現在哪些行業的人才比較急缺

現在哪些行業的人才比較急缺

 　　IT行業對高端人才，錢不是問題

　　網購、第三方支付、云計算、大數據，IT行業無疑成了當前最熱門的領域之一。

　　智聯招聘數據顯示，從IT企業需求來看，2013年發布崗位數同比增幅為20.3%，招聘在線企業同比增長23.6%，整體招聘需求比去年有明顯上漲。

　　從求職申請人數增幅數據來看，2013年求職需求增幅較小，同比2012年全年增幅僅為7.3%，大大低于2012年同期數據。這一數據在2012年為53.9%。

　　從供需雙方的增幅數據上對比分析，不難得出在2013年對于IT企業來說，招聘形勢變得更加艱難。

　　而這對于求職者來說，意味著在今年選擇的機會增多。

　　與以往不同，民營企業，成了IT行業的主力軍，占到近七成的比例，其次是股份制企業(12.4%)、外商獨資(6.7%)與合資企業(6.2%)。

　　根據抽樣調查顯示，同樣職位類別，民營企業收取簡歷的平均數量明顯偏低，同時候選人在學歷和工作經驗上也相對偏低。這也說明了民營企業在招聘人才的時候面臨著較大的壓力，對高端人才的渴求更是成為企業的共同訴求。

　　IT行業是傳統的“高薪行業”，據第三方咨詢機構數據顯示，2013年IT行業整體薪酬排在所有行業的第三名，僅次于金融和房地產。應屆畢業生薪酬也持續走高，尤其互聯網/電子商務領域，在2013年更是普遍上調了應屆生薪酬，紛紛拿出更大的誘惑吸引優秀的畢業生。

　　房地產行業建筑工程師最受追捧

　　2013年全國房地產企業數同比增幅29.2%，崗位數同比增幅72.7%，顯著高于2012年同比增幅，整個房地產行業呈現出企業招聘意愿強烈，而求職者求職意愿狀態相對平穩。

　　從企業性質來看，2013年全行業民營企業招聘占比68.0%，其次是股份制企業，招聘占比為11.7%，國企和合資企業分別為8.1%和4.9%。最多的四類企業性質招聘占比為全行業的92.7%。

　　報告顯示，2013年由于房地產行業迅速回暖，迎來新一輪的增長，對建筑人才需求增加，因此具有專業資質又有實踐經驗的技術人員，成為房企爭搶的“香餑餑”。像施工員、建筑工程師和建筑施工現場管理人員等人才需求旺盛。

　　同時，2013年房地產銷售仍有亮點，進一步刺激了企業對于銷售類人才的需求，特別是具有良好業績的房地產項目策劃、銷售管理的中高級人才，例如營銷副總、營銷總監、銷售總監、銷售經理等。

　　金融行業人才過剩競爭比例接近5:1

　　孫天宇今年從合肥某211高校畢業，在大學就讀金融系的他，立志要進銀行工作。“周圍很多朋友和同學都在銀行，感覺待遇不錯。”因為收入可觀，不少像孫同學一樣的應屆畢業生希望在畢業后躋身金融領域，然而，在一次次的求職過程中，孫天宇發現：“金融領域的競爭真大!”

　　報告顯示，金融領域人才供求不平衡，人才求職投遞量遠大于企業崗位需求量，競爭比例接近5:1。金融行業目前招聘的職位主要是銷售類、金融類、保險類和經營管理類人才。從金融人才的職業分布看，保險類的供求比例差距較大。即企業對保險類人才需求較多，而市場上該類人才的供應量相對較少。

　　數據還顯示，民營企業(融資租賃、PE、拍賣行)是金融行業的招聘主力，比例為44%。其次是股份制企業(23%)，國企(銀行、保險)比例為11%，外商投資(銀行、VC/融資租賃)的比例為11%，合資企業(證券、基金)的比例為8%。

　　2013年金融企業發布職位排名前五位的職位，分別是：投資理財服務、證券/期貨/客戶經理、股票/期貨/操盤手、證劵/期貨/外匯經紀人、風險管理/控制/稽查。熱門發布職位占到總體發布職位的60%，崗位發布較為集中。而求職者端，較為分散，排名前五(投資理財服務、證券/期貨/客戶經理、風險管理/控制/稽查、證券總監/部門經理、銀行客戶經理/主管)的需求職位占比33%。投資理財服務崗位，是金融行業“一站式”全綜合通用崗位。銀行、證券、基金、信托、保險都需要此崗位的人才。

　　汽車行業高學歷人才供給匱乏

　　2013年的汽車行業并不平靜，其間發生的政策變化、人事變動、并購重組、市場攻防，影響到的都不僅僅是2013年的市場銷量的變化，它們帶來的將是未來整個汽車產業競爭格局的變遷。

　　數據顯示，與2012年供需同比，2013年供需均有一定增幅。汽車行業全國求職申請人數同比增幅為12%，全國在線崗位數同比增幅18%，全國在線招聘企業數同比增幅25%。但從增幅比例看，企業需求端增幅明顯高于人才供給端，緩步增長的人才供給量依舊無法滿足行業快速增長的崗位需求。

　　專家認為，2013年再現的汽車企業合資重組高潮，無形中推動車企高管間的又一輪大輪換。車企換帥、高管跳槽的背后，是人才的供給不足。

　　同性質招聘企業占比顯示：民營性質招聘企業數量最多，占比達到39%，緊隨其后的是股份制企業、外商獨資企業和合資企業，國企數量更少，僅有7%。與招聘需求量大的民營企業相比，其他性質的企業對于求職者的吸引力而言，更具有“魅力”，雇主形象更誘人。

　　根據報告顯示，中國汽車行業面臨的不僅僅是供給不足，而且高學歷人才供給更是匱乏，從求職者學歷背景分布看，本科僅占26.1%，大專學歷背景者最多，45.0%。我國汽車行業本科學歷從業人員占比不足10%，而歐美國家這一比例高達30%。

　　從工作年限方面的數據看，職業年齡為1-3年的人才成為供需的主力，然而隨著工作的年限走高，求職者占比均略高于招聘企業端，例如7.3%的企業招聘條件中工作年限要求為5-10年，但是5-10年的求職者在整個網絡求職者占比達到25.4%。

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