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交通管理培訓心得體會（通用27篇）
當我們備受啟迪時，將其記錄在心得體會里，讓自己銘記于心，這樣可以記錄我們的思想活動。但是心得體會有什么要求呢？以下是小編整理的交通管理培訓心得體會，希望對大家有所幫助。
交通管理培訓心得體會 1
3月29日是第xx屆小學生安全日，老師特意請來了交警大隊的叔叔為我們發資料，還讓我們看關于交通安全的動畫。
動畫放得是：有兩個小學生因沒有遵守交通，一個小學生的手骨折了，一個小學生卻頭受傷了，這正因為他們不遵守交通。有一個司機因給女兒買禮物，把汽車停在路旁，使其他車輛不能行駛，交警用拖拉機把汽車拖走了。有個小學生因把手放在車窗外，手受傷了，用繃帶綁起來了……
這一幅幅畫面，說得就是某些人不守交通的人。人的生命是有限的`。如果不好好珍惜的話，就連后悔的機會也沒有了；如果人人都遵守交通規則，就不會有很多人出車禍了，也不會讓交警太忙了；如果人人都不遵守交通規則的話，那么馬路上會有多么喧鬧，馬路上就到處血腥一片，這真是太恐怖了！為了不讓更多人死去，從現在開始，讓我們一起遵守交通規則吧！
《平安伴我行》的動畫讓我深受感觸，如果不辦這次活動，那么我們或許還不知道什么是危機，什么是危險。
交通管理培訓心得體會 2
3月29日一大早，盧老師就領著我們這群小雛鷹匆匆地走下樓看交通安全圖片展。原來今天是全國第xx個小學生安全教育日，這個星期是安全教育周，是為了我們能增長安全知識��！剛走下樓，一張張安全牌映入眼簾，內容有“過馬路時小心安全，要紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈，要走人行橫道。橫穿馬路時要一停，二看，三通過！要學會不將垃圾扔出車外，不酒后開車，還要尊老愛幼……”我的腦袋里浮想聯翩……忽然，一絲話語打破了原有的寂靜：“同學們，排好隊，一個一個走過去領安全小本子�！蔽移炔患按叵肟吹侥莻�本子，看里面寫了什么，經過了“千難萬險”終于成功拿到了。
在我們的日常生活中，人們永遠離不開交通工具，而有交通工具，身邊就會處處有危險，它就像惡魔，一直盯著你，只要你稍有松弛，就會把你吃掉。所以，我們要處處留心生活的細節，不要忽略任何一個細節，也許就因為一個細節會讓人喪失生命。
人的生命只有一次，錯過了就不會再來了，人的生命是寶貴的，用再多的金錢都買不到，它和親情一樣，是世上最珍貴的無價之寶。失去了生命，就再也看不見這個美好的'世界了，再也看不到自己的親人和朋友了，再也享受不到快樂和幸福了……俗話說：“活著就有希望�！边@真是一句至理名言。是�。∪酥灰钪�，就會有希望，哪怕是在生死邊緣徘徊的人，只要他身懷希望，不輕易放棄，我相信他所憧憬的未來會出現在他現實的生活里。
從現在開始，我要留心身邊的事物，去開心地過好每一天，讓自己遠離危險，去做一個懂得保護自己的“交通小衛士”，我會讓安全伴我成長！
交通管理培訓心得體會 3
通過論壇學習，我發現當前交通存在許多問題，如：超車、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。之所以存在以上問題，最重要的原因是人們對交通安全目標和內容的理解不夠，對存在的交通安全隱患認識不足，從而導致車禍悲劇不斷發生。
孩子們的生命安全牽動著每個家庭和教師的心，因此，要加強對學生的交通安全教育，防止和避免交通事故的發生。作為班主任要有強烈的交通安全意識，要把交通安全常掛嘴邊，每天放學都要記得叮囑孩子在回家和上學的.路上注意交通安全，走在路上靠右行，不隨意在馬路中間穿行。徒步行走的時候一定要時刻保持清醒的頭腦，不能在馬路上嬉戲打鬧；過馬路時，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能貪一時之快，違規橫穿馬路。因為，一個疏忽、一個馬虎、一個走神都可能釀成危及生命的嚴重后果。作為班主任還要經常通過班級微信群或者召開家長會對家長進行交通安全宣傳，引導家長參與交通安全活動，提醒家長在接送孩子的過程中注意交通安全，寧等一分，不搶一秒。從而影響孩子做一個有交通安全意識、遵守交通規則的小公民。
通過這次交通安全培訓，我希望學生們會把存在的交通問題一一改正，做一個遵守交通規則的好學生。讓爸爸媽媽放心，讓老師安心。每個學生都能平平安安回家去，安安全全上學來！
交通管理培訓心得體會 4
生命對于人僅有一次，在浩瀚的宇宙成長與繁衍過程中，生命就是一瞬間的火花，多么的短暫與美妙啊！那么誰不想在這美好的世界里多一聲歡笑，多一次與親友相聚呢，啊，生命是那么如此的美好，我們有什么理由不去好好珍惜與愛護呢？因為生命只有一次，我們更應該珍惜生命，擁抱健康！
3月29日，是全國中小學“安全教育日”，我們學校來了一批特殊的客人——交警隊叔叔。他們是來給我們講關于安全方面的知識的'，目的是要讓我們這些小學生遵守交通規則，愛惜自己的生命。當今社會有許多人不遵守交通法規，不注意交通安全，最終在無情的車禍中喪生，對此，我們感到惋惜、悲痛。
是啊，日常生活中違反交通規則的人隨處可見：手上提滿東西的媽媽帶著孩子匆匆忙忙地跑過十字路口；隨處亂停的小汽車；放學鈴聲一響后，急急忙忙地跑出教室去乘公共汽車……可見，人們都沒有意識到交通安全的重要性。
我想：如果人人都遵守交通規則，“紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈”、“走路要走人行道”、“車輛臨近時不要突然橫穿馬路”、“橫穿馬路時，要一停，二看，三通過，車輛行駛時不將頭，手伸出窗外”……很多車禍是完全可以避免的。
一個人的生命只有一次，我們要珍惜自己的生命，去做更多美好的事情。燦爛而美麗的人生中，平安就是財富。愿世界上的每一個人都平平安安！
交通管理培訓心得體會 5
汽車的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。
學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
“生命誠可貴，愛情價更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的.意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
安全,是不折不扣的落實;“安全工作只有規定動作,沒有自選動作”,以此與車長朋友共勉:真正履行自己的職責和使命,營造出“關愛生命,關注安全,我要安全,我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山,讓我們將安全進行到底。
隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難!
交通管理培訓心得體會 6
“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一陣震撼人心的救護車聲，馬路上又出現了一片血跡：當事人躺在地上痛苦地呻吟，那呻吟中摻雜著無限的悔恨，肇事者無奈地望著流血不止的當事人，深深地嘆著一口口粗氣……
據有關數據顯示，我國平均每秒有兩起車禍發生，每年有20000人死于車禍。這觸目驚心的數字，重重地撞擊著人們那顆稚嫩的心。 交通是國民經濟的命脈，交通安全不僅關系到國民經濟的發展，也與廣大人民群眾的生命財產密切相關，國家為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故造成人們必要的生命財產及其他的經濟損失，特制定《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個市民都依法做到交通安全在我心中。
馬路作為交通的載體，它傷害了無數人的生命，它不能沒有，但有了它卻有無休止的'流血。 在出車禍前，如果人們剎一步車，停一步路，那就不會流血了，流血不但是痛苦的，更是心靈的撞擊，使人家破人亡，那這樣的車禍是不應該出的，這樣的犧牲又有什么意義呢?血是可以止的，但缺一只腳或少一只手，成為殘疾，你愿意嗎? 人們如果不注意安全，那事故將會像“非典”一樣傳播起來，也許受害者不是你，是他，但也許明天就是你了，因為不遵守交通規則，造成財產損失，這值得嗎?為什么不能遵守交通法則呢?
還記得去年在我家門口發生的一起交通事故。那是一個十字路口，一輛從珠江花園開來的摩托車正往炎帝廣場方向開去，一輛從泰山路開往譚家山的貨車與其相撞，他們都想比對方先過十字路口，結果相撞了，摩托車司機被摩托車壓倒在地，不能動彈，貨車上的木材散了一地，擋風玻璃如同蜘蛛網一般，碎了一半，司機頭部流血不止。疾駛而來的救護車將他們接走了…… 如果他倆都慢一步，肯定不會這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀!難道就為了自己的私人利益而流血嗎?這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰場”，司機們就是一位位“戰士”，但馬路不是戰場，他們也不是戰士，真正的戰士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。 難道大家愿意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都愿意自己家破人亡? 讓交通安全在我們心中時時出現，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現。
交通管理培訓心得體會 7
20xx年01月05日，我懷著期待與好奇，終于迎來了交通銀行新員工培訓。從小到大，我們學習了無數課程，歷經十年寒窗，參加了多少培訓多少考試，但這次的崗前培訓對我們的意義是空前的，它作為一個過渡，一個橋梁，讓我們從學習走向實踐。我們收獲的遠比想象中的豐富。
人力資源部的領導和同事們對這次培訓做了相當合理的計劃。培訓第一天，由分行副行長為我們舉辦了開學典禮，并為我們介紹了交通銀行的基本情況以及一些培訓的相關事宜。下午，人力資源部為我們請來了交通銀行培訓中心副主任孫方老師，在職業操守與職業素養這一方面對我們進行了培訓，我們獲益匪淺。第二天，我們在班主任戴老師的帶領下分成了四個小組，選出組長，繪制組旗，確定組名，口號和組歌，最后再排練出一個有團隊代表性的展示。經過簡短的自我介紹大家立刻融入到團體中，集思廣益，各盡所能，把我們的團隊展示搞得有聲有色。我們以團隊為單位進行了搭橋過河，多人寫字，盲人過障礙等活動，最激烈的要屬團隊辯論賽了，通過這些活動增加了團隊中隊員之間的凝聚力，同時讓我們認識到團隊協作的重要性。
如果說團隊活動培養的是工作精神，那么業務學習培養的就是我們的工作能力，只有掌握好了這些基本操作才能開展好銀行業務。接下來的幾天里，我們先后學習了交通銀行的歷史進程，交行主要產品、個人金融業務、個人信貸業務、公司業務、國際業務、銀行相關法律知識、員工行為規范、服務禮儀等，對銀行幾個主要部門的業務情況有了初步的了解，同時對我們未來的發展提供了導向作用。當然，技能培訓也是我們整個培訓過程中必不可少的項目，五筆打字、翻打傳票，點鈔。在技能培訓過程中，老師們不但演示和解說正確的姿勢和方法，教會我們操作，還耐心地糾正每個人在練習過程中出現的錯誤，不厭其煩地回答我們的提問，使我們少走了很多彎路。老師們這種對教學認真負責的態度，是他們敬業精神的具體體現，對此我深有感觸，讓我由衷的欽佩和感激。
在培訓的這段時間里，最辛苦的要數在信用卡中心的兩天培訓體驗了，通過這次體驗讓我充分認識到對于產品及業務的了解是多么的.重要，只有充分地了解產品及業務才能更好地向客戶推薦產品，營銷產品。除此之外，了解客戶，挖掘客戶的潛在價值是我在今后的工作中需要加強的地方。
經過一個月的培訓，我最深刻的感觸就是覺得自己十分幸運。這個培訓班是交通銀行有史以來舉辦的最系統最全面的一次。人力資源部投入了大量的人力、財力，聘請到專業人員給我們進行指導，同時又請到了大連分行多位經驗豐富的領導以及優秀員工，經過一個月的時間，把我們凝聚在一起，學習了交通銀行的基本情況，融入了交通銀行這個大集體中。感謝交行選擇了我，我很榮幸能成為交通銀行這個大家庭當中的一員。
交通管理培訓心得體會 8
3月29日是中小學生“安全教育日”。那天，幾個警察叔叔來到我們學校，為我們帶來了“交通安全小冊子”、“交通安全視頻資料”等，目的是讓我們進一步了解了有關“交通安全”的知識。
了解了知識，看了視頻，我切實領會了安全的重要性。前幾天我上網時曾看到過一條非常驚駭的統計：我國每年大約有1.6萬名中小學生非正常死亡，如：交通事故、食物中毒、溺水、自殺等，平均每天有40多人，也就是說每天將有一個班級的學生在“消失”。
前幾天，我和媽媽在馬路上見到一位四十左右的男子，在成功走過來來往往的車輛間的“羊腸小道”后，走到護欄前，右手往欄桿上一撐，兩只腳先后蹬上了欄桿，然后往下一跳，就跨過了“障礙物”，繼續迎接對面車道的“挑戰”。幸好最后他“安全”到達馬路對面，沒出什么事，可剛才的驚險一幕讓我為他捏了一把汗。我朝四處看了看，發現人行道就在不遠處，他怎么就沒看見呢！？這樣跨過護欄多危險��！怎么能拿自己的生命開玩笑呢？
我還曾看見一個婦女拉著一個老人和一個小孩過馬路，眼前就有一輛車臨近了，婦女一看拉著老人和小孩就跑了過去，也是幸好，沒有撞著。呵，這難度也太高了，完全沒有顧及到自己的'安危。萬一那司機沒留神，突然一看前面有人來不及踩剎車就撞上了。司機要賠償不說，他們的生命也受到了威脅，這不是害人又害己嗎？
生命，不存在僥幸。昨天沒事，今天也湊巧，明天就說不定了。我們知道，沒什么比生命更珍貴，更值得珍惜的東西了，因為生命是無價的。不要靠僥幸來避免危險，要意識到生命很寶貴，我們應該保護自己的安危才是，請大家珍惜自己寶貴的生命，時刻遵守交通法規，做個“安全小衛士”！
交通管理培訓心得體會 9
《道路交通安全法》是我國第一部全面規范道路交通參與人權利義務關系的基本法律。在單位的統一組織下，我們認真學習了全文，對照自己的工作，我認為學習本法對我們的安全執法很有必要。
一、新法對交通事故的責任作了明確規定。機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。這些規定為我們從事執法工作駕駛員的安全警惕性敲響了警鐘。此法的`出臺，不但讓廣大群眾自覺提高交通規范意識，更讓我們執法者提高安全意識，在保護他人的同時更為保護自己。
二、新法發揚了救死扶傷的人道主義精神。第七十條規定在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。第七十五條規定醫療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。這些條款充分體現了人道主義精神。所以，我們在提高安全執法的同時，更應注意人文主義精神的培養，提高人文素質，發揚救死扶傷的人道主義精神。
三、新法制定了相應的約束性條款。機動車司機不會再交“冤枉罰款”，還規定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。并明確規定各地不得給交警下達罰款指標，依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了亂收罰款的現象，維護了廣大駕駛人的合法權益。
由此可見，《道路交通安全法》充分體現了“以人為本，尊重生命”的人文精神，它的貫徹執行必將對提高道路交通安全，減少交通事故都起到積極的作用。作為我們公路執法人員不僅學好《道路交通安全法》，而且要大力宣傳此法，更要在平時的工作、生活中帶頭嚴格遵守它。只有認真遵守了《道路交通安全法》，才能徹底保護自己在交通中的安全，同時也使我們的交通建設安全規范、井井有條。讓我們從自身做起，帶動身邊的人，以自覺遵守交通法為榮，以不良駕駛行為為恥，共同為創造良好的道路交通秩序而努力。
交通管理培訓心得體會 10
這學期開設的《交通運輸工程學》使我全方面地認識了交通運輸輸以及綜合運輸多式聯運等各個領域的基本理論與專業基礎。開課之初，從專業層次上充分了解了交通、運輸、交通流等概念。其后以鐵路運輸、水路運輸、航空運輸為重點，從概念、具體事例、數據等方面立體地認識了這幾個運輸系統。其中在講到鐵路運輸系統的時候，老師引用到了我經常乘坐的鄭西高鐵，從大量的數據資料得知，這個我經常抱怨票價高的高鐵竟然還是虧本運行。后來講到的蒸汽機車、內燃機車、電力機車的對比，和各國投入比例情況，使我對火車鐵路運輸系統有了更加深入全面的認識。
在學習這門課的時候，我受到很多啟發。從知識層面上講，我對“系統”這一個概念更加清楚明了了，從之前簡單的對交通的認識，即汽車、火車、飛機、輪船和管道，轉變為公路運輸系統、鐵路運輸系統、航空運輸系統、水路運輸系統和管道運輸系統。這不僅僅是簡單的對交通知識的擴充和全面認知，更是一種探索與學習的科學方法。在這門課的整個學習過程中，都貫徹著系統的概念，比如老師重點講授內容是鐵路、水路和航空運輸系統，而我校的強項——公路運輸卻不作為重點，這正是考慮了在以后我們會開設獨立的課程來學習公路運輸系統。如果是死板教條的教學方法的話，估計是要一章一章照著書講了。這就從系統上違背了當初學校專業課程設計的意圖了。隨著對這門課的學習，我的思維方式也更加開闊，比如認知到一個行業學者與國家主管部門的關系：以學者的角度來思考一個行業的發展與國
家主管部門對事物的執行肯定是有差別的，比如他們對工程建設成本、事物長期規劃、不同行業間聯系肯定會有不同的認知的。學無國界，國有國情，學有科學展望，國有國家發展計劃，學有業界之分，國卻面對的是整個國家。這一思維開拓也使我對一直被高喊的“落實科學發展觀”這句話有了更加深刻的.理解。老師提到過的一個給鐵路信號方面建議的例子也對我啟發很深，通過運用自己這門學科的內容和日常生活的理解，思考并且發散滲透到其他學科，幫助行業共同進步，這是一種科學的思考方式，可以在學習、生活中都能夠指導我們走的更好。
對這門課的教學評價總體上很滿意，老師教學態度好，講授質量高，不僅在課程教學中多運用數據、資料，而且經常引用發生在自己和自己身邊的例子使我們可以更加直觀地學習專業知識，使得課堂生動活潑。
對這門課有以下建議：
1、課時略少，管道和綜合運輸都沒有進行系統的學習。
2、兩節大課都安排在周五，比較緊湊，上午的課沒有消化完，就開始了下午的課，學習壓力有些大
3、對新科學講述不是很多，比如its方面，我個人對這方面比較感興趣。
交通管理培訓心得體會 11
“過馬路走斑馬線，紅燈停，綠燈走�！毕嘈糯蠹叶际煜ひ粋�交通安全的基礎知識，并且已經背下來了。
人的生活離不開處處的交通和安全，所以我們要處處做守法和安全的公民。如果你不遵守規則，交通事故就像定時炸彈。如果你隨時準備爆發，你不會輕易逃脫，還會失去寶貴的生命。
在日常生活中，許多司機不注意交通安全，魯莽行事，造成他人人身傷害。記得前幾天《談世界》專欄里說，幾個有錢的“公子哥兒”晚上開著高級跑車，開始了一場刺激的比賽——瘋狂飆車。當開車到斑馬線時，一個行人正慢慢地走著。這時，砰的`一聲，行人像護根欄桿一樣飛到了兩三層樓高，二十米開外摔了下來，地面一片鮮紅...一個不知情的無辜受害者失去了出生的權利�！肮痈纭崩^續“玩”，但被警察抓到的時候，他一臉冷漠，無動于衷。看到這悲慘的一幕，我一開始覺得很難過，然后我就想:“哥們兒，你心里的生活就一張紙嗎？一根羽毛？一塊鵝卵石？你不知道會給別人帶來多大的傷害，會給一個家庭帶來多大的痛苦...
生活中，有不羈的司機，也有自由的行人。行人不遵守交通規則的事情很多，他們的行為也造成了很重的后果。比如在路上，我們經�？梢钥吹揭恍┬腥瞬活櫚嘬�，隨意行走，無視紅綠給他們的警告，不走斑馬線，造成悲劇和人身傷害。所以在路上行走要遵守交通規則，不要導致“在路上隨意行走，給親人帶去眼淚”的后果。我們應該做一個安全的小公民。
交通事故不止于此。車不認人。人家認人。請不要讓無情的車輪傷害別人，也請不要讓車輪傷害你。讓我們敲響交通安全的警鐘，讓“交通安全”這句話永遠在我們心中扎根，永遠陪伴我們前行。
同學們，讓我們都自覺遵守交通規則，盡最大努力讓更多的人遵守交通規則，讓交通事故在我們的生活中逐漸消失，讓我們的明天充滿希望和陽光。
交通管理培訓心得體會 12
當今社會，隨著經濟的繁榮發展和交通的發展，道路上的車輛不斷流動，而隨著道路的日益擁堵，交通事故也越來越多的出現。記得前段時間，我聽到有人說黃山區發生了一起嚴重的車禍。一輛裝滿石頭的大卡車在左轉時與另一輛迎面而來的卡車相撞。兩個車身都嚴重受損，駕駛室被撞得面目全非。兩名司機受了重傷，被送往最近的醫院進行急救.后來根據當地交警的說法，這兩輛車開得太快，應該處理不當，這才是造成事故的主要原因。而每年，有多少生命被奪走，有多少家庭被摧毀，有多少人會失去親人。這些都是血的教訓，但是作為中學生，難道我們不應該覺醒嗎？
交通事故往往是由于人們不遵守交通法規造成的�！安灰J紅燈，不要爬護欄，不要在路中間停留……”這些最流行的交通規則說起來簡單，但為什么總有人不嚴格遵守呢？由于缺乏安全意識，許多人在繁忙的道路上上演了不可逆轉的悲劇。當你看到每一個活著的生命都消失了，當你發現陣陣歡笑和笑聲都消失了。當你面對那些觸目驚心的場景時，你能不感到心碎嗎？黃金是有價值的'，但生命是無價的。我們的生命只屬于自己一次，交通事故對家庭造成了極大的精神傷害，讓原本幸�？鞓返募彝ブщx破碎，讓父母親人悲痛不已。
我們周圍有許多危險的隱患。上學放學時，很多學生騎得又快又猛，坐很多車來回穿梭。為了炫耀自己的騎車技術，能不能把生命安全當擦邊球？一些步行的學生，在上學和放學的路上，經常闖紅燈，越過欄桿，為了爭取時間不走人行道。其他同學大搖大擺地走在路中間，和同伴有說有笑，又打又打，卻完全沒有意識到危險正一步步向他們逼近。不要小家子氣，不要小家子氣，不要對家長老師的教誨充耳不聞。要樹立“安全第一”的意識，嚴格遵守交通法律法規，警鐘長鳴。我想類似的事故不會在我們身邊發生。
生命只有一次，一定要珍惜，所以請從自己做起，嚴格遵守交通法律法規，共同倡導“文明交通，安全出行！”
交通管理培訓心得體會 13
當今社會，隨著經濟的繁榮，交通事業的發展，道路上的車輛不斷流動，隨著道路的日益擁擠，交通事故也越來越多。記得前段時間，我聽人說黃山區發生了一起嚴重的車禍。一輛裝滿石頭的大卡車在左轉時與另一輛卡車相撞。兩人都嚴重受損，駕駛室面目全非。兩名司機受了重傷，被送往最近的醫院搶救。后來，據當地交警介紹，這兩輛車速度過快，處理不當是事故的主要原因。每年，有多少生命被奪走，有多少家庭被毀，有多少人想失去親人。這些都是血的教訓，而作為中學生，我們不應該醒悟嗎？
交通事故往往是人為不遵守交通法規造成的�！安灰J紅燈，不要越過護欄，不要呆在路中間……”這些最流行的交通規則很簡單，但為什么總是有人不嚴格遵守呢？由于安全意識淡薄，許多人在繁忙的道路上演了不可挽回的悲劇。當你看到新鮮的生活已經消失，當你發現一陣笑聲已經消失。面對那些觸目驚心的場景，你能不感到痛心疾首？黃金有價，生命無價。我們的.生活只屬于我們自己一次。交通事故的發生使家庭遭受巨大的精神傷害，使原本幸福幸福的家庭支離破碎，使父母和親屬悲痛不已。
在我們身邊，也有很多危險的隱患。放學后，許多學生騎自行車又快又猛。他們在許多汽車上來回穿梭。為了炫耀自行車技術，他們能用生命安全打擦邊球嗎？有一些步行學生，在上學的路上，為了爭取時間，經常闖紅燈，跨欄桿，不走人行道，學生搖搖晃晃地走在路中央，和同伴有說有笑，玩，但他們完全不知道，危險一步一步地接近他們。不要以惡為小，不要以善為小，不要以父母和老師的諄諄教誨為耳邊風。要樹立“安全第一”意識，嚴格遵守交通法規，保持警鐘常鳴。我認為類似的事故不會發生在我們身邊。
人生只有一次，我們必須珍惜它，請從自己做起，嚴格遵守交通法規，共同倡導“文明交通，安全出行！”
交通管理培訓心得體會 14
交通事故時有發生。這就像一個強大的炸藥。如果你不小心，我們生活中的炸藥就會爆炸，粉碎家庭，讓人感到痛苦。所以要遵守交通規則，時刻樹立安全意識，因為很多安全隱患是我們始料未及的，每個遇到交通事故的人都不希望這種事故發生。
我們家附近有一個小女孩。她父親因為交通事故離開了她。小女孩家里不富裕，但和父母生活幸福。每天早上，媽媽都會為她和爸爸做一頓美味的早餐，一家人都很溫暖。早飯后，爸爸騎自行車帶她去學校。一路上父女總是有說有笑。放學后，不管多風雨，小女孩總是看到父親耐心地等待。在回家的路上，小女孩總是高興地告訴她父親一些有一天在學校發生的有趣的事情。
一天，小女孩的父親像往常一樣去學校接小女孩。然而，一輛迎面而來的卡車違章行駛，將小女孩的.父親撞倒在地。他父親當場死亡。剎那間，死亡奪走了他的生命。他多么希望自己還活著，他多么希望和小女孩在一起，他多么希望看著女兒長大……小女孩不知道父親去世了，但她像往常一樣在學校門口等著父親來接她。等了好久，沒人來接她。小女孩心想:為什么這個時候爸爸還不來接她？有什么不對嗎？還是家里有什么東西？小女孩很擔心。當小女孩得知父親去世時，她看起來很傻。她撲到父親身上，懇求道:“爸爸，醒醒！我要爸爸！我要我的父親……”她多么希望車禍不要發生，她多么渴望父親能醒來，像往常一樣騎自行車送她上學放學！這場交通事故太可怕了，以至于在一瞬間奪去了人們的生命。
現在路上車輛越來越多，道路越來越擁擠，交通事故越來越多。每年都有多少生命被奪走，多少家庭被摧毀，多少人將要失去親人。如果我們心里都有交通規則，每個人都可以自覺遵守。我相信許多悲慘的交通事故是可以避免的。讓交通法在我們心中扎根，讓我們牢記遵守交通法就是珍惜生命！牢記安全！
交通管理培訓心得體會 15
“428”事故傷亡慘重，損失巨大，鐵道部黨組以及我本人和全路廣大干部職工極為痛心。他要求立即在全路深入開展安全生產大反思、大檢查活動，鐵道部黨組決定，從今天起，到北京奧運會結束，在全路開展為期4個月的安全生產大反思、大檢查活動。
要有目標、有步驟、有檢查、有考核地推進這一活動。要嚴格調度命令管理。嚴格執行行車工作調度集中統一指揮，按規定必須發布調度命令時，不得以文件、電報代替調度命令。各鐵路局要對調度命令發布、審核、登記、轉抄等情況進行一次全面檢查，進一步規范和強化調度命令管理，嚴格調度命令發布紀律。各局調度所將每日管內線路限速處所揭掛限速揭示牌，由工務調度和施工臺調度簽字，各行車調度臺調度員記錄清楚，對進入本區段的列車逐列核對限速要求，確保調度命令發布、傳輸及時、準確，無漏洞、無隱患。
嚴格施工安全管理。施工現場要嚴格按規定設置防護標志和現場防護人員。未設好防護，禁止開工;線路狀態未恢復到準許放行列車的條件，禁止撤除防護，禁止放行列車。現場監護人員要嚴密監視列車運行狀態，發現異常立即攔停列車，并及時報告。防護標志必須做到準確清晰。
強化車機聯控工作。車站必須嚴格執行車機聯控制度，限速地點的.關系站要主動與司機核對慢行要求，核對不一致時，寧停勿放，按規定補交命令，確保行車安全。限速運行調度命令，必須由指定車站人員進行提示。強化應急處置。機車乘務員要加強了望，發現線路嚴重晃車、限速標志與運器數據不符等危及行車安全問題時，要果斷采取措施并及時報告車站值班員或列車調度員。
深化落實安全生產的逐級負責制、領導負責制、崗位負責制，進一步強化安全責任制落實情況的檢查考核。對那些疏于管理、作風飄浮、工作不力、不在狀態的干部，要及時進行調整;對失職、瀆職、造成嚴重后果的，要追究責任。
交通管理培訓心得體會 16
記得每次開車，家里人都會千叮萬囑要注意安全、開慢一點，聽的多了，還真有點不耐煩。經�？吹杰嚨湹陌l生，從未想過會發生在自己身上，也許是對自己多年的駕駛技術的自信，覺得事故離我很遙遠，然而，事故還是發生了。
大年初七，因買不到回郴州的車票，急著趕回去開業務員列會，我跟朋友借了一部車趕回郴州，經過湖南汝城縣，在當地住了一晚。第二天上午，帶上業務員小何繼續出發。因為早上下了一場雨，路面有些濕滑，在行駛到一處長陡坡的彎道處時，路面突然出現一層濕滑的泥土，車輪打滑，車輛失控、失去重心滾入路旁的深溝。當我從底朝天的車里掙扎出來后，看到車子正好被一個小土堆擋住，前后都是空蕩蕩的懸崖，望著那幾十米的深淵，我感覺頭皮發麻，渾身直冒冷汗。業務員小何還在車廂中痛苦呻吟，我砸碎玻璃將其救出后，攔了一部過路車，心急火燎的.將她送到附近的醫院檢查，在等待結果的這段時間里，心里的煎熬，那種極度痛苦的滋味無比難受。不幸中的萬幸，小何雖然骨折，但沒有傷到神經，懸著的心才稍稍落下!
事情剛剛過去不久，現在想起來還心有余悸。想想如果車子滾下了懸崖，我腦中浮現出父母絕望的面孔、妻子心碎的聲音、女兒無助的眼神、美滿幸福的家庭從此支離破碎，留給親人們的只有痛不欲生;我不敢再想象下去了!所謂車禍猛如虎，只有身處其中才能真正理解。我是幸運的，因為我大難不死!可是又有多少人在車禍事故中受傷甚至失去生命。所以，我們必需珍惜，珍惜生命、珍愛自己、珍愛他人!為了自己與他人的生命安全，也為了我們的親人，希望所有手握方向盤的朋友們，謹慎駕駛!我們手中握著的不僅僅是方向盤，還握著自己與別人的生命，握著家庭的幸福，不要在不經意間失去了最寶貴的東西!
活著、真好!這是我現在最真切的感受，所有的一切看上去都是那么美好，這次事故是我人生的驛站，我將從這里重新開始我的人生旅程!
交通管理培訓心得體會 17
“人們最珍貴的是生命，生命對每個人來說只有一次�！边@是保羅在《鋼鐵是如何制造的》一書中發自內心的感受。在現實生活中，許多人缺乏交通安全意識，在交通事故中失去了生命；在中小學生傷亡事故中，事故的原因是第一位的。雖然有司機違規造成的因素，但也有許多悲劇是由學生不遵守交通規則造成的。
當你騎自行車在路上追逐，當你和朋友在路上玩耍時，你有沒有想過危險就在你身邊；當你的親戚朋友不顧一切地過馬路闖紅燈時，你有沒有想過死亡在向他們招手...你知道這些會帶來什么嗎？受傷？死亡？悲劇就這樣發生了。新鮮的生活就這樣消失在車輪下，幸福的家庭就這樣毀于一旦。
上周，我們學校門外發生了一起交通事故。一個三年級的.學生沒有走人行道。當他過馬路時，他被車撞了�？粗男∩眢w被車撞了，他被扔了一米多遠...人們驚呆了，嘴巴張成了“O“型，卻聽不到“啊”的聲音。
得知此事后，我不禁想對同學們說：“為了我們的生命安全，請加強交通安全意識，遵守交通規則。“首先，我們要從安全過馬路開始。上學、放學、外出活動時，我們每天都要在路上行走。走路要保證安全，這里面有很多知識！過馬路時，要選擇有人行橫道的地方，這是行人享有“先行權”的安全區域。在這一地區，機動車的行駛速度一般要減慢，駕駛員也要多注意行人的動態。在沒有人行橫道的地方過馬路，要特別注意避開車輛，千萬不要在車前車后急穿，這樣很不安全。避開車輛最簡單的方法就是先看左邊有沒有車來，然后再走進車道；然后看右邊有沒有車，沒有車就可以安全過馬路。
生命是珍貴的，但也是脆弱的。血的事實告訴我們：人的生命只有一次，為了你、我、他的安全，讓我們采取行動，培養交通安全意識，自覺遵守交通法規，成為文明交通的宣傳者和實踐者！
交通管理培訓心得體會 18
“交通強國，鐵路先行”是一個口號，它是鐵路人的動力和目標，是鐵路人的責任和使命，是人民的希望和要求。隨著人民日漸增長的物質追求，作為人民出行首選的鐵路，在今后如何發展關系著民生，而作為鐵路發展中最重要一環高鐵人的肩上有著更大的責任感和使命感。作為基層的高鐵職工，如何在既有工作中體現自身價值？為鐵路發展做出應有貢獻，我認為無非是抓住“強基達標，提質增效”八個字展開工作。加強自身的業務技術水平。按工作標準處理故障和完成工作，提高質量增加效率，在自身的崗位上發揮作用。
俗話說的好，火車跑的快，全靠車頭帶。有一個正確方向是發展的核心。在引領下，自覺承付“交通強國，鐵路先行”是每個黨員踐行誓言，發揮先鋒作用的機會。車頭跑得快，黨員傳幫帶。作為企業的“紅細胞”我們黨員的一言一行，更是對群眾的一種引導和推動。
如何發揮黨員作用呢？我認為有三點：
一、黨徽在我胸中。最近流行一句話，生活要有儀式感，黨員也是一樣。佩戴黨徽讓黨徽在胸口閃光，是對自己的一種暗示，一種激勵，更是種鞭策。這是一種無形的力量，是一種無形的動力，更是一種擔當。
二、黨旗在我心中。人們常說黨員是一面旗幟。“心中樹立一根黨旗，我將站的更直”，“黨旗在心中飛揚，我要比別人更強”。打鐵還需自身硬，在困難面前不低頭，在責任面前有擔當。做時代的先行者，是我當仁不讓的榮耀和情懷。
三、黨性在我腦中。“不忘初心，牢記使命”保持黨性，保持對黨的`忠誠。聽黨話，跟黨走。做黨的好孩子，言行一致。
鐵路的發展，離不開全體同仁的共同努力！“鐵路先行”說白了就是你我先行，黨員先行。時代列車開的快，我們和時代比賽。列車車輪不停轉，全靠我們的汗水來澆灌。
交通管理培訓心得體會 19
很榮幸我能再次作為一個志愿者站在這個地方。街道上車水馬龍，盡管略顯得有些嘈雜，卻仍然抵擋不了我對這個崗位的熱情。
我相信家長都很喜歡“高高興興上學，平平安安回家”這一句話。今天的志愿者活動，讓我更加感受到了這句話所內藏的真諦。當我站在門口疏導著孩子上下學，看著一張張洋溢著燦爛笑容的臉，如花朵般盛開在車水馬龍間，看著許多的小手拉著大手有序的和自己擦肩，心里想平安出行是多么重要的一件事。每一位孩子都是父母的掌上明珠，每一位家長也都是孩子的參天大樹，也只有每個人互相體諒，遵守交通規則，才能給社會創建更美好的家園。
家長志愿者交通指揮崗位確實必不可少。渝水四小每天都有那么多著孩子上下學，車輛流通很大，稍有不慎便極易造成令人痛苦的結果。故而我在指揮的時候總是倡導每一位家長在接送孩子的時候能夠做到不逆行，不亂停放車輛，既送既走。心貼心的看，如若每位家長都能遵守這些規則，那么便不會存在上下學校門口擁擠而危險的車潮，學生上下學的安全系數也大大提高了。同時，我也深覺小學安全知識普及的重要性�？粗⌒〉暮⒆觽円粋�個整整齊齊的排隊走出學校，看著他們懂得勸解著急的父母遵守交通規則，我心里不由感慨萬分，正是渝水四小重視這樣的`教育，在教育我們的孩子遵守學校紀律的同時不忘教他們生活中的規則。
“家長護學崗”是探索家校合作的又一舉措，也是家長學校在形式和內涵上的豐富延伸�！白o學崗”這種“家長管家長”的形式定能更加有效地喚起和凝聚大家共同維護交通秩序和學生安全的責任感，為優化學校周邊環境，營造安全暢通的和諧校園奠定堅實的基礎。這是一個平安上下學的好辦法，但我認為，要想更好保證學校周邊的交通秩序，需家長，孩子，老師們共同行動起來，牢牢講交通規則放在心頭，如此方能真真正正做到“高高興興上學,平平安安回家!”
交通管理培訓心得體會 20
為進一步強化安全行車意識，進一步提高遵守道路交通安全法律法規的自覺性，我積極參加了駕駛培訓學校組織的《道路交通安全警示教育課程》的學習和培訓，認真接受了道路交通安全法律法規、交通安全警示教育片和道路交通標志標線等的學習。通過對《道路交通安全警示教育課程》的學習，我對道路交通事故易發的原因、特征和造成的嚴重后果都有了詳細的了解，那一幕幕因人們忽視安全思想學習、違反道路交通安全法規而引發的交通事故場景令人觸目驚心，車禍慘劇給國家和家庭造成無法彌補的重大損失，讓我深刻認識到“車禍猛于虎”的殘酷事實，認識到了嚴格遵守道路交通安全法律法規的重要性，體會到道路交通安全就存在于我們日常駕車過程的每一個細節里，要自覺地遵守交通法規，文明出行，稍有懈怠都會釀成惡果。
分析一樁樁交通事故發生的原因，大多數都是因為違章行駛，而導致車毀人亡。特別是沒有經過駕駛技能的培訓學習，便開車上路， 一旦遇到緊急情況，便會手忙腳亂，交通事故的發生也就會成為必然。另外，超速行駛，也是發生道路交通事故的主要原因。還有一些交通事故的發生，是因為有些駕駛人員對道路交通安全的`重要性認識不夠，不遵守交通法律法規，駕駛車輛橫沖直闖所致。學習《道路交通安全警示教育課程》后，我深刻體會到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性，認識到自覺遵守道路交通法規、做到“以人為本，安全第一”，是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
為確保在以后行車過程中嚴格遵守道路交通安全法律法規，做到安全駕駛、文明駕駛，保障自身安全和他人的生命財產安全，我保證：
認真學習并嚴格遵守道路交通安全法律法規，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，知法守法，文明駕駛，禮讓行車，杜絕一切不利于道路交通安全的行為，努力讓自己成為一個合格的、優秀的駕駛人員，樹立駕駛員的良好形象。
交通管理培訓心得體會 21
人生有時真是有心栽花花不開，無心插柳柳成行，徐匯區田林街道為了參加全國文明城鎮評比，要求街道轄區內的學校老師都要上街參加文明值勤崗的活動，就是說讓老師們穿上紅馬甲，拿好小紅旗去十字路口管理看交通。平時我睡覺都很有規律，一般都在六點左右就醒了，而今天早上不知吃錯了什么藥，一覺醒來一看手表，哇，已是六點四十分，趕快一個鯉魚打挺跳了起來，迅速搞好內勤就出門了，還好車輛今天蠻幫忙的不算很堵，在車上馬上打電話給林江，讓他將我的號衣和小紅旗帶到路口，在七點半準時到達宜山路桂林路口，穿上號衣，揮起小紅旗就進入角色了。
清晨的宜山路口人來人往，熙熙攘攘，是人們上班的'高峰段，我主要看著摩托車、輕便兩用車、自行車，當紅燈亮起來時在他們面前揮動紅旗讓他們停車等待。在整個執勤過程中我發現最守紀律的是女性同胞，她們看見紅燈都能自覺停車，接下來遵守交通法則的是年輕人，最不遵守規章制度的是四五十歲的中年人，他們開著摩托車、助動車遇見紅燈連速度都不減，直往前沖，我攔都來不及，偶爾攔下來他嘴里還出言不遜，和他講理根本就是對牛彈琴，他們眼里沒有法制沒有違犯交通規則是不文明表現的概念。
行人過馬路表現最好的也是女性同胞和年輕人，橫穿馬路根本無視紅燈的還是四五十歲的中年人，還包括了一些上了年紀的老頭老太，有時和他們說要遵守交通規則，他們還振振有詞說“你看，現在又沒有車輛過來，我們這叫做見縫插針，兩不誤”搞得你哭笑不得！如果你口氣嚴厲點，也許會當街吵起來，站了一個小時的文明崗，真正體會到我們協管員的辛酸，我們只不過站了一個小時，他們卻要站立八個小時，而且風雨無阻，日曬雨淋，有時還要遭到別人的白眼和辱罵。
有時我很困惑為什么國人在公共場合不能遵守公共秩序，我們整天講五講四美，七不規范，以及精神文明建設為什么不管用，問題出在哪里，近幾十年的經濟建設速度很快，但是人們的思想道德，公共禮儀，文明素質到底要用什么方式提高，這是我們急需要解決的問題！
交通管理培訓心得體會 22
汽車的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。
學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的.后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
“生命誠可貴，愛情價更高�！庇绕涫俏覀冞@樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
安全,是不折不扣的落實;“安全工作只有規定動作,沒有自選動作”,以此與車長朋友共勉:真正履行自己的職責和使命,營造出“關愛生命,關注安全,我要安全,我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山,讓我們將安全進行到底。
隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難!
交通管理培訓心得體會 23
今天是個風和日麗的好日子，為響應x財經大學綜合治理月活動，也本著一心想為同學做點實事的態度，我作為x財經大學旅游與城市管理學院的一名普通志愿者參加了本學院承辦的交通志愿者活動。
本次交通志愿者活動的主要地點是位于x財經大學蛟橋園南北區之間的公路，主要負責維持兩校區間的交通秩序，阻止大家違反交通規則，亂闖紅綠燈的行為，以及疏導校區前公交車站的人群，倡導秩序上車，文明乘車。
本著為大家服務的態度，我們乘坐520路公交來到達蛟橋園的時候正處于當天交通比較繁忙的一段時間，所以大家一下車就迫不及待的開始行動了。在這之前，大家已經分成了三組，其中一組負責維持交通秩序，提醒大家安全過馬路；另一組則負責拉住闖紅燈的行人，及時阻止違規闖紅燈行為的發生；還有一組志愿者就在公交站臺附近疏導乘客有秩序地上下車，以保障安全，防止擁堵�；顒泳瓦@樣積極而有序的進行下去······
雖是三月，x溫度仍是偏高，街道嘈雜，待久了，耳膜陣陣生疼，十分令人難受，又因為長期站立，兩腿酸痛，不免有點打退堂鼓的想法。但是看到其他伙伴依舊熱情洋溢，面帶微笑，身上的疼痛似被某種力量占據，這種場景令我動容。
原來，所謂的交通秩序維護者，看似簡單，只需在街道上游走觀察，指揮車輛行人，實際上，這是一個需要付出汗水，需要堅忍與毅力的工作！它的存在不是為了維持一個城市表面的美好形象，而是為廣大群眾的安全著想。
說實話，通過今天的交通志愿者活動，我學會了如何在現實生活中更好的服務他人，服務社會。這并不是一定要做些驚天動地的大事，服務是可以從小事做起的。就比如在這次小型的交通志愿者活動中，我們通過一件件小事，一句句情切而溫暖的告誡成功地維持了街面的交通秩序，保障了大家的安全，提高了大家的安全意識。當我們一次次的溫和的勸告被回報以感謝時，當我們的`一次次行動保障了大家的安全時，當公交站臺的擁堵雜亂變成有序時，我們都笑了，要知道這是一種發自內心的笑，是一種真誠的笑，是幸福的折射啊！這無疑詮釋了所謂點滴服務，造福交通的內涵。
今后的我們不論從事于什么工作，同樣也是服務大眾，服務社會，我想這才是一種幸福的人生境界。
交通管理培訓心得體會 24
聽了一堂交通安全的課，我覺得收獲了很多，以前覺得交通事故離我們很遠，而且自己只要是遵守路上的交通規則就可以了，但是在這次的安全講座課堂上，老師講的那些一個個案例，都是發生在我們周邊的，而且不但是我們自己要做好遵守交通的規則，同時對于別人，我們也要制止不安全的行為。
這次老師的講課，從我們城市一個個的交通事故講起，我看了那些交通事故，原來都是真實發生在我們曾經走過的道路上的，而且時間還是不久遠的。
雖然說在數據上，交通事故并不多，但是每一次的事故發生，都是一次傷害，或者一次生命的.失去。作為學生，我們更要遵守交通的規則，平常的時候，即使是沒有車輛經過，也是不能闖紅燈的，而且綠燈的時候，走在斑馬線上面，也是要時刻注意查看四周的環境，特別是在十字路口的地段，一些右轉的車輛如果你不及時發現，可能這樣就會發生一起交通事故。畢竟你自己遵守了交通規則是一回事，但是別人卻可能就不遵守，或者沒注意到過馬路的你。還有在車輛眾多的地段，更是要四周都看看，確認安全了之后，才能在綠燈的時候過馬路。同時遇到了那些違反交通規則的事情，要及時的去制止，或者選擇報警處理，讓城市的交通更加的安全。老師講的最近的一個例子就是距離我們學校不遠的那個十字路口，一次外賣騎手過馬路，已經是黃燈了，還是橫穿，要過去，在過去的過程中，另一邊的車也是綠燈亮了，急忙沖了出來，也沒看到這邊的外賣車，于是兩邊相撞，當時騎手就被撞飛了。急切的行駛，不注意看兩邊的情況，導致這次事情的發生。所以我們不但是在走路，在坐車的時候也是要提醒司機，不要著急，不要沖線，避免有意外的情況發生。在我們騎單車的時候，有些同學喜歡騎到機動車道上面去，因為那邊路更寬敞，更好走，這次交通安全的學習，我也知道這樣是不對的，我們應該在騎行的非機動車道上面去騎行，可能速度慢一些，磚石的路段，只是沒那么平坦而已，而且有行人，但是卻能保障安全，在機動車道上，如果不小心，可能就撞車了。
交通安全是需要牢記在我們的心里的，并且在路上去認真做的，通過這次的交通安全學習，我今后也會更加的注意安全，在路上，時刻記得要把安全放在第一位。
交通管理培訓心得體會 25
我看完122全國交通安全日直播，我知道了許多交通安全知識，也了解到交通警察叔叔的辛苦。
生命是寶貴的，人的一生就一次生命，我們應該珍惜生命。注意交通安全也是其中的一部分。
交通安全是很很重要的。幾乎每一天，都會發生一起交通事故，小的是輕傷，大的是多人傷亡。經統計表明，自xx年起，平均每年有10萬人死于交通事故，也就是平均6分鐘就有一人死亡。現在中國每年有18500名14歲以下兒童死于交通事故。
有些人為了喝酒的痛快，為了自己一時的方便醉酒駕駛，卻給他人帶來巨大的傷害，有些人在搶時間和性命的選擇中，他們心存僥幸，想：不過一次酒駕而已，不會有什么事的。
據有關部門統計，這個世界上80%的車禍都是由醉酒駕駛引起的，無數次的車禍，難道還不足以讓人們醒悟嗎？酒后駕駛給我們的生活帶來了傷害、死亡、絕望，一次又一次造成了家破人亡，讓不少人一輩子也走不出酒駕帶給我們的陰影。
不止是酒駕，騎車不戴頭盔也是一大隱患，部分市民為圖方便，在駕駛摩托車時不戴安全頭盔，因此在事故中容易受傷。6月12日，一名剛高考完的學生，于當天凌晨兩點49分駕駛摩托車行駛時，因操作不當，碰撞道路綠化帶，當場死亡。經調查，這名學生事發時未帶安全頭盔，因此造成了顱腦損傷。事故的教訓是慘痛的`，然而，仍有一些摩托車主安全意識薄弱，駕駛摩托車不戴安全頭盔。但大部分車主表示，出門駕駛，安全第一，戴安全帽是最基本的常識。根據交通法的相關規定，駕駛摩托車不按規定佩戴頭盔或乘坐人員不按規定佩戴頭盔的話，罰款200元，扣兩分的處罰。所以在平時的交通出行中，市民應該按照相關規定遵守交通法規，文明駕駛，駕駛摩托車者最好是佩戴符合安全標準的頭盔。
警察叔叔為了我們的交通安全而不辭辛苦地工作著，他們希望所有的駕駛員都遵守交通規則。如果人人都懂得紅燈停，綠燈行的重要性，如果行人和司機在斑馬線前能互相禮讓，如果司機都可以做到喝酒不開車，開車不喝酒，在騎摩托車時佩戴安全帽，那就能避免因為交通事故而給傷著家庭帶來的痛苦。自覺遵守交通規則，讓世界減少悲劇。讓我們的社會更加平安，讓生活更加美滿幸福。
交通管理培訓心得體會 26
從我記事起，我就知道生命只有一次。如果我們不珍惜，上帝不會白白給我們第二次機會！
現在，熙熙攘攘的街道和擁擠的道路總是讓我們害怕。交通燈發出的微弱光線不足以提醒人們。大多數車禍都是致命的，但人們完全無視，視而不見。一場交通事故，其實也為我們敲響了警鐘。
在報紙上，我目睹了令人震驚的畫面。聽說過一次交通事故:一天下午，太陽貪婪地吸著大地。一個年輕人穿著一輛車，一只手握著方向盤，另一只手在窗外休息。紅燈亮著，他根本沒注意到。汽車的影子突然閃過邊界線，死神不肯放過他。這時一輛卡車從旁邊駛來。司機很快跌入血泊中死亡。活生生的人生！因為我誤闖了紅燈，因為我沒有遵守交通規則，因為在那一刻...
死亡有時候不講道理，很霸道。只要不遵守交通規則，它甚至不會讓孩子走。有個例子可以證明我說的。一天，一個男孩騎著自行車，以飛快的速度前進。他突然像一陣風一樣從他周圍的行人身邊掠過。人家說他再這樣下去遲早會打人的。然而他就是不聽，繼續他的“飛車”。人們看到他時都很可怕。在罵他的同時，人們也在擔心這個男孩！但是，男生就不一樣了，臉上不時露出得意的笑容。顯然，他自己更不關心自己的生命安全，所以騎“飛車”對他來說似乎是一種炫耀。人看在眼里，心里著急。過了一會兒，不出人們所料，“砰——”男孩出事了，刺耳的尖叫聲和傷心的哭聲瞬間充斥了這個角落。死亡把“恐懼”變成了黑暗，籠罩著他，沉重地呻吟著，滴血讓男孩活了下來。此時此刻，我迫不及待的流了出來，他們似乎想讓男孩為自己而犯——違反交通規則。男孩的生命，像一個耀眼的火花，突然出現在天空。然而只是暫時的，很快就出去了。最難過的是男孩的父母，他們努力的養著男孩，但也只是那一瞬間…
作為小學生，最基本要做的就是一站過馬路，看三遍過三遍，不要亂闖紅燈。后果不堪設想。通過斑馬線過馬路是安全的`。
生命寶貴。只發生一次。不要讓交通事故再次發生。不要讓貪婪的死亡在路上一次次勾人的靈魂。讓我們不要貪圖一時之快而毀了自己的生活。值得記住的是，我的每一次旅行都與家人的心息息相關。
文明旅行，在我心里！珍愛生命，警鐘長鳴！
交通管理培訓心得體會 27
隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難!
一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發生著，而且悲劇還繼續著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的.飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
我要安全，我能安全。
當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的`家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。
據統計，去年我司被交管部門電子監控查獲的違章就有兩百余起，其中90%的事故是違章造成。原因是什么?是因為我們個別駕駛員的安全責任心不強。建立健全安全防范措施和嚴格規章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業。我們操作的每個步驟和環節是關乎整個社會安定，他人的生命安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一個駕駛員應盡的責任，責任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現企業對員工的關心和關愛。
安全，是不折不扣的落實;“安全工作只有規定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出“關愛生命，關注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進行到底。
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