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公路工程施工中成本控制之我見
【摘 要】:改革開放以來,公路建設行業引進了競爭機制,實行了招投標制。設計的招投標制對提高設計水平,促進良性競爭起到了很好的作用。單位應在施工成本使用功能上動腦筋,要在如何降低公路工程施工成本上下功夫。
【關鍵詞】:公路工程;施工;成本控制
在公路工程中,工程的最終結算額=中標價格 現場簽證費用。現場簽證是對施工過程中遇到的某些特殊情況實施的書面依據,由此發生的價款也成為工程造價的組成部分。由于現代工程規模和投資都較大,技術含量高,建設周期長,設備材料價格變化快,工程合同不可能對未來整個施工期可能出現的情況都作出預見和約定,工程預算也不可能對整個施工期發生的費用作詳盡的預測,而且在實際施工中,主客觀條件的變化又會給整個施工過程帶來許多不確定的因素。因此,在項目實施整個施工過程中,都會發生現場簽證而最終以價款的形式體現在工程結算中。加強對現場簽證價款的控制,是現場施工是成本的重要組成部分,它可以防止應得效益的流失。
一、加強公路工程設計階段的經濟論證
公路工程設計階段是施工建設的重要環節,它決定整個工程項目的規模、建筑方案、結構方案。設計方案優化與否,直接影響著公路工程總造價和工程建設的綜合效益。在方案比較時,可以采用成本
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