法不但違背了誠信原則，而且還會產生違約糾紛，給自己帶來無窮無盡的麻煩。所以，畢業生在與用人單位簽訂協議時應十分慎重，一定要考慮清楚了再簽約，更不要輕易聽信了口頭許諾，就糊里糊涂地在協議上簽字。

　　但是，如果一旦發生了違約，怎么辦?

　　什么情況下可以免責?

　　通常情況下，畢業生在與用人單位達成意向之后，雙方要簽訂一份由國家教育部統一印制的就業協議書，上面有一條規定：畢業生、用人單位、學校三方簽訂協議后，任何一方不得毀約，否則要承擔違約責任。這里的違約責任通常以違約金的形式出現。

　　在解決這類糾紛時，當事人必須了解國家有關畢業生就業的有關政策和法律條文，據法力爭，維護自己的正當權益。

　　根據《勞動法》第32條規定：“有下列情形之一的，勞動者可以隨時通知用人單位解除勞動合同：(1)在試用期內的;(2)用人單位以暴力、威脅或者非法限制人身自由的手段強迫勞動的;(3)用人單位未按照勞動合同約定支付勞動報酬或者提供勞動條件的。”而且個人不需承擔任何責任。

　　違約金包括哪些部分?

　　解除就業合約主要表現為支付違約金。那么，哪些費用是“毀約”的大學生該支付的呢?

　　《勞動法》第32條規定，“因勞動者違反規定或勞動合同的約定解除合同，對用人單位造成損失的，應當賠償損失。”根據勞動部(1995)233號文件的規定，這里的損失包括：(1)用人單位招錄其所支付的費用;(2)用人單位為其支付的培訓費用，雙方有約定的按約定辦理;(3)勞動合同約定的其他費用。

　　解除就業合約，還應該注意提交解約申請的時間，應提前30日。這是依據《勞動法》第31條規定：“勞動者解除勞動合同，應當提前30日以書面形式通知用人單位。”

　　違約金不應高于年薪

　　違約金不應高于年薪。當發生違約糾紛時，雙方爭論、糾纏的往往是違約賠償問題。關于違約賠償，雖然勞動法沒有規定違約賠償的最高限額和具體數額。但是一般不應當超過畢業生的年工資。而且賠償應以實際賠償為原則，即違約金和單位實際損失相符，如用人單位招錄其所支付的費用，用人單位為其支付的培訓費用等。對于超過單位實際損失的高額賠償應敢于說“不”，因為，根據合同當事人權利與義務相一致的原則，合同如果沒有實際履行，并沒有給對方造成其他的損失。

　　該拒絕哪些“搭車”賠償

　　一些用人單位為了保證畢業生能在本單位長期工作，在協議里增加了名目繁多的賠償條款。如北京市的一些單位在《畢業生服務期協議書》中約定，畢業生提前解除勞動合同需要賠償外地生源進京安置費，有的甚至約定，用人單位有權將畢業生的戶籍轉回畢業生原籍或者學校所在地。這是明顯的搭車賠償。

　　首先，北京市人民政府早在1999年就停止了征收城市增容費，所以，用人單位在接收外地生源的畢業生時，并不需要向地方政府繳納任何費用;其次，戶籍管理是公安部門的職權范圍，公安部門依據國家和北京市政府的法律、法規管理戶籍，戶口的轉入和轉出不是也不應當是用人單位和畢業生的約定。所以，畢業生在簽訂協議書時，應注意不應當有“外地生源進京安置費”的條款。

　　而對于因受騙上當誤上“賊船”的畢業生來說，毀約實際上是一種維護自己正當權益的行為。畢業生應該理直氣壯地運用法律手段維護自己的合法權益。

　　但千萬記住，簽約前需要理智判斷，簽約后不要輕易毀約。除非誤上了“賊船”，毀約才是最好的選擇。

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