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市場營銷推廣領域應用第三方物流的優勢分析
摘要：隨著中國市場在世界市場中地位的不斷提升，越來越多的跨國公司看重中國市場的開發，在中國的市場營銷推廣策略也越來越受到重視。市場營銷推廣領域應用第三方物流從而獲得競爭優勢是由營銷推廣業務的特性決定的，已成為目前發展的必然趨勢。隨之而來的便是大量第三方物流企業與跨國公司在市場營銷推廣領域的合作日益加深。第三方物流應用在市場營銷推廣領域擁有廣闊的發展前景，也面臨更多的挑戰。與此同時，如何更好的利用第三方物流從而降低企業整體市場營銷推廣成本，已經成為目前許多企業正在不斷探討和研究的問題。關鍵詞：競爭優勢；第三方物流；市場營銷
一、 輕松取得物流信息和信息網絡
物流系統是一個多環節的復雜系統，物流系統中的各個子系統通過物資實體的運動將它們聯系在一起，各個環節間相互協調，根據總目標的需要適時、適量地調度系統內的基本資源。物流系統中的相互銜接是通過信息予以溝通的，基本資源的調度也是通過信息共享來實現的，因此，組織物流活動必須以信息為基礎。為了使物流活動正常而有規律地進行，必須保證物流信息暢通。物流信息的網絡化就是要將物流信息通過現代信息技術手段使其在企業內，企業間乃至全社會達到共享的一種方式。
????物流信息的網絡化可以縮短物流的傳輸長度，增加透明度。傳統上物流某些方面的信息是不清楚的，最多只是了解部分屬于企業范圍的信息。而通過信息的網絡化，可以使傳統的二維市場，突破空間的概念成為空間市場，使物流信息變得異常的流暢。隨著全球信息網絡的建成，物流信息網絡化將得到了進一步發展。物流信息已經從“點”發展到“面”：以網絡的形式將物流企業各部門、各物流企業、物流企業與生產企業和商業企業等連在一起，實現了社會性的各部門、各企業之間低成本的數據高速共享；從平面應用發展到立體應用：企業物流更好地與信息流和資金流綜合，統一加工消除了部門間的冗余，實現了信息的可追溯性。
二、 充分享有規模經濟效益
規模經濟效益是指適度的規模所產生的最佳經濟效益，在微觀經濟學理論中它是指由于生產規模擴大而導致的長期平均成本下降的現象。規模經濟效益是指由于規模的擴大導致年金計劃本身長期平均管理成本的大幅降低以及經濟效率和收益的提高。由于規模經濟的作用，管理成本的高低與公司規模的大小成反比，公司越小，參加企業年金的管理成本就越高，這是中小企業站在企業年金門檻之外的一個重要原因。例如，美國低于100人的小型公司401（k）計劃，管理成本將占到全部資產凈值的1.4%，甚至1.6%，比正常的平均值高出62%左右，即較大型公司只有0.5-0.8%左右。一般來說，以 500人和1000萬元資產的401（k）為例，在全部費用比例中，受托人費用最低，僅占全部成本的3%，賬戶管理費用占全部成本的14%，企業年金管理成本占比最大的是投資管理費，大約占全部管理成本的80%以上。
三、擁有靈活性
第三方物流能為一家公司提供更大的靈活性，例如地理分布上的靈活性。數量不斷上升的供應商需要迅速的貨源補充，因而要有地區倉庫。通過利用第三方物流供應商的倉儲服務，一家公司就可以滿足客戶需求，而不必因為建造新設施或長期租賃設施而調撥資金并在經營靈活性上受到限制。同樣，服務的靈活性也能夠通過第三方物流來實現，這樣做可以向零售客戶提供超過雇主公司的更加多種多樣的服務品種。對第三方物流供應商來說則足夠了，后來可以為橫跨不同行業的不同企業提供服務。此外，資源和勞動力規模的靈活性可以通過外購來實現，管理者可以將固定成本變為變動成本，從而對不斷變化的經營條件做出更快的反應。?
四、改善原有系統，節約市場營銷推廣成本
對于一個新的工商企業而言，物流系統設計應該是企業創建階段需要考慮的重要內容；而對于已經處于經營過程的企業而言，定期地對現有的供應鏈的運行過程進行回顧、分析和研究是非常必要的。在這兩種情況下，第三方物流都起著非常重要的作用。
第三方物流公司與市場營銷業務部門結成合作伙伴關系，他們為了更進一步加強這種關系，通常會站在市場營銷業務部門的角色進行考慮和分析，促使市場營銷部門將物流成本規劃入整個市場營銷系統中，使市場營銷業務在初期便考慮物流成本，將整個營銷系統擴大，從而在整體上促使市場營銷部門改善原有系統，節約市場營銷成本。
五、市場營銷推廣領域應用第三方物流面臨的挑戰及其發展方向
從物流業的發展趨勢看，那些既擁有大量物流設施、健全網絡，又具有強大全程物流設計能力的混合型公司發展空間最大，只有這些企業能把信息技術和實施能力融為一體，提供“一站到位”的整體物流解決方案。
第三方物流企業的介入，使得市場營銷部門原有物流系統進行整體改善，某種程度上幫助市場營銷部門節約市場營銷成本。當然，能夠真正發展到協助市場營銷業務進行系統規劃的第三方物流公司，在國內現階段還非常少。因此，挖掘并引導對于應用此類第三方物流供應商的價值創新，推動雙方合作的漸長性，提高服務水平和競爭力是跨國公司與第三方物流團隊共同創新的動力。在市場營銷對物流需求的推動下，第三方物流供應商應從擴大硬性服務的業務范圍和創新軟性服務的增值兩方面著手。硬性服務：如從簡單的存儲、運輸等單項活動逐步擴大到為客戶提供配貨配送、分揀包裝、配套裝配、條碼生成、掛標刷標等，為客戶優選貨運線路等；軟性服務：包括特定市場項目的組織協調管理、自動訂單處理、客戶關系管理、存貨控制和返回物流支持、設計建議最優物流方案、物流全程的信息搜索、貨運檢測，通過INTERNET 與企業乃至顧客進行信息共享等，這些服務通過物流過程的追加投入，增加了商品的價值，創造了第三方物流供應商和貨主企業的新的利潤來源。不但鞏固貨主企業與消費者的密切關系，擴大商品的市場需求，更重要的是創新物流的服務價值，主動地贏得市場。
六 結論
從發達國家第三方物流發展的情況看，運輸、倉儲、銷售物流、財務服務的提供者都包含在第三方物流提供商的范圍之內。目前，這類服務公司的數量并不少，并有繼續增加的趨勢。
然而，從目前市場營銷推廣領域應用現代物流的整體狀況和發展趨勢來看，第三方物流提供者的服務正在從簡單的倉儲、運輸等單項活動轉化為更廣泛、更全面的物流服務，如物流活動的組織、協調合管理、建議設計最優化物流方案、物流全程的信息搜集、管理等。這種服務的特點是更趨于個性化、系列化、管理化，需要物流提供商和工商企業雙方高級管理層的緊密協調。
作者單位：北京師范大學珠海分校國際金融學院
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