運輸管理制度
在我們平凡的日常里，人們運用到制度的場合不斷增多，制度具有使我們知道，應該做什么，不應該做什么，懲惡揚善、維護公平的作用。擬定制度的注意事項有許多，你確定會寫嗎？以下是小編為大家整理的運輸管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
運輸管理制度1
一、概述
本礦井提升運輸系統按巷道布置可分為副斜井提升運輸系統、主斜井皮帶運輸系統、采掘輔助巷道皮帶運輸系統。
1、主斜井皮帶運輸系統：由井底煤倉裝→地面皮帶機轉載點；
2、副斜井提升運輸系統：由副井口車場→副井皮帶上倉口車場——副井底車場；
副井提升機：jk—3×2.2p
綜上所述，本礦副井提升運輸系統基本上是利用主軸滾筒的纏繞式提升設備牽引礦車在斜坡18℃的軌道上進行煤、矸及物料的提升運輸任務，以輔助于礦井的日常安全生產。
（一）、副斜井提升運輸的各項規定及司機操作規程
1、副斜井巷道主要做為礦井進風巷和人員、材料及矸石運輸的通道，井下采掘工作面、巷道錨噴及其他施工項目，各種硐室、通風設施，井下使用設備、材料的運送。
2、在日常工作中，嚴禁任何人員從副斜井上下班徒步行走，檢查或其它工作的人員應從主、副斜井之間的聯巷行走。在進入主、副斜井巷道之前，必須通知主、副斜井井口信號工、井底信號工；嚴格遵守“行人不開車，開車不行人”的安全規章制度。
3、主、副斜井提升機的專職司機必須經過安全機構認定有安全培訓資格的部門進行培訓考試取得安全資格證后方能上崗。非專職提升機司機禁止操作設備。司機要持證上崗，嚴禁無證上崗，當班時嚴格按照提升機司機操作規程進行操作，工作期間嚴禁睡崗，提升機運行期間不得進行其他工作，嚴禁脫崗、離崗和擅自找人頂崗、替崗，嚴格遵守“一人操作一人監護”的安全規章制度。
4、提升運輸系統內的信號工、把鉤工必須經過安全機構認定有安全培訓資格的部門進行培訓考試取得安全資格證后方能上崗。
5、司機應熟悉各種信號，操作時必須嚴格按信號執行。信號不清或接到信號后因故未能執行時，應通知井口信號工原信號作廢，重發信號，再進行操作。司機不得無信號動車。
6、斜巷防跑車和跑車防護裝置必須定期檢查、檢修和試驗，要做到動作靈敏、操縱靈活，擋車可靠。各地點軌道防跑車裝置及跑車防護裝置在不開車時要處于常閉狀態，只有在礦車通過時方準打開，不提升時要及時關閉。
7、車輛連接必須使用足夠強度的三環鏈及帶有閉鎖裝置的插銷，嚴禁使用非標準銷、鏈。井口把鉤工應對車輛的`連接處進行詳細檢查，確認安全后方可由信號工向絞車房發送信號進行提升。
8、副井提升物料、設備應遵守下列規定：凡屬矸石、料石、石面、金屬柱梁、木梁等較重物質，不得超過五車；凡屬煤、木料等較輕物質不得超過六車。
9、運送“四超”物料必須有經礦總工程師審批同意的專項安全技術措施，并經井口把鉤工仔細檢查確認無安全隱患后方可運輸行操作。司機不得無信號動車。
3、絞車每次提運前要認真檢查絞車的各部位并試運轉，如發現異常情況要立即停機檢查并及時處理，嚴禁帶病運轉。
開車前的檢查：
○1檢查絞車地腳螺栓及壓柱使用情況；○2檢查鋼絲繩磨損、連接及固定情況；○3檢查兩制動器工作及剎車帶接觸情況；○4檢查有無甩油缺油現象；○5檢查軌道完好情況；○6檢查巷道內材料堆碼、設備擺放、兩側安全距離等情況；○7檢查巷道內車輛停放及行人、作業情況；○8檢查絞車開
�。ǘ�、副斜井提升運輸安全技術措施
副斜井井筒傾角18°，斜長660米。主要承擔礦井生產所需設備、物料、礦井救災物資的運輸及廢舊物資的回收升井任務。為從根本上消除斜井提升運輸的不安全隱患，達到消除各類斜巷運輸事故的目的，保障礦井安全生產，特制定本措施。
1、每班由提升機司機、維修工對提升機電控系統、機械、液壓系統進行一次全面、認真的檢查，并執行班中定時巡檢制度及其它有關的規章制度；對提升機過卷保護、松繩保護等各種保護裝置進行試驗檢查其動作是否靈敏可靠并做記錄。
2、提升機司機在操作過程中不得進行其它工作，要集中精力、謹慎細心，隨時觀察各儀表指示，深度指示器及滾筒運轉狀況和鋼絲繩在滾筒上的排列情況。發現任何異常立即停車，查明原因。待故障排除后方可按信號執行開車命令。
3、提升機司機嚴格執行“一停、二上、三下”的信號命令。無信號嚴禁動車，信號不清不準開車，對信號不確切不準開車。提升機運行過程中，收到任何異常信號都要停車，查明原因并及時利用電話和井口信號工進行聯系，確定命令信號后方準開車。
4、在出現下列情況，要立即使用緊急制動裝置進行停車：
�、儆芯o急停車信號時；
②礦車在接近減速點沒有減速時；
③電壓表、電流表等儀表指示異常及提升時鋼絲繩抖動嚴重懷疑礦車掉道時；
�、芸刂葡到y、機械系統等主要部件出現故障或失靈時；
�、萜渌枰o急停車的狀況時。
5、信號工要堅守崗位，上崗后對信號系統進行一次詳細的檢查，確認信號聲光齊全、可靠。提升運輸時，嚴密注意鋼絲繩及礦車的運行狀況。發現異常逐級發送停車信號，并利用電話向絞車房及有關地點說明情況，停車后要及時處理和向上級匯報。
6、鋼絲繩査繩工每天對提升機鋼絲繩的完好性進行檢查，發現鋼絲繩磨損斷絲超過《煤礦安全規程》規定時，必須立即向主管領導匯報，并填寫“鋼絲繩檢查記錄”表。
7、查道工每天對井筒大巷內巷幫、頂、軌道、道床及各安全設施進行一次詳細的檢查，發現問題必須立即處理并向隊領導匯報。
8、平臺阻車器、地閘及跑車防護裝置必須處于常閉狀態，只有在礦車通過時方可打開，不提升時要及時關閉；把鉤工、維修工每班要對平臺阻車器、地閘及跑車防護裝置的完好情況和工作狀態進行檢查檢修，確保運輸線路上安全設施的正常工作狀態。
9、把鉤工每掛一鉤要檢查礦車碰頭、礦車輪子底銷是否齊全完好，檢查每輛礦車的連接情況、插銷及閉鎖是否到位、三環連不得有紐掛現象，檢查礦車保險繩連接情況，檢查礦車所裝物料是否有“四超”現象。出現以上任一種情況都不允許發出開車命令。必須當場處理確保無安全隱患后方準下達開車命令。
提升時，井口信號工和把鉤工要共同負責井口的警戒任務，嚴禁有人跨越正在運行的鋼絲繩及在井口變坡點逗留；井底信號工和把鉤工要共同負責井底的警戒任務，嚴禁井底車場有人穿行、逗留及從事任何工作。
運輸管理制度2
為了更好地完善公司的內部管理，增強企業的凝聚力，明確司機的利益與公司的效益的密切關系，提高司機的工作責任心，特定如下制度。
一、車輛運輸工作流程
1．調度員負責接收用戶信息
2．調度員按照發車計劃給司機下達運輸任務；
3、司機按調度的發車計劃到攪拌站主樓裝車，集控室出具一式五聯的《供貨單》交付司機；
4．實施運輸、質量的監督與審核
�。�1）司機負責監督混凝土裝卸工作，并對運輸質量負責；
�。�2）混凝土在運輸過程中發生問題時，司機應立刻通知有關人員進行解決。
5．交付
（1）司機將混凝土按指定時間、指定地點交給指定人員；
（2）用戶在《供貨單》上簽字蓋章，自留一聯；
6．結算
�。�1）司機負責帶回經客戶簽字確認的《供貨單》并交給調度員；
�。�2）調度員負責對《供貨單》進行核對、統計、轉交財務部（會計）；
�。�3）財務部記帳后在結算期限內與用戶進行統一結算。
二、車輛運輸管理辦法
1、各承運司機必須按公司生產調度的要求，按時、保質、保量的完成運輸任務，每發生一次未按要求承運的車輛，一律按《公司獎懲制度》進行罰款。如因個人原因不能及時到達給用戶造成經濟損失的，不僅賠償損失而且視情節暫停運輸，情節嚴重的予以辭退。
2、承運司機的運輸車輛在途中出現車輛故障和交通肇事等問題，不能按要求到達目的地。在出事后30分鐘內必須打電話向公司調度和車隊隊長匯報詳細情況，盡快采取措施。
3、 承運司機必須保管好各票據并按規定及時傳遞各種票據，否則根據情節進行處罰，對嚴重影響正常工作者當月不予發放業務提成。
4、 各承運司機必須根據公司生產調度下達的指令，準時到達指定地點，進行裝卸車，不得以任何借口拖延，如有違反，將按規定處罰。
5、 各承運司機接受處罰后，必須在下次裝車前按規定及時將罰款交公司財務部，如果承運司機不能按時上繳罰金，生產調度不分配任務，并在運費中扣除。
6、 運輸問題處罰標準
�。�1） 承運司機未按要求時間把貨送到用戶手中，影響用戶使用，每晚一次罰款200元；
�。�2） 承運司機在整個承運過程中有倒換、盜竊所運物等行為者，要全額賠償所承運混凝土的價款，并視態度情況是否予以辭退。
�。�3） 承運車輛在運輸過程中，由于交通事故和臨時故障不能按時間要求到達目的地，在出事后30分鐘內不能及時向公司匯報的罰款100元/次，匯報后也要視情況罰款100-500元，如果造成較大影響，可加重處罰。
�。�4） 承運司機不能按要求傳遞票據或將票據涂改或損壞，罰款50元，如果丟失視影響程度進行罰款。
�。�5） 承運司機到達運送目的地，要熱情服務和交接，做好卸車工作，如因工作服務態度不好，用戶反映強烈，視情況罰款100-300元。
�。�6）承運司機發現混凝土有問題要及時給調度室和實驗室反映，否則承擔由此造成損失司機將視情況罰款100-500元，如果造成較大影響，可加重處罰，及時匯報后可免除責任。嚴禁私自處理問題混凝土，尤其是嚴禁給混凝土里加上水，若發現予以直接辭退并扣發當月工資。
三、運輸票據傳遞管理制度
1. 運輸票據是下達運輸任務和運輸結算的主要依據，各級管理人員及承運司機要認真執行票據傳遞的有關規定，妥善保管票據，如有破損、丟失由責任人負責。
2. 操作室負責《供貨單》的開出，將《供貨單》交到司機手中。
3. 司機按《供貨單》的`注明的工程名稱、數量按時裝車，并將該單帶到用戶單位，用戶單位在該單上簽字后，司機將單帶回，票據經涂改無效，破損丟失均由責任人負責，司機丟失該運單，公司將按規定進行處罰。
4. 車輛返回后，司機將票據交到生產調度室生產調度對司機帶回的票據要有簽收記錄，以備查對。
四、車輛用油管理制度
1、嚴格加強油料管理，實行專人管理，在公司指定油站加油，于每日 各車根據車輛油量情況進行集中加油，2、車輛加油實行“雙鎖分離制”。即在所有車輛的油箱上另行配裝油箱明鎖一把，原油箱鑰匙由司機攜帶，增配明鎖的鑰匙由油料管理員保管，加油時由司機和油料管理員共同打開油箱鎖進行加油。
3、駕駛員在出車前必須做好車輛自查，保證運輸用油。每次加完油，駕駛員要核實好數據，在加油單上簽字確認，并注明車號、加油時油耗量和公里數。
4、每月對車輛耗油量根據實際情況推算出來的平均耗油量進行比對，誤差率在 %以內的耗油量視為正常，超出誤差率的耗油量由該車司機按市場價格進行賠償。
5、對耗油量過高，確實存在問題的駕駛員，要采取批評教、車隊通報、經濟處罰，直至停車待崗等方式進行處 。
五、車輛維修制度
1、嚴格履行車輛維修審批手續，實行日常定點維修。按照申請、鑒定、預算、審批、下修車單、修后回執審核等程序進行。
2、車輛出現故障或發生交通事故需要修理時，駕駛員要在10分鐘內及時向車隊隊長報告，由隊長組織人員做出鑒定，填好記錄備案，并及時向辦公室匯報。
3、日常小修（1000元以下）由車隊隊長與調度組長溝通，并報設備部主任溝通同意后，簽發修車通知單，到指定地點修理。
4、對超過日常小修范圍的和數額較大的維修，由車隊書面請示設備部，由設備部主任閱審，報請設備副總經理批準同意后方可修理。并由設備部進行車輛維修競價選擇維修點進行維修。
5、對因有特殊情況需到指定地點以外修車的，必須報告設備部主任批準。車輛在區外發生故障需要維修的，原則上要報告車隊，將車輛拖到指定維修廠修理。
6、更換下來的廢、舊件，應帶回車隊，做好登記后，統一集體保管。
7、車輛維修完畢后，要向車隊送達維修回執，車隊做好登記備案。
運輸管理制度3
危險化學品運輸管理制度旨在確保在運輸過程中，這些高風險物質的安全性，防止意外事故的發生，保護人員安全，維護環境不受損害，并符合國家相關法律法規的要求。該制度通過規范操作流程、明確責任分配和提升應急處理能力，為企業的運營穩定性和社會公共安全提供堅實的保障。
內容概述：
危險化學品運輸管理制度主要包括以下幾個關鍵方面：
1.運輸前準備：包括對化學品性質的詳細了解，選擇合適的包裝和容器，進行必要的安全評估，以及制定詳細的.運輸計劃。
2.車輛與設備：規定運輸車輛的技術標準，定期進行檢查維護，確保其適于運輸危險化學品。
3.駕駛員與押運員：對駕駛員和押運員進行專門培訓，確保他們具備必要的安全知識和應急處理技能。
4.運輸過程管理：設定嚴格的行駛路線和速度限制，監控運輸狀態，及時應對可能出現的問題。
5.應急響應：建立完善的應急預案，包括事故報告機制、現場處置流程和后續清理工作。
6.文件記錄與報告：規范各類文件的填寫和保存，如運輸單據、安全檢查記錄等，以便追溯和審計。
運輸管理制度4
一、食品貯存管理
1.1食品入庫前要將倉儲室衛生清理干凈，建立入庫出庫食品登記制度，食品及食品原料入庫時要詳細記錄入庫產品的名稱、數量、產地、進貨日期、生產日期、保質期、包裝情況、索證情況，并按入庫的時間分類存放，做到先進先出、以免貯存時間過長而生蟲、發霉。
1.2食品入庫前應確保貯存食品的場所、設備應當保持清潔、通風良好，無霉斑、鼠跡、蒼蠅、蟑螂，禁止存放有毒、有害物品（如：鼠藥、殺蟲劑、洗滌劑、消毒劑等）及個人生活用品；
1.3食品應當分類、分架，距離墻壁、地面均在10cm以上存放。
1.4保管員要每天對倉庫進行排查，發現問題及時匯報處理，避免造成不應有的損失。
1.5貯存肉類食品要生熟分開，肉類和魚類不得混放。冷庫里要將冷凍的食品分類碼放在不銹鋼架上。冷凍溫度保持在―18℃左右。
1.6冷柜只能專用貯存熟食品，保持柜內清潔，不得污染。冷柜食品用完后要進行清理消毒(使用過氧乳酸涂抹)，打開柜門涼干。貯存食品溫度應保持在0℃—8℃。煮熟的食品要冷藏時必須待食品自然涼透后才準放入冷柜內。
1.7為保證食品安全，庫房專人負責隨時上鎖。庫房管理人員要對出、入庫人員進行登記，任何人不準擅自進入庫房。要對出、入庫食品進行登記、查驗，登記食品、數量、保質期等，做到不符合食品安全標準的食品不準出、入庫。發現問題時，要立即采取措施并通知有關人員。
二、食品運輸管理
2.1運輸工具必須清潔、干燥、無異味。
2.2嚴禁與有毒、有害、有異味、易污染的物品混裝、混運。
2.3運輸前必須進行食品的質量檢查，在標簽、批號和貨物三者符合的情況下才能運輸。
2.4填寫的運輸單據、要字跡清楚、內容正確，項目齊全。
2.5運輸包裝必須牢固、整潔、防潮、并符合相關的包裝規定。在運輸包裝的兩端有明顯的'運輸標志，2.6運輸過程中裝疊穩固、防雨、防潮、防暴曬。裝卸時應輕裝輕卸，防止碰撞。
三、交付管理
3.1食品經營者運輸向上一級食品供應商或食品生產企業購進的食品，要清楚所購食品來源，先索證、索要。隨運輸工具攜帶“食品供貨商的營業執照、食品許可證、該批次食品的檢驗報告或合格證明復印件，隨貨同行單等”。
3.2食品經營者運輸向下一級經營者銷售的食品，要隨運輸工具攜帶本單位“營業執照、食品流通許可證復印件、有效的銷售發票（《食品進貨驗收臺賬》）等”。由送貨人員查驗貨，貨票一致后進貨方簽字或蓋章認可。
3.3貯存、運輸食品的設備、工具、容器要無毒無害、清潔衛生。要與個人生活用品區分開，不得交叉使用，符合保證食品安全所需的特殊要求；運輸過程中要生、熟分開、防蠅、防塵，不得與有毒、有害物品一起運輸，防止食品受到污染。本公司要求貯存凍庫保持0度以下，運輸車輛也是冷鏈運輸。
3.4作人員裝卸食品是要穿戴工作衣、帽，講究衛生，輕搬輕放，不得將食品直接與地面接觸。食品裝車后要做到車不離人，人不離物，防止意外情況的發生。
四、禁止經營下列食品：
(一)《食品安全法》第二十八條規定的食品；
(二)以假充真、以次充好或者以不合格食晶冒充合格的食品；
(三)食品包裝標簽不符合《食品安全法》第四十二條、第四十八條規定的預包裝食品；
(四)未在顯著位置上清晰標明生產日期、保質期的食品；
(五)沒有中文標簽的進口食品；
(六)偽造或者變造生產日期、生產批號、安全使用期或者失效日期的食品；
(七)偽造產地、偽造或者冒用他人的廠名、廠址，偽造或者冒用許可標志、認證標志、名優標志等質量標志的食品。
(八)發現經營的食品不符合食品安全標準，應當立即停止經營，下架單獨存放，通知相關生產經營者和消費者，并記錄停止經營和通知情況，將有關情況報告轄區工商行政管理機關。
(九)定期檢查本企業各項食品安全防范措施的落實情況,及時消除食品安全事故隱患。如發生食品安全事故應當及時采取處置措施，防止事故擴大；同時立即向當地衛生行政部門和工商行政管理機關報告。
運輸管理制度5
第一節：安全管理制度綱
1.建立健全安全生產責任制，明確各級領導、各職能部門和各類人員在生產活動中應付的安全職責。
2.建立安全管理機構和網絡，配備滿足需要的專兼職安全員。
3.制定各工種安全技術操作規程，編制分部分項工巢全技術交底，并嚴格履行簽字手續。
4.建立健全安全生產目標考核制度，并將考核目標分解到人。
5.制定安全生產與經濟承包責任制掛鉤辦法，并嚴格落實執行。
6.建立安全生產獎懲制度并嚴格落實執行。
7.建立安全教育培訓制度，根據企業特點因地制宜采取多種形式落實執行。
8.建立安全檢查制度，定性定量進行安全評價。對查出隱患問題定人、定時、定措施落實整改，從而達到保證安全的目的。
9.建立特種作業人員持證上崗制度，確保安全生產。
10.建立安全技術措施制度，控制和消除工程施工的隱患，從技術上和管理上采取措施防止發生人身事故。
11.建立安全技術措施經費提取和使用制度，保證施工現場安全防護需要。
12.建立施工機具和型機械設備使用、維修保養和管理制度，確保施工機具、機械設備使用安全。
13.建立現場消防安全管理制度，杜絕火災事故發生。
14.建立現場文明施工管理制度，樹立良好的公司形象。
15.建立安全防護設施及用品的驗收、使用和管理制度，確保安全防護設施及用品符合要求，達到安全生產的目的。
16.建立因工傷亡事故管理制度，進行及時搶救、事故快報、調查處理、事故分析，從而達到防止發生類似事故的目的。
17.建立班前安全活動制度，確保職工每天工程施工前了解當天工作情況及安全注意事項，防止違章作業，從而保證作業安全。
18.建立健全安全檔案，掌握安全動態，對每個時期的安全工作進行目標管理，達到預測、預報、預防事故的目的。
第二節：各職能部門及相關責任人安全職責
(一)生產副總經理安全職責
1.生產經理是企業安全生產的第一責任者，對本企業的安全生產負全面責任。
2.建立健全本單位安全生產責任制;
3.組織制定本單位安全生產規章制度和操作規程;
4.保證本單位安全生產投入的有效實施;
5.督促、檢查本單位的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患;
6.組織制定并實施本單位的生產安全事故應急救援預案;
7.及時、如實報告安全生產事故。
(二)項目經理安全職責
1.項目經理是本項目安全生產的第一責任人，對本項目的安全生產全面負責。
2.認真執行安全生產方面的規范、規程和標準;
3.認真執行安全生產管理規章制度，不違章指揮;
4.制定和實施安全技術措施;
5.經常進行安全檢查，消除事故隱患，制止違章作業;
6.對職工進行安全技術和安全紀律教育;
7.發生傷亡事故要及時上報并認真分析事故原因，提出和實施改進措施;
8.做好本項目工程的勞動保護工作，保障操作人員的勞動保護用品及防護措施。
(三)技術負責人(總工程師)安全職責
1.總工程師(技術負責人)對本企業安全生產的技術工作負總的責任。
2.在組織編制和審批施工組織設計(施工方案)和采用新技術、新工藝、新設備時，必須制定相應的技術措施。
3.負責提出安全技術項目和實施措施并組織實施。
4.監督對職工進行安全技術教育。
5.及時解決施工中的安全技術問題。
6.參加重傷亡事故的調查分析，提出技術鑒定意見和改進措施。
(四)安全科長安全職責
1.認真貫徹執行國家有關安全生產的政策、法令、規定指示并監督檢查。
2.負責組織本科和各級安全員進行安全技術、勞動衛生、勞動保護法規學習。
3.負責制定本企業安全生產的長遠計劃。
4.組織制定、修改、審查安全生產技術操作規程和其他安全管理制度。
5.參加重傷亡事故的調查處理和醫務勞動鑒定工作。
6.參加新建、改建、擴建、修理工程，新產品項目的“三同時”工作。
7.在安全管理上不斷探索新方法，逐步推廣，應用現代化管理方法和手段。
8.對企業中存在的重隱患負責逐級上報，對一切違章、違法行為有權越級向上級映。
9.對企業存在的安全生產問題，定期召開會議分析研究，制定政策。
10.參加企業各種類型的安全生產檢查，并對存在的安全隱患負責督促整改。
(五)班組長安全職責
1.班組長要模范遵守安全生產規章制度，領導本組安全作業，認真執行安全交底。
2.不違章指揮，有權拒絕上級部門違章指揮。
3.班前要對所使用的機具設備、防護用品及作業環境進行安全檢查，發現問題立即采取改進措施。
4.組織班組安全活動日，開好班前安全生產會并做好紀錄。
5.發生工傷事故要立即向施工員報告。
(六)技術員安全職責
1.對本人業務范圍內的安全技術問題負責，深刻理解工程技術人員對安全生產的責任。
2.組織開展安全技術研究工作，推廣應用先進技術和現代化管理手段，確保本職范圍的安全生產�！ �3.嚴格貫徹執行新建、改建、擴建、修理工程，新產品項目的“三同時”原則。
4.審查本職業務范圍內的安全技術措施，確保生產、檢修、施工中安全可靠。
5.參加本職范圍內的重傷亡事故調查分析，制定防范措施。
(七)施工員安全職責
1.施工員對所管工程的安全生產負直接責任。
2.組織實施安全技術措施，進行技術安全交底，對施工現場搭設的架子和安裝電氣、機械設備等安全復裝置都要組織驗收，合格后方能使用。
3.不違章指揮，并有權拒絕上級部門的違章指揮。
4.組織人員學習安全操作規程，教育工人不違章作業、不違勞動紀律;對班組進行安全交底并做好紀錄;
5.認真消除事故隱患，發生傷亡事故立即上報，保護現場，參加調查處理。
(八)崗位工人安全職責
1.遵守勞動紀律，執行各項安全生產規章制度和操作規程，聽從領導和安全人員的指揮，遵照規章作業，并隨時制止他人違章作業。
2.保證本崗位工作地點和設備、工具的安全整潔，做好文明生產不隨便拆除安全防護裝置，不使用自己不懂的機械和設備，正確使用勞動保護用品。
3.學習安全知識，提高技術水平，積極參加技術革新，提出合理化建議，改善作業環境和勞動條件。
4.特種作業人員要經培訓，考試合格后持證上崗。
5.及時映處理不安全因素，積極參加事故搶救工作。
6.有權拒絕接受違章指揮，并對上級單位或領導人忽視職工安全健康的錯誤決定和行為提出批評或控告。
7.上崗前，認真做好安全檢查，發現異常情況應及時處理，然后立即報告。
第三節安全生產檢查制度
第一條：根據施工(生產)特點，制定檢查項目和標準。
第二條：實施定期檢查。
1.公司每季度組織一次安全檢查。
2.公司下屬單位及項目部每月組織一次安全檢查。
3.車間及施工隊每半月組織一次安全檢查。第三條：專業性安全檢查。
專業安全檢查應由有關業務部門及有關專業人員對某項專業(如垂直提升機、腳手架、電氣、塔吊等)的安全問題或在施工(生產)中存在的普遍性安全問題進行單項檢查。
第四條：經常性安全檢查。
1.班組進行班前、班后崗位安全檢查。
2.各級安全員及安全值日人員日常巡回安全檢查。
3.各級管理人員在檢查生產同時檢查安全。
第五條：季節性及節假日前后安全檢查。
季節性安全檢查是針對氣候特點(如冬季、夏季、雨季、風季等)可能給施工(生產)帶來危害而組織的安全檢查。節假日前后防止職工紀律松懈、思想麻痹等進行的檢查。
第六條：施工現場還要經常進行自檢、互檢和交接檢查。
第七條：各種安全檢查都應根據檢查要求，配備力量和相應的檢測工具。
第八條：安全檢查要認真、詳細記錄，特別是隱患的記錄必須具體。
第九條：根據安全檢查定性定量進行安全評價，研究對策，進行整改和加強管理。
第十條：對查出的隱患要定人、定時、定措施整改，在隱患未消除前必須采取可靠的防護措施，如有危及人身安全的緊急情況要立即停止作業。
第十一條：要建立隱患登記，下發整改通知單并建立復查、銷案制度。
第四節安全生產獎懲制度
第一條：公司年度內被上級有關部門評為“安全生產先進工作單位”，公司給予經理、分管經理五百元獎勵，給予相關單位及部門五百元獎勵。
第二條：年度內被上級有關部門評為“安全生產先進工作者”，及對公司安全生產工作作出重貢獻、顯著成績者，公司給予其三百元至五百元獎勵。
第三條：公司年度內被上級有關部門評為“安全生產不合格單位”，公司給予經理、分管經理五百元處罰;給予相關單位及部門五百元處罰。
第四條：發生工傷死亡事故其主要責任者除須承擔相關的法律責任外，公司將另給予其五百元處罰，并不得參加本年度晉級、評先。
第五條：公司下屬各單位及項目部獎懲辦法，根據“安全生產與經濟承包責任制掛鉤辦法”執行。
第六條：安全生產制度內容的具體實施由公司財務科落實執行，公司安會、工會、安全科等部門負責監督執行。
5、企業安全生產管理制度
安全生產規章制度是以安全生產責任制為核心的,指引和約束人們在安全生產方面的行為、是安全生產的行為準則，下面是小編給家整理收集的企業安全生產管理制度，歡迎家閱讀與參考。
企業安全生產管理制度
安全生產規章制度是以安全生產責任制為核心的,指引和約束人們在安全生產方面的行為、是安全生產的行為準則。其作用是明確各崗位安全職責、規范安全生產行為、建立和維護安全生產秩序。包括安全生產責任制、安全操作規程和基本的安全生產管理制度。
一、安全生產規章制度的內容
1、安全生產責任制
安全生產責任制是最基本的安全制度，是按照安全生產方針和“管生產必須管安全、誰主管誰負責”的原則，將各級負責人、各職能部門及其工作人員、各生產部門和各崗位生產工人在安全生產方面應做的事情及應負的責任加以明確規定的一種制度。其實質是“安全生產，人人有責”。是安全制度的核心。
企業法定代表人是企業安全生產的第一責任人，對企業的安全生產負全面領導責任。分管安全生產的'企業負責人，負主要領導責任;分管業務工作的負責人，對分管范圍內的安全生產負直接領導責任。車間、班組的負責人對本車間、本班組的安全生產負全面責任;各職能部門在各自業務范圍內，對實現安全生產負責。各崗位生產工人要自覺遵守安全制度、嚴格遵守操作規程，在本崗位上做好安全生產工作。
2、安全操作規程
安全操作規程是生產工人操作設備、處置物料、進行生產作業時所必須遵守的安全規則。
安全操作規程應包括以下內容：
(1)作業前安全檢查的內容、方法和安全要求。
(2)安全操作的步驟、要點和安全注意事項。
(3)作業過程中巡查設備運行的內容和安全要求。
(4)故障排除方法，事故應急處理措施。
(5)作業場所、作業位置、個人防護的安全要求。
(6)作業結束的現場清理。
(7)特殊作業場所作業時的安全防護要求。
安全操作規程對防止生產操作中不安全行為有重要作用。
3、基本的安全管理制度
為保證國家安全生產方針和安全生產法規得到認真貫徹，在管理與安全生產有關事項時有一個行為準則，企業應建立基本的安全管理制度，主要有：
(1)職工安全守則
(2)安全生產教育制度
(3)安全生產檢查制度
(4)事故管理制度
(5)危險作業審批制度
(6)特種設備、危險性的設備、危險化學品運輸工具和動力管線的管理制度
(7)安全生產值班制度
(8)職業衛生管理、職業病危害因素監測及評價制度
(9)勞動防護用品發放管理制度
(10)“三同時”評審與生產經營項目、場所、設備發包或出租合同安全評審制度
(11)安全生產檔案和職業健康監護檔案管理制度
(12)危險化學品包裝物管理制度
(13)危險化學品裝卸、儲存、運輸和廢棄處置安全規則
(14)危險化學品銷售管理制度
(15)重危險源安全監控制度
(16)危險化學品托運安全管理制度
(17)危險化學品生產、儲存裝置安全評價制度
(18)本單位危險化學品事故應急救援預案和為危險化學品事故應急救援提供技術支援的制度
二、安全生產規章制度的制定
安全制度的建立與健全是企業安全生產管理工作的重要內容，制度的制定是一項政策性很強的工作，制定安全制度時要注意以下問題。
1、依法制定，結合實際。企業制定安全制度，必須以國家法律、法規和安全生產方針政策為依據。要根據法規的要求、結合企業的具體情況來制定。安全生產責任制的劃分要按照企業生產管理模式，根據“管生產管安全，誰主管誰負責”的原則來確定。
2、有章可循，銜接配套。企業安全制度應涵蓋安全生產的方方面面，使與安全有關的事項都有章可循，同時又要注意制度之間的銜接配套，防止出現制度的空隙而無章可循或制度交叉重復又不一致而無可適從。
3、科學合理、切實可行。制度是行為規范，必須是符合客觀規律的，特別是操作規程。如果制度不科學那將會誤導人的行為，如果制度不合理，繁瑣復雜將難以順利執行。
4、簡明扼要、清晰具體。制度的條文、文字要簡練，意思表達要清晰，要求規定要具體以便于記憶、易于操作。
三、安全生產規章制度的實施
制度的作用舒范行為，如果制度制定了不能認真執行，就失去了制定制度的意義。為使制度能得到很好的執行，成為廣職工的自覺行動，需要做好以下工作。
1、教育先行、提高執行自覺性
制度的條文只是提出了行為的規范、操作的要求，即規定“怎么做“，而“為什么要這么做”，一般是不可能在條文中作詳細的解釋。要把一件事做得好，那就必須使做事的人明白為什么要這樣做，從而發揮其主觀能動性。制度頒布后，必須要進行相應的教育解釋工作，使職工明白為什么要制定這樣的制度，從而避免消極態度、抵觸能情緒，提高執行制度的自覺性。對于操作規程更要輔以一定的培訓，對操作要領、安全要求作出詳細的解說。
2、檢查督促、嚴格執行
制度是從整體、長喳益考慮而制定的，對個人的某些利益與自由必然會產生一定的限制與約束，因而不可能每一個人都很自覺地執行。要通過檢查，了解執行情況并督促不執行或不認真執行的人改正，以保證制度的貫徹、維護其嚴肅性。
3、違章必究、獎懲結合
為維護安全生產秩序和制度的嚴肅性，對違制度的人必須追究，給予教育、責令改正，嚴重違章的予以處罰，對模范執行制度的應予以表揚獎勵。
4、總結經驗、不斷完善
制度是人制定出來的，由于知識、經驗的局限，考慮不周，制度存在這樣那樣的一些不足之處，往往在制度執行過程中就暴露出來，這就需要總結經驗、修改完善。此外，隨著企業生產經營狀況的改變，制度也要相應做調整以適應變化了的情況。安全生產管理水平提高了，管理的要求也要提高，這也需對制度進行相應的調整。
6、企業安全生產管理制度
不管是各行各業，安全生產永遠是企業發展的一項重要方針，如何制定安全生產管理制度，安全生產崗位職責等呢?下面是小編分享的企業安全生產管理制度范本，一起來看一下吧。
第一章總則
安全生產詩司生產發展的一項重要方針，實行“防火、防盜、防事故”的安全生產是一項長期艱巨的任務，因此必須貫徹“安全生產、預防為主、全民動員”的方針，不斷提高全體員工的思想認識，落實各項安全管理措施，保證生產經營秩序的正常進行。根據國家有關法令、法規，結合公司的實際情況制訂本制度。
第二章安全生產組織架構
安全生產領導小組是安全生產的組織領導機構。公司總經理為安全生產第一責任人，任安全生產小組組長，負責本公司的安全事務的全面工作;副總經理任副組長，具體負責安全事務的日常管理工作;各部門負責人任安全生產領導小組成員，負責落實執行本部門安全生產事項。各部門設立一名兼職安全員，負責監督、檢查、上報安全事項。車間設立義務消防員，負責對突發火情的緊急處理。
第三章安全生產崗位職責
一、安全生產領導小組負責人職責
1、貫徹執行國家有關安全生產的法律、法規和規章制度，對本公司的安全生產、勞動保護工作負全面領導責任。
2、建立健全安全生產管理機構和安全生產管理人員。
3、把安全管理納入日常工作計劃。
4、積極改善勞動條件，消除事故隱患，使生產經營符合安全技術標準和行業要求。
5、負責對本公司發生的重傷、死亡事故的調查、分析和處理，認真落實整改措施和做好善后處理工作。
6、組織安全管理人員制訂安全生產管理制度及實施細則。
二、安全生產領導小組的職責
1、制訂本部門的安全生產管理實施細則并負責組織落實。
2、落實本部門兼職安全員、消防員(車間)人選。
3、組織本部門開展安全生產宣傳教育活動。
4、負責本部門的安全責任制、安全教育、安全檢查、安全獎懲等制度以及各工種的安全操作規程，并督促實施。
6、協助和參與公司職工傷亡事故的調查、分析和處理工作。
7、定期向安全生產負責人映和匯報本部門的安全生產情況。
8、在每周檢查公司5S管理工作的同時檢查各部門安全生產措施執行情況(安全生產責任區與5S管理工作責任區的責任人相同)，在例會上通報檢查情況，及時做好安全總結工作，提出整改意見和防范措施，杜絕事故發生。
三、安全員崗位職責
1、具體負責相應區域(車間車輛、設備操作等)的安全管理、宣傳工作。
2、每日巡查相應區域的安全生產情況，定期檢查維護生產設備、消防器材、電路，確保設備器材的正常使用及安全完好，及時糾正解決安全隱患，落實整改措施。
3、了解管轄區域的安全生產情況，定期向安全生產領導小組匯報安全生產情況。
4、及時匯報突發事故，協同公司安全生產領導小組處理事故，維持事故現場，及時搶救傷亡人員，制止事故事態發展。
四、義務消防員崗位職責
1、接受安全員的工作安排，分管每一具體區域的安全生產工作。
2、由安全員組織，進行不定期的消防演習，確保掌握基本的消防技能。
3、由安全員組織對公司安全生產進行定期檢查，發現安全隱患立刻制止并做好防范措施，向安全員匯報。
4、協助安全員負責事故現場的處理工作。
五、員工的安全生產職責
1、積極參加公司組織的安全生產知識的學習活動，增強安全法制觀念和意識。
2、嚴格按照操作規程作業，遵守勞動紀律和公司的規章制度。
3、正確使用勞動保護用品。
4、及時向公司有關負責人映安全生產中存在的問題。
第四章安議
公司建立健全安全生產例會制度，每月的工作總結各部門要求有安全生產方面的內容，定期分析安全生產狀況，對重安全生產問題制訂對策，并組織實施。
第五章安全培訓
1、公司全體員工必須接受相關的安全培訓教育。
2、本公司新招員工上崗前必須進行車間、班組安全知識教育。員工在公司內調換工作崗位或離崗半年以上重新上崗者，應進行相應的車間或班組安全教育。
3、公司對全體員工必須進行安全培訓教育，應將按安全生產法規、安全操作規程、勞動紀律作為安全教育的重要內容。
4、本公司特種作業人員(包括電工作業、廠內機動車輛駕駛、機械操作者等)，必須接受相關的專業安全知識培訓，確保有資格后方可安排上崗。
第六章安全生產檢查
一、公司必須建立和健全安全生產檢查制度。車間安全生產檢查每月一次，班組安全生產檢查每周一次。
二、公司應組織生產崗位檢查、日常安全檢查、專業性安全生產檢查。具體要求是：
(一)、生產崗位安全檢查，主要由員工每天操作前，對自己的崗位或者將要進行的工作進行自檢，確認安全可靠后才進行操作。內容包括：
1、設備的安全狀態是否完好，安全防護裝置是否有效;
2、規定的安全措施是否落實;
3、所用的設備、工具是否符合安全規定;
4、作業場地以及物品的堆放是否符合安全規范;
5、個人防護用品、用具是否準備齊全，是否可靠;
6、操作要領、操作規程是否明確。
(二)日常安全生產檢查，主要由各部門負責人負責，其必須深入生產現場巡視和檢查安全生產情況，主要內容是：
1、是否有職工映安全生產存在的問題。
2、職工是否遵守勞動紀律，是否遵守安全生產操作規程。
3、生產場所是否符合安全要求。
(三)專業性安全生產檢查，主要由公司每年組織對電氣設備、機械設備、危險物品、消防設施、運輸車輛、防塵防毒、防暑降溫、廚房、集體宿舍等，分別進行檢查。
第七章生產場所及設備安全措施
一、公司必須嚴格執行國家有關勞動安全和勞動衛生規定、標準，為員工提供符合要求的勞動條件和生產場所。生產經營場所必須符合如下要求：
1、生產經營場所應整齊、清潔、光線充足、通風良好，車道應平坦暢通，通道應有足夠的照明。
2、在生產經營場所內應設置安全警示標志。
3、生產、使用、儲存化學危險品應根據化學危險品的種類，設置相應的通風、防火、防爆、防毒、防靜電、隔離操作等安全設施。
4、生產作業場所、倉庫嚴禁住人。
二、公司的生產設備及其安全設施，必須符合如下要求：
1、生產設備必須進行正常維護保養，定期檢修，保持安全防護性能良好。
2、各類電氣設備和線路安裝必須符合國家標準和規范，電氣設備要絕緣良好，其金屬外殼必須具有保護性接地或接零措施;在有危險的氣體或粉塵的工作場所，要使用防爆型電氣設備。
3、公司對可能發生職業中毒、人身傷害或其它事故的，應視實際需要，配備必要的搶救藥品、器材，并定期檢查更換。
三、特種設備必須按下列檢驗周期進行安全性能檢驗：
1、溶解乙炔氣瓶，每三年進行一次檢驗。
2、液化石油氣鋼瓶，出廠滿四年進行第一次檢驗;出廠滿七年進行第二次檢驗;出廠九至十三年的，每兩年檢驗一次。
第八章職工安全衛生保護措施
1、公司必須建立符合國家規定的工作時間和休假制度。職工加班加點應在不損害職工健康和職工自愿的原則下進行。
2、公司應根據生產的特點和實際需要，發給職工發需的防護用品，并督促其按規定正確使用。
3、公司禁止招用未滿16周歲的童工，禁止安排未滿18周歲的未成年工從事有毒、有害、過重的體力勞動或危險作業。
4、公司應通過衛生部門防疫站對生產工人進行上崗前體檢和定期體檢，采取措施，預防職業病。
第九章傷亡事故管理
1、勞動過程中發生的員工傷亡事故，公司必須嚴格按規定做好報告、調查、分析、處理等管理工作。
2、發生職工傷亡事故后，公司負責人應立即組織搶救傷員，采取有效措施，防止事故擴和保護事故現場，做好善后工作，并報告集團公司。
運輸管理制度6
1、嚴格按照《危險化學品安全管理條例》、《道路危險貨物運輸管理規定》的有關要求進行危險化學品的運輸活動。
2、運輸危險化學品必須由取得危險貨物運輸資質的單位承擔運輸，押運人員必須取得相應資格證。
�。�、通過公路運輸劇毒化學品的，托運人向目的地的縣級人民政府公安部門申請辦理劇毒化學品公路運輸通行證。辦理劇毒化學品公路運輸通行證，托運人應向公安部門提交有關危險仡學品的品名、數量、運輸始發地和目的地、運輸路線、運輸單位、駕駛人員、押運人員、經營單位和購買單位資質情況的材料。
�。�、托運人托運危險化學品，應當向承運人說明運輸的危險化學品的品名、數量、危害、應急措施等情況，同時提交與托運的危險化學品完全一致的安全技術說明書和安全標簽。
5、運輸、裝卸危險化學品，應當依照有關法律、法規、規章的規定和國家標準的要求并按照危險化學品的危險特性，采取必要的安全防護措施。
6、通過公路運輸危險化學品，必須配備押運人員，并隨時處于押運人員的監管之下，不得超裝、超載，不得進入危險化學品運輸車輛禁止通行的區域；確需進入禁止通行區域的，應當事先向當地公安部門報告，由公安部門為其指定行車時間和路線，運輸車輛必須遵守公安部門規定的行車時間和——
路線。
7、運輸危險化學品途中需要停車住宿或者遇有無法正常運輸的情況時，應當向當地公安部門報告。
8、劇毒化學品在公路運輸途中發生被盜、丟失、流散、泄漏等情況時，承運人及押運人員必須立即向當地公安部門報告，并采取一切可能的警示措施。
9、運輸車輛行駛速度在不超過限速標志的前提下，在高
速公路上不低于每小時7。公里、不高于每小時9 0公里，在其他道路上不超過每小時6 0公里。
10、在危險貨物裝卸、保管、貯存過程中，應當根據危險貨物的性質和保管要求，輕裝輕卸，分區存放，堆碼整齊，防止混雜、撒漏、破損，不得與普通貨物混合存放。
崗位安全操作規程
員工崗位安全操作規程：
1、熟悉并掌握所采購的各種危險化學品的名稱、分子式、理化性質、危險性、包裝要求、事故應急處理辦法、滅火方法。
2、必須從取得危險化學品安全生產許可證或者危險化學品經營許可證的企業采購危險化學品。
�。�、在采購危險化學品時，先要嚴格核對和檢驗危險化學品生產廠家或經營企業所提供的危險化學品樣品的名稱、規格、安全技術說明書、安全標簽、包裝要求、質量，樣品經檢驗合格，方可簽訂訂貨合同。不得訂購無產地、無生產廠家、無安全技術說明書、無安全標簽和檢驗合格證的危險化學品。
4、在提取對人體有害和腐蝕性危險化學晶時，應根據物品的危險性，穿戴相應的防護用品。
5、在進入危險化學品倉庫提貨時，不得攜帶火種。禁止穿戴能產生靜電火花的化纖織物衣服和帶鐵釘的鞋進入易燃、易爆危險化學品倉庫。在易燃、易爆危險化學品倉庫內禁止使用手機。
6，在提貨時要對危險化學品進行驗貨，認真核對物品的名稱、規格、安全標簽、數量，嚴格檢驗物品的質量、包裝是否符合要求、有無泄漏。
7、需采購員自行辦理托運的危險化學品，只能委托有危險化學品運輸資質的運輸企業承運。并且必須向承運人說明運輸的'危險化學品的名稱、數量、危害、事故應急措施等情況。不得將危險化學品匿報或者謊報為普通貨物托運；
�。�、運輸危險化學品需要添加抑制劑或者穩定劑的，需告知承運人；
９、需采購員臼行辦理托運的劇毒化學品，必須向貨物運達目的地縣級以上公安部門申請辦理劇毒化學品公路運輸通行證。
�。保啊⒉坏脭y帶易燃、易爆、強腐蝕性等危害公共交通安全的危險化學品樣品乘坐公共交通車、船、飛機。
消防管理制度
�。�、貫徹“預防為主，防消結合”的工作方針，采取先進的防火和救災技術，實行目標管理。
2、每年進行一次全員消防安全培訓教育，結合事故應急救援預案進行消防演練。全體員工必須學會使用簡單的小型滅火器，如泡沫滅火器、千粉滅火器等。
�。�、嚴禁在作業場所、倉庫區吸煙和攜帶火種入內。
4、機動車輛進入廠區必須按規定路線行駛，未經批準，禁止機動車輛進入易燃、易爆生產區和倉庫區。 5、發生火災時，義務消防隊員要積極配合進行滅火，并維持現場秩序。
危險化學品購銷管理制度
1、對采購的原料、設備、防護用品、器具、器材必須按照規定進行驗收，并對其質量負責。
2、不得采購國家明令禁止的危險化學品。
3、做好易燃、易爆、有毒物質的采購，運輸、保管、發放各個環節的安全工作，嚴格遵守國家頒發的的有關安全規定，加強安全管理，確保安全。
4、不向任何個人銷售危險化學品。
5、發生人身、污染事故后，必須保護好現場，及時報告領導和有關部門，參加事故調查，分析和處理工作。
6、不向未取得安全生產許可證、經營許可證企業采購及銷售危險化學品。
7、不采購、銷售沒有化學品安全技術說明書和化學品安全標簽的危險化學品。
8、購買危險化學品時必須索取化學品安全技術說明書和安全標簽。
9、銷售化學品時同時將安全技術說明書和安全標簽的下傳給買家。
10、危險化學品的運輸必須由危險貨物運輸資質的單位承擔運輸，押運人員必須取得相應資格證。
11、通過公路運輸劇毒化學品的，托運人應當向目的地的縣級人民政府公安部門申請辦理劇毒化學品公路運輸通行證。
12、定期對駕駛人員進行安全教育、培訓、考核、配合交通部門做好廠管車輛檢審工作。
13、對運輸工具、車輛和駕駛人員嚴格管理、督促有關
人員做好車輛的維護保養工作。
運輸管理制度7
為了進一步加強“一通三防”管理，提高瓦斯管理標準，有效控制礦井瓦斯超限、誤報警，特制定本考核辦法。
一、考核對象
集團公司所屬7座礦井。
二、考核內容
礦井瓦斯超限、誤報警次數，瓦斯超限、誤報警分級追查管理，瓦斯超限、誤報警統計分析管理等。
三、考核細則
(一)礦井瓦斯超限、誤報警
1、生產(基建)礦井全年實現高值（≥2%）瓦斯零超限，低值（＜2%）瓦斯超限次數不超過15次，力爭實現“零”超限。具體控制指標見下表。
瓦斯超限次數控制指標
礦井名稱
超限次數
2、生產(基建)礦井全年杜絕人為原因造成的誤報警，力爭實現“零”誤報。
(二)瓦斯超限、誤報警分級追查管理
1）一級事故：無計劃原因造成瓦斯濃度在3.0％及以上的，由市煤炭工業局組織追查、處理，制定防范措施。
2）二級事故：瓦斯濃度在1.5％—3.0％及采掘工作面瓦斯長期處于臨界狀態的，由市國資委組織追查、處理。
3）三級事故：瓦斯濃度在1.5％（含1.5％）以下的由礦總工程師親自組織追查、處理，并報集團公司備案。
4）因礦管理原因造成同一地點高濃度（瓦斯超限濃度達3％及以上）瓦斯超限達二次以上時，集團公司調度通知由礦長（礦長不在礦由代理礦長）在次日匯報瓦斯超限情況。
5）每月由公司通風處對當月瓦斯超限情況進行分析匯總，并由公司安全監督管理處按規定進行處罰。
6）由于監控系統故障、操作不規范及維護不到位造成的探頭誤報警一律視為瓦斯超限，由集團公司通風副總牽頭，組織通風處、調度室進行追查處理。
(三)瓦斯超限統計分析管理
(1)集團公司瓦斯超限統計分析上報工作由通風處負責。
(2)集團公司調度負責將瓦斯超限報警信息及時告知各級管理人員。通風處根據每日瓦斯超限情況，做好瓦斯超限調查分析、處理、統計，并做好周、月超限分析。
(3)集團公司調度負責將每日瓦斯超限次數進行統計，并將斷電試驗、誤報警、瓦斯真實超限進行分類說明，填寫至通風信息日報，并由值班領導在早調會上通報。
(4)凡發生瓦斯超限的礦井，必須立即查明現場超限情況，按照應急預案合理處置，并及時報集團公司調度。礦井對系統故障或其他原因造成的瓦斯誤報警必須追查、登記備案并迅速報告集團公司調度，集團公司調度必須反映在當日通風瓦斯日報上。
四、獎罰辦法
(一)凡發生1次瓦斯超限的礦井，集團公司有權責令停產整頓，由集團公司分管領導組織相關部門對礦主要領導進行約談，并結合《生產礦井“一通三防”考核處罰規定》給予礦井相應經濟處罰。
(二)凡發生人為誤報警的.礦井，對責任人及其所在單位進行嚴肅處理，對分管領導進行經濟處罰，并結合《生產礦井“一通三防”考核處罰規定》給予礦井相應經濟處罰。
(三)月度內誤報警次數最多的礦井，由集團公司分管領導組織相關部門對礦主要領導進行約談，并處罰礦井5萬元。
(四)對一個季度內未發生瓦斯超限、誤報警的高瓦斯礦井，給予礦井10萬元獎勵，瓦斯礦井給予礦井3萬元獎勵；對季度內誤報警次數最多的礦井，對礦井進行通報批評，對礦分管領導進行約談，并處罰礦井10萬元。
運輸管理制度8
氣瓶運輸管理制度辦法旨在確保在運輸過程中，氣瓶的安全性，防止因不當操作導致的事故，保障員工的生命安全和企業的.財產安全。此制度通過規范操作流程，提高運輸效率，減少潛在風險，同時也有助于維護公司的合規形象，提升客戶信任度。
內容概述：
1.氣瓶的選擇與檢驗：規定氣瓶應定期進行安全檢查，確保其無裂紋、腐蝕或其他安全隱患。
2. 裝載與固定：明確裝載方法，確保氣瓶穩定，防止在運輸途中滑動或翻倒。
3.運輸人員培訓：要求所有參與運輸的員工接受專業培訓，了解氣瓶的性質和安全操作規程。
4.運輸路線規劃：制定合理的運輸路線，避開高風險區域，如人口密集區、易燃易爆場所等。
5.應急預案：設定突發情況下的應對措施，如泄漏、火災等，以便迅速有效地處理。
6.記錄與報告：建立詳細的運輸記錄，包括氣瓶信息、裝載情況、運輸過程及異常事件等，便于追蹤和審計。
運輸管理制度9
安全生產規章制度是以安全生產責任制為核心的，指引和約束人們在安全生產方面的行為、是安全生產的行為準則。其作用是明確各崗位安全職責、規范安全生產行為、建立和維護安全生產秩序。包括安全生產責任制、安全操作規程和基本的安全生產管理制度。
一、安全生產規章制度的內容
1、安全生產責任制
安全生產責任制是最基本的安全制度，是按照安全生產方針和“管生產必須管安全、誰主管誰負責”的原則，將各級負責人、各職能部門及其工作人員、各生產部門和各崗位生產工人在安全生產方面應做的事情及應負的責任加以明確規定的一種制度。其實質是“安全生產，人人有責”。是安全制度的核心。
企業法定代表人是企業安全生產的第一責任人，對企業的安全生產負全面領導責任。分管安全生產的企業負責人，負主要領導責任;分管業務工作的負責人，對分管范圍內的安全生產負直接領導責任。車間、班組的負責人對本車間、本班組的安全生產負全面責任;各職能部門在各自業務范圍內，對實現安全生產負責。各崗位生產工人要自覺遵守安全制度、嚴格遵守操作規程，在本崗位上做好安全生產工作。
2、安全操作規程
安全操作規程是生產工人操作設備、處置物料、進行生產作業時所必須遵守的安全規則。
安全操作規程應包括以下內容：
(1)作業前安全檢查的內容、方法和安全要求。
(2)安全操作的步驟、要點和安全注意事項。
(3)作業過程中巡查設備運行的內容和安全要求。
(4)故障排除方法，事故應急處理措施。
(5)作業場所、作業位置、個人防護的安全要求。
(6)作業結束的現場清理。
(7)特殊作業場所作業時的安全防護要求。
安全操作規程對防止生產操作中不安全行為有重要作用。
3、基本的安全管理制度
為保證國家安全生產方針和安全生產法規得到認真貫徹，在管理與安全生產有關事項時有一個行為準則，企業應建立基本的安全管理制度，主要有：
(1)職工安全守則
(2)安全生產教育制度
(3)安全生產檢查制度
(4)事故管理制度
(5)危險作業審批制度
(6)特種設備、危險性的設備、危險化學品運輸工具和動力管線的管理制度
(7)安全生產值班制度
(8)職業衛生管理、職業病危害因素監測及評價制度
(9)勞動防護用品發放管理制度
(10)“三同時”評審與生產經營項目、場所、設備發包或出租合同安全評審制度
(11)安全生產檔案和職業健康監護檔案管理制度
(12)危險化學品包裝物管理制度
(13)危險化學品裝卸、儲存、運輸和廢棄處置安全規則
(14)危險化學品銷售管理制度
(15)重危險源安全監控制度
(16)危險化學品托運安全管理制度
(17)危險化學品生產、儲存裝置安全評價制度
(18)本單位危險化學品事故應急救援預案和為危險化學品事故應急救援提供技術支援的制度
二、安全生產規章制度的制定
安全制度的建立與健全是企業安全生產管理工作的重要內容，制度的制定是一項政策性很強的工作，制定安全制度時要注意以下問題。
1、依法制定，結合實際。企業制定安全制度，必須以國家法律、法規和安全生產方針政策為依據。要根據法規的要求、結合企業的具體情況來制定。安全生產責任制的劃分要按照企業生產管理模式，根據“管生產管安全，誰主管誰負責”的原則來確定。
2、有章可循，銜接配套。企業安全制度應涵蓋安全生產的方方面面，使與安全有關的'事項都有章可循，同時又要注意制度之間的銜接配套，防止出現制度的空隙而無章可循或制度交叉重復又不一致而無可適從。
3、科學合理、切實可行。制度是行為規范，必須是符合客觀規律的，特別是操作規程。如果制度不科學那將會誤導人的行為，如果制度不合理，繁瑣復雜將難以順利執行。
4、簡明扼要、清晰具體。制度的條文、文字要簡練，意思表達要清晰，要求規定要具體以便于記憶、易于操作。
三、安全生產規章制度的實施
制度的作用舒范行為，如果制度制定了不能認真執行，就失去了制定制度的意義。為使制度能得到很好的執行，成為廣職工的自覺行動，需要做好以下工作。
1、教育先行、提高執行自覺性
制度的條文只是提出了行為的規范、操作的要求，即規定“怎么做“，而“為什么要這么做”，一般是不可能在條文中作詳細的解釋。要把一件事做得好，那就必須使做事的人明白為什么要這樣做，從而發揮其主觀能動性。制度頒布后，必須要進行相應的教育解釋工作，使職工明白為什么要制定這樣的制度，從而避免消極態度、抵觸能情緒，提高執行制度的自覺性。對于操作規程更要輔以一定的培訓，對操作要領、安全要求作出詳細的解說。
2、檢查督促、嚴格執行
制度是從整體、長喳益考慮而制定的，對個人的某些利益與自由必然會產生一定的限制與約束，因而不可能每一個人都很自覺地執行。要通過檢查，了解執行情況并督促不執行或不認真執行的人改正，以保證制度的貫徹、維護其嚴肅性。
3、違章必究、獎懲結合
為維護安全生產秩序和制度的嚴肅性，對違制度的人必須追究，給予教育、責令改正，嚴重違章的予以處罰，對模范執行制度的應予以表揚獎勵。
4、總結經驗、不斷完善
制度是人制定出來的，由于知識、經驗的局限，考慮不周，制度存在這樣那樣的一些不足之處，往往在制度執行過程中就暴露出來，這就需要總結經驗、修改完善。此外，隨著企業生產經營狀況的改變，制度也要相應做調整以適應變化了的情況。安全生產管理水平提高了，管理的要求也要提高，這也需對制度進行相應的調整。
運輸企業管理制度3
第一章安全管理、培訓、考核制度
一、建立安全領導小組，定期對從業人員進行安全培訓和考核，落實安全生產責任書。
二、認真貫徹、落實安全監督、公安、消防和交通運管部門有關的政策、法規，經常分析企業安全狀況，及時制定相應的方案和措施。
三、定期對車主和司機進行安全教育培訓，嚴格把關，做到從業人員持證上崗，規范操作，安全駕駛。
四、健全車主和駕駛員檔案，健全培訓檔案。
五、及時辦理車輛年審，車輛保險手續，嚴禁未審車輛和脫保車輛營運。
六、堅持車輛“三檢”制度，定期對車輛保養和維修，保證車輛技術性能良好。
七、危險貨物運輸車輛必須嚴格按照操作規程作業，必須派押運員押運，使安全工作做到萬無一失。
八、及時參與事故處理，并協助有關部門落實責任。
九、不斷總結安全工作經驗和教訓，及時上報各類報表。
第二章安全檢查及事故隱患整改跟蹤制度
一、公司安全生產領導小組應配合有關部門，不定期地對車輛和從業人員進行安全檢查
二、安全科負責每月對所屬車輛進行一次以上的安全技術檢查。
三、每月的安全檢查應做好詳細記錄，并經單車車主簽名后存檔備案
四、安全人員在對車輛檢查時發現隱患應及時匯報并做好原始記錄，實行跟蹤管理制度。
五、由安全科下達安全隱患整改通知書限期整改，必要時收回證件停止營運。
六、整改合格后，由修理廠家開出維修合格出廠證明方可正常營運。
七、建立事故隱患整改檔案，及時對所發生的事故進行分析，總結經驗，并采取有效措施杜絕類似事件再次發行。
第三章安全例會和車輛保險制
一、有關負責人每月應召開一次以上安全生產例會。
二、安全科要組織駕駛員、押運員和各車主及時宣傳學習國家的法律法規。并做好詳細記錄存檔備查。
三、安全科負責車輛的強制保險。
四、及時通知車主投保續保，第三者責任險必須在十萬以上。危貨車輛必投保承運人責任險。
五、單車保險應及時足額投保，保險單本由公司統一存檔備查。
六、嚴禁車輛漏保、過期現象的發生。
運輸管理制度10
一、通風系統及通風管理
第一條
有下列情形之一的，視為超通風能力生產，對礦井罰款5萬元，同時對礦分管領導、責任單位主要負責人罰款1000—20xx元：
1、礦井年度、季度或者月度實際產量超過礦井核定通風能力的；
2、礦井總產量雖然不超核定通風能力，但某一采區或者某一采掘工作面超通風能力生產的；
3、礦井總配風量不足的；
4、采掘工作面等主要作業地點風量配備不足的；
5、一個采區內同一煤層的一翼布置1個以上回采工作面和2個以上掘進工作面同時作業的；一個采區內同一煤層的兩翼開采或多煤層開采的，該采區布置2個以上回采工作面和4個以上掘進工作面同時作業的；
6、采區、工作面瓦斯濃度經常處于臨界狀態，未及時采取“以風定產”措施的。
第二條
有下列情形之一的，視為通風系統不完整、不獨立、不可靠，對礦井罰款5萬元，同時對礦分管領導、責任單位主要負責人罰款1000—20xx元：
1、生產水平和采區未實行分區式通風的；
2、采區集中進、回風巷未貫穿整個采區，存在一段為進風巷，一段為回風巷的；
3、采掘工作面通風系統不獨立或者以臨時設施代替永久設施的；
4、礦井反風裝置不完善或反風量達不到《煤礦安全規程》要求的；
5、高瓦斯礦井和煤與瓦斯突出礦井任何2個采掘工作面之間存在串聯通風的；瓦斯礦井串聯通風未制定措施，不符合《煤礦安全規程》規定的。
6、礦井巷道、采掘工作面或者采空區與外界溝通而未采取有效措施的；
7、開采易自燃煤層未按規定設置采區專用回風巷的；
8、改變采區以上通風系統未編制通風設計和安全技術措施或未按規定程序審批的；
9、礦井巷道風速不符合《煤礦安全規程》規定的。
第三條
有下列情形之一的，視為巷道失修，對礦井罰款2萬元，同時對礦分管領導、責任單位主要負責人罰款300—500元：
1、巷道斷面比原設計斷面減少10%以上的；
2、巷道凈高度減少200mm以上或者積水、污泥、堆積煤矸高度達到100mm以上的；
3、嚴重影響礦井通風或者人員安全工作的。
第四條
有下列情形之一的，視為礦井大面積停風事故，對礦井罰款5萬元，同時對礦分管領導、責任單位主要負責人罰款500—1000元：
1、礦井單臺或多臺主要通風機發生無計劃停風事故的；
2、礦井主要通風機有計劃停風未制定相應的安全技術措施或雖有措施但執行不力的；
3.2臺或者2臺以上局部通風機同時發生無計劃停風事故的。
第五條
有下列情形之一的，視為通風設施不合格，對礦井罰款3萬元，同時對礦分管領導、責任單位主要負責人罰款300—500元：
1、礦井主要進回風巷之間的聯絡巷使用臨時設施的；
2、礦井主要進回風巷之間使用的聯絡巷安設風門未實現2道聯鎖的正向風門和2道反向風門的；
3、礦井主要通風設施（風門、風橋、密閉等）構筑質量不合格、設置不能滿足通風安全需要的；
4、風門不閉鎖，同時打開2道風門造成風流短路的。
第六條
有下列情形之一的，視為局部通風管理不到位，對礦井罰款5萬元，同時對礦分管領導、責任單位主要負責人罰款500—1000元：
1、開掘工作面局部通風機未實現“三專兩閉鎖”功能或者雖實現“三專兩閉鎖”功能，但功能不全，閉鎖不可靠的；
2、開掘工作面未使用“雙風機雙專供自動切換裝置”或者雖使用了“雙風機雙專供自動切換裝置”但不能實現正常切換功能的；
3、開掘工作面局部通風機未執行“五專一化一切換”或者雖執行了“五專一化一切換”
(專項設計，專項措施，專人安（移）裝，專人驗收，專人管理；局扇采用“定置化”管理；推行局扇“單雙日切換)但局部通風機安裝位置未執行報批手續的；
4.2臺局部通風機向同1個掘進工作面供風，未實現同時與供風的工作面風電閉鎖的；
5.3臺以上（含3臺）局部通風機同時向1個掘進工作面供風或1臺局部通風機同時向兩個地點的掘進工作面供風的；
6、掘進工作面風筒出風口風量或者風筒出風口到工作面距離不符合《作業規程》規定的；
7、發生單臺局部通風機無計劃停風事故的；
8、局部通風機安裝位置不符合規定或出現微風、循環風的；
9、風筒選用不當、維護不到位，造成吹爆、脫節導致瓦斯超限的。
第七條
密閉（風門）附近放置機電設備或兼做備件、油脂、材料硐室，有下列情形之一的，對礦井罰款5萬元，同時對礦分管領導、責任單位主要負責人罰款500—1000元:
1、采空區密閉、盲巷（盲硐）密閉前、風門前后5m及風門間放置開關、絞車、變壓器、盤存電纜等機電設備的；
2、利用采空區密閉或者盲巷密閉到巷道口空間作為硐室的；
3、密閉上有導電體使密閉內外相連通的（采空區密閉上預留的取樣孔、措施孔、觀測孔、抽采孔除外）。
二、礦井瓦斯治理
第八條
瓦斯檢查點設置、檢查次數不符合有關規定，有下列情形之一的，對礦分管領導、責任單位主要負責人罰款500—1000元：
1、礦井瓦斯檢查點設置不符合《煤礦安全規程》規定的；
2、礦井未每月制定、審批瓦斯循環圖表，未明確規定瓦斯檢查員巡檢路線、檢查時間、檢查內容以及交接班地點，或檢查地點發生變化時不能及時修訂的。
第九條
采煤工作面專用回風巷現場管理不符合規定，有下列情形之一的，對礦井罰款1萬元，同時對礦主要領導、分管領導、責任單位罰款300—500元：
1、出入口未按有關規定要求設置全斷面柵欄，揭示醒目警標的；
2、未制定出入管理制度或無證人員進入專用回風巷的；
3、進入專用回風巷內無明顯標志或人員在此區域內長時間逗留的；
4、有電纜、軌道、水管等導電體導入專用回風巷而未按規定采取絕緣和抗靜電措施的。
第十條
應該開展而未開展瓦斯抽采工作，或者抽采工作開展不好而影響安全生產，有下列情形之一的，對礦井罰款5萬元，同時對礦分管領導、責任單位罰款1000—20xx元：
1、屬于《煤礦安全規程》規定應抽采的采煤工作面和掘進工作面，用通風方法解決瓦斯問題不合理，未采取抽采措施的；
2、受現場條件限制，不能采取抽采措施的采掘工作面未履行報批手續或未經集團公司批準的；
3、設備、設施、材料投入不足，影響瓦斯抽采工作正常開展的；
4、未將瓦斯抽采工作納入礦井整體工作計劃或抽、掘、采銜接不合理，四量(礦井采、掘、開、抽)不平衡，嚴重影響礦井瓦斯抽采工作連續、穩定進行的；
5、瓦斯抽采系統管理不善，造成礦井抽采濃度、抽采量達不到規定要求或者大幅度波動，影響瓦斯利用正常進行的；
6、未按規定對礦井抽采進尺、區域預抽進尺、抽采量、抽采率等進行計劃分解并及時將實際數據統計上報的；
7、未能對抽采工作提前設計、及時審批、分步實施、逐步提高的；
8、無計劃停泵或有計劃停泵未報請集團公司批準的。
第十一條
有下列情形之一的，視為井下瓦斯抽采管理不到位，對礦井罰款5萬元，同時對礦分管領導、責任單位罰款500—1000元：
1、瓦斯抽采泵站設置不符合《礦井瓦斯抽采管理規范AQ-1027-20xx》等有關規定的；
2、井下移動瓦斯抽采系統管理不符合《井下移動式抽采泵安全運行管理的若干規定》等有關規定的；
3、抽采管道和鉆孔出現嚴重積水，影響抽采效果的；
4、抽采鉆孔調控不及時，導致高濃抽采泵瓦斯濃度經常處于30%以下運行的；
5、未經公司批準，私自開停瓦斯抽采泵的；
6、瓦斯抽采濃度、抽采率、抽采量及抽采進尺上報數據有弄虛作假現象的；
7、施工本煤層瓦斯抽采鉆孔未使用瓦斯接收器，本煤層鉆孔未連接放水器的；
8、瓦斯抽采管路觀測裝置安設不齊全或在線監測系統不能正常使用的；
9、本煤層及裂隙帶鉆孔終孔孔徑未達到113mm以上，封孔孔徑未達到63mm以上的；
10、工作面回采前未編制《瓦斯抽采工程竣工驗收報告》，未經礦總工程師審核批準的；
11、其他影響抽采效果或安全生產的隱患。
監測監控系統及儀器儀表管理
第十二條
監測監控系統各類傳感器配備不足，通風安全儀器、儀表不能滿足安全生產需要，日常維護不到位，有下列情形之一的，對礦井罰款1萬元，同時對礦分管領導、責任單位罰款300—500元：
1、礦井總回風道、采區回風道未按有關規定安設甲烷、一氧化碳、風速、負壓、溫度等傳感器的；
2、采掘工作面、機電硐室、瓦斯抽采管道、抽采打鉆處等瓦斯特殊涌出地點未按有關規定安設甲烷、一氧化碳、風速、負壓、溫度、煙霧、風筒等傳感器的；
3、專業技術人員、電鉗工、放炮員、瓦斯檢查員、監控人員等未按有關規定配備、攜帶便攜式瓦斯報警儀的；
4、礦井通風參數測定儀器、儀表配備數量不足，不能滿足日常工作需要的；
5、礦井采掘工作面瓦斯超限斷電值設置大于《煤礦安全規程》規定的；
6、礦井井下現場傳感器安設位置、使用和日常維護管理等不符合《煤礦安全監控系統及檢測儀器使用管理規范AQ-1029-20xx》和省、公司有關規定的。
注：對監測監控系統發生上傳中斷執行集團公司有關規定。
第十三條
井下各種模擬量傳感器標校不符合規定，有下列情形之一的，對礦井罰款1萬元，同時對礦分管領導、責任單位罰款300—500元：
1、模擬量傳感器標校周期、標調方法（含標校工具、校準氣樣、標校程序等）不符合有關規定或者現場顯示誤差超過規定要求，井下各類傳感器標調前事先未向公司總調度匯報備案，未做屏蔽處理而發出報警短信的，按實際超限對待；
2、傳感器的報警點、斷電點、復電點和斷電范圍的設置不符合《太原東山煤電集團有限公司礦井通風技術管理規定》的.。
注：礦井為了保證安全生產而采取降低傳感器的報警點、斷電點和擴大斷電范圍等措施時，其未超過《煤礦安全規程》第168條有關規定的報警和斷電，集團公司將不按照超限進行處理。
防塵、防滅火管理
第十四條
有下列情形之一的，視為防塵、防滅火系統不完善，對礦井罰款5萬元，同時對礦分管領導、責任單位罰款500—1000元：
1、礦井無防滅火設計或防滅火系統不完善的；
2、防塵及防滅火管路不到位，沒有覆蓋整個井下巷道和采掘工作面的；
3、礦井防滅火設施、設備配備不齊全或不能正常使用的；
4、防塵及防滅火管路的管徑不符合公司規定，通過水量不能滿足實際工作需要的；
5、防塵系統建設不符合《煤礦安全規程》第151—156規定的；
6、采掘工作面等防塵用水地點水量不夠、水壓不足，水質不符合《煤礦安全規程》第69.71條規定的。
第十五條
井下巷道、采掘面不按規定實施綜合防塵、防滅火，有下列情形之一的，對礦井罰款5萬元，同時對礦分管領導、責任單位罰款500—1000元：
1、采掘機內外噴霧流量與機型不匹配、水壓不足，噴霧不能覆蓋采機全滾筒的；
2、綜掘工作面未安裝除塵風機，或雖安裝了但掘進作業過程中不使用的；
3、采煤工作面不按規定進行煤體注水或注水效果不符合要求的；
4、綜采工作面不按規定安裝架間噴霧或雖安裝了架間噴霧但不使用的；
5、采掘作業地點粉塵濃度超過公司規定控制指標，強行進行生產作業的；
6、不按規定安設隔爆設施的；
7、不按規定安設凈化水幕、轉載點噴霧等防塵設施或雖然安設但使用不正常的；
8、炮掘工作面不使用水電鉆、放炮噴霧和水炮泥的；
9、井巷粉塵沖洗、清掃不及時，出現煤塵堆積的；
10、采煤工作面回采結束后45天內未完成永久性封閉的。
“一通三防”管理及其他
第十六條
對礦井每一次瓦斯超限必須按照分級追查制定進行追查處理，認定是管理責任造成的瓦斯超限，對瓦斯超限礦井的礦長、總工程師、責任科(部)長罰款3000元。
第十七條
有下列情形之一的，視為現場瓦斯管理不到位，對礦井罰款5萬元，同時對礦分管領導、責任單位罰款500—1000元：
1、礦井瓦斯排放、巷道貫通、通風系統調整、初采初放、安裝撤架、停泵檢修、施工鉆孔等特殊工作未制定針對性的瓦斯防治措施或執行措施不力造成瓦斯超限的；
2、井下違章放炮，造成瓦斯或CO超限的；
3、瓦斯抽采泵無計劃或有計劃停泵，未制定措施或現場措施落實不到位，造成瓦斯超限的；
4、井下挪移傳感器、灑水等現場作業不規范，造成傳感器誤報警的；
5、采掘工作面未全面落實瓦斯治理“一面一策”，且在回采前和開口前未進行“一通三防”安全評價許可的；
6、高瓦斯掘進面未提前進行區域預抽或預抽時間未達到3個月以上的；高瓦斯采煤面未提前進行工作面預抽或預抽時間未達到6個月以上的；
7、主扇倒機未制定措施或措施執行不力造成瓦斯超限的；
8、井下采掘作業過程中出現瓦斯異常涌出未及時匯報或未及時采取相應措施的；
9、排放瓦斯造成混合風流處瓦斯濃度達到或超過1.5%的；同一采區兩個以上工作面同時排放瓦斯的；人員隨意進入盲巷的；
10、故意移動、遮擋或屏蔽瓦斯傳感器等，使其不能反映真實數據或不能實時上傳的；
11、發生瓦斯超限、誤報警未及時進行事故追查處理的；
12、未建立瓦斯超限、誤報警臺帳或建立不完善的；
第十八條
礦井生產設計、施工組織必須考慮“一通三防”工作，有下列情形之一的，對礦井罰款3萬元，同時對礦分管領導、責任單位罰款500—1000元：
1、礦井、采區、工作面設計、生產計劃、銜接安排等未充分考慮“一通三防”工作或不征求通風部門意見的；
2、井下作業規程、安全技術措施中沒有“一通三防”相關內容或未經通風部門審批的；
3、采煤工作面回采前、掘進工作面開口前未經通風部門組織安全評價許可的，采煤工作面未經通風等部門組織巷道竣工驗收就安裝的；
4、瓦斯檢查員、抽采觀測員空班漏檢或者假報、虛報、弄虛作假的；
5、礦井主要通風機房、瓦斯抽采泵站、瓦斯監測監控中心機房、通風調度、通風科(部)值班室出現空崗、漏崗或者擅離職守的；
第十九條
礦主要領導不重視“一通三防”工作，制度、機構不健全，責任制不落實及其它，有下列情形之一的，對礦井罰款5萬元，同時對礦分管領導、責任單位罰款500—1000元；
1、礦井“一通三防”管理機構不健全，“一通三防”崗位人員配備不足，特崗人員、環節人員培訓不及時，無證上崗的；
2、礦井“一通三防”管理制度不完善，領導責任、部門責任、崗位責任不明確、不落實的；
3、礦井未按月組織召開“一通三防”工作例會，未查找上月工作存在問題及制定相應對策，分析、安排礦井下月“一通三防”工作的；
4、礦井未建立“一通三防”專用資金臺賬或資金投入不足的；
5、對瓦斯超限、無計劃停風、破壞（損壞）通風設施等“一通三防”事故和行為不能及時組織追查和處理的；
6、礦井未及時向公司有關部門報送“一通三防”工作月度（季度，年度）計劃、安排、總結、報表、圖紙等相關資料的，或礦井相關人員對報送的資料把關不嚴、存在嚴重問題的；
7、不按期組織進行主要通風機性能測定、通風阻力測定、煤塵爆炸指數鑒定及煤層自然發火傾向性鑒定的；
8、工作面未進行通風、抽采綜合效果評價或評價不符合要求；未進行通風能力核定，并報集團公司批準而私自組織生產的。
運輸管理制度11
劇毒化學品管理制度旨在確保企業在生產、儲存、運輸和使用劇毒化學品過程中，能夠有效地控制風險，保護員工的生命安全，防止環境污染，以及遵守國家相關法律法規。該制度通過明確職責、規范流程、強化監控，旨在創建一個安全、有序的工作環境，確保企業的可持續發展。
內容概述：
1.安全庫存管理：明確劇毒化學品的采購、入庫、存儲和出庫流程，確保其在安全條件下保管。
2.使用權限規定：設定使用劇毒化學品的人員資格，限制未經授權的接觸。
3.應急預案：制定詳細的'應急預案，包括泄漏、火災等事故的處理措施。
4.培訓與教育：定期對員工進行劇毒化學品安全知識的培訓，提高風險意識。
5.監測與報告：建立監測系統，及時發現并報告潛在的安全隱患。
6.法規遵從：確保所有操作符合國家及地方關于劇毒化學品管理的法規要求。
運輸管理制度12
第一章總則
第一條為促進運輸車隊持續、穩步發展，充分利用駕駛員利用工作的積極性，加強駕駛員的行政管理，特制訂本規定。
第二條本規定所指稱駕駛員，是指經聘用從事車輛駕駛工作的人員。其各一經總經理批準，由公司運輸車隊負責人具體負責駕駛員的日常管理工作。
第二章駕駛員招聘
第三條堅持德才兼備和未公開、平等、競爭、擇優的用人原則。
第四條遵守世界人權宣言、品德良好，身體健康，熱愛本職工作，具有先期履行本崗位職責的能力。
第五條年滿25周歲以上、50周歲以下，能勝任駕駛工作，思想道德品質好，身體狀況符合就業要求，駕駛證要求A2以上，有貨運就業從業資格證書。
第六條有三年以上相應工作經歷，有一年以上礦物運輸駕駛經歷，持有適時職業投檔證件優先錄取。
第七條無重大特大交通事故記錄及不良信譽記錄，無巨額債務。
第八條經運輸車隊組織考察合格后，準許進入試用期，支薪聘用駕駛員試用期為一個月，試用期滿，無不良記錄的，簽訂聘用合同，雇請合同期限為一年，到期繼續工作的，一年續簽一次，續簽不再實行服務期。
第三章安全行車管理規定
第九條駕駛員必須遵守下列有關規定，如有違反，除依法應當承擔的各項責任外，公司將另行進行經濟處罰；
1、嚴格遵守《道路交通安全法》各項內容、依法駕駛、文明駕駛，由于駕駛習慣惡劣所產生的各種交通違法記錄的，由本人承擔所有處罰處罰支出及責任；
2、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業資格證、不準轉借、涂改或假上述證件；
3、嚴禁將車輛交由他人機械師，一旦發現將處于200元罰款；
4、嚴禁駕駛帶病車輛，嚴禁超載、超速，疲勞駕使；
5、凡是車未停穩不準開車門升車廂，座車未到位不得運行；
6、駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車，安全行車，不得長期占用超車道，信守職業道德；
7、車輛進庫加油時，無定形駕駛員不準吸煙和帶干冰進庫，車輛加油時必須拋錨，預防火災事故的發生；
8、發生行車事故時，駕駛員須立即停車，設好標志，搶救傷員，保護現場，并及時向車隊負責人及交管部門白皮書，聽候處理，不得開車逃逸或偽造第二日；
9、肇事駕駛員必須駕駛人員深入細致吸取教訓，寫出深刻檢討，服從車隊的安排和處理；
10、駕駛員必須參加車隊的一切安全教育活動，（如：安全宣傳活動及會議等，）不得無故缺席；
11、嚴禁駕駛員用運營車輛駕著親屬及客人；
12、不開英雄車，斗氣車，不能滿目追求產值相互之間追趕，違者，由其自行承擔絕大多數的責任，并給予經濟制裁；
13、同向行駛的空車，不得強行超車；空車必須選擇安全路線主動重車先行，如遇重車爬坡，前車動力不足時，在確保安全的情況下可以超車，重車必須主動讓線；如發現故意占道假裝惡意不讓延伸線的、以及強行超車的，經查證屬實的，將給予經濟制裁；
14、斷然杜絕酒后駕車，一旦發現將扣減當月工資發現并予以辭退；如因酒后駕車發生事故或交管部門予以查扣意外事故的由其個人承擔所有責任；
第四章駕駛員組織工作規范及要求
第十條駕駛員工作進行規范及要求：
一、車輛發車前：
駕駛員在出車前認真駕駛員實行六檢一檢轉向器二檢制動、手剎三檢喇叭、燈光電路四檢輪胎氣壓、螺絲緊固五檢機油、燃油、水六檢隨車工具保證良好車況從而減少因出車前檢查不到位發生的途中壞車甚至事故沒有如出現因出車前檢查不到位而導致途中壞車甚至事故的當事駕駛員承擔全部責任；
二、發車時：
1、駕駛員上車必須系好開車安全帶以減少不必要的違章緩解潛在事故可能對您引發的傷害；
2、車輛啟動時用怠速預熱2至3分鐘嚴防加大油門或轟空油門以降低機械磨損延長車輛使用壽命；
3、為了您的人身安全不高速行駛機件失靈的車輛車輛發動后應檢查各種儀表、轉向機構、制動器、燈光等是否靈敏可靠并確認底下無障礙物后方可起步。
三、車輛運行中：
1、認真落實安全行車規定，一律速度和營運路線行駛，不得超速、超載，疲勞駕車；
2、不得與人閑談，吸煙，喝飲料、吃零食撥打移動電話；
3、嚴禁私帶旅客、貨物，嚴禁自己親屬、朋友搭乘運營車，違者，視同違約，按規定或進行處罰直至辭退；
4、如遇車輛會發生故障、路阻或出險時，應耐心、細致的處理搶險，積極組織機構搶險和救護傷員，并及時與車隊負責人調查報告，配合有關部門做好現場深入調查和處理。
五、車輛到站后：
1、辦好承運對接手續，檢查車輛有無遺失物品；
2、完成行車任務后，應對車進行例檢工作，完竣完畢后將車停放在規定位置，保證下一趟該車輛的完好存儲設備網絡連接；
3、向車隊負責人匯報車輛運行情況，交回過磅單據，做好其他交接其他工作；
4、如當天已完成行車任務，立即對車輛各系統、部件進行檢查，如發覺有影響行車安全的故障，盡快排除，及早盡早通知負責人曹瑛車輛頂班，嚴禁病車行駛。
第五章駕駛員的工作與紀律
第十一條必須遵守國家的各項法律、法規，嚴格執行公司各項規矩規章制度，接受社會監督，熟悉道路貨運規章制度、車況路況，以及駕駛員職業道德要求和標準。
第十二條調配服從車隊負責人的臨時調度，認真做好出車前的'各項準備工作，確保正點安全運行，不得脫班誤點。
第十三條不得利用教育工作之便謀私，不得私帶旅客和貨物。
第十四條主動與上級自已人員商洽工作事宜。
第十五條嚴格執行公司目前決定，無條件接受車隊管理。
第十六條注重個人儀表，愛護車輛，具備良好的職業道德，敢于與車匪路霸敢于等不良現象作斗爭。
第十七條駕駛員應當注重駕控意識。
第十八條駕駛員必須服從法律法規，確保安全出行，不斷提高自身的技能，愛護車輛，降低運輸成本，增加出車率，并做好當天的行車原始記錄。
第十九條嚴禁酒后駕車，疲勞駕駛，嚴禁搭乘其他無關人員，空車返回時貨箱內嚴禁載人，車輛必須按規定的路線行駛。
第二十條嚴禁將所駕駛的車輛借給他人駕駛，嚴禁駕駛帶病的車輛，嚴禁結構中任意發生改變和取消車輛的結構及設施。
第二十一條駕駛員所駕駛的車輛發生傷人交通事故時，駕駛員先報警和報車隊負責人，在事故現場做好標記，并立即搶救傷者，然后等待機會交警現場處理。
運輸管理制度13
1.氣瓶室安全規定
2.氣瓶的儲存與管理
3.氣瓶使用操作規程
4.應急處理與事故預防
5.培訓與監督
6.責任與執行
內容概述：
1.氣瓶的分類與標識
2.安全設施的`配備與維護
3.氣體泄漏的檢測與控制
4.人員資質與操作技能
5.記錄與報告制度
6.定期檢查與評估機制
運輸管理制度14
一、 貨物運輸的流程
1、 貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。
2、 裝卸時防止貨物混雜、撤漏、破損。
3、 整批貨物裝載完畢后，敞篷車輛如需遮布時必須嚴密，綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
二、 貨物運輸
1、 在運貨過程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發生散落或丟失的情況。
2、 行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規或違章行駛發生交通事故，延誤交貨時間。
三、 貨物卸載
1、 當到達貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。
2、 當車輛停穩后方可卸貨。
3、 卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
4、 與收貨人核對貨物，清楚后，簽收貨物后返回。
四、 大型貨物運輸一類
1、 大型物件托運人在辦理托運時，必須在運單上如實填寫大型物件的，名稱、規格、件數、件重、起運日期、收發貨人詳細地址及運輸過程中的注意事項。凡未按上述規定辦理大型物件托運或運單填寫不明確，由此發生運輸事故的，由托運人承擔全部責任。
2、 大型物件承運人在受理托運時，必須做到：根據托運人填寫的運單和提供的有關資料，予以查對核實；承運大型物件的級別必須與批準經營的類別相符，不準受理經營類別范圍以外的`大型物件。凡未按以上規定受理大型物件托運，由此發生運輸事故的，由承運人承擔全部責任。
3、 承運人應根據大型物件的外形尺寸和車貨重量，在起運前會同托運人勘察作業現場和運行路線，了解沿路道路線形和橋涵通過能力，并制定運輸組織方案。涉及到其他部門的應事先向有關部門申報并征得同意，方可起運。
4、 大型物件運輸的裝卸作業，由承運人負責，應根據托運人的要求、貨物的特點和裝卸操作規程進行作業。由托運人負責的，承運人應按約定的時間將車開到裝卸地點，并監裝、監卸。在貨物的裝卸過程中，由于操作不當或違反操作規程，造成車貨損失或第三者損失的，由承擔裝卸的一方負責賠償。
5、 運輸大型物件，應按有關部門核定的路線行車。白天行車時，懸掛標志旗；夜間行車和停車休息時裝設標志燈。
運輸管理制度15
一、目的：
為了加強倉庫管理工作，防止產品在使用或交付前受到損壞或變質，特制定本規定。
二、適用范圍：
本制度適用于所有原材料、包裝材料及成品的貯存管理。
三、管理制度：
1、倉庫重地，嚴禁非倉庫工作人員隨意出入；有事須進庫房時，必須有庫房人員陪同。
2、倉庫應以“安全、方便、節約”的原則，正確選擇倉位，合理使用倉容，堆碼合理、整齊，無倒置現象。物品碼放應距墻面20厘米以上，必要時，采取上苫下墊措施。
3、倉庫內溫度應控制在5-38℃，濕度在30-80%之間。做好倉庫溫濕度管理工作，每日應上、下午各一次定時填寫《溫濕度記錄表》。溫濕度異常應及時向有關部門反饋采取措施。
4、倉庫應保持光線充足，保持通風透氣，避免陽光直射，不積水，不積塵，不結蜘蛛網，陰雨天氣及時關窗。
5、倉庫內實行色標管理，合格區為綠色、退貨區為黃色、不合格區為紅色。
6、倉庫內出現產品質量問題，應及時報質管人員確認和處理，將有問題的產品放入不合格區存放，待查明原因后，作退貨或銷毀處理，處理結果應有記錄。
7、倉庫應定期進行清潔打掃，保持庫房環境清潔，配置消防、安全防鼠、防蟲、防塵設施，做好防盜、防火、防潮、防霉、防蟲、防鼠、防污染工作。
8、對各類養護儀器及設備設施應定期檢查。
9、酒精等化學品必須進行隔離存放，搬運酒精等易燃易爆物品時，嚴禁煙火，做好防護措施。
9.1化學品管理職責：采購部負責公司化學品采購。原材料庫負責對庫存化學品進行管理。
9.2化學品管理規定細則：原材料庫對庫存化學品進行隔離存放，庫區內嚴禁煙火。庫存化學品臺帳，標識卡片等必須標注生產日期，以生產日期為準，按生產日期或保質期出庫�；瘜W品存放地點應避免高溫線照射，溫度過高應采取通風降溫措施。
10、物品入庫/出庫管理：
10.1所有原材料、包裝材料及成品必須經檢驗合格后方可入庫，由庫管員辦理入庫手續，填寫物料卡片，原材料和配件要填寫該批料的.生產日期和有效期，填寫倉庫物料標示卡。 10.2成品必須檢驗合格后方可入庫，庫管員根據成品進倉單辦理入庫手續，同時填寫有關帳、卡。
10.3庫存物品按先進先出的原則出庫。發放的物料必須是檢驗合格的物料。
10.4原材料、包裝材料出庫時，由領用部門填寫領用單，到庫房領用，庫管員根據審核后的領用單進行發貨。
10.5成品出庫時，庫管員根據銷售部提供的《出庫單》進行發貨，詳細記錄發貨數量，編號及貨物流向。
10.6所有存貨每季度盤點一次，及時填寫有關帳，卡必須做到帳卡物相符。
10.7發生盤盈（虧）時，庫管員應及時上報主管領導并查明原因，責任人須提交說明報告，如數額巨大，公司有權追究其責任。
10.8對于退回的不合格品，庫管員必須在規定的區域內隔離存放，同時做好不合格狀態標識未經批準，不得擅自使用。
10.9倉庫內無人時必須關燈，斷電，并關好門窗做好防盜措施。
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