公司加強項目標準化建設工作總結

公司加強項目標準化建設工作總結

　　總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，不如靜下心來好好寫寫總結吧。但是卻發現不知道該寫些什么，下面是小編幫大家整理的公司加強項目標準化建設工作總結，希望能夠幫助到大家。

公司加強項目標準化建設工作總結1

　　中鐵五局蘭新第二雙線第二項目部標準化項目部事跡材料

　　第二項目部堅持把標準化建設與“練內功、打基礎、強管理、創一流”中心工作結合起來，與“創先爭優”活動結合起來，與施工生產結合起來，切實把標準化建設融入到施工生產和項目管理全過程中，加強領導，落實責任，強化措施，全面提升了項目管理水平。

　　一、高度重視，統一思想、增強標準化項目部建設意識

　　第二項目部標準化管理圍繞鐵路建設管理制度、人員配備、現場管理和過程控制四個方面，積極推行標準化管理。重點從規范管理、提升項目管理水平和推進施工生產的角度出發，對項目部機構設置、主要管理及技術人員數量和任職條件、培訓和考核等建立健全了各項規章制度、崗位責任制度，機構設置按照扁平化管理要求規范為項目部、作業隊、工班三級管理；規定了施工現場的管理標準，通過對現場的有效管理，達到施工現場場容美觀文明整潔、材料管理有序、現場作業有條不紊、內業資料規范齊全、職業健康和環境保護等方面得到有效保障；按照“六位一體”的要求，對施工全過程的控制標準進行規定。同時，根據項目實際，組織編寫了《規章制度標準化》、《人員配備標準化》、《現場管理標準化》、《過程控制標準化》、《作業指導書》、《作業要點卡片》、《安全操作規程》、《崗位工作手冊》等管理文件，以進一步規范各項作業活動。

　　二、制定規章制度，建立健全管理體系

　　成立以項目經理主責，總工主抓，黨委書記、項目副經理分管，各部門及架子隊主管領導參與的標準化領導小組，制定了《安全生產管理辦法》、《工程質量管理辦法》、《環境保護、水土保持管理辦法》、《安全生產管理實施細則》、《路基施工質量保證措施》等管理制度，，根據施工情況合理組織全體員工進行標準化管理、安全質量、崗位技能、文明施工等培訓，建立了內部管理審核監督機制，制定了《項目部各職能部門考核》制度。設置工程部、安質環保部、合同成本部、計劃財務部、物資部、機電設備部、綜合管理部、試驗室以及橋工隊、路基一隊、路基二隊三個架子隊，一個混凝土拌合站和一個鋼筋加工中心。項目部、架子隊均設置了辦公室、會議室、學習活動室、食堂、衛生間等相關設置，做到生活區與施工區分離，辦公區與生活區分離。加強在各作業隊駐地、工地的有形化形象建設，嚴格按照局《工程項目文化建設VI手冊》及“統一標準、統一布置、統一制作、統一安裝”的要求，在項目經理部、各架子隊辦公室、生活區域內合理安排布設“七圖一牌”，企業理念、企業精神、項目精神等宣傳欄、標示牌、引導牌；制訂施工質量保證體系，制訂了創優達標計劃，推行全面質量管理，落實崗位到人、職責分明，層層落實質量責任制，建立建全三級自檢體系。和各施工班組簽訂了安全質量包保責任狀，落實責任到人。

　　三、加強施工現埸管理，落實各項管理制度

　　第二項目部負責施工管段線長、面廣、點多、流動性大，工程任務重，大部份工作都是在施工現場完成，管理的好壞在很大程度上取決于施工現場的管理，我們始終堅持以現場為核三級自檢體系。和各施工班組簽訂了安全質量包保責任狀，落實責任到人。

　　三、加強施工現埸管理，落實各項管理制度

　　第二項目部負責施工管段線長、面廣、點多、流動性大，工程任務重，大部份工作都是在施工現場完成，管理的好壞在很大程度上取決于施工現場的管理，我們始終堅持以現場為核心，以標準化、規范化施工作業為手段，抓住施工現場的主要環節，關鍵部位，加強施工班組的管理力度。

　　強調事前控制，無論是安全管理還是質量管理，事前控制都十分重要。

　　在事前控制上多下功夫，及時發現其存在的隱患。提高安全員、質檢員的認識，嚴格檢查，爭取把事故的.隱患消滅在萌芽之中。

　　在重點部位關鍵工序上下功夫，施工中主要的難點存在于重點部位和關鍵工序上，要突出重點，抓住各關鍵環節進行檢查管理，本標段主要是二十里鋪特大橋施工及路基施工，工期緊，任務重，施工環境差。

　　二十里鋪特大橋一聯（32+48+32）連續現澆梁支架安全及安裝安全均存在很大的危險。項目部一開就把連續梁現澆施工列為安全生產重中之重，施工前就擬定了施工方案，并就該施工方案召開多次會議，會同監理、建設指揮部、橋梁專家共同討論和評審，就如何保證施工質量、施工安全和工期論證后實施。在關鍵部位上按規范要求設置醒目警示、禁令標志，并落實專人負責，明確各責任人及職責要求。施工現埸實行持證上崗，掛牌作業。施工前組織管理人員、作業人員培訓，使每一個參加施工的人員明確自己的崗位要做什么，怎么做，遇到問題怎么解決。堅持“誰主管，誰負責”的

　　原則，做到思想落實、組織落實、工作落實和人員到位、措施到位、責任到位等措施。二十里鋪特大橋連續梁施工如期、安全、優質完成。

　　路基施工由于工期緊逼，任務重，存在搶工期就忽略質量的風險。項目部組織管理人員、技術人員、架子隊長就怎么樣完成任務保工期、保安全、保質量開專題討論會。根據路基線長面廣的特點，以路基結構物為界化整為零，將路基填筑劃分為八個段落進行施工，每個段落嚴格按四區段八流程展開施工。安排管理干部分段蹲點負責，保證二十四小時施工需要。每一層碾壓完成后由質檢員、試驗員檢查合格后報請監理工程師和第三方檢測，通過后才能進入下一層填筑。檢測不合格地段，由蹲點的領導干部守在現場返工整改，直至檢測合格。由于組織有力、措施得當、管控到位，長達十公里的路基近五十萬方填方在短短一個月就安全優質完成，確保施工安全和施工質量，提高前實現了架梁節點工期目標。

　　四、加強文明施工管理，創造良好施工環境

　　文明施工不僅是標化工地建設的要求，也是我項目的施工形象，關系到職工施工生產的舒適與否。按照標準化工地建設和公司創先爭優活動的要求，從重點抓起，堅持高標準，高起點，嚴格遵守有關環保的法律法規，科學組織施工，防止施工中的燃料、油、瀝青、污水、廢料對環境的污染，防止揚塵，油料對環境空氣的污染，防止噪聲污染，把施工對環境空氣和居民的影響減少到最低程度。在現場重點部位設有明顯標志，如入場須知、工程簡介、安全規程、

　　警示標志等，施工便道平整通暢，材料機具擺放整齊，電路設置合理美觀。項目部建立了文明衛生管理專人負責制和定期檢查制度，對檢查不合格的人員和科室做出通報并立即整改。在工地食堂建立完善衛生制度，炊事員持證上崗，食堂內外清潔整齊，要有消毒、滅蠅防塵措施。生活垃圾集中存放，專人管理，及時清除。廁所保持干凈，有專人打掃，張貼清潔制度，項目部定期開展衛生、防病宣傳教育，為施工人員創造了一個良好的施工環境和生活環境。

　　五、加強班子建設，創建一流的職工隊伍

　　以創建“四好班子”、爭當“四強工作者”、建設“四個一流”職工隊伍等內容開展的創先爭優活動為載體。進一步凝聚廣大職工干部的智慧和力量，最大限度地激發廣大職工的勞動熱情和創造活力。創建了一支勤勞樸實、踏實工作、熱愛崗位、遵章守紀、服從管理、敢為人先、不斷挑戰、勇爭一流高素質職工隊伍。

　　一年來沒有發生任何一起質量、安全事故，圓滿實現了質量、安全、成本控制、工期目標。今后的工作還需再接再厲，嚴格按照標準化建設的要求，邊學習邊整改，合理推進，逐步實施，讓標準成為習慣、習慣符合標準、結果達到標準。

　　中鐵五局蘭新第二雙線鐵路第二項目部

　　二○一二年三月八日

公司加強項目標準化建設工作總結2

　　我項目部緊緊抓住開展標準化建設這一有利契機，加強領導，注重協調，落實責任，強化措施，以標準化建設活動作平臺，認真查漏補缺，尋找差距，全面提升項目部工作整體水平，取得了初步成效�，F將近來的工作匯報如下：

　　一、建設措施

　　1、領導重視

　　按照公司重點建設項目的要求，我項目部加強了重點項目建設的領導，成立了以項目部經理為組長的建設領導小組，要求確保按標準化建設要求完成建設任務。指揮部于20xx年11月組織了項目部標準化建設情況檢查，本項目得到了較高評價。

　　2、經費保障有力

　　我項目部按標準化建設的要求，項目部在財務中進行專項資金管理，實行專款專用，規定此項費用的使用必須由項目負責人簽字，經主管領導審批后使用，保證全額用于標準化建設。

　　二、按照標準化要求，確定建設方案。

　　對照標準化建設指標，結合建筑工程技術專業的總體培養目標，深入現場，制定了適合本項目部的建設方案，重點有以下幾個方面。

　　1、明確目標

　　明確了本項目部在標準化建設中所處的地位和對專業能力培養起重要作用。根據標準化建設目標與專業培養目標，聯系關鍵崗位，制訂了具體的知識目標、能力目標、態度目標。

　　2、按標準化建設的特點重新制定了相應的專業技術人員優化人員配備，滿足職業崗位要求。架子隊按1152配置人員對架子隊的施工管理起到了決定性的作用。

　　3、項目部管理制度標準化建立了：“四層次”文件體系：目前已經完成分專業分工序和工種，編制作業指導書和作業卡片。

　　4、根據鐵道部文件有關規定組建四個部室（工程管理部、安全質量環保部、物資設備部、計劃財務部、綜合管理部），試驗室委托外部來做，并經甲方和監理單位同意，下設三個施工作業隊，分別是：維護樁施工作業隊、U型結構施工作業一隊、冠梁施工作業二隊。

　　綜合管理部已對項目部全體職工和進場作業隊人員進行嚴格的崗前培訓。

　　5、項目部現場管理標準化建設：根據《標準化項目部》《標準化工地》《標準化項目部》的`要求，建立了會議室、資料室、辦公室并統一規范，宿舍、食堂、廁所、浴室已按標準建成；

　　施工現場的“五牌一圖”和禁止、警示、指令、提示、明示各類提示牌、旗幟標語也按照標準化工地制作完成。

　　6、項目部過程控制標準化進展：開工前的各項準備和開工報告的申報批準手續已齊全。

　　施工階段：質量和安全得到了有效的控制，進度受拆遷影響正在積極推進。

　　三、今后的工作與打算。

　　今后的工作還需再接再厲。嚴格按照標準化建設的要求，邊學習邊整改，確定相關整改重點，合理推進，逐步實施。充分利用現有的條件，讓標準化建設在施工中發揮作用；特別是充分利用新技能，去提升施工水平，加強標準建設，進一步規范施工行為。

　　我們將肩負責任，滿懷激情，以標準化中期視導驗收為起點，一如既往的踏實工作，在公司領導下全面而圓滿的完成后期的整個標準化建設工作。

公司加強項目標準化建設工作總結3

　　標準化建設工作總結標準化建設總結分析

　　敖萬運字（20xx）XXX號

　　簽發人：xxx萬強運輸公司安全標準化工作總結與分析敖漢旗交通運輸管理所：

　　為了適應現代企業安全管理，公司組織力量對幾十年形成的各項各項規章制度進行了徹底的清理和修編，公司一貫把安全工作放在“高于一切、重于一切、壓倒一切”的位置，常抓不懈。

　　按照市安監局和內蒙古自治區“道路旅客運輸企業安全標準化”建設的相關要求和部署，結合旗政府和安監局關于進一步落實安全主體責任的文件精神，在公司領導的高度重視和強力推動下，安全標準化創建工作全面展開。公司制定了《道路旅客運輸企業安全標準化工作實施方案》，總經理親自主持召開動員大會并布置工作，分管領導直接負責指導工作的開展。公司按標準化建設考評標準，逐條進行了細化分解，將責任落實到具體部門，進行了認真、扎實的整改。

　　現將我公司開展安全標準化建設工作的情況總結匯報如下：

　　一、領導高度重視，認真落實安全生產責任制

　　為了貫徹落實上級關于《交通運輸行業企業安全生產標

　　二、強化基層基礎工作，落實安全管理

　　按照《道路旅客運輸企業安全標準化》的要求，公司建立和完善了安全生產責任制，再度明確了企業主要負責人、分管安全負責人、基層單位負責人、職能機構和各崗位人員承擔的安全生產責任及考核獎懲制度，把安全生產責任逐級逐項分解，落實到各級領導和各部門、各崗位人員，形成安全生產責任體系。

　　分解公司安全生產目標責任，公司與部門、部門與班組、班組與員工均簽訂了安全目標責任書，并對落實情況進行不定期的監督檢查。

　　依據法律法規、國家和行業標準，修訂和完善了公司的安全生產規章制度，重新擬訂了生產訓部門安全生產責任制、駕駛人員安全生產責任制、乘務員安全生產責任制、安全管理規定、修訂了駕駛員道路交通管理規定，使安全生產規章涵蓋了生產經營活動的'全過程和全體從業人員，且均以文件形式進行明確，保證得以真正落實和實施。

　　重新修訂了各崗位的安全操作規程和安全技術標準，進一步規范了安全生產行為。同時，監督到位、檢查及時、獎懲過硬，推進各項規章制度和安全操作規程在作業現場的貫

　　徹執行。

　　三、設置安全生產管理機構

　　及時更新了公司安委會、部門安全領導小組、班組安全員三級安全保障體系，加強了安全管理部門力量，調整了專職和兼職安全管理人員，明確了各級安全負責人、安全管理人員的職能職責，形成個人保班組、班組保部門、部門保公司的“四聯”保障體系。

　　四、加大安全生產投入

　　根據財企[20xx]XXX號《企業安全生產費用提取和使用管理辦法》文件“保證安全生產必要投入”的精神，今年1—12月，我們先后投入安全解危、隱患整改、安全宣傳、安全教育培訓等資金超過XXX萬元，并建立了使用臺帳。

　　公司為從業人員投保了養老、醫療、工傷保險，投保率XX%。

　　建立和完善了勞保用品采購、發放、監督管理程序，建立了發放臺帳，并實施監督檢查。

　　五、組織安全教育培訓

　　公司制訂了年度安全生產教育培訓計劃，并按計劃組織實施。

　　公司主要領導、分管領導、安全生產管理人員7人次按規定參加了市旗安全生產培訓，并經考試合格，培訓率和合格率為XX%；特種作業人員持證上崗，持證率XX%。

　　六、完善公司內部安全檔案管理工作

　　公司在建立安全生產管理制度的基礎上，健全了16項安全管理基礎臺賬，包括：安全組織、安全投入、安全教育

　　培訓、安全檢查、安全會議、安全生產事故檔案、安全工作考核與獎懲、安全防護用品、事故預案、重大危險源、安全技術裝備、特殊工種人員、營運車輛、二級保養等。

　　七、加強車輛檔案安全管理

　　公司進一步完善了車輛管理臺帳和記錄，思想匯報專題嚴格按公司的車輛管理檔案執行，公司所有新購的車輛技術參數表、合格證、購車發票等，一并歸檔，安全技術檔案內容齊全。

　　公司所有車輛XX%都依據規定的定期進行了檢驗。所有車輛采用每日安檢和日常維護相結合的方式，加強對車輛的維護保養，并對相關記錄的填寫、歸檔和保存做了更進一步的規范要求。

　　八、加強現場安全檢查

　　公司制定和完善了安全檢查管理制度，并嚴格按照制度所規定的時間、頻次、內容開展安全檢查。

　　安全員每天對回到站內的車輛現場進行巡視檢查，公司每月進行三次安全綜合大檢查，季節性防范工作、專項檢查不定期進行。公司要求：查出的安全隱患都要進行整改跟蹤與驗證，未徹底整改前，必須采取有效的防范和監控措施。

　　九、加強班組安全管理

　　公司基層部門按計劃開展安全活動，班組安全活動每周1次，每次活動時間都保證在1學時以上。班組安全活動內容包括：學習規章制度和安全操作規程、排查和整改安全隱患、對公司、部門、班組的安全管理工作提出意見和建議等。安保部每月對安全活動的記錄進行檢查，保證班組安全活動時間、內容、人員“三落實”，且記錄齊全。

　　十、加強安全隱患排查整治和應急管理

　　公司堅持開展安全隱患排查治理工作，從重點現場、重點部位、車輛消防安全、道路交通安全、車輛技術性能等方面，針對人的不安全行為，設備和環境存在的不安全因素和隱患，管理上存在的缺陷和漏洞，進行全方位、全過程、全

　　面的排查，對查找出的問題和隱患，制定并落實整治方案。今年1—7月，公司組織查出的42項安全隱患全部都進行了整改。

　　公司的事故和應急管理制度齊全，分別有《事故匯報、調查和處理程序》、《重大事故應急救援預案》、《火災事故應急救援預案》、《防汛搶險應急預案》等，責任明確，切合實際。今年，公司已開展消防、防火演練。

　　十一、加強安全生產宣傳教育力度

　　今年，公司有計劃、有步驟地開展了安全月活動，活動當月，沒有發生安全事故。此外，公司結合“平安交通”活動開展了“平安車站”等活動。

　　公司利用警示教育室，播放事故案例，組織員工深入剖析事故發生的原因及防范措施，吸取血的教訓，增強安全意識。

　　十二、建立作業環境和職業健康管理制度

　　按照安全標準化要求，公司迅速建立起作業環境和職業健康管理制度。

　　通過開展安全標準化建設，公司更進一步加強了安全生產的全員、全過程、全方位控制，強化了安全生產的管理、監督、檢查和執行力度，借助安全標準化建設這個平臺，公司的安全生產管理推上一個臺階，職工的安全生產意識得到提高和增強。但這還不夠，我們將在專家以及上級主管部門的指導下，更加扎實地開展安全標準化建設工作，建立安全管理長效機制，提高安全管理水平，構筑一道“平安車站”的防火墻，努力將公司建設成為安全型企業，確保車輛出行平安。

　　敖漢旗萬強運輸有限責任公司

　　20xx年12月26日

　　抄送：各科室

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