財務處責任追究制度
在日常生活和工作中，很多場合都離不了制度，制度是國家機關、社會團體、企事業單位，為了維護正常的工作、勞動、學習、生活的秩序，保證國家各項政策的順利執行和各項工作的正常開展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規性或指導性與約束力的應用文。那么制度怎么擬定才能發揮它最大的作用呢？下面是小編為大家整理的財務處責任追究制度，希望能夠幫助到大家。
財務處責任追究制度1
一、公司經理對公司安全生產工作負主要領導責任、副經理負直接領導責任：
1、督促落實安全生產責任制，貫徹執行國家有關安全生產、勞動保護方針、政策和公司各項安全生產規章制度。
2、督促制定、修改安全生產管理制度、安全操作規程、安全崗位責任制、組織開展安全生產競賽，總結推廣和交流安全生產先進經驗。
3、督促開展各類安全活動，指導有關部門進行宣傳，擬定計劃、措施、落實，牽頭組織迎接上級部門各類安全生產檢查，對安全生產工作履行職責。
4、組織公司安全生產綜合檢查，督促各生產部門每日車輛例保修理及每月車輛安全部件檢查，對查出的問題，要求相關部門限期整改。
5、杜絕重大責任死亡、翻車、燒車行車責任事故。
6、參與重大事故現場搶救處理工作，做到指揮有方、措施得力，將事故損失控制在最低范圍內。
7、發生重大事故，按照“四不放過”的原則，實行責任例查制，對負有領導責任的按事故性質和事故損失大小分別給予100—500元的經濟處罰，情節嚴重的經予行政處分。
二、安機科長對公司安全生產工作負具體領導責任：
1、掌握全公司安全生產情況，組織對車輛安全部件的檢查和駕駛員遵章守紀檢查，督促、檢查有關部門對安全規章制度執行情況，在安全與生產發生矛盾時，行使裁決權。
2、負責駕駛員的年審和安全行車知識考核，召開安全例會和負責安全活動的落實。組織安全生產檢查和專項治理工作。
3、負責審核車輛事故費用，對各部門安全生產進行業務指導，堅持“四不放過”的原則處理事故，較大事故應趕赴現場參與處理，建立建全安全生產各種臺帳。
4、負責全公司車輛年審工作及新車牌證的辦理工作。
5、負責編制全公司車輛二維檢測臺帳，并督促實施。
6、負責全公司車輛的統一保險工作，并編制保險臺帳，及時做好投保，續保及理賠服務等工作。
7、杜絕重大責任死亡、翻車、燒車行車責任事故。
8、發生較大以上交通事故和生產安全事故，安機科長必須立即趕赴現場處理好相關工作。發生主責以上（含）事故，對安機科長給予50—400元經濟處罰，情節嚴重的給予行政處分。
三、生產經營科長，對本部門安全生產負直接領導責任：
1、堅持“安全第一、預防為主”的安全生產經營方針，認真貫徹上級會議精神和安全生產的法律、法規及各項管理制度，掌握駕駛員的'思想、技術狀況，定期開展安全教育活動。
2、抓好行車安全和消防工作，定期組織檢查車輛安全部件及場區安全生產工作，積極配合安機科處理好交通行車事故和客傷事故。
3、發生一般以上交通事故，生產經營科長必須立即趕赴現場指揮處理；發生主責以上（含）事故，給予生產經營科長50—400元經濟處罰，情節嚴重的給予行政處分。
四、公司安全員對公司安全生產負直接責任：
1、認真貫徹上級的會議精神和安全生產的法律法規及各項管理制度，掌握駕駛人員的思想、技術狀況，做好安全生產教育工作。
2、負責公司生產工作中事故的處理，并將結果及時報告公司領導，積極協助公司對發生的事故進行調查、分析、處理，認真收集事故中的重要資料。
3、定期對公司安全質量進行考核，監督駕駛員遵章守紀，及時糾正違章，并做好各類安全考核、管理臺帳。
4、認真填寫安全活動紀錄與各類事故記錄和分析，準確上報駕駛員個人等各項安全臺帳。
5、定期對車輛的安全部件檢查并保管好安全資料臺帳。
6、按時組織和參加安全例會，組織好部門各項安全知識競賽活動。
7、嚴格控制事故費開支，做到帳目清楚，力爭將事故費用降低到最低限度。
8、發生一般以上交通事故或客傷事故時，安全員均要趕赴現場配合處理，發生主責以上（含）事故，扣安全員50—400元，情節嚴重的給予行政處分，并將事故發生率列為實績考核的主要內容。
五、安全檢（稽）查隊長及檢（稽）查員對公司安全生產負安全檢查管理直接責任。
1、認真執行公司安全生產工作的各項規章制度，嚴格履行安全生產檢查管理職能，積極做好安全預控監控工作，掌握信息，為公司做好安全生產管理工作提供第一手資料。
2、對重點人員、重點車輛、重點路段，不定期地組織人員上路、上線、上車檢查，并進行重點教育、重點跟蹤，現場辦公、及時糾正違章，發現問題及時處理。
3、認真制訂上路、上線、上站點安全檢查工作計劃，并按計劃認真實施，健全公司車輛巡回檢查制度，做到“不漏查”、“不缺查”，注重實效，不走過場；積極實施公司“事故隱患，危險點監控法”，按時參加安全例會，協助好安機科開展各項活動等。
4、開展安全生產“拉網式”、“地毯式”大檢查，嚴查安全隱患，并對查出的安全隱患限期整改，整改后必須復查。檢查中應認真填寫記錄，對發現安全隱患的，應及時開具整改通知書，并按整改內容監督其整改到位。
5、建好檢查臺帳和資料的歸檔工作，逐步建立一車一檔安全檢查臺帳，認真落實“三關一監督”工作職責。
6、發生一般以上交通事故，隊長應立即趕赴現場指揮處理；發生主責以上（含）事故，扣安全檢（稽）查員50—200元，隊長扣100—400元；情節嚴重的，給予行政處分。
六、公司行政處分的種類。
1、警告；2、嚴重警告；3、撤消職務調離崗位；4、開除留用；5、除名。
財務處責任追究制度2
為強化駕駛員的安全意識和責任意識，進一步提高工作效率和服務質量，特制訂駕駛員安全責任追究制度如下：
1、駕駛員在年度工作中，因未遵循《交通法規》被公安部門處罰一次者，給予口頭警告；當年被處罰兩次者，給予批評教育；當年被處罰三次以上者（含三次），處罰款由個人支付__。_、駕駛員未經領導同意，擅自駕車外出，一經查實，除批評教育外，扣發本人當月月度考核獎；因擅自駕車外出發生車輛受損、被盜或交通事故，除保險公司支付的金額外，其直接經濟損失原則上由個人全部負責，并按有關規定進行行政處理。
2、駕駛員在駕駛車輛時，因使用通信工具、與人交談等不慎行為發生交通事故，按個人應負全部責任、主要責任、次要責任，相應承擔__、__、__的直接經濟損失。
3、嚴禁駕駛員飲酒。未經主要領導批準，駕駛員不得飲酒或替他人帶酒。如駕駛員有飲酒或替他人帶酒（無論是替領導帶酒，還是替一般干部職工帶酒）行為，扣除駕駛員全年所有獎金，待崗學習；勸駕駛員飲酒或者要求駕駛員帶酒者（無論是領導，還是一般干部職工），在全局干部職工會議上公開檢查，扣除勸酒者或要求帶酒者全年所有獎金的__。
4、駕駛員自我飲酒后駕車被公安交通部門處罰，處罰款由個人支付，并按上述規定對駕駛員進行處理；如果駕駛員被勸飲酒后駕車被公安交通部門處罰，處罰款由駕駛員和勸酒者共同承擔，并按上述規定對駕駛員和勸酒者進行處理。
5、駕駛員自我飲酒后駕車發生交通事故，其直接經濟損失由本人承擔，并按有關規定給予駕駛員行政處理；如果駕駛員被勸飲酒后駕車發生交通事故，其直接經濟損失由駕駛員和勸酒者共同承擔，并按有關規定給予駕駛員和勸酒者行政處理。
6、因駕駛員對車輛不及時維護、保養而發生交通事故，駕駛員應承擔其相應責任及經濟損失。
7、工作時間車輛停泊，應按有關規定執行；非工作時間（特別是休息日）車輛一律停泊在單位車位內并加鎖，傳達室負責鑰匙保管，并對當晚車輛進行登記。否則發生車輛受損、被盜、交通違章等事故和責任，一律由駕駛員個人承擔。
8、本制度適用于本局所有駕駛員，包括社會化用工駕駛員。
財務處責任追究制度3
1、凡在個人職責范圍內能夠解決而不解決，上推下卸，不負責任，造成不良影響的，要追究責任，并在財務處內部給予告誡。
2、對不屬于個人職責范圍內的事項不請示、不報告，私自辦理，影響財務處形象，造成重大影響的，責成責任人寫出書面檢查，并在財務處內部給予警告處理。
3、對所辦事項，引起師生員工強烈不滿、有違“公平、公正”原則的，要在財務處內部作出深刻檢查，寫出悔改保證書并與年度工作考核、崗位津貼考核掛鉤。
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