施工應急預案【共15篇】
在現實生活或工作學習中，有時會突發意外事故，為了避免造成重大損失和危害，就常常需要事先準備應急預案。你知道什么樣的應急預案才能切實地幫助到我們嗎？以下是小編精心整理的施工應急預案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
施工應急預案1
電力施工現場是一個非常復雜和危險的環境。在任何時候，都有可能發生火災等突發事件，如果沒有預先制定好的應急預案，后果將會非常嚴重。因此，電力施工單位必須對消防應急預案進行完善和專業化的制定和管理。下面將從以下幾個方面：
一、消防應急預案的制定
制定消防應急預案需要了解施工現場的特點及其安全隱患。首先，要明確消防應急預案的目的和原則，如防范火災、減少火災損失、保障人員安全等。其次，要搭建應急組織體系，明確各崗位職責和行動流程，建立值班制度，確保在突發事件發生時，能夠迅速響應和處置。在實施過程中，要注意與現場管理部門、消防救援部門等協調配合，提高效率和效果。最后，要定期對消防應急預案進行修訂和演練，確保其始終保持與實際情況相符合。
二、施工現場消防設施建設
施工現場應急預案主要實現的是防范和控制火災，減少人員和財產損失。因此，在施工現場必須建立相應的消防設施，如消火栓、滅火器、疏散通道等，以增加抵御火災的能力。此外，應該定期檢查消防設施的使用情況和性能，確保其完好有效。特別是在施工現場可能存在高溫、易燃物質等的情況下，應加強火災防控，特別是對各項安全措施的監管，必須嚴格執行。
三、員工消防培訓
在施工現場，員工是最容易遭受火災危害的人群，因此必須對他們進行消防培訓，提高他們的自救、互救和滅火技能。首先需要規定培訓計劃和培訓內容，制定相應的培訓資料，并且要定期開展消防演練，在動態情況下，將員工所學的消防知識與實踐進行結合，提高員工的'火災應對能力。
四、災難應對預案的實施
一旦發生火災等突發事件，應急預案的實施就變得非常關鍵和緊迫。在執行預案時，必須根據實際情況及時調整和完善應急措施，提高應急響應速度，確保災難得以及時控制。在災難得以控制后，應開展事故調查和處理，總結經驗和教訓，修訂和完善消防應急預案。
總之，電力施工消防應急預案是保障施工安全的重要措施，可以預防火災、減少火災損失、保障人員安全等。電力施工單位必須加強消防設施建設，員工消防知識培訓等方面的工作，建立完善的應急組織機構，提高應急處理能力。只有這樣才能有效地防范施工現場的火災等危險事件的發生，減少由此帶來的損失和影響。
施工應急預案2
一、適應范圍：
本預案適用于蒲河流域道路工程在發生以下水毀險情時應急救援處理工作：
1、路基、橋梁及涵洞等施工部位發生水災造成重大險情事故時應急救援處理工作。
2、施工工地、駐地等發生水害造成重大險情。
二、實施原則
1、防汛高于一切；
2、搶險施救與報告同時進行，逐級報告，首先接報，就近施救；
3、最大限度的減少損失，防止和減輕次生損失；
4、局部服從全局，下級服從上級；
5、各標段管理，分級負責，密切配合。
三、現場應急小組及主要職責
1、制定應急處理預案。
2、成立現場通訊聯絡組、物質保障組、應急搶險組、善后處理組、原因調查組等險情水毀應急處理工作辦事機構，明確責任人、聯絡人。
3、接報險情迅速啟動應急預案，指揮協調水毀現場的搶險救援工作。
5、及時落實應急處理指揮部及上級有關領導的指示精神。
6、對于已經報告的險情水毀搶修進展情況，要隨時續報。險情水毀搶修完成24小時內，形成完整的書面材料報應急指揮部。
7、水文氣象組每天密切關注氣象局預報的天氣及沿線河流的水文情況，結合本地的實際情況，及時匯報。
9、應急搶險組工作人員要配備搶險裝備，在汛期要確保保持隨時待命狀態，各類搶險車輛保持油料充足、運行良好。一旦汛情到來，確保人員、設備及時到位，本著“救人高于一切”的原則，積極救治受傷人員，解救水困人員。最大限度地減少死傷人數的損失，千方百計地做好防止和減輕次生損失工作。
10、物質保障組工作人員應當根據應急救援處理工作需要，負責搶險防汛物資的保管、發放。配足雨衣、雨鞋、水泵、照明、鎬鏟、草袋、繩索、沙石等搶險用品及繃帶、擔架等醫護用品；預先設置緊急疏散的安全通道和安全場所，確保一旦發生險情，現場人員能得到及時疏散和安置。
四、應急報警機制
應急報警機制由應急上報機制、內部應急報警機制、外部應急報警機制和匯報四部份組成。它的形式為從下而上，由內到外，形成有序的網絡應急報警機制（見下圖）。應急上報機制通過危險辯識體系獲取危險源突顯特征后，第一時間報告現場應急小組負責人（標段），現場應急小組負責人（標段）應立即向應急指揮部匯報，并迅速啟動應急預案。內部應急報警機制應急預案啟動后，現場應急小組應拉響反應警報，通過電話、手機通知相關人員以及事故現場的全體人員進入應急反應狀態，應急反應組織進入應急預案及應急計劃實施狀態。外部應急報警機制內部報警機制啟動的同時，按應急指揮部的部署，立即啟動外部應急報警機制，向鄰近標段項目部、周邊已建立外部應急反應協作體系、社會公共救援機構報警。
五、險情水毀應急與救援
1、當得知發生險情水毀或收到水災險情水毀呼救后，應急指揮部按照應急處理險情水毀的基本程序，迅速組織應急搶險救援工作。
2、險情水毀發生后，現場應急小組組長應當立即到現場組織救援工作。
3、到達現場后，各險情水毀應急救援處理工作組在現場應急小組的.統一領導下，按照各自職能立即開展工作。
六、險情水毀報告
險情水毀報告應包括以下內容：
1、發生險情水毀的時間、地點和路段。
2、發生險情水毀的簡要經過、傷亡人數、水毀情況、直接經濟損失的初步估計；
3、險情水毀原因、性質和初步判斷；
4、險情水毀搶修情況和采取的措施；
5、需要有關部門和單位協助險情水毀搶修和處理的有關事宜；
6、險情水毀報告單位、簽發人和報告時間。
七、防洪防汛重點檢查監控內容
各現場應急小組要實行嚴格的汛前檢查、汛期監控、汛后復查的檢查監控制度。安排專人分工負責，對現場的臨建設施、基坑設施、施工用電等項目進行重點檢查和監控。
1、臨建設施臨建設施包括：職工駐地、辦公用房、加工場地、庫房等。監控人的責任：全面檢查臨建設施的安全狀況，如有裂縫、傾斜、變形現象，及時采取加固、翻修，達不到要求的必須拆除重建；暴雨天氣必須安排專人進行不間斷巡查；隨時觀察風雨對臨建設施的影響、損害情況，及其基坑、腳手架、起重設備等可能對臨建造成的破壞，如有危險立即將臨建內人員轉移到安全地方。
2、基坑設施：基坑設施包括：路基邊坡防護工程、樁基施工、土石方開挖等。監控人的責任：隨時觀察基坑邊坡有無出現裂縫、滾石、坍塌等現象，基坑支護有無變型，沿線路基邊坡毗臨建筑物、結構物的變化情況；對毗鄰街道、建筑物、山體、臨建設施的基坑設施要重點檢查監護；如若出現重大安全隱患立即對危險區域進行封閉，撤離人員停止施工，設置安全警示標志，派專人值班，嚴禁無關人員接近危險區域，并立即上報；汛期過后對基坑設施進行全面檢查，無安全隱患后，方可施工。
3、臨時用電臨時用電包括：施工用電、生活用電等。監控人的責任：全面檢查施工現場的各類臨時用電設施、配電線路，嚴格實行"三相五線制"，確保做到三級配電、兩級保護，各類配電設施的防雨設施防護完好；暴雨天氣應立即切斷總電源，并準備好應急照明器材。汛情過后，對配電系統進行全面的檢查驗收，符合安全要求后，方可送電施工。
八、應急預案實施終止后的恢復工作
對事故過程中造成的人員傷亡和財產損失做收集統計、歸納，形成文件，為進一步處理事故的工作提供資料。對應急預案在事故發生實施的全過程，認真科學地作出總結，完善預案中的不足和缺陷，為今后的預案建立、制訂提供經驗和完善的依據。
九、具體實施措施
1、將不宜在雨期施工的工程提早或延后安排，對必須在雨期施工的工程制定有效的措施。晴天抓緊室外作業，雨天安排室內工作。注意天氣預報，作好防汛準備。遇到大雨、大霧、雷擊和6級以上大風惡劣天氣，應當停止進行露天高處、起重吊裝等作業。暑期作業應當調整作息時間，從事高溫作業的場所應當采取通風和降溫措施。
2、做好施工現場的排水
（1）根據施工總平面圖、排水總平面圖，利用自然地形確定排水方向，按規定坡度挖好排水溝，確保施工工地排水暢通。
�。�2）應嚴格按防汛要求，設置連續、暢通的排水設施和其他應急設施，防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水道和排水河溝；
�。�3）若施工現場臨近高地，應在高地的邊緣（現場的上側）挖好截水溝，防止洪水沖入現場；
�。�4）雨期應設專人負責，及時疏浚排水系統，確保施工現場排水暢通。
（5）路基土石方挖填作業區，杜絕出現明顯的凹凸現象，并始終保持一定的泄水坡度，不允許有積水，雨后如出現積水的區段，尤其是正在作業的施工面應及時排放。切忌挖填區土石方被雨水浸泡，在施工區及施工區域邊沿結合周邊的施工環境和地貌設置施工排水溝與截水溝和集水坑，并與擬建的排水溝、周邊的溝、渠、河道有機的結合應用。做好整個施工場區內的排（防）水系統建立在降水、排（抽）水工作。
3、運輸道路
�。�1）臨時道路應起拱5‰，兩側做寬300mm、深200mm的排水溝；
�。�2）對路基易受沖刷部分，應鋪石塊、焦渣、礫石等滲水防滑材料，或者設涵管排泄，保證路基的穩固。
�。�3）雨期應指定專人負責維修路面，對路面不平或積水處應及時修好；
�。�4）場區內主要道路應當硬化。
4、臨時設施及其他施工準備工作
�。�1）施工現場的大型臨時設施，在雨期前應整修加固完畢，應保證不漏、不塌、不倒，周圍不積水，嚴防水沖入設施內。選址要合理，避開滑坡、泥石流、山洪、坍塌等災害地段。大風和大雨后，應當檢查臨時設施地基和主體結構情況，發現問題及時處理。
�。�2）雨期前應清除溝邊多余的棄土，減輕坡頂壓力。
（3）雨后應及時對坑槽溝邊坡和固壁支撐結構進行檢查，深基坑應當派專人進行認真測量、觀察邊坡情況，如果發現邊坡有裂縫、疏松、支撐結構折斷、走動等危險征兆，應當立即采取措施。
（4）雨期施工中遇到氣候突變，發生暴雨、水位暴漲、山洪暴發或因雨發生坡道打滑等情況時應當停止土石方機械作業施工。
�。�5）雷雨天氣不得露天進行電力爆破土石方，如中途遇到雷電時，應當迅速將的腳線、電線主線兩端連成短路。
�。�6）大風大雨后作業，應當檢查起重機械設備的基礎、塔身的垂直度、纜風繩和附著結構，以及安全保險裝置并先試吊，確認無異常方可作業。軌道式塔機，還應對軌道基礎進行全面檢查，檢查軌距偏差、軌頂傾斜度、軌道基礎沉降、鋼軌不直度和軌道通過性能等。
5、按照安全值班表每天有兩位管理人員值班，發現災情及時向有關防汛部門匯報，同時項目經理及施工員要保證手機24小時開機，以便發現汛情時，值班人員及時與其取得聯系，保證在第一時間內趕到現場指揮防汛。
施工應急預案3
電力施工行業是一個高危險的行業，在施工過程中潛在著一定的危險因素，為了在發生事故是能最大限度地減少人身、設備的損害，有效地防止事故的進一步擴大，特制訂以下措施：
一、線路施工作業存在的危險因素：
觸電、高空墜落、火災、爆燃、中暑、溺水、中毒、氣體泄漏
二、應急人員的職責
1、項目經理應確定工地現場應急事故處理的組織指揮機構，并確定各自權限，指揮權限應以項目部安全管理機構層次為順序：項目經理→項目部安全員→班組安全員。
2、現場人員按各自權限、職責、組織實施搶險核實，及時報告、報警，并保護現場減少損失。
三、應急措施
1、觸電
⑴原則：觸電急救必須分秒必爭。
⑵任何人發現觸電者應馬上將傷員脫離電源，脫離電源就是把觸電者接觸的那一部分帶電設備的開關、刀閘或其他斷路設備斷開，或設法將觸電者與帶電設備脫離。在脫離電源過程中，救護人員既要救人，也要自保。在觸電者未脫離電源前，不能用手直接觸及傷員。
�、侨绻|電者處于高處，解脫電源后會自高處墜落，因此要采取預防措施。
⑷如果觸電者觸及低壓帶電設備，救護人員應設法迅速切斷電源，如拉開電源開關或刀閘，拔除電源插頭等;或使用絕緣工具、干燥的木棒、木板、繩索等不導電的東西解脫觸電者;也可以抓住觸電者干燥而不貼身的衣服將其拖開，切記要避免碰到金屬物體的觸電者的裸露身軀;也可以戴絕緣手套或將手用干燥衣物等包起絕緣后解脫觸電者;
�、扇绻|電者觸及高壓帶電設備，救護人員應迅速切斷電源或用適合該電壓等級的絕緣工具及戴絕緣手套解脫觸電者。救護人員在搶救過程中應保持自身與周圍帶電部分必要的安全距離。
⑹觸電者脫離電源后，如果神智清醒，應使其就地平躺，嚴密觀察，暫時不要站立火走動;如果神智不清，應就地仰面躺平，而且確保氣道通暢，并用5秒的時間呼叫傷員或輕拍其肩部，以判定傷員是否喪失意志。禁止搖動傷員的頭部呼叫傷員。同時馬上撥打“120”求助。求助時要清楚表明出事地點或標志建筑物，傷員狀態、求助人姓名，并在求助后到附近場地接應救護車。
⑺當傷員呼吸和心跳均停止時，應立即按照心肺復蘇法支持生命的三項基本措施(通暢氣道、人工呼吸、胸外按壓)正確進行就地搶救至救緩來到。
2、高空墜落
�、旁瓌t：先搶救、后固定、再搬運，采取措施防止傷情加重或污染。
⑵搶救前先使傷員安靜躺平，判斷其全身情況和受傷程度，如是否出血、骨折或休克等。 ⑶止血：嚴禁采用電線、鐵絲、細繩等作止血帶用。
傷口滲血時用較傷口大的消毒棉紗(數層)覆蓋傷口，然后進行包扎。若包扎后仍有較多的滲血，可以再加繃帶適當加壓止血。
傷口出血呈噴射狀或鮮紅血液涌出時，應立即用清潔手指壓迫出血點上方(近心端)，使血流中斷，并將出血肢體抬高或舉高，以減少出血量。
腦顱外傷時應使傷員采取平臥位，保持氣道通暢。若有嘔吐，應扶好頭部和身體，使頭部和身體同時側轉，防止嘔吐物造成窒息。禁止給予傷員飲食，并應盡快送醫院治療。
�、裙钦郏簜麊T骨折可以采用夾板或木棍、竹竿的等將斷骨上、下兩個關節固定，也可以利用傷員身體進行固定，避免骨折部位移動以減少疼痛，防止傷勢惡化。開放性骨折拌有大出血者，先止血，后固定，并用干凈的布片覆蓋傷口，然后迅速送鄰近醫院救治。切勿將外露的斷骨推回傷口處。
頸椎損傷時，使傷員平臥后用沙袋(或其他代替物)放置頭部兩側，使頸部固定不動。腰椎骨折時，應將傷員平臥在平硬木板上并將腰椎軀干及二側下肢一同進行固定，預防癱瘓。
�、尚菘耍焊咛帀嬄涞膫麊T可能出現胸腹內臟破裂出血。受傷者外觀無出血，但常表現面色蒼白、脈搏細弱、氣促、冷汗淋漓、四肢厥冷、煩躁不安甚至神智不清等狀態，這時，應急救護人員應將傷員迅速躺平，抬高下肢，保持溫暖，速送醫院救治，如果時間過長，可以給傷員少量糖、鹽水。
�、释獠砍鲅獣r應立即采取止血措施，防止失血過多而休克。外觀無傷，但呈休克狀態，神志不清或昏迷者，要考慮胸腹部內臟或腦部受傷的可能性。這時，應馬上撥打“120”求助。求助時要清楚表明出事地點或標志建筑物，傷員狀態、求助人姓名，并在求助后到附近場地接應救護車。
�、藶榉乐箓诟腥�，應用清潔布片覆蓋。救護人員不得用手直接接觸傷口，更不得在傷口內填塞任何東西或隨便用藥。
3、火災或爆燃
⑴原則：救人重于救火
�、剖紫纫３掷潇o，馬上進行救火并撥打火警電話“119”求救。報警時要清楚表明出事地點或標志建筑物，燒著什么、報警人姓名，并在報警后到附近場地接應消防車。
�、侨绻馂某潭容^小，可以控制的，應立即組織人員使用適當的滅火器進行撲救;如果火災程度較大，不受控制的，馬上將火災現場的易燃、易爆物品撤離到安全地點，以防止火災進一步蔓延，若不能撤離的`，應疏散在場人員。
⑷出現人員受傷的，應馬上將傷員脫離火災現場進行急救，并同時撥打“120”求助，求助時要清楚表明出事地點或標志建筑物，傷員狀態、求助人姓名，并在求助后到附近場地接應救護車。
4、溺水
�、虐l現施工人員溺水時應盡快將其從水中救出，呼吸心跳停止的用“心肺復蘇法”堅持搶救。
�、瓶趯谌斯ず粑虍愇镒枞l生困難而又無法用手指除去時，可用雙手相疊，置于臍部稍上正中線上迅速向上猛壓數次，使異物退出，但不可過于用力。
�、悄缢劳龅脑蚴侵舷⑷毖�。由于淡水在人體內能很快經循環吸收，而氣管能容納的水量很少，因此在搶救溺水者時不應“倒水”而延誤搶救時間，更不應僅“倒水”而不用“心肺復蘇法”進行搶救。
6、中暑
�、帕胰罩鄙漕^部、身處的環境溫度過高，飲水過少或出汗過多等均可以引起中暑現象，其癥狀一般為惡心、嘔吐、胸悶、眩暈、嗜睡、虛脫，嚴重時還會抽搐、驚厥甚至昏迷。
�、飘敯l現施工人員中暑時，應立即將病員從高溫或日曬環境轉到陰涼通風處休息。 ⑶用冷水擦浴，濕毛巾覆蓋身體。 ⑷扇風取涼或在頭部置冰袋等方法降溫。
�、杉皶r給病人口服鹽水補充身體的鹽份，嚴重的送醫院治療。
7、中毒⑴氣體中毒
�、贇怏w中毒開始時有流淚、眼痛、嗆咳、咽部干燥等癥狀，這時，應引起警惕。稍重時，頭痛、氣促、胸悶、眩暈。嚴重時，會引起驚厥昏迷。
�、诋攽岩煽赡艽嬖谟泻怏w時，應立即將其他施工人員撤離現場，轉到通風良好處休息。
�、垡呀浕杳缘牟T應該保持氣道通暢，有條件時應給予氧氣吸入。呼吸心跳停止者，搶救人員應該按照“心肺復蘇法”進行搶救并同同時撥打“120”求助，求助時要清楚表明出事地點或標志建筑物，傷員狀態、求助人姓名，并在求助后到附近場地接應救護車。
�、苎杆俨槊饔泻怏w的名稱，供醫院及早對癥治療。 ⑵毒物咬傷
①野外的毒物通常為毒蛇，毒蛇咬傷后，傷者不要驚慌、奔跑、飲酒，以免加速蛇毒在人體內擴散。 ②咬傷部位通常為四肢，應迅速從傷口上端向下方反復擠出毒液，然后在傷口上方(近心端)用布帶扎緊，將傷肢固定，避免活動，以減少毒液的吸收。
�、蹞艽颉�120”求助，求助時要清楚表明出事地點或標志建筑物，傷員狀態、求助人姓名，并在求助后到附近場地接應救護車。
�、苡猩咚幵谏淼目梢韵刃蟹�，再送往醫院救治。 ⑶犬咬傷
�、僖巴舛嗳�，遇到犬咬傷后應立即用濃的肥皂水沖洗傷口，同時用“擠壓法”自上而下將殘留傷口內的唾液擠出，然后再用碘酒涂搽傷口。
�、诋敵霈F少量出血時，不要急于止血，讓血液把犬的唾液沖出，有助于病情的減弱，也不要包扎或縫合傷口。 ③撥打“120”求助，求助時要清楚表明出事地點或標志建筑物，傷員狀態、求助人姓名，并在求助后到附近場地接應救護車。
④盡量設法查明該犬是否“瘋狗”，這對于醫院制訂治療計劃有較大的幫助。
8、氣體泄漏
�、乓３宙傡o，迅速關閉氣瓶角閥，切斷氣源，如果角閥損壞，無法斷氣，應立即將氣瓶搬至室外遠離建筑物、車輛和人員的空曠地方，并應防止氣體在附近低洼地方積聚，疏散附近有可能受影響的人員，派專人在安全的地方看守，防止任何人員接近，并在遠離氣瓶和漏氣場所的地方撥打119報警;同時做好防爆滅火準備，必要時應不停向氣瓶噴水降溫，但噴水人員必須處于確保安全的位置。
�、剖覂劝l生氣體泄露的場所，應打開門窗，驅散易燃氣體，疏散室內所有人員到安全的地方，并派專人在安全的地方看守，防止任何人員接近，直到氣體完全驅散為止，同時應防止氣體在附近低洼地方積聚。 ⑶漏氣現場及附近禁止火種、嚴禁使用任何電器設備，包括開關任何電器設備和打電話、嚴禁進行任何敲打、研磨等有可能產生火花或高溫的工作，必要時要不停向現場噴水，防止火災
施工應急預案4
1.引言
自然災害是指由于自然因素引發的各種災害，如地震、臺風、洪水等。在項目施工過程中，如果遇到自然災害，不僅會對施工進度產生重大影響，更可能危及施工人員的安全。因此，制定一份完善的自然災害安全應急預案是十分必要的。本文將以項目施工中遇自然災害安全應急預案為標題，分析不同自然災害情景下的應急響應措施。
2. 地震安全應急預案
2.1 情景描述
地震是一種常見的自然災害，對于項目施工來說可能造成建筑物倒塌、設備損壞等嚴重后果。
2.2 應急響應措施
在項目施工前，進行地震安全評估，確保施工地的基礎設施符合抗震要求。
為項目施工人員進行地震應急培訓，提高他們的應急意識和應對能力。
設置應急疏散通道，并定期進行演練。
使用抗震設備，如抗震支撐結構、防震減震設備等，提高建筑物 的抗震能力。
建立地震監測系統，及時獲取地震信息，并及時通知項目施工人員進行疏散。
3. 臺風安全應急預案
3.1 情景描述
臺風是一種常見的.自然災害，可能對項目施工帶來強風、暴雨、海嘯等影響，導致設備受損、場地積水等問題。
3.2 應急響應措施
提前關注臺風預警信息，并及時通知項目施工人員。
在項目施工前，對設備和材料進行固定，保證其在臺風中不會受到損壞。
清理施工現場周圍的積水，確保施工區域干凈、安全。
暫停戶外施工活動，并告知施工人員不要接觸電線、危險物品等。
安排專人負責現場巡查，發現問題及時處理。
4. 洪水安全應急預案
4.1 情景描述
洪水是一種常見的自然災害，可能對項目施工帶來水浸、土方塌方等問題，導致施工現場的建筑物、設備受損。
4.2 應急響應措施
建立洪水監測系統，及時獲取洪水信息，并做出相應預警。
對施工現場設備和物資進行移位或轉移，避免被洪水浸泡。
清理施工現場排水系統，確保排水通暢。
建立臨時避難點，為項目施工人員提供安全避難場所。 暫停施工活動，確保施工人員的生命安全。
5. 總結
當項目施工中遇到自然災害時，及時采取應急措施可以最大程度減少人員傷亡和財產損失。
本文以地震、臺風、洪水為例，提供了相應的應急響應措施，以供參考。在實際制定自然災害安全應急預案時，應該根據項目的具體情況，考慮到當地的自然災害特點，并與相關部門進行溝通和協調。
施工應急預案5
應在施工前由總包單位制定。在各方協商討論后，該方案應存檔備案。在挖土施工時，必須嚴格控制，統一協調，嚴格執行挖土方案。開挖過程應分層分區進行，每層開挖深度應嚴格控制，不得超挖。圍護施工和挖土施工需密切配合，嚴格遵循先撐后挖、先換撐后拆撐的原則。
第一節：基坑應急領導小組
在該項目中，應急搶險小組由項目經理統一指揮，技術負責人和施工總負責人任副組長，并由相關班組和管理人員組成。該小組24小時值班，分為三班輪流，每班八小時。每個班都有小組領導帶隊，并且值班電話將公布。如果出現重大緊急情況，項目組長將第一時間報告公司，公司的生產、安全、技術等部門將立即趕到現場，提供必要的技術、物資等幫助。
第二節：應急準備
1、材料準備：該工程現場配備必要的堵漏材料和設備，以及一些砂包、鋼管、木材等，以備急用。發電機和鋼板樁已準備在公司倉庫待命。該工程還配備散水泥200噸、鋼管10噸、砂袋1000袋、空沙包袋20xx只、水玻璃1噸、堵漏王100包和鋼板網2筒。
2、人員準備：對班組人員進行應急措施培訓，讓其掌握常見的應急措施施工方法，并對班組骨干進行重點培訓。班組骨干將成為應急施工的核心力量。
3、機械準備：該工程現場配備發電機、潛水泵、挖掘機、噴漿機和空壓機等。該工程配備用150KV柴油發動機一臺、高壓注漿機一套、噴漿機一套和潛水泵5臺。一個井點降水設備備用。
第三節：基坑應急措施
一、當周圍建筑物發生過大沉降或基坑發生較大水平位移時的應急措施：
1、當路面發生較大沉降和水平變形時，應采取注漿加固該地段的道路和管線基礎，以控制沉降的發展。
2、當基坑圍護樁和支撐結構發生變形并超過設計內力值時，應立即停止挖土。有條件的區域可以適當卸土，但不得影響周邊環境的安全。如果出現險情，可以采取坑底堆土反壓的措施進行搶險。
3、當基坑止水帷幕出現漏水現象影響施工時，應采取必要措施將其封堵。
壓實土壤、堵漏或隔離等措施，確保基坑安全穩定。
3、在基坑開挖過程中加強監測，結合滲流分析與模擬，了解管滲流面積、流量、壓力、速度等參數變化規律，采取及時有效的應急措施。
4、在發現管涌和滲漏現象后，應立即組織專業人員進行現場處理，對泥漿、淤泥等輸送過程中出現的異物和雜質進行清理，保持管道暢通。
封堵止水帷幕時的應急措施：
當止水帷幕出現漏水和漏土現象影響開挖時，應及時封堵。封堵的方式是先鑿毛圍護樁的混凝土面，必要時可以在圍護樁主筋上焊接鋼筋網片并對漏出的地下水用導管引流，然后噴射混凝土面層。在應急處理措施方面，單位應準備所需機械設備、材料和人員，制定應急措施，包括堵漏材料和設備。
基坑開挖過程中的應急措施：
如果基坑開挖過程中出現位移速率過大，則應放慢開挖速度或調整挖土順序。如果土體位移過大，則應馬上停止挖土，立即用砂包反壓，同時加密監測頻率。在開挖至淤泥質土層頂標高以下后，基坑內應保證一臺挖土機可以隨時調用。如果發現開挖后坡頂位移呈增大趨勢且不收斂，則應立即用挖土機向坡腳回填反壓。開挖至基坑底后，如果坑底土位移過大或隆起過大，則應調整挖土順序，并采用砂包反壓。
管涌和滲漏的應急措施：
應與設計協商確定合理的降水系數并確保按參數進行預降水。如果降水深度達不到設計要求，則應增加深井降水或者井點降水，減少坑內外壓差是防止樁間搭接存在缺陷而產生管涌河滲漏的最有效方法。如果發現管涌和滲漏，立即停止挖土及回填反壓，并采取壓實土壤、堵漏或隔離等措施。在基坑開挖過程中加強監測，結合滲流分析與模擬，了解管滲流面積、流量、壓力、速度等參數變化規律，采取及時有效的應急措施。在發現管涌和滲漏現象后，應立即組織專業人員進行現場處理，對泥漿、淤泥等輸送過程中出現的異物和雜質進行清理，保持管道暢通。
2、當邊坡水平測斜孔累計位移超過45mm或日位移速率連續三天超過3mm時，需采取坡頂卸載或減緩放坡角度的措施。如果這些措施無法解決問題，必須立即通知設計、建設和監理單位到現場察看，共同研究處理方法。
3、為了滿足水泵同時使用的要求，現場應備一臺功率為150KW的發電機。
4、如果坑底土隆起，必須立即回填或反壓砂包。
5、在突發事故發生時，除了要立即通知相關單位外，現場還必須采取有效措施確保整個基坑和周邊環境的安全。以下是具體措施：
a、如果位移監測結果較大，應立即停止土方開挖，增加臨時鋼支撐，并回填土方，坑外卸土。天然放坡部位也應該回填，同時采取輕型井點降水措施，加固坑邊土層承載力。
b、如果地面出現裂縫，應及時進行灌漿修補，以防止地表水滲入。
c、在夜間進行土方開挖時，必須配備足夠的照明設備，對各照明線路應架空，線路經常檢查，不應裸露或拖地。車輛進出時也需要做好保護措施。
d、在拆除支撐作業前，必須熟悉作業內容和環境，并對使用的工具進行檢修。不牢固的工具不得使用。在作業時，必須執行技術交底，并服從帶班人員的指揮。拆除支撐時，必須按照施工方案編制的順序進行，并采取安全措施防止其他部位發生坍塌。作業現場應設置圍擋并懸掛危險和警告標志，負責警戒的人員應堅守崗位，并組織非作業人員進入作業區。在作業時，必須根據作業要求佩戴防護用品。拆除現場要及時清理，注意防止揚塵，應互相呼應、協調配合。
第四節其他應急預案
基坑圍護工程應急安全技術措施是指采取的`緊急措施，旨在保障施工現場所有工作人員的生命安全和避免各種意外災傷、職業中毒和各種急癥。這些措施的目的是通過初步必要處理，以縮小災難范圍和搶救傷病員的生命。由于各種意外的事故都有可能發生，如高溫中暑、冬季凍傷、觸電、火災或爆炸等，因此，應急措施的及時性和正確性對傷員的生命和國家財產都有著重要的影響。在這里，需要提醒所有從事安全技術人員和職工，應該掌握一些最基本的應急措施知識，以備不時之需。如果發生災難，就能夠應用這些知識進行第一時間的應急處理。
1、針對機械性外傷，我們應采取以下應急方案：
1、緊急處理傷員指南
�、叛杆侔咽芎φ哌h離事故源，如果必要，需要拆卸機器或移動受傷部位。
�、迫骊P注傷者情況。如果受傷者進入休克狀態，應先處理休克。如果遇到呼吸或心跳停止的情況，應立即進行胸外心肺復蘇。如果出現出血情況，需要立即包扎壓迫止血，讓病人保持頭低腳高的臥姿，并注意保暖。如果遇到骨折情況，應根據上下肢關節的原則進行固定。如條件允許，可以使用木板等材料進行固定，如果沒有材料，可以將上肢固定在身體兩側，下肢與側下肢一起綁起來。
�、乾F場止痛。對于劇烈疼痛的病人，應及時給予止痛劑或鎮痛劑。
�、痊F場處理傷口。使用消毒紗布或干凈的布料覆蓋傷口，以預防感染。
�、筛鶕∏檩p重，及時將傷員送往醫院治療。在轉運過程中應當盡可能地減少顛簸，同時密切關注傷者的呼吸、脈搏、血壓以及傷口情況。
2、創傷出血緊急處理方案
�、乓话阒寡椒ǎ簩τ谝话愕男诔鲅梢韵扔蒙睇}水沖洗傷口，涂上紅藥水，然后蓋上消毒紗布，并使用繃帶較緊的方式包扎。
⑵加壓包扎止血法：在傷口上放置紗布、棉花等軟墊物，然后進行包扎。加壓包扎能夠增加壓力并達到止血的目的。
⑶止血帶止血法：使用具有良好彈性的橡皮管、橡皮帶、三角巾或毛巾、布條等材料。對于上肢出血需要結扎在上臂的二分之一處，對于下肢出血需要結扎在大腿的三分之二處。需要每25-40分鐘放松一次，每次放松分鐘。
3、意外傷害緊急處理方案
⑴心跳：正常情況下，人的心跳應為每分鐘60-80次。對于嚴重創傷、失血過多的患者，心跳會加快但力量較弱。手摸脈搏時，感覺到脈搏跳動加快，心跳停止則意味著患者已死亡。
�、坪粑赫Ｇ闆r下，人的呼吸應為每分鐘6-18次。對于生命垂危者，呼吸會變得快、淺、不規則。患者瀕死前，呼吸將變得緩慢、不規則，最終停止呼吸導致死亡。
�、峭祝赫Ｇ闆r下兩眼的瞳孔應該大小一致，圓形，遇光會迅速收縮。
4、火災發生緊急處理方案
如果發生火災，應該立即撥打緊急電話報警。任何地點發生火災，人們的情緒總是緊張、慌亂的。無論火災的規模大小，滅火工作都應該有領導以及有條不紊地進行。
為了保持冷靜有效地制止和撲滅火災，首先需要迅速建立一個滅火搶救指揮班子，及時組織消防滅火、人員搶救、財產搶救、醫療救護、維護秩序等基本隊伍。
其次，在火場上，既要提倡勇敢搶救的精神，又要保持冷靜的態度和應用科學的方法，切忌盲目行動，以免擴大損失和傷亡。
5、電氣設備事故緊急處理方案
高處，發生觸電后應先將病人抬下來，如有人員在下方等待則需把病人緩慢放下，如無人等待，則應將病人扶穩后，迅速把病人搬運下來，并立即進行人工呼吸和心臟擠壓措施，同時通知醫院進行急救處理。
當電氣設備或線路發生火災時，救援人員易觸電而受傷。因此，務必立即切斷電源以避免潛在的風險。然而，有時由于生產必須進行或照明需求等原因，不能切斷電源，只有使用不導電的滅火劑，例如二氧化碳或1211滅火劑。此時，救援人員應該穿絕緣鞋和戴絕緣手套來保護自己。
對于著火的油開關，存在著噴油或爆炸的危險，因此最好先切斷電源，然后才著手滅火。如果是地面上的油火，則可以使用泡沫滅火劑，例如黃砂滅火劑，它們具有隔絕空氣的作用，效果非常出色。
當出現觸電事故時，關鍵是要盡快進行迅速搶救和有效急救。切不可驚慌失措或手足無措。一般來說，應該采取以下措施：
�、湃绻妭颊呱裰厩逦霈F乏力、頭暈、心悸以及出汗等癥狀，應該讓患者就地休息；如果病狀較為嚴重，則應該盡快將其送往醫院檢查治療。
�、迫绻妭颊呷杂泻粑蛐奶�，但神志不清，則需要保持周圍空氣的流通，做好人工呼吸和心臟擠壓的備份，并立即通知醫院進行急救。
�、侨绻妭颊呶挥诟咛帲瑧葘⑵涮聛�。如果下方有人等待，則需要緩慢將患者放下；如果沒有人等待，則需要穩定患者并快速搬運，并立即開始進行人工呼吸和心臟擠壓，同時通知醫院進行緊急治療。
施工應急預案6
一、適用范圍：
適用于中鐵十九局集團南京地鐵二號線元通站施工中涉及消防安全預控和事故應急救援工作的指導。
二、編制依據：
1、《中華人民共和國安全生產法》（中華人民共和國主席令第70號）。
2、《中華人民共和國消防條例》。
3、《建設工程安全生產管理條例》。
4、《安全生產許可證條例》。
5、《重大危險源辨識》（GB 18218）。
6、《建筑施工安全檢查標準》（JGJ 59-99）。
三、火災預控措施
1、施工現場配備足夠消防器材和應急物資，成立消防隊。在場地東側值班室配置MFZL8干粉滅火器10個，消防桶6個，消防斧、消防鎬各4把；南側和北側值班室MFZ4干粉滅火器各4個，消防桶各4個，消防斧、消防鎬各2把；在場地南側材料庫旁備有黃沙，北側設一小型蓄水池，并在北側庫房備有水管、鐵鏟等物資工具；經現場考察在場地西側兩端有消防栓，在發生火災時能夠提供消防用水；臨時生活區內配備MFZ4干粉滅火器4個，消防桶4個，消防斧、消防鎬各2把。
2、平時加強對施工人員和現場管理人員的安全防火教育，對油罐、氣罐存放制定安全制度，工地物資材料堆放整齊有序，機械設備停放在固定位置，對現場施工用電制定專項臨電方案，并按照方案進行嚴格檢查，發現問題及時整改。
四、火災應急措施
火災事故發生后，必須在消防應急指揮部統一領導下，根據火災發生的規模、危害程度及火災不同階段，采取不同的處置方法和策略。
1、前期處置�；馂某跗�，規模不大，此時要迅速組織力量，趕赴現場，進行火災撲救工作。同時馬上向指揮部報告火災大小、勢態、危害及現場撲救情況和人員物資等基本情況，根據火災情況，及時撥打火警119電話，并與電力部門、醫院取得聯系，做好情報信息傳遞工作。初始階段要發揮工地現場人員力量，及時進行火災撲救，力爭將火災事故消滅在初始階段。
2、中期處置�；馂闹衅陔S著事態發展，現場人員增多，要充分發揮消防應急指揮部作用。第一接到火災報警后，指揮部人員應迅速趕赴現場組織人員進行火災撲救。第二要做好現場人員疏散和機械設備等轉移工作，做好道路交通疏通工作，確保消防車和消防人員撲救順利進行及人、財、物的安全轉移。第三組織消防隊員、現場施工人員進行火災撲救工作。要在指揮人員統一指揮下，有序進行火災撲救，必要情況下可向當地政府、派出所或附近居委會求援。對距離火災現場較近的房屋、物資進行隔離，以防火災進一步蔓延。第四及時提供后勤保障，對需要人員、物資、車輛等進行調配，確�；馂默F場所需。
3、后期處置�；馂膿錅绾�，指揮部組織人員進行善后處理，首先配合消防隊、公安機關進行事故調查，對事故原因、損失進行調查統計，其次與電力部門、附近居民等相關方面取得溝通，協商解決因火災造成的損失影響。
五、應急預案
1、項目應急救援領導小組
組長：××
副組長：×× ×××
組員：×× ××× ×××
××× ×× ×××
2、項目應急救援組織機構框圖
3、項目應急救援領導小組成員及組織機構各部門職責
項目經理：在項目應急救援工作中全面負責，為應急救援總指揮。
項目總工：在應急救援工作中提供總體技術支持，負責組織制訂應急救援方案并指導和監督實施運行。
項目副經理：負責現場組織、指揮應急救援工作，為救援現場人力、物力、財力資源的總調度；組織應急救援技術方案的具體實施。
技術科長（技術科）：負責組織本部門人員制訂應急救援技術方案和負責現場指導、監督方案的實施運行。
安全科長（安全科）：負責組織本部門人員參與應急救援技術方案的編制并現場指導實施；為應急救援工作提供安全技術指導及保障工作。負責在事故發生后保護現場，應做好現場記錄（照片、錄像或繪制草圖等）。
財務科長（財務科）：負責確保提供應急救援工作順利進行的資金支持。
物資設備科長（物資設備科）：負責保證本部門對應急救援過程中所需物資、設備的供給、配備、維護和提供使用。
辦公室主任（辦公室）：負責組織本部門人員在應急救援過程中做好內、外聯絡和溝通。
質量科長（質量科）：負責維持應急救援工作的實施進度，參與人員疏散和警戒，為應急救援提供安全保障。
計劃合同科長（計劃合同科）：負責在事故發生后協助保護現場，對在事故救援過程中確需變動的，應積極做好現場記錄（照片、錄像或繪制草圖等）。
應急救援隊（一、二、三隊）：由各施工隊長負責，負責直接參與或配合地方專業搶險隊伍參與搶險救援。
4、應急救援預案啟動條件
在日常施工中發生火災緊急安全事故時，由各項目經理下令啟動并運行本應急救援預案，全力確保國家、社會、人民的生命財產安全不受損失或少受損失。
5、應急救援資源配備情況
�、�、資金的配備 項目財務科必須保證10萬元的應急救援備用金，以備緊急事件發生時，有足夠的財力支持應急救援工作。
�、�、應急救援物資、設備設施的配備
�、�、社會資源：在發生火災緊急事故時，充分利用社會資源，根據實際需要將與業主部門或救援部門請求支援，如向火警119、急救醫院120、公安110等請求求援。
六、應急響應
1、接警與通知
�、沤泳c通知
①接警：接警部門為項目辦公室。接警人接到報警后，應詳細詢問以下內容包括：事故發生時間、詳細地點、事故性質、事故原因初步判斷、簡要經過介紹、人員傷亡及被困情況、現場事態控制及發展情況等，并做好記錄。接警電話：項目辦公室電話：××××××××；辦公室主任手機：××××××××。
�、谕ㄖ航泳私拥綀缶�，由辦公室主任向項目經理詳細報告，項目經理決定是否啟動應急救援預案及是否向有關應急機構、政府及上級部門發出應急救援申請。啟動應急救援預案的通知應由項目辦公室通知應急組織機構中各部門負責人。
�、茟蓖ㄓ嵚摻j系統
項目應急救援聯絡工作由項目部辦公室主任負責。應急救援聯絡途徑如下：
�、僭O項目部應急聯絡電話：項目辦公室電話：××××××××。
�、趯ν鈶鼻缶� 火警支援求救電話：119；
公安警力求救電話：110；
醫療急救求救電話：120；
�、垌椖繎本仍I導小組成員手機號碼：
項目經理手機：×××××××××××；項目部總工手機：×××××××××××；
項目副經理手機：×××××××××××；技術科科長手機：×××××××××××；
安全科長手機：×××××××××××；財務科長手機：×××××××××××；
物資設備科長手機：×××××××××××；辦公室主任手機：×××××××××××；
計劃合同科科長手機：×××××××××××；質量科科長手機：×××××××××××；
2、現場保護
火災事故發生后，安全部門立即派人趕赴事故現場，負責事故現場保護，計劃合同部門協助開展收集證據工作。
因搶救人員、防止火勢進一步蔓延以及交通等原因，需要移動現場物件時，要做好標志、標記，并繪制現場簡圖，寫出書面材料，妥善保存現場重要痕跡、物證。
3、警報和緊急公告
當火災可能影響到周邊地區，對周邊建筑物、居民和施工人員可能造成威脅時，應及時啟動警報系統，向周邊人群發出警報，同時通過各種途徑向公眾發出緊急公告，告知事故性質、發展情況、人員傷亡及救援情況、對周邊人群的影響等。項目經理決定是否啟動警報。警報和緊急公告由派出所負責組織實施，相關部門配合。警報方式采用警車鳴警笛或指派專人用擴音喇叭到現場向相關人員及公眾發出。
4、事態監測
發生火災事故并啟動應急預案后，由安全科、技術科、質量科負責人各指定本部門1名人員組成事態監測小組，負責對事態的發展進行動態監測并做好過程記錄。監測的內容包括：事故影響邊界、事故發生時段、火勢大小、現場人員傷亡情況、財產損失情況等。
5、警戒與治安
為保障現場應急救援工作的順利開展，在事故現場周邊建立警戒區域，實施交通管制，維護好現場治安秩序，防止與救援無關人員進入事故現場，保障救援隊伍、滅火用水、物資運輸和人群疏散等的交通暢通，并避免發生不必要的傷亡。在安全事故救援過程中現場警戒與治安由安全部門負責實施。
6、人群疏散與安置
人群疏散是減少人員傷亡擴大的關鍵措施，也是最徹底的應急響應。應根據事故的性質、控制程度等決定是否對事故影響范圍內的居民、施工隊伍、作業人員等進行疏散，人員疏散由項目經理下達疏散命令，由辦公室主任組織實施。應對被疏散的人群、數量，疏散區域、距離、路線、運輸工具等進行事先考慮和準備，應考慮老弱病殘等特殊人群的疏散問題。對已實施臨時疏散的`人群，要做好臨時生活安置，保障必要的水、電、衛生等基本生活條件。
7、醫療與衛生
由辦公室主任負責對在事故中受傷的人員進行現場急救。對傷情嚴重的人員立刻轉送至工程所在地附近醫院或急救中心進行搶救，轉送過程中指派專人進行途中護理，急救車為轉送傷員專用車輛或120急救車。在緊急轉送傷員時，救護車鳴燈。
8、公共關系
當發生火災事故后，應將有關事故的信息、影響、滅火工作的進展情況等及時向媒體和公眾進行統一發布，以消除公眾的恐慌心理，控制謠言，避免公眾的猜疑和不滿。發布事故相關信息由項目經理批準，由項目辦公室發布，保證發布信息的統一性，及時消除傳言。
9、滅火救援人員的安全
滅火救援過程中，應對參與滅火救援人員（指揮人員）的安全進行周密的考慮和監視。在應急救援過程中，由項目安全科指派專人負責對參與應急救援人員的安全進行過程監視，及時發現搶險過程中的受傷人員并組織撤換搶救。
七、應急終止與現場恢復
當火勢得到有效控制，危險得以消除時，由項目經理下達終止應急令。終止應急令由安全科專人用擴音喇叭傳達至應急救援現場，終止應急救援。
當終止應急救援后，事故現場仍然存在可能的不明隱患時（如基坑周圍土體可能未完全穩定、支護結構是否能滿足土體應力、是否需要采取加強支護、基坑周邊建筑物未完全穩定等），現場警戒不予解除，直至經技術科門技術鑒定確認無不明隱患、基坑周邊土體、支護結構及周邊建筑物等趨于穩定后，告知派出所所長，由派出所所長下令解除現場警戒。
警戒解除后，由應急救援隊伍負責恢復現場。主要清理臨時設施、救援過程中產生的廢棄物、恢復現場施工條件等。由黨工委負責組織被疏散人員的回撤和安置。
八、應急預案培訓與演練
應急預案的培訓由安全科組織實施。培訓時間為項目開工后第1個月內，每兩次培訓時間間隔不應超過12個月。培訓對象應包括參與應急救援的指揮人員、救援隊伍人員、輔助等相關人員。培訓方式采用集中培訓。培訓地點為項目會議室。應保存培訓的記錄。
應急預案的演練主要采用桌面演練，即由項目經理、組織機構各部門負責人、應急救援隊伍負責人、應急救援輔助及相關人員參加的，按照應急預案要求討論緊急情況時應采取的行動的口頭演練活動。主要是鍛煉人員解決問題的能力，以及解決應急組織相互協作和職責劃分的問題。本部分演練由項目安全科組織，時間為項目開工后第1個月內，每兩次間隔時間不應超過12個月，地點為項目部會議室。
另外，在組織桌面演練的同時，針對應急聯絡系統的功能進行功能演練（在允許條件下，可對外部求援資源如110、120、地方地質勘探部門的通訊系統功能一并進行演練），確認通訊系統的準確性、暢通性、及時性是否滿足應急的要求，即通訊系統的響應能力的檢測。本部分功能演練由項目辦公室主任在項目辦公室實施。
對組織的所有演練均要形成并保持記錄。
九、預案的評審與改進
根據應急預案的培訓與演練過程記錄，應對應急預案的功能和效果進行評審，對在培訓或演練過程中反映功能不足或效果不佳的局部或階段，應進行分析總結，確定需要的人力、物力、財力資源及時間的充分性。根據分析總結的結果對預案功能予以改進。預案的評審與改進由應急領導小組授權安全科組織，由應急組織機構各部門負責人、應急救援隊伍和其他輔助等相關部門或人員參加。評審與改進的時間為預案培訓與演練結束后進行，地點在項目部會議室。
施工應急預案7
一、演練目的
為了確保臨近既有線施工在汛期發生路基坍塌險情等時，能夠及時有效處理，做到防護得當、搶險及時、統一指揮，將損失降到最低，同時進一步補充完善應急預案，提高防洪應急小組成員之間的協作能力，增強項目部對突發事件應急意識及處置能力，提高參與搶險人員的熟練程度和技術水平，進一步明確各級人員崗位職責，特開展此次防洪應急演練活動。
二、應急演練領導小組組織機構如下：
組長：張道林
秦學軍
成
員：李春、康曉風、江滿強、劉東亞、王瑞明、項懷清、鄧光健、陳雙平、蔡子寬及防護組、架子隊全體成員
觀摩人員：公司領導、監理單位有關人員，安質部有關人員。現場指揮組：張道林秦學軍
防護組：張陽、鄧光健、項懷清及駐站、八百米、現場防護等11人搶險組：康曉風、劉東亞、陳雙平、蔡子寬及搶險應急救援小分隊22人
物資設備保障組：王瑞明熊先道聯絡警戒組：李春
江滿強
三、演練的具體任務和救援方法：
1、具體任務
�。�1）、現場防護人員發現險情后與駐站聯絡員聯系；
�。�2）、情況緊急上報項目部及公司調度（027—51126655）；
（3）、事故現場安全防護；
�。�4）、現場維持秩序；
�。�5）、啟動使用應急物資；
�。�6）、應急救援人員啟動應急預案，處理防洪事故。
2、防護及搶險方法
�。�1）在故障地點設置停車信號。
�。�2）確定來車方向，先向來車端，從故障地點邊緣往外800米處，在列車運行方向左側設置第一個響墩，右側隔20米設第二個響墩，左側再隔20米設第三個響墩，然后返回故障點；若不能確定來車方向，用喇叭連續發出報警信號，并注意傾聽和瞭望列車。發現來車時應迅速奔向列車，顯示停車信號，并把響墩設在能趕到的最遠距離。
（3）在既有線路基塌落處坡腳搭設抗滑鋼軌樁，鋼軌樁內側堆碼土袋。
�。�4）對土袋內側既有線路基坍塌部位進緊急回填。
�。�5）檢查線路，排除影響通車因素。
3、演練組織指揮系統的職責
�。�1）指揮部項目經理張道林
負責組織各工區人員進行觀摩演練。
�。�2）技術負責人康曉風
a確保規定的演練項目得到充分演練；
b確保演練進度
c解答參演人員的疑問，解決演練過程中出現的問題；
d解決演練過程的安全。
（3）項懷清（發現險情者、防護員）
a險情發生后，及時與駐站聯絡員（江滿強13476822173）聯系，通知應急領導小組辦公室值班人員（劉東亞18671943082）和現場分管負責人（李春13872819403），并對此段線路進行防護設置響墩。
b通過對講機通知附近防護員趕往險情發生地點協同做好搶險前的安全防護工作；
�。�4）劉東亞
a接到緊急情況報告后，立刻通知應急領導小組組長、副組長（張道林、秦學軍等人）；
b通知應急救援分隊趕赴事故現場。
�。�5）王瑞明
負責調度，統一調配應急物資、設備器材等（如裝載機、挖掘機、運輸車、吊車、起道機等）。
（6）李春鄧光健
組織人員（4人）用警示帶設立警戒區，并派專人監視，負責維護現場救援秩序，實施必要的交通管制及其他強制性措施。
�。�7）熊先道
負責救援過程中的后勤服務工作（飲水、就餐、車輛安排、聯絡工作等）。
�。�8）譚俊
負責對演練進行現場攝影、拍照、記錄工作。
四、演練具體安排
本次演練定于20xx年9月20日上午9：00，參加人員為公司及項目部相關領導、監理及公司調度。項目經理張道林擔任本次演練的總指揮，安排如下：
1、全體演練人員在既有漢丹線K186+700處集合，項目經理張道林于9：00宣布演練正式開始。
2、由分公司書記秦學軍簡要介紹演練目的、注意事項，技術負責人康曉風向大家簡要介紹既有線施工路基坍塌事故救援的方法、演練要點。
3、針對既有線施工路基坍塌事故應急處置進行演練。
4、人員分工
應急領導小組搶險工作分配如下：
�、佟⒂衫畲航M織人員（4人）用警示帶設立警戒區，并派專人監視，負責維護現場救援秩序，實施必要的交通管制及其他強制性措施；②、康曉風、陳雙平、王瑞明負責調度，統一調配應急物資、設備器材等（如裝載機、挖掘機、運輸車、起道機、搗固機、鐵鍬、編織袋等）；③、應急演練小組組長負責事故現場的全面管理和協調工作；④、救援過程中的后勤服務工作由熊先道負責（飲水、就餐、車輛安排、聯絡工作等）；⑤、譚俊負責對演練進行現場攝影、拍照、記錄工作；⑥、張陽、陳雙平安排應急救援分隊20人進入事故現場進行搶險，同時項目部其他人員聽從應急演練小組組長安排。
5、由局指領導等對演練情況進行點評。
6、根據演練總結對應急預案重新進行修訂、補充。
五、演練場景演練背景：假設在既有漢丹線K186+711箱橋基坑施工處既有線路基因雨季降水量大，導致洪水災害，發生邊坡坍塌。
場景一
（項懷清沿線路巡視，發現漢丹線K186+711箱橋基坑右側路基發生坍塌，立即拿出對講機聯絡駐站聯絡員）
項懷清：駐站聯絡員，收到請回答。江滿強：收到，請講。
項懷清：漢丹線K186+711箱橋基坑路基右側邊坡因雨水沖刷發生坍塌，坍塌寬度約4米，尚未發現人員傷亡及行車事故，請與車站調度室聯系，要求對此段線路進行暫時封閉。
�。棏亚宸畔聦χv機拿出電話撥通事故應急領導小組辦公室電話，劉東亞接電話）
項懷清：報告，漢丹線K186+711箱橋基坑路基右側邊坡因雨水沖刷發生坍塌，坍塌寬度約4米，尚未發現人員傷亡。
劉東亞：情況已了解，請對此處進行防護，并與駐站聯絡員取得聯系，要求車站對此段線路進行封閉，我馬上通知相關領導。
�。棏亚褰又鴵芡ìF場分管負責人李春的電話，李春接電話）項懷清：報告，漢丹線K186+711箱橋基坑路基右側邊坡因雨水沖刷發生坍塌，坍塌寬度約4米，尚未發現人員傷亡。
李春：已了解情況，馬上趕到。
場景二
（在附近巡視的.其他防護人員得到項懷清對講機通告的情況后，都趕到事故發生現場）
李春安排鄧光健、姜文藝到漢丹線距離事故發生點大里程方向800米處放置響墩，洪廣仁到漢丹線事故發生點小里程方向800米處放置響墩，項懷清與蔡子寬留守事故發生點原地看守，其它防護人員于原位保持防護暢通狀態。
場景三（與場景二同時進行）
�。▌|亞接到項懷清的事故報告后，馬上報告事故應急救援領導小組組長及副組長、公司調度）
劉東亞：報告張經理，漢丹線K186+711箱橋基坑路基右側邊坡因雨水沖刷發生坍塌，坍塌寬度約4米，未發現人員傷亡及行車事故。
張道林：情況已了解，馬上啟動“防洪防汛應急預案”，同時通知應急領導小組其他成員及應急救援分隊趕赴現場進行搶險。
劉東亞：收到。
（劉東亞通知應急領導小組成員郭向東、秦學軍、康曉風、張陽、譚俊啟動既有線施工防洪防汛應急預案，應急救援分隊同時現場進行搶險。張陽接到通知后立即向公司指安全科匯報情況）
公司調度撥通路局相關部門電話報告險情，要求派人到現場協助搶險襄陽工務段電話：襄陽供電段電話：襄陽電務段電話：厲山車站電話：
場景四
�。I導小組人員趕到事故發生現場，對險情進行調查制定搶險方案，進行人員分工。）現場總指揮統一調度指揮，應急救援組織機構按照預案分工進行應急險情處置：
�、倮畲航M織人員（4人）用警示帶設立警戒區，并派專人監視，負責維護現場救援秩序，實施必要的危險地段防護及其他強制性措施；
�、谇貙W軍、康曉風負責調度，統一調配應急物資、設備器材等（裝載機1輛、挖掘機1輛、運輸車2輛、吊車1輛、起道機1套、搗固機2套、鐵鍬20把、沙袋1000條。）；
�、蹜毖菥毿〗M組長負責事故現場的全面管理和協調工作；
�、苄芟鹊镭撠熅仍^程中的后勤服務工作（飲水、就餐、車輛安排、聯絡工作等）；
⑤譚俊負責對演練進行現場攝影、拍照、記錄工作；
⑥陳雙平安排20個工人進入事故現場進行搶險，同時項目部其他人員聽從應急演練小組組長或副組長的安排。
1、現場總指揮統一協調指揮救援工作。
2、物資保障組負責調配挖掘機清理塌方土，在坡腳位置利用箱橋橋體搭設抗滑擋板，間距50厘米，高1.5米。
3、應急救援分隊利用已準備好的土袋修補路基塌方缺口。
4、在路基填補完成后，線路搶險分隊整修線路。
5、請工務部門確認線路放行條件。
6、設置限速標志（首列5公里）。
7、通知駐站防護開通線路。
五、演練活動安排
1、在20xx年9月19日準備好應急有救援相關的物資、設備（見附表）。
2、演練時間：20xx年9月20日上午9：00～10：30。演練地點：漢丹線K186+711箱橋基坑處。
演練人員：項目部、分公司及防護人員16人左右，架子隊人員應急救援分隊20人，觀摩人員5人。
六、記錄工作
1、譚俊負責對演練進行現場攝影、拍照；
2、安質部長張陽負責對演練進行總結并形成報告，完善應急預案。
七、注意事項
1、要求參加演練人員增強自我防范意識，做好自我保護工作，各項演練均以確保安全的狀態為前提。
2、項目部準備好急救箱、專用車輛等應急物資，以防萬一。
3、參加人員必須全身心投入，高度重視此次演練的目的和重要性，演練后認真進行總結。
施工應急預案8
一、應急領導小組：
組 長：
組 員：
搶險組組長：
副 組 長：
搶險組組員：
二、線路工程：
施工封鎖：擴大施工準備范圍，影響列車運行
原因分析：未按鐵路局批準的施工計劃施工范圍內進行施工作業，擴大施工范圍和施工項目
防護措施：
1）按照鐵路局批準的施工計劃、在施工范圍內進行施工作業，不得擴大施工范圍和施工項目。
2）施工過渡前軌枕盒內及軌枕頭部道碴不少于1/3.
3）每個接頭至少擰緊4個（每端2個）。
4）起道順坡不大于千分之二。
線路鋪設、撥移、起道：聯電（紅光帶）
原因分析：違章施工，絕緣工作未做好，施工人員注意力不集中。
防范措施：
1）、制定聯電卡死制度，落實到每個作業人員。
2）、做好崗前培訓，杜絕野蠻施工。
3）、派有經驗的線路領工員帶領施工人員，統一指揮。
4）、營業線施工工具做好絕緣工作。
5）、線路出現聯電（紅光帶）立即與電務部門取得聯系，在教短時間內查出聯電處，并配合電務部門進行搶修。
線路上作業：傷人
原因分析：1、違章作業，橫穿線路違反勞動紀律。
2、不按規定指定路線行走。
3、未執行“一停、二看、三通過”的安全制度。
防護措施：
1）、制定卡死制度，嚴禁橫越線路，上下班作業要按指定線路行走。
2）、認真執行安全獎懲制度，發現橫過線路人員嚴肅處理。
3）、工班長上下班親自帶領職工按指定路線行走。
4）、多人在一起作業時應統一指揮，相互間保持一定的安全距離，防止工具碰撞傷人。使用液壓起道機時應兩組配合，來車時不得搶撬，機手必須有操作熟練的工人擔任，并不得兼作其他工作。
5）、多人分組搗固時，其前后距離應不少3根軌枕。作業人員前腳不得伸出軌枕邊緣。使用撬棍撥道時，撬棍要插牢，聽從指揮，統一行動，嚴禁騎壓、肩扛撥道。
6）、使用撬棍翻鋼軌時，必須組織有經驗的工人操作，其他人員必須遠離鋼軌翻動方向，禁止用手翻動鋼軌。
7）、安裝魚尾板時，必須使用金屬工具禁止用手指對準螺栓孔。
8）、在區間步行上下班時，必須在路肩行走。在雙線區間，必須面向列車方向，橫越線路時，應做到一停二看三通過。禁止來車時搶越，在站內如必須走線路中心時，必須前后設專人防護。
三、人身安全
1、安全教育
原因分析：不教育上崗工作、未經考試合格上崗工作。
防護措施：
1）各工區要建立安全思想教育制度，做好日常管理。班前充分休息、嚴禁班前、班中飲酒、脫崗、串崗、打鬧等。不得做與工作無關的事情。
2）工區對新來的工人、民工要堅持隨來隨教育的原則，并進行考試，考試合格后方準上崗工作。
3）結合現場工作實際，合理的`安排工作。對新來的工人、民工不準單獨頂崗作業。
4）堅持班前預想，班中控制，班后總結制度，確保施工作業安全。
5）每日班前對職工進行安全教育，并做好教育記錄。
四、施工防護措施
1、和有關單位簽定安全協議，在協議中確定責、權、利。
2、按照安全協議的規定同有關單位一起確定地下設施的走向和埋設深度，挖探溝時不準動用機械和鎬挖掘，確保地下設施安全運用。
3、與有關單位確定地下設施的動遷、保護及派人看護問題。
4、在行車線施工作業中，聽到安全防護員發出預報信號，應做好撤離線路準備工作，施工負責人發出停工命令時，立即將防礙行車一切障礙（工具、物品等）撤離線路2米以外距離。
5、施工現場的鐵路器材及其它材料必須堆碼牢固，不準侵入鐵路限界。
6、施工機械線路附近進行施工作業時，要派有防護證的專人進行防護，主要施工負責人要在現場進行指揮作業。
7、施工用的鐵制工具如橇棍等必須有絕緣裝置。
8、在道岔施工作業中，不準將鐵器、鐵絲放在線路上，以免聯電。在岔區作業時，不準砸壞導線盒和導線。
五、預案
1、當事故發生后，當事人或發現人必須立即向有關領導報告，同時采取措施。防止事態擴大。
2、項目部組織應急小組成員，對事故進行應急處理，并向公司領導匯報。
3、事故發生后，發現人應立即報警。
�、傧騼炔繄缶汉喪龀鍪碌攸c、情況、報警人姓名。
�、谙蛲獠繄缶涸敿殰蚀_報告出事地點、單位、電話、事態狀況及報告人姓名、單位、地址、電話、并派人到主要路口接救援機械和修復人員。
六、上報
事故發生后必須在24小時內填寫《應急準備及響應報告書》上報。
七、救援內容
1、組織人力搶修設備。
2、迅速控制事故擴大，并對現場。
3、針對事故現場進行封鎖和防護。
4、對事故造成的危害進行估價。
施工應急預案9
在施工現場，往往伴隨著很多不可預測的事情，如突然停電、天氣惡劣等。因此，為了保護施工人員的安全和讓工程順利進行，施工單位應做好應急預案。
應急預案的重要性
應急預案是安全管理的重要組成部分。它可以事先預判可能發生的突發事件，并制定應急措施和應對方案。這樣，在實際施工過程中，遇到問題時，可以迅速、有效地采取措施，來解決問題，保證項目的正常進程。
應急預案的內容
應急預案需要包括以下幾個層面的內容：
1.突發事件的分類
視各施工單位的實際情況而定，可以根據歷史數據和外部數據，對可能出現的突發事件進行分類，如自然災害、人為事故、設備故障等。而不同的突發事件類型，可能會存在不同的應對措施。
2.應急響應流程
在突發事件發生時，要迅速啟動應急預案。應急響應流程應該是清晰明了的，所有施工人員都能夠理解和執行。如果將應急響應步驟列明，并通過多種方式對施工人員進行培訓和演練，可以大大減少突發事件對施工進程的影響。
3.人員組織應急小組
應急小組應該是由施工單位相關領導、部門經理和技術人員組成的，他們負責應急預案的執行和應對措施的制定。應急小組的人員需要根據自身職責和能力對應急預案進行各自的分工，才能快速面對突發事件的發生。
4.應急設施和設備
施工單位應該準備好必要的'應急設施和設備，以迅速處理突發事件所需要的物資和工具。此外，應急設施和設備還可以為迅速開展應急工作提供前提條件。
5.應急培訓和演練
應急預案本身只是救火并不意味著問題被解決。要讓預案發揮作用，施工單位應建立應急培訓和演練機制，提高施工人員的應急處置能力。
總結
施工單位應急預案對于施工項目管理的重要性不言而喻。在實際施工過程中，突發事件可能隨時發生，必須制定完善的應急預案，來有效地處理這些突發事件，避免項目中斷和損失人員安全。同時，應急預案必須得到精心制定和多方面培訓和演練，以達到事半功倍的效果。
施工應急預案10
1、目的
為了使在施工現場配電箱發生火災事故時，能迅速對事故進行應急處理和救援，避免或減少人員傷亡和財產損失，并能在最短時間內處理好事故，特制定本事故應急救援預案。
2、適用范圍
適用于項目部施工現場配電箱火災事故的應急救援處理。
3、組織機構及職責
3、1組織機構
施工現場配電箱發生火災應急救援領導小組：組長：副組長：組員：
3、2職責分工
3、2、1組長職責
（1）統一指揮事故發生后的應急救援處理。
�。�2）負責向經理部領導匯報事故情況。
�。�3）負責聯系當地醫院、公安、消防等有關部門，進行事故現場各部門之間的協調等工作。
3、2、2副組長職責
�。�1）負責事故現場的應急救援指揮工作。
�。�2）負責與組長、各救援部門之間的聯系。
�。�3）負責應急救援預案的`實施，并進行監督。
3、2、3組員職責
（1）協助副組長對事故現場的應急救援處理。
�。�2）負責事故應急救援預案的具體實施。
（3）負責指揮事故應急救援狀態下的生產和物資投入使用。
�。�4）負責事故現場的安全監護工作。
�。�5）負責事故應急救援物資的供應。
（6）負責向副組長反映救援物資使用情況。
4、應急處理程序
�。�1）施工現場配電箱發生火災事故后，發現者立即報告應急救援小組組員。
�。�2）組員立即匯報組長。
�。�3）組長立即組織人員趕赴事故現場，同時準備好車輛等搶救物資。
�。�4）立即將遭受火災的患者送往xx縣醫院進行搶救。
�。�5）如發生大范圍火災時，立即撥打急救電話119、120，請專業人員來現場進行急救。
（6）組長負責向上級領導匯報和對外救援聯系。
（7）組長組織人員和車輛，對遭受火災的患者邊救治邊送往醫院搶救。
�。�8）應急救援小組組員在事故發生后，立即疏散站內無關人員，并禁止與應急救援無關車輛和人員的進入，防止造成人員傷亡和交通堵塞。
5、物資儲備
序號物資/設施名稱規格型號單位數量備注1急救箱個12擔架副13小雙排卡車輛34皮卡車輛1
6、通訊錄
序號聯系單位聯系人職務聯系電話
項目部項目經理；
項目部書記；
項目部副經理；
項目部副經理；
項目部安全員；
項目部質檢負責；
項目部技術員；
項目部小車司機；
項目部洞挖一隊隊長；
項目部洞挖二隊隊長；
xxx人民醫院120；
xxx消防大隊119
施工應急預案11
1、工藝流程
施工放樣→基礎施工→標志標牌加工制作→現場安裝(立柱→橫梁安裝→面板安裝)→驗收。
2、標志定位與設置在標志施工中經常會出現基礎與立柱的安裝角度難以一致的情況，尤其是雙柱式和門架式標志更為突出，兩個基礎之間的間距和中心距出現稍微的偏差，將會導致門架標志橫梁無法安裝和雙柱式標志安裝角度偏微等嚴重后果，針對這些影響總體質量的關鍵之處，我們也采取了如下的預防措施。
(1)對雙柱式標志著重控制兩個基礎的中心線，特別是兩個基礎高度不一致時，必須采用垂線直尺交叉測量，以確�；A中心線重合精度偏差不超過2mm。
(2)在制作門架標志基礎時要重點控制基礎之間的間距和中心軸線，應先將門架橫梁的實際規格尺寸數據進行準確測量，根據此數據為依據確定基礎間距，必須將標志基礎的間距偏差控制在5mm以內，將兩基礎的中心軸線偏差控制在4mm以內。
(3)按照施工圖紙要求定位和設置，安裝的標志與交通流向成直角，在曲線路段，標志的設置角度由交通流的行進方向來確定。懸臂、門架標志沿垂直軸向后傾斜2°。對于路側標志，標志板內緣距路緣石邊緣不得小于250mm。
3、基礎施工
(1)根據設計圖紙用全站儀定位放樣，定出基坑位置。
(2)按設計圖紙放出基坑大樣，開挖后應達到圖紙所示的大小和深度，如有擾動的開挖面，加大開挖量，達到設計規定要求。雙柱基礎不能同時施工。
(3)基坑驗收合格后，開始澆筑相應標號和厚度的砼墊層，然后支外露部分及基坑頂以下15cm模板，安放、綁扎構造鋼筋，綁扎定位地腳螺栓。
(4)模板、鋼筋經監理工程師驗收合格后，開始澆注C25砼，澆注時分層搗實，并要振搗均勻，基座頂部抹平，砼達到85%強度后拆模。
(5)派專人養護砼基礎。
(6)回填土分層夯實，并與四周地面齊平。
4、標志牌立柱施工
(1)在標志牌標志立柱施工時，對于設在綠化帶上的標志，根據所在位置的實際地形確定，路側單、雙柱標志，其板面底邊與路緣石外緣高差不小于20mm，板面內邊緣距路緣石外緣不小于25mm;懸臂式、門架式標志，其板面底邊距路面高度不小于5.5m。
(2)立柱及橫梁根據圖紙設計要求，制作防雨帽。
(3)在鋼材熱鍍鋅前，鉆孔、沖孔和焊接完成后，所有的連接件和附加件應適合標志安裝要求，并符合《道路交通標志和標線》的要求。
(4)基礎砼強度達到要求后，并得到監理工程師的審批后，安裝支撐結構。門架橫梁加工時按照圖紙要求預先預拱，預拱度為50mm，懸臂預拱度為40mm。
(5)鋼支撐結構立柱、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼結構均采用熱鍍鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/m2,其余均為550g/m2。
(6)立柱安裝所需主要設備及安裝工藝：8T吊車一輛，高空作業車一輛，運輸車一輛。對于雙柱和單柱，我們計劃立柱鍍鋅完畢后，運輸車直接把立柱運到工地，用8T吊車安裝在相應樁號的基礎上;對于單懸，將板面固定在立柱和橫梁上后，再一起安裝。
5、標志版面制作交通標志版面的制作首先進行鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鉆眼、鉚接標志版面，然后對鉚接好的標志版面進行清洗，經過太陽的晾曬，最后對版面進行處理;粘貼底膜，字膜排版、刻字、粘貼。包裝準備裝車，運往工地安裝。
(1)交通標志的形狀、圖案和顏色嚴格按照《道路交通標志和標線》及圖紙的規定執行，所有標志上的漢字、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯數字符合《道路交通標志和標線》的規定，不采用其它字體。
(2)標志的邊框外緣應有襯底色。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規定進行制作。
(3)標志板符合《鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差》的規定，按照《道路交通標志和標線》及圖紙的規定進行加固，槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板面鉚接好。符合《公路交通標志板技術條件》的規定。
(4)標志板在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒有毛刺，尺寸偏差控制在±5mm以內，表面無明顯皺紋、凹痕、變形，每平方米范圍內的平整度公差小于1.0mm。
(5)對于大型指路標志，我們盡可能減少分塊數量，最多不超過4塊。標志板的拼接采用對接，接縫的最大間隙小于1mm，所有接縫用背襯加強，背襯與標志板用鉚釘連接，鉚釘的間距小于150mm，背襯寬度大于50mm，背襯材料與版面板材相同。
(6)標志板背面采用氧化處理，使其表面變成暗灰色、不反光。
(7)粘貼反光膜時在溫度18℃～28℃、濕度小于10%的'環境中貼在經過酒精清潔、脫脂、磨面處理的鋁板上，不采用手工操作或用溶劑激活粘結劑，在標志表面的最外層涂保護層。貼反光膜不可避免出現接縫時，應用上側膜壓下側膜，拼接處有3～6mm的重疊部分，以防漏水，貼膜時自一端向另一端延伸，邊貼邊拆下膜后封層，并用壓敏貼膜機壓實、平整、無任何皺折、氣泡和破損，板面不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。將用電腦刻字機刻成的文字，按圖紙規定事先放樣位置貼于板面，并使其位置準確、緊密、平整、無傾斜、皺折、氣泡和破損。
(8)制作標志板的鋁合金板厚度，按設計圖和規范規定制作，標志板的總質量不允許出現對標志結構的力學性能計算不利的情況。(標志板外形尺寸，其長度和寬度的允許偏差為0.5%，標志板的4個端面應互相垂直，其不垂直度不應大于±2°。
6、儲存和運輸標志牌板面制作完畢后，采用包裝紙包嚴，塑料紙隔離，毛氈捆好，裝車時采用豎放塞緊，避免在運輸過程中板面破損，扭曲。大型指路標志由于在制造、運輸過程中困難較大，在圖紙要求和監理工程師的指示下，根據板面設計的具體情況，采用適當分割的辦法來制造，分別貼反光膜，分別運輸、安裝。
7、安裝
(1)標志安裝位置、結構、板面應與設計相符。只有當基礎混凝土經7天養護后，方可在其上面進行架設支柱和標志。各種半成品運到現場，全面自檢合格，并經監理工程師驗收合格后進行安裝。將底座法蘭盤調整符合要求后，將立柱安裝就位。立柱豎直度誤差不超過±3mm/m，利用吊車將標志牌安裝就位，并使其滿足設計要求。路側式標志應盡量減少標志板面對駕駛人員的眩光，在安裝時盡可能與道路中線垂直，禁令標志和指示標志為0～45°，指路標志和警告標志為0～10°。
(2)為減少標志板面對駕駛員的眩光，路側設置的標志和懸空標志均應符合設計《道路交通標志和標線》(GB5768-20xx)和施工規范的要求，即在水平軸和垂直軸方向旋轉約5°。
(3)標志支撐結構應按設計要求制造，在安裝前應對各部焊點質量及結構整體性進行檢查，試裝。
(4)支柱安放于混凝土基礎上，支柱之法蘭盤與混凝土基礎的底法蘭盤應水平、密合，地腳螺栓配合妥當，擰緊螺栓后桁架不得傾斜。在平曲線路段，為保護將來安裝標志版面與駕駛員視線垂直，應對預埋的法蘭盤進行適當調整。
(5)標志板在運輸、吊裝過程中應避免板體和反光膜的損傷。標志板平面翹曲的允許誤差為±3mm/m。立柱安裝后應與地面垂直，其彎曲度不大于±2mm/m。
(6)安裝完畢后，清掃板面，請監理工程師檢查所有標志，以確定在白天和晚上條件下，標志的外觀、視認性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。
施工應急預案12
一、總則
（一）編制目的
1．為優質、高效完成xx高速工程施工任務，提高本項目對各種險情及緊急情況的應對能力，以防突發性事件對國家和人民生命財產造成重大損失，結合xx高速工工程實際，制定各種應急預案。
2．應急預案應遵循以防為主、防救結合的方針，堅持以人為本、避免傷亡原則，做到責任明確、程序簡潔、分工合理、反應靈敏，以應對可能出現的各類險情及緊急情況。
3．應急預案應以“安全第一、預防為主、綜合治理”安全生產工作方針，要切合工程實際， 具有可行性，以便能持續提髙本項目應急補救反應能力。
4．為加強對突發性事件（事故）應急反應的組織領導工作，指揮部成立應急預案領導小組，組織 指揮重特大突發性事件（事故）的救援、搶險工作，經理部要成立相應組織，確保救援、搶險工作反應 迅速、組織有序、效果突出。
5．應急預案的制定符合國家有關法令、強制性規范的規定。
�。ǘ┚幹埔罁�
1.國家《安全生產法》、《環境保護法》、《生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則》、《安全生產事故信息報告和處置辦法》等有關法律法規。
2.項目部（施工）所在地有關部門法律法規。
3.公司及項目部有關安全方面的制度文件。
4.xxxxxxxx段籌建處《重大生產安全事故應急預案》。 5.xx高速公路xxx段籌建處有關安全方面的制度文件。
�。ㄈ┻m用范圍
適用于xx高速公路xx段TJx標段項目部辦公區、項目部所屬各施工隊的生活區及本標段的所有施工區域所有潛在的重大事故或緊急情況的控制與處理。
�。ㄋ模⿷鳖A案體系
根據xx高速公路xx段項目公路建設特點，我項目部應急預案體系分為綜合應急預案、專項應急預案和現場處置方案三類，后二者應作為綜合應急預案的附件。
1.綜合應急預案
綜合應急預案是項目部應急預案體系的總綱，是應對各類事故的綜合性文件，由項目部安全部負責制訂并發布實施。
2.專項應急預案
專項應急預案是為應對在路基、橋涵、隧道等施工過程中可能發生的突發事件而制訂的應急預案，作為綜合應急預案的附件同時實施。
3.現場處置預案
現場處置預案是針對具體的裝置、場所或設施、崗位所制定的.應急處置措施。根據施工場所、機械設備類型、季節性變化及作業崗位上等可能發生的事故類型進行具體制定并頒發實施。
�。ㄎ澹⿷惫ぷ髟瓌t
應急處置應遵循統一領導，分級管理，分工協作的原則。處理事故險情時由項目部應急指揮中心領導小組啟動本預案并實施。
處理事故險情時，應堅持以人為本的原則，最大限度保護人員生命和財產安全，應盡可能減少環境污染，并按有利于恢復施工生產的原則組織應急行動。
保證通訊暢通和快速反應，迅速調集救助力量和物資，控制事態發展，防止二次事故發生。
正確分析事故險情，劃定危險區域，在確保無人員傷亡的前提下，組織應急搶險行動。
二、項目概況、沿線自然地理特征及危險性分析
�。ㄒ唬└攀黾暗乩砦恢�
xx高速公路是國家高速公路網中二廣公路支線----二秦高速的重要組成部分，是國家高速公路網的中大廣、京藏公路的有效連接；它還是河北省“五縱六橫七條線”高速公路布局規劃中“線1”的重要組成部分，與“縱1”和“橫1”有效連接。xx高速公路是河北省北部地區規劃的唯一一條東西向高速公路，也是張家口、xx兩市高速公路網絡的重要組成部分，它的建設對于河北省高速公路網的形成，改善路網分布不均衡布局結構，增強路網綜合功能具有十分重要的作用，同時也將進一步完善xx兩市的公路網絡結構，提高兩市公路交通總體水平。
第TJ7標段位于xx市豐寧縣大灘鎮境內，主線起訖樁號為K175+300～K182+000，正線長度為6.7公里。主要工程內容有千松壩隧道、路基、橋涵、隧道工程。
�。ǘ夂�、水文及地質
項目區在冀西北山區千松壩森林公園北側，山高坡陡，溝谷發育且多被深切，自然坡度25～45°，局部可達50°以上，巖石出露較多，自然環境差，屬典型的山嶺重丘區高速公路。
沿線屬季風型燕山山地氣候，冬季干寒漫長，夏季促短，無霜期短為73-80天，晝夜溫差大。年平均溫度為7.5℃，雨量充沛，年平均降雨量500毫米左右；日照充足，全年平均日照2800小時。
水文地質情況：主要為基巖裂隙水，巖體含水量較少，對施工和混凝土結構無大影響；地震地質情況：為Ⅵ度區，對隧道無影響；巖土工程地質情況：隧址區未見斷層，未發生過地震，區域相對穩定；隧道圍巖全部為凝灰巖。
�。ㄈ┘夹g標準
全線采用全封閉、全立交、雙向四車道高速公路標準建設，設計主要采用的技術標準：
公路等級：高速公路； 設計時速：100公里/小時；
路基寬度：整體式路基寬度26米，分離式路基寬度13米； 設計荷載：全線橋梁設計荷載為公路-Ⅰ級； 設計洪水頻率：路基、大、中、小橋及涵洞1/100；
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路基土石方：挖方30.5萬方，填方48.7萬方； 隧道 4526米/1座、4510米/1座； 涵洞6座；
�。ㄎ澹┛傮w施工目標
1、質量目標
標段工程交工驗收的質量評定：合格。 竣工驗收的質量評定：優良。
2、工期目標
計劃開工日期2013年4月1日，竣工日期2015年9月31日，計劃工期30個月。
3、安全生產目標
符合國家安全管理有關規定。嚴格遵守各項規定，不發生任何等級的安全責任事故。
4、環保目標
認真貫徹執行國家、交通部、當地政府及業主有關環境保護的規定，牢固樹立“預防為主，保護優先，開發與保護并重”的思想，做到少破壞、多保護，少干擾、多防護，少污染、多防治，把工程施工對生態環境可能帶來的不利影響降低到最小程度及可控制、可恢復的程度，生態保護理念貫穿施工全過程，確保達到保護環境的目的。
（六）危險源與風險分析
1.潛在重大事故、緊急情況或自然災害的范圍。
2.潛在的重大安全事故或緊急情況主要包括觸電、消防、防汛、高處墜落、隧道防塌方、突泥、突水、機械傷害、食物中毒、重大環境因素事故等。
3.潛在的環境重大事故或自然災害主要包括爆破工程、高處墜
施工應急預案13
一、成立應急小組。
項目部成立以項目經理為首的，集合專職安全員、施工員、行政、保安在內的安全事故處理應急小組和義務消防隊，實行事故處理分工負責，統一調度。
二、專項安全應急方案
（一）吊車傾覆安全事故應急方案。
1、吊車發生傾覆一般倒向，均為吊物點方向及吊肩兩側方向，并且有先兆，事故初始倒落速度較慢，作業區內人員可根據吊肩倒向逆向逃生，同時在作業區內人員迅速撒離。
2、最先脫離危險的同志，應第一時間通知項目部，并了解是否有傷員，發現有傷害事故時，第一時間向120急救中心求救，并清楚報告出事地點，傷害人數，受傷者傷情。
3、事故發生后，應第一時間斷開區內電源，防止搶救過程發生觸電事故。
4、項目部應急小組人員必須立即趕赴現場，組織救災工作。
5、由義務消防隊搶救分隊搜索和搶救傷員，義務消防隊其他分隊組織熟悉機械，有豐富安全知識的同志，對危險現場進行排險。
（二）交叉作業高空落物傷人應急方案。
1、一旦發生高空落物傷人事故時，要及時對傷員進行搶救，出現嚴重事故時，一面呼叫120急救中心，一面對傷者進行正確的急救。
2、要防止傷者休克、停止呼吸癥狀的出現，倘若發生停止呼吸時，必須就地進行人工呼吸，直到120急救中心醫師到場，監定可以放棄為止。
3、事故發生后要按事故嚴重等級向上級及時匯報，并做好事故的調查處理善后工作。
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1、最先發現火情的同志應大聲呼救，現場看火人員為第一消防分隊，應第一時間集中近處所有滅火器材進行撲救，同時通知施工相鄰單位。
2、火警出現升級苗頭時，應通知義務消防隊負責人，并組織現場義務消防隊員參加救災工作。
3、項目部消防隊接到報案后，應馬上趕赴現場，同時用電話第一時間向119火警求救，并清楚報告失火地點位置，火勢情況。
4、由義務消防隊中的持證電工切斷火場區域內的電源。
5、由義務消防隊長負責向上級管理單位領導匯報失火情況，并組織后續力量支援消防隊。
6、所有消防隊員要聽從指揮，帶備消防器具趕赴火警現場。
7、現場出現火警再升級時，消防隊要做好高空排柵作業人員疏散組織工作。掃除撒退道路障礙的工作。
8、控制火場，切斷火路，防止漫延。
9、滅火撲救人員，救火時應占據風勢上方，并且派出人員了解撒退路線，在失守時能正確逃生，禁止盲目撲救造成人員傷亡。
10、采用合適的滅火器材如就近的.消防栓、消防桶等，做好傷員的搶救工作，消防搶救分隊除做好搶救傷員工作外，隨時支援消防前線。
�。ㄋ模┯|電事故應急方案。
1、觸電事故發生時，要及時使觸電者脫離電源。
2、發現有人觸電時，要大聲呼救，迅速查明觸電者是否脫離電源，并防止觸電者二次觸電或搶救者觸電。
3、幫助觸電者脫離電源的方法。
�。�1）斷開電源（要斷開相線及零線）。
�。�2）使用絕緣物，挑開電源或帶電體。
三、急救工作。
（1）觸電者出現停止呼吸、心不跳，而無其他致命外傷或高空墜落情況，應視為假死現象，要立即進行現場人工呼吸，如觸電者未恢復呼吸心跳時一般不宜移動，如有嚴重外傷要同時處理時，要在有經驗醫師指導下，一面送醫院，一面仍須繼續進行人工呼吸，未經醫師鑒定死亡時，人工呼吸不準停止。
（2）搶救方法。
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②胸外捶擊法，即：救護者將左手掌按于休克者心臟胸外，右手捶擊左掌背，產生振蕩，刺激心臟。
�、坌赝庑呐K擠壓法，不懂此法者慎用，（不懂者易傷觸電傷員胸骨）。
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1、一旦發生排柵倒塌事故時，要及時對傷員進行搶救，出現嚴重事故時，一面呼叫120急救中心，一面對傷者進行正確的急救。
2、要防止傷者休克、停止呼吸癥狀的出現，倘若發生停止呼吸時，必須就地進行人工呼吸，直到120急救中心醫師到場，監定可以放棄為止，搶救方法參照觸電事故應急方案之3.2.4第4項搶救方法。
3、發生排柵倒塌事故時，要及時疏散排柵上的作業人員，危險地帶及時圍蔽、警戒，并及時排除危險隱患，排除危險隱患時應有安全措施，防止事故擴大。
4、事故發生后要按事故嚴重等級向上級及時匯報，并做好事故的調查處理善后工作。
四、事故處理。
事故發生后應根據事故處理“三不放過”的原則進行分析，處理，查明事故原因，分清事故責任，制定防范措施，以杜絕類似事故的再次發生，并舉一反三，確保整個工程施工作業的安全。
施工應急預案14
一、安全措施及注意事項：
1)施工升降機安裝人員必須取得地、市級以上質量技術監督行政部門頒發的特種設備作業人員資格證書，并指定技術人員和安全監督員在場監控。
2)施工升降機安裝必須針對現場的實際和所采用的電梯說明書中有關電梯的構造的方法和步驟編制施工組織設計。
3)作業前，有關部門人員對全體施工人員進行安全技術交底。安全技術交底必須包括采用的電梯構造說明書、施工作業環境和條件等，場內地面承載力要滿足吊車工作的要求。
4)施工前應對吊裝繩索、吊裝工具、機械、鋼絲繩等作全面檢查，進行保養，試運轉。符合安全要求方可進行試吊。
5)對安裝電梯的各機構、各部件、重要的螺栓、連接銷、動力系統和受力位置，電氣系統等進行檢查，把安全隱患排除于安裝作業前。
6)電梯安裝的作業區布好警戒線，掛起警告牌。
7)電梯安裝作業時必須有專人指揮，有專職電工負責照管電源，專人操作控制臺，專人拆裝螺栓。
8)指揮人員應有上崗證，作業時與操作人員之間密切配合，通訊信號統一、暢通、清晰、明嘹，需要時配備對講機。
9)安裝作業時，風力不大于四級，在作業中風力突然增大達至四級時，必須立即停止，并緊標準節各連接螺栓。如遇6級和以上風力或下雨等惡劣天氣應停止高空作。風雨過后應對機械重新檢查試吊，確認制動器靈敏、可靠后方能恢復作業。吊桿與吊籠不得同時工作。
10)高空作業系好安全帶，正確戴上安全帽，穿好防滑鞋，嚴禁酒后作業。
11)起吊過程中機械發生突然故障，關閉發動機或切斷電源進行搶修。在空然停電時，應把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關。
12)凡需使用電焊或風焊作業時，必須申報動火作業，做好防火措施，派專人監焊，清理附近可燃物件，配備滅火工具監視，用鐵皮、濕透麻包袋接焊渣。作業后認真檢查確認無火種隱患方可離場。
13)所有特種作業人員必須持證才能上崗操作。
14)不應進行夜間作業。如確需夜間作業的'，必須有充足的照明和制訂相應的安全作業措施。
15)應保證升降機的整體穩定性，升降機導軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離宜選用較好的安裝尺寸。
16)升降機梯籠2.5m范圍內應設置穩固的防護欄，各樓層平臺通道應平穩牢固，出入口應設防護欄桿的防護門。全程四周不得有危害安全運行的障礙物。
17)裝設在陰暗處或夜間作業的升降機應在全程上裝設足夠的照明和明亮的樓層編號標志燈。
18)升降機安裝后，經企業技術負責人會同有關部門對基礎的附壁支架以及升降機架設安裝的質量、精度等進行全面檢查，并應按規定程序進行技術試驗（包括墜落試驗），經試驗自驗收合格后，然后報市特種設備監察檢驗所檢驗，取得準用證后，方可使用。
19)嚴格遵守《建筑機械使用安全技術規程》（JGJ33-20xx）的有關規定。
20)有關安全、防火、質量管理、文明施工，本方案未詳之處，應執行公司和上級標準、規定。
二、現場配合工作：
1)清理進場道路有作業現場，以利作業。
2)安裝位置附近提供升降機專用電源。
3)配合作業，如提供風、電焊等。
4)建筑物外墻搭設排柵要平齊，不得與電梯升降運動發生干涉。
5)附墻架對墻面的作用力約為50KN，土建單位必須確保附墻結構能滿足該要求。
三、施工升降機安全事故應急救援預案
�。ㄒ唬┈F場應急救援架構及聯系電話：
1：組織架構
組長：xxxx 13976313631
組員：xxxx 13912345678、xxxx13912345678、xxxx13912345678
2：急救中心：120
火警中心：119
報警中心：110
(二)防止施工升降機事故的預防措施
1)按規定辦理驗收手續，使用有生產許可證的產品。
2)導軌架的穩定是靠與建筑結構進行附著連接來實現的，所以在安裝施工升降機時隨著導軌架的搭設，按該機的技術說明書規定的距離及時進行附著連接。
3)施工升降機籠是施工升降機運載人和物料的構件，含有傳動機構、限速器及電器箱等，外側附有駕駛室，設置了保險開關與門聯鎖，只有當施工升降機籠前后兩道門均關好后，施工升降機籠才能運行。
4)各停層應設獨立門，該門外的人員應無法隨意開啟。
5)限速器是施工升降機的主要安全裝置，它可以限制施工升降機籠的運行速度，防止墜落。
6)裝拆單位必須有專業資質證，作業人員必須持特種作業人員操作證上崗。
7)安裝和拆卸前必須履行安全技術交底，過程中有專人統一指揮，裝、拆的人員必須熟悉圖紙和裝、拆程序及檢查要點。
8)調試施工升降機籠時，導向滾輪與導軌間隙以施工升降機不能自動下滑為限，在離地面10m高度之內，作上下運行試驗。
9)隨導軌的升高，必須按規定進行附著連接，第一道附著桿距地面應為10m左右，以后每隔6m（或按說明書規定）做一道附著連接。
10)安裝完畢進行整機運行調試，荷載試驗按照產品說明書進行，檢驗合格，領取準用證后方能投入使用。
11)在拆除平衡重之前，必須對施工升降機附著桿制動器、主傳動機構等進行檢查，確認正常后，方可拆除。
12)安裝、拆卸附著桿，以及各層通道架設鋪板時，施工升降機籠應隨之停置在作業層的高度，不得在裝、拆過程中同時上下運行。裝拆人員必須按規定系安全帶。
13)施工升降機按規定單獨安裝接地保護和避雷裝置。底籠周圍2.5m范圍內，必須設置穩固防護欄桿。做好運行記錄，定期檢查記錄，特別要檢查制動器靈敏性。當施工升降機未切斷電源開關前，司機不能離開操縱崗位。操縱室應有滅火設備。
�。ㄈ┌l生施工升降機事故應急救援
1)當發生意外事故的時候要保持鎮靜，注意事態的發展情況及影響的范圍，有序指揮搶險和人員的疏散。
2)事故發生時（如電器部分起火）必須關閉電源開關，用有效的滅火器材進行撲救，決不能使用泡沫式的滅火器具撲救。
施工應急預案15
一、應急救援責任制及組織機構
事故應急救援工作實行施工第一責任人負責制和分級分部門負責制，由安全事故應急救援小組統一指揮搶險救災工作。當重大安全事故發生后，各有關職能部門要在安全事故應急救援小組的統一領導下，按照《預案》要求，履行各自的職責，做到分工協作、密切配合，快速、高效、有序地開展應急救援工作。
�。ㄒ唬本仍〗M組成人員及職責
應急救援小組人員：
組長：xxxxx（公司項目經理安全生產第一責任人）
成
員：xxxxx
1、按照《預案》實施情況，組織、協調、指揮重大安全事故應急救援預案的實施，盡全力減少人員傷亡和財產損失；
2、根據事故發生狀態，統一部署應急預案的實施工作，指揮各部門有條不紊的進行搶險救災工作；
3、在救災過程中隨時掌握《預案》實施情況，并對《預案》實施過程中出現的問題采取適當處理措施；
4、在負責區域內為事故現場緊急調用各類物質、設備、人員防火用具并提供場地，搶險救災結束后要負責督促事故單位及時歸還或給予補償；
5、事故發生以后，應急救援小組應及時向上級有關部門匯報。對于超出自身處理能力的事故，要及時請示。
6、對于在重大安全事故應急救援、搶險救災中工作成績卓越的部門和個人，安全事故應急小組應給予其適當的表彰和獎勵。對于不履行救援職責的，延誤隱瞞安全事故的，依照有關規定給予處罰。構成安全事故責任罪的，移交司法機關追究刑事責任。
（二）應急救援小組組長、副組長的職責
1、協同商議救援命令，指揮各部門搶險救災并監督落實；
2、通知并聯絡應急救援小組有關成員，做好應急準備后立即投入救援；
3、選址建立現場救援指揮部，綜合協調各部門救援工作。
4、事故災害有危及周邊單位和人員的險情時，決定是否應采取疏散措施；
5、現場檢查救援工作，提出救援方案，指揮員工開展救援工作；
6、配合上級部門進行事故調查處理工作，適時發布公告，將事故的原因、責任及處理意見公布于眾。
�。ㄈ⿷本仍〗M成員的職責
1、小組成員應具備較高的安全警惕性，熟知安全規范并帶頭自覺遵守；
2、應急救援小組成員應積極配合組長的.工作，做好救援準備措施；
3、事故發生后，救援小組成員要立即到位，及時開展救援工作；
4、在救援行動中聽從上級指揮，統一協調行動；
5、應急救援小組在搶救行動中要盡心盡責，將人員傷亡和物資損失降到最低；
6、協助組長做好事故處理工作。
�。ㄋ模┑歉哂没鹗┕ひ幏都笆┕と藛T詳細
1、施工現場的平面布置和施工方法，均應符合消防安全要求。
2、施工現場應明確劃分明火作業、易燃材料、倉庫、辦公等區域。
3、施工現場的道路應保持暢通，夜間應設照明，并配備值班巡邏人員。
4、焊、割作業區與氧氣瓶、乙炔瓶等危險物品的距離不得少于10米，與易燃、易爆物品的距離不得少于30米。
5、氧氣瓶、乙炔瓶等焊割設備上的安全附件應完整有效，否則嚴禁使用。
6、施工現場需掛警示牌，焊、割作業必須符合防火要求，嚴格執行規定。
�。�1）焊工必須持證上崗，無證者不準進行焊、割作業。
�。�2）屬一、二、三級動火范圍的焊割作業未經辦理動火審批手續，不得進行焊割。
�。�3）焊工不了解焊割現場的情況，不了解焊件內部是否易燃易爆，不得進行焊割。
�。�4）各種裝過可燃氣體、易燃液體和有毒物質的溶器未經徹底清洗或未排除危險之前，不準進行焊割。
�。�5）有可燃材料作保溫、隔音、隔熱的地方，在未采取切實可靠的安全措施之前，不準焊割。
�。�6）焊、割部位附近有易燃、易爆物品，在未了解情況或未采取有效的安全防護措施之前，不準焊割。
�。�7）附近有與明火作業相抵觸的工種在作業時，不準焊割。
�。�8）在外單位相連的部位，在沒有弄清有無險情或明知存在危險而未采取有效的措施之前不準焊割。施工現場的臨時用電，應嚴格按照用電的安全管理規定，加強電源管理，防止發生電氣火災和人身傷亡事故。
7、施工現場的可燃、易爆材料要堆放規整，保持良好的通風，放置滅火裝置和警示牌，由專人管理。
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