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現(xiàn)代物流企業(yè)創(chuàng)新機制研究
摘要:我國物流業(yè)已進進快速增長時期,創(chuàng)新體制對物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義! £P(guān)鍵詞:現(xiàn)代物流;創(chuàng)新體制;供給鏈現(xiàn)代物流業(yè)是技術(shù)和知識密集型產(chǎn)業(yè),而構(gòu)建創(chuàng)新體制對物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。本文對物流企業(yè)如何從技術(shù)創(chuàng)新、組織與制度創(chuàng)新、營銷創(chuàng)新、文化創(chuàng)新等方面進行研究。
一、我國物流企業(yè)的現(xiàn)狀
近年來,我國物流業(yè)得到長足發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計。目前國內(nèi)已有數(shù)萬家第三方物流企業(yè),但一些物流企業(yè)設(shè)備陳舊、貨損率大、運輸效率低、運輸能力不足等題目嚴(yán)重制約物流業(yè)的發(fā)展。因此,把現(xiàn)代物流、供給鏈治理等理念貫徹到經(jīng)營中,不斷進行創(chuàng)新,才能實現(xiàn)企業(yè)的存量資源整合與結(jié)構(gòu)調(diào)整。
二、物流企業(yè)創(chuàng)新機制的構(gòu)建
為使我國物流企業(yè)快速、穩(wěn)定、健康地發(fā)展,針對目前企業(yè)中存在的技術(shù)裝備水平不高、從業(yè)職員素質(zhì)低、信息化程度低、效率不高等題目,應(yīng)構(gòu)建企業(yè)創(chuàng)新機制。
(一)物流企業(yè)的制度創(chuàng)新。學(xué)習(xí)現(xiàn)代物流制度、改革企業(yè)制度是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的先決條件。物流企業(yè)要熟悉到所面臨的外部環(huán)境:物流企業(yè)間既存在競爭關(guān)系又存在合作關(guān)系,物流企業(yè)應(yīng)把戰(zhàn)略同盟作為指導(dǎo)思想,形成虛擬企業(yè),才能上風(fēng)互補。而供給鏈制度就是這種虛擬企業(yè)的外在表現(xiàn)形式,這種制度要求建立在合作基礎(chǔ)之上。當(dāng)前,企業(yè)間的競爭從某種意義上說是基于供給鏈之間的競爭。物流企業(yè)必須和上下游企業(yè)建立戰(zhàn)略同盟,幫助供給鏈上的各同盟企業(yè)優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),實現(xiàn)企業(yè)流程再造,迅速加進供給鏈系統(tǒng)。物流企業(yè)應(yīng)按現(xiàn)代企業(yè)制度的要求把自身改造成為具有柔性的組織形式、先進的技術(shù)、完善治理職能的現(xiàn)代企業(yè)。而在這其中,制度創(chuàng)新是條件條件,制度創(chuàng)新在物流企業(yè)創(chuàng)新體系中處于重要地位。物流企業(yè)必須形成以顧客為中心的流程導(dǎo)向型組織。要能跨越職能部分、分支機構(gòu)或不同企業(yè)的既有邊界來有效地組織物流活動。同時,壓縮企業(yè)組織的治理層,縮短信息溝通渠道,消除機構(gòu)臃腫、反應(yīng)遲鈍現(xiàn)象,實現(xiàn)物流組織由垂直化向扁平化的轉(zhuǎn)變,從而實現(xiàn)在物流本錢、質(zhì)量、服務(wù)和速度方面的改善。建立健全新型物流治理體制,行使產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后的物流治理職能,并實施具體的規(guī)劃設(shè)計和組織治理。
(二)物流企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新。技術(shù)創(chuàng)新對物流企業(yè)有巨大影響,不僅促進物流企業(yè)的發(fā)展,更改變了物流企業(yè)的組織形式和區(qū)位布局,引導(dǎo)企業(yè)向智能運輸方向發(fā)展,走智能化、網(wǎng)絡(luò)化的道路是物流企業(yè)未來的發(fā)展趨勢。
現(xiàn)代物流企業(yè)治理信息系統(tǒng)分為決策層、治理層和執(zhí)行層三個層次。網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫是各種應(yīng)用系統(tǒng)運行和連接的基礎(chǔ),所有的應(yīng)用系統(tǒng)都直接或間接地通過網(wǎng)絡(luò)與本系統(tǒng)或其他系統(tǒng)交換信息。近年來,在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)快速發(fā)展的推動下,物流企業(yè)信息系統(tǒng)正向上游的客戶、供給商和下游的顧客用戶兩端延伸,形成客戶關(guān)系治理、供給鏈治理和產(chǎn)品生命周期治理的軟件系統(tǒng)架構(gòu)。
運輸時間的準(zhǔn)時和運輸本錢的降低是物流企業(yè)追求的目標(biāo)。企業(yè)要實現(xiàn)這一目標(biāo),必須有先進的信息技術(shù)來實現(xiàn)信息共享。電子商務(wù)是供給鏈集成的關(guān)鍵點,供給鏈的上下游企業(yè)將圍繞核心企業(yè)建立電子商務(wù)合作關(guān)系。如,將數(shù)字化治理系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、條碼技術(shù)、射頻技術(shù)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、電子訂貨系統(tǒng)、數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)等信息技術(shù)應(yīng)用于物流企業(yè)的技術(shù)改造,可以最短的運輸路線、最準(zhǔn)時的運輸時間、最低的運輸本錢為企業(yè)提供物流增值服務(wù)。
通過技術(shù)創(chuàng)新可為客戶提供新的服務(wù),擴大市場份額。企業(yè)要依托各高校、科研院所,建立產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系。企業(yè)要加強同高等學(xué)校、科研院所之間的合作,加強產(chǎn)學(xué)研合作,實現(xiàn)上風(fēng)互補,進步科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的速度。物流企業(yè)可創(chuàng)辦并運營物流電子商務(wù)網(wǎng)站,通過網(wǎng)站發(fā)布各種信息,擴大企業(yè)聲譽。
(三)物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)創(chuàng)新。針對客戶服務(wù)需求的不斷變化,企業(yè)要不斷創(chuàng)新組織結(jié)構(gòu),以適應(yīng)市場的變化。目前,企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)多為直線職能式結(jié)構(gòu),對市場變化不能做出快速反應(yīng)?刹扇(zhàn)略同盟、虛擬企業(yè)等新型組織結(jié)構(gòu),將傳統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)進一步扁平化,使企業(yè)的所有環(huán)節(jié)都面向市場。為滿足顧客需求,進步市場占有率,企業(yè)必須根據(jù)客戶要求調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略。為此,要求企業(yè)建立學(xué)習(xí)型組織,以促進企業(yè)積累的知識不斷更新。物流企業(yè)要通過構(gòu)建知識治理平臺,為員工創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍,員工應(yīng)充分利用知識治理平臺,交流、分享、利用和創(chuàng)新知識。通過知識的不斷積累,進步企業(yè)運營過程中的技術(shù)含量。
(四)物流企業(yè)的營銷創(chuàng)新。物流企業(yè)特別是中小物流企業(yè)要實現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展,抓好營銷創(chuàng)新工作是關(guān)鍵。分析不同行業(yè)對物流需求的特征,積極拓展服務(wù)對象,同客戶建立戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系,進步治理效率,形成跨行業(yè)、跨區(qū)域的合作。
物流企業(yè)要使?fàn)I銷創(chuàng)新,首先是建立服務(wù)目標(biāo):迅速、有效的滿足客戶需求,促進產(chǎn)品附加價值的實現(xiàn)。其次,要根據(jù)物流市場需求和特點,在進行物流市場調(diào)查基礎(chǔ)上,積極開拓新的運輸市場空間。根據(jù)需求特點,發(fā)展高附加值、小批量、多品種配送的服務(wù)。物流企業(yè)還要轉(zhuǎn)變服務(wù)方向和拓展經(jīng)營范圍,向多功能的現(xiàn)代物流服務(wù)方向邁進。要提供加工、運輸、配送、倉儲、信息服務(wù)等綜合物流服務(wù)功能,滿足物流市場需求。
(五)物流企業(yè)的文化創(chuàng)新。推進物流企業(yè)文化創(chuàng)新是企業(yè)獲得持續(xù)發(fā)展的動力源泉,F(xiàn)代物流企業(yè)處于技術(shù)飛速發(fā)展的知識經(jīng)濟時代,這一時代是以高新技術(shù)的應(yīng)用為主要特征的,只有學(xué)習(xí)新的知識,完善自己,才能保障企業(yè)在激烈的市場競爭中保持上風(fēng)。為進步企業(yè)從業(yè)職員素質(zhì),企業(yè)要重視職業(yè)教育和崗位培訓(xùn),開展多層次、多渠道的培訓(xùn),組織員工通過不斷學(xué)習(xí),使員工變成“知識型”人力資源。員工要積極把握新的技術(shù)知識、治理理論,引進新的經(jīng)營思想,為企業(yè)的進步和發(fā)展創(chuàng)造良好的氛圍。
總之,物流企業(yè)要以市場為基礎(chǔ),動態(tài)地把握世界物流行業(yè)發(fā)展的最新動態(tài),建立現(xiàn)代企業(yè)制度,運用科學(xué)的模式治理企業(yè),加快融進現(xiàn)代物流業(yè)的步伐。只有通過技術(shù)改造和治理創(chuàng)新,才能使傳統(tǒng)的企業(yè)獲得更大的市場空間,進步核心競爭力,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
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