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淺談應用型高校物流管理專業教學改革初探
論文關鍵詞：物流專業 實踐教學 教學改革
論文摘要：隨著物流業的迅猛發展和其在國民中重要地位的日益顯現，物流人才培養問題也越來越得到各方面關注。應用型高校物流管理專業要培養出理論水平扎實、實踐能力強的物流專門人才，必須對現有教學內容和方式進行改革。文章在教學實踐的基礎上，提出應用型高校物流管理專業教學的若干改革思路，期望為該類高校物流專業建設提供一些有益的幫助。
近年來，物流產業在我國得到了快速的發展，對應用型技術專業人才的需求日益迫切。而應用型本科的培養目標即為產業和第一線提供具有專業技術水平、實踐能力強的高等技術應用型專門人才。應用型高校培養的畢業生應在掌握必須的基礎理論和專業知識的基礎上，加強對實踐能力和職業技能的掌握，這對我們物流教學提出了新的要求，從教學方案設計到實踐性教學環節的改革都必須面向企業、面向實踐，體現出應用型本科的體系和特色。
1.物流人才需求與教育現狀
近年來，隨著我國國民經濟的快速發展，物流業也進入了行業發展的快車道。作為重要的生產性服務業，物流業的發展不僅保證了國民經濟發展的物流需要，也直接創造了巨大產出。據中國物流與采購聯合會核算，2010年我國物流總額達125萬億元，年均增長21%。物流業增加值為2.7萬億元，年均增長16.7%；占GDP的比重為7%，占第三產業增加值的比重為16%。物流業作為生產性服務業的重要組成部分，在國民經濟中的地位日益凸顯，對經濟和社會發展的作用進一步增強。
行業的迅猛發展需要更多的專門人才， 2010年中國物流業對大專以上專業人才的需求量達到30萬至40萬人。物流企業所需要的人才既包括能從事物流系統規劃的中高級管理人才，也包括能在企業一線進行生產實踐的應用型人才，這都給當前應用型高校物流教育和人才培養提供了新的更高的要求和嶄新的思路。
2.應用型高校物流教學存在的問題
以本人所在學校為例說明應用型本科高校在物流教學方面存在的問題。筆者所在的高校于2006年開設了物流專業，至今已培養出二屆物流專業畢業生。在5年的教學中，專業課老師通過去兄弟院校學習、去企業調研等方式，不斷修改和完善教學計劃、 改進教學環節和教育思路，樹立了向生產管理第一線輸送理論扎實、實踐過硬的應用型物流人才。通過幾年的努力與改革，物流管理專業的人才培養模式和人才培養效果都得到了一定的社會認可，然而受教學條件和經驗的限制，該專業的教學仍然存在以下幾個較突出的問題：
2.1教學資源有限，師資力量相對薄弱
物流作為一門實踐性非常強的學科，要求高校在人才培養過程中既重視理論教學，又要抓實踐教學環節。實踐教學對高校教學資源有更高的要求。開設物流相關專業的學校在實驗室、實訓室、教學基地等教學資源配備上必須能夠適應物流專業的特點和企業對物流人才的需求。然而很多新興的應用型本科高校，開設物流專業的時間比較短，經費有限，很多高校的教學資源不足，不能更好的滿足教育教學的需要。同時物流學科對從事教育教學的教師隊伍也有著獨特的要求，要求教學人員既要理論扎實，又要具備很強的實踐經驗。然而，目前能夠將理論與實踐結合的全面型教師數量太少。教學條件的不足和師資力量的不均衡嚴重影響了人才的培養。
2.2實踐教學環節較少 重理論輕實踐
應用型專業的培養目標是要學生成為實踐能力強、理論基礎扎實的技術型應用人才，對實踐環節因與其他專業有著顯著的差別。但在實際教學中，受限于教師自身的實踐經驗、學校實訓基地和實驗室的建設等因素，在很多高校的物流專業課教學過程中，理論教學學時仍然占據了絕大部分，實踐課開設學時嚴重不足，與學科性質和專業培養目標不符，影響了人才培養質量。
2.3教學手段單一 教學過程枯燥
很多高校都在課堂上引入了現代化的教學手段。本人所在的高校，物流專業的多媒體開課率已經達到了100%，課堂多采用教案授課和案例式教學。但是一些教師卻誤認為多媒體授課就是用電子教案授課，課堂上講幾個案例就是互動教學，所以往往把多媒體授課變成了單純的課件教學，把互動教學變成了案例教學。然而管理類的學生在很多課程上都接觸到大量案例，已經屢見不鮮，只有精美的課件和數量眾多的案例，不足以吸引學生的學習興趣，也不足以提高教學手段的多樣性和教學內容的趣味性。
3.改革思路
3.1調整師資結構，加強師資培訓
針對應用型高校物流專業師資存在的結構不合理、實踐經驗不足的問題，一方面，學校要加強人才引進的力度，選擇具有物流專業背景的專任教師授課，同時制訂教師培訓計劃，挑選一批教學水平高、理論知識扎實的老師到兄弟院校和企業學習、培訓，建立雙師型這一師資培養目標。另一方面，可聘請企事業單位從事物流工作的人員到校兼職授課，學校給他們配備年輕老師作為教學助理，使實踐環節有一線專業人員的，同時不乏系統性。對于授課效果好的兼職教師，學校也可以考慮吸納其加入教師行業，從事實踐教學環節工作。
3.2加強物流實驗室建設和實驗教學
各高校應該根據物流專業的培養目標、專業特點以及資源現狀來建設物流綜合實驗室，使其功能全、靈活度高。綜合實驗室要精心挑選物流管理模擬系統軟件，結合軟件應用也能強化對實踐教學人員的培訓。同時，要加大實驗課改革的力度，增加實驗實訓課程的學時。針對實驗課授課環節不好控制等問題，學校還要嚴格管理和控制實驗教學，綜合考核學生實驗操作成績。
3.3改革校企合作方式 改進物流教學模式
很多高校物流人才培養效果不佳的原因很大程度來自于培養目標與企業用人標準的脫節。因此，要了解和企業對人才的真實需求，了解產業發展的真實情況，高校必須與企業進行聯系與合作，建設物流基地。
很多學校在校企合作方面做了有益的嘗試，取得了一定的經驗與成績。但目前的校企合作方式仍然有改革的空間。本人所在高校為例于2008年開始進行了物流管理專業校外實習基地的建設，與山東、江蘇、上海、廣東等地的多家物流公司進行校企合作，由企業到高校來選拔在校大學生到企業實習，通過這種方式，學生的專業技術水平和實踐經驗都得到了一定程度的提高。但校企能夠在更廣泛的空間合作。如高校可以選派專業教師到企業掛職鍛煉，一方面教師能夠了解企業實際運作方式，利用自己的專業背景，在企業多做調研，幫助行業和企業解決一定的實際問題，這樣做不但能改善企業管理水平，提高企業運作效率，也能夠在實踐中積累出大量生動的案例，帶到課堂中去，豐富教學內容，提高學生學習興趣。
3.4改革課堂教學方式 提高學生學習興趣
物流專業的課程理論性較強、內容較枯燥，單純的傳統授課方式顯然不能取得較好的教學效果。授課教師應真正提高學生在課堂上的參與性和積極性，提高學生的主體地位，綜合運用互動式教學、啟發式教學、案例式教學等多種教學方法來豐富課堂教學內容，授課過程中要把通訊視頻技術、多媒體技術、網絡技術等現代化手段綜合利用起來，全面提高學生學習積極性和學習興趣。例如，教師在講授物流裝備相關內容時，可以多運用視頻、圖片，給學生最直觀的印象；在講授供應鏈相關內容時可以讓學生分組做游戲，在輕松的游戲中理解供應鏈的作用和運作方式；在運用案例教學時，突破傳統的“老師講、學生聽”的方式，改為由老師引出一個案例，給學生一定的課外時間進行準備，下次課時由學生進行講解，老師給予點評；也可以將學生分組，當堂討論，鍛煉學生思維的創新性和敏捷性，課堂氣氛也自然能夠活躍起來。
4.結束語
應用型高校物流專業需要培養出理論扎實、實踐過硬的應用型專業技術人才，充實到企業生產經營一線中去，這對物流教學提出了更高的要求，應用型高校物流教學必須針對物流人才的需求特點，面向學生、面向企業、面向實踐，從師資、實驗室建設、校企合作、課堂教學等多方面進行改革，培養出專業水平扎實、和企業認可的高素質人才。
基金項目：安徽科技學院教學研究項目《物流管理本科專業實踐教學體系構建》（X201088）。
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