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鐵路伴我成長我為鐵路護航專題征文（精選27篇）
無論是身處學校還是步入社會，大家都寫過征文，肯定對各類征文都很熟悉吧，征文一般都具有精彩的開頭，給人耳目一新的感覺。那要怎么寫好征文呢？下面是小編為大家整理的鐵路伴我成長我為鐵路護航專題征文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
鐵路伴我成長我為鐵路護航專題征文 1
當前，在我國鐵路政企分離，以公司的身份走向市場的新形勢的背景下，“安全優質，興路強國”作為新時期的鐵路精神，詮釋著新時期鐵路發展的新定位、新方向、新理念和新目標。
培育和踐行“安全優質，興路強國”的新時期鐵路精神，是保證鐵路運輸生產的首要前提，是提升鐵路服務質量的堅實基礎，是促進鐵路不斷發展的不竭動力，是振興國家經濟命脈的崇高理想。然而，千里之行，始于足下，實現“安全優質，興路強國”這一宏偉構想需要每一位職工從我做起，從身邊的點滴小事做起，立足行動，立志踐行。作為一名剛入路的鐵路新人，我認為踐行新時期鐵路精神應當做到以下幾點：
一、以安全生產為重中之重
安全重于泰山，安全是鐵路運輸生產一切工作平穩有序開展的前提，是鐵路運輸市場的生存之本。確保鐵路生產的安全，從微觀方面看，會提高市場競爭力，吸引更多的客源、貨源，提高鐵路經濟效益，提升鐵路自身發展能力;從宏觀方面看，可以實現鐵路事業的興旺發達，從而更好地服務經濟社會發展，發揮鐵路在國家綜合交通運輸體系中的骨干作用，推動實現中華民族偉大復興的`中國夢。然而，理想從來都是要建立在現實的基礎上的，今年車務段發生了“2.22”調車脫軌和“4.8”江陰站職工重傷事故，它們不僅將安全問題的嚴重性推到了一個新的高度，同時也讓我們清楚的看到，安全容不得半點閃失。在工作中我們要將“多看一眼，多問一句，多想一步”作為自己的職業習慣，讓標準化作業成為我們的本能，將保安全作為我們鐵路人的職業堅守、職責所在。
二、以優質服務為追求方向
鐵路作為第三產業，旅客和貨物的位移就是我們的產品，而服務質量則是鐵路作為服務行業工作成果的直接體現。熱情周到的優質服務，體現著作為鐵路人的職業操守和價值追求，服務旅客貨主是我們的天職，也是鐵路人做好工作的題中之義。我們在工作中，應當做到：待旅客如親人，有求必應，有問必答。作為一名助理值班員，我在接發旅客列車時就必須以為旅客服務為宗旨，處處為旅客著想，正確回答旅客的疑問，關注旅客的安全乘降，使旅客有一個溫馨的出行經歷，為車站的優質服務做出自己的貢獻。
三、以振興鐵路為奮斗目標
愛我中華、振興鐵路。鐵路經過政企分離，融入了日漸激烈的市場化競爭潮流。在新形勢下，我們必須以“四個轉變”的要求為總引領，樹立市場意識和營銷意識，適應市場需求，逐步建立現代企業制度和市場化經營模式，發揮鐵路行業優勢和資源優勢，科學組織資產經營開發，大力增收節支，提高企業效益和自身發展能力。為此，作為鐵路人，我們必須要不斷學習新知識，接受新理念，錘煉技能，嚴謹務實，勇于創新，恪盡職守，融入到鐵路發展的洪流當中，將自己的力量和智慧奉獻給鐵路的發展。
四、以強民強國為最終理想
鐵路是我國的經濟大動脈，在綜合交通運輸系統中發揮骨干作用，踐行新時期鐵路精神，積極實現“人民鐵路為人民”的宗旨，推動經濟社會突飛猛進，早日實現國家富強，鐵路要當好先鋒，責無旁貸。強民強國是鐵路人的最終理想和神圣使命。入路以來，我深切感受到了作為一名鐵路人的責任所在，企業在給我們提高收入、增添福利的同時，我們也應當盡自己綿薄力量回報單位，精進學業，提高業務能力，以更高的知識水平和更好的精神面貌去為鐵路建設添磚加瓦。
踐行新時期鐵路精神，從我做起，鐵路的美好未來在何方?就在我們腳下!我深信，只要我們每一位鐵路人從我做起，以“安全優質”為基石，以“興路強國”為目標，高標準，嚴要求，凝聚起精氣神，開拓進取，奮發圖強，就一定能為開拓鐵路事業更美好的明天，實現中華民族的偉大復興做出更大的貢獻。
鐵路伴我成長我為鐵路護航專題征文 2
現代的交通工具越來越發達，自行車、電動車、汽車、火車、飛機等，交通工具不斷更新。如果你要去比較遠的地方，鐵路運輸當然是非常重要的運輸方法之一，因為火車運量大，速度快，收費底，所以，很多人都喜歡外出乘坐，像鐵路這樣的“大功臣”，我們一定要保護它。
鐵路是中國經濟發展的大動脈。在這次汶川地震當中，寶成鐵路109隧道嚴重破壞，使得救災物質進不去，受災的.人出不來，從而可見鐵路的重要性。在日常生活中，有些人，為了自己的利益，貪圖小便宜，比如擰掉幾顆螺絲釘，看起來這微不足道，其實，這些愛貪小便宜的人，埋下了一顆無聲的“定時炸彈”;還有些人，隨手把垃圾仍在鐵路上，有的垃圾已經堆起了一座“小山”這不但破壞了我們的生存環境，還可能造成安全隱患。那些清潔工，提著一個大袋子，把垃圾一個個撿了起來，這些人又是多么值得我們學習呀!雖然他們在堅守著一個平凡的崗位，但他們卻可能挽救了許多人的生命。
當今世界，火車速度不斷提高，有的火車因為鐵路不結實的原因，產生了一個“旋渦”，能量可卷起幾個人，這是一個多么可怕的事情啊!所以，我們一定要珍愛我們自己的生命，不在鐵路旁玩耍，不破壞鐵路，為我們的生命護航。
如果人人都以保護鐵路為榮，因鐵路發生的意外傷亡就會更少，我們的生活會更美好。
鐵路伴我成長我為鐵路護航專題征文 3
“轟隆、轟隆……”每天之中，都會有很多火車在鐵路上來回奔走。聽著火車的叫聲，是多么的熟悉，多么親切，多么習以為常。
我們莊的鐵路橫跨過莊口，鐵路下面是一個涵洞，是莊里學生上學的必經之路。我便與鐵路結下了深厚友誼。
我記得小時候，總會和兩三個伙伴還有家長站在鐵路前，數經過的火車節數，然后比誰數的準。那時候，數著數著，總是忘記了時間，總是會很開心。每次都是家長拉著我們回家，我們還是不想回去，也不愿離開這里�？傆X得一旦離開鐵路便消失了。
長大一點點，也便不會覺得鐵路有什么新奇，而它還是一如既往的過著火車。但是，鐵路下的涵洞變成了我們這么大的孩子的.“寶地”一到夏天，涵洞里面變回涼爽無比，非常涼快。這時我們便會在涵洞里面說說笑笑，一起聊一些自己心中的秘密，整個涵洞中都洋溢著歡樂的味道。
到了初中，有了更多的學習任務和壓力，便沒有太多的時間去鐵路玩耍。但我還是會一個月去一次，把心中的壓抑和苦悶對著鐵路和涵洞大喊。把心中的“積蓄”一起發泄出來，并對它喊出自己的奮斗目標，然后心情變好了許多，由晴轉陰。
家鄉的鐵路陪我見證了辛酸與歡樂，一直伴隨著我成長。默默地傾聽著我的訴說。面對它，我毫不掩飾，釋放自己內心的情緒。
鐵路伴我成長，我為鐵路護航!
鐵路伴我成長我為鐵路護航專題征文 4
我出生在鐵路醫院，成長于鐵路幼兒園、鐵路小學、鐵路中學，鐵路高中，是在“鐵道邊”長大的孩子，從小就覺得自己很自豪，因為祖輩們都是鐵路人。長大后秉承父業我也邁進了鐵路的大門，鐵路已經深深根植于我內心深處，永不褪色。
我與鐵路相伴已近十年，一路走來親眼見證了鐵路的巨大變化。僅從火車頭說起，已由原來的蒸汽、內燃機車到現在的電力機車；旅客列車車體也由幾十年不變顏色的綠車皮被設計新穎、顏色艷麗豪華的車體所取代；從前的人工搬動道岔早已成為了歷史，道岔改為電氣化集中聯鎖，如今已由電腦控制了；許多老舊車站不見了，取而代之的是寬敞整潔、功能齊全的現代化車站；以前鐵軌上隨處可見共青團標志的車頭，紅旗標志的車頭，車頭上的青年號、奮進號的大字醒目耀眼，隨著時間的消逝這些也已漸漸退色；以前買連程票中途還得下車辦轉簽手續，現在旅客可以通過網上異地售票把車票一次性買齊，電話訂票、網絡購票方便快捷，旅客在家就可以買到車票，車站還有全自動售票機，火車票代售點也增加了許多處。實行了實名制售票后，不僅打擊了票販子，旅客即使票丟了還能掛失補票；節假日為旅客方便出行，還會加掛車廂、加開臨客、動車重聯…。這些措施從很大程度上緩解了客流高峰；火車的速度發生了更快變化，已經經歷了六次大面積提速�！案咚勹F路”、“城際鐵路”、“客運專線”等新名詞，讓整天與鐵路朝夕相處的鐵路人都有些摸不著門調；最為典型是在短短數百天里，在復雜的地理環境下，修建出了橫跨中國屋脊的青藏鐵路，創造出了世界的修路奇跡，這些讓我們明顯地感到鐵路在變化，鐵路在發展。許多人在眾多的.交通工具中選擇了鐵路，是因為鐵路部門秉承著人民鐵路為人民的服務宗旨，改進服務態度，提高服務質量，創先爭優是鐵路部門對待旅客的真誠態度，為旅客營造溫馨、舒適、便捷與順暢的出行環境。
鐵路的發展要靠全社會的支持，社會的發展進步也離不開鐵路運輸的貢獻。展望鐵路的未來，我充滿期望。
鐵路伴我成長我為鐵路護航專題征文 5
我是一名鐵路人，在繁忙的鐵路工作后，我都會通過閱讀來減輕工作上的壓力。在響應工會號召后《輕輕走向完美》一書便成了我每日不可缺少的"飯后甜點"。
《輕輕走向完美》作者畢淑敏從女性的視角來看待這個世界，以女性的觀點來訴說著女性的世界。她分別從女性自身、婚姻、生活、工作等方面給女性朋友以支持和向前奮斗的力量，并以自身的經歷告訴廣大女性如何走向完美。我漸漸的愛上了這本書，這個作者，愛上了這種找到知音的感覺。
初入鐵路，我還只是一個尚未步入社會的孩子，那時的我因父母鐵路工作的繁忙對鐵路工作有著極度的抗拒。可想而知，帶著抗拒心理工作的我處處碰壁，那時的我應該是我人生中最落魄最低潮的時候。上進心極強的我不甘于以這樣的狀態工作一輩子，我試圖改變，試圖去理解這個工作的意義，改變我從小對這個工作的偏見。我用著積極的態度去工作，用心去感受每一次服務后來自旅客對我的肯定，用心去接收旅客拿到票后欣喜的表情。慢慢的我發現我的工作不再如我想的那樣無趣，那樣勞累，反而每天都會有不一樣的經歷在等著我去經歷。我漸漸的克服了自己認知中的偏見，走出了我人生的低潮期。這就是成長的過程，破繭為蝶，掙扎著褪掉所有的青澀和丑陋，在陽光下抖動輕盈美麗的翅膀，閃閃的，微微的，幸福的顫抖。
幾年后我組建了家庭，迎來了乖巧的女兒。工作上先后擔任了客運員、售票員、客運值班員等工作，與客運服務工作結下了不解之緣�，F在的我任唐山站客運車間"高鐵鳳凰"服務組客運值班員。從接到任命的那一刻起，我始終堅持在客運服務第一線，秉承著不斷提升自己、帶好隊伍，打造唐山站優質服務品牌的宗旨，全心全意地投入到為旅客服務工作中。由于新站剛剛建好，事情繁多，我在剛建站半年的時間里休班的時間掐指可數，就更別提對家庭和孩子的陪伴了。我老公是運轉車間的業務指導，是行車重要崗位，所以他對我的工作非常理解，也會給我支持。我的女兒今年6歲，一心工作的我時常聽到女兒對我的抱怨。去年的冬天，孩子得了肺炎，住進了醫院，恰好趕上了春運學生放假的高峰期，客流居高不下，我始終堅持在崗位上，孩子在電話里哭著喊著找我，可是一看到滿車站的旅客，我就忍著淚水把電話掛了。
下了班回到家，看到滿臉病態的女兒撲在我的懷里痛苦的時候我后悔今天的決定，也開始懷疑這幾年來在工作上的付出。低頭看著在懷里睡著的女兒，我有點想放棄工作來彌補這么多年對女兒的虧欠。我把想退下來的想法跟老公說了老公非常生氣，因為他明白，工作對于我的意義，這么多年的付出并不是因為領導的看重和我身上的責任，而是因為我對工作的熱愛，可是女兒也是我不能拋棄的。之后的幾天我一直沉浸在難以抉擇的痛苦里，這些難過、痛苦老公都看在眼里。突然有一天老公對我說不要再難過了，家里的事交給我，你去做你想做的事。原來是他為了我做了工作上的調動，把家里的事都抗在了自己身上。
可女兒依舊是我在工作中時常牽掛的。一次我接待一位獨自抱小孩并且隨身攜帶物品較多的母親，在我們的溝通的過程中，一旁的孩子突然叫我媽媽，并且向我的懷里撲過來。當我抱著孩子將她們送上車孩子在我懷里依依不舍，孩子的母親跟我就像多年的老友一般話別時我突然想到了我的女兒、工作和家庭，雖然我因為我的工作不能長期陪在女兒的身邊，但是我卻在為千千萬萬的母親與自己的'孩子相聚而努力著。
除此之外，在看到旅客在我們的努力下與走失的親人相聚時的激動，身有殘疾的旅客在我們的幫助下順利登上列車后的感激，貴重物品丟失后的旅客在我們的尋找下失而復得的欣喜，這些激動、感激、欣喜使得一直困擾著我家庭與工作難以抉擇的問題豁然開朗，用我的付出換來這么多旅客們能順心、安心、放心的與家人團圓，這就是所謂的"舍小家，成大家"。雖然我經歷了這么多，也幾近崩潰，然而我依然在成長的路上艱難行走著。我想，人生有這么多的困難，但我們每個人都在堅持，即使受到致命的挫敗也絕不放棄生活。因為我們身邊有來自家人的理解、朋友的陪伴和旅客的支持。
回首看這幾年就像《輕輕走向完美》的封面上寫的那樣，"我們就像一個命運的繡女，心中存著完美的圖案，平心靜氣一針一線寧靜的繡下去"。在我的心里一直在追求完美，對工作上，對生活中，我一直朝著完美的方向努力著。從剛開始時的抗拒工作到愛上工作，再從工作家庭無法兼顧到現在的我懂得如何取舍。正是不完美才讓我進步，正是因為不完美才讓我知道進步的空間還很大，并在這個過程中不斷成長，獲得寶貴經驗，引領我攀登新的高峰。是鐵路伴我成長，伴我走向完美。
從年少無知再到現在的成熟冷靜，如果沒有平日里在一線崗位上的付出，沒有長時間的親身經歷，這些東西是不會有的。人生的路上不能只追求完美，而忘記了追求的過程和幫助你的人。在此我感謝一直陪在我身邊的家人不斷的給我力量，感謝工作上的伙伴給予我的支持，感謝唐山站領導一直給我的機會和信任。當然人生不可能會有百分之百的完美，我也不會因此止步，我會一直追求完美，不斷成長。
鐵路伴我成長我為鐵路護航專題征文 6
我去過迷人的松山湖，漂亮的哈爾濱，但令我最難忘的就是美麗的鐵路公園。
一進去就看見一個個堅硬石柱屹立在我面前，前面有一個大廣場，廣場上有一排排整齊的大樹，綠油油的美極了！可是湖邊的大樹更美麗。那翠綠的顏色，明亮的.照耀著我們的眼睛，似乎每一片綠葉上都有一個新的生命在顫動。這美麗的南國的樹。
我和爸爸、媽媽一起去劃船。水面還是風平浪靜，忽然吹來一陣大風，水上起了一條條波紋，真是綠水本無憂，因風皺面。我又和爸爸、媽媽爭先恐后地登上了山。往左邊看，只見公路上川流不息的車輛和五彩繽紛的霓紅燈真美麗！再往右邊看，有一叢小樹綠油油的，正在茁壯成長。真是漂亮極了！可是時間過得飛快，鐵路公園非不等待愛好它的孩子，一會功夫就關門了。我依依不舍地離開了。
這就是美麗的鐵路公園。
鐵路伴我成長我為鐵路護航專題征文 7
常平鎮的鐵路公園是一座美麗的大花園。那里風景優美，樹木茂盛，是個可愛的'地方。
春天一到，公園里鮮花怒放。一進門一陣陣花香迎面撲來。這時，你總會看到勤勞的小蜜蜂也唱著“嗡嗡”的歌，提著“小桶”去采蜜。
夏天，樹木長得非常茂盛，許多人坐在樹蔭下乘涼。花兒開得更加燦爛了。一個小朋友看到了，想伸手去摘，但看到“請不要摘花，請愛護花草樹木”的木牌，就帶著紅通通的臉蛋跑走了。
秋天，許多花兒凋謝了，可菊花卻正好相反，開得更嬌艷了。這時，落葉也在藍藍的天空中翩翩起舞，猶如一只只美麗的蝴蝶。
冬天，風呼呼地刮著，花都枯萎了，只剩下一節節花莖孤獨地站在那兒。原來茂密的枝葉，變成了光禿禿的枝干。只有松樹依然在北風挺拔地站著，那樣子真像一個個堅強、威武的士兵。
鐵路公園一年四季景色優美，真是一座美麗的大公園��！
鐵路伴我成長我為鐵路護航專題征文 8
11月3日，星期四的快樂活動日，劉老師帶領我們去參觀位于天目中路的鐵路博物館。雖然天空下起了蒙蒙細雨，但是我們仍然興高采烈地乘坐大巴，來到鐵路博物館。
上海鐵路博物館于1909年建成。整個博物館包括占地約1300平方米的室外廣場展區和擁有3000余平方米建筑面積的博物館主樓。博物館主樓共4層，目前開放的是面積約1000平方米的底層展區。博物館陳列的近800件實物，展品主要為圖片、文獻史料、實物等，展現了有百余年歷史的鐵路的發展、變遷。
我們來到“小站行車室”，兩座鐵路員工的蠟像雕塑吸引了我的.眼球，兩個神態逼真的蠟像雕塑，正在認真地工作者著，一個列車員工正拿著電話調度列車，另一個站在門口站崗執勤，隨時指揮進站的列車的到達。
這次參觀，讓我們看到了鐵路博物館內許多珍貴的展品，感受到中國鐵路的發展歷程，了解了中國鐵路改革所帶來的變遷。著實讓我們震撼、令我們難忘。
鐵路伴我成長我為鐵路護航專題征文 9
今天是我上海之行的最后一天，目的地是“上海鐵路博物館”。早上，太陽高照，氣溫依然很高，我們站在路邊等車，足足等了快半個小時，感覺人都快被烤焦了。
來到鐵路博物館，一進大門，就看到廣場的軌道上停著兩臺老式蒸汽機車頭，其中一臺后面還接著一節綠皮客車廂;廣場的另一邊還擺著一個縮小版的蒸汽機車。走進館內，我看到了關于鐵路、火車等方面的各種圖片展示，主要有鐵路的`歷史、火車的發展、各種火車的圖片介紹以及火車模型;還有一些鐵路上的信號燈、指示牌、火車調度用品等實物展示。最后，我還到室內停放的“和諧號”車頭里體驗了一下當司機的感覺。
在坐地鐵離開上海鐵路博物館的時候，路過了上海火車站，我看到站內停著很多火車，我對媽媽說：“想玩的地方都去玩了，我已經心滿意足了!”
鐵路伴我成長我為鐵路護航專題征文 10
十一黃金周，我在長沙玩了5天，回來時在火車上，不知道為什么一直盯著鐵軌。哈！鐵軌真好玩，由于火車速度過快，看著火車旁的另一道鐵軌，好像它不在動。一到站，它就會分成很多的鐵軌，好像看動畫片一樣，一下分開一下合攏，我真恨不得把它拍下來，讓大家都看到這有趣的鐵軌。
觀察了很久，一個疑問出現了：我坐的這個位置好像是和來時坐的位置是一樣的，為什么看景物都是一樣，都是景物朝我過來啊，應該是相反的�。∽屑氁豢�，雖是同一兩火車，但火車的.方向不同：來時我坐在右邊窗戶的右邊，回時我坐在左邊窗戶的左邊，找到答案后，又一個疑問出現了，火車是怎樣轉彎的？它只有一條筆直的軌道啊，聰明的你知道的話就告訴我吧！
在人生的旅程中有許多的問題等著我們去探索和發現，我們一起加油吧！
鐵路伴我成長我為鐵路護航專題征文 11
大年初一，我們全家人到鐵路公園游玩。
走進鐵路公園，首先映入眼簾的是一個巨大的花壇，花壇里盛開著五顏六色的花朵，遠遠望去像許多五彩繽紛的.花蝴蝶，給鐵路公園增添了節日的氣氛。
走了幾分鐘，我們看見一個湖。湖的兩旁種了許多柳樹�，F在是春天，正是柳樹發芽的季節，翠綠的柳枝在湖面上隨風飄動，像春姑娘的辮子。湖面非常平靜。清澈的湖水像一面大鏡子。有許多小魚在水里自由自在地游來游去。你看！遠處一條小船輕輕地劃過來，這景致就像一幅美麗的畫卷。
我們走在湖邊的小路上，小路的右邊是一條鐵路，鐵路兩旁用鐵絲網圍住。鐵路上經常有火車經過。每當火車經過的時候，我和弟弟都一直盯著火車看，興奮得歡蹦亂跳。
鐵路公園真美��！
鐵路伴我成長我為鐵路護航專題征文 12
這天上午，我們19班趕到馬家河中學，參加慶祝武廣鐵路開通的演出。
那兒風景優美，空氣清新，時兒還有一股清香被微風送來。舞臺十分華麗，格外引人注目。
首先是兩位領導的精彩致詞，接著就是我們班的'拍手兒歌了。
隨著噼噼啪啪腳步聲，同學們一個接一個走上舞臺。我在臺上左瞧瞧，右看看，那么多人呀，都在目不轉睛地看著我們，起先真有點緊張。漸漸地，在大家熱烈的掌聲里，在老師鼓勵的微笑下，我的心情放松了下來，同學們和我一樣，穩定了情緒，開始表演朗誦《我是鐵路小衛士》。
聲音是多么的洪亮，拍手是多么的有節奏，我們都被自己的精彩感染陶醉了。表演結束后，我們有順序地走下舞臺，臺下再次響起熱烈持久的掌聲。
后來，還有兄弟學校的同學們也表演了精彩的節目，真使我們難忘。
回去的路上，我遠遠地看到了武廣客運站巍峨的身影，衷心地祝福武廣鐵路更加發達，造福株洲，造福大家。
鐵路伴我成長我為鐵路護航專題征文 13
最近我們學習了《把鐵路修到拉薩去》。這篇文章講的是西部建設者們在自然環境惡劣的情況下，用智慧和力量克服了一個個世界的難題，創下了世界鐵路建設奇跡，就是世界海拔最高隧道——風火山隧道建設的經過。
讀完全文，我被鐵路工人那種勇于吃苦的精神感動了，他們在建設風火山隧道時，遇到了三種極大的.困難：一是凍土層；二是惡劣的天氣；三是極度缺氧；面是些困難在鐵路工人眼里就像小沙子一樣。最終他們克服了寒冷、風雪、雷電等氣候，用智慧與力量完成了風火山隧道。
我不禁感嘆：青藏鐵路真是一條奉獻路��！在海拔5000米的無人區，高寒缺氧，氧氣含量不到平原的一半，死神的手就靠近了鐵路工人們，而他們犧牲的不僅僅是健康，還隨時可能會被死神抓入手中。
媽媽也說：海拔那么高，鐵路工人都能這樣，我們大家更應該好好學習，讓祖國變得更加富強。
鐵路伴我成長我為鐵路護航專題征文 14
《鐵路邊的孩子們》這本書是出自英國的伊迪斯·內斯比特所寫的。這本書講述了一個很感人的故事。
故事是這樣的：他們是來自一些普通市郊的`孩子、媽媽，和爸爸。他們的媽媽一共有三個孩子。最大的叫羅伯特，是女的。第二個是彼得，是男的。最小的覺菲莉絲，也是女的。他們一家是很快樂 ，很富有的�？墒且驗橛腥撕α怂麄兊陌职�，讓別人誤以為他是個賣國賊，所以他們的爸爸被關進了牢房里。
他們一家人的生活從此變了，他們搬到了鄉下去住。剛搬來是什么東西都得自己動手去做，去整理。可是三個孩子雖然物質匱乏，但他們的心地都是善良的，最終他們等到了爸爸的歸來。
我覺得，人都要像他們一樣，帶著愛去面對困難，帶著勇氣去解決困難。遇到任何事都要冷靜，用理智去判斷是非才行。
《請路邊的孩子們》是一本很有趣的書，在有趣的同時，我更喜歡的是這本書里深刻的道理。
鐵路伴我成長我為鐵路護航專題征文 15
我在學校看過好多書，有《小鐵路游擊隊》、《雞毛信》、《史前奧秘》……。是我最難忘的書是《小鐵路游擊隊》。
這里面主要講的是劉洪收留了兩個小偵察員，劉洪命令他們到底戰區去偵察，結果次次都完成任務，得到了劉洪的贊揚和鼓勵。由于他們得任務順利完成，最后打了個勝仗。
我看了以后大有感想，這一個小小的孩子，他們既然冒著生命危險與敵人斗爭，真是不簡單。如果換成我，我一定會鉆進被窩。他們是為了中國的解放，為了把日本帝國主義趕走，不惜一切代價。我們是不可戰勝的中國人，不怕犧牲，不怕困難，用自己的血汗保衛我們來自不宜的'幸福。就算犧牲了，也是為自己的祖國而犧牲，就算被辱，也不能說出秘密。雖然我們現在還很落后，但我相信在不久的將來，我們的祖國會邊的更加繁榮富強。用我們的智慧來創造用自己的祖國吧!
鐵路伴我成長我為鐵路護航專題征文 16
國家館看過了，過了一天我們就去看了一些在浦西別的交通工具類的館。別看這些館不大，里面的東西可不少，也挺有意思，尤其是鐵路館。
中國鐵路館，里面放了很多車站的模型，我把它們全部都留在我的.照相機里，搞得照相機都差一點點就沒有記憶空間了。其中，有仿真的駕駛艙，第一個是老式火車的，第二個是類似地鐵的火車的。這可能是讓我們知道，現代和古代有什么樣的變化。媽媽順便還教我怎樣才能拍出好照片。在里面，還有視頻介紹鐵路的知識。而爸爸媽媽呢，卻是在那里訂機票。
參觀完了，我們就去到一樓參觀。一樓還有很多仿真的東西，比如頭等艙、老式火車等等。還可以坐在頭等艙里面吃東西、休息。那里還展出了一些精致的火車模型、其中就有“和諧號”。
我們又到了另外一個走廊里。雖然是一個走廊，但是設計的像一列真的火車一樣，有窗戶，里面還有電腦控制的許多花草樹木在快速的移動呢。
我贊美我的祖國，發明出了這么尖端的技術，怪不得別的國家都喜歡呢。
鐵路伴我成長我為鐵路護航專題征文 17
鐵路公園是個美麗的大公園。
進了鐵路公園的大門，就能看見兩側的花。那些花爭奇斗艷，還有芬芳撲鼻的香味，花的顏色眾多，紅的似火，黃的似金，白的似雪……猶如在開選美大會，真是太美麗了。
進了大門往前走，就來到了游樂場。有又桿，有滑梯，還有乒乓球臺，可以打乒乓球。有許多人在玩耍，是一個玩樂的天堂，一個運動的天堂！
繞過游樂場，就來到了人工湖。那里的湖水繞著一個山丘蜿蜒盤旋，如同一條巨龍。湖水在早晨會閃閃發光，晚上在月光的照耀下，湖水綠得像一塊碧玉，靜得像一面鏡子。倘若坐在船上，從湖上滑過，幾乎不留一點痕跡。湖水可真靜呀！
爬上山坡，有一塊綠油油的`草坪。草坪非�；�，一不小心就會掉下去。有些小草從石縫里長出來，它們的生命力是多么的頑強呀！我喜歡這些頑強的小草。草坪上有一些小花，那花被風一吹，就無影無蹤了。那長大了的草硬得仿佛是一根刺，在與大地抗爭。
鐵路公園到處都是美景，有機會希望你可以去細細游賞。
鐵路伴我成長我為鐵路護航專題征文 18
隨著祖國的日月發展，鐵路也成了我國的重要通道。每當看著一列列火車飛快地從鐵路過去時，我心里多么高興！
前些年，我搬了新家，就在新家的附近，就有一條鐵路同向四面八方。每天下午，我都會來這里看火車，火車就像一張笑臉對著我微笑、對我招招手�？墒墙陙�，因為人們的破壞，鐵路已經傷痕累累了、破爛不堪。有一次，有一群青少年，因為沒錢用了，就跑去鐵路那里，把鐵路的`螺絲釘拆掉拿去賣了，有一列火車剛好從這里經過，不料，螺絲釘沒了，鐵路散了，火車一下子就倒在地上，不只是傷到火車，里面成千上萬的人也受到傷害。也有一次，三個青少年在鐵路上玩，他們玩的正正起勁，突然，一列火車從遠處飛奔而來，結果，火車一來，三個青少年就死在火車的底下，鐵路旁也布滿血色，看到都讓人害怕。
啊！鐵路在呼喊，它需要人們的保護，如果鐵路壞了，我國的運輸也受到阻礙。
從上面的兩則事例當中，反映了人們不愛護鐵路，所以，我們小學生要呼吁大人們加強保護鐵路的安全意識，不但要在紙上動筆，還要在行動上做，讓我們組一個“我做鐵路小衛士”的活動，來幫助鐵路恢復原先的容貌！
鐵路伴我成長我為鐵路護航專題征文 19
前幾天我們學習了《把鐵路修到拉薩去》這篇課文，通過學習，我知道了青藏鐵路從柴達木盆地深處的工業新城格爾木起步，跨過巍峨的昆侖山，穿越世界屋脊“青藏高原”，到達雪域圣城—拉薩。這是西部大開發的標志性工程。這條鐵路是全世界海拔最高、線路最長的`高原凍土鐵路，穿過多年凍土區--風火山。
為了打通風火山隧道，筑路工人一次次爆破，炸出的不是石塊，而是堅硬的冰碴子。難怪一些西方媒體預言：中國人要在這樣不良的地質上打隧道，是根本不可能的事!為了控制好溫度，科技人員晝夜在隧洞里實地觀察，發現冰巖溫度變化的規律。經過反復觀測、分析和實驗，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時的凍土。
風火山一帶經常狂風大作，一夜之間搭建好的保溫大棚被撕扯得七零八落。特別是筑路大軍在高原上極度缺氧，他們帶來的氧氣瓶提供的氧氣只是杯水車薪，隊員們個個胸悶氣短，頭痛腿酸，為了保證他們的生命安全，指揮部和北京科技大學組成聯合攻關組，經過200多次失敗，終于制成了世界上大型高原制氧站。
鐵路伴我成長我為鐵路護航專題征文 20
鐵路是人們生活中不可缺少的一部份，但是它也對我們的'安全存在很大的隱患。
鐵路其實和公路差不多，人們都說："一看、二慢、三通過。"但又誰真真正正做到這一點了呢？近幾年來，交通事故頻頻發生，安全也與生命緊緊相連。
我們在電視上看到過這樣一個新聞：兩輛高鐵發生相撞，導致39人死亡，192人受傷，造成了慘不忍睹的結局。有誰知道，這次事故的原因竟然是：高鐵員工的工作作風（設施檢查不到位，沒有及時發現故障）。
每當聽到新聞報道高鐵又發生事故時，人們應該陷入深深的反思中去。但有些人卻認為危險不會降臨在自己的身上，就不去重視安全了。
在等候列車時，不要到軌道上張望，應站在指定位置等候，乘坐火車時，不要把頭或四肢伸出窗外，以免碰到硬物受傷。
最后想告訴大家的是："安全防范，人人有責。"這不單單只是一句口號，而是真的要做到："生命可貴，安全第一。"
鐵路伴我成長我為鐵路護航專題征文 21
今天，沃老師帶著我們全班去參觀上海鐵路博物館。首先，我們走進一間具有英式古典建筑風格的房間，聽王伯伯講關于鐵路的故事。我們了解了錢塘江大橋的故事，建造大橋的茅以升為了阻止日本人通過錢塘江大橋，親手把自己建造的橋給炸毀了，他還寫了一首詩：斗地風云突變色，炸橋揮淚斷通途，五行缺火真來火，不復原橋不丈夫。還有許多關于鐵路歷史的故事。
然后，我們乘坐了模擬火車。這次，我們坐在了駕駛室，體驗了一次不同的感受。從窗口看出去，風景可美啦！有田，有水塘，對面開過來的火車擦身而過，非常逼真。
接著，我們參觀了蒸汽火車，了解了以前的火車是怎樣行進的。還通過一個游戲體驗了怎樣將火車的“身體”和火車頭接起來。體驗后，還觀看了我國的火車站被日本侵略者炸毀的圖片，一個小嬰兒坐在剛剛被炸毀的`火車站的地上“哇，哇”的哭著讓人覺得可憐。
我們國家的鐵路已經有了翻天覆地的變化，從當時14.5公里長的鐵路，到現在幾千公里的鐵路。從原來上海到北京的21小時，到現在的5小時，有了驚人的發展。我們更要好好學習，爭取把我們國家的鐵路建設的更加快速、方便。
鐵路伴我成長我為鐵路護航專題征文 22
詹天佑修建京張鐵路的故事，深深的打動了我。他受命于危難之中，接到任務后，不畏艱險，不怕困難，嚴謹認真，以他的聰明才智與創新精神，建成了中國第一條不依靠任何外力的鐵路，贏得了世人的贊許。
京張鐵路，是中國人自行設計和施工的第一條鐵路干線，是中國人民和中國工程技術界的光榮，也是中國近代史上中國人民反帝斗爭的`一個勝利。
由中國人自己修建京張鐵路，這雖然是當時特殊歷史背景下的一個心酸勝利，但詹天佑和京張鐵路，以及蘊涵其中的民族精神卻成為國人永遠的驕傲。
作為家鄉的一名小學生，我要勤奮學習文化知識，積極獵取各方面的知識，充實自己的頭腦，長大后做一名杰出的鐵路工程師，我希望能有更多的山里的孩子們，因為我建的鐵路而走出大山，看到更美麗的世界，去迎接他們更加美好的未來。同時，因交通的便捷與高效，讓世界各地的人友好相處，互幫互助，形成命運共同體。人類只有一個地球，各國共處一個世界。
我立志做一名像詹天佑那樣不畏艱辛，擁有廣博知識的鐵路工程師，我將用所學到的知識，為祖國的建設貢獻我力所能及的力量。
鐵路伴我成長我為鐵路護航專題征文 23
前幾天，我讀完了《鐵路邊的孩子們》這本書，它給我留下了深刻的印象。
這本書主要寫了：原本一家五口快樂的生活在城里，突然爸爸被冤枉抓去坐牢了，之后媽媽帶著三個孩子離開城市，住進了鄉下的一個溫馨的房子里生活。爸爸去坐牢這件事，的'確給家庭帶來了創傷，但孩子們堅信媽媽的話——爸爸會回來的!就這樣，三個孩子照樣快樂的生活著。三個孩子在精神上博愛無私，他們用自己真誠的心打動了許多人，并做了許多好事，也交到了許多朋友……最終他們等到了爸爸的歸來。
這本書，令我印象最深的是主人公伯比、菲莉絲、彼得三個人救人的故事。當他們三個看見船艙冒煙時，直接不顧一切地往那跑，伯比不顧自己已成為落湯雞，也要去就救船艙里睡覺的孩子，當時彼得和伯比都搶著救那個孩子，幸好救時有經驗，用手捂著嘴，成功把孩子救了出來，而菲莉絲也有功勞，把孩子的爸媽叫來。
這個故事證明了，這三個孩子非常非常的愛幫助遇到困難的人，不管自己是否處于危險狀態，他們的精神值得我們學習。我覺得《鐵路邊的孩子們》這本書，我們讀起來非常有意義，能從這本書上學到知識，感受到主人公一家堅強、樂觀、樂于助人的生活方式，這個是最重要的。
鐵路伴我成長我為鐵路護航專題征文 24
1937年8月28日，黑暗籠罩了上海南火車站，因北站被封，大批難民便向南火車站蜂擁而來，日本軍趁機投下了一顆x彈，車站頓時濃煙滾滾，人們的哭喊聲連成一片，轉瞬間車站成了一片廢墟。在鐵路旁邊，瓦礫堆里，貝貝坐在那里，正拼命“哇哇”大哭，哭聲很悲慘。
那一年，貝貝剛滿三歲，和爸爸媽媽一起逃到南火車站，突然，“嗚嗚”兩聲，媽媽馬上反應過來，“飛機來了，飛機來了！”她抱著貝貝四處躲避，她躲到一座破房子下，突然炸x落到了房頂上，“轟隆”一聲，房子塌了，一片石墻砸了下來，媽媽急忙推開貝貝，同時她也被砸在了墻下。
后來，貝貝被一個有幸活下來的.婦女收養，好心的婦女教他讀書、寫字，并讓他上了學。貝貝漸漸懂事了，他深深懂得日本兵是多么可恨，多么慘無人道，他痛恨日本侵略者。他長大后，成為了一名優秀的人民偵察兵。
和平是寶貴的，它能為人類帶來平安和幸福，讓我們永遠記住那血的教訓，記住和平的來之不易，記住那些為了和平獻出生命的人，讓我們珍惜和平，讓和平永駐人間。
鐵路伴我成長我為鐵路護航專題征文 25
在一個風和日麗的下午，我們三（8）班同學在老師們的帶領下來到了上海鐵路博物館。
走進館內，我們聽一位伯伯說：“這里原是1909年建成的滬寧鐵路的地方……”聽完了伯伯的介紹，我們繼續往前走。
首先，我們參觀了以前戰爭時期的照片，使同學們個個瞪大眼睛，張大嘴巴，一副吃驚的表情。是呀！以前那些敵人是那樣的兇惡狡猾！據說著名的錢塘江大橋建造者茅以升爺爺為了不讓敵人進入，又自己炸掉了大橋，這是多么悲壯�。�
參觀完了相片，我們又來到了館外�？匆娛彝獾膹V場展區營造了一個早期鐵路火車站的場景：一個大的'像集裝箱的火車頭。它主體呈黑色，外觀很符合古典的氣氛。
之后，我們來到了火車部件區。這里擺放的是火車上拆下來的元件，有火車頭、火車車廂、火車笛和探照燈等等。
最后，我們來到了和諧號列車模擬展區。即使你以前沒坐過真的和諧號，只要坐在“車廂”內，看著立體屏幕，保證讓你有身臨其境之感。
這次的參觀讓我們增長了很多知識，真是一次有意義的活動！
鐵路伴我成長我為鐵路護航專題征文 26
1937年8月28日，黑暗籠罩了上海南火車站，因北站被封，大批難民便向南火車站蜂擁而來，日本軍趁機投下了一顆炸彈，車站頓時濃煙滾滾，人們的哭喊聲連成一片，轉瞬間車站成了一片廢墟。在鐵路旁邊，瓦礫堆里，貝貝坐在那里，正拼命“哇哇”大哭，哭聲很悲慘。
那一年，貝貝剛滿三歲，和爸爸媽媽一起逃到南火車站，突然，“嗚嗚”兩聲，媽媽馬上反應過來，“飛機來了，飛機來了！”她抱著貝貝四處躲避，她躲到一座破房子下，突然炸彈落到了房頂上，“轟隆”一聲，房子塌了，一片石墻砸了下來，媽媽急忙推開貝貝，同時她也被砸在了墻下。
后來，貝貝被一個有幸活下來的婦女收養，好心的婦女教他讀書、寫字，并讓他上了學。貝貝漸漸懂事了，他深深懂得日本兵是多么可恨，多么慘無人道，他痛恨日本侵略者。他長大后，成為了一名優秀的人民偵察兵。
和平是寶貴的`，它能為人類帶來平安和幸福，讓我們永遠記住那血的教訓，記住和平的來之不易，記住那些為了和平獻出生命的人，讓我們珍惜和平，讓和平永駐人間。
鐵路伴我成長我為鐵路護航專題征文 27
嗚……空吃空吃……
我可算是一個看鐵路時間不短的人了。從出生到現在坐在這里，我無時無刻不在鐵路邊，感受著它帶給我的隆隆的震撼和飛馳的速度。
小時候，鐵路用的是木頭做根基，用兩個釘子深深地嵌在它里面，上面放上鐵軌。踩在上面，能感受到濃濃的鄉村情。我愛站在上面向父母逞能我的平衡力有多棒，雖然每一次都是站不了多久就要掉下來最后被父母接住，但心里還是很幸福。
時間久了，木頭都有些腐朽了，踩在上面軟軟的，很是舒服。但是把爸爸卻告訴我，“要拆了老鐵路修建新鐵路了我那幼小的心靈承受不住，眼淚嘩嘩落了下來，流進嘴里，好咸呀！
經過很久的施工，終于完畢了。新鐵路很是氣派，全是水泥做根基，上面換上全新的鐵軌，而且比老鐵路多了兩道，以前用來填補的.石頭也換成了漂亮的大理石。
我很快接受了這一切，重新在新鐵路上面玩耍，有時又可以看到別的種類的火車，以前從沒見過的，心里又更加高興。
一輛火車從我耳邊駛過，那聲音那樣輕盈，再沒有了以前震撼的聲音，也許，我那美麗的童年也已經乘著那輛火車駛去了遠方……
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