關于PM2.5的小常識
相信大家最近對PM2.5這個概念都不陌生,但真正了解的恐怕還真不多,下面就普及一下常識。希望大家都能有個大概的了解。
所謂PM2.5,其實就是直徑小于等于 2.5 微米的顆粒物,它能較長時間懸浮于空氣中,其在空氣中含量(濃度)越高,就代表空氣污染越嚴重。雖然PM2.5只是地球大氣成分中含量很少的組分,但它對空氣質量和能見度等有重要的影響。與較粗的大氣顆粒物相比,PM2.5粒徑小,表面積大,活性強,易附帶有毒、有害物質(例如,重金屬、微生物等),且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠,因而對人體健康和大氣環境質量的影響更大。
國際標準,PM2.5指數超過75就是嚴重污染,如果以這個標準衡量,全國各主要城市,幾乎沒有一天不是嚴重污染,那些動輒指數爆表、甚至上千的',已經不知道怎么形容了。
2011年美國駐華大使館率先將PM2.5檢測機制帶入中國,并在使館門口設立一個PM2.5值實時顯示器,由于美國PM2.5值極少有出現超過100的情況,所以PM2.5檢測設備設計最大值只有500,而北京地區的PM2.5時常都在500以上,最嚴重時甚至超過1000,所以經常導致最初的檢測設備失效,也就是“爆表”,后來又設計了檢測值更大的設備,才解決了這個問題。
最初中國政府并不承認美國大使館的檢測數據,因為中方最早不公布PM2.5指數,后來迫于壓力開始公布,但公布出來的數據總是遠遠小于美國大使館的實時檢測數據。為此中國喉舌媒體如《壞球屎報》等,將美國大使館公布檢測值的行為稱之為“辱華”、“別有用心”等等。當然,后來的事實證明,別有用心的恰恰是中國政府、《壞球屎報》等。
造成中國PM2.5指數居高不下的最主要原因是汽車尾氣,而之所以這樣,是因為中國的汽油硫含量是歐美、日本標準的15倍,也就是說,中國一輛汽車行駛所產生的PM2.5排放,相當于歐美日15輛同型號汽車的排放。以中國目前汽車保有量計算,中國汽車所造成的PM2.5排放量,遠超世界其他各國總排放量。
其實說起來PM2.5也不全是壞事,還是有諸多好處的,比如:1、霧霾籠罩城市,帝國主義偵查衛星無法穿透偵查 ;2、減少了國民外出頻率,有利于建立節能減排社會;3、縮短了人均壽命,這樣嚴重的污染持續下去,沒人能活在退休,從根本上解決養老金不足問題;4、由于整天不見天日,或者光照強度不足,有利于改變人種膚色,不久的將來,中國人就都變成了白人,不用移民也能感受外國風情。
下面是世界各國媒體對PM2.5指數的報道:
中國西安華商網:冷空氣來襲,西安PM2.5指數有望回升至嚴重污染(此前高達864);
美國鹽湖城當地媒體:鹽湖城最近以來的空氣污染極其嚴重,PM2.5通常都在50以上,有幾天甚至達到令人發指的100以上;
日本朝日新聞發表政府公告:日本政府建議國民在PM2.5超過30時,盡量減少戶外活動。
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